Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Link le 29/10/10 à 18:59:25
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Salut,
Je lance un petit sondage pour déterminer quel serait le souhait des Streeteux
pour ce qui concerne les optiques du futur modèle qui remplacera la Street actuelle
vraisemblablement courant 2012.
A vous
Fred
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Salut,
Je lance un petit sondage pour déterminer quel serait le souhait des Streeteux
pour ce qui concerne les optiques du futur modèle qui remplacera la Street actuelle
vraisemblablement courant 2011.
A vous
Fred
et tu nous sors ça d'où? merci de citer ta source ;)
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Salut,
Je lance un petit sondage pour déterminer quel serait le souhait des Streeteux
pour ce qui concerne les optiques du futur modèle qui remplacera la Street actuelle
vraisemblablement courant 2011.
A vous
Fred
et tu nous sors ça d'où? merci de citer ta source ;)
+ 1, j'ai vu courant 2012 pour ma part... :-\
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Salut,
Je lance un petit sondage pour déterminer quel serait le souhait des Streeteux
pour ce qui concerne les optiques du futur modèle qui remplacera la Street actuelle
vraisemblablement courant 2011.
A vous
Fred
??? d'après le chef Triumph (lu dans un mag' moto), c'est pas avant 2012. d'après les concess', 2012 ou 2013... S'ils me font le coup de la sortir en 2011, je suis ruinée !! :-\
En ce qui concerne le sondoge, comme si on avait le choix %) j'aimerai que la Street reste la petite soeur de la Speed, donc les memes optiques, ça me semble plus logique.
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et tu nous sors ça d'où? merci de citer ta source ;)
Désolé. Il fallait lire 2012. J'ai édité le post. J'ai les mêmes sources que Triumphette.
??? d'après le chef Triumph (lu dans un mag' moto), c'est pas avant 2012. d'après les concess', 2012 ou 2013... S'ils me font le coup de la sortir en 2011, je suis ruinée !! :-\
En ce qui concerne le sondoge, comme si on avait le choix %) j'aimerai que la Street reste la petite soeur de la Speed, donc les memes optiques, ça me semble plus logique.
Il s'agit juste de connaître le sentiment prédominant sur le forum, c'est tout. Je ne suis pas dupe du fait que nous n'influons pas sur les choix faits par le design Triumph.
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Salut,
Je lance un petit sondage pour déterminer quel serait le souhait des Streeteux
pour ce qui concerne les optiques du futur modèle qui remplacera la Street actuelle
vraisemblablement courant 2011.
A vous
Fred
??? d'après le chef Triumph (lu dans un mag' moto), c'est pas avant 2012. d'après les concess', 2012 ou 2013... S'ils me font le coup de la sortir en 2011, je suis ruinée !! :-\
En ce qui concerne le sondoge, comme si on avait le choix %) j'aimerai que la Street reste la petite soeur de la Speed, donc les memes optiques, ça me semble plus logique.
Si ils mettent les mémes optiques HORRRRRRRIB' que la nouvelle speed je passe direct au thrux'
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Je suis assez d'accord. Je ne pense pas que ces nouvelles optiques fassent l’unanimité.
La première tendance du sondage le montre en tout cas.
Fred
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Arf, peu d'entres nous l'ont vue en vraie cette Speed New gen !
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C'est pas faux et c'et mon cas.
Je ne me fie pour l'instant qu'aux photos.
Mais quand même...
Fred
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Donc pas de panique, moi je l'ai vu en vrai (j'crois que je vais le dire dans tout les topics ;D), avec la tdf elle claque... ;D
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Pareil je l'ai vue en vrai (mais sans la tête de fourche :D) et je trouve ça pas mal.
C'est surtout plus massif.
Après mis a part deux trois détails je la trouve plutôt réussi cette speed et si ça donne un avant goût de la prochaine street ça peut être intéressant surtout si on peut garder le réservoir que je trouve bien sympa malgré la plaque de plastique sur le devant pour cacher la batterie...
Par contre je suis pas fan des écopes radiateur et du petit logo Triumph qui fait tout petit :-\
Et le mono-bras et franchement bien réussi 8)
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Pas encore vue en vrai mais pitié monsieur Triumph, laissez nous les optiques ronds ;)
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A mon sens, la Street découle de la Speed, si la speed change, ce sont les prochaines modif' de la Street. J'ai vraiment hate de la voir en vrai ! [applaudi]
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A mon sens, la Street découle de la Speed, si la speed change, ce sont les prochaines modif' de la Street. J'ai vraiment hate de la voir en vrai ! [applaudi]
+1 tout à fait d'accord , c dans la logique des choses , par compte la street n'auras pas de monobras je pense .
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A mon sens, la Street découle de la Speed, si la speed change, ce sont les prochaines modif' de la Street. J'ai vraiment hate de la voir en vrai ! [applaudi]
+1 tout à fait d'accord , c dans la logique des choses , par compte la street n'auras pas de monobras je pense .
dommage si il pouvait mettre un mono bras sur le street ca la rendrait encore plus exceptionnelle 8)
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la speed de référence pour réalisée la street à toujours eu son mono-bras et la street n'en a jamais profité sans doute pour une histoire de coût de production donc je pense que l'on peut toujours s'assoir sur cette idée :P %)
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A mon sens, la Street découle de la Speed, si la speed change, ce sont les prochaines modif' de la Street. J'ai vraiment hate de la voir en vrai ! [applaudi]
+1 tout à fait d'accord , c dans la logique des choses , par compte la street n'auras pas de monobras je pense .
dommage si il pouvait mettre un mono bras sur le street ca la rendrait encore plus exceptionnelle 8)
Et un moteur en 1000 cc ? :P
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Pour ma part, j'attends de voir "en vrai" à quoi ressemble la nouvelle speed et si les feux me plaisent, je tenterais bien d'en installer sur ma street r, si evidement ca se monte...
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Les doubles optiques ronds, c'est, selon moi, LA signature esthétique des roadsters Triumph.
Il me semble inopportun de prendre trop de liberté avec ça.
L'identité est sûrement aussi importante que la performance ou l'innovation technique.
Fred
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Pour ma part, j'attends de voir "en vrai" à quoi ressemble la nouvelle speed et si les feux me plaisent, je tenterais bien d'en installer sur ma street r, si evidement ca se monte...
Je pense pas que ça se monte sur la street vu la différence de gabarit :-\ mais bon pourquoi pas essayer ;)
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Pour avoir vu cette nouvelle speed chez mon concess, les deux détails qui choquent le plus sont les nouveaux optiques, car si leur forme est -relativement- sympa à mon sens, elle dénature ce qui fait l'identité des roadsters Triumph comme dit plus haut, mais c'est surtout qu'ils sont en PLASTOC!!! >:( Tout comme cet hideux cache batterie à l'avant du réservoir... :'( Tout simplement horrible!
Par contre une fois à son guidon, en statique, je me suis senti comme à bord d'une street, à peine un peu plus bas peut-être et le réservoir un peu plus large bien sûr mais cette sensation de tenir un jouet tout léger. %)
Bref, le trop de plastoc fait perdre sur la qualité perçue de la moto... Dommage quand on voit le magnifique monobras et cette nouvelle jante arrière.
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Je l'ai vu en vrai et c'est pas mal, mais les feux avants font... Japonaises. A mon sens Triumph a succombé à la mode et à une certaine demande "kéké-style"... Un speed sans la double optique ronde c'est peut-être plus "sport" mais beaucoup moins classe... Et maintenant ils vont nous changer le design beaucoup plus vite car des feux comme ça, bah ça va vieillir vite, très vite [sifflote]
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Ne vous affolez pas pour la Street. C’est encore loin 2012… ;D
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Je suis pas pressé, les notres décotent assez vite comme ca :-\
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Moi si je suis pressée ! [sifflote] mais pas mon compte en banque, ça tombe bien ! :D
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Ne vous affolez pas pour la Street. C’est encore loin 2012… ;D
TALC !! en 2012 on sera tous morts .. Donc je voi pas l'intérêt Triumph de sortir des nouveaux modèles ...
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T'as bien raison!
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http://www.leboncoin.fr/motos/154446488.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/154446488.htm?ca=18_s) [sifflote]
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Ca me conforte dans mon vote.
Je ne souhaite surtout pas ces nouveaux optiques.
Fred
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Les phares de la speed sur la street c'est encore + laid que sur la speed.
http://www.leboncoin.fr/motos/154446488.htm?ca=18_s
leur taille est trop importante par rapport à la taille générale de la moto. >:(
imaginez votre femme ou mari avec des yeux 2 fois trop gros. c'est l'impression que me donne cette street speedée.
manque + que que l'affreu morceau de plastique sur le réservoir pour terminer le massacre :'(
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C'est horrible .... :o
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pour le sondage j'ai voté classique c'est ce que je souhaite [coeur]
mais en réalité je craint que triumph nous mette les phare de la speed [pascontent2]
j'espére que monsieur le directeur de triumph france (ou son service) regarde notre fofo et tienne compte plus des avis des clients.
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http://www.leboncoin.fr/motos/154446488.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/154446488.htm?ca=18_s) [sifflote]
Qu'est-ce qu'on ferait pas pour vendre une rouge ... ???
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sympa ces optiques sur le street.
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sympa ces optiques sur le street.
?? ?? :o Haaa c'est une blague ...! :D
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j'espére que monsieur le directeur de triumph france (ou son service) regarde notre fofo et tienne compte plus des avis des clients.
Tu rêve là! Il font ce que bon leur semble. :P
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j'espére que monsieur le directeur de triumph france (ou son service) regarde notre fofo et tienne compte plus des avis des clients.
Tu rêve là! Il font ce que bon leur semble. :P
il serait si nul que ça en stratégie commercial et marketing, pour ne pas regarder ce que pense leurs clients.
même si ce n'est que des indications.
j'y croit pas.
c'est eux qui ont + a gagner que nous.
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tant sur la nouvelle speed, la taille est à peu près "correct", "proportionnelle" dirons nous
là les adapter sur la street, ca va pas du tout :o ;D ;D
à voir avec un taille un chouïa plus raisonnable (...et un saute-vent :D ! quasi-obligatoire sur la speed aussi)
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tant sur la nouvelle speed, la taille est à peu près "correct", "proportionnelle" dirons nous
là les adapter sur la street, ca va pas du tout :o ;D ;D
à voir avec un taille un chouïa plus raisonnable (...et un saute-vent :D ! quasi-obligatoire sur la speed aussi)
le dessin des phares du nouveau speed avec le saute vent reste acceptable.
sinon comparativement on dirait que sur le speed le compteur vient plus au dessus des phares que sur la photo du street.
(mais c'est difficile de bien apprécier sur une photo)
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Je me demande pourquoi les cuvelage des optiques sont si profonds... ils y mettent des ballastes pour le Xenon ou quoi ??? sérieusement, s'ils étaient plats à l'arrière (ou moins gros) ça serait vraiment sympa !
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C'est immonde !!! Mais il en faut bien pour tous les goûts (spamafote)
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C'est immonde !!! Mais il en faut bien pour tous les goûts (spamafote)
+ 1
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C'est immonde !!! Mais il en faut bien pour tous les goûts (spamafote)
+ 1
Et puis bon, ça reste Tiumph, une Street en plus, avec les feux de la Speed... c'est pas une Hornet avec les feux d'une GSR, par exemple !! ;)
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De toute façon le prochain Street va énormément changer, puisque Triumph veut mettre l'abs et et que sur le cadre actuel (celui de la daytona) il n'y a pas la place... donc 1er changement.
Ensuite ils veulents un agnle de braquage plus important... 2ème changement
la volonté également de pouvoir transporter un U... 3ème changement
Et trés certainement changer les yeux de notre chère... pour ces nouveaux magnifiques phares en plastoc à la japonaise qui lui font perdre son identité et sa classe so british... 4ème changement
Mais moi, je suis content d'avoir l'originale... :) c'elle qui ne se démodera jamais car si le Speed est la légende Triumph, Triumph doit énormement au Street... ;D
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De toute façon le prochain Street va énormément changer, puisque Triumph veut mettre l'abs et et que sur le cadre actuel (celui de la daytona) il n'y a pas la place... donc 1er changement.
Ensuite ils veulents un agnle de braquage plus important... 2ème changement
la volonté également de pouvoir transporter un U... 3ème changement
Et trés certainement changer les yeux de notre chère... pour ces nouveaux magnifiques phares en plastoc à la japonaise qui lui font perdre son identité et sa classe so british... 4ème changement
Mais moi, je suis content d'avoir l'originale... :) c'elle qui ne se démodera jamais car si le Speed est la légende Triumph, Triumph doit énormement au Street... ;D
peut être aussi (enfin) une clé codée pour éventuellement pouvoir se passer d'alarme comme l'exige certaines assurances...
a ce propos, le changement de millésime intervient toujours en juin chez triumph (juin 2011 = millésime 2012???)
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De toute façon le prochain Street va énormément changer, puisque Triumph veut mettre l'abs et et que sur le cadre actuel (celui de la daytona) il n'y a pas la place... donc 1er changement.
Ensuite ils veulents un agnle de braquage plus important... 2ème changement
la volonté également de pouvoir transporter un U... 3ème changement
Et trés certainement changer les yeux de notre chère... pour ces nouveaux magnifiques phares en plastoc à la japonaise qui lui font perdre son identité et sa classe so british... 4ème changement
Mais moi, je suis content d'avoir l'originale... :) c'elle qui ne se démodera jamais car si le Speed est la légende Triumph, Triumph doit énormement au Street... ;D
peut être aussi (enfin) une clé codée pour éventuellement pouvoir se passer d'alarme comme l'exige certaines assurances...
a ce propos, le changement de millésime intervient toujours en juin chez triumph (juin 2011 = millésime 2012???)
ah non pas ca je compte investir dans un street r dans trés peu de temps quoique le modéle actuel me plait beaucoup alors si il sorte le new modéle avec les feux de la speed ben non merci :o
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on verra bien en temps voulu pour l'instant profitont de nos machines [yeah]
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Comment ça!!! Vous ne trouvez pas ça jolie???
(http://img146.imageshack.us/img146/9585/streettripleheadlights5.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/streettripleheadlights5.jpg/)
(vomito)
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Comment ça!!! Vous ne trouvez pas ça jolie???
(http://img146.imageshack.us/img146/9585/streettripleheadlights5.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/streettripleheadlights5.jpg/)
(vomito)
Je la trouve superbe moi [coeur]
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Bizarrement je trouve ça plutot pas mal, je m'attendais pas à ça, je préfère sur la street que sur la speed !
Bon j'espère quand même qu'ils vont pas juste changer les phares et dire "on a un nouveau modèle" : si il arrive à améliorer encore la partie cycle et le moteur, ça sera juste une tuerie ! [bave2]
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Enfin là ce n'est qu'un Street R auquel on a rajouté les feux du Speed... Moi je dis que franchement même si ce n'est moche moche (vomito) ce ne sont plus des triumph... simple avis perso... [ninjas] mais je dois être trop vieux et trop con ... ;D
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Comment ça!!! Vous ne trouvez pas ça jolie???
(http://img146.imageshack.us/img146/9585/streettripleheadlights5.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/streettripleheadlights5.jpg/)
l'ajustement entre le tdf et les phares ne va pas (gros écart au centre et ça touche aux extrémités donc nouveaux tdf dans ce cas).
autant garder les anciens phares, prévoir un mono bras commun à la dayto et à la street et mettre l' ABS à tous le monde sans que ce soit une option, de toute façon avec la future législation europénne il sera obligatoire.
sinon c'est quoi l'animal de ton avatar (c'est mon petit qui demande, je lui ai dit un bb singe?)
(vomito)
Je la trouve superbe moi [coeur]
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Jantes, bras oscillant, réservoir, carénages, ils faut tout revoir comme pour la Speed et niveau moteur, celui de la Tiger 800 [coeur] Aller Mr Triumph, au boulot !
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vu comme ca c'est claire que c'est pas si vilain mais comme dit plus haut avec le tdf pour les phares ronds ca doit pas trop le faire avec ces feux la mais sinon oui sans plus moi je reste avec les ronds [tirelalangue]
Et les gars ne desesperez pas au pire si il la sorte avec ces feux la on readaptera ceux actuels dessus [yeah]
ok je sors....
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Ça fais peur le montage réalisé sur la futur Street Triple 675 !!! Non ?
Qu'en pensez vous ?
2012 la fin du monde j'y crois maintenant lol
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/8/26538.jpg)
On dirait qu'elle louche lol
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/26539.jpg)
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Faut ce dire que l'on vas y passer de tout manière ;D...
Maintenant en effet je pense que la Street Phase 2 sera pour 2012. (spamafote).
là y a aucun interet a la changer, elle tue encore toutes les autres bécane en comparo.
Donc elle sera toujours bien vu pour l'achat, (y a qu'a voir combien triumph en vent, c'est pas la Z mais...)
Perso, je serai a la direction de triumph, j'attendrai le retour sur les ventes de speed, pour voir si la moto marche bien, (donc attente jusqu'a l'été 2011) et si c'est bon je lancerai la Street triple Phase 2 pour l'été 2012.
Histoire de gagner encore en temps sur l'actuelle et rentabilisé encore un peu l'étude de fabrication.
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Je préfère largement la mienne que le modèle phase 2....
Satanas, sort du corp des designers!!! ^^
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Faut ce dire que l'on vas y passer de tout manière ;D...
Maintenant en effet je pense que la Street Phase 2 sera pour 2012. (spamafote).
là y a aucun interet a la changer, elle tue encore toutes les autres bécane en comparo.
Donc elle sera toujours bien vu pour l'achat, (y a qu'a voir combien triumph en vent, c'est pas la Z mais...)
Perso, je serai a la direction de triumph, j'attendrai le retour sur les ventes de speed, pour voir si la moto marche bien, (donc attente jusqu'a l'été 2011) et si c'est bon je lancerai la Street triple Phase 2 pour l'été 2012.
Histoire de gagner encore en temps sur l'actuelle et rentabilisé encore un peu l'étude de fabrication.
Complètement d'accord... cela dit , ils ont déjà sorti un kit d'adaptation des phares... donc .. le pas sera vite franchi...
Les clients potentiels renonceront t ils à la meilleure partie cycle et au meilleur moteur juste à cause des 2 phares???
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c'est dommage, avec ses 2 nouveaux phares, elle se japonise, look à la manga...
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Là je ne dis pas, mais pourquoi lancer maintenant alors que y a tout simplement pas besoin... cela fait perdre des années de vente et même si la nouvelle Street est prette, on peut très bien retarder la vente pour que cette étude tienne tout simplement 1 a 2 ans plus loin (pas en terme de longueur de vente hein, juste en terme de date).
On Change pas un véhicule (que cela soit auto ou moto) pour le plaisir de changer.
On le fait et surtout on anticipe la fin de vie du produit (pour ceu qui connaisse c'est uen courbe en cloche).
cette Fin de vie intervient suivant plusieurs raisons plus ou moins importante (là c'est pas dans l'ordre) :
- technologie vieillissante (perte de client)
- Concurrence meilleur (certain produits sont même sortie trop tard et non jamais été meilleur que la concurrence : ex marché du 4x4 ou les marques française sont arrivée aprés la bataille (mdr)).
- Look vieillissant ou n'ayant jamais vraiment plus au publique (la derniere hornet fait parti de dernier cas, et la version qui arrive ne travail que la dessus : le design)
- La réglementation (si elle évolue, les produits évolue)
- La baisse tout simplement des ventes. cas des produits qui sont "la mode" (certaines jap changeaient tous les 2ans)
- Potentiel de vente atteind (c'est con mais si tous les éventuels acheteur on le produits, et bien on en vends plus, donc on change un peu le produit pour que l'ancien client rachete le nouveau produit : Iphone par exemple).
