Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: MonsieurPap le 09/09/10 à 10:32:37
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Salut à tous!
J'ouvrir ce topic pour me faire fouetter ;D
J'en ai marre de la Street:
* J'ai mal au cul
* J'ai des fourmies dans lma main droite apres 45min de becanne
* Ca chauffe grave
* Le sac a dos ca me soule
* Y'a pas d'ABS
* Ma SDS n'est pas confort
et j'ai envie de craquer pour un nouveau missile
BMW K1200 R, j'en ai trouvé quelque uns sur le bon coin, vraiment beau comme celui là:
(http://193.164.196.40/images/486/4864417859.jpg)
(http://193.164.196.40/images/551/5516362450.jpg)
J'ai parlé hier soir avec un mec qui en avait une, il venait d'une Speed en plus et pour faire court il ne reviendra pas en arriere....
Allez y fouettez moi
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moi je trouve ca laid je pense pas que je vais etre le seul mais si tu en a ras le cul de la street bah change hin ya pas QUE la street dans le monde de la moto.
prend une brele qui te satisfera plus que celle que tu possede deja t'est le seul juge dans ton histoire.
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Ton cracage ;D : [bouletrepere] [bouletetfil] [boulet] [parkingboulet]
ta prochaine ;D(vomito)
conclusion ;D :[streeet] [streeet] [streeet]
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si à 25 ans tu roules déjà la dessus, qu'est ce que ça va être à 50 ans! :o
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parce qu'il y a des ages pour rouler sur different type de moto...
non mais vraiment, on peut meme plus faire ce qu'on veut en fait, faut rouler la dessus quand on a 40-50ans?
la street a une date de péremption ? a 35 c'est trop vieux? 36 peut etre ? !!
:-X
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Je pense que c'est une très bonne moto et que si tu as envie de craquer fait-le ! De toutes façon quand une idée germe, en général elle continue jusqu'à ce que tu es craqué. ;D
Fait peut être un essai avant pour voir si ça comble bien tes attentes par rapport à la street. ;)
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pour un changement, c'est un vrai changement.
Gaffe quand même à la différence de poids parce que point de vue enclume la beumeu elle se pose là.
Ayant fait le chemin inverse (grosse lourdasse-> street) je ne peux que te donner rendez-vous dans quelques années quand tu voudras à nouveau une moto légère et maniable.
Bon achat
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parce qu'il y a des ages pour rouler sur different type de moto...
non mais vraiment, on peut meme plus faire ce qu'on veut en fait, faut rouler la dessus quand on a 40-50ans?
la street a une date de péremption ? a 35 c'est trop vieux? 36 peut etre ? !!
:-X
rhooooo l'autre! le prend pas mal, it's a joke guy! ;)....c'est simplement l'image que véhicule la BMW, d'homme déja bien encré, un peu accompli, sage....bref, ce que l'on est pas encore à 25 ans! (en tout cas, moi je ne l'étais pas...) ;)
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Moi je l'aime bien cette K1200 R ça doit bien arracher !!!
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C'est bien BM papy Arnaud !!! ;D D'ailleurs ma prochaine en sera surement une... %) [sifflote]
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parce qu'il y a des ages pour rouler sur different type de moto...
non mais vraiment, on peut meme plus faire ce qu'on veut en fait, faut rouler la dessus quand on a 40-50ans?
la street a une date de péremption ? a 35 c'est trop vieux? 36 peut etre ? !!
:-X
rhooooo l'autre! le prend pas mal, it's a joke guy! ;)....c'est simplement l'image que véhicule la BMW, d'homme déja bien encré, un peu accompli, sage....bref, ce que l'on est pas encore à 25 ans! (en tout cas, moi je ne l'étais pas...) ;)
C'est normal toit t'es une loutre
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parce qu'il y a des ages pour rouler sur different type de moto...
non mais vraiment, on peut meme plus faire ce qu'on veut en fait, faut rouler la dessus quand on a 40-50ans?
la street a une date de péremption ? a 35 c'est trop vieux? 36 peut etre ? !!
:-X
rhooooo l'autre! le prend pas mal, it's a joke guy! ;)....c'est simplement l'image que véhicule la BMW, d'homme déja bien encré, un peu accompli, sage....bref, ce que l'on est pas encore à 25 ans! (en tout cas, moi je ne l'étais pas...) ;)
+675 ;D
Je pense que c'est une très bonne moto et que si tu as envie de craquer fait-le ! De toutes façon quand une idée germe, en général elle continue jusqu'à ce que tu es craqué. ;D
Fait peut être un essai avant pour voir si ça comble bien tes attentes par rapport à la street. ;)
Et effectivement fais le si tu as as l'envie ;D mais ne regrette pas ta street ;D
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je roule en street et j'adooooooore ça! mais je trouve la béhème canon et niveau comportement, je ne l'ai pas essayé mais on m'en a dit beaucoup de bien (à noté, toujours d'après les dires, un comportement un chouilla linéaire et élèctronique ;) ) ;D
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mais moi aussi j'aime bien, ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit, simplement.....enfin bref, je ne vais pas revenir sur ce que j'ai déja dit! ;D
....et puis as tu vraiment besoin de notre avis? fonce, essaye là et si elle te plait prend là, on ne te crachera pas dessus! :D
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a 43 piges je suis sur la street mais c'est vrai qu'au quotidien (12.000 bornes en un an en RP) c'est usant. Surtout ça chauffe ouais ! à mort. Il fait un petit 20° et le ventilo est toujours en route en urbain.
