Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => KTM => Discussion démarrée par: vento le 29/04/10 à 18:28:05
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(http://static.blogstorage.hi-pi.com/photos/tc01.sportblog.fr/images/gd/1252480862/KTM-990-SMR-09-by-ML-MOTO.jpg)
Peut être bien ma prochaine.
Quand j'aurais le pognon.
Ça fait un moment qu'elle me trotte dans la tête, comme la street fut un temps. Toujours pas essayée car pas besoin de se faire du mal tant que les finances sont pas là, mais je peux pas m'empêcher d'imaginer un truc de furieux, un couteau suisse avec des couilles, l'arme ultime sur route.
Qui a un avis sur la dame ?
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perso j'aime pas pis y'en a sur le fofo qu'on eu pas mal de merde avec leur KTM donc vala quoi ;D
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L'arme ultime sur route....,je crois que tu as bien résumé l'engin :'(
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L'arme ultime sur route....,je crois que tu as bien résumé l'engin :'(
tu m'etonne, tu perds tellement de pièces sur la route que ça en devient léthal pour quiconque te suiverait ;D
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L'arme ultime sur route....,je crois que tu as bien résumé l'engin :'(
tu m'etonne, tu perds tellement de pièces sur la route que ça en devient léthal pour quiconque te suiverait ;D
C4est clair, c'est un très bel objet, à ranger dans son salon. ;)
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L'arme ultime sur route....,je crois que tu as bien résumé l'engin :'(
tu m'etonne, tu perds tellement de pièces sur la route que ça en devient léthal pour quiconque te suiverait ;D
C4est clair, c'est un très bel objet, à ranger dans son salon. ;)
et encore, meme dans ton salon, elle risquerait d'y foutre le feu d'une combustion spontannée ;D
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Ils ont craqués les gens au dessus ? :D C'est plus que l'arme ultime sur routes viroleuses !!! [coeur]
et sur circuit ce n'est pas mal non plus, et pourquoi pas ma prochaine aussi ;)
http://www.motorevue.com/site/ktm-990-smr-la-video-hd--39232.html (http://www.motorevue.com/site/ktm-990-smr-la-video-hd--39232.html)
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L'arme ultime sur route....,je crois que tu as bien résumé l'engin :'(
tu m'etonne, tu perds tellement de pièces sur la route que ça en devient léthal pour quiconque te suiverait ;D
C4est clair, c'est un très bel objet, à ranger dans son salon. ;)
et encore, meme dans ton salon, elle risquerait d'y foutre le feu d'une combustion spontannée ;D
[mdr]
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avec ça c'est glisse a volontée normalement, tu vas pouvoir t'entrainer rico :P
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ouais a cause de ses pertes d'huile la glisse ouais
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avec ça c'est glisse a volontée normalement, tu vas pouvoir t'entrainer rico :P
Aujourd'hui c'est à peu près la seule bécane qui me tente pour changer de la Street ! :P
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ça ou une savonette ;D
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avec ça c'est glisse a volontée normalement, tu vas pouvoir t'entrainer rico :P
Aujourd'hui c'est à peu près la seule bécane qui me tente pour changer de la Street ! :P
moi aussi elle me plait bien pour ces caracteritiques techniques .par contre pour le look , chui pas fan , les autrichiens on fais mieu :-\
@toutoune , la ramasse pas la savonnette ;)
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lol ;D t'inquiète je vais m'y efforcer mdr
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avec ça c'est glisse a volontée normalement, tu vas pouvoir t'entrainer rico :P
Aujourd'hui c'est à peu près la seule bécane qui me tente pour changer de la Street ! :P
moi aussi elle me plait bien pour ces caracteritiques techniques .par contre pour le look , chui pas fan , les autrichiens on fais mieu :-\
C'est le look d'un "SuperMotard", moi j'aime bien ;)
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nan justement , il fait pas assez supermot selon moi (domage car j'adore les supermot )
ce n'es que mon opinion ;)
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C'est de la merde, un bi cylindre en plus, pfff c'est pas fiable, la street c'est la meilleure ! [vtff]
(chuuut, laisse les croire Rico, comme ça on sera les seuls avec des vrais motos d'homme) ;D
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Mouais bof, pas trop mon style cette KTM, malgré qu'elle doit foutre le feu au cul ;)
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J'ai un pote qui a en une, il a roulé avec beaucoup de bécanes, il a la cinquantaine, bein je peux vous dire que ca envoie le paté cet engin !
Je l'essaie et je vous dis quoi !
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Je l'essaie et je vous dis quoi !
Ben tu nous dis ce que ça vaut ;)
(ch'ti !)
