Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: frenchy le 05/08/10 à 08:39:15
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Salut,
Mardi soir je suis passé chez mon concess Triumph Préféré (AMBUTRIX dans le 01) et il m'a présenté la Street R 2011.
Le compteur est gris (comparé à 2010 qui a du jaune) et l'empattement arrière est un poil plus long (2cm à priori).
J'ai fais des recherches sur le net, aucun site ne parle de cette nouvelle version.
Vous l'avez-vu ?
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Ben la 2010 a déja le compteur gris non ?
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Oui reste à savoir pourquoi ils ont modifiés l'empattement ?
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Ben la 2010 a déja le compteur gris non ?
t'es sur ???
Il me semblait qu'il y avait du jaune dans le compteur ...
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Ben fin 2009 je crois ? enfin il y'en a eu mais ca pas duré longtemps !
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Ben fin 2009 je crois ? enfin il y'en a eu mais ca pas duré longtemps !
tu m'étonnes. C'est très moche !
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Ben la 2010 a déja le compteur gris non ?
Non j'ai un modèle de juin 2010 avec le nouveau coloris blanc nacré et le compte tour à le fond orange...
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Normalement non pas de différence de compteur entre les deux versions.
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Tout dépend de la série, certaines Street ou Street R' ont le fond de compteur Orange et d'autres en Gris.. Après, c'est la loterie..
J'aimerai bien savoir pourquoi ils ont rajoutés 2cm aussi ?
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Tout dépend de la série, certaines Street ou Street R' ont le fond de compteur Orange et d'autres en Gris.. Après, c'est la loterie..
J'aimerai bien savoir pourquoi ils ont rajoutés 2cm aussi ?
Je pense a de la grosse connerie ;D... J'imagine pas triumph modifié ce genre de truc sans faire la total (même si, quands il le feront, cela sera avec discretion mais sur le global).
Bref au mieu 2011 pour la street c'est le Mat blazing qui passe au Blazing (ça c'est juste pour moi ;D) et eventuellent le retour de compteur droit des première street avec une plage de rotation de l'aiguille plus importante ;D
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ba moi mon fond de compteur est gris :P
c'est une cristal white (nouveau blanc) :P
et y a marqué model 2011 sur le bon de commande [vtff]
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Empattement rallongé pour plus de vivacité et de stabilité à la foi(SuperCorsa d'origine), fond de compteur LCD gris(très joli de nuit), et Blazing brillant.
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Ah ok ! ;)
Au passage t'as des infos sur la future Speed ? :P
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Empattement rallongé pour plus de vivacité et de stabilité à la foi(SuperCorsa d'origine), fond de compteur LCD gris(très joli de nuit), et Blazing brillant.
comment on peut avoir plus de vivacité et de stabilité en mm temps ?
ça me semble antinomique.
un empattement plus long plus de stabilité dans les groses courbes et forcément être moins vif.
je me trompe ?
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Angle de chasse, répartition des masses... et bien d'autres choses qui rentrent en compte
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les millesimes chez triumph c'est de juin à juin, construction de juin 2009 à juin 2010 model 2010 et construction de juin 2010 à juin 2011 modele 2011 ;)
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ba moi mon fond de compteur est gris :P
c'est une cristal white (nouveau blanc) :P
et y a marqué model 2011 sur le bon de commande [vtff]
Bon bah dans le c*l lulu, je viens de regarder mon bon de commande datant du 31 juillet dernier et il est inscrit Street R Titane Mat année 2010 %) Donc en gros c'est une moto du stock du concessionnaire avec le millésime précédent que je viens de commander :-\
désoler pour toi :-\
moi elle est du 28 juin 2010 ;D
titi du 59 a raison [applaudi]
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oui c'est vrai!!
c'est la première foie que j'en entend parler, du changement de l'empattement :-\
j'essai de vous confirmez sa ce soir, si c'est marqué sur la doc technique ;)
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oui c'est vrai!!
c'est la première foie que j'en entend parler, du changement de l'empattement :-\
j'essai de vous confirmez sa ce soir, si c'est marqué sur la doc technique ;)
Franchement je pense a du bidon total... C'est beaucoup de taf (pas comme le compteur ou la couleur) et triumph ne le dirai pas au concess pour en garder la primeur aux journaleux...
Bref je le sent pas ; par contre le compteur fond gris + le compte tour d'avant (là je rêve, car j'aime beaucoup moins le compte tour demi lune des street actuel)
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C est vrai que txistu est bien connu pour raconter de la merde
et puis pr info, il y a un bon bout de temps de ça sur le forum était posté un topic avec l interview de je sais plus quel ponte de chez Triumph (avis aux amateurs de la fonction recherche) qui disait que la street serait revue par Triumph en 2011
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+1 et la Speed ! [bave2]
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Donc j'ai une 2011, youhouuuuuu et en plus compteur gris...^^
Décidemment quelle chance.... %)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/3/20463.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=159&u=11043440)
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Compteur gris non compte tour gris ;D c'est balo ça hein
Compteur gris c'est à dire le LCD à gauche gris à "barrettes" blanches :)
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Ils ont peut-être repris le compteur de la Daytona, ils n'ont alors plus qu'un modèle à produire, et vu que de toute facon l'indication de zone rouge est totalement farfelue déjà actuellement, c'est pas un problème de reprendre celle de la dayto:p
Ajouter un polariseur sur le LCD suffit à "inverser les couleurs".
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j'avais fait une tite vidéo ;)
a la fin, on voie le comteur de nuit :D
http://www.youtube.com/watch?v=V2R2PbMgwFc
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C est vrai que txistu est bien connu pour raconter de la merde
et puis pr info, il y a un bon bout de temps de ça sur le forum était posté un topic avec l interview de je sais plus quel ponte de chez Triumph (avis aux amateurs de la fonction recherche) qui disait que la street serait revue par Triumph en 2011
changement la même année de la speed et de la street ??? C'est pas du tout marketing tout cela...
Je remet pas en question qui que soit c'est juste pas logique... ;)
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Pas de news des modifications apportées par Mr Triumph en 2011 ?
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Non mais ça ne va pas tarder, dixit Road Spirit Triumph Toulon, présentation de la Speed 2011 en Septembre et surement commercialisée avant décembre... :P
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mon mont blanc est pres a faire le gros cheque 8)
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mon mont blanc est pres a faire le gros cheque 8)
mon bic ne veut plus écrire!!!! :(
-----------> ok je sort ^^
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Compteur gris non compte tour gris ;D c'est balo ça hein
Compteur gris c'est à dire le LCD à gauche gris à "barrettes" blanches :)
bah de nuit il l'est!!! M'enfin je m'en tamponne ma street c du bonheur!!!