J'ai essayé la 800 R d'un pote un week end, avec des réglages de suspensions c'est moelleux, comme la selle et les valises rétractables sont pratiques.
Bref, c'est pas forcément une mauvaise idée, cela dépend de l'usage.
Par contre un 1200 c'est lourd....pataud je pense en ville.
Et puis le look des Bm... reste le 1300 R qui a de la gueule mais faut pas rouler en ville.
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a 43 piges je suis sur la street mais c'est vrai qu'au quotidien (12.000 bornes en un an en RP) c'est usant. Surtout ça chauffe ouais ! à mort. Il fait un petit 20° et le ventilo est toujours en route en urbain.
J'ai essayé la 800 R d'un pote un week end, avec des réglages de suspensions c'est moelleux, comme la selle et les valises rétractables sont pratiques.
Bref, c'est pas forcément une mauvaise idée, cela dépend de l'usage.
Par contre un 1200 c'est lourd....pataud je pense en ville.
Et puis le look des Bm... reste le 1300 R qui a de la gueule mais faut pas rouler en ville.
Je fais un bon 15000/an, et meme à 25 ans ben j'ai deja des problemes de dos, et je t'avoue que le sac à dos me pese de plus en plus!
J'ai me bien la geule de la K, on va dire que c'est different.
j'ai essayé la F800R, chassis et freinage impressionna t, par contre le moteur ne m'a pas enballé, plus l'impression de remonter sur une ER6.
Sinon pour la K, 163CH en FULL, j'appelle pas ca une moto de papy, les gars c'est pas une RT non plus! et poids avec les pleins (usine) 237 kg. J'avais une Z'09 qui faisait 240Kg l'année derniere donc pas de chnagement sur ce point là
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si je devais craquer pour une bmw ça serait la S1000R ? sinon chacun ses gouts essaye la et fait toi plaisir on ne te fouettera pas ;)
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Bref je vais aller essayer la 1300R samedi a boulogne
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tu nous fer a un petit CR ;)
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Bref je vais aller essayer la 1300R samedi a boulogne
tu nous feras un petit CR alors ;)
Edit: inter de Morbak
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Le choix moto pratique/moto confort ^^'
A chacun de trouver chaussure à son pied :)
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Euh et le prix alors ?? ça doit pas être donné cette BM :
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j'ai presque ton age et quand je vois les désagréments que tu cites, j'ai un peu de mal à t'imaginer dans quelques années...
perso plus je roule en street et plus je l'adore !!
Et comme beaucoup de gens de ce fofo, je ne me vois pas, mais alors absolument pas sur ce genre de bécane !!
Maintenant tous les gouts sont dans la nature, et heureusement.
en revanche, au de vu l'état d'avancement de ton idée, je crois que l'on ne pourra pas te faire changer d'avis, quoi qu'ont disent !!
Maintenant, du moment que tu trouves chaussure à ton pied et que cette bmw correspond davantage à ta philosophie de la moto, alors fonce...
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Bon les enfants, j'ai enfin fait mon essai grandeur nature de la K1300R.......a en fait non le model d'expo a été vendu le matin meme donc je me suis rabat sur une K1300S toute option, Shifter, ABS, ESA.....
14h00: Route de la reine à Boulogne chez CO2.
Photocopie du permis, pas de cheque de caution et avant Simone, les comodos sont à la japonaise, donc pas de surprise, explication de l'ordinateur de bord qui porte bien son nom....ordinateur, y'a tout là dessus, KM restant, Heure, temperature, reglage des suspensions, Partiel, Total, Moyenne, Conso.....
Allez j'enjambe la bete:
1ere impression:
- C'est super bas, je fais 1,75 et j'ai vraiment les 2 peids bien à terre
- Le bruit: tres impressionnant pour un pot d'origine ca sonne bien
- C'est un peu lourd, 240kg quand meme avec les pleins, mais bon encore une fois c'est pas tres haut donc ca se recule facilement. D'autant que je viens d'une Z750 ABS qui elle aussi faisait 240Kg mais vachment plus haute.
On enquille, A13, tunnel de St Cloud, on monte les rapport à la volée, le shifter c'est super, premiere fois pour moi et c'est vrai que ca donne bien.
2eme impression:
- Le poids s'oublie tres vite des qu'on passe la premiere, l'insertion dans le traffic se fait toute seules, attention quand meme empatement un peu long, la sensation d'tre à califourchon sur un missile docile.
- Embrayage souple, la poignée vient toute seule, rien à voir avec une italienne
- La selle est tres accuellante, confort nikel.