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Je l'ai essayée:
J'ai franchement pas le niveau pour cette meule: trop puissante!!! Un freinage de malade et un couple de ouf. Franchement je ne m'y suis pas senti à l'aise. Trop d'accoups d'injection aussi, par contre une boite de vitesse très onctueuse!
C'est en essayant la superduke et la 990 smr, que je me suis rendu compte qu'il faut pas bruler les étapes! Du coup, je prend une daytona ;D
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Voila, j'ai encore plus envie.
Limite je trépigne.
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Faudrait aussi que j'aille l'essayer cette SM 990 (R ou pas) [bave2]
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Voila, j'ai encore plus envie.
Limite je trépigne.
Il y a un peu plus d'un an, j'ai créé exactement le même post que toi pour la 848... 1 mois après je l'ai essayé... Encore 1 mois après je l'avais dans mon garage... un peu plus d'un an après j'ai une 848 de piste et une 848 de route ;D
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à six four ils ne font pas essayer la SMR les rats!!!
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Tant pis pour eux... pas d'essais, pas d'achat 8)
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J'ai franchement pas le niveau pour cette meule: trop puissante!!! Un freinage de malade et un couple de ouf.
Trop d'accoups d'injection aussi
Tu as du essayer la version débridée........
J'ai rouler sur le circuit d'Alès avec la version en 106ch ; y'a pas de quoi se faire peur outre mesure.
La partie cycle est super agréable, mais la gestion moteur fait vomir......impossible de rouler sur un filet de gaz. Et dans les grande courbes c'est franchement chiant.
Le Street est largement plus agréable, moins cher et sûrement plus fiable.
Mais ce n'est que mon avis.
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J'ai franchement pas le niveau pour cette meule: trop puissante!!! Un freinage de malade et un couple de ouf.
Trop d'accoups d'injection aussi
Tu as du essayer la version débridée........
J'ai rouler sur le circuit d'Alès avec la version en 106ch ; y'a pas de quoi se faire peur outre mesure.
La partie cycle est super agréable, mais la gestion moteur fait vomir......impossible de rouler sur un filet de gaz. Et dans les grande courbes c'est franchement chiant.
Le Street est largement plus agréable, moins cher et sûrement plus fiable.
Mais ce n'est que mon avis.
Oui bien sûr, ici en Belgique elles sont toutes en full! Ce qui fait une sacrée différence quand même...
La puissance est vraiment un paramètre qui rentre en compte dans l'achat d'une moto en Belgique!
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perso j'aime pas pis y'en a sur le fofo qu'on eu pas mal de merde avec leur KTM donc vala quoi ;D
wahou t es bien renseigné toi... on est deux à avoir eu des soucis avec des KTM et dans les deux cas on a eu à faire au meme concessionnaire.... va donc faire un tour là www.readytorace.fr et on en reparle ...
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Voila, j'ai encore plus envie.
Limite je trépigne.
Il y a un peu plus d'un an, j'ai créé exactement le même post que toi pour la 848... 1 mois après je l'ai essayé... Encore 1 mois après je l'avais dans mon garage... un peu plus d'un an après j'ai une 848 de piste et une 848 de route ;D
mon programme dans 6/7 mois :
essais
- katoche 990
- ducati 848 (on est des hommes de gouts)
- sportive 1000 / 4 pattes parce que faut pas mourir con
et que la meilleur gagne me mette aux pâtes pour un an.
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D' ou vient cette reputation du manque de fiabilité de ktm ?
j'ai roulé 14 000 km en Superduke et vraiment rien a redire sur la fiabilité.
Par contre l'entretien c'est cher
Quand a la smr rarement dispo en essaie car petit volume de vente.
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Cette pseudo mauvaise réputation vient de nulle part, les KTM sont plutôt solides, la preuve avec leurs prestations en Rallyes Raid (Paris Dakar...) et en Rallyes routiers (Dark Dog Moto tour et autres...) où elles brillent régulièrement ! ;)
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Cette pseudo mauvaise réputation vient de nulle part, les KTM sont plutôt solides, la preuve avec leurs prestations en Rallyes Raid (Paris Dakar...) et en Rallyes routiers (Dark Dog Moto tour et autres...) où elles brillent régulièrement ! ;)
Elles brillent à chaque bivouac, avec 10 personne chacune pour les bichonner.......
Plus serieusement, la fiabilité a l'air d'être correcte, mais la logistique est un peu à la peine : le pote qui s'est acheté un RC8 en novembre a attendu début avril pour enfin avoir le bout de selle censé acceuillir le passager.......et encore, c'est le concessionaire qui lui à passer la sienne car il se sentait mal à l'aise sur ce coup.