Et y en a d'autre. [ninjas]
Bref la street ne rentre dans aucun des cas. Son design est intemporel, elle est toujours reconnue comme au dessus de la concurrence dans son segment. Certe il manque 2 3 connerie comme une clé codée... une jauge d'essence, mais le reste est déjà dispo sur le compteur... donc en avance, même sur des moto qui viennent de sortir.
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[louche]
(vomito)
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[louche]
(vomito)
Pas mieux.
Les nôtres vont devenir collector. Il faudra mettre une alarme spécifique sur les phares pour empêcher les pt'its nouveaux de nous les piquer ;)
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Moi m'en fout j'ai celle qui me plait ;D... Si la nouvelle me plait en vrai (car les photo c'est trompeur), et bien rien n'empéche de changer (mdr)... si ce n'est les quelques € supplémentaire (spamafote)... Mais cela pas avant un petit moment, et c'est pas dit qu'a ce moment je prendrai pas un truc velue a souhait, ou une lame de rasoire [coeur]
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Bonjour
J'ai un doute. Le modele presenté en photo c'est un montage ?
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Nan c'est la vrai de vrai ;D
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Question bête mais...
Triumph a voulu sortir une nouvelle Speed car ses ventes avaient chuté avec l'arrivé de la Street et de la Street R ! Seulement Triumph à juste touché au design et n'a pas réellement modifier grand chose sur le Speed techniquement. Elle a le même potentiel et les mêmes limites techniques qu'avant. Ils ont fait du neuf avec du vieux !!!
En gros la question que je me pose est, vont-ils vraiment vouloir modifier le design de la Street pour rester dans le style "baby Speed" ?! Car dans ce cas on se retrouve dans le même cas de figure qu'a la sortie de la Street ! Et ça serait une nouvelle fois couler la Speed ! Ou alors préfèrent-ils pas avoir une vrai identité pour chacune d'entre elles ?! Dans ce cas soit la Street n'évoluerait pas, soit elle irait vers un style totalement différent !!!
Ouais je sais... (bran)
... mais [vtff] (lan)
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Que dire... c'est des malades violence1
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Je vais peut-être dire une connerie.... mais je trouve comme la speed 2011, qu'elle fait plus gamin... moins mature.... ;D désolè pour les possesseurs de speed 2011 mais je préfère toujours de loin la version 2010....
non pas me violence1 !!! Aîe !!!
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[ZZZzzz]
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Question bête mais...
Triumph a voulu sortir une nouvelle Speed car ses ventes avaient chuté avec l'arrivé de la Street et de la Street R ! Seulement Triumph à juste touché au design et n'a pas réellement modifier grand chose sur le Speed techniquement. Elle a le même potentiel et les mêmes limites techniques qu'avant. Ils ont fait du neuf avec du vieux !!!
En gros la question que je me pose est, vont-ils vraiment vouloir modifier le design de la Street pour rester dans le style "baby Speed" ?! Car dans ce cas on se retrouve dans le même cas de figure qu'a la sortie de la Street ! Et ça serait une nouvelle fois couler la Speed ! Ou alors préfèrent-ils pas avoir une vrai identité pour chacune d'entre elles ?! Dans ce cas soit la Street n'évoluerait pas, soit elle irait vers un style totalement différent !!!
Ouais je sais... (bran)
... mais [vtff] (lan)
A mon avis tu ne t'ai pas tenu au courant des specs de la nouvelle Speed, à part le moteur, tout est différent... Ce n'est plus du tout la même moto.
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j'éspère que ce n'est qu'un montage... Sinon, bonjour l'évolution facile :-\
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j'éspère que ce n'est qu'un montage... Sinon, bonjour l'évolution facile :-\
c'est vrai que quand on y regarde , les designers ont juste mis des coups de marteaux sur les optiques un bout de plastique vers les écope et changaient les pots [louche] [louche] [louche].
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Mais bien sûr que c'est un (mauvais) montage... hop, moteur 675 et bras oscillant de la street sur la speed et on met ça en couv', ça attirera le badaud... ;D
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Moi je me dis pourquoi pas c'est pas si vilain que ça. Mais a voir en vrai et il y'aura forcement des choses différentes du speed.
Peut être ma future si Mr triumph a pas les yeux plus gros que le ventre %)
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c'est pas que ce soit vilain, mais bon j'aimerais qu'ils me pondent une vrai street qui mérite de revendre ma belle blanche.
Chai pas moi, je ne suis pas designer mais kawa a bien su faire évoluer son Z750 significativement avec sa propre identité. Tout comme le z1000 qui n'y ressemble pas du tout.
Messieurs les designers triumph, votre speed 2011 est belle (sf plastique partout :-\). Alors surprener moi et prener le temps qu'il faut (que les nôtres decotent pas trop vite ^^)
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Aller, encore un sujet de spéculations sur la nouvelle Street et ses feux...
Moi, dès qu'une Street phase II sort, je la prends. J'aime changer, j'aime du nouveau donc dès que Triumph annonce sa future Street, je vends la mienne ! A moins que MV Agusta ne fasse l'inter à Triumph... Et puis, selon moi, elle ne sera pas moche. Différente, ça je l'espère :D mais je n'ai jamais vu de Roadsters laids chez Triumph, ils vont pas commencer maintenant ! :P
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Aller, encore un sujet de spéculations sur la nouvelle Street et ses feux...
Moi, dès qu'une Street phase II sort, je la prends. J'aime changer, j'aime du nouveau donc dès que Triumph annonce sa future Street, je vends la mienne ! A moins que MV Agusta ne fasse l'inter à Triumph... Et puis, selon moi, elle ne sera pas moche. Différente, ça je l'espère :D mais je n'ai jamais vu de Roadsters laids chez Triumph, ils vont pas commencer maintenant ! :P
Bel esprit de consommation! :P
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Aller, encore un sujet de spéculations sur la nouvelle Street et ses feux...
Moi, dès qu'une Street phase II sort, je la prends. J'aime changer, j'aime du nouveau donc dès que Triumph annonce sa future Street, je vends la mienne ! A moins que MV Agusta ne fasse l'inter à Triumph... Et puis, selon moi, elle ne sera pas moche. Différente, ça je l'espère :D mais je n'ai jamais vu de Roadsters laids chez Triumph, ils vont pas commencer maintenant ! :P
Bel esprit de consommation! :P
Tu peux développer ? [sifflote]
La moto n'est pas un objet de consommation mais une passion...
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Question bête mais...
Triumph a voulu sortir une nouvelle Speed car ses ventes avaient chuté avec l'arrivé de la Street et de la Street R ! Seulement Triumph à juste touché au design et n'a pas réellement modifier grand chose sur le Speed techniquement. Elle a le même potentiel et les mêmes limites techniques qu'avant. Ils ont fait du neuf avec du vieux !!!
En gros la question que je me pose est, vont-ils vraiment vouloir modifier le design de la Street pour rester dans le style "baby Speed" ?! Car dans ce cas on se retrouve dans le même cas de figure qu'a la sortie de la Street ! Et ça serait une nouvelle fois couler la Speed ! Ou alors préfèrent-ils pas avoir une vrai identité pour chacune d'entre elles ?! Dans ce cas soit la Street n'évoluerait pas, soit elle irait vers un style totalement différent !!!
Ouais je sais... (bran)
... mais [vtff] (lan)
A mon avis tu ne t'ai pas tenu au courant des specs de la nouvelle Speed, à part le moteur, tout est différent... Ce n'est plus du tout la même moto.
C'est clair...y'a pas que le design qui a changé! Disons que c'est sur le moteur qu'il y a le moins de modifs!
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Aller, encore un sujet de spéculations sur la nouvelle Street et ses feux...
Moi, dès qu'une Street phase II sort, je la prends. J'aime changer, j'aime du nouveau donc dès que Triumph annonce sa future Street, je vends la mienne ! A moins que MV Agusta ne fasse l'inter à Triumph... Et puis, selon moi, elle ne sera pas moche. Différente, ça je l'espère :D mais je n'ai jamais vu de Roadsters laids chez Triumph, ils vont pas commencer maintenant ! :P
Bel esprit de consommation! :P
Tu peux développer ? [sifflote]
La moto n'est pas un objet de consommation mais une passion...
ben disons que changer de moto alors que le sienne marche pour le nouveau modèle... mais bon il pourrait bien m'arriver de faire pareil. :D
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Question bête mais...
Triumph a voulu sortir une nouvelle Speed car ses ventes avaient chuté avec l'arrivé de la Street et de la Street R ! Seulement Triumph à juste touché au design et n'a pas réellement modifier grand chose sur le Speed techniquement. Elle a le même potentiel et les mêmes limites techniques qu'avant. Ils ont fait du neuf avec du vieux !!!
En gros la question que je me pose est, vont-ils vraiment vouloir modifier le design de la Street pour rester dans le style "baby Speed" ?! Car dans ce cas on se retrouve dans le même cas de figure qu'a la sortie de la Street ! Et ça serait une nouvelle fois couler la Speed ! Ou alors préfèrent-ils pas avoir une vrai identité pour chacune d'entre elles ?! Dans ce cas soit la Street n'évoluerait pas, soit elle irait vers un style totalement différent !!!
Ouais je sais... (bran)
... mais [vtff] (lan)
A mon avis tu ne t'ai pas tenu au courant des specs de la nouvelle Speed, à part le moteur, tout est différent... Ce n'est plus du tout la même moto.
C'est clair...y'a pas que le design qui a changé! Disons que c'est sur le moteur qu'il y a le moins de modifs!
C'est sûr car c'est le même, il y a juste eu des réglages comme pour la Sprint, la Tiger...
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Aller, encore un sujet de spéculations sur la nouvelle Street et ses feux...
Moi, dès qu'une Street phase II sort, je la prends. J'aime changer, j'aime du nouveau donc dès que Triumph annonce sa future Street, je vends la mienne ! A moins que MV Agusta ne fasse l'inter à Triumph... Et puis, selon moi, elle ne sera pas moche. Différente, ça je l'espère :D mais je n'ai jamais vu de Roadsters laids chez Triumph, ils vont pas commencer maintenant ! :P
Bel esprit de consommation! :P
Tu peux développer ? [sifflote]
La moto n'est pas un objet de consommation mais une passion...
peut-être qu'il veut dire par là que ça colle parfaitement avec la société de consommation :
une nouveau modèle sort, allez on jette (se débarasse de) l'ancien modèle devenu has been...
la passion consiste aussi à conserver méticuleusement un ancien modèle, à ne pas céder aux sirènes de la mode
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C'est un peu ça oui... ;D
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c'est dommage, avec ses 2 nouveaux phares, elle se japonise, look à la manga...
avant les japonaises comme bandit et autres avaient 1 phare rond...
les temps changent, le design aussi, moi j'aime bien la forme de ces 2 nouveaux phares
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L'esthétique c'est une chose, les goûts et les couleurs ça ne se négocie pas, les designers font pour plaire à une majorité. (perte d'identité)
Mais où je ne suis pas d'accord c'est sur la qualité de finition de la nouvelle speed phare en plastique cache batterie dans le prolongement du réservoir en plastoc.
Et comme cela va sûrement se retrouver ou influencer sur la future street
Pour moi c'est un début de banalisation de la marque.
J'ai eu des suz pour le prix, mais la finition n'était pas top, ce n'est pas ce que je recherche chez Triumph
Il parait que dans la direction de Triumph il y a des boss de chez Honda, merci de confirmer ??
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Rien à foutre de 2012. Et pourquoi ne pas parler de qui sera le futur président de la république tant qu'on y est.
Les photomontages des journaleux sont très souvent à coté de la plaque, sauf quand ils sont réalisés à partir de photos de prototypes en test.
C'est vraiment pour attirer le motard lambda qui pensera à la première vue de la couverture que ce sont des vrais photos.
Les journalistes n'ont à rien à se mettre sous la dent en ce moment (période hivernale) et sont trop frileux pour faire des reportages extérieurs (... et je les comprend).
Non, vraiment ! Laisser tomber, ce sont des conversations qui n'amènent à rien. Je préfèrerais que des gars doués en infographie, ici, nous fassent leur propre montage de ce qu'ils aimeraient avoir dans leur garage.
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Du reste, je pense qu'ils vont avoir du mal à faire évoluer en mieux l'actuelle Street R tant ce modèle est abouti, hormis toucher à l'esthétique comme pour la Speed (enlever le chrome pour du pastique, l'alu pour la "ferraille"...) je ne vois pas trop ce qu'il pourrait toucher, peut être mettre du Ohlins, refaire les règlages pour dire qu'ils ont changé le moteur...
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Perso, je verrai bien l'abs car ça me manque [sifflote]
j'ose pas freiner a donf de peur d'une glissage, rassurez moi >:(
Sinon, yamaha est resté longtemps avec son tmax 500 cm3 car peu de concurrence et un produit presque parfait
(le freinage est vraiment top, meilleur feeling que sur la street (mdr)
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Peut être qu'une clé codé, permettrait moins de vol et des assurances un peu moins chére.
la street ou/et la speed sont cités dans ce même MJ comme les motos les + volées.
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De toute façon, l'évolution d'un modèle aussi emblématique n'ira pas sans faire des mécontents (ce qui s'est passé déjà quand Ducati a sorti son nouveau Monster)
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bon ben moi, je vais pas passer par 4 chemins...elle est très moche >:( et japoniser [louche], voilà c'est dit [pascontent2] [salut]..............après ce n'est qu'une photo, à voir en vrai....
vive ma street R 1 [sauteamour] [amoureux] [yeah]
bisouxxxxx
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La passion de garder un vieux modèle ne concerne que des modèles extraordinaires, chose qu'est loin d'etre la Street.
tant de motos et si peu d'années pour en profiter ! je ne vais pas commencer à garder plus de 2 ans mes motos ! et je n'ai pas les moyens, malheureusement, d'en changer sans revendre la précédente... [louche] mais je ne force personne à changer son vieux téléviseur catodique (lan) chacun sa came et je vous merde tous bande de jalouses [vtff]
Et puis une moto se japanise, ça ne veut rien dire !! quelle marque jap' fait ce double optique ??? par contre l'optique actuel de la gladius est bien copié de la MV agusta... %)
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Bennnnnnnnnnnnnnnn! hééééééééééééééééé!
On vient à peine de commencer 2011 et on parle de 2012.
J'ai pas encore rerouler cette année, et la moto n'a même pas été débachée.
Donc hors de question de pensser à 2012 avant la fin de la saison.
(mdr)
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Bennnnnnnnnnnnnnnn! hééééééééééééééééé!
On vient à peine de commencer 2011 et on parle de 2012.
J'ai pas encore rerouler cette année, et la moto n'a même pas été débachée.
Donc hors de question de pensser à 2012 avant la fin de la saison.
(mdr)
quoi elle est sous une bache [louche]
je suis le seul à rouler chez nous en ce moment.
Ils sont ou les motards du Nord ;D
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Bennnnnnnnnnnnnnnn! hééééééééééééééééé!
On vient à peine de commencer 2011 et on parle de 2012.
J'ai pas encore rerouler cette année, et la moto n'a même pas été débachée.
Donc hors de question de pensser à 2012 avant la fin de la saison.
(mdr)
quoi elle est sous une bache [louche]
je suis le seul à rouler chez nous en ce moment.
Ils sont ou les motards du Nord ;D
pfff dans le suf il fait -8 quand je part et je roule quand même tous les jours [yeah2]
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Bennnnnnnnnnnnnnnn! hééééééééééééééééé!
On vient à peine de commencer 2011 et on parle de 2012.
J'ai pas encore rerouler cette année, et la moto n'a même pas été débachée.
Donc hors de question de pensser à 2012 avant la fin de la saison.
(mdr)
quoi elle est sous une bache [louche]
je suis le seul à rouler chez nous en ce moment.
Ils sont ou les motards du Nord ;D
pfff dans le suf il fait -8 quand je part et je roule quand même tous les jours [yeah2]
[applaudi]
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Bennnnnnnnnnnnnnnn! hééééééééééééééééé!
On vient à peine de commencer 2011 et on parle de 2012.
J'ai pas encore rerouler cette année, et la moto n'a même pas été débachée.
Donc hors de question de pensser à 2012 avant la fin de la saison.
(mdr)
quoi elle est sous une bache [louche]
je suis le seul à rouler chez nous en ce moment.
Ils sont ou les motards du Nord ;D
pfff dans le suf il fait -8 quand je part et je roule quand même tous les jours [yeah2]
[applaudi]
Moui le sud c'est très sur fait en température (spamafote)
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Oui, je me doute. Les clichés
Ici, jusque -10 ca va (durant 20 à 30 min max) après c'est vraiment trop galère ! Aïe les mains :o
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Oui, je me doute. Les clichés
Ici, jusque -10 ca va (durant 20 à 30 min max) après c'est vraiment trop galère ! Aïe les mains :o
Tout pareille est encore faut des gants grand froids ;D... sinon même en 10mn avec des bon gants hivers t'as des esquimots a la places des doigts... Testé hiers matin [ninjas].
J'ai bien hate d'être au printemps pour revenir en textille et gants fin au taf [sifflote]
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oui vivement la douceur du printemps
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L'évolution est toute vue: inspiration nouveau Speed et voilà...
Triumph va changer les écopes de radiateur, déplacer quelques masses, une petite carto, un étagement de boite, clé codée, les nouveaux optiques libellules et des étriers monobloc histoire de partager les stocks sur une plus large gamme.
Je vois bien une option Ohlins pour la R
simple, non?
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Eh bah moi aussi je trouve que ce regard félin lui va bien pour ne pas dire à ravir! je pense que c'est plus facile de dire ça pour moi, vu que je n'ai pas de street du moins pas "encore" (lan)
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C'est marrant moi je trouve qu'avec ce nouveau regard la Street, comme la Speed d'ailleurs, perd de son identité. Changer et faire évoluer un modèle c'est bien, je ne suis pas contre mais là à mon sens ça ne colle plus vraiment avec le reste de la machine.
Une fois mon permis en poche, c'est une Street phase 1 que j'irais chercher, y'a pas photo!
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les nouveaux optiques libellules
(vomito) mais malheureusement probable. Il faut faire une pétition à Monsieur Triumph !
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/25893.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/speedkoplampen.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
voila ce qu'un concessionnaire triumph hollandais propose
en me certifiant qu il suffit de 15 min pour les installer
ah oui je profite pour poser une question, je lis la notion TDF sur le fofo concernant les phares ca veut dire koi ?? ???
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TDF : Tête De Fourche ;)
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C'est une horreur ... >:(
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[pascontent2] Ma black !! sont fous ou quoi ???
[louche] Alors bizarrement on dit "un TDF" et non "une" alors que TDF est bien l'acronyme de "Tete de Fourche" comme expliqué plus haut !
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La tete de fourche (comme ça on met tout le monde d'accord) je le trouve bien mieux avec ces feux là qu'avec les feux d'origine ou je la trouve juste laide.
Je reste sur mon idée de départ, ça me plait pas mal, juste un peu plus petits les phares ça serait cool ;)
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ou pas ! encore faut il que le reste de la moto soit en harmonie...
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Au chiote les phares mais je veux bien le monobras ni plus ni moins
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Au chiote les phares mais je veux bien le monobras ni plus ni moins
je crois qu'un monobras dans cette cylindrèe ce serait une première
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L'évolution est toute vue: inspiration nouveau Speed et voilà...
Triumph va changer les écopes de radiateur, déplacer quelques masses, une petite carto, un étagement de boite, clé codée, les nouveaux optiques libellules et des étriers monobloc histoire de partager les stocks sur une plus large gamme.
Je vois bien une option Ohlins pour la R
simple, non?
avec ABS en option, pour préparer l'avenir car dans quelques années il sera obligatoire.
çlégislation européene)
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Salut,
Motorevue imagine ce à quoi on pourrait avoir droit, mais ça n'est qu'une prospective...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/9/27099.jpg)
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Euh, c est ou kon gerbe?! C est franchement po terrible...