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En tout cas, j'espère que la R 2011 aura un cylindre en plus et un phare unique a l'avant!!!!! (ptdr)
[sivousmecherchez]
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mon mont blanc est pres a faire le gros cheque 8)
Idem j'attend les infos avant de signer le bon de commande ;D
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Comment qu'ils font pour augmenter l'empattement ? angle de fourche ? du coup ils vont installer une clé codée et des butées de direction plus mieux placées ?
Le concess' veut me vendre une R de 2010 mais je préfère attendre si les changements sont notables !
A la concession j'ai vu les deux types de compteur et je préfère le gris, surtout sur une noire !
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La couleur du compteur n'est pas vraiment importante. j'avais le jaune sur ma street. pour moi, ce qui est bien avec les nouveaux c'est le shiflight qui est mieux placé et plus visible car sur ma dayto j'ai l'ancien compteur et bof bof le shiflight sinon il est très classe!
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J'ai vu une "R" orange brillant chez mon concess. je la trouve plus jolie qu'en mat ;)
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Acheté une phantom black 2011 ce matin ;D
Elle venait d'arriver chez mon conc et monté d'origine en dragon super corsa...ça va me changer des qualifier I %)
Je vous poste une photo du compteur samedi matin prochain quand je l'aurais récupéré.
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Acheté une phantom black 2011 ce matin ;D
Elle venait d'arriver chez mon conc et monté d'origine en dragon super corsa...ça va me changer des qualifier I %)
Je vous poste une photo du compteur samedi matin prochain quand je l'aurais récupéré.
ha moi d'orrigine j'ai eu des bt016 :(
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Compteur gris non compte tour gris ;D c'est balo ça hein
Compteur gris c'est à dire le LCD à gauche gris à "barrettes" blanches :)
j'ai récupéré ma moto hier.
j'ai le même compteur que celle-là.
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Bah moi je vais changer mes Qualifier I et je vais mettre des SPORTMAX...
Na... ;D
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strike moto ambutrix
j ai pris la mienne la bas l annee derniere
un tres bon cons
peinture noire mat offerte et il y a 1 mois , sabot moteur achete , moralite , tjrs peinture noire mat offerte
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strike moto ambutrix
j ai pris la mienne la bas l annee derniere
un tres bon cons
peinture noire mat offerte et il y a 1 mois , sabot moteur achete , moralite , tjrs peinture noire mat offerte
il t'a offert la peinture totale de ta bécane ???
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Dans la mesure où il s'agit des peintures proposées de série sur la R, ça doit être offert oui... ;)
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Dans la mesure où il s'agit des peintures proposées de série sur la R, ça doit être offert oui... ;)
Le noir mat, c'est sur la speed, pas la street ;)
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ben il peuvent quand meme le faire , les conss qui ont un atelier de peinture, ils font les couleurs qu'ils veulent !!
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ben il peuvent quand meme le faire , les conss qui ont un atelier de peinture, ils font les couleurs qu'ils veulent !!
C'est pas pour ça que ça doit etre gratuit ;)
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Dans la mesure où il s'agit des peintures proposées de série sur la R, ça doit être offert oui... ;)
Le noir mat, c'est sur la speed, pas la street ;)
Langue de pute que je suis !!!
J'ai honte, je croyais que la noire était mat mais après verif, tu as raison. Mea culpa
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HELLO !
Moi j'ai mon street R modèle 2011 depuis une semaine !
Pour info :
Compteur gris foncé (le orange a été largement critiqué par les clients et TRIUMPH là rapidement changé, heuresement d'ailleur ...
Montée en DIABLO
nouveau colori BLAZING ORANGE (couleur du SPEED à l'origine qui remplace désormais l'orange mat)
Je suis super contant de ce colori ! elle claque grav et j'en ai encore vu aucune de cette couleur ! :)
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HELLO !
Moi j'ai mon street R modèle 2011 depuis une semaine !
Pour info :
Compteur gris foncé (le orange a été largement critiqué par les clients et TRIUMPH là rapidement changé, heuresement d'ailleur ...
Montée en DIABLO
nouveau colori BLAZING ORANGE (couleur du SPEED à l'origine qui remplace désormais l'orange mat)
Je suis super contant de ce colori ! elle claque grav et j'en ai encore vu aucune de cette couleur ! :)
t'as des photos ?
Faudrait se faire une virée à l'occase.
Au bout d'une semaine j'en étais à 700Km
T'en es où ? :D
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Hum... ;D
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1200 en une semaine !
En meme temps je l'ai recupéré le jour de mes vacances, le samedi soir en sortant du bureau et en vacance pour 3 semaines ! c'est le top !
Avec plaisir pour une sortie !!! je suis sur Bourgoin vers Lyon ! T'es ou ???
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T'en es où ? :D
T'es ou ???
DVC
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T'en es où ? :D
T'es ou ???
DVC
Validé.
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http://img690.imageshack.us/i/box006q.jpg/
http://img405.imageshack.us/i/box008s.jpg/
http://img709.imageshack.us/i/box009.jpg/
http://img59.imageshack.us/i/box012.jpg/
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http://img824.imageshack.us/i/box006.jpg/
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/3/23363.jpg) (http://img814.imageshack.us/i/box008.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/3/23363.jpg) (http://img814.imageshack.us/i/box008.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Tu n'aurais pas une du compteur allumé stp ?
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nan mais sinon des vrais photos qu'on y voit plus grand que sur un portable siouplait? ;D
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nan mais sinon des vrais photos qu'on y voit plus grand que sur un portable? ;D
Siouplait on dit.... ;D
Ca t'as pas suffit d'une fois??? ;) ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/23367.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/box006z.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/23368.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/box008.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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Et en clair elle a quoi de différent par rapport à la 2010??? ;D
Parceque là, c'est pas flagrant hein...
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C'est la couleur qui est vernis et puis c'est tout ;)
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Les offres Triumph pour septembre viennent de tomber :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_100901-offres-conditions-speciales-rentree-triumph.php
Sympa les offres.
Dommage pour ceux qui ont déjà commandé ...