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Cette pseudo mauvaise réputation vient de nulle part, les KTM sont plutôt solides, la preuve avec leurs prestations en Rallyes Raid (Paris Dakar...) et en Rallyes routiers (Dark Dog Moto tour et autres...) où elles brillent régulièrement ! ;)
Elles brillent à chaque bivouac, avec 10 personne chacune pour les bichonner.......
Plus serieusement, la fiabilité a l'air d'être correcte, mais la logistique est un peu à la peine : le pote qui s'est acheté un RC8 en novembre a attendu début avril pour enfin avoir le bout de selle censé acceuillir le passager.......et encore, c'est le concessionaire qui lui à passer la sienne car il se sentait mal à l'aise sur ce coup.
pareil encore un problème isolé, pour chaque pièce KTM que j ai commandé le matériel arrivait grand max 72H après
la RC8 est bojet plus que rare les productions doivent donc être peu fréquentes
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salut,en voila un sujet intéressant ;D moi qui suis en plein dedans,la fiabilité des ktm est pas mal du tout,j'en connais plusieurs avec 40 000 a 60 000 kms sans souci majeur.
mon ancien 950 sm,15 000 kms sans aucun souci et je mets pas mal de gaz!
bon,le 990 smr,je l'ai depuis mars et franchement j'adore,toujours le sourire quand je pose mes fesses dessus,comme sur une street ou une speed ;)
pour les pièces et le service de garantie,pas de problème particulier.
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Tois qui a la bécane en question,petit "comparatif" avec une street par exemple?
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ben,les deux motos sont des machines assez exceptionnelles,bonne partie cycle,super moteur,freinage et un super sourire a chaque fois qu'on va faire un tour ;D
deux motos facile a piloter tant que l'on ne va pas dans les extrêmes .
après elles sont différente,hauteur de selle pour que ktm,faut pas être petit ;)
avec la ktm on peut aller plus loin dans les extrêmes en ayant en plus une petite marge de sécurité en plus a mon avis,hein !!
sur route dégradée,avec la ktm pas de problème on peut mettre gaz sans problème...
deux motos différente,mais elles ont se coté jouissif,que les autres n'ont pas.
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Niveau conso ca donne quoi avec 15L?
Tu roule en full,akra,psb -1?
Ou tu es encore raisonable %)
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pour la conso,je sais pas encore vraiment,je l'ai depuis 1mois et demi!(1500kms)
ça tête en tout cas ;D normalement 200 kms max avec réserve,la 990 sm a 19 litres %) j'aurais mieux aimé,mais ça va quand même ;)
je suis d'origine,les akras a 1500 euros bof!
sur le 950 sm,j'avais mis psb de 16 au lieu du 17,le moteur raclait moins après a bas régime,pratiquement tout le monde le fait!
sur le 990 smr,je ne le ferais pas,déjà pour la conso et le moteur reprend nettement mieux que le 950 sm.
le moteur vient du 990 super duke:106 cv(120 cv débridé) et le 950 avait 98 cv.
990 smr 2009: 80 motos vendu
990 smr 2010: autant environ.
mon concess en a eu 3 pour l'année.
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Ton concesse t'a fais une ristourne sur le prix neuf,ou il sont aussi commercant que triumph?
Bientot le débridage alors?
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oui j'ai eu une ristourne,chez ktm quand tu veux acheter une moto neuve;tu peux négocier en général ou alors sur les accessoires.
non,je débride pas,pour gagner 10/15 cv et être hors la loi alors que le gain est minime!
et puis elle pousse déjà bien :P
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/19032.jpg)
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ça c'est un beau cadre ;D Bien rigide, comme j'aime, compact, le top !
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[coeur]
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sur la photo , on notera le peu d'estime qu'on les autrichiens pour le confort %) ;D ;D
c'est une tres bonne moto , je pense , mais pas assez look supermotard pour moi (mais j'irai bien faire joujou avec ;D )
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...
...
... je suis amoureux ... [coeur]
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pour essayer,en général on y arrive sans trop de mal chez ktm;bon je parle pour la 990 sm!
essayez-la,ça vous donneras déjà une bonne idée sur la moto.
chez triumph,j'en ais essayé aussi souvent sans problème et je n'en ais pas encore ;D
mais attention a ne pas être accroc après ;)
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une belle vidéo de moto revue sur la 990 smr
http://www.motorevue.com/site/ktm-990-smr-la-video-hd--39232.html (http://www.motorevue.com/site/ktm-990-smr-la-video-hd--39232.html)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/1/19061.jpg)
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Mazette, je viens de faire une ballade avec un très bon pilote sur SMT...