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Euh, c est ou kon gerbe?! C est franchement po terrible...
T'es gentil, tu utilises le sac prévu à cet effet. [mdr]
Fred
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Au pire du pire, ça va vite à changer des optiques...
Ronds pour ma part [coeur]
Sont pas dégueulasses les nouveaux optiques, mais c'est quand même le symbole de la Street les 2 phares ronds, c'est emblématique!! [amoureux]
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Sont pas dégueulasses les nouveaux optiques, mais c'est quand même le symbole de la Street les 2 phares ronds, c'est emblématique!! [amoureux]
+675
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je préfère ces phares sur la Speed que sur la Street! :-\
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je préfère ces phares sur la Speed que sur la Street! :-\
Pas de jaloux, on est partageur :D
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Au chiote les phares mais je veux bien le monobras ni plus ni moins
En même temps, peut on vraiment abonder dans le sens d'un streeteux qui a choisi sa moto Scortched Yellow ? (mdr) (mdr)
Plus sérieusement, le montage de moto revue me plait bien... [coeur]
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Vraiment pas belle comme çà. Trop japonaise à mon goût.On dirait une jumelle de Fazer beurk
%) %)
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Je suis d'accord. La "japonisation" est flagrante.
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Bah a mon avis que c'est dans ce sens là que Triumph veut aller, donc a mon avis ça s'approchera beaucoup de ça, aprés on s'y fera...
Déja que la Speed on s'y fait !
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On s'y fait, on s'y fait... (vomito)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/9/27099.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/0/27120.jpg)
oui, elle ressemble à Alain Deloin... [sifflote]
Se "japaniser" ça veut dire quoi ? mettre du plastique ? plaire au plus grand nombre ? copier les autres ?
Si vous voulez une moto qui ne soit ni trop chère, ni trop lourde, faudra s'habituer ! Au passage, les 2 optiques rond n'étaient pas sur la première Speed, la T509, sortie en 94. Elle devait bien copier les jap' de l'époque, non ? %)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/27121.jpg)
Selon moi, la Speed et ses 2 optiques ne copient rien de déjà existant. Mais il est vrai que le look destabilise tout comme l'arrivée du double optique en 96 sur la Speed...
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Même si les doubles optiques étaient absents à l'origine, c'est depuis clairement devenu l'identité visuelle de Triumph.
Il ne faut pas trop jouer avec son identité visuelle, surtout quand elle est à connotation positive.
Plusieurs marques ont fait des tentatives et en général, ça ne leur a pas été profitable.
De toutes les façons, ça déstabilise les amoureux de la marque donc, le fond de commerce.
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:o :o :o :o :o La comparaison Fazer/Speed est hallucinante ... C''est la MEME
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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:o :o :o :o :o La comparaison Fazer/Speed est hallucinante ... C''est la MEME
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C'est une blague ?
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Si je puis me permettre, qd j'ai lu le papier de Moto revue sur la future street ben il décrivait une street R.
Concernant le look, pas évident de se faire une idée sur un photo montage que (pour ma part) je ne trouve pas trés réussi.
A mon avis ils ne la changeront pas trop car c'est une super réussite et qu'elle met la paté à tous les autres roadster.
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J'ai essayé d'en savoir un peu plus chez le concessionnaire et eux-même n'ont pas d'échos sur la futur street. Même si j'ai la certitude qu'on peut changer les optiques, c'est le look de l'ensemble que je n'arrive pas à adhérer qui est trop japonisé à mon gout. Son côté de "Vintage sportif" à disparu avec cette photomontage ou quand je vois la nouvelle speed :'(
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Les modèles 2012 en photos:
http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/motos/route/triumph-street-triple-675/w/an500536435/ln0/ (http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/motos/route/triumph-street-triple-675/w/an500536435/ln0/)
http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/motos/route/triumph-street-triple-675/w/an500604675/ln0/ (http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/motos/route/triumph-street-triple-675/w/an500604675/ln0/)
plus sérieusement, ce mec est un grand malade -.-
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Faut pas trop paniquer, Motorevue précise bien que c'est l'interprétation de leur photomonteur de ce que pourrait être la nouvelle Street.
Je ne pense pas qu'il faille y accorder plus de crédit qu'un simple photomontage de plus (hideux qui plus est).
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Faut pas non plus oublier que d'ici la MV Augusta sortira ses 3 cylindres (F3 et B3) ça doit bien foutre la pression à Triumph, donc, selon moi, ils doivent être hyper attentif aux retours du marché sur les choix esthétiques faits sur la speed.
Et du peu que j'ai suivi, il ne me semble pas que l'accueil des optiques fut splendide. A mon avis le changement ne se fera pas la, par contre si financièrement possible, le mono bras plait beaucoup plus.
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Salut,
Je suis allé voir mon vendeur Triumph la semaine dernière et il m'a affirmé que la nouvelle Street arriverait plus vite que prévu d'ici à l'été 2011....
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Pas de jaloux, on est partageur :D
Non non !! Garder vos vilains phares en plastique, on n’en veut pas ! [tirelalangue]
:o :o :o :o :o La comparaison Fazer/Speed est hallucinante ... C''est la MEME
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
C'est une blague ?
Non, il a raison ! Regarde, elles sont toutes les deux : deux roues, deux phares, un guidon, et plein d’autre truc en commun… ;D
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Et quel est ton concessionnaire??" ;)
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Nouvelle street cet été??
Bizarre bizarre triumph parlé de 2012 ou plus les journaux.
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Salut,
Je suis allé voir mon vendeur Triumph la semaine dernière et il m'a affirmé que la nouvelle Street arriverait plus vite que prévu d'ici à l'été 2011....
sauf que les modèles 2011 ont déjà été présenté et que la street ne recevra pas de modifications majeures outre les coloris ..
Donc soit tu as mal compris , soit ton concess est un tocard ;D
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Et quel est ton concessionnaire??" ;)
Ca m'étonne aussi qu'un concessionnaire lâche l'info (si elle est vraie). C'est pas bon pour les ventes...
On va bientôt ouvrir des topics "[A VENDRE] double optiques RONDES Street Triple - 1000€ - Non, pas d'échange possible avec des nouveauxpasbeaux" ;)
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Mon concessionnaire est celui de Lille et pour l'instant il n'a pas l'air d'un tocart! ;-) J'ai ien compris ce qu'il m'a dit il a été bien clair car juste avant moi un mecvoulait acheter une street il lui a dit d'attendre un peu...
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Mon concessionnaire m'a confirmé qu'il n'en savait rien sur la futur street et si le tient affirme alors j'ai hâte de voir cela car mon investissement sera dans quelques mois [yeah]
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Que la nouvelle Street Triple soit présentée cet été 2011 pour arriver sur le marché fin 2011 début 2012 n'a rien de choquant ! Même si la R est plus récente, et qu'elle reste largement devant ces concurrentes, la Street existe depuis 2006... soit plus de 4 ans sans aucun restylage %)
Moi je m'en fou, j'ai une 2011 et elle restera collector... parce que vu vers quoi tend Triumph... [sifflote]
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C'est simplement impossible qu'un concess soit informer de ce genre de truc. car déjà une marque n'avertie jamais ses concess pour qu'ils continue de vendre les futurs ancien model sans les brader mais surtout continu de vendre. L'annonce d'un nouveau model arrete souvent les achats... sauf ceux qui se foutent du nouveaux model et veullent une grosse remise sur l'ancien...
Bref on le saura uniquement quand triumph l'aura décidé et pas quand un concess le pronera comme le messi. A moins que triumph fasse une bourde marketing en métant sa nouvelle becane sur le site pendant 2h par exemple [ninjas]
Bref au mieux on aura des news cet été et encore (vu la l'exemple de la speed 2011 [ninjas]).
Et ça si elle change bien cette année... rien n'est moins sure, car autant la speed avait des trucs a changer pour continuer sa vente autant la street, apart la clé codé, y a rien a changer (vu que la concurrence arrive toujours pas a battre une bécane de conception de 4 ans)
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quoi elle est sous une bache [louche]
je suis le seul à rouler chez nous en ce moment.
Ils sont ou les motards du Nord ;D
pfff dans le suf il fait -8 quand je part et je roule quand même tous les jours [yeah2]
[applaudi]
Moui le sud c'est très sur fait en température (spamafote)
Mais heu!!!!! >:(
Oui mais dans le sud même si il fait froid vous avez le soleil.
Ici les route sont pas tip top et elles sont grasse voir boueuse et mouillé, apres chacun prned son plaisir là ou il veut ;)
(mdr)
Bon c'est aussi pcq je cherche à la vendre
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Moi quand il pleut fort (hein parceque pour 3 goutes je prend toujours la photo) et bien je prend ma boite a roues.
Sinon ce matin -6 [ninjas] a bout de 20mn cela pique même a travers les gants grand froids et sous gants en soies...
Putain je part samedi a 8heure pour 1h de route pour aller a la révision des 1000.
Je crois que je vais prévoir un surgant (de ski en LEVEL pour ce qui connaisse) + des chaufferettes + grosse cagoule que j'irai chercher ce soir (la plus grande et chaude que je trouverai [sifflote] ).
Je suis même en train de regarder les gants chauffant [yeah]
-
ça doit dépendre des marques parce que chez Ducati ils ont présenté le projet de la future SBK en fin 2010 au différent concess. Bon je sais pas à quel niveau de détail ça va, mais ya quand même des chiffres, architecture moteur, puissance, poids etc... Je vois pas en quoi ça ferait baisser les ventes puisque le modèle n'est pas en concession. Le seul truc c'est que le concess doit rester discret...
Si il dit à tour de bras "ya la nouvelle qui arrive dans 6 mois" c'est sur qu'il se tire une balle dans le pied...
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Moi quand il pleut fort (hein parceque pour 3 goutes je prend toujours la photo) et bien je prend ma boite a roues.
Sinon ce matin -6 [ninjas] a bout de 20mn cela pique même a travers les gants grand froids et sous gants en soies...
Putain je part samedi a 8heure pour 1h de route pour aller a la révision des 1000.
Je crois que je vais prévoir un surgant (de ski en LEVEL pour ce qui connaisse) + des chaufferettes + grosse cagoule que j'irai chercher ce soir (la plus grande et chaude que je trouverai [sifflote] ).
Je suis même en train de regarder les gants chauffant [yeah]
il fera moins froid samedi
-
Je crois plus en une mise à jour sur des points secondaires pour créer l'événement et stimuler les ventes sur la fin d'année.
Type clé codée (les voleurs se marrent encore... [vtff]) jauge, rayon de braquage, ABS, coloris...qu'à une réel nouveauté;
car les fondamentaux de la conception de la street lui ferais gagner tous les comparos auquels elle est soumise aujourd'hui avec la même facilité, si elle était sorti cette année...
Et le plus important : elle nous enchanterais de la même façon. (surtout en orange intense)
Bréf, je ne vois pas de réel besoin de modifier radicalement un modéle qui sera encore au top dans 2 / 3 ans, et à qui aucune marque nippone n'oppose une concurrence sérieuse.
Et ne me parlez pas du nouveau Gsr, je l'ai vu début janvier; j'ai arrété de rire hier. (mdr) (mdr)
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Je crois plus en une mise à jour sur des points secondaires pour créer l'événement et stimuler les ventes sur la fin d'année.
Type clé codée (les voleurs se marrent encore... [vtff]) jauge, rayon de braquage, ABS, coloris...qu'à une réel nouveauté;
car les fondamentaux de la conception de la street lui ferais gagner tous les comparos auquels elle est soumise aujourd'hui avec la même facilité, si elle était sorti cette année...
Et le plus important : elle nous enchanterais de la même façon. (surtout en orange intense)
Bréf, je ne vois pas de réel besoin de modifier radicalement un modéle qui sera encore au top dans 2 / 3 ans, et à qui aucune marque nippone n'oppose une concurrence sérieuse.
Et ne me parlez pas du nouveau Gsr, je l'ai vu début janvier; j'ai arrété de rire hier. (mdr) (mdr)
Ce matin quand je commandais la mienne, je lache innocement et tant pis si triumph sort une nouvelle street avec les yeux de la speed, et le patron m'a rien dis sur des améliorations, mais de toute façon tu l'aurais payé plus cher avec l'augmentation
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mon concess ma confirmé aujourd hui la meme chose, une nouvel street en avril ou mars avec les optiques de la speed!!! a confirmer par les autres!!! (source axxess machine rennes)
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je suis foutue [ninjas] pourvu que la ligne d'échappement soit la meme pour garder les SC Project (mdr)
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Ce matin quand je commandais la mienne, je lache innocement et tant pis si triumph sort une nouvelle street avec les yeux de la speed, et le patron m'a rien dis sur des améliorations, mais de toute façon tu l'aurais payé plus cher avec l'augmentation
il ne m'a pas dit clairement qu'il y allait en avoir une nouvelle, mais que de le prix serait plus élevé, je ne sais pas si c'était suite à ma négo séré, mais de toute façon nouveau modéle égal augmentation de prix.
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Au printemps la nego est quasi nul c'est tout ;)
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Non non !! Garder vos vilains phares en plastique, on n’en veut pas ! [tirelalangue]
C'est une blague ?
Non, il a raison ! Regarde, elles sont toutes les deux : deux roues, deux phares, un guidon, et plein d’autre truc en commun… ;D
gna gna gna !! moques toi ... [tirelalangue] [tirelalangue] [tirelalangue] j'vous dis c'est la même ... [vtff]
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par rapport à ce que j'ai vu à la concession, c'est à dire des motos qui se vendent bien, ce serait à mon avis une mauvaise idée de changer le modéle.
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pourquoi pas tout simplement le chox des phares en option comme l'ABS ? j'avoue j'attends avec impatience l'ABS ..
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pourquoi pas tout simplement le chox des phares en option comme l'ABS ? j'avoue j'attends avec impatience l'ABS ..
Ouai ce serai un bon compromis de laisser les phares moches carrés en option pour ceux qui veulent ...
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gna gna gna !! moques toi ... [tirelalangue] [tirelalangue] [tirelalangue] j'vous dis c'est la même ... [vtff]
C'est bien ce que je dis aussi! :P
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Donc j'ai voulu "plus" en savoir et j'ai appelé le concess où j'irais faire mon essai et il m'a confirmé pour avril la nouvelle street d'après triumph a donf mais qu'il n'avait pas eu de message officiel pour le moment .......
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Moui il en sait rien et va voir les rago sur internet [ninjas]
y a rien cette annee pour la street sinon les offres triumph seraient toujours en cours pour finir les stock de l'actuel.
Au mieux c'est décembre et je dirai même juin 2012 ;)
car la elle serait déjà présenter au dernier salon ce qui est pas le cas.
Regarder l'exemple de la hornet et de la cbr600f ;)
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C'est ce ue je pense aussi mais c'est même le concessionnaire qui me précise que ce qui est généralement marqué sur le site triumph a donf est à prendre au sérieux donc .... >:(
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Ben oui un forum est toujours une source d'info sûre [ninjas]
a beau être sérieux cela n'empêche pas de lire des conneries par des gends qui n'y connaissent rien ou alors que eux même ont lût sur la toile et entendu dire de quelqu'un ;)
bref il en sait rien ;)
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Allez pas besoin de paniquer, les "yeux biscornus" n'arriveront qu'en 2012 sur la Street ;D
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En tout cas, info ou intox, mais mon conc' (face à mon air dubitatif devant la nouvelle speed) m'a clairement dit qu'il fallait s'y habituer car la prochaine street serait comme ça.
affaire à suivre [ninjas]
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En tout cas, info ou intox, mais mon conc' (face à mon air dubitatif devant la nouvelle speed) m'a clairement dit qu'il fallait s'y habituer car la prochaine street serait comme ça.
affaire à suivre [ninjas]
et bien oui tu crois pas que la speed est sortie comme cela pour que la street ne sorte pas pareille plustard [ninjas]... C'est l'identité de la maquer et on ronnait tout de suite une marque ainsi, que cela soit le petit ou le gros roadster.
L'avantage c'est qu'a mon avis on la vera pas avant l'été 2011 donc on a le temps ;)
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En tout cas Mr Triumph, la street est quasi parfaite, alors garder nous nos phares ronds, le berlingot, la partie cycle, mais voici trois pitites améliorations que j'aimerai bien :
- un ergot pour la béquille
- des phares qui éclairent
- un klaxon différent d'une mobylette Cady de 1976, bref un truc qu'on entende un peu quoi
et pis pourquoi pas l'ABS.
Si vous pouviez transmettre
Merki
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Bréf, cette histoire ressemble à celle de pipo et molo.
Une rumeur sur internet s'auto alimente...et devient sa propre source "fiable".
D'accord pour le klaxon. je l'ai utilisé 1 fois. [ninjas]
Comment avoir la honte sur une moto aussi top...plus jamais !
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tain ... l'ergot pour la béquille... me demande si je vais pas me le faire moi même....
vais essayer de trouver une béquille d'occaz....
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Une jauge en plus de ça et ce sera parfait :)
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tain ... l'ergot pour la béquille... me demande si je vais pas me le faire moi même....
vais essayer de trouver une béquille d'occaz....
je suis pas sûre que cela soit de l'acier. Donc difficile a souder.
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C'est clair, elle est en alliage d'alu.
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Une jauge en plus de ça et ce sera parfait :)
oui et non, moi le voyant de réserve me suffit et je sais combien je fais avec le compteur journalier.
sur les honda ou BM j'avais une jauge type bargraphe, ben j'aime pas, ça reste scotché sur le plein, puis ça descend d'un coup ... Sur le CBR j'avais une jauge de réserve qui s'allumait qd il restait 4 L ds le réservoir ... c'était pire que tout car les 4 ou 5 barres descendaient à une vitesse que c'en était flippant.
V+
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Ça serre à rien une jauge à essence.
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En tout cas Mr Triumph, la street est quasi parfaite, alors garder nous nos phares ronds, le berlingot, la partie cycle, mais voici trois pitites améliorations que j'aimerai bien :
- un ergot pour la béquille
- des phares qui éclairent
- un klaxon différent d'une mobylette Cady de 1976, bref un truc qu'on entende un peu quoi
et pis pourquoi pas l'ABS.
Si vous pouviez transmettre
Merki
T'es sérieux pour l'éclairage ??? Moi je le trouvais très bon l'éclairage de la Street ...
J'aurais plutôt dis "commande de l'ODB au guidon" ;)
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Commande de quoi?! ???
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ordinateur de bord, je pence [ninjas]
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oui voila :D les infos du compteur quoi [sifflote]
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C'est clair quand lumière y a pire [ninjas]
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Franco, l'éclairage, il est plutôt bof.
Je roule surtout sur départementales avec 0 éclairage de ville à 6H le matin et à 19H30 pour revenir du turbin, ben le faisceau il est court, pas large, j'ai essayé de régler, c'est pas bcp mieux.
Par rapport au CBR et au VFR, la street est trés trés loin.
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Franco, l'éclairage, il est plutôt bof.
Je roule surtout sur départementales avec 0 éclairage de ville à 6H le matin et à 19H30 pour revenir du turbin, ben le faisceau il est court, pas large, j'ai essayé de régler, c'est pas bcp mieux.
Par rapport au CBR et au VFR, la street est trés trés loin.
Par contre autre petite amélioration : la température du berlingot pluôt qu'un barre graph. ça serait mieux ...
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keskisépassé là au niveau des posts????? j'aurai voulu le faire exprés je n'y serai pas arrivé. Désolé (spamafote)
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Tu disais que la street était largement devant toutes les autres [ninjas]
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Je suis d'accord... [ninjas]
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Hop une infos :
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/des-infos-sur-la-gamme-2012/#more-5266
On es pas prêt de changer ^^
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Je l'avais dit ;D...
C'est completement con de le faire maintenant [ninjas]...