Surtout qu'apparemment TOUTES les street seront livrées comme ça maintenant.
Il y a que les offres de reprises qui sont ponctuelles.
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Hum, pas mal la reprise pour l'achat d'un speed... :o
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A priori la street prend du matos en origine. Capot de fourgue, sabot et écopes peintent...
J'espère que cela jusqu'à la fin d'année car a par les écopes j'aurai pris tout le
reste :)
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A priori la street prend du matos en origine. Capot de fourgue, sabot et écopes peintent...
J'espère que cela jusqu'à la fin d'année car a par les écopes j'aurai pris tout le
reste :)
hum j'aimerais bien savoir si c'est une promo pour septembre ou sera t elle permanent ?
car si c'est que pour ce mois ci je risque de commander tout de suite sans meme avoir eu le temps d'esseiller ;D
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J'espère aussi, que cela va durée dans le temps car la j'ai pas encore les tunes pour la R grrr.
Bon par contre c'est cool quand même. Mais bon dans les moto plaisir de la même gamme y a la m796 qui a tout le baroud d'origine... Peut etre une réponse a peu de frais ( cela coûte rie
a triumph... Quelques dizaine d'euro tout au plus.
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Seule l'offre numéro 2 (reprise) est limitée dans le temps.
La numéro 1 (équipement du street) est le nouvel équipement standard du street.
Sans augmentation de prix.
Par contre je n'arrive pas à trouver de trace de ces offres sur le site Triumph.
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Seule l'offre numéro 2 (reprise) est limitée dans le temps.
La numéro 1 (équipement du street) est le nouvel équipement standard du street.
Sans augmentation de prix.
Par contre je n'arrive pas à trouver de trace de ces offres sur le site Triumph.
c'est trop cool alors je vais pouvoir rajouter des options a mon devis :D
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la bonne nouvelle c'est que ça va faire baisser les prix de l'occase ;D
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Moi, je voudrais voir une photo du nouveau compteur allumé !!!!!!!!!!!!!!!!
siouplé ;D
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la bonne nouvelle c'est que ça va faire baisser les prix de l'occase ;D
je suis pas certain ;) et puis c'est pas dans notre avantage... Je trouve bien qu'elle décote peu on l'achete cher mais on la revend sans trop trop de perte ;)
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Putain, je la sentais celle-là, j'achète ma nouvelle Street début août, je me dis ça sert à rien d'attendre, au pire Triumph fera peut être des promos mais en fin d'année et j'attendrai pas jusque là ! Et voilà ils nous sortent ça maintenant, les cons ...
Bon en tout cas c'est une bonne nouvelle pour les futurs acquéreurs surtout concernant le saute-vent. Depuis la sortie de la Street en 2007 je trouve ça anormal qu'il ne soit pas inclus d'origine, surtout qu'à l'époque Triumph présentait la Street partout avec, d'ailleurs certains concessionnaires pensaient qu'il était vendu avec !!! Surtout quand tu vois le prix du bout de plastoc ...
Et pour l'assurance c'est top car ce ne sont plus des accessoires !
J'ai quand même du mal à croire que c'est une offre permanente pour la Street ???
Et en effet sur le site de Triumph je ne trouve jamais rien, il est très basique :-\
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En fait l'offre 1 reviens quasi à la même chose que la remise qu'on pouvait avoir sur les pots arrow jusqu'au 30 Juin... Donc moi j'ai rien perdu !
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En fait l'offre 1 reviens quasi à la même chose que la remise qu'on pouvait avoir sur les pots arrow jusqu'au 30 Juin... Donc moi j'ai rien perdu !
Ce qui est bon ce que l'on va pouvoir mieux equipé sa street dés le début... soit les 707€ de réduction par rapport aux anciennes versions et dans les 500-600€ sur le neuf...
De quoi mettre quelque petit truc en plus ;D
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Après, faut voir...
Le sabot et les écopes peintes, je n'aime pas du tout... donc pour moi, aucun intérêt.... J'ai seulement la TDF...
Vivement l'annonce du nouveau speed (2012, l'année prochaine quoi...)
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Les offres Triumph pour septembre viennent de tomber :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_100901-offres-conditions-speciales-rentree-triumph.php
Sympa les offres.
Dommage pour ceux qui ont déjà commandé ...
Surtout qu'apparemment TOUTES les street seront livrées comme ça maintenant.
Il y a que les offres de reprises qui sont ponctuelles.
Je vais contacter Triumph France.
je viens juste d'acheter la R et ils fotn des promos ...
La loooooooose !
Quelqu'un aurait le numéro de tel ou le mail de Triumph France ?
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1200 en une semaine !
En meme temps je l'ai recupéré le jour de mes vacances, le samedi soir en sortant du bureau et en vacance pour 3 semaines ! c'est le top !
Avec plaisir pour une sortie !!! je suis sur Bourgoin vers Lyon ! T'es ou ???
Bordel, t'as sacrément roulé.
Je viens juste de faire 1200 Km (elle a 3 semaines).
T'as vu cette histoire d'équipement sur la Street ?
Sinon pour info je suis à Villeurbanne.
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Je viens de trouver le numéro sur les pages jaunes
01 64 62 38 38
Ils m'ont dit de voir directement avec mon concess mais qu'il n'y avait rien de sur car la promo a un début et une fin.
Donc a priori je l'ai dans l'OS.
J'ai envoyé un mail à mon concess (Ambutrix).
J'attends une réponse.
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çà n'est pas parce que je n'ai pas bénéficié de ces équipements que je regrette !
En effet j'aime la STREET nue moi ! Un roadster dépouillé pour moi !
La tête de fourche lui fait completement perdre sa gueule de grosse mouche, le sabot, je n'aime pas du tout, et les écopes peintes font très plastock rajouté je trouve ! Surtout que la mienne est orange !
Les seuls accessoires que j'ai fais poser et qui pour moi sont indispensable à la street sont : le lèche roue AR et les roulettes de protection TRIUMPH !
Donc vraiement aucun regret pour moi.
En revanche je conçois complêtement que ces équipements (ecopes, sabot, TDF) plaisent à certains. Il faut des STREET pour tous les gouts !
1200 en une semaine !
En meme temps je l'ai recupéré le jour de mes vacances, le samedi soir en sortant du bureau et en vacance pour 3 semaines ! c'est le top !
Avec plaisir pour une sortie !!! je suis sur Bourgoin vers Lyon ! T'es ou ???