Sur le sec, sous la pluie, sur le plat, sur les bosses, en virage et ligne droite; c'était la purge.
J'ai eu l'impression d'être un genre de moustique qui essaye d'attraper un TGV avec un guidon.
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Je roule de temps en temps avec un pote en 990 Supermoto (la version de base).
Déjà que c'est un super pilote, mais en plus il dit de sa moto que c'est vraiment un outil et a l'impression qu'il peut toujours en remettre. Avec sa copine derrière, il angle à en faire frotter les cales pieds ! Vu la hauteur de la bécane, il faut déjà y aller.
Impossible pour moi de le suivre même sur route propre et sans bosse. Alors, dés que ça bouge, là, je rends carrément la main et tans pis pour ma fierté.
Le hic pour moi sur ce genre de moto que j'aime bien, c'est la hauteur de selle.
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Je crois que l'avis est plutot unanime,les 990 ktm quelques soit la version, place la barre trés haute en arsouille,et alors si le pilote est bon...
Il te pourri méchament en ligne droite avec ta street? Quant je l'ai essayé,j'ai eu du mal a me rendre compte par rapport a la street ce que ca donnerai sur un départ par exemple en poussant les 3 ou 4 premier rapport?
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Ouais pourri en patate également. Le temps de grimper les tours il me colle du couple, je me dis j'ai une chance au fond du compteur, mais on est déjà à 180 et je suis comme un crapeau sur une boite d'allumette à lutter contre le vent et des louvoiements chelous de l'avant dans les courbes. Pendant que lui a l'air de prendre le thé derrière sa grande bulle !
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Sa moto est en full ou pas? Remarque meme bidée c
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Meme bridée il doit déja etre devant!
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Je crois qu'elle est bridé, avec cependant tout les bricolages possibles et imaginables du style papillon et brides 2/3 jartées + pots et carto.
Il a laissé un gros commentaire sur les 7 pêchers du motard qui détaille tout ça http://www.les7pechesdumotard.fr/KTM-990-SMT-2009.html
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pour les cales-pied,c'est un problème,moi je frotte aussi ,ainsi que des potes,dont un qui est limite sur le forum ktm ( photo )
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/1/17551.jpg)
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Waw pour poncer la pédale de frein arrière !
Ma prochaine sera une 990 SMT, mais les finances manquent !
D'ailleurs un SMT-R ... ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/6/17496.jpg)
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ouahou ça fait pas semblant , on dirait mon ancien supermot avec les calepieds comme ça ;D
sinon bon choix gautier ;)
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Pas mal de monde commence a etre amoureux du bloc 990 de KTM 8)
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Je commence sérieusement à y songer aussi à ce SMT R..... [sifflote]
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Waw pour poncer la pédale de frein arrière !
Ma prochaine sera une 990 SMT, mais les finances manquent !
D'ailleurs un SMT-R ... ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/6/17496.jpg)
puré,la modification,première fois que je vois ça;il vient d'ou le mec?
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bin ya quoi comme modif ?? elle est comme ça d'origine , la ya juste les porte sacoche ;)
c'est juste que c'est la R d'ailleurs ce colori lui va bien :D
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bin ya quoi comme modif ?? elle est comme ça d'origine , la ya juste les porte sacoche ;)
c'est juste que c'est la R d'ailleurs ce colori lui va bien :D
La SMT n'existe pas encore en modèle R ;)
Je pense que c'est une 990 SM-R retravaillé en SMT-R ou l'inverse !
Bref :D
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+1 ça sent la modif perso
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:D me suis juste dis que c'etait une image livrée en avance , vu que ya d'autres ktm dans le coin ;)
m'enfin dsl pour le hors sujet , et pour l'erreur ;)
en tout cas ce modele me plait bien :D
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allez,encore une modification tant qu'on y est!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/1/19891.jpg)
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ça sert à quoi?
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un turbo?
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Ah Ah excellent ! :D :D :D Un turbo ! j'aurai plutôt mis un compresseur ...
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oui,un turbo!c'est en train de se faire.
c'est un suisse qui fait ce délire chez un préparateur français très connu.
UNIQUE ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/19907.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/8/19908.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/19909.jpg)
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Espèce de malade !!! :o ;D
Tu gagnes combien avec ça ? Et pour la maudite somme de ? ;D
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c'est pas lui ;)
par contre suivant a combien soufle le turbo le gain peu etre enorme :o
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Déja que la roue avant avait du mal a toucher la sol ... j'imagine meme pas avec un turbo !
c'est pas chez Lazareth ?
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il gagne pas tout a fait 40 cv,mais avec un super couple;il faut que ça reste fiable.