De mémoire c'est comme le développement de la speed 2011 fini 1 ans avant sa sortie officiel (et finit a temps pour celle qui était prévu).
Si cela se trouve la street phase 2 est déjà fini, mais c'est pas le moment de la lancée.
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C'était sure. (lan)
Je me répette : si la street était sortie en décembre, elle aurait été accueilli comme une "trés bonne nouveauté", et ainsi de suite.
encore 2/3 ans d'avance je vous dit. (5 pour les R orange) [vtff]
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J'espere qu'ils vont la sortir vite car je pourrais racheter ma mienne que j'ai du laisser au Garage contre ma Tiger pour pas Cher (beh oui tout le monde voudra changer.. ) , je voudrais retrouver ma belle Kermit dans mon Garage rien que pour la regarder dans ses 2 petits yeux bien globuleux et lui dire JE T'AIME !!! :'(
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je voulais dire été 2012...
Voilà l'explication de la fin du monde [ninjas]
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j ai vu la nouvelle speed hier perso je trouve les optiques sympa ca reste un speed quand meme
par contre avec la sorti de la street en 2012 je me demande si je ne ferai pas mieu d attendre que le nouveau modele sorte
comme ca je pourrai avoir ma street r moin chers
je suppose qu ils ne vont pas sortir la nouvelle r dans la foullé
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Tu as le temps d'attendre 1an et demi [ninjas]... [sifflote].
Si tu veux avoir une street neuve pas trop chère c'est en décembre le mieux puis les 3 mois qui suivent... là tu pourras avoir des offres de la concess plus ou moins sympa. Mais dés que le printemps arrive c'est fini, les concess ne font plus aucune offre (en tout cas triumph).
Donc tu as encore 1 a 2 mois pour l'acheter ou attendre l'hivers prochain... ou encore craquer cette été en sachant que tu paieras le prix normale...
A noté que c'est pareille chez toutes les marques ;), seulement certaines d'entres elles font des rabais monstre en hivers et des offres correctes en été. Le marché de l'occase s'en fait ressentir avec des machines qui perdent très vite de la valeur (spamafote) (comme du peugeot ou renault comparer a du BMW ou Audi).
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Cet aprés midi je me suis arrêté dans une concession Triumph (Mulhouse) que je ne connaissais pas pour des bricoles et me détendre un peu.
Apparament la nouvelle street c'est pour Avril
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Quand je suis allé chercher la mienne à Nantes samedi on m'a dit plutôt fin d'année pour la New Street. Après le vendeur m'a avoué qu'ils étaient mis au courant officiellement qu'au dernier moment.
je suis allé chercher la mienne samedi aussi à Metz, le concess de Metz ne m'a pas parlé de date, mais que de toute façon je gagnais de l'argent un nouveau modéle est toujours plus cher.
Aujourd'hui le concessionnaire de Mulhouse savait que j'avais déjà la mienne en neuve, et que je n'allais pas acheter la nouvelle, j'étais en train de lui acheter des accessoires, donc je vois pas pourquoi il m'aurais raconté des conneries.
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Car y a des gens qui parlent sans savoir.
Les derniers a être officiellement au courant sont les concessionnaire.
Autant en voiture qu'en moto d'ailleurs ;)
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Je pense qu'il y aurait déjà eu des "fuites" dans la presse si c'était le cas pour une sortie aussi proche
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Pourquoi attendre 2012 :)
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Car c'est la fin du monde avec les feux tout moche ;)
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Petite question, une fois la nouvelle Street sortie en concession, il y aura toujours possibilité d'acheter l'ancienne en neuve pendant quelques mois ?
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Oui mais cela sera les dernières en stocks donc y en aura pas ou peu vu comme ils arrivent a vendre les streets a ce jour [yeah2]...
Comme pour les speed, mais là y a déjà plus d'ancien speed neuf en concession.
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Petite question, une fois la nouvelle Street sortie en concession, il y aura toujours possibilité d'acheter l'ancienne en neuve pendant quelques mois ?
Sinon, t'achéteras la mienne, elle sera toujours comme neuve (mdr).
Tu auras l'ancien modèle et je pourrai me ruer sur le nouveau, en espérant qu'il y ait une version R direct !
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Tu rêves, la R sera pour 2 ans après la sortie de la nouvelle histoire de donner un second soufle a la vente de la moto...
Vous connaisser pas la courbe de vie d'un produit ??? Vous savez la courbe en forme de cloche... si si celle ou quand on est au top, il faut déjà avoir penser a la descente pour trouver un truc qui va faire encore acheter le produit, genre faire une finition spécial, faire un petit mise a jour du designe.... Faire une offre comme les 707€ ou le pack arrows...
Cela vous parles ;)
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Non, tu peux me faire un dessin? J'ai pas tout compris [ninjas]
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(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/f/f4/Cycledevie.jpg/300px-Cycledevie.jpg)
[sifflote]
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(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/f/f4/Cycledevie.jpg/300px-Cycledevie.jpg)
[sifflote]
excellent jazz, on est sûrement pas objectif pour juger du niveau des ventes, car
quand on parle de déclin, c'est du nombre de ventes ;)
parce que la street techniquement (moteur chassis frein) est loin d'être sur le déclin. [applaudi]
surtout que la prochaine va faire perdre son identité a Triumph.
on a les modèles collectors avec phare rond ;D
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Et bien le déclin peut survenir des que tous les acheteurs ont justement a acheter.
Mais si tu sais y faire tu les fait acheter plusieurs fois le même object. Comme pour la telephonie ;)
demandes a triumphette si elle craquerai pas rapidement pour une nouvelle street [ninjas]
m'enfin bon la c'est juste pour blaguer avec des techniques qui existent depuis des années ;)
-
Entièrement d'accord avec toi. ;) ;)
Et on fait du nouveau avec de l'ancien.
on garde les bases et on change l'enveloppe, (ça fait des économies en production, les outillages sont ammortis et fonctionnent au poil) on rassure le client avec un ABS par exemple.
Et c'est reparti pour un tour. (lan)
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Faut aussi voir les vieilles pub pour mars ou pour le vieux paner... Qui ont 30ans et sont reprise maintenant ;)
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Et bien le déclin peut survenir des que tous les acheteurs ont justement a acheter.
Mais si tu sais y faire tu les fait acheter plusieurs fois le même object. Comme pour la telephonie ;)
demandes a triumphette si elle craquerai pas rapidement pour une nouvelle street [ninjas]
m'enfin bon la c'est juste pour blaguer avec des techniques qui existent depuis des années ;)
(lan)
Non, non, pas du tout ! [ninjas] La seule limite : le budget. Tant de machines magnifiques et si peu d'années pour en profiter :'(
J'ai plusieurs breles dans le colimateur : Monster 1100S evo, MV Augusta B3 (si elle sort un jour), Street R nextgen.
Je ne suis qu'une faible femme, en somme ! cible du marketing des marques -je plaisante, s'il y a bien quelqu'un à qui ils ne pensent jamais les constructeurs, c'est bien à nous ! vivement qu'on soit plus nombreuses et qu'on influe autant que dans le monde des 4 roues-.
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(lan)
Non, non, pas du tout ! [ninjas] La seule limite : le budget. Tant de machines magnifiques et si peu d'années pour en profiter :'(
J'ai plusieurs breles dans le colimateur : Monster 1100S evo, MV Augusta B3 (si elle sort un jour), Street R nextgen.
Je ne suis qu'une faible femme, en somme ! cible du marketing des marques -je plaisante, s'il y a bien quelqu'un à qui ils ne pensent jamais les constructeurs, c'est bien à nous ! vivement qu'on soit plus nombreuses et qu'on influe autant que dans le monde des 4 roues-.
Et oui c'est ainsi, faut dire aussi que c'est votre faute [ninjas] vous êtes pas assés nombreuses en moto [bave]
M'enfin je dirai en plus de cette designation homme/femme, on peut dire aussi que la hauteur est souvent une desciminiations pour une moto... pour bien il faut mesuré 175cm au dessus y a les genoux qui touchent partout (je te racompte pas l'essais de ma R par un pote mesurant 195cm [sifflote] ;D)... en dessous ont touche plus par terre...
Sinon j'avais testé la M1100 normale [coeur] cela lève sur quasi tous les raports [bave2]... au point ou je me suis dit que c'était pas raisonnable comme bécane pour mon niveau actuel... (faut dire qu'a un moment de l'essai j'ai voulu juste doublé sur le couple et me suis retrouver sur la roue arrière au niveau du conducteur [ninjas])
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Bjr a ts alors j ai teste la belle mardi! Et voici ce ke me propose le vendeur _ street a 7990 avec le pack a la difference qu il m echange le tdf avec celui du speed 2011 et les phares de la street st remplaces par ceux de la speed 2011 egalement gratuitement. Le tt pour 8370 euros et me propose un manteau triumph a 200 et gants 59euros offerts. Plus par rapport au sujet le concess me dit qu il y aura certainement nouveaute en avril phares et l arriere egalement dc conseil attendre ou le prix propose est pluto raisonnable. ... Dire que en dec en concess a paris c etait 7500 euro tt equipe et cle en main.....
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Bjr alors concess me dit ke en avril c new phares et new arriere certainement et pour l achat d une neuve aujourd hui ce qu il me propose c est 8330 euro cle en main comprenant la moto 7990 avec le pack en changeant le tdf et les phares pour mettre les new de la speed ( oui a ma demande ^^) et m offre un blouson val 200 et gants 50 bonne affaire ounon? Ma crainte est ke si new model il ya ma becanne decote plus vite et je me dis que si new moto il va yavoir une baisse de l ancien modele la brader en qque sorte et aussi si il y a un new arriere alors le capot de selle sera modifier dcje pourrais le demander gracieusement? Merci de vos reponses
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hein?
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Bjr a ts alors j ai teste la belle mardi! Et voici ce ke me propose le vendeur _ street a 7990 avec le pack a la difference qu il m echange le tdf avec celui du speed 2011 et les phares de la street st remplaces par ceux de la speed 2011 egalement gratuitement. Le tt pour 8370 euros et me propose un manteau triumph a 200 et gants 59euros offerts. Plus par rapport au sujet le concess me dit qu il y aura certainement nouveaute en avril phares et l arriere egalement dc conseil attendre ou le prix propose est pluto raisonnable. ... Dire que en dec en concess a paris c etait 7500 euro tt equipe et cle en main.....
Je ne comprend pas ... Comment vous faites pour mettre les feux du nouveau speed sur la street ils sont pas du tout tout adaptés a la street, ils sont gros, et tout plein de plastoc !! attendez que des feux "inspirés" de ceux de la nouvelle speed sortent mais adaptés à la ligne de notre Street ...
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Surtout qu'il est evident qu'il n'y aura pas de street new 2011 ;)
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Surtout qu'il est evident qu'il n'y aura pas de street new 2011 ;)
bin si, je viens tout juste de lire ça dans moto journal...
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bin si, je viens tout juste de lire ça dans moto journal...
+675 C'est pas si évident ... ;)
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Salut
j ai une info hier j ai ete chercher ma street et en discutant avec le vendeur pendant qu il me faisiat les papiers je lui disait que je trouver dommage qu ils aient changer les feux rond sur la speed contre les yeux de guepes et il m a dit que la street allait aussi plustard avoir les memes.
J avoue j aime pas dutout alors on verra entendant les miens sont rond et c est pour ca aussi que j aime cette moto voila
grand V a toutes et a tous
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bin si, je viens tout juste de lire ça dans moto journal...
Evidement ils sont sure [ninjas]
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Salut
j ai une info hier j ai ete chercher ma street et en discutant avec le vendeur pendant qu il me faisiat les papiers je lui disait que je trouver dommage qu ils aient changer les feux rond sur la speed contre les yeux de guepes et il m a dit que la street allait aussi plustard avoir les memes.
J avoue j aime pas dutout alors on verra entendant les miens sont rond et c est pour ca aussi que j aime cette moto voila
grand V a toutes et a tous
Ce ne sera certainement pas les même .! Ils seront adaptés à la street ! CAD déjà moins gros que ceux de la speed, et sûrement d' autres petites différences !
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bin si, je viens tout juste de lire ça dans moto journal...
Je crois que les journaux sont dans le fantasme, ils essaient de jouer à la boule de cristal sur la base de la durée de vie type d'un modèle. A coup de photomontages ils alimentent le buzz. Moto-revue a commencé le mois dernier, de leur propre aveux, sur une idée 100% issue de leur photomonteur. Moto journal emboite le pas, rien d'anormal, mais surtout rien de neuf et rien de factuel.
Les seuls faits :
la street est sortie en 2007
la street R est sortie en 2008
la famille street se vend toujours bien
la street fait toujours le gros des ventes
la street fait toujours l'unanimité dans l'essentiel des comparatifs
la speed a été restylée en 2010
Je comprends l'avidité de nouveauté des journalistes, mais pour l'instant ils n'apportent rien de concret.
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Non mais le concess lui, est concret ! Et ( normalement :D' ) il sais ce qu'il dit !
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Mouais ... Ca ça reste à prouver.
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Je ne comprend pas ... Comment vous faites pour mettre les feux du nouveau speed sur la street ils sont pas du tout tout adaptés a la street, ils sont gros, et tout plein de plastoc !! attendez que des feux "inspirés" de ceux de la nouvelle speed sortent mais adaptés à la ligne de notre Street ...
Probablement à confirmer, mais Triumph sort un système d'adaptation pour le montage des phares rond sur le nouveau Speed ;) (mdr)
Alors avant de lancer un nouveau Japan street peut être bien qu'il regarde se qui se passe avec la speed et ses yeux de ******* [sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote]
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a mon avis elle est pas prete de change la street ou tout du moins pas avant 2012...
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Probablement à confirmer, mais Triumph sort un système d'adaptation pour le montage des phares rond sur le nouveau Speed ;) (mdr)
Alors avant de lancer un nouveau Japan street peut être bien qu'il regarde se qui se passe avec la speed et ses yeux de ******* [sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote]
Même si on ne doit pas compter parmi nos membres de personnes atteintes de cette maladie, on doit quand même avoir parmi nous des gens concernés par celle-ci, du coup mieux vaut éviter de faire ce genre de comparaisons ;)
désolé.
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pas de souci ;)
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Déjà merci d'aéré ton texte c'est insuportable a lire...
De faire un chouilla d'effort pour la compréhension (et je sais de quoi je parle).
Oubli pour une baisse du tarif, la street ce vends toujours super bien, la nouvelle version sera là au mieux dans 1 an si c'est pas plus [ninjas]... On en déjà parler ici :
- La moto se vends bien (pourquoi changer)
- Les concurrentes sont toujours pas aussi bien (pourquoi changer)
- Pas de présentation au dernier salon (donc pas de nouvelle pour cette année)
- pas de "spy-photo" prisent ici et là (donc pas de nouvelle pour cette année)
Bref y a absolument aucun signe qui pourrai nous faire croire a une nouvelle Street.
Seul les journaliste qui n'ont rien a ce mettre sous la dents ecrivent des choses a se sujet et fond même des photomontages pour vendre un peu leur merde...
Donc pas de prix en baisse et une street toujours aussi belle ;)
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Bjr alors concess me dit ke en avril c new phares et new arriere certainement et pour l achat d une neuve aujourd hui ce qu il me propose c est 8330 euro cle en main comprenant la moto 7990 avec le pack en changeant le tdf et les phares pour mettre les new de la speed ( oui a ma demande ^^) et m offre un blouson val 200 et gants 50 bonne affaire ounon? Ma crainte est ke si new model il ya ma becanne decote plus vite et je me dis que si new moto il va yavoir une baisse de l ancien modele la brader en qque sorte et aussi si il y a un new arriere alors le capot de selle sera modifier dcje pourrais le demander gracieusement? Merci de vos reponses
ce n'est pas un mauvais prix le marché de la moto redémarre avec les beaux jours, si tu attends un mois de plus ce sera encore pire pour la négo.
Si j'ai bien comprit tu veux faire un mixte entre l'actuelle un prétendu modèle.
1 un arriére court de série impossible toutes les moto sortent avec des arrière long suivant une pseudo norme, et c'est tellement moche que ça permet un second marché de sdp court.
2 l'identité des phares ronds, et bien cela permet aux autres motards de te reconnaitre à coup sûre, (t'es pas prit pour un scoot) (ptdr) (ptdr)
3 si t'achéte avec les phares de speed pour ta street un conseil garde les originaux pour au cas où
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C'est fou comment essaye d'aimer ces phares...
moi c'est le contraire des autres. J'ai adoré au début, et plus je les vois, plus je me dis qu'ils sont moches !
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Un simple relooking ne nécessite pas d'essais sur le terrain et donc pas de photos avant la sortie réelle.
Le changement des phares et de l'arrière (boucle courte / selle / pots courts / coque) n'est donc pas impossible et ne coûterait quasi rien à Triumph.
Ca permettrait de prolonger d'un an la durée de vie du modèle.
S'il n'y a aucune modification chassis/moteur pas de raison que l'ancienne ne se déprécie en occasion.
Pourquoi d'ailleurs ne pas imaginer une version RR avec le cul/suspensions du dayto R pour 9500€ ???
Moi ça me tenterait bien ...
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De toute façon pour mettre tout le monde d'accord, il suffit d'attendre un mois ou deux.
Mais comme Jazz, je ne crois pas une seule seconde à cette histoire de relooking surprise.
On verra bien ...
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Tout d'abord pardon pour se texte non aéré.... pour ma défense j'étais sur un smartphone^^
Alors oui je sais pas quoi faire car si j'attends la négociation risque d'être plus dur....
Comme je l 'ai dit je cherche ma première moto et mon choix se porte soit sur une street soit sur un Z. J'ai essayé les deux et ces 2 styles différents la street mets tt de suite en confiance mais j'ai trouvé plus de sensation sur le Z mais si je n'ai pas poussé au dela de 6000 tours les 2.
Dc mon souci est que si j'attends les 8300 de la street risque d'augmentée...... ahhh la la
Hmmm ah oui le mec de kawa m'a dit que la belle anglaise était avide d 'huile vous confirmez? ;)
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La street ne consomme pas d'huile d'après ce que j'ai vu en un an, la dayto oui un peu.
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le mec de kawa il va pas dire prend un street c'est la meilleurs du monde ! il faut qu'il vendent aussi
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Pour en revenir sur les phares de speed 2011, Triumph sort justement un kit pour pouvoir monter les phares rond sur le speed 2011.
Info confirmée.
Donc une street aux yeux de speed j'y crois pas trop.
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Je confirme que Triumph sort un kit de fixation des phares ronds pour la speed 2011 (mdr), et ça c'est un peu comme un aveu.
Triumph avec double optique ronde
la street,
l'ancienne speed,
la rocket 3 ,
et je rajouterais bienque la Thunderbird 1600 à un seul phare rond,
la nouvelle Thunderbird storm 1700 à les 2 phares rond
la nouvelle speed avec adaptation.
Même si des designers veulent changer le look des motos Triumph, à mon avis il y a des fois des éléments qui appartiennent à l'image de la marque, les doubles optiques sont l'exemples pour Triumph, comme la double calandre chez BMW, vouloir le changer serait une erreur.
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Si ça ce trouve, ils regrettent d'avoir fait leur phare en plastic! ;D
Ou pas! :P
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en tout cas , pas terrible ce nouveau modèle :-\
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Hmmm ah oui le mec de kawa m'a dit que la belle anglaise était avide d 'huile vous confirmez? ;)
Je confirme.
en tout cas , pas terrible ce nouveau modèle :-\
C'est pas un nouveau modèle mais une masturbation intellectuelle sur du vide.
