Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: AP03 le 24/06/10 à 21:21:53
-
Je me demande ce qui se passe? depuis que j'ai ce street j'ai très vite (qques kms suffisent) des crampes à la main droite, j'ai tenté de régler le levier de frein différemment mais rien n'y fait, je me demande si ça ne viendrait pas de la poignée qui serait trop fine, j'ai eu 9 motos avant celle là et aucune ne m'a jamais posé de soucis, y aurait il d'autres streeteux atteint du même mal et que faire? peut être éventuellement poser une poignée d'un diamètre plus élevé...
-
Merci de pas commencer à vanner et pourrir, crampe, main toussa toussa...
-
Merci de pas commencer à vanner et pourrir, crampe, main toussa toussa...
Ah, merde :-\
Amha, faut essayer avec des poignées plus grosses, et chauffantes quite à faire pour pas faire les choses à moitié.
-
Les crampes apparaissent lorsque l'on est crispé en général... Ça t'arrive plutôt en ville ou plutôt en balade?
-
Merci de pas commencer à vanner et pourrir, crampe, main toussa toussa...
bon en plus je suis gaucher alors poupougne... %) non sans déc. c'est vraiment pénible ce truc, ça le fait aussi bien quand je fait de la ville que de la route mais plus rapidement en ville, je vais peut être tenter de mettre des poignées mousses qui ont un diamètre plus élevé pour voir, en plus ça détruit rien sur la brêle, je pourrai tjrs revenir à l'origine...
-
trucs tout bête, tes gants seraient pas trop petits ou trop serrés? :-\
-
La hauteur du guidon?
-
ben les gants j'avais les meme sur mon xj900 et 1300xjr et no soucis alors pourquoi sur celle là, l'histoire du guidon c'est pas deconnant je vais essayer de le ramener un peu vers moi je le trouve en effet un peu regler trop vers l'avant ca me casse peut etre un peu la main...
-
trucs tout bête, tes gants seraient pas trop petits ou trop serrés? :-\
D'accord avec MIB j'ai eu ce soucis aussi depuis j'ai changé de gants et RAS %)
En fait ce n'étaient pas des crampes mais des fourmillements (canal carpien)
-
J'ai eu un truc semblable avec un VTT, problème résolu après avoir réglé différemment l'inclinaison du guidon.
-
Plusieurs choses possible:
-Inclinaison du guidon (VTTiste insode aussi... ;))
-Inclinaison du levier (et pas que le reglage de la garde). En freinant, main dans le prolongement de l'avant bras...
-Essaye un prise "deux doigts" (on freine plus décontracter et la puissance des freins le permet même sur circuit)
-il y a des poignés plus épaisses mais sinon identiques à celles d'origine (mais souvent, plus elles sont grosses les....et plus elles sont difficile à prendre dans l....la main ;D. DOnc plus de crampe généralement, mais a tester)
-faire du poigné de force (3.90€ chez decat...)
-la street peut être plus en appui sur l'avant que tes anciennes moto, ça joue pas mal...(expérience ducat sportive inside ;))
Bon courage...Mais sur ça passera ;)
-
Dans un premier temps je vais retoucher le guidon ce soir on verra si ca va mieux...A suivre...
-
C'est pas tout à fait le même symptôme, mais tu trouveras peut être des réponses intéressantes :
http://www.streetriple.fr/general/rea-elle-vibre-t4991.0.html
http://www.streetriple.fr/soyons-serieux/rea-fourmis-dans-les-mains-de-plus-en-plus-penible-t24011.0.html
-
Je me demande ce qui se passe? depuis que j'ai ce street j'ai très vite (qques kms suffisent) des crampes à la main droite, j'ai tenté de régler le levier de frein différemment mais rien n'y fait, je me demande si ça ne viendrait pas de la poignée qui serait trop fine, j'ai eu 9 motos avant celle là et aucune ne m'a jamais posé de soucis, y aurait il d'autres streeteux atteint du même mal et que faire? peut être éventuellement poser une poignée d'un diamètre plus élevé...
le syndrome des loges ca veut dire que t'es devenus un pilote! lol
-
reprends la branlette :D :D :D
-
Quelqun du forum m'avait conseillé de monter une poignée de speed sur la street,car parait il y a oins besoins de se fouler le poigner pour mettre plein gaz...je trouve que la course est beaucoup trop grande d'origine...tu te retrouve avec le coude sur le genoux quand tu met gaz,c'est lourd...a voir??