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c'est THORNBIKES qui fait ça!
pour le prix,vu que chaque pièce est unique,ça va lui couter bonbon ;D
http://www.thornbikes.com/
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Bien allumé le gars de faire ça 8)
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ah on se foutait de moi... ;D
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Voila, j'ai encore plus envie.
Limite je trépigne.
Il y a un peu plus d'un an, j'ai créé exactement le même post que toi pour la 848... 1 mois après je l'ai essayé... Encore 1 mois après je l'avais dans mon garage... un peu plus d'un an après j'ai une 848 de piste et une 848 de route ;D
Et bien tu vois je pensais à un timing large, mais quand on aime....
Dès demain dans mon garage !
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/1/20581.jpg)
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La street en première moto, la SMR après.... Pour la suite je vois pas !
Supermot' for life, sortir le pied c'est le pied ! (ahem ;D)
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La street en première moto, la SMR après.... Pour la suite je vois pas !
Supermot' for life, sortir le pied c'est le pied ! (ahem ;D)
T'es trop préssé mon gars, prends le temps d'apprécier les choses ;D
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Je pensais rester encore un moment avec la street, mais après avoir vu les katoches dans la montagne [bea]
Chui un gosse, c'est juste je demande plus à maman mais au banquier :)
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la montagne avec un SMR ,ça donne ceci ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/21107.jpg)
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ça donne quoi de spécial ? ???
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Un SC qui fait des bouloches (si tu vois pas la photo)
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Si si je vois la photo, mais je vois pas de bouloches...
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Oui en effet c est pas des bouloches en soit ms tu vois le pneu tt fripé qui a travaillé sur l angle
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Oui les supercorsa ont toujours fait ça sur mes motos, rien d'anormal ;)
ça c'était quand j'avais ma dayto, ça commence à faire des mini bouloches :
(http://img10.imageshack.us/img10/1118/image4jy.png)
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Moi je vois un pneu carré, sans bouloche [mdr]
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A mon avis, c était pas pour dire qu il y avait quelque chose d' anormal mais plutot qu une SMR ça marche bien ;)
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A mon avis, c était pas pour dire qu il y avait quelque chose d' anormal mais plutot qu une SMR ça marche bien ;)
et a mon avis baptiste avait compris , mais il voulais sortir une de ses photo ;D
et puis sinon je suis d'acccord avec lui , ce pneu s'il accroche , c'est qu'il travaille , et avec ce pneu ça se voit bien ;) apres , on est toujours content quand un pneu fait ça 8)
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apres , on est toujours content quand un pneu fait ça 8)
heu nan, moi je m'en tape complètement voir peut etre même que ça m'attriste de voir mon pneu fondre à cette vitesse :D
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A mon avis, c était pas pour dire qu il y avait quelque chose d' anormal mais plutot qu une SMR ça marche bien ;)
et a mon avis baptiste avait compris , mais il voulais sortir une de ses photo ;D
t'es mignonne Val ;D
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A mon avis, c était pas pour dire qu il y avait quelque chose d' anormal mais plutot qu une SMR ça marche bien ;)
et a mon avis baptiste avait compris , mais il voulais sortir une de ses photo ;D
t'es mignonne Val ;D
et poilu !
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bandes de loutres decrepies [vtff] ;D
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c'est le gay enrobé qui dit ça ? [vtff]
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moi j ai une duke 690 et j aime de plus en plus le style supermot (que j aime deja au depart) mais la en 990 ca doit etre vraiment du lourd ... je pense que je prendai ca si je devais changer et je changerai surment un jour ;D
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De toutes facon , faut pas en faire un fromage , pour avoir essayé la SMT qui à le même moteur, c'est clair que la Street apporte davantage de Banane. :P
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+675
[bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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De toutes facon , faut pas en faire un fromage , pour avoir essayé la SMT qui à le même moteur, c'est clair que la Street apporte davantage de Banane. :P
Mué. Chacun sa définition de la banane alors.
Banane: nom commun féminin / sentiment; généralement inspiré par une moto qui arrache le parquet, idéalement un gros bicylindre. Ex: "j'ai tellement de couple je n'use plus mon pneu avant, j'ai vraiment la BANANE".
Niveau sensations le LC8... Rien à prouver, perso je trouve la street bien triste à coté. Pas ridicule hein, juste triste.
Après y'a pas que ça, y'a la partie CYCLE !
Faire frotter ses cales pieds à l'envie en se curant le nez... Trop facile.
Chemin de terre... A l'aise.
Des graviers ? A fond dedans !
Ralentisseurs droit devant ? A fond dedans !
Sur une roue ou sur l'autre.. Les fesses sur le réservoir ou debout, les pieds en l'air ou en déhanché....