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Hmmm ah oui le mec de kawa m'a dit que la belle anglaise était avide d 'huile vous confirmez? ;)
N'importe quoi! Ca fais trois ans que roule avec ma Street et, je n'ai jamais eu besoin de refaire le niveau d'huile... [yeah2]
Par contre si tu veux t'acheter une Z veille de 10 ans, c'est à toi de voir! ;D
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Encore une annonce d'une nouvelle street dans MotoJournal de demain. A suivre encore...
http://www.moto-journal.fr/accueilBoutique.jsp?lg=fr&id=1 (http://www.moto-journal.fr/accueilBoutique.jsp?lg=fr&id=1)
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N'importe quoi! Ca fais trois ans que roule avec ma Street et, je n'ai jamais eu besoin de refaire le niveau d'huile... [yeah2]
Elle va bientôt être foutu ta Street alors. Elle consomme de l'huile un peu plus que les autres.
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Comme Wish, plus de 25000 km pour la mienne et pas de problème de consommation d'huile ;)
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Comme Wish, plus de 25000 km pour la mienne et pas de problème de consommation d'huile ;)
elle ne consomme que si tu tire vraiment dedans (toujours au dessus de 10 000 tours/min quoi :D ) et encore c'est pas exagéré comme conso ;)
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Je dois être un gros malade qui tire [amoureux]
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si tu trouves qu'elle suce, roule la bi** a l'air :D
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(mdr) (mdr) (mdr)
ça c'est de l'intervention [ninjas]
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(sucette)
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hum ça c'est du smiley bien placé [applaudi] [applaudi]
bon car contre la ça fait pas tres serieux [ninjas] , tu te fera une joie de faire le menage [vtff] ;D
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pas le temps je dois aller au lit ;D
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D'après Moto Journal d'aujourd'hui , le premier changement esthetique de sûr sera malheureusement les phares , adieu les phares ronds [pascontent2] [pascontent2]
Apres , on peut parier sur le feu arrière à led , écopes rediateur redessinées ,saute vent inédit , guidon magura de la R
Voila Voilou les infos fraiches de la presse
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D'après Moto Journal d'aujourd'hui , le premier changement esthetique de sûr sera malheureusement les phares , adieu les phares ronds [pascontent2] [pascontent2]
Apres , on peut parier sur le feu arrière à led , écopes rediateur redessinées ,saute vent inédit , guidon magura de la R
Chouette, vivement qu'elle sorte ! (bon pas trop vite non plus, a pas encore les sioux moi) [yeah]
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Je pense que les nouveaux feux passeront mieux sur la street que sur la speed .. ( je m'y fait de moins en moins a cette nouvelle speed ... (vomito)
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Je pense que les nouveaux feux passeront mieux sur la street que sur la speed .. ( je m'y fait de moins en moins a cette nouvelle speed ... (vomito)
Qu'est ce qui te fait dire ça?
Je pense que ca sera au moins aussi moche voire plus, la street étant naturellement plus fine que la speed, ils vont ressortir encore plus j'ai bien peur...
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je sort de chez mon cons, je voulais avoir des info d'offre pour les mois a venir, et il m'as dit que la nouvelle street serai presenter a la presse le 20mars
par contre il ne savais rien de plus, les info arrive pas selon ses dire
donc si il dit vrai presentation a la presse dans la cons de paris (avenue de la grande armé il on ouvert il y a peut) le 20mars vers 8h, et a 10h pour le public
si je peut y passer j'irai voir ca pour prendre des photo
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Bizarre aucun canard n'en a parler et ne la annoncer [ninjas]
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reste a attendre 10jour, si justement y'a presentation a la presse ca vient peut etre de la
apres les anglais on toujour été du genre discret
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Qu'est ce qui te fait dire ça?
Je pense que ca sera au moins aussi moche voire plus, la street étant naturellement plus fine que la speed, ils vont ressortir encore plus j'ai bien peur...
Et moi je te dis que ça va tout déchirer (lan)
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Moto Revue en laché qq infos, mais bon, des bruits de couloirs.. notamment sur les optiques du speed 2011. [louche]
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En effet , "peu d'informations ont filtré concernant les autres évolutions cosmétiques " dixit MJ , à part les optiques
Et ils parlent encore moins d'une prez le 20 mars !!!!
Pour les interréssés , un cons Triumph de St Etienne adapte les feux de la nouvelles speed sur les street en 30 minutes.Le prix ??
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Enfin bon moi aussi je peu faire madame Irma (mdr)
aller :
- nouveau farres comme la speed (la street étant un bébé speed)
- clé codée
- nouvelle écope
- modif des carénages de la boucle arrière
- peut être les pots avec une forme plus en oublont
Bref la speed en plus petit.
Attention j'ai vu tout cela dans une boule de cristal certifiée iso9001 [ninjas]
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Le seul truc qui serait bien serait l'abs en option...
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Enfin bon moi aussi je peu faire madame Irma (mdr)
aller :
- nouveau farres comme la speed (la street étant un bébé speed)
- clé codée
- nouvelle écope
- modif des carénages de la boucle arrière
- peut être les pots avec une forme plus en oublont c'est pour faire de la biére (mdr)
Bref la speed en plus petit.
Attention j'ai vu tout cela dans une boule de cristal certifiée iso9001 [ninjas]
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Espérons juste qu'il existera deux motos différentes esthétiquement et non , la street " la petite soeur " de la speed !!!
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par contre le coup de la clé codée, si M. Triumph le fait: [applaudi]
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Tout à fait d'accord quand on sait qu'avec la speed , elles sont très prisées de voleurs !!!
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par contre le coup de la clé codée, si M. Triumph le fait: [applaudi]
+675 ce serai pas mal..
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Étant donné que le nouveau speed l'a, je vois pas pourquoi ce serait pas le cas du prochain street
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Étant donné que le nouveau speed l'a, je vois pas pourquoi ce serait pas le cas du prochain street
Je demande que cette modif !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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A l'époque du speed avec un phare, quand ils sont passés aux deux phares, il y avait aussi un kit pour adapter le mono phare a la place des deux que l'ont connait bien, donc sur que les phares de la future street sera comme ceux de la speed peut en plus petit.
Par contre une présentation sans rien de lâché pour le 20 mars c'est de l'intox
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je verrai dimanche si mon cons ma baratiner ou pas, je me suis aranger pour y passer, donc soit du vent ou alors des photo de nouvelle dimanche soir, je vous tiendrai au courant
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T'as encore un doute ??? Si les concessionnaires avaient des tuyaux ça se saurait !!! La plupart du temps ils apprennent les scoop dans la presse.
Récemment Triumph a pris l'habitude de préparer les sorties : vrai/faux spyshot de Tiger 800, vidéo dans laquelle on voit apparaître fugitivement la Daytona R, images lachées "accidentellement" de la nouvelle speed.
On est le 14, rien dans la presse, aucun teasing, que dalle ...
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vu que mon cons a dit que la presentation ce fesai chez lui, soit il vie un doux réve, soit il a raison
(apres oui en effet en general les cons n'en savent pas plus que nous)
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J'ai trouver ça sur le net, mais bon.....
http://www.motorevue.com/site/prospective-la-triumph-street-triple-2012-57577.html
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Déjà posté le 31/01 ...
Rien qu'une élucubration de photomonteur ....
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@ jjl: on dirait que tu n'es pas content qu'un nouveau modèle sorte :D Un jour ou l'autre, elle va changer la street ;)
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@ jjl: on dirait que tu n'es pas content qu'un nouveau modèle sorte :D Un jour ou l'autre, elle va changer la street ;)
moui mais le plustard possible... Et puis il a raison y 0 possibilité que la version 2012 soit différente ;)
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Non non dans le fond je ne suis pas plus opposé que ça à ce qu'une nouvelle version sorte (même si je trouve ces nouveaux phares hideux), c'est seulement l'attitude des journaux qui me fatigue.
Sur la base d'une logique de renouvellement permanent des modèles, ils annoncent du vent (en le reconnaissant clairement) et le tout assorti de photomontages réchauffés (et hideux, mais ça c'est un justement personnel).
Quand la presse commence à s'auto-alimenter, je trouve qu'elle perd un bonne part de son intérêt.
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je pense juste à un restylage comme la speed en 2008 deux ou trois changements!!!!
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Confirmation d'un présage du nouveau street triple ?
http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2011-la-triumph-street-triple-fait-peau-neuve-58423.html
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Il semble que je doive donc changer de boule de cristal %) !!!!
Si ça ressemble à la poubelle de MotoRevue, au moins un point positif, je ne devrais donc pas avoir de mal à revendre ma Jet Black 2010 [sifflote]
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Sa voudrait dire qu'il nous reste un petit mois pour pouvoir profiter de l'actuelle Street neuve ... et non pas un an :'(
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Encore un photo montage de merde...
Et des streets y en a déjà pas mal qui tourne avec l'optic de la speed...
Bref rien de neuf et toujours des journaleux qui n'ont rien a se mettre sous la dents...
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Au vu de la tournure, j'ai l'impression que cela devient vrai :'(
Copie/Coller de l'article :
On ne l’attendait pas si tôt mais une machine discrètement débarquée chez l’importateur français - et que l'un de nos journalistes a interceptée du regard au hasard d'une visite lundi dernier - vient d’achever de nous convaincre : une Street Triple redessinée est sur le point d’intégrer la gamme Triumph....... Elle sera présentée fin mars pour une arrivée en concessions vraisemblablement dans la foulée
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Moui et le journaliste avais pas d'appareil photo avec lui :/
et y a pas de présentation presse dans un super beau palace...
C'est louche... Car pas normale ;)
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Honnêtement .... sa me ferais plaisir que sa soit du mytho pour une fois [yeah]
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Héhé c'est bien ce que je disais ..! (lan)
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Oui c'est du mitonnage a 2 balles ;D, car j'imagine pas que triumph ai mal géré la sortie de la nouvelle street... car on en est sure : ils vont la modifiée légèrement... Mais de là a le faire en douce de tout le monde ???, que les journaleux ne soit pas bichonnée pour avoir une bonne critique, et mis limite a l'écart de la sortie ; y a rien de mieux pour les énnervé et qu'ils décident d'être moins cool avec la moto. (spamafote)
Bref cela sent encore le fake... ou une manoeuvre habile de triumph pour monté doucement el buz pour un changement en fin d'année voir mi 2012... Comme une certaine F3 qui met un bout de temp a sortir et fait ainsi monté le buzz autour d'elle ;D
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D'un autre coté si il n'y a que des changements esthétiques qui visent finalement surtout a baisser le coût de fabrication pour triumph ( optiques moins chère a produire , surtout qu'elles sont déjà en production pour la speed...) , n'est ce pas un bon coup de la part de triumph de faire passer ce lifting un peu en dessous de table et non comme une vraie nouveauté ....
Bref je trouve ça crédible , mais désolant.
Certes la street est terrible , mais une clé codée et un ABS deconnectable ne serait pas de trop .
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Mon concess m'avait dit pas avant 2013 mais bon après va savoir ... ???
Ca a peut être changé depuis mais de manière si soudaine ça m'etonne . :-\
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D'un autre coté si il n'y a que des changements esthétiques qui visent finalement surtout a baisser le coût de fabrication pour triumph ( optiques moins chère a produire , surtout qu'elles sont déjà en production pour la speed...) , n'est ce pas un bon coup de la part de triumph de faire passer ce lifting un peu en dessous de table et non comme une vraie nouveauté ....
Bref je trouve ça crédible , mais désolant.
Certes la street est terrible , mais une clé codée et un ABS deconnectable ne serait pas de trop .
t'as qu'a prendre l'exemple de la hornet 2012 qui reprend le model 2009 (de mémoire) et qu'ils ont juste changer en design et puis c'est tout.... Et bien présentation dans un salon, invitation a l'essai pour les journaleux.... tout cela avant sa vrai sortie officielle...
Bref là c'est pas le cas, donc c'est pour cela que j'imagine a un gros fake pour faire vendre du papier [louche]
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J'espère que c'est un Fake mais je ne trouve pas sympa de leur part d'affirmer quelque chose qui n'est pas vrai [pascontent2]
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J'espère que c'est un Fake mais je ne trouve pas sympa de leur part d'affirmer quelque chose qui n'est pas vrai [pascontent2]
C'est des journaleux (tu remarqueras que j'ai pas dit journaliste)... leur but est de faire vendre des exemplaires de leur canard... Etant donnée que les 3/4 sont aussi bon que du gala ou voici version moto [ninjas]... Le pire c'est que la pluspart récupere le dossier de presse font des copier collé et nous refourgue cela avec un petit avis personnel...
Pour avoir bosser dans le milieu (mais sur un autre sujet que la moto) je peux t'assurer qu'un article :
- c'est pas bien long a faire (1/2 journée au pire)
- Que certaine fois, il n'est meme pas utile de ce lever de son pc pour en faire 1
- Qu'ils n'ont même pas besoin de svoir écrire français (y a un relecteur derrière
- Qu'ils ne reboucle pas les info après l'écriture (y a qu'a voir le nombre d'erreur en street/speed dans un même article : que cela soit le nom lui même qui est mélanger ou les informations...
Bref les 3/4 du métier n'est pas bon....
Le pire du pire restant les fiches des nouveaux produit... Le dossier de presse avec les photo et les spécifications sont litéralement utiliser tel quel... rare sont les essais du produit pour un avis de la rédaction.
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Ils sont peut -être tombé aussi sur une concess qui a fait mu-muse en foutant des feux de new speed sur la street , des pots differents et des ecopes typées
egalement speed ....
Quand je vois ce que fait la mienne je me dis que c'est possible aussi ...
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http://www.moto-station.com/article10779-news-moto-2011-la-triumph-675-street-triple-se-met-au-speed-.htm
[sifflote]
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Heu ...Ouais ... Là ça fait un peu beaucoup ....
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Auto-alimentation des journaux ?
Sketch : dans un hangar sombre, un journaliste fatigué prend une speed pour un street, diffuse le "scoop" qui devient immédiatement une source officielle pour les autres journaux !!!
Ca serait amusant non ?
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Ouais , sauf qu'ils sont pas censés verifier au minimum leur sources ...?
Demain , visite chez mon concess !
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Un journaliste oui... Un journaleux non [sifflote]
la cela sent la copie d'info... Cela me rappelle quand un journaliste avait évoquer la mort d'un célébrité qui était vivante ;)...
Bref tant que triumph ne fait pas d'annonce officielle y aura rien de neuf.
Mais évidement la les journaleux ont sauter tous sur l'occasion pour le mettre en premier de couv ;)
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mon concess m 'a confirmé l'arrivée de la nouvelle street la semaine prochaine normalement!!!!!
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mon concess m 'a confirmé l'arrivée de la nouvelle street la semaine prochaine normalement!!!!!
Sans aucune annonce officielle, pub, photo ou autre ... sa me parait douteux quand même pour le coup [sifflote]
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Entre les concessionnaires qui disent que la nouvelle street sortira courant juin, que moto revue précise l'annonce officielle fin de ce mois puis Moto station qui rajoute qu'elle va sortir au mois d'avril... Que penser? ???
Naannn... moi qui voulait "acheter" la street actuelle neuve mais je ne pourrais l'avoir qu'au mois de novembre/décembre seulement :'(
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Naannn... moi qui voulait "acheter" la street actuelle neuve mais je ne pourrais l'avoir qu'au mois de novembre/décembre seulement :'(
Si sa peut te rassurer on est au moins deux dans ce cas (mdr) Mais bon j'attends la date officielle maintenant ^^
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à mon humble avis les copains, la nouvelle street c'est pour bientôt...
je ne pense pas que les canards (ici moto revue, moto station, entre autres j'imagine ^^) s'avanceraient autant s'il n'avait de sources un tant soit peu vérifiées.
J'adore la street, mais je suis loin d'être contre les évolutions, l'immobilisme tue !!
J'avais du mal avec le speed au début et maintenant j'aime beaucoup sa nouvelle gueule (saute vent indispensable par contre %)) et ce sera je pense la même chose pour la street. saute vent, low boy support de plaque court et ce sera une tuerie [bave]
enfin j'dis ça...
[yeah2]
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http://www.moto-station.com/article10779-news-moto-2011-la-triumph-675-street-triple-se-met-au-speed-.html
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Franchement ça ne m'étonnerait pas non plus qu'une Street restylé sorte cette année, elle a plus de 4ans notre belle déjà !
M'enfin pour moi Triumph se tire une nouvelle fois une balle dans le pied en sortant la Street aussi proche de la Speed (niveau temporel et esthétique) et on reviendrait à la situation de sortie de la Street qui a mis une énorme claque à la Speed au niveau des ventes.
Sur un plan purement esthétique j'aime beaucoup le photomontage, elle a une gueule sympa ! Mais je préfère le coté old school de l'actuel, j'ai acheté une Triumph pour ça aussi... une question de gout quoi !
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http://www.moto-station.com/article10779-news-moto-2011-la-triumph-675-street-triple-se-met-au-speed-.html
Déjà poster la page juste avant.
Il aurait bien pu lui changer son style sans toucher aux phares. C'est vrai que c'est dommage qu'elle puisse ressembler autant à la Speed. :-\
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Déjà poster la page juste avant.
Il aurait bien pu lui changer son style sans toucher aux phares. C'est vrai que c'est dommage qu'elle puisse ressembler autant à la Speed. :-\
Surtout que tout le monde dit que la street est la petite sœur de la speed mais pas du tout il n'y a que les feux de similaire ( et encore plus maintenant )
C'est surtout une jumelle de la Daytona !
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D'apres moto revue c'est pour bientôt !
http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2011-la-triumph-street-triple-fait-peau-neuve-58423.html
J'vais peut etre attendre pour acheter ma street neuve ! :)
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Que la rumeur est belle, c'est un peu comme nessy, plus c'(est invraissemblable et plus cela devient vrai pour tout le monde [ninjas]
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Au moins c'est juste la gueule qui change !
tant mieux pour les possesseur des anciennes ;D
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D'apres moto revue c'est pour bientôt !
http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2011-la-triumph-street-triple-fait-peau-neuve-58423.html
J'vais peut etre attendre pour acheter ma street neuve ! :)
Pas un scoop, ce lien a déjà été posté en page 9 %)
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Tu m'enlèves les mots de la bouche! :D
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Je pense à un truc tout con,
Triumph a fait une belle promo en offrant des accessoires (sabot, tete de fourche,...) je me demande si ça ne serait pas pour liquider des pièces et aider la vente des Street durant l'hiver et garder une bonne dynamique en vue du remplacement de celle-ci.
Qu'en pensez-vous ?
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Que c'est peut être pas faux, mais qu'en comparaison des concurents la street était cher car sans aucune option de série [ninjas]... prend une M796 elle a la TDF et le Couvre selle de serie, la hornet a la tête de fourche intégré, comme la FZ8 qui a une selle en décalage (donc plus sport dans le look). Bref la Street était très cher... Donc c'est un moyen a faible coup d'aller chercher ceux pour qui seul le prix est un facteur d'achat. (spamafote)
Ce qui parait bizarre dans toutes ses rumeurs, c'est que triumph n'ai rien fait d'officiel ou officieusement officielle... pas de présentation a la presse ou dans un salon, pas de photo perdu par accident (ou pas [ninjas]) sur internet ;D... Bref rien qui laisserai a penser a la sortie d'une nouvelle street (spamafote)... Même pour un relook simple se sont des choses qui devrait exisiter et la c'est pas le cas...
Donc conclusion, c'est pas normale, c'est un pseudo journaleux qui avait trop bu de pastaga et qui a cru voir une street de loin alors que c'était un speed [vtff]
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Ce qui parait bizarre dans toutes ses rumeurs, c'est que triumph n'ai rien fait d'officiel ou officieusement officielle... pas de présentation a la presse ou dans un salon
+675 et il faut aussi dire que leurs dates sont plus que vagues !!
