Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Shunmoris le 19/07/10 à 17:37:48
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Est ce que quelqu'un aurait il déja essayé une 750 S Brutale ?
J'en ai trouvé une qui me fait de l'oeil mais je me demande si au niveau perf je ne vais pas être décus, je sais que c est un peu plus plat en bas , normal c 'est un quatre cylindre mais apparement ca pousse fort en haut.
2ème question que je me poses : j'ai la possibilité de faire un échange avec mon street, ce qui m'éviterai d'avoir a solder mon pret et en refaire un derrière. Ce qui me permettrai de gagner du temps et de l'argent. Mais dans le cas d'un vice caché je ne sais pas trop comment cela se passerai ^^
Voila si quelqu'un peut m'eclairer sur un des 2 points ou sur les deux ca m'avancerai bien.
Merci
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J'ai eu un pote qui en avait une.
J'ai un peu roulé avec.
Niveau moteur c'est certes un 4 cylindres mais de 750 cm3 et qui fait 130 cv.
A l'époque ça valait un 750 gex dans tous les domaines sauf la protection. ;D
Le seul problème qu'il a eu : régulateur.
Ca a fait bouillir la batterie qui a coulé sur le bras oscillant. Dur à faire changer en garantie, mais il a réussi.
La conso est à prendre en compte, il arrivait à 10 L, soit plus que moi avec mon V2 de 140 cv.
Pour l'échange :
moto italienne chère à entretenir, surtout que les conc MV courent pas les rues.
il est dur de trouver une brutale à moins de 7500 €.
suivant ce que vaut ton street : soit tu fais une affaire soit il y a un loup.
Un petit forum:
http://mvagusta.aceboard.fr/
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Ouai la conso ne descend que rarement en dessous de 10L apparement ^^
Sinon pour le conc il y en a un à 80 Kms de chez moi et pour le tarif sa tourne dans ce que tu dis avec 20 000 Kms.
Merci ;)
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Personne d'autre qui aurait deja essayé ?
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Non désolé ;).
Mais la conso fait peur si tu roules souvent avec...
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Gaffe, car échanger une street contre une brutale, doit y avoir quelque chose, ça me parait bizarre tout ça; c'est pas le même niveau de prix, je pense que le gars veut faire l'échange pour se débarrasser de la brutale puis revendre facilement la street qui a super la cote en ce moment.
Perso, je ferais pas, ça sent pas forcément bon cette histoire. [sifflote]
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C'est pas vraiment un échange. En fait le mec vend sa brutale suite à un gros pb financier et c'est un de ces potes qui cherche un street donc il proposait d'échanger les motos et que lui s'arrange avec son pote pour raccourcir les délais ;)
Mais de toute façon on va pratiquer comme il se doit .
Sinon la bécane à l'air saine et en parfait état, j'ai matté un peu sur le fofo Mv.
Pour la conso, c'est clair que passer de 7 à 10 litres ca va mettre un coup au porte monnaie ;D
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Non désolé ;).
Mais la conso fait peur si tu roules souvent avec...
ma MV pourra engloutir 15 litres que je m'...... c'est une parti de l'histoire de la moto et un objet MAGNIFIQUE et aux perfs %) que tu t'offre pas un simple vehicule vivement le budget :D
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Voila je penses un peu comme toi. J'ai envies de me faire plaisir quitte à rouler un peu moins.
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Voila je penses un peu comme toi. J'ai envies de me faire plaisir quitte à rouler un peu moins.
meme pas en reve deja que je roule pas becoup ;D
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un pote a eu ça pendant 2 mois......avant de la casser %)
Conso incroyable et petit reservoir....150km d'autonomie maxi
A priori le bridage à 100cv ferai consommer plus....mais même en full elle tête à mort.
Sinon ben, finition incroyable, châssis démentiel, moteur qui prend des tours et qui pousse à n'en plus finir
Moto plaisir par définition, mais pas pour tout les jours
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C'est bien l'idée que je m'en fais ;)
Je vais l'essayer samedi
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arf , fait nous un cr juste apres , cette becane me fait rever [bave2] [bave2]
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du coup hier je suis allez chez MV pour un petit essai :D
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du coup hier je suis allez chez MV pour un petit essai :D
Conclusion de ton essai ??? ;D
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moi je dis juste, attention à l'entretien des 20000 chez MV, ca va te couter une blinde!
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moi je dis juste, attention à l'entretien des 20000 chez MV, ca va te couter une blinde!
dans la fourchette des revs triumph et bm
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du coup hier je suis allez chez MV pour un petit essai :D
Conclusion de ton essai ??? ;D
rdv pour aout ;) nouvelle F4 et brutal ;D
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Ouai l'entretien n'est pas plus cher que chez Triumph, juste apparement le roulement de moyeu de roue arrière qui est préconiser à 30 000 et qui coute 500 € mais possiblité de le faire changer ailleurs que chez Mv pour bcp moins cher.