Non vraiment, je pleurerais pas ma street.
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Franchement , pour la partie cycle, je pourrais te donner raison quoique la Street est de loin aussi efficace et trés polyvalente , par contre pour le moteur ..... ??? , je vais peut etre signer pour la SMT si Triumph se bouge pas le derrière pour presenter sa 800 (il me faut une becane pour le duo avec Top case pour sortie obligatoire) , et aprés bien avoir essayer et re-essayer la sumo (il veut vraiment me la vendre mon cons sa katoche ;D ) , j' ai jamais pris mon pied comme avec la Street et mon cons en revient toujours pas que je n'ai pas le sourire quand je lui raméne sa sm apres 1 Heure d'arsouille. Il veut pas essayer ma Street ! pas le temps qu'il dit , sans aucun doute ... il sait que j'ai raison . ;D ;D
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ca roule peut etre..mais moi j'aime pas.. :P
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Franchement , pour la partie cycle, je pourrais te donner raison quoique la Street est de loin aussi efficace et trés polyvalente , par contre pour le moteur ..... ??? , je vais peut etre signer pour la SMT si Triumph se bouge pas le derrière pour presenter sa 800 (il me faut une becane pour le duo avec Top case pour sortie obligatoire) , et aprés bien avoir essayer et re-essayer la sumo (il veut vraiment me la vendre mon cons sa katoche ;D ) , j' ai jamais pris mon pied comme avec la Street et mon cons en revient toujours pas que je n'ai pas le sourire quand je lui raméne sa sm apres 1 Heure d'arsouille. Il veut pas essayer ma Street ! pas le temps qu'il dit , sans aucun doute ... il sait que j'ai raison . ;D ;D
C'est clair que le 990 n'est pas comparable au 675, sinon à part pour le prochain trail "Adventure", je ne crois pas qu'il y ait une Street en 800cc de prévue, par contre pour le même tarif qu'une 990 (comparons ce qui est comparable...) Triumph devrait sortir une nouvelle Speed très prochainement ! ;)
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Une speed prochainement ??
Cooooooooool :) :)
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Katoche Power. Je ne compare pas, mais le LC8 distille un sentiment et une façon de conduire radicalement différente ! Plus coupleux, un poil plus violent je trouve (avec le peu d'expérience que j'ai...), t'as plus l'impression qu'il faut étudier longuement le mode d'emploi avant d'en tirer la quintescence ! La street est plus facile je trouve.
Les parties-cycles sont elles aussi bien différentes ! EN même temps, j'ai une Street std, donc avec l'amorto de merde... donc, je ne suis pas très objectif. Mais j'y ai vu cependant un chassis beaucoup plus ferme, plus dur à emmener, mais VACHEMENT plus précis.
Celle que j'ai essayé ? Une SD et une SMT en stock.
Je repartirai bientôt en SMT je pense (ou en SD-R.. juste pour embêter mon Fred ;D ) car Duo et plus polyvalent...
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Vas y comme ça on ira se taper des bourres et se pavaner devant les terrasses! Effet garanti ;D
SDR powaaa ;D
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Vas y comme ça on ira se taper des bourres et se pavaner devant les terrasses! Effet garanti ;D
SDR powaaa ;D
ouais mais avec une R tu peux pas emmener moman... :D
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Vas y comme ça on ira se taper des bourres et se pavaner devant les terrasses! Effet garanti ;D
SDR powaaa ;D
ouais mais avec une R tu peux pas emmener moman... :D
Moman elle a sa brèle alors je m'en tape ;D
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Vas y comme ça on ira se taper des bourres et se pavaner devant les terrasses! Effet garanti ;D
SDR powaaa ;D
ouais mais avec une R tu peux pas emmener moman... :D
Moman elle a sa brèle alors je m'en tape ;D
ouais la tienne elle a une brêle... :D
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Actuellement je possède une 990 SMR c'est une machine de bûcheron!! ayant eu le 675 street R avant c'est pas du tout la même conduite.
La street R va être plus facile a conduire qui est pour moi le meilleur roadster mid size du monde!!.
Le Bicylindre ktm sera moins souple mais carrement plus brutal avec une tenue de route irréprochable comme la street R.
Les freins Brembo sont monstrueux on freine avec 1 doigt lol!!
Cette KTM procure des sensations différente car déjà elle fait des wheeling si t'accéreres trop fort et glisse si rétrograde ou accélère trop fort en sorti de virolo pareil bref c'est UNE BRUTE.
Mais quel plaisir une fois le mode d'emploi en tête.
Attention c'est une moto pour grande taille je fais 1,83m je suis a peine sur le plat du pied.