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Que c'est peut être pas faux, mais qu'en comparaison des concurents la street était cher car sans aucune option de série [ninjas]... prend une M796 elle a la TDF et le Couvre selle de serie, la hornet a la tête de fourche intégré, comme la FZ8 qui a une selle en décalage (donc plus sport dans le look). Bref la Street était très cher... Donc c'est un moyen a faible coup d'aller chercher ceux pour qui seul le prix est un facteur d'achat. (spamafote)
Ce qui parait bizarre dans toutes ses rumeurs, c'est que triumph n'ai rien fait d'officiel ou officieusement officielle... pas de présentation a la presse ou dans un salon, pas de photo perdu par accident (ou pas [ninjas]) sur internet ;D... Bref rien qui laisserai a penser a la sortie d'une nouvelle street (spamafote)... Même pour un relook simple se sont des choses qui devrait exisiter et la c'est pas le cas...
Donc conclusion, c'est pas normale, c'est un pseudo journaleux qui avait trop bu de pastaga et qui a cru voir une street de loin alors que c'était un speed [vtff]
Je te suis. C'est vrai que c'est quand même louche comme technique de communication. ???
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comme me l'avais dit le cons. a paris presentation a la presse le 20 selon lui
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Bah il reste juste 3 jours pour en avoir le coeur net.
Et selon tes infos, la présentation est faite en France uniquement ou présentation synchronisée sur plusieurs concessions en Europe ?
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Ce qui est bizarre c'est que justement les journaleux n'ai rien dit a ce sujet de la journée du 20... Sont près a dire n'importe quoi mais la ou c'est une info potable ils la diffusent pas :/
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Autant le "reportage" de moto journal est juste un montage (anodisation de la fourche, étrier, plastoc reservoir de la speed) autant le photo de moto station semble plus "propre"
Même si la communication de Triumph me surprend, il semple que la pseudo new street soit préte.
Mais tout ce bordel pour deux phares... [louche]
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Alors à tort ou à raison, mais non amis de chez triumph à donf, relaye également l'info de moto revue (et son photomontage immonde (vomito) )
http://www.triumphadonf.com/v3/
à suivre ^^
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Peut être que Triumph n'a pas fait de pub pour 2 raisons :
- ne pas faire d'ombre à la sortie de sa nouvelle speed
- liquider le stock de street restante
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Bizarre parce que à chaque renouvellement il y a potentiellement un pb de stock avec l'ancien modèle (et là vu la tête de la street avec ces optiques pourries, je pense qu'il n'y a pas de risque sur le stock, au contraire)
Et la street fait actuellement l'essentiel des ventes chez Triumph, alors ils auraient tout intérêt à soigner la sortie de la poule aux œufs d'or.
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+675 ;)
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Faux PB. : on ne jette pas un lot de street 2011 phares rond, car une street 2011 phares pourris sort. (spamafote)
On arréte juste de monter des phares rond...et les 2 " bricoles qui sont annoncées (guidon...).
La moto reste la même techniquement parlant. 95% des piéces sont identiques.
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Ca reste quand meme du relookage à 2 balles .. moi ce qui m'interesse le plus est de savoir si oui ou non elle à l'ABS en option ou pas ..
Est-ce qu'elle reprend les caracterisques de la "R" ou de la standard selon vous ?
Sinon autant les phares libellules sur la speed ça passe autant sur la street ... mouai ..
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Stop à la branlette intellectuelle les gars
Je pense qu il vont pas garder le moulin et mettre celui du tiger sur la street
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Voilà un avis étayé Mme Irma !!! [sifflote]
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On a du lourd la ;D
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On a du lourd la ;D
+675 ;D
désolé dosic, mais j'ai pas suivi l'histoire du moulin à Tiger ;D ;)
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Ca n'engage que moi, mais remplacer le 675 par le 800 de la Tiger, c'est une ineptie marketing. C'est se priver d'une part non négligeable de clientèle qui vise la gamme de cylindrée 600 cm3.
Les marques japonaises qui ont fait le choix de passer leurs roadster en 750ou 800 (toutes sauf Honda) ont toutes au moins un autre modèle d'entrée dans la gamme des 600 (Ducati aussi avec la 696 et la 796). Triumph n'a pas d'équivalent dans sa gamme.
Comme dit dans un autre post, la street est le roadster basé sur la daytona et pas une petite speed. Et la Daytona, en proximité avec les catégories Superbike/Supersport ne peut être qu'en 675 (voire une hypothétique future version 1050)
A voir s'ils intercalent un jour un modèle entre la street et la speed, ça pourrait être une "petite speed" avec un monobras.
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Faudrai bien revoir le moteur de la Tiger car il fait pas le poids sur tous les niveau comparer au 675... Couple puissance sonorité... C'est un moteur pour le Tiger... Point.
Donc pourquoi le prendre :/ surtout quand on voit que le couple street 675 font du mal a tous les roadster mid size [ninjas]
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Peut-être en le travaillant differemment ... Sur le tiger il atteint même pas les 100 canassons ( dans les 80-90 de mémoire ) .
En le poussant à 106 et en ayant le couple qu'on est en droit d'attendre d'un 800 cm3 ça peut le faire... ;)
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Jetais sur qu en lachant une info a la con ça allait faire couler de l'encre
demain on verra sur moto revue Street 2011 avec un moteur 800 de Tiger et un montage photoshop fait par un stagiaire en 2 heures
Juste pour vous montrez que les rumeurs vont tres vites et que tant qu il y a pas dinfo officiel ça sert a rien de se toucher la nouille
Allez encore de l'encre qui va couler
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T'as raison, super démo !!! On devrait mettre en place un nouveau concept de forum, un forum qui parle de ... rien. Au moins ça ne fera pas couler d'encre. >:(
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Jetais sur qu en lachant une info a la con ça allait faire couler de l'encre
demain on verra sur moto revue Street 2011 avec un moteur 800 de Tiger et un montage photoshop fait par un stagiaire en 2 heures
Juste pour vous montrez que les rumeurs vont tres vites et que tant qu il y a pas dinfo officiel ça sert a rien de se toucher la nouille
Allez encore de l'encre qui va couler
(mdr) (mdr) (mdr)
Et puis un peu d'ouverture d'esprit les gars, "on ne dit pas c'est moche mais je n'aime pas" ;)
Il y a plusieurs proprio de nouvelles speed sur le fofo qui doivent être très heureux de vous lire...
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Pas de ma faute s'ils n'ont pas de goût. [sifflote]
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Jetais sur qu en lachant une info a la con ça allait faire couler de l'encre
demain on verra sur moto revue Street 2011 avec un moteur 800 de Tiger et un montage photoshop fait par un stagiaire en 2 heures
Juste pour vous montrez que les rumeurs vont tres vites et que tant qu il y a pas dinfo officiel ça sert a rien de se toucher la nouille
Allez encore de l'encre qui va couler
HS
Si au moins tu utilisais ton "encre"(oui, il peut le faire directement sur un support informatique) pour écrire proprement et sans fautes... [sifflote]
Sinon pour les prochaines idées de "lâcher des infos à la con", abstiens toi %)
- coco, marre des comptes cyclistes avec 35 messages donneurs de leçon, qui polluent le fofo, et font des fautes jusque dans la dénomination même de leur moto.. (noirE ?) -
/HS
D’après le calendrier Triumph déjà posté, une nouvelle dayto devrait faire son apparition, un lancement pas loin de la F3 me semblerait plus logique.. et plus interessant : ils vont devoir faire une "petite guerre de la belle offre", j’espère ^^
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Moi je dis que tout ça c’est un coup de la CIA pour nous manipuler et pour pouvoir mieux nous contrôler ! [ninjas]
-
il ma pas parler de plus que de la presentation en france, (il m'avais parler a mon souvenir qu'il attendez plus d'info de la maison mére)
moi en tout cas ca ma motiver a aller acheter un street tout de suite, j'aime ce coté old school des feu rond (et en plus ca plait a madame)
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il ma pas parler de plus que de la presentation en france, (il m'avais parler a mon souvenir qu'il attendez plus d'info de la maison mére)
moi en tout cas ca ma motiver a aller acheter un street tout de suite, j'aime ce coté old school des feu rond (et en plus ca plait a madame)
bin voila , en fait c'est une technique marketing de triumph , pour booster les ventes actuelles de la street [yeah] j'ai bon ;D ;D [louche] quoi non ???
Moi je dis que tout ça c’est un coup de la CIA pour nous manipuler et pour pouvoir mieux nous contrôler ! [ninjas]
(mdr) (mdr)
bon et sinon pour un vrai nouveau modele de street , faudra deja attendre un nouveau modele de dayto [ninjas]
je sais pas si on peu appeler un restylage "nouveau modèle ??
en tout cas il y a fort a parier , qu'effectivement restylage il y aura (ne serai ce que pour économies d'échelle avec les optique et autre pièces , ils l'avaient fait pour le speed , avec un cul de street légèrement retouché ) , la seule inconnue , c'est quand (ouahhh , l'avenir nous le dira ;D ;D )
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HS
- coco, marre des comptes cyclistes avec 35 messages donneurs de leçon, qui polluent le fofo, et font des fautes jusque dans la dénomination même de leur moto.. (noirE ?) -
/HS
Pour commencer tes leçons tu peux te les garder
2iemement : Une moto moi je dis UN Street donc il me semble que j'ai bon, ou tu veux m expliquer les accords?
3iemement: Écoute si tu veux que je dégage, car je viens d'avoir un Street, et que je n'ai que 35 messages, oui je flood pas partout comme beaucoup ici, dis le je le ferais, en tout cas Merci de l'accueil, les anciens qui refusent les nouveaux, continuer en autarcie, d'ici quelques années vous serez entre vous sans jeune emmerdeur qui polluent le forum.
4iemement: En parlant de Pollution, ce topic n'est que de la pollution, car sans info officielle de source sure ou fiable, toute cette discussion n'est que pollution.
A bon entendeur....
PS: Si tu veux me bannir, me pourrir, me kicker ou quoi que se soit n 'hésite surtout, c'est ce que méritent les jeunes pollueur
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Pour commencer tes leçons tu peux te les garder
2iemement : Une moto moi je dis UN Street donc il me semble que j'ai bon, ou tu veux m expliquer les accords?
3iemement: Écoute si tu veux que je dégage, car je viens d'avoir un Street, et que je n'ai que 35 messages, oui je flood pas partout comme beaucoup ici, dis le je le ferais, en tout cas Merci de l'accueil, les anciens qui refusent les nouveaux, continuer en autarcie, d'ici quelques années vous serez entre vous sans jeune emmerdeur qui polluent le forum.
4iemement: En parlant de Pollution, ce topic n'est que de la pollution, car sans info officielle de source sure ou fiable, toute cette discussion n'est que pollution.
A bon entendeur....
PS: Si tu veux me bannir, me pourrir, me kicker ou quoi que se soit n 'hésite surtout, c'est ce que méritent les jeunes pollueur
Bon déjà , il na pas le pouvoir de te bannir, kicker, ou quoi que ce soit (pourrir , il peut , et toi aussi , mais on va évité, car la , effectivement ça peu mener aux actions précédemment cité , que ça soit pour un jeune membre , ou pour un ancien , si ça va trop loin.
On va donc évité nan ??
Bon sinon je comprends que tu te sois sentis "agressé " , il a réagit , a ta manière peu cavalière de balancé une "info a la con" certes il y a mieux pour nouer le dialogue que sa réaction , mais c'est aussi valable pour ton message .
Apres, oui tu as un compte avec peu de message , mais on est pas sectaire et on accepte tout le monde , a toi de participer et te fondre dans la communauté ;)
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4iemement: En parlant de Pollution, ce topic n'est que de la pollution, car sans info officielle de source sure ou fiable, toute cette discussion n'est que pollution.
Ben mon grand t'es pas obligé de le lire ce topic "pollué", ni d'y poster. Il y a des tas d'autres sujets sur lesquels tu trouveras peut être plus d'intérêt.
C'est l'essence même d'un forum d'échanger sur des infos captées ici ou là. Si on ne gardait que des posts techniques 100% utiles, il ne resterait pas grand chose dans le forum.
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Pfiou ca chauffe ici ...
Du calme messieurs nous ne sommes pas la pour se mettre sur la tronche !!
Un modo peut il effacer les posts un peu " agréssifs " et que le débat reprenne sans animosités PLEASE :)
Pardonnez les fautes mais ya plus de correction :/
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bonjour à tous,
je m'incruste un peu,
bon ce matin je suis allé faire un petit tour à la concession triumph de Clermont-Ferrand.....
je pose la question fatidique a la dame (et oui c'est une dame chez nous) et la réponse est..........
" et OUI monsieur la nouvelle street sera là courant avril" ;D
" et OUI elle aura les mêmes binocles que la speed" ;)
" et OUI le moteur sera le même" [applaudi]
" et NON le prix ne changera pas" [yeah]
" A par ça vous voulez en commander une?" :-*........réponse "Je verrais ça quand j'aurais mon permis" (lan)
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Effectivement j'ai eu confirmation de tout ca aussi auprès de différents concess (il a fallu leur tirer les vers du nez quand même un peu). Pour info supplémentaire, le pack 707€ n'existe plus.
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Très étonnant quand même ce restylage qui arrive sans aucune annonce... ???
Suis curieux de voir le résultat :)
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moi dans les accessoires , je suis curieux de voir s'ils utilisent la tdf de la new speed , ou s'il font une modification de celle de street (et la ça doit faire zarb avec ces optiques , car tdf moins agressive )
et quels autres changement ils vont effectué ;D
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Ce qui est surtout bizarre c'est que les journalistes savent avant les concessionnaires des évo des machines... date de présentation presse/essai presse.... qui sont en amont du la sortie de la moto (histoire de faire de la pub gratuite avant la sortie).
Et là les concessionnaires en sauraient plus [sifflote]...
Nan, j'y crois pas, ils ont juste regarder les news sur internet et crois dur comme fer aux info non verifié qui circule... (c'est d'ailleurs ce que font la plupart des concessions pour être bien informer, d'ixit pas mal de concession qui me l'on avoué, voiture et moto ;) ).
Mais bon on le vera rapidement ;D a coté de cela, si la bécane est strictement la même (ce que j'imagine, sinon le marketing aurait sauté sur l'occasion pour faire les choux gras) et bien l'interet dans changer est nul, il suffira de commander la paire de fare et zou une nouvelle avec une ancienne...
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moi dans les accessoires , je suis curieux de voir s'ils utilisent la tdf de la new speed , ou s'il font une modification de celle de street (et la ça doit faire zarb avec ces optiques , car tdf moins agressive )
et quels autres changement ils vont effectué ;D
Ca commence avec des optiques yeux bridées ;D et ca va finir avec des silencieux forme taille crayon style kawasaki ces conneries.... :'(
Bon jvais pas allonger les vannes sur les jap parce que en ce moment.. bon... hein.. y prennent assez cher
Pas que je trouve ca dégueu au final faut voir en vrai... Pis si ils sortent la nouvelle au prix de l'ancienne,[mode naïf ON] va falloir baisser le prix de l'ancienne hein dites ?? %) [mode naïf OFF]
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Ca commence avec des optiques yeux bridées ;D et ca va finir avec des silencieux forme taille crayon style kawasaki ces conneries.... :'(
Bon jvais pas allonger les vannes sur les jap parce que en ce moment.. bon... hein.. y prennent assez cher
Pas que je trouve ca dégueu au final faut voir en vrai... Pis si ils sortent la nouvelle au prix de l'ancienne,[mode naïf ON] va falloir baisser le prix de l'ancienne hein dites ?? %) [mode naïf OFF]
Pour que l'on baisse les prix, faudrai que l'on veuille vendre [ninjas] ;D
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Ca commence avec des optiques yeux bridées ;D et ca va finir avec des silencieux forme taille crayon style kawasaki ces conneries.... :'(
C'est un point de vue, mais après il y a beaucoup plus de monde qui aime ce style là que celui de la street... Donc d'un point de vue marketing c'est plutôt intelligent...
Je pense qu'il serait très intéressant de savoir qu'est ce qui a motivé l'achat de la street chez ses possesseurs.
Si je prends mon exemple, ce n'est clairement pas pour l'esthétique. Après je m'y étais fait aux 2 optiques et avec l'ajout de la TDF elle me plaisait vraiment, l'arrière par contre j'ai toujours beaucoup aimé. Comme quoi... ;)
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Si, mais c'est un montage : fourche de speed 2011 (anodisation des tubes, etrier de frein...) et plaquage (baclé) noire sur le reservoir.
Rien de concret, mais la même photo sur Moto Station reprend la "vrai" fourche +etrier de la street avec les fameux phares de la discorde !
Et semble plus crédible...
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Bon la confirmation de plusieurs concess montre que la nouvelle street va pointer le bout de son nez d' ici peu !
J'espère juste que ça ne va pas faire décoter à vitesse grand V nos anciennes montures !
Mais j'ai peu d'espoirs !!
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pour 100 euros t'as des optiques 2011 , rien qu'en revendant les optiques chromées tu fais un benef...
un coup de papier de verre sur les pots d'origine , et hop tu as une street nouvelle formule.
Y'a vraiment pas de quoi faire baisser la cote a mon sens...
a moins de l'arrivée de l'abs , mais il se paiera en sus quoiqu'il en soit.
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pour 100 euros t'as des optiques 2011 , rien qu'en revendant les optiques chromées tu fais un benef...
un coup de papier de verre sur les pots d'origine , et hop tu as une street nouvelle formule.
Y'a vraiment pas de quoi faire baisser la cote a mon sens...
a moins de l'arrivée de l'abs , mais il se paiera en sus quoiqu'il en soit.
Ouai mais t'as une moto moche au final :D et elle sera maigres toute modif un ancien modèle !
Ce que je veut dire c'est que j'espère que les gens préfèrerons les anglaises style Anglaise et non style Jap donc que nos anciens modèles serons plus ou pas moins coté que les nouvelles !
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oui oui , tout l'article etait deja visible ;)
@ adri , elle decotera pas plus qu'elle ne l'aurai fait sans restylage :D
par contre quand il y aura un vrai nouveau modele , la oui ;)
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J'aurais presque tendance à dire qu'elle prendra de la valeur ... suffit de regarder les annonces occasion, beaucoup les vendent plus chères que des neuves !! (qui sont encore dispo pour peu de temps)
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J'aurais presque tendance à dire qu'elle prendra de la valeur ... suffit de regarder les annonces occasion, beaucoup les vendent plus chères que des neuves !! (qui sont encore dispo pour peu de temps)
C'est pas pour autant qu'ils les vendent à ces prix là...Je vois des annonces de street 2010 à plus de 9500€ ! l'équipement ne justifie pas ce tarif.
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C'est pas pour autant qu'ils les vendent à ces prix là...Je vois des annonces de street 2010 à plus de 9500€ ! l'équipement ne justifie pas ce tarif.
C'est clair mais bon si ça part , tant mieux pour nous quand ce sera notre tour ! ;D
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C'est pas pour autant qu'ils les vendent à ces prix là...Je vois des annonces de street 2010 à plus de 9500€ ! l'équipement ne justifie pas ce tarif.
A 9500 € personne n'achètera !!!
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sinon pour l'offre de 707euro, je sait pas si c'est partout mais je suis aller passer commande d'une street R chez triumph compiégne (oise pour ceux qui ne connaiterai pas), et il continu encore pour 1mois
et toujour rien de plus a ce mettre sous la dent a propos du restylage (oui on parle de nouveau modele quand on change plus que 4/5 bricole, enfin a mon avis)
faudrai ouvrir une boutique de feu rond y'a moyen de ce faire des sous vu le nombre pas convaincu par les feu de la speed
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Hooooo yen a beaucoup qui aiment aussi !
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Moi tout ce que je demanderai c'est une clé codée.
Après, les optiques c'est un autre débat, c'est une question de gouts et d'habitude.
Mais si ils pouvaient mettre 1 ou 2 gars sur des améliorations "utiles" ce serai cool
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Moi tout ce que je demanderai c'est une clé codée.