Bordel, t'as sacrément roulé.
Je viens juste de faire 1200 Km (elle a 3 semaines).
T'as vu cette histoire d'équipement sur la Street ?
Sinon pour info je suis à Villeurbanne.
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çà n'est pas parce que je n'ai pas bénéficié de ces équipements que je regrette !
En effet j'aime la STREET nue moi ! Un roadster dépouillé pour moi !
La tête de fourche lui fait completement perdre sa gueule de grosse mouche, le sabot, je n'aime pas du tout, et les écopes peintes font très plastock rajouté je trouve ! Surtout que la mienne est orange !
Les seuls accessoires que j'ai fais poser et qui pour moi sont indispensable à la street sont : le lèche roue AR et les roulettes de protection TRIUMPH !
Donc vraiement aucun regret pour moi.
En revanche je conçois complêtement que ces équipements (ecopes, sabot, TDF) plaisent à certains. Il faut des STREET pour tous les gouts !
1200 en une semaine !
En meme temps je l'ai recupéré le jour de mes vacances, le samedi soir en sortant du bureau et en vacance pour 3 semaines ! c'est le top !
Avec plaisir pour une sortie !!! je suis sur Bourgoin vers Lyon ! T'es ou ???
Bordel, t'as sacrément roulé.
Je viens juste de faire 1200 Km (elle a 3 semaines).
T'as vu cette histoire d'équipement sur la Street ?
Sinon pour info je suis à Villeurbanne.
Tête de fourche et écope : idem !
Par contre le sabot ... j'en rêve !!!
Un passage de roue aussi ça serait top.
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Moi, je voudrais voir une photo du nouveau compteur allumé !!!!!!!!!!!!!!!!
siouplé ;D
Bon allez, pour te faire plaisir:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/3/23443.jpg)
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Il a rien de nouveau ce compteur %)
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Parceque ce n'est pas le nouveau compteur!
D'aprés ce qu'on m'a dit il devrait pluto ressembler à celui là (la partie gauche) :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/23444.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/2010daytonaclocks.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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Exact, c'est l'élément qui permet de reconnaitre le modèle 2011... ;)
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Question idiote : ils font ce nouveau compteur pour la dayto aussi ? Si oui, c'est possible de changer ?
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Question idiote : ils font ce nouveau compteur pour la dayto aussi ? Si oui, c'est possible de changer ?
Regarde bien la photo, c'est déjà un compteur de daytona ;)
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Hoa purée ! need ! ;D
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Parceque ce n'est pas le nouveau compteur!
D'aprés ce qu'on m'a dit il devrait pluto ressembler à celui là (la partie gauche) :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/23444.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/2010daytonaclocks.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
hey il est pas comme ça le mien !!!!!!!!
j'aurai donc une 2010 ???
comment savoir quel millésime on a ??
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sinon pour info, j'ai discuté avec mon concess, il s'est renseigné auprès de Triumph France concernant les accessoires qui équipent la street à partir de Septembre.
Triumph refuse de me les fournir car pour eux cela s'applique uniquement sur les modèles à partir du 1er septembre.
Mon concess m'offre quand même le sabot :o ;D
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sinon pour info, j'ai discuté avec mon concess, il s'est renseigné auprès de Triumph France concernant les accessoires qui équipent la street à partir de Septembre.
Triumph refuse de me les fournir car pour eux cela s'applique uniquement sur les modèles à partir du 1er septembre.
Mon concess m'offre quand même le sabot :o ;D
Logique même si c'est pas cool. Une offre a une validité de temps. il est certain qu'il est con de ne pas l'avoir a quelques jours pret, mais bon on peut pas tout avoir %).
Le geste de ton conces est pas mal s'il est en plus de ce qu'il t'avais déjà proposer. il est certain que cela ne compense pas... mais là il fait un geste suplémentaire alors qu'il n'en a pas de raison si ce n'est ta satisfaction personnel (quel phrase mal rédiger, j'espère qu'elle sera compréhensible qu'en meme ;D)... rare en générale ils ne voient que l'argent qui rentre et le client...
Sinon il reste aussi de "cacer de la vente" dans la semaine d'achat (sans frait). maintenant cela doit être trop tard pour toi... mais c'est une solution, on casse et on en reprand une derrière ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/23368.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/box008.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Question con, le guidon n'est pas noir sur les R ???
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Bon je reponds moi même ;D
Non >:(
Putain con j'ai vu la photo de la bécane de Mindview
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/23422.jpg)
Et je trouvais cela supra class (même si c'est une fausse R ;D) Du coup je me disait même que c'était d'origine sur la R... et ben non >:(
Evidement je parle pas du guidon rizoma et de l'amorto de direction (qui vont très bien a mon gout :o)
D'ailleur je trouve que comme cela, et bien on voit moins les cables, ils se fondent dans la masse d'éléments noir...
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sinon pour info, j'ai discuté avec mon concess, il s'est renseigné auprès de Triumph France concernant les accessoires qui équipent la street à partir de Septembre.
Triumph refuse de me les fournir car pour eux cela s'applique uniquement sur les modèles à partir du 1er septembre.
Mon concess m'offre quand même le sabot :o ;D
Logique même si c'est pas cool. Une offre a une validité de temps. il est certain qu'il est con de ne pas l'avoir a quelques jours pret, mais bon on peut pas tout avoir %).
Le geste de ton conces est pas mal s'il est en plus de ce qu'il t'avais déjà proposer. il est certain que cela ne compense pas... mais là il fait un geste suplémentaire alors qu'il n'en a pas de raison si ce n'est ta satisfaction personnel (quel phrase mal rédiger, j'espère qu'elle sera compréhensible qu'en meme ;D)... rare en générale ils ne voient que l'argent qui rentre et le client...
Sinon il reste aussi de "cacer de la vente" dans la semaine d'achat (sans frait). maintenant cela doit être trop tard pour toi... mais c'est une solution, on casse et on en reprand une derrière ;D
Oui mais cormmercialement parlant c'est nul de vendre une moto et de faire une "grosse promo" juste derrière.
Concernant le millesime, est-ce que tu sais comment vérifier ?
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sinon pour info, j'ai discuté avec mon concess, il s'est renseigné auprès de Triumph France concernant les accessoires qui équipent la street à partir de Septembre.
Triumph refuse de me les fournir car pour eux cela s'applique uniquement sur les modèles à partir du 1er septembre.