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du coup hier je suis allez chez MV pour un petit essai :D
Conclusion de ton essai ??? ;D
rdv pour aout ;) nouvelle F4 et brutal ;D
J'ai hate de voir sa :) surtout la F4 [bave2] [bave2]
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du coup hier je suis allez chez MV pour un petit essai :D
Conclusion de ton essai ??? ;D
rdv pour aout ;) nouvelle F4 et brutal ;D
J'ai hate de voir sa :) surtout la F4 [bave2] [bave2]
en meme temps je ne serai certainement pas impartiale ;D
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Si y'a pas de loup, fonces, y'a pas de mal à se faire plaisir ;)
PS : c'est pas la bécane de Tom Cruise dans Mission Impossible, avec laquelle il barde comme un malade dans tous les sens avec des pneus cross ;D
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J'ai hate d'avoir ton avis sur cette machine, je suis sur que c'est une tuerie ! !!! ;) (et c'est un des rares 4 cylindres qui me fait envie ;) )
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Projet annulé :P,
J'en sais un peu plus sur la machines et le risque qu'elle me coute énormément d'argent est bien trop grand.
La révision des 24 000 coute 1000 € et elle a déja 20 000 et des brouettes ^^.
Et le truc qui m'a refroidi le plus est que j'ai contacté un conc MV près de chez moi et qui m'a dit de suite que je serai énormément décu par rapport à mon street niveau performance même si elle fait 126 cv.
Pour lui venant d'un street il conseil au minimum un 910 qui du coup n'est vraiment plus dans mon budget.
Je vais donc continuer avec ma belle un moment et qui sait peut être la prochaine sera une Mv.
Pour ceux que ca interresse le mets le lien de celle que je devais aller voir :
http://www.leboncoin.fr/motos/124916051.htm?ca=15_s
Le propriétaire super sympa, l'a achetée il y a un mois 8500 €, il y a 3000 € d'option carbone dessus.
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Ya pas que le moteur qui compte sur une moto... La partie cycle de la brutale doit être énormissime à condition d'avoir l'expérience qui va bien ;)
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Comme tu dis la partie cycle à l'air tout juste énorme et tout ce qui va autour biensur, une MV c'est une MV ^^, le look, la finition, la qualité de l'équipement etc ...
Mais je me fais énormément plaisir avec mon street et les quelques modifs effectuées et je préfère attendre un moment plutot qu'avoir une super moto qui reste au garage. Je penses en y réfléchissant qu'avec ses bécanes il faut être le 1er proprio ou alors bien connaître le proprio pour pouvoir acheter en toute sécurité.
C'est pas grave j'aurai fais de beaux réves pendant 1 semaine :'( et j'ai prévus un essai de la 990 ^^.
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c'est un coup acraqué un essai comme ça ;D
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Je penses en y réfléchissant qu'avec ses bécanes il faut être le 1er proprio ou alors bien connaître le proprio pour pouvoir acheter en toute sécurité.
Je pense qu'il faut l'acheter neuve et avec 2 ans de garanties surtout %)
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sinn en un mois elle a perdu 1600 euro :o
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c'est un coup acraqué un essai comme ça ;D
à 16 000 € la 990 même si je craque mon banquier lui ne craquera pas :D
Et ouai je pense qu'une garantie de 2 ans ca doit permettre de bien dormir la nuit ^^
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Je l'avais vu aussi cette annonce ;D et comme toi je me suis mis à rêver un peu... le temps d'une soirée :D
Si la révision des 24 000 coute vraiment 1000€, rien que pour ça j'ai bien fais de pas rever trop longtemps :-\
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Parait que c'est du bonheur en boite cette moto !!! Alors fonces l'essayer si tu peux ^^ Mais à comparé d'une street, je sais pas du tout ! Ca doit surtout dépendre des personnes qui l'essaient et du feeling :p
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Parait que c'est du bonheur en boite cette moto !!! Alors fonces l'essayer si tu peux ^^ Mais à comparé d'une street, je sais pas du tout ! Ca doit surtout dépendre des personnes qui l'essaient et du feeling :p
C'est surtout que même si le moteur développe 126 cv ca reste apparement super creux sous les 8 / 9000 tours et qu'il faut vachement la cravacher pour s'amuser. Par contre au dessus ca envois apparement pas mal. Ce défaut est gommer sur les 910 - 989 ou là le couple arrive super bas et après viennent la 1078 et la 1090 mais là c'est un autre monde ^^
Toute façon si c'est pas celle là ca sera une autre ;D