Je passe la 3,4,5....Police.....4,5,6
Je dis pas ce que je vois sur le compteur, mais à cette vitesse la sur la street j'ai la jugulaire qui tire! ben là nikel, c'est ma premiere fois sur une carénnée et c'est top. J'en profite pour changer la position de la suspensions (sport, normal, confort) on voit pas de difference flagrante sauf sur confort c'est plus mou.
Je rentre de l A13, pour un bout de ville voir comment ca se faufile cet engin. Bien ma foi pas trop mal, la ligne est etroite donc ca passe bien entre les voitures, par contre pour se faufiller entre les files ca fait pas de miracle....c'est lourd...c'est long donc faut bien anticiper son passage, quand on est coincé ben....on est coincé.
Je sors de boulogne pour la N11! et sa delicieuse montée, j'enquille les virolos par la voie vehicule lent et là.............
Sortie du dernier gauche une camionette en panne sans triangle pour prevenir...je saute sur les freins avec de l'angle et la moto stop nette!! Incroyable cette puissance, je detaille un peu:
- Le system DuoLever, en gros pour la faire courte la moto ne plonge pas sur l'avant en cas de freinage, l'assiette ne bouge pas et reste bien plate. Stabilité !!
- Brembo, bon ben voila c'est gens là savent faire des freins depuis longtemps, pas besoin d'en dire plus ca mord severe, mais en toute securité avec l'ABS iNtegral Sport.
Ma conclusion, c'est la premiere fois que j'essay ece genre de motos, sport, et je me demande si je suis pas plus fait pour rouler la dessus, type VFR, K1200S...la moto est magique, c'est du BMW , c'est tout, ca respire la sérénité, la sécurité mais aussi la puissance en full 167CV quand meme.
Honnetement je me tate y'en a des pas trop cheres avec peu de Km sur la centrale ou le bon coin.....à voir
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/8/23648.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/img0001js.jpg/)
(http://img810.imageshack.us/img810/7042/img0002kt.th.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/img0002kt.jpg/)
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Pour avoir eu la chance d'être passager sur cet moto , une k1300S avec Akrapovick :o j'ai adoré génial en virage la moto semble d'une grande précision et être un rail puis le son hhuuuummmm.... mais voila a bientôt 19 ans déjà légalement je ne peux pas et financièrement(assurance) non plus. Moi perso sa ne me choc pas qu'a ton âge tu aime ce genre de moto, moi même j'aime bien elle permet de faire des petites viré sportive mais aussi des grand voyages sans souffrir.
T'as une vision de la moto axé sur le pratique, le confort puis enfin l'estétique.Tout comme moi et c'est bien pour ça que je suis sur un bandit et non pas sur une street car quand j'y pense mes 14 000km et mes 4000km de mes vacances en normandie avec ma passagére, jamais je n'aurai pus le faire en street ou pas aussi confortablement. Beaucoup préfère pensé en 1er au look et metre tout le reste de coté, comme eux qui passe le permis et qui ont déjà leurs moto dans leurs garage, je trouve ça totalement dénudé de sens.
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Merci motard pour ton avis.
En effet c'est tres confort, ma SDS n'etait pas dispo pour l'essai mais ca lui aurait plus pour sur!
Point de vue assurance à la maaf c'est 100e de moins que la Street! J'ai discuté avec une personne qui a un k1300R, l'entretien est tres raisonable, pas de quoi s'affoler comparé à Triumph..
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a titre d'exemple j'ai de la famille sur Rouen, j'ai fait l'A/R en 2 roues à 2 une fois!! et c'etait en TMAX....certainement pas en street (divorce au premier peage) :)
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je trouve ça totalement dénudé de sens.
Dénué c'est un peu mieux :p
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effectivement c'est mieux dénué (après chacun fait ce qui lui plaît)
Mais il est dommage que les motos deviennent de plus en plus inconfortable pour être de plus en plus chére ,deja rien que 2 cm de plus au niveau de la selle c'est si dur que ça a réalisé MR les constructeurs . Dur de trouver un mixe parfait car d'un coté on n'est pas toujours a rouler vite ou dans des virolos et de l'autre parfois on veut du punch, de l'agilité.... Alors pour moi il me semble que les BMW proposent un bon compromis
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et alors y a t-il eu craquage ou pas finalement ? [sauteamour]
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et alors y a t-il eu craquage ou pas finalement ? [sauteamour]
il suffit de regarder son avatar [sifflote]
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et alors y a t-il eu craquage ou pas finalement ? [sauteamour]
il suffit de regarder son avatar [sifflote]
donc GROS craquage :-\
Moi j'aime assez les sportives/routières BM mais le T-max....
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si à 25 ans tu roules déjà la dessus, qu'est ce que ça va être à 50 ans! :o
Euh j'ai 21 ans j'en conclue quoi ? [louche]
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Laisses les dire, tu as de l'avance par rapport a eux (mdr)...
29ans d'avance [ninjas]