Mon concess m'offre quand même le sabot :o ;D
Logique même si c'est pas cool. Une offre a une validité de temps. il est certain qu'il est con de ne pas l'avoir a quelques jours pret, mais bon on peut pas tout avoir %).
Le geste de ton conces est pas mal s'il est en plus de ce qu'il t'avais déjà proposer. il est certain que cela ne compense pas... mais là il fait un geste suplémentaire alors qu'il n'en a pas de raison si ce n'est ta satisfaction personnel (quel phrase mal rédiger, j'espère qu'elle sera compréhensible qu'en meme ;D)... rare en générale ils ne voient que l'argent qui rentre et le client...
Sinon il reste aussi de "cacer de la vente" dans la semaine d'achat (sans frait). maintenant cela doit être trop tard pour toi... mais c'est une solution, on casse et on en reprand une derrière ;D
Oui mais cormmercialement parlant c'est nul de vendre une moto et de faire une "grosse promo" juste derrière.
Concernant le millesime, est-ce que tu sais comment vérifier ?
Bah il faut bien qu'une promo commence et finisse.... Si on est dedans c'est cool sinon, et bien on en profite pas %) (dailleurs sur leur site il ne présente pas cette promo comme une serié 2011 mais justement comme une promo, donc avec une durée dont ils n'ont pas donnée d'info :/.
Pour le peu que je connaisse sur les model de street et leur année... et bien c'est souvent le flou entre un model N-1, N et N+1.... On peut voir de tout... en générale c'est la couleurs et le fond de compteur qui donne l'année du millésime. Mais on voit des fois des nouvelles couleur avec l'ancien compteur ou le nouveau compteur avec l'ancienne couleur... font jamais rien de normal les anglais. ;D
Mais là en tout logique... les model 2011 sont avec la nouvelle finition (sabot tdf et ecopes) + couleur brillante uniquement sur la R blazing (les autres couleurs n'ont pas changée) et le nouveau compteur qui devrait s'inspirer de la dayto (ce que personne n'as encore vue ici)
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sinon pour info, j'ai discuté avec mon concess, il s'est renseigné auprès de Triumph France concernant les accessoires qui équipent la street à partir de Septembre.
Triumph refuse de me les fournir car pour eux cela s'applique uniquement sur les modèles à partir du 1er septembre.
Mon concess m'offre quand même le sabot :o ;D
Logique même si c'est pas cool. Une offre a une validité de temps. il est certain qu'il est con de ne pas l'avoir a quelques jours pret, mais bon on peut pas tout avoir %).
Le geste de ton conces est pas mal s'il est en plus de ce qu'il t'avais déjà proposer. il est certain que cela ne compense pas... mais là il fait un geste suplémentaire alors qu'il n'en a pas de raison si ce n'est ta satisfaction personnel (quel phrase mal rédiger, j'espère qu'elle sera compréhensible qu'en meme ;D)... rare en générale ils ne voient que l'argent qui rentre et le client...
Sinon il reste aussi de "cacer de la vente" dans la semaine d'achat (sans frait). maintenant cela doit être trop tard pour toi... mais c'est une solution, on casse et on en reprand une derrière ;D
Oui mais cormmercialement parlant c'est nul de vendre une moto et de faire une "grosse promo" juste derrière.
Concernant le millesime, est-ce que tu sais comment vérifier ?
Bah il faut bien qu'une promo commence et finisse.... Si on est dedans c'est cool sinon, et bien on en profite pas %) (dailleurs sur leur site il ne présente pas cette promo comme une serié 2011 mais justement comme une promo, donc avec une durée dont ils n'ont pas donnée d'info :/.
Pour le peu que je connaisse sur les model de street et leur année... et bien c'est souvent le flou entre un model N-1, N et N+1.... On peut voir de tout... en générale c'est la couleurs et le fond de compteur qui donne l'année du millésime. Mais on voit des fois des nouvelles couleur avec l'ancien compteur ou le nouveau compteur avec l'ancienne couleur... font jamais rien de normal les anglais. ;D
Mais là en tout logique... les model 2011 sont avec la nouvelle finition (sabot tdf et ecopes) + couleur brillante uniquement sur la R blazing (les autres couleurs n'ont pas changée) et le nouveau compteur qui devrait s'inspirer de la dayto (ce que personne n'as encore vue ici)
oki, mais ça serait inétressant de savoir si j'ai un millésime 2010 ou 2011 . Pour la revente c'est important. Pour l'assurance aussi je pense (en cas de sinistre).
Je demanderai à mon concess samedi vu que j'ai RDV pour la révision des 1000 (j'en suis déja à 1250Km en 3 semaines) :-D
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si elle à etait fabrique apres juin 2010 c'est une 2011 regarde par rapport à ton numero de serie ton cons va pouvoir te le dire
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si elle à etait fabrique apres juin 2010 c'est une 2011 regarde par rapport à ton numero de serie ton cons va pouvoir te le dire
yep je demanderai ce week-end
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si elle à etait fabrique apres juin 2010 c'est une 2011 regarde par rapport à ton numero de serie ton cons va pouvoir te le dire
Moui je suis moyennement sur que cela soit ainsi %)... car y a Fabien qui a une 2011 car Blazing orange brillant mais qui a pas le nouveau compteur... donc déjà là cela sent le bon mellimelo de version %)
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Rien a voir, le Blazing Orange brillant est en concession depuis bien avant juin... mais au compte goutte...
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Rien a voir, le Blazing Orange brillant est en concession depuis bien avant juin... mais au compte goutte...
Mouis tu dois avoir raison
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exact les millésimes vont de juin à juin au niveau de la fabrication, voir n° de série.
pour le compteur pas de changement prévu, celui que l'on, voir sur la dayto est un montage maison avec une plaque qui inverse la couleur d'affichage, cette plaque est colorée de plus en bleue mais sur certains speed commercialisés c'est un éclairage blanc sur fond noir mais qui n'est pas très lisible de jour, voir pas du tout. Demander qu'on vous mette le contact sur les news speed.
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exact les millésimes vont de juin à juin au niveau de la fabrication, voir n° de série.
pour le compteur pas de changement prévu, celui que l'on, voir sur la dayto est un montage maison avec une plaque qui inverse la couleur d'affichage, cette plaque est colorée de plus en bleue mais sur certains speed commercialisés c'est un éclairage blanc sur fond noir mais qui n'est pas très lisible de jour, voir pas du tout. Demander qu'on vous mette le contact sur les news speed.
oui mais comment repérer sur le N° de série de quand date la fabrication ???