-
Quelqun du forum m'avait conseillé de monter une poignée de speed sur la street,car parait il y a oins besoins de se fouler le poigner pour mettre plein gaz...je trouve que la course est beaucoup trop grande d'origine...tu te retrouve avec le coude sur le genoux quand tu met gaz,c'est lourd...a voir??
pas besoin de changer toute la poignée tu mets un enrouleur de cable ovale ;)
ds mecs l ont fait sur leurs SD
-
peut être t'était tu tout simplement arrêté de faire de la moto depuis un ptit moment, ou a tu intensifié les heures de conduites d'où fatigue des poignets et des mains
j'ai eu le même problème quand j'ai acheter mon gex, cela faisait 4 mois que je n'avais pas toucher un guidon, j'ai eu de grosse douleur mais moi c'était a la main gauche (douleurs de type tendinite)
après quelques milliers de kilomètres a son guidon et en en faisant tout les jours je n'ai plus aucune douleur
-
J'ai le même problème et pour moi de crois que c'est un problème de diamètre de poignée. J'ai des grandes paluches et mes doigts rejoignent les paumes de mes mains. Difficile de serrer la poignée des gaz. Ma concession me conseil de passer sur des poignées chauffantes. Généralement c'est pas très esthétique alors ils vont regarder pour moi s'il existe autre chose. Réponse Jeudi en même temps que ma révision. Il existe des poignées dia 22 mm et 25 mm. Sur la Street ce sont des 22 mm. Si quelqu'un connait des poignées dia 25 adaptable sur la Street et surtout pas trop moche je suis preneur.
(http://img163.imageshack.us/img163/2846/img0026tl.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/img0026tl.jpg/)
-
Quelqun du forum m'avait conseillé de monter une poignée de speed sur la street,car parait il y a oins besoins de se fouler le poigner pour mettre plein gaz...je trouve que la course est beaucoup trop grande d'origine...tu te retrouve avec le coude sur le genoux quand tu met gaz,c'est lourd...a voir??
pas besoin de changer toute la poignée tu mets un enrouleur de cable ovale ;)
ds mecs l ont fait sur leurs SD
quand il parle de poigné , c'est l'enrouleur ;) , en fait la tirage est plus court sur les speed que sur la street .(on peu aussi y remedier en mettant une cale sous le cable ;) )
-
bon ben j'ai retouché le réglage du guidon hier soir et l'ai ramené un peu vers moi, (il était très en avant de la moto à la livraison et j'ai pas l'habitude de conduire de cette façon, j'ai pas "tilté" tout de suite) et aujourd'hui malgré pas mal de ville, r.a.s j'ai pas eu mal, j'ai plus les mains dans le prolongement des leviers, c'est plus naturel, je crois que j'ai trouvé, j'étais trop en appui sur le guidon ce qui me cassait les mains je pense, comme quoi il faut pas grand chose...
-
détérage !
meme soucis pour moi, des crampes à la main droite (et on ne rit pas!) quand je roule..
j'ai mesuré la circonférence de la poignée de street par rapport à ma 500CB avec laquel je n'avais pas de douleur, la street a 5mm de moins..
j'essaierai de ramener le guidon un peu vers moi pour voir !
-
La position y est peut être pour un peu mais c'est surtout la différence de diamètre qui te gène.
Peut être aussi le rappel d'accélérateur qui est plus fort et qui donc t'oblige à retenir davantage.
Ou alors tu es plus crispé car tu découvres la moto.
Les poignées ça vaut pas cher.
-
C'est pas la "boursouflure" en bout de poignée qui te rentre dans la paume de la main?
Parce que je me suis aperçu que ça me le faisait de temps en temps... Bon ça peut aussi être une excuse en bois pour s'acheter des poignées RIZOMA...
-
quelqu'un pourrait mesurer la circonference de la poignée accelerateur rizoma ?
j'avais environ 10,5 sur la street et 11 sur la CB
merci ! :)
-
Salut !
Je m'incruste ici car j'ai exactement le même soucis, les fourmis dans la main droite, je vais tenter de réduire l’éloignement du frein, voir si ça change quelque chose parce que être obligé de coupé les gaz pour se détendre la main et refaire circuler le sang, on perd facile 20 kmh grâce au frein moteur :d Autant dire que quand on est en groupe, derrière ça roule en accordéon (de ma faute) [ninjas]
-
Ca ne serait pas une excuse en tec par hazard?! (mdr)
[sivousmecherchez]
-
Salut !