Elle ne plaira pas a tout le monde c'est sur, mais reste pour moi le meilleur gros supermotard du marché.
Mon gros jouet [sauteamour]:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/23919.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/dscn6535.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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Actuellement je possède une 990 SMR c'est une machine de bûcheron!! ayant eu le 675 street R avant c'est pas du tout la même conduite.
La street R va être plus facile a conduire qui est pour moi le meilleur roadster mid size du monde!!.
Le Bicylindre ktm sera moins souple mais carrement plus brutal avec une tenue de route irréprochable comme la street R.
Les freins Brembo sont monstrueux on freine avec 1 doigt lol!!
Cette KTM procure des sensations différente car déjà elle fait des wheeling si t'accéreres trop fort et glisse si rétrograde ou accélère trop fort en sorti de virolo pareil bref c'est UNE BRUTE.
Mais quel plaisir une fois le mode d'emploi en tête.
Attention c'est une moto pour grande taille je fais 1,83m je suis a peine sur le plat du pied.
Elle ne plaira pas a tout le monde c'est sur, mais reste pour moi le meilleur gros supermotard du marché.
Mon gros jouet [sauteamour]:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/23919.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/dscn6535.jpg/)
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Superbe mais pour l'avoir essayée, elle est trop brutale pour moi... ;) Vraiment très puissant comme machine :o
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ça doit etre demoniaque , faut que je l'essaye %)
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ça doit etre demoniaque , faut que je l'essaye %)
Le contraire m'aurait étonné %) ;D
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ça doit etre demoniaque , faut que je l'essaye %)
Le contraire m'aurait étonné %) ;D
Grave ;D Val si on va j'essayer je prend la gopro on de fait une tire vidéo test ;)
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Ca fait 1 an que je roule la dessus moi aussi. J'en reviens un peu.
Je trouve le bi katoche ultra pénible à la longue. Au départ il me faisait marrer ce moteur, maintenant il me fait pleurer quand je roule un peu trop souvent avec. La balade tranquille avec le LC8 faut oublier c'est trop frustrant. C'est vraiment fait pour ouvrir en grand tout le temps.
J'ai fais toutes les modifs pour assouplir, mais ca reste pénible dans tous les cas de figure. Quand c'est pas le moulin qui met des à coups c'est la transmission. Faut retendre la chaine tous les 500kms sous peine d'avoir de bons à coups bien agréables à chaque remise des gaz.
Le centre de gravité et la hauteur sont aussi des problèmes au dela d'une certaine vitesse en ce qui me concerne. Sur des cols rapides je suis bien moins à l'aise et bien moin efficace qu'avec une sportive ou un roadster 4 pattes. Sans compter sur le fait que 95% du réseau routier français reste de la belle route.
Je trouve aussi que le poids de ces engins reste un problème vu la taille. Un SM doit peser 120/130kgs pas 190 ou 200.
Pour finir combien de 990 ont fini dans le top 10 lors du dernier moto tour? Aucun. Le bi katoche c'est sympa niveau sensations mais pour faire des chronos sur route l'allonge reste très importante. C'est pas moi qui le dit mais les grands champions du Moto tour.
Bref de très bonnes bécanes pour le fun et les sensations mais frustrantes vu leurs gabarits et leurs moteurs. Si on cherche quelque chose de plus polyvalent capable d'une balade tranquille tout en gardant un max d'efficacité à l'arsouile sur petites routes, le roadster 3 ou 4 pattes restent un must.
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Vas y comme ça on ira se taper des bourres et se pavaner devant les terrasses! Effet garanti ;D
SDR powaaa ;D
ouais mais avec une R tu peux pas emmener moman... :D
Moman elle a sa brèle alors je m'en tape ;D
ouais la tienne elle a une brêle... :D
On s'en tape de toutes façons ;D
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Vas y comme ça on ira se taper des bourres et se pavaner devant les terrasses! Effet garanti ;D
SDR powaaa ;D
ouais mais avec une R tu peux pas emmener moman... :D
Moman elle a sa brèle alors je m'en tape ;D
ouais la tienne elle a une brêle... :D
On s'en tape de toutes façons ;D
ouais d ailleurs je te remercie par avance.... quand je serais en galère et que tu pourras pas me déposer au banana (mdr)
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Voici le comparatif de la KTM 990 SMR contre la Mitsubishi Lancer Evo'10 par Moto et Motards. [yeah2]
http://www.youtube.com/user/metmemission#p/a/f/2/hBXjI7qcTu4
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Sa fait quelque mois que j'ai un 990 sm est j'en suis content. Par contre c'est un moto qui n'aime pas se balladé comme le dit armagedon mais bon pas grave. Je n'utilise la moto que pour le loisir enfin presque. Maintenant je vais voir se quel donne car je viens de changé les pneus et sa la change radicalement . Les pneus d'origine sont vraiment merdique un mix entre pneu terre et route :D (pirelli scorpion).