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exact les millésimes vont de juin à juin au niveau de la fabrication, voir n° de série.
pour le compteur pas de changement prévu, celui que l'on, voir sur la dayto est un montage maison avec une plaque qui inverse la couleur d'affichage, cette plaque est colorée de plus en bleue mais sur certains speed commercialisés c'est un éclairage blanc sur fond noir mais qui n'est pas très lisible de jour, voir pas du tout. Demander qu'on vous mette le contact sur les news speed.
enfin 1 qui à compris :D et les compteurs ne veulent rien dire triumph fini ses stock j'ai bien une 2010 avec les anciens compteur !
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exact les millésimes vont de juin à juin au niveau de la fabrication, voir n° de série.
pour le compteur pas de changement prévu, celui que l'on, voir sur la dayto est un montage maison avec une plaque qui inverse la couleur d'affichage, cette plaque est colorée de plus en bleue mais sur certains speed commercialisés c'est un éclairage blanc sur fond noir mais qui n'est pas très lisible de jour, voir pas du tout. Demander qu'on vous mette le contact sur les news speed.
enfin 1 qui à compris :D et les compteurs ne veulent rien dire triumph fini ses stock j'ai bien une 2010 avec les anciens compteur !
Bas non justement... Un millésime tend a être une finition d'une année particulière. C'est a cela ou l'on peut justement ce dire : "cette brele a le compteur gris" ou "c'est pas la première génération mais la 2ème"...
Donc le millésime aide a savoir comment est équipé la moto en origine.
Après y a aussi le millésime du vendeur ;D celui pour faire plaisir au client %). qui la est en effet au 1 juillet chez triumph. mais c'est juste du flan et ne représente pas ce que va être le vrai millésime.
Triumph n'étant pas vraiment pointu sur ses changements, cela provoque des incohérance déjà vu sur le fofo.
Par exemple le 2011 devrait (a vérifié) avoir le compteur de la dayto (ou proche) qui ne ressemble pas aux compteur des nouveaux acheteurs de street (fabien par exemple).
Et il faut être franc le millésime ne représente pas vraiment une année mais une finition... ce qui n'enlève en rien la vetusté d'une béncane : elle est de septembre 2010 et sera plutard vendu comme cela ;).
Si l'offre triumph sur les street triple s'avère une évolution de la gamme (le cdf les ecope et le sabot). on parlera du milésime 2011 comme ayant cela d'origine... ce qui ne sera pas le cas des brele vendu sans et étant soit disant du milésime 2011...
C'est comme si on disait que les speed 2010 vendu actuellement serait le milésime 2011... ce qui ne sera pas le cas car il y a une nouvelle speed pour la fin d'année
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les 2010 ont d'office la couronne, la trainglerie de boite noire, et la jante allégée avec un numero de qui commence par (excuse j'ai pas ma street avec moi) et j'ai quand meme un compteur gris! et c'est bien un 2010
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gni?? ??? ;D
2010? 2011?
Moi j'ai une R de mai 2010 avec un compteur orange... Alors bon, quand on dit que la couleur du compteur à priori ne donne pas vraiment d'indication sur le millésime...
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+1
çà n'est pas parce que je n'ai pas bénéficié de ces équipements que je regrette !
En effet j'aime la STREET nue moi ! Un roadster dépouillé pour moi !
La tête de fourche lui fait completement perdre sa gueule de grosse mouche, le sabot, je n'aime pas du tout, et les écopes peintes font très plastock rajouté je trouve ! Surtout que la mienne est orange !
Les seuls accessoires que j'ai fais poser et qui pour moi sont indispensable à la street sont : le lèche roue AR et les roulettes de protection TRIUMPH !
Donc vraiement aucun regret pour moi.
En revanche je conçois complêtement que ces équipements (ecopes, sabot, TDF) plaisent à certains. Il faut des STREET pour tous les gouts !
1200 en une semaine !
En meme temps je l'ai recupéré le jour de mes vacances, le samedi soir en sortant du bureau et en vacance pour 3 semaines ! c'est le top !
Avec plaisir pour une sortie !!! je suis sur Bourgoin vers Lyon ! T'es ou ???
Bordel, t'as sacrément roulé.
Je viens juste de faire 1200 Km (elle a 3 semaines).
T'as vu cette histoire d'équipement sur la Street ?
Sinon pour info je suis à Villeurbanne.
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Tu as raison car tu peux demander à le changer selon les stocks de ton cons. C'est au choix quand ils sont sympa !
gni?? ??? ;D
2010? 2011?
Moi j'ai une R de mai 2010 avec un compteur orange... Alors bon, quand on dit que la couleur du compteur à priori ne donne pas vraiment d'indication sur le millésime...
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Histoire de mettre des photo ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/8/23528.jpg)
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(vomito) (vomito)
Entre la couleur et les écopes + sabot, très peu pour moi... ;D
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Les Ecopes je suis pas fan non plus, mais bon c'est pas grave un coup de bombe noire c'est facile ;D... pour le reste moi j'aime (bon là la couleur c'est absolument pas ce rendu ;D j'en connais qui on abuser des filtre de toshop)... Pour moi il manque le capot de seul en + et je dirai que cela va ;D chacun son mauvais gout.
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Hello,
sur le certificat de conformité européen, il y a la date de production dudit papier, qui logiquement correspond à la sortie de la moto de la chaîne de production... Me suis rendu compte que la mienne était 6 mois plus vieille que ce que je pensais... :o
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Hello,
sur le certificat de conformité européen, il y a la date de production dudit papier, qui logiquement correspond à la sortie de la moto de la chaîne de production... Me suis rendu compte que la mienne était 6 mois plus vieille que ce que je pensais... :o
je l'ai pas ce document.
j'ai que la facture d'achat.
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Pas obligatoire en France le certificat de conformité? Au Belgistan, oui!
