Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Assurance => Discussion démarrée par: lancevo7: Blond le 15/03/10 à 14:29:53
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Salut,
Bon c'est pas pour une street mais pour une GS500, pas pour moi mais pour ma copine, un GSE flower, je le dis avant que la pif la ramène ;D
Bref, moto payé 950€, assurance tout risque : 800€, assurance au minimum : 350€
Sachant que l'assurance a 350€ c'est juste le minimum, histoire d'être assurer, pas de vol pas d'incendie ou autre...
Vous feriez quoi ?
pour une moto a ce prix faut mieux pas se faire chier non ?
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C'est clair qu'une assurance tout risque est à mettre en balance avec la valeur du bien.
Là, ça ne vaut pas le coup.
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Pour ma premiere meule, j'avais fait le compromis tiers vol incendie moi...
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Oui par rapprot au prix de la becanne ça vaut pas trop le cout.
Après si tu penses que ta copine puisse avoir quelque accident (chute a l'arret ou truc du genre) les GS500 se répare très facilement, donc le tier devrait suffir.
car déclarer trop d'accident en "tout risque" va aussi lui faire un dossier...pas top pour la suite (3 ans)
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Changes de copine ;D
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Assure là au tiers simple
vu le prix quetu payes la moto, je pense qu elle n est pas jeune donc l assurance te remboursera 3 fois rien car elle doit pas côter grand chose
et pour le tout risque ça ne sert à rien sur cette meule, tu trouves facilement des pièces d' occasion et de l adaptable
ma chewi a aussi commencé sur un vieux gs et c est ce qu on a fait ;)
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Changes de copine ;D
(mdr)
Une moto de ce prix il est clair que il ne faut pas se ruiner en assurance tout risque , l'idéal étant le tiers + si possible corporel et équipement ;)
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le grand prix du Jury est accordé à Lebaronrouge pour son travail d'archéologue de vieux fils :D
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Ouais j'adore creuser, j'ai même un détecteur de métaux ;D
c'est mon loisir et ma passion ;D
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La moto ne vaut rien. Moi je prendrais un truc basique avec quelques options histoire que moi et les autres soient protégés mais pas la moto(vu sa valeur en cas d'expertise elle partirait vite RSV). Les pièces neuves de ces motos font la moitié du prix d'achat mais par contre elles doivent se trouver facilement et pas trop cher en motocasse en cas de soucis.