Après, les optiques c'est un autre débat, c'est une question de gouts et d'habitude.
Mais si ils pouvaient mettre 1 ou 2 gars sur des améliorations "utiles" ce serai cool
+ 675
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Perso j'aimerai la même avec possibilité d'ABS dessus, je suis pas chiant Mr Triumph si tu m'entends ... [yeah].
Et pour l'optique, je me dis que peut être si ça fait un flop sur le speed, Triumph réagira et ne le mettra pas sur la street ... On peut toujours espérer !
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En même temps si jamais ils décident de mettre un ABS sur le "new" Street, vu qu'elle a la même partie cycle, le même moteur etc ... on pourra sans doute l'adapter sur les Street actuelles [sifflote]
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Mais à quel prix aussi ? :-\ C'est ça le truc :(
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Mais à quel prix aussi ? :-\ C'est ça le truc :(
Je sais plus ou exactement, mais c'était annoncé vers les 600€ en tant qu'option sur les nouvelles ... après tant que rien n'est fait, sa reste des rumeurs pures et simples. (on ne sais même pas si l'ABS est prévu ou pas ^^)
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Ce lien a été posté 4 ou 5 fois déjà dans le même topic, ça fait un peu beaucoup non !!! [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2]
J'avoue !! Regardez un peu avant de poster 20 X le méme lien . ;)
PS L'abs sur street moi j'aimerai bien mais en option adaptable sur les "anciennes" ca va couter un bras je pense . Mais bon pour l'instant on parle dans le vent tant qu'on a pas d'infos officielles :/
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Je viens d'aller voir le concessionnaire et le patron m'a affirmé qu'il a vu la nouvelle street hier et qu'il va sortir pour avril. Aucun changement partie Cycle, pas d'ABS et ni de clé coder. Le grand changement se fera qu'en 2013 seulement. La nouvelle sera looké comme la speed [pascontent2]
Donc, j'ai voulu commander une normale blanche mais n'est plus du tout en stock, fini les commandes.. nada avec les phares rond. L'offre des 700 euros est toujours valable. Il ne reste plus que des noirs et des rouges. Il m'offre aussi les tampons de protection. J'ai vu la street R gris et j'aimerai trop l'avoir mais ce n'est pas certaine qu'il en reste. Il faut que je le rappelle mardi prochain pour connaitre les couleurs disponible et continuer ma négociation.
Aussi, comme je veux une neuve, je suis entrain de voir les solutions pour trouvé les fonds et vite revendre ma moto actuelle. Je n'avais pas prévu l'achat que pour cet hiver seulement mais au vu de la situation, cela change la donne. Ce n'est pas gagné :'(
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Pinaise c'est là qu'on se dit qu'on est bien content d'avoir pris la normale un peu plus tot !!! ^^ ;D
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Ou que le gas ou filles de la com de triumph sont mauvais ;) et je parle pas du marketing...
Faire n'importe quoi sur la moto qui permet a triumph de vivre
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Ou que le gas ou filles de la com de triumph sont mauvais ;) et je parle pas du marketing...
Faire n'importe quoi sur la moto qui permet a triumph de vivre
Tout est relatif ! Je pense que les feux horribles passeront mieux sur la street que sur la speed !
Pi si une Triumph japanisée se vend mieux, ils ne vont pas de gêner ! Maintenant c'est con mais l'objectif principal n'est pas de sortir une moto spéciale, mais de sortir une moto qui de vend !
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Tout est relatif ! Je pense que les feux horribles passeront mieux sur la street que sur la speed !
Pi si une Triumph japanisée se vend mieux, ils ne vont pas de gêner ! Maintenant c'est con mais l'objectif principal n'est pas de sortir une moto spéciale, mais de sortir une moto qui de vend !
Et oui, les dollars avant tt ...
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Pinaise c'est là qu'on se dit qu'on est bien content d'avoir pris la normale un peu plus tot !!! ^^ ;D
Ou de s'être arrangé avec son concess pour en mettre une de coté au cas ou [yeah] [applaudi]
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Ou de s'être arrangé avec son concess pour en mettre une de coté au cas ou [yeah] [applaudi]
:D petit Filou va .!! :D
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Pareil, visite a mon cons aujourd hui, il ne m a rien dit sur le restylage mais il m a parlé d' une street R blanche a la place d' orange (a prendre au conditionnel)
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Foule bioutifoule !
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Je viens d'aller voir le concessionnaire et le patron m'a affirmé qu'il a vu la nouvelle street hier et qu'il va sortir pour avril. Aucun changement partie Cycle, pas d'ABS et ni de clé coder. Le grand changement se fera qu'en 2013 seulement. La nouvelle sera looké comme la speed [pascontent2]
Donc, j'ai voulu commander une normale blanche mais n'est plus du tout en stock, fini les commandes.. nada avec les phares rond. L'offre des 700 euros est toujours valable. Il ne reste plus que des noirs et des rouges. Il m'offre aussi les tampons de protection. J'ai vu la street R gris et j'aimerai trop l'avoir mais ce n'est pas certaine qu'il en reste. Il faut que je le rappelle mardi prochain pour connaitre les couleurs disponible et continuer ma négociation.
Aussi, comme je veux une neuve, je suis entrain de voir les solutions pour trouvé les fonds et vite revendre ma moto actuelle. Je n'avais pas prévu l'achat que pour cet hiver seulement mais au vu de la situation, cela change la donne. Ce n'est pas gagné :'(
Il n'y a pas qu'un seul concessionnaire dans ta région ?
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Jsuis à Londres... Vais aller chez Triumph Demain ;D Leur demanderait %)
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Jsuis à Londres... Vais aller chez Triumph Demain ;D Leur demanderait %)
Salut
tu es partis acheter ta street à Londres ?
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je sort de chez mon cons, je voulais avoir des info d'offre pour les mois a venir, et il m'as dit que la nouvelle street serai presenter a la presse le 20mars
par contre il ne savais rien de plus, les info arrive pas selon ses dire
donc si il dit vrai presentation a la presse dans la cons de paris (avenue de la grande armé il on ouvert il y a peut) le 20mars vers 8h, et a 10h pour le public
si je peut y passer j'irai voir ca pour prendre des photo
Je rêve ou on est le 21 mars ?
[flute] ?
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Je rêve ou on est le 21 mars ?
[flute] ?
(mdr) (mdr) (mdr)
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Finalement, je ne vais pas me précipiter pour un achat neuf. Cela me laissera le temps de renflouer les caisses et de revendre ma moto actuelle. Ce sera une street R de couleur grise que je veux [coeur]
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Finalement, je ne vais pas me précipiter pour un achat neuf. Cela me laissera le temps de renflouer les caisses et de revendre ma moto actuelle. Ce sera une street R de couleur grise que je veux [coeur]
Change ton avatar alors .. ;D
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De toute façon on verra ça dans 15 jours maintenant ^^
Apres feux "retros" ou nouveau ca change pas le moteur..... isn't it?[sifflote]
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De toute façon on verra ça dans 15 jours maintenant ^^
Apres feux "retros" ou nouveau ca change pas le moteur..... isn't it?[sifflote]
Non normalement pas de changement moteur ...
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J'ai pas eu le temps de passer au cons, mais voyant aucune info nul part je pense qu'il rêver réveiller
Enfin attendont et voyont si jamais les anglais lâchent des info dans les jour a venir, je part en Irlande ce soir si je voie une cons j'irai leur demander
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Moui cela sent encore la connerie... cela paraissait trop invraissemblable que triumph ne disent rien a ce niveau... Y a qua voir honda et sa hornet 2011-2012 qui n'a rien fait dessus a part 2 - 3 modif estétique (bon eux, ils en avaient besoin [ninjas] ) et qui ont fait la présentation de leur bécan en salon et proposer des journées de teste aux journaleux.
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Soyez optimiste les gars on va l'avoir notre nouvelle street Horrib' :D
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Neige91, il reste une R en grise chez triumph saint lo (50) si jamais ton cons ne peut pas en avoir...
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Soyez optimiste les gars on va l'avoir notre nouvelle street Horrib' :D
Le plustard possible (lan)... S'il te plais mon dieux, fait moi gagner a l'euro bifton et ne fait pas changer la street avant minimum 2ans [salut]
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STP mon dieux faites que les anciens zédistes arrêtent d' acheter la street! Faites qu'on arrête de croiser notre belle moto a tout les coins de rues avec des guignoles en short tong tee short au guidon !!
Faites que la Street Fighter soit gratuite pour moi !
Faites que Natalie Portman tombe amoureuse de moi!
Faites que ...
Bon Ok j'arrète ! ;D
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STP mon dieux faites que les anciens zédistes arrêtent d' acheter la street! Faites qu'on arrête de croiser notre belle moto a tout les coins de rues avec des guignoles en short tong tee short au guidon !!
Faites que la Street Fighter soit gratuite pour moi !
Faites que Natalie Portman tombe amoureuse de moi!
Faites que ...
Bon Ok j'arrète ! ;D
Mékilékon.... (mdr)
De toute façon Natalie Portman elle est à moi .... [ninjas]
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Mékilékon.... (mdr)
De toute façon Natalie Portman elle est à moi .... [ninjas]
Faite gaffe quand même, Nathalie prend la grosse tête en ce moment, elle ne m'appel plus...
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Faite gaffe quand même, Nathalie prend la grosse tête en ce moment, elle ne m'appel plus...
elle est occupée [ninjas] [sifflote]
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elle est occupée [ninjas] [sifflote]
tu m'étonnes, je lui dit à chaque fois de répondre, que ça pourrait être important, mais à chaque fois elle continue ce qu'elle est en train de faire (spamafote)
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aaaahhhh toi aussi tu es à cette petite .... rencontre .... littéraire [ninjas]
tu pourra lui dire qu'elle a oublié son "livre" avec moi, elle comprendra [ninjas]
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Je suis passer chez le concess Triumph paris nord moto samedi et en discutant un peut il m'a annoncer q'une nouvelle street était prévu d'ici un mois.
J'ai pas chercher à en savoir plus si ce n'est que j'ai eu l'impréssion qu'il me sortait cet argument pour me dire "va y achete une street R maintenant car dans un mois avec la nouvelle yaura plus les 707€ d'accéssoires offert"
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Et toujours pas de news [ninjas]
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Et toujours pas de news [ninjas]
Si Nathalie Portman est enceinte d'un frenchie ;D Devinez qui ! [vtff] ;D
Plus serieusement même discours chez mon cons , ils confirment pour avril mais rien de plus à
l'appuis . Ils ont tout de même reçu la visite d'un commercial et ont eu un stage la semaine dernière ... Préparation pour son arrivée ? ???
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A priori, elle devrait ressembler à ça
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/0/27700.jpg)
Et, pour l'ABS, cela n'est pas encore sur. Tout cela devrait se concrétiser pour Avril.
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C'est vrai qu'avec la somme de tous les changements visuels que l'on peut constater, y'à vraiment besoin d'un "stage" pour connaitre et comprendre cette nouveauté... (mdr)
2 semaines devraient suffire.
Ou 2 minutes...
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C'est vrai qu'avec la somme de tous les changements visuels que l'on peut constater, y'à vraiment besoin d'un "stage" pour connaitre et comprendre cette nouveauté... (mdr)
2 semaines devraient suffire.
Ou 2 minutes...
+675, mais qui sont cons ses concessionnaires... tu vas voir qu'ils créer un nouveau buzzz..... Comment monté le bourrichon d'une sortie de bécane déjà sortie...
l'avantage c'est que si quelqu'un veux un nouveau model, il pourra prendre l'ancien, vendre les feux et racheter le plastique qui sert de feux.... et se fera même une marge [ninjas]
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Tain je vais faire ça !
Une Green inédite 2011 ça branche quelqu'un ?
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Qques info sur cette nvelle street :
même chassis, même moteur, juste l'habillage change, qqu'un de la maison mêre m'a dit que c'était mieux finit.....Il va falloir attendre 1 petit mois pour lma découvrir!!!
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Qques info sur cette nvelle street :
même chassis, même moteur, juste l'habillage change, qqu'un de la maison mêre m'a dit que c'était mieux finit.....Il va falloir attendre 1 petit mois pour lma découvrir!!!
Rooooo des nouveautés [ninjas]......
A ben non, cela fait 20 pages que l'on en parle ;D
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(mdr)
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qqu'un de la maison mêre m'a dit que c'était mieux finit.....
Ya que moi que ça choc ???? Parce que l'ajout de plastique j'appelle pas ça mieux fini... %)
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Ya que moi que ça choc ???? Parce que l'ajout de plastique j'appelle pas ça mieux fini... %)
Vu que l'info est limite présente depuis que l'on a vu la speed sortir, cela me choque pas plus %)... font comme les américains, dés qu'ils sont dans la merde, ils s'arrange pour dire que se son les meilleurs ;D
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comment ça pourrait nous choquer puisque on sait pas encore comme elle sera cette moto...
et je vois pas en quoi le plastique peut être gage de moins de finition. Sur la plupart des sportives les réservoirs sont en plastique pour gagner du poids, ça n'empêche pas que la finition est parfaite.
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comment ça pourrait nous choquer puisque on sait pas encore comme elle sera cette moto...
et je vois pas en quoi le plastique peut être gage de moins de finition. Sur la plupart des sportives les réservoirs sont en plastique pour gagner du poids, ça n'empêche pas que la finition est parfaite.
peut être mais en plastique peint pas brut
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J'ai dû rater un truc. Quelqu'un a dit que ça serait du plastique brut ?
On ne sait déjà rien ...
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C'est bien ce que je dis, on sait rien pour le moment.
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Spéculation quand tu nous tiens !! (mdr)
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http://acidmoto.ch/blog/?p=16985
Voila ce que je viens de lire sur triumph à donf ^^
Aussi qu'il y a une date de presse pour aujourd hui... enfin pipo or not....^^
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Prems [vtff]
elle est arrivée a la nouvelle concession avenue de la grande armée. Dévoilée ce matin a la presse... Officiel depuis aujourd'hui.. Alors alors ??????? ;D
Et bien comme prévu phares de speed.... Et c est tout !! Y a juste des petites admissions d' air supplémentaire sur les côtés, le logo triumph comme la nouvelle dayto et le compteur a un peu plus de plastique qui plonge entre les phares...
C étais bboydamino en direct de Paris avenue de la grande armée... A vous les streeteux
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Prems [vtff]
C étais bboydamino en direct de Paris avenue de la grande armée... A vous les streeteux
Enorme (mdr) (mdr) (mdr) ... des photos ? (sa serait un minimum avec toutes ces "rumeurs" [tirelalangue] )
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Bon bha comme le laissait supposer la photo d'Acidmoto rien de bien folichon
Bboydaminon .... (photo)
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Ohhhhh des tofffffssssssss quand même :-p
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Prems [vtff]
elle est arrivée a la nouvelle concession avenue de la grande armée. Dévoilée ce matin a la presse... Officiel depuis aujourd'hui.. Alors alors ??????? ;D
Et bien comme prévu phares de speed.... Et c est tout !! Y a juste des petites admissions d' air supplémentaire sur les côtés, le logo triumph comme la nouvelle dayto et le compteur a un peu plus de plastique qui plonge entre les phares...
C étais bboydamino en direct de Paris avenue de la grande armée... A vous les streeteux
attention, il y en a certains qui ne vont pas te croire. Ils vont croite que tu es un "journaleux" :D
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Au merde nos motos ont pris de la valeur [bave2]
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>:( z'avez rien compris...
tandis que vous ne vous arrêtez que sur l'esthétique,TRIUMPH vous fait l'inter et apporte des améliorations oh combien
subtiles mais terriblement efficaces sur le plan dynamique: nouveaux phares => meilleur cx ! C'est ça la nouveauté!
[sivousmecherchez]
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A priori, elle devrait ressembler à ça
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/0/27700.jpg)
Et, pour l'ABS, cela n'est pas encore sur. Tout cela devrait se concrétiser pour Avril.
ouf que c'est vilain !
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Confirmé aussi pour arrivée la semaine prochaine dans ma concession, pas beaucoup d'infos hormis les feux et le même prix (heureusement...)
Apparemment Triumph ne communique pas avec ses concessions mais bon pour dire quoi ;)
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Effectivement y a une street R rouge nouveau modèle avenue de la grande armée
Bon ba comme sur la photo hein... Rien de bien folichon
Pas pu prendre de photo car magasin ferme mais visible de l extérieur et avec la vitrine les photos rendent que dal
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Oui oui je sais le minimum aurait été des photos... Mais iPhone pas très en forme, cassé meme (1ere generation, on aime Le classique, comme la street [ninjas]) Deja Le com a du me prendre 1/2 heure tellememt ça rame.. Mais jvoulais balancer l info !!
Bon au final, c est pas que je trouve ça degueu ça change mais la y a clairement de l opération marketing pour récupérer du japan lover.... Mais pour ma part ça restera du classique, on peu Meme dire du old school maintenant ;D
J ai discuté un peu avec le vendeur et il m a dit y a une journaliste qui a fait une tite remarque " en fait vous vous êtes pas foulé pour les nouveaux optiques, c juste ceux de la dayto en plus petit" .. En regardant de plus prêt... C pas faux
maintenant jpense qu il y a moyen d' adapter quandmême des optiques old school [vtff]
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Neige91, il reste une R en grise chez triumph saint lo (50) si jamais ton cons ne peut pas en avoir...
Merci pour l'info mais trop loin et puis, je dois vendre ma moto pour pouvoir m'offrir la street r en grise [amoureux] Donc, même si je ne pourrais sûrement pas avoir une neuve je serai obligé de me penché sur une occaz
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Présa lundi... On va avoir droit à des phares nouvelle génération surement...
Je vais augmenter le prix de vente de ma green phares rond, ça va être un collector!!! :D
http://moto.caradisiac.com/La-nouvelle-Triumph-Street-Triple-et-Street-Triple-R-sur-Caradisiac-Moto-le-28-Mars-865
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Présa lundi... On va avoir droit à des phares nouvelle génération surement...
Je vais augmenter le prix de vente de ma green phares rond, ça va être un collector!!! :D
http://moto.caradisiac.com/La-nouvelle-Triumph-Street-Triple-et-Street-Triple-R-sur-Caradisiac-Moto-le-28-Mars-865
Ben oui puisqu'on te dit qu'on la vu :P
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Et perso le nouveau logo Triumph comme sur la nouvelle Dayto est pour moi tout simplement horrible [pascontent2]
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Et perso le nouveau logo Triumph comme sur la nouvelle Dayto est pour moi tout simplement horrible [pascontent2]
J'ai pas vu ! C'est quoi ce nouveau logo ?? Celui de la Dayto R ??
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J'ai pas vu ! C'est quoi ce nouveau logo ?? Celui de la Dayto R ??
Yes... Je le trouve pas mal.
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Moi aussi la typo est Sympa ..!
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Ben oui puisqu'on te dit qu'on la vu :P
Sorry, j'ai posté en speed (triple?) quand j'ai vu la news sur caradisiac, sans lire les derniers com...
En tout cas, c'est sans moi les nouveaux modèles, j'adhère pas du tout. Autant en photo je dis pas, mais en vrai sur le speed, j'ai vraiment pas aimé. Ça fait très plastoque. Il me tarde juste de savoir ce qu'ils vont faire évoluer en plus (pas grand chose je pense, d'ici je vois juste les carter et le logo de la Dayto R). Pis aussi s'ils vont garde l'offre standard + R.
D'ailleurs, personne aurait une idée du ratio Street/StreetR vendu?