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alors d'apres le concess, seuls changement pour 2011
street R:
pneus super corsa , orange brillant en plce du matt
street normal:
peu etre une version bleue ( couleur de l'ancien dayto)
les 2 auront le bras oscillant rallongé pour convenir au nouveau tiger
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alors d'apres le concess, seuls changement pour 2011
street R:
pneus super corsa , orange brillant en plce du matt
street normal:
peu etre une version bleue ( couleur de l'ancien dayto)
les 2 auront le bras oscillant rallongé pour convenir au nouveau tiger
c'est pas le meme chassis ni le meme bras ascillant ;)
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alors d'apres le concess, seuls changement pour 2011
street R:
pneus super corsa , orange brillant en plce du matt
street normal:
peu etre une version bleue ( couleur de l'ancien dayto)
les 2 auront le bras oscillant rallongé pour convenir au nouveau tiger
c'est pas le meme chassis ni le meme bras ascillant ;)
ben ecoute d'apres la derniere reunion chez triumph (dixit triumph ronchin) ce serait le meme chassis, apres c'est vrai que les images du nouveau tiger sont diff.
sinon pour info le nouveau speed arrive tres bientot et il parle d'une grosse perte de poids avec evolution des optiques ( mais pas ceux de moto journal [emotroisd]
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Donc pas de changement pour la Street d'ici peu ? Ils ont déjà modifié le bras oscillant et le compteur.
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jusque mnt meme dans les derniers livrée, personne sur le forum n'a eu ou vu se fameux compteur ....
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De quel compteur parles-tu ?
du nouveau pour sur les Triumph 2011 ? je crois qu'il devait y avoir des infos ce week end ???
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le compteur avec l'éclairage "inversé"
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le compteur avec l'éclairage "inversé"
Il arrive quand ?
y'a des news ?
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le compteur avec l'éclairage "inversé"
Il arrive quand ?
y'a des news ?
apparament c'est censé etre sur les 2011 ....
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ce n'est pas le cas et les concessionnaires ne sont pas au courant de cela.
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ce n'est pas le cas et les concessionnaires ne sont pas au courant de cela.
Si si le mien vient de me parler d'une nouvelle série, mais il ne savait pas a quoi cela consister, je viens de sortir de la concession, j'ai signé.... le vendeur pensé me vendre une 2011, et ce n'est pas le cas, Nous avons vérifier avec le numéro de chassis, donc fabriquer en Mai, elle possède le compteur que tu as poster avant ( le même que le tien ), seul inconvénient du dernier, moins facile a l'usage, et ne retient pas la vitesse max selon lui !
Par contre il dément l'histoire du bras oscillant !
Au final peu importe le compteur, même si j'aurai voulu une 2011, attente et commande bof !!!
Pour moi cela parait aussi bizarre... pourquoi changer cette belle pièce ? faire des frais de R & D (non inutile celui d'origine est très bien). faire une pièce pour plusieurs bécane (comme le bras de la m796 et m1100) bas vu que celle-ci est déjà faite sur la street pourquoi changer...
Sans compter tout ce qui devra passer par la validation des mines...
Bref j'y croie pas trop. (comme au départ d'ailleurs).
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%) le bras oscillant est plus long sur les modèle 2010 que les précédents mais c'est le meme et ça se voit à peine à l'oeil nu.
Soit c'est vrai, soit le commercial de la concess' me l'a fait façon mytho... :-X
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%) le bras oscillant est plus long sur les modèle 2010 que les précédents mais c'est le meme et ça se voit à peine à l'oeil nu.
Soit c'est vrai, soit le commercial de la concess' me l'a fait façon mytho... :-X
Disons que pour moi cette info et a remettre dans un contexte économique :
- c'est pas la joie en économie alors les R & D sont en mode pause, alors pourquoi claquer de l'argent alors que la street reste LA moto du moment...
- le marketing aurai sauté sur l'occasion pour nous baratiner des modifs apporter grace a ce changement, et là on peut pas dire que triumph en parle... d'ailleurs la promo de 707€ en est la preuve, faut faire durée les bonnes ventes de la street alors on fait un geste pour les prospect (qui au final coute rien ou presque a triumph).
Bref c'est du flan.. et si cela reste vrai j'aimerai savoir qui a fait cette couille chez triumph, car elle n'apporte rien...
Sinon hypothese : les concess ce sont enfin appercu que les R était pas régée pareille aux Street normale ...
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La prochaine grosse mise à jour est prévue pour quand sinon?
Parce que depuis que la Street est sortie, à part la R et les fonds de compteur qui changent, il y a pas vraiment eu de changements notables.
C'est une super bécane certes, mais c'est bien de conserver son avance :)
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La prochaine grosse mise à jour est prévue pour quand sinon?
Parce que depuis que la Street est sortie, à part la R et les fonds de compteur qui changent, il y a pas vraiment eu de changements notables.
C'est une super bécane certes, mais c'est bien de conserver son avance :)
suivant la concurrence soit l'année prochaine (suite de la speed), sinon 2013...
Mais toujours suivant les concurrents et si y a pas besoin de faire mieux, j'imagine un gros travail sur les feux reprenant les Led (quand c'est fait avec classe cela tue tout). Une retouche du réservoir et de la boucle arrière et un moteur un peu moin gourmand mais toujours a 106cv ;).
Regardes les info de la z750r cela va suffire pour la garder encore 2ans au catalogue
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Oui mais contre le GSR750 ça va être une autre paire de manches.
Donc elle a intérêt à évoluer l'année prochaine.
Un simple lifting + un nouveau moulbif en 800 serait parfait.
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Oui mais contre le GSR750 ça va être une autre paire de manches.
Donc elle a intérêt à évoluer l'année prochaine.
Un simple lifting + un nouveau moulbif en 800 serait parfait.
Je suis pas certain ... quand on voit la FZ8 qui promettait mont et merveille et qui est au final tout pourrie :o... enfin que je trouve incipide comparer a la street. ;D...
Je me dit que suivant comment est géré la GSR et hop tout pareil...
Moi je dit encore 2ans sans bougée, juste le temps a triumph de préparer une remplaçante qui sera encore loin, loin loin loin loin des concurrentes... y a qu'a voir la street a 4 ans et personnes ne lui arrive a la cheville...
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Moi je vais changer dans l'année 2011.
Et les hypothétiques motos ...
Il faudra bien que je fasse un choix avec ce qu'il y a sur le marché.
Le FZ8 : sûr non, rien qu'à cause de sa garde au sol.
Le Z750R : non à cause du poids, qui plus est mal placé.
Le GSR750 : à essayer.
Le 796 (monster ou hypermot) : bon choix, mais le conc ducat du coin est un C..
Sinon ce sera CB1000R.
J'attendrai pas un an de plus pour un nouveau street.
