Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: pwarz le 16/09/10 à 10:28:26
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re salut !! après le vol de la street je me suis dit pourquoi pas un Speed :)
j'ai fait faire un devis pour une Speed neuve noir avec quelques accessoires et je voudrai avoir des avis sur cette proposition et si il y a moyen de négocier encore.
donc le Speed noir avec tout les frais de mise en route, le gravage, protection moteur, lèche roue, poignée passager et alarme avec une télécommande en plus qui vibre et sonne au débranchement de l'alarme.
le tout pour 12000 euros.
vous la trouvé comme cette proposition ?
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Vu que Triumph liquide ses stocks de Speed en vu de l'arrivée de la nouvelle, je trouve qu'ils se tripotent un peu ...
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pas terrible, ils ont beau dire que les speed partent comme des ptits pains, y en a un qui est là depuis 4 mois chez mon concess...
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ca a l'air de faire une économie d'à peu près 8% (sur le total), ca reste pas mal mais je pense qu'en effet, en vue du nouveaux speed, il aurait pu faire un chouïa moins cher ou. bien avec un ou deux access en plus pour le même prix
tu peux toujours demander ;D
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Y'a moyen de gratter plus vu la nouvelle qui arrive! Puis y'a l'aide à la reprise aussi non?
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Y'a moyen de grater à mon avis. Le problème, c'est de pas se décider trop tard, généralement, quand un nouveau modèle sort, t'as tous ceux qui préfèrent l'ancien qui se jettent dessus (l'ancien, du coup, vous suivez ? les stocks restants, quoi !) et du coup, les baisses de prix (sur l'ancien modèle, évidemment) dans l'cul lulu
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Y'a moyen de grater à mon avis. Le problème, c'est de pas se décider trop tard, généralement, quand un nouveau modèle sort, t'as tous ceux qui préfèrent l'ancien qui se jettent dessus (l'ancien, du coup, vous suivez ? les stocks restants, quoi !) et du coup, les baisses de prix (sur l'ancien modèle, évidemment) dans l'cul lulu
[ZZZzzz]
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Vu que Triumph liquide ses stocks de Speed en vu de l'arrivée de la nouvelle, je trouve qu'ils se tripotent un peu ...
C'est tellement plus constructif, ça... [vtff]
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Vu que Triumph liquide ses stocks de Speed en vu de l'arrivée de la nouvelle, je trouve qu'ils se tripotent un peu ...
C'est tellement plus constructif, ça... [vtff]
Ouais, pareil [ZZZzzz]
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Vu que Triumph liquide ses stocks de Speed en vu de l'arrivée de la nouvelle, je trouve qu'ils se tripotent un peu ...
C'est tellement plus constructif, ça... [vtff]
Ouais, pareil [ZZZzzz]
'tain, s'toujours pareil avec les vieux. Passé 14h faut qu'ils fassent la sieste... :D
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bon pour descendre le prix j'ai des gros doutes j'avais vraiment insisté... puis de toute façon je viens de tel à AMV il me colle 2200 euros d'assurance tout risque pour la 1050... je m'attendais pas autant donc j'ai re commandé une street mais en R phantom black ... arff la speed bin... peut être dans 1 ou 2 ans quand je ne serai plus "jeune conducteur".
merci pour vos réponses !! ;D
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topic à locker ;D
Debout, S ! ! ! ! :D
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En mai 2009 j'ai payé la mienne 11000 avec les arrows en option. Sachant que le nouveau modele arrive le prix me semble élevé ;)
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En mai 2009 j'ai payé la mienne 11000 avec les arrows en option. Sachant que le nouveau modele arrive le prix me semble élevé ;)
ca c'est du bon taro !!!
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pour te donner mon mien je l'ai paye le meme prix, mais par contre modele de demo avec 2000kms (rodage fait par la concession).
je te fais la liste des options:
tdf, capot de selle, leche roue carbonne avec peinture specifique (2 bandes oranges)
flancs (aux niveau des genoux) et cache pignons sortie boite carbonne
passage de roue ermax
eclairage de plaque marco design avec petits clignos
alarme
tampons rizoma
cache ecrou (roue arriere) triumph
voila je crois que j'ai rien oublie.
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si t'as pas de reprise à faire, fonce chez Mourin, il fera forcément mieux !
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si t'as pas de reprise à faire, fonce chez Mourin, il fera forcément mieux !
+675
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rectif, c'est une speed, pas une street, moteur de plus de 106 cvx, galère à ramener en France vu le bridage...
En tout cas perds pas ton temps à Bruay, ils étaient 500€ plus chers que Lille et pas vraiment dégourdis...
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ben selon les dires de mon cons belge'' Mourin'' c'est comme la street avec le bridage en plus et c'est tout ;)
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regarde les formalités pour une moto 106 chevaux dans mon topic, rien de plus simple je t'assure...
Par contre aucune idée pour le bridage 106 chevaux francais, je sais pas si tu dois la passer aux MINES... Renseignes toi mais ca peut vite couter cher les formalités par la suite...