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ktm [amoureux] [coeur] [sauteamour]
allez-y.... dites le ......
(bran) (bran) (bran) (bran) (bran) (bran) (bran) (bran) (bran)
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le.
(bran) (bran) (bran) (bran) (bran)
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le sanglier tu sors :D
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sympa la katoche, mais il manque un derailleur AR [sifflote] [sifflote] ;D ;D ;D ;D
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sympa la katoche, mais il manque un derailleur AR [sifflote] [sifflote] ;D ;D ;D ;D
[vtff]
et des néons!!!!
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Et des pilotes [vtff]
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Et des pilotes [vtff]
et kékiveu rémi julienne [vtff]
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Et des pilotes [vtff]
masculin en plus
pas des djeun's encore en train de muer (mdr) (mdr)
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enfin la smr turbo en vidéo!
http://www.youtube.com/watch?v=Z1I_w6oJsSc
http://www.youtube.com/watch?v=nizM_0Nutu4&feature=related
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a oui j'ai suivi le truc 155ch au vilo comme l'ancienne Rc8 mais avec effet turbo [yeah] [yeah]
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a oui j'ai suivi le truc 155ch au vilo comme l'ancienne Rc8 mais avec effet turbo [yeah] [yeah]
C'est quoi ce truk de fou :o
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/5/36675.jpg)
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a la roue bien sur
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En gros ça veux dire quoi ? Quelle marche bien ? :D
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pour tondre nos pelouses ici ca devrait aller un 990? ;D
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En gros ça veux dire quoi ? Quelle marche bien ? :D
(mdr) (mdr)
un petit peu oui ;D ;D
par contre ça doit faire un sacré coup de pied au cul avec le turbo .surement dérangeant en courbe :-\
nan ??
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Disons que ça doit être bien pour burner et faire des Wheeling...
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Bien pour la ligne droite.
Mais pour le reste(virage, courbe...) il faut deja savoir maitriser la bête en sa configuration d'origine il y'a déjà de quoi faire, ce qui n'est pas donner à tout le monde.
Sacré jouet. [bave2]
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Bien pour la ligne droite.
Mais pour le reste(virage, courbe...) il faut deja savoir maitriser la bête en sa configuration d'origine il y'a déjà de quoi faire, ce qui n'est pas donner à tout le monde.
Sacré jouet. [bave2]
+675 c'est une meule faite pour les virolos ca ...
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+675 c'est une meule faite pour les virolos ca ...
passe ton chemin alors [vtff] [vtff] [vtff]
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passe ton chemin alors [vtff] [vtff] [vtff]
Tu peux parler, moi au moins on me vois aux balades [vtff] [vtff] ;)
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Balade de tarlouze oué [vtff]
(Viens faire un tour sur circuit, tu comprendras pourquoi vous me voyez moins sur route ;) )
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Balade de tarlouze oué [vtff]
(Viens faire un tour sur circuit, tu comprendras pourquoi vous me voyez moins sur route ;) )
:D J'aimerai bien venir avec vous mais niveau porte monnaie c'est impossible ! :(
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[violon]
Tu fais du co voiturage avec un pote (genre Jicé) et ya moyen de s'en tirer pour pas cher, pour 200€ max tu fais une journée tout compris. Donc tu sors plus la moto pendant un mois et t'as les sous ;D
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[violon]
Tu fais du co voiturage avec un pote (genre Jicé) et ya moyen de s'en tirer pour pas cher, pour 200€ max tu fais une journée tout compris. Donc tu sors plus la moto pendant un mois et t'as les sous ;D
C'est bien pour ca que je ne le fait pas !! Je prefére rouler tous les jours et me faire plaisir le WE en balade plutot que de me priver tout le mois pour une seule aprem !
Mais quand ce sera possible de concilier les deux, t'inquiétes que je viendrai faire mon TLB sur circuit ;)
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Avant de dire que tu préfères tu devrais essayer une journée circuit (c'est pas juste une aprem, c'est une journée) ;)
Enfin je veux bien comprendre que t'es trop peur de te faire pourrir de tous les cotés [vtff]
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(bran)
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j'ose pas imaginer la durée de vie du pneu arrière avec une 990 gavée d'un turbo :D
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j'ose pas imaginer la durée de vie du pneu arrière avec une 990 gavée d'un turbo :D
Ho si c'est moi qui conduit je dirai 6/7/8000 bornes ... ;D ;D