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Pareil, c'est peut etre pour me vendre sa came mais le vendeur me dit pas de changements de la Street avent 2013. Sachant ça, je sais que je ne garderai pas ma R plus de 3 ans alors je la prends en version facile à revendre. ;)
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vous voulez une nouvelle street alors que la plus part d'entre vous ne l'exploitez meme pas
le changement il n'est pas encore pour demain! effectivement pas avant 2013 ;)
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vous voulez une nouvelle street alors que la plus part d'entre vous ne l'exploitez meme pas
Sachant ça, Triumph devrait changer sa Street toutes les années :-D
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vous voulez une nouvelle street alors que la plus part d'entre vous ne l'exploitez meme pas
le changement il n'est pas encore pour demain! effectivement pas avant 2013 ;)
MDR on ne change pas de moto juste pour avoir toujours plus gros, en tout cas, moi, c'est pas ça ! le changement, de nouvelles sensations, un nouveau look, plus d'agréments... J'attends de la nouvelle Street un style revu (notament au niveau des optiques), peut etre un nouveau moteur aussi sensationnel, de nouveaux coloris, rayon de braquage plus petit, clé codée et ABS, genre des trucs de ce style.
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Surtout ne pas toucher au optiques !!!!!
Si justement c'est "LE" visuel de triumph... C'est là qu'il faut savoir travailler en design car on les attends tous sur ce point...
Et y a du travail car, quand on regarde un peu ces pieces : c'est pas les mieux finie.
Moi je dit belle pièce et led bien travaillée et zou elle repart pour 5ans
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Surtout ne pas toucher au optiques !!!!!
Si justement c'est "LE" visuel de triumph... C'est là qu'il faut savoir travailler en design car on les attends tous sur ce point...
Et y a du travail car, quand on regarde un peu ces pieces : c'est pas les mieux finie.
Moi je dit belle pièce et led bien travaillée et zou elle repart pour 5ans
Je suis d'accord ! Néanmoins, l'authentique street triple, restera la 1er génération !! je ne sais pas si tu comprend ce que je veut dire, mais elle représente le point de départ avant l'évolution, a voir comment cela évolue dans le temps.
Je prend un exemple qui n'a peut être pas sa place ici, mais je préféré de loin une 205 GTI 1.9 qu'une 206 s16 / une Clio s16 ou R5 GT que les nouvelles caisses aseptisé
je pense pas la revendre pour ma part !!!! ( normal elle n'est pas encore arriver ds mon garage lol )
Idem.
Il y à plus de mythe dans un clio Williams que ds une clio RS !
Pour les optiques j'ai deux avis :
- ils n'y touchent pas car c'est leur marque de fabrication et c'est à cela qu'on reconnaît une Triumph.
-il y touchent mais. Faudra réussir à donner un look néo-rétro car une Triumph doit véhiculer aussi tout un historique.
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Surtout ne pas toucher au optiques !!!!!
Si justement c'est "LE" visuel de triumph... C'est là qu'il faut savoir travailler en design car on les attends tous sur ce point...
Et y a du travail car, quand on regarde un peu ces pieces : c'est pas les mieux finie.
Moi je dit belle pièce et led bien travaillée et zou elle repart pour 5ans
Je suis d'accord ! Néanmoins, l'authentique street triple, restera la 1er génération !! je ne sais pas si tu comprend ce que je veut dire, mais elle représente le point de départ avant l'évolution, a voir comment cela évolue dans le temps.
Je prend un exemple qui n'a peut être pas sa place ici, mais je préféré de loin une 205 GTI 1.9 qu'une 206 s16 / une Clio s16 ou R5 GT que les nouvelles caisses aseptisé
je pense pas la revendre pour ma part !!!! ( normal elle n'est pas encore arriver ds mon garage lol )
Je te comprend mais pour avoir rouler dans les 2 : 205gti et de nos jours en 207RC... Et bien je ne roulerai plus en 205 ;D.... C'est un mythe car une époque ou on ne changea pas tous les 2-3 un véhicule (12-15 ans la 205 ;) ) et surtout que certain on connue petit.... et on le sait le mtyhe grandie avec les années... tout cela pour dire que rouler en 205gti ou en RC c'est pas la même chose ;D... on vas plus vite, c'est plus sure, on a plus de place (inutile pour la comparaison avec les moto) on a plus de gadget, le design est plus aboutie...
Donc c'est comme tout la légende on roule pas dedans ;)
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Petit déterrage de post, mais on en sait toujours pas plus sur les compteurs Led et tout le reste pour les modèles 2011?
Personne l'aura posté au final la tof du compteur bleu???
C'était du vent au final ?
Pas taper si la réponse a deja été donnée :) violence1
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Je viens de recevoir un nouveau compteur (garantie) et il n'est pas bleu :-\
Edit: et pas d'éclairage "inversé" non plus ;)
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Je viens de recevoir un nouveau compteur (garantie) et il n'est pas bleu :-\
Arf...... :'(
Merci de la réponse quand même !
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Bon bé je pense que je passerai du coté de chez Triumph l'année prochaine [yeah] Bon ça fait long mais bon, quand on n'aime, on ne compte pas ... (les jours !) [tirelalangue]. Je veu justement en prendre une avant qu'il y ait le changement d'optiques, car pour moi triumph street = phares ronds !
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Non pas de news pour le moment. Après 2011 on y est depuis mai ;)
pour rappelle en moto c'est quasi comme les gosses ;).
Je dirais que pas de nouveauté pour la version 2012 qui sera la dans 6 mois.
Parcontre j'imagine bien une evo pour 2013.
Après je me dit aussi pourquoi chanter un truc qui marche.
A chaque comparo la street fini première même avec des model qui ne seront pas changer avant 2-3 ans au mieux...
Ils doivent déjà taffer sur le model mais il parait bête de changer une moto alors que les autres marque ne font pas mieux... Si ce n'est comme la speed pour travailler le design.
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Et c'est déjà pas mal ;) deux trois trucs à changer selon moi niveau esthétique mais surtout, partir sur le nouveau 800.
Dans tous les cas, ils risquent de lancer la normale un an avant la R :'(
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Franchement le 800 pourquoi ;D le 675 sur la street défonce quasi la totalité des 750-800 existant a l'heure actuelle (mdr).
Franchement ils n'ont qu'a revoir le regulateur ( [ninjas]) changer les feux et quelque carénage [sifflote].... et on a une Street v2 pour encore 5ans ;D