Je m'incruste ici car j'ai exactement le même soucis, les fourmis dans la main droite, je vais tenter de réduire l’éloignement du frein, voir si ça change quelque chose parce que être obligé de coupé les gaz pour se détendre la main et refaire circuler le sang, on perd facile 20 kmh grâce au frein moteur :d Autant dire que quand on est en groupe, derrière ça roule en accordéon (de ma faute) [ninjas]
Tu peux rouler avec ça :
http://www.motoshop.fr/Accessoires-moto-pas-chers/Gaz-relax-regulateur-de-vitesse/
Payée 5 euros chez Rad il y a quelques années.
A ne pas installer sur accélérateur 1/4 de tour, sinon il est difficile de maintenir une vitesse stable.
-
Ca ne serait pas une excuse en tec par hazard?! (mdr)
[sivousmecherchez]
(mdr) (mdr) (mdr)
On a dit qu'on pourrissait pas... Je ne rajouterais rien [ninjas]
-
Il y a plein de facteurs qui rentrent en compte....
Si c'est une vraie crampe, un engourdissement, des fourmillements, ou autre... sans quoi, il y a pas moyen de se faire une opinion...
J'ai pleins d'idées, mais sans préciz... [sifflote]
-
pour moi aprés 2h à rouler ce matin j'avais clairement des fourmis dans la main au point d'avoir du mal à doser l'accélérateur je me suis pris quelques acoups pas trés rassurant ..
je pense que je vais mettre des poignées rizoma apparemment elle sont un peu plus grosse que les origines.
-
pour moi aprés 2h à rouler ce matin j'avais clairement des fourmis dans la main au point d'avoir du mal à doser l'accélérateur je me suis pris quelques acoups pas trés rassurant ..
je pense que je vais mettre des poignées rizoma apparemment elle sont un peu plus grosse que les origines.
Bon, plus de perz... ; annulaire, auriculaire; ou index, majeur???
-
non pas dans les doigts, plutôt au niveau de la paume de la main c'est pour ça que je pense que le soucis vienne des poignées.
-
j ai aussi de temps en temps le problème.il disparait quand je suis en congé (je suis maçon) donc pour moi c est clairement lié au boulot.tu fais quoi?
-
je suis technicien chez renault je programme des robots et je suis en congés 1mois donc ça ne vient pas de ça :)
de plus je n'avais aucune douleur avec ma 500CB
-
Pour les Rizo, c'est une excuse en bois pour se payer des Zolies poignées :p
Mais j'ai le même soucis, des fourmis qui apparaissent entre les zones 15 et proche des zones 21/22... et qui se propagent dans la main...
Désolé pour l'image ^^ :
http://www.e-voyance.com/Dossiers_divers/reflexologie3.htm
Bon d'après le site de "voyance madame Irma", j'ai le foie et le cul en vrac !!! [vtff]
-
Si moi crampe au majeur en arrivant sur Adélaïde (mdr)
Pouvais pas freiner ;D
-
j'ai aussi deja eu ces douleurs, mon avis,d'ou ca vient car je les ais deja eu sur une petite balade de 20 km et ne rien avoir sur une sortie de 300km
deja sur le street on est en appuie sur le guidon et qd je suis fatigué je laisse mon poid du haut du corp en appuie sur le guidon et comme faut gerer les gaz automatiquement ca se crispe par contre qd je roule et que j'ai la forme , c'est mon dos qui me retient donc pas d'appuie sur les poignée et ca va mieux , qd je commence a avoir des fourmis ds la main je recule mon dos et me concentre de me maintenir sans etre en appuie sur le guidon et a etre relax en faite c'est le dos qui nous tient mais ds la fatigue on ne fais plus attention et on ce laisse tomber sur le guidon
-
Perso depuis changement de guidon pour un plus large avec un cintre différent ( plus vers le pilote ) je trouve ma moto bien plus confortable et plus facile à balancer dans les virolos !
Ca apporte pas mal mais il faut trouver sa position... C'est comme pour une voiture, avant de prendre la route, tu règles le siège et tu te mets pour que tout tombe naturellement sous la main... Eh bien la moto s'est pareille, il ne faut pas hésiter à changer de hauteur de selle et guidon pour trouver la position agréable et non "douloureuse"...
-
finalement changé mes poignées pour des rizoma (60€ les poignée + embout de guidon) , je n'ai fait que 20km avec mais je sent une petite différence , je verrai aprés plus de bornes si j'ai toujours les crampes..