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J'ai appris aujourd'hui que le nouveau model de la Street aurait pr la version classique, le guidon et pontets de la R, les magnifiques feux de la Speed :'(, le logo triumph "moderne" style de la Dayto R, des grilles à la place des caches en plastique situé entre le T et le réservoir et voilou ... affaire à suivre ... ou pas
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J'ai appris aujourd'hui que le nouveau model de la Street aurait pr la version classique, le guidon et pontets de la R, les magnifiques feux de la Speed :'(, le logo triumph "moderne" style de la Dayto R, des grilles à la place des caches en plastique situé entre le T et le réservoir et voilou ... affaire à suivre ... ou pas
Pour le guidon, c'est pas du luxe sérieux!!! Il était tellement ideus en origine que j'ai vite monté celui de la R!!!
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Euuuh c'est pas pour l'année prochaine la street comme ça ????? Car va falloir que je m'active sérieusement alors, moi qui comptait me l'acheter en fin d'année mais version "Phares ronds !"
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Euuuh c'est pas pour l'année prochaine la street comme ça ????? Car va falloir que je m'active sérieusement alors, moi qui comptait me l'acheter en fin d'année mais version "Phares ronds !"
Faut te réveiller coco lol, depuis le temps qu'on en parle (mdr) Les stocks ont considérablement fondus depuis la "rumeur" sur la nouvelle, si tu en veut une neuve c'est tout de suite avec un peu de chance ou sinon quand tu veux mais en occase ...
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(photo)
Et en passant, il faudrait peut être renommer le sujet "modèle 2011" au lieu de 2012 du coup...
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Faut te réveiller coco lol, depuis le temps qu'on en parle (mdr) Les stocks ont considérablement fondus depuis la "rumeur" sur la nouvelle, si tu en veut une neuve c'est tout de suite avec un peu de chance ou sinon quand tu veux mais en occase ...
Punaise c'est clair !!! Je suis complètement à la ramasse [sifflote] Bon bé ... La semaine prochaine je m'y mets ... ! Si vous avez des infos de concessionnaires proche du 74, je suis preneur !
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Et oui, chez Triumph Toulouse ils m'ont déjà dit qu'il était impossible d'avoir une White fusion... en attendant la nouvelle!
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Et merde moi qui voulait une blanche ......... :'(
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Tu peux toujours la peindre en blanc
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Ouai ... au début je voulais me prendre une R et la peindre en blanche ... Faut que je vois si le concess bosse avec un bon peintre !
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La R seras disponible en blanche ;) en remplacement de la grise matt
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Ouai ... au début je voulais me prendre une R et la peindre en blanche ... Faut que je vois si le concess bosse avec un bon peintre !
Oui en général cest le cas ;)
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La R seras disponible en blanche ;) en remplacement de la grise matt
Oui mais la new :(
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petite info il reste 2 R phantom a la rochelle
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petite info il reste 2 R phantom a la rochelle
Jeff, tu as plus qu'à traverser la France (mdr)
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j'en ai vu 3 à metz (r Phantom)
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Oh non! Ils ont osé mettre des vilains phare en plastoque sur la Street! Les Mayas avaient raison, la fin du monde est proche!
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Oh non! Ils ont osé mettre des vilains phare en plastoque sur la Street! Les Mayas avaient raison, la fin du monde est proche!
Grave (mdr) la fin du monde a sonné lors de la nouvelle Speed !!
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Quand vous dites "j'ai vu" ou "il en reste" c'est bien tes motos à vendre, elle ne sont pas deja vendue ou reservée ? Avec les temps qui courent on ne sait jamais ^^
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Jeff, tu as plus qu'à traverser la France (mdr)
Ca fait un peu loin oui (mdr) Au moins le rodage il sera quasi fini [sifflote]
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quelques phantoms disponible à Monthléry pour info
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Quand vous dites "j'ai vu" ou "il en reste" c'est bien tes motos à vendre, elle ne sont pas deja vendue ou reservée ? Avec les temps qui courent on ne sait jamais ^^
ba a la rochelle,il a commandé les trois dernières street r dispo dont la mienne,j'ai été la cherchée vendredi soir donc il en reste deux en concession.
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Je trouve ça un peu abusé d'avoir mis ces vilains machin en plastique... :-\
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Quand même dingue cette pénurie ... C'est la crise, c'est la crise ... Oui la crise d'approvision de Street oui !
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Bonjour à tous, je viens de voir le concess de Melle dans le 79, et il m'a dit qu'il recevait la nouvelle street dans les 15 jours.
Donc j'attends qu'il m'envoie les photos, pour aller l'essayer!!!!!
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En Suisse ils vont la recevoir d'ici 1 à 2 semaines maximum.
Confirmation pour les optiques "speed" (bon, on s'en doutait [ninjas])
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Quand vous dites "j'ai vu" ou "il en reste" c'est bien tes motos à vendre, elle ne sont pas deja vendue ou reservée ? Avec les temps qui courent on ne sait jamais ^^
Vendredi c'était 3 R fantom dispo, au fond du magasin, celles de l'entrée étaient vendue avec une étiquette dessus
à Metz Augny
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poste sur motoblog il y a 1h00 !
http://www.motosblog.fr/post/4657/nouvelle-triumph-street-triple-r-2011#continua
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/6/27746.jpg)
De face, ca lui va plutot bien je trouve...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/7/27747.jpg)
...Mais de profil, ce ne va pas du tout. Les feux vont trop en avant.
Mais heureusement, a part le guidon et les silencieux en finition brosses, rien ne change. :)
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Ils l'ont fait...
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Ouch... c'est dur ça
Content d'avoir choper la mienne samedi.
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La disponibilité de la nouvelle sera pour cette semaine, snif... Bon, vais quand même aller la voir si je vais chercher des streets ancien en stock.
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C'est moi ou sur les photos ils lui ont collé un TDF de Speed pour que sa passe mieux ? (mdr)
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http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2011-Triumph-Street-Triple-et-Street-Triple-R-199
J'aime pas du tout!!!
Couleur intéressante par contre...
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si vraiment ça finit comme ça, pour faire si peu autant rien faire (vomito)
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après c'est chacun son gout.... mais ce sera facile de faire passer une "vieille" pour la dernière... ;)
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En fait ils ont quasi rien changé... Les phares, les couleurs (la R en white ça devrait plaire) et les carters...quoi d'autre?
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J'aime pas du tout le logo Triumph sur le réservoir !
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/8/27748.jpg)
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pas de clé codée ... pas d'abs...
juste mettre des optiques moins chers a produire et accorder le reste en elevant le chrome.
Sur ce coup la , vraiment decu par triumph... quand on voit Ducat qui mettent un antipatinage et un abs de serie + de vrais changements (pots / position pilote) sur leur monster evo pour le meme prix , on se dit juste qu'il y a un monde...
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pas de clé codée ... pas d'abs...
juste mettre des optiques moins chers a produire et accorder le reste en elevant le chrome.
Sur ce coup la , vraiment decu par triumph... quand on voit Ducat qui mettent un antipatinage et un abs de serie + de vrais changements (pots / position pilote) sur leur monster evo pour le meme prix , on se dit juste qu'il y a un monde...
La clef codé c'est vrai que ce serait pas de trop!
Il sont enlevé quoi comme chrome???
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AU SECOUUUUUUUUUURS
A L'AIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDE
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH
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La clef codé c'est vrai que ce serait pas de trop!
Il sont enlevé quoi comme chrome???
Celui du guidoune ;)
Moi je trouve que de face ça passe bien mieux que la speed ! De profil pas fan! Et je suis d'accord pour dire que si c'est juste les feux et le guidon qui "changent" je vois pas l'intérêt !
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J'aime pas du tout le logo Triumph sur le réservoir !
Ça me choque pas moi !
Par contre tu lui met des feux ronds elle doit être trooooop bèèèèle ;D
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Quelques photos sur Triumphchepassione aussi:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2011/03/nuova-street-triple-le-prime-immagini-ufficiali/
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Hum normalement Triumph sort ses nouveaux modèles en juillet me semble ...
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La clef codé c'est vrai que ce serait pas de trop!
Il sont enlevé quoi comme chrome???
Les pots qui sont en finition satinée sauf erreur.
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En gros ils font des économies en ayant qu'une seule série de feu. C'est assez logique et ça fait genre qu'ils font vivre leur modèle... Mais ça reste très light quand même...
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En gros ils font des économies en ayant qu'une seule série de feu. C'est assez logique et ça fait genre qu'ils font vivre leur modèle... Mais ça reste très light quand même...
Oui je suis vraiment décu aussi :-\ :-\ :-\
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C'est dommage parce qu'à 4 ou 5 jours près on aurait pu croire à un poisson d'avril. Mais là non, on est bien dans la réalité avec un nouveau modèle qui n'en est pas un. Tant mieux, les anciennes ne décoteront pas trop comme ça.
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Par contre j aime bien la couleur bleu violet, a voir en réel
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Si ils pondent un noir Matt là c'est que du bon... Revente des losanges en plastiques et pose des VRAIS phares 8) stickers Triumph (le vrai) par dessus le nouveau logos Japonais et Hop, une street old school avec peinture noir Matt gratos [yeah]
Mais je sais pas si sur la photos la nouvelle street noire est metal, matt ou satinée ???
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/6/37356.jpg)
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Moi j 'adore (lan) après à voir en vrai [yeah]
Mais du coup dilem blanche ou violette ..... en tout cas ça sera une version normale pour moi donc sans doute que je n'aurais pas cette question à me poser^^
Concernant le tdf oui c'est bien celui de la speed... économie économie....
la clé codée ca revient à combien?
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C'est moi ou les nouveaux phares, vus de profil, on dirait la tête d'ET ??
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C'est moi ou les nouveaux phares, vus de profil, on dirait la tête d'ET ??
(mdr) (mdr) (mdr)
une street old school avec peinture noir Matt gratos [yeah]
c'est pas parce qu'elle est moche qu'ils vont te la donner hein ;D
Là ou ils déconnent grave c'est pour la clef codée, faut quand même pas abuser !
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(mdr) (mdr) (mdr)
c'est pas parce qu'elle est moche qu'ils vont te la donner hein ;D
Là ou ils déconnent grave c'est pour la clef codée, faut quand même pas abuser !
(mdr) (mdr)
Oui je sais. Mais l'hypothèse ou la nouvelle existe en noir Matt, j'ai plus besoin de faire une peinture... Et adapter les feux de l'ancienne, je pense pas que ca va me couter une couille %)
Et pour la clef codée, là j'avoue, pas glop >:( Et puis niveau com, là faut avouer qu'ils sont carrément à chier. La bécane est présentée vendredi et visible en concession, que dalle sur le site Triumph, à croire qu'ils veulent pas trop non plus que ca se sache......... qu'ils font des économies de bout de chandelles
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(http://acidmoto.ch/blog/wp-content/gallery/street-triple-r-2011/street-details.jpg)
Un liste des différences dues au restylage... Quelques trucs sympa tout de même (en fonction de mes goûts), la finition satinée, les cales pieds graphite, même si jamais je ne les garderai jamais (ceux de la daytona sont bien plus classe), le blanc sur le R!!
Même si je commence à m'habituer à ces nouveaux phares... j'avoue que je ne m'y fais pas, et le nouveau logo... bof...
J'aimais Triumph pour son coté "old school", la ce devient presque trop moderne, mais pas assez pour avoir un design plus attirant que les "vraies" moto modernes.
Enfin... je suis pas fan
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J'aime bien le nouveau logo moi ...
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La ligne complete parait satiné non ?
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La ligne complete parait satiné non ?
Comme ca c'est pas facile de voir :/
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On dirait qu'il y a un petit cache sur l'axe de bras oscillant. ???
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On dirait qu'il y a un petit cache sur l'axe de bras oscillant. ???
Je ne vois rien moi ( enfin rien de plus )
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Là on voit mieux :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/37358.jpg)
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Ce cache ne la rends aucunement plus belle (mdr)
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Le carter moteur à été modifié?? Ils auraient pu intégrer direct une protection à la place!
Sinon le logo j'aime assez, par contre les optiques... [sifflote]
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Ce cache ne la rends aucunement plus belle (mdr)
La on voit bien la différence de ligne, le collecteur est satiné
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/2/27752.jpg)
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Ce cache ne la rends aucunement plus belle (mdr)
Tu parles du carter ?
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Je suis bien content d'avoir acheté l'ancien modèle la semaine dernière !
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Chacun ses goûts, mais pour moi je préfère 1000 fois l'ancienne! [yeah] Les optiques sont horribles; les pots bof... et la couleur betterave très peu pour moi!
Je suis content les anciennes vont devenir des best seller!!! Tout le monde va se les arracher... (lan)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/2/27752.jpg)
Ya pas photo!! :o L'ancienne est quand même beaucoup plus belle et harmonieuse [coeur] [coeur]
Je l'aime encore plus depuis qu'elle à son restylage!!! [amoureux]
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oui enfin ils font encore plus d'économie mais de baisse pas le prix. Par contre mauvais point pour l'anti demarrage avec les économie qu'ils font ils auraient pu en mettre un.
Sinon a voir en vrai. Mais la new street prends aussi la tdf de la speed??? plus de tdf différente entre la street et la speed?
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A mon avis le style (enfin bon juste la double optique sinon le reste c'est pareil) de la nouvelle traversera moins bien les années les ronds chromés sont plus intemporels...
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Je la trouve presque belle avec la TDF ! C'est grave ? :-X
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Moi aussi je commence à m'y faire. :)
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Bon bah comme je m'y attendais... pas top ! Pour le coup le reste de la moto ne suis pas les lignes de l'optique, la Street n'est pas assez "anguleuse" pour que ce soit joli...
La finition satiné sur les collecteurs c'est sympa mais quid du nettoyage ? Après le coup de belgom, toujours satiné les collecteurs ? ???
Seul point positif pour moi si le saut de vent "new generation" s'adapte sur les "old school" je pourrais le mettre sur la mienne (enfin si le Phantom black est toujours au catalogue?!).
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Je commence à m'y faire egalement ... Mais en tout cas avec cette street c'est tdf obligatoire pour moi !
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Alors pour le site triumph ils st tjrs à la mass.... ça avait fait la même chose pour la speed dc....
Allez laissez vous tenter ^^
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Moi aussi je commence à m'y faire. :)
Mais oui avec la TDF elle est pas si mal que ca ( de face ) Mieux que la nouvelle Speed que je trouve pour le cout, vraiment ratée :O
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:-X :-X :-X c'est quoi ces nouveaux carters :o :o [relansdedejeuner]
pour le satiné memes interogation que the student , quand aux feux ... ça passe d'just sur la speed , plus volumineuse , mais la :-\
et pour les platines , epoxy , mais avec le protege talon et cale pied et selecteur/levier de frein "poli" moyen moyen (c'est pareil sur la dayto R )
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Moi l'inverse je trouve que les feux passent mieux de face que sur la speed
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J'ai hâte de voir le violet par contre ! [amoureux]
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J'ai hâte de voir le violet par contre ! [amoureux]
+ 675
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Ya pas photo!! :o L'ancienne est quand même beaucoup plus belle et harmonieuse [coeur] [coeur]
Je l'aime encore plus depuis qu'elle à son restylage!!! [amoureux]
Perso j'aime pas les optiques du nouveau, comme je n'aimais pas au début les optiques de la street.
Maintenant je trouve que les 2 yeux ronds de la street, l'ancienne, (purée ca me fait mal au coeur d'écrire ca, surtout que la mienne a 2 semaines lol..) sont ce qui font sont caractere.
Avec les nouveaux optiques, elle perd de son caractere.
Allez une présentation en video :
http://www.youtube.com/watch?v=SXYOiITwqnE
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Tout pareil, je suis bien content d'avoir la mienne depuis 3 semaines maintenant. :D
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Et bien avec tout se radamne (ou j'en croyai rien, mais faut croire que le marketing et la com de triumph sont fait par des stagiaires, sans compter qu'ils ont tout simplement squizé les journaleux (là c'est limite dangereux de ce les mettre a dos))....
bref j'avais peur qu'ils pondent un "vrai" nouvelle street.. et je suis contant du resulta. ;) j'aime ma moto le design et totalement équilibré ce qui n'est plus le cas ici. Alors oui ils ont un process d'utilisation des pièces qui sera meilleur pour leur costkiller mais a quel prix.
Comme cela été dit, ils sont pas aller assé loin pour faire du moderne (une rampe de led aurait suffit ;) ) et trop loin pour garder le coté old school... bref c'est devenu un clio. n'y beau n'y moche... quelconque :(
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Comme cela été dit, ils sont pas aller assé loin pour faire du moderne (une rampe de led aurait suffit ;) ) et trop loin pour garder le coté old school... bref c'est devenu un clio. n'y beau n'y moche... quelconque :(
Moi je l aime ma clio (mdr)
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Je comprends pas pourquoi vous dites que le design de la nouvelle est moins harmonieux. Ok, sans TDF je suis d'accord. Mais avec, les nouvelles optiques sont plus en adéquation !
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Je pensais pareil que vous avant, j'aimais pas la nouvelle speed et après l'avoir vu en vrai, en blanc et avec TDF obligatoire c'est juste vachement mieux. Je trouve le design sympa mais TDF obligatoire et juste dommage de pas avoir gardé l'arrière des feux en chrome (spamafote) . Attendez de la voir en vrai, beaucoup d'entre vous changeront d'avis ;)
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Je la trouve sublime cette nouvelle Street avec la TDF qui va bien !
(http://www.monsterup.com/upload/1301331823643.jpg)
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Et ils ont prévu les mêmes optiques sur le Rocket III ? [sifflote]
Ca me rappelle l'histoire de Porsche et les phares pourris de la 911 type 996 ... Ca a tellement couiné qu'ils ont remis des phares rond sur la type 997 ...
De profil je trouve ces phares affreux et de face ... quelconques. :'(
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Et ils ont prévu les mêmes optiques sur le Rocket III ? [sifflote]
Ca me rappelle l'histoire de Porsche et les phares pourris de la 911 type 996 ... Ca a tellement couiné qu'ils ont remis des phares rond sur la type 997 ...
De profil je trouve ces phares affreux et de face ... quelconques. :'(
+1 , j'ai pensé et pense la meme chose ;)
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+1 , j'ai pensé et pense la meme chose ;)
La même :'(
Beau résumé
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Niveau puissance des infos ? Ou c'est juste un restylage made in japan ?
La rouge est une standard ? Car elle a le freinage et la fourche de la R
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Rien ne change juste le style et 2 - 3 trucs esthétiques apparament
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Toutes mes condoléances (mdr)
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C'est juste un restylage qui ne lui va pas trop mal, elle perd "l'esprit triumph" mais la photo de la blanche avec la TDF elle pete bien.
Ca va permettre au cake de se croire sur un speed (mdr)
Comme beaucoup je suis super dècu que de l'argent en R&D passe dans un carter et 2/3 bricoles qui n'apportent rien.
La clé codée et l'ABS en option bon dieu !
Toutes mes condoléances (mdr)
Vas-y mets une photos de TON optique histoire qu'on rigole ;D, parceque le nouveau hornet, à par le prix .... (mdr)
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je sais pas si ce lien a deja etait posté :
http://www.youtube.com/watch?v=NWsq3Yq3o6g (http://www.youtube.com/watch?v=NWsq3Yq3o6g)
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la groooosssssee suuurrpprriiisseeee [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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]
Vas-y mets une photos de TON optique histoire qu'on rigole ;D, parceque le nouveau hornet, à par le prix .... (mdr)
Je dis ça face a l'ancienne, tu passe du chrome a un platoc et tout ça pour le meme prix....
Et c'est pas la peine de comparé un hornet et une street. 2 motos qui ont 1500 euros d'écart bien que si tu allé voir une hornet tu verai que la qualité de finition honda n'est pas une légende.
La hornet a des plus et des moins face a la street que croit tu ? il est un peut fort d'allé dire qu'une hornet n'a que son prix pour elle.
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Je dis ça face a l'ancienne, tu passe du chrome a un platoc et tout ça pour le meme prix....
D'acc avec toi
Et c'est pas la peine de comparé un hornet et une street. 2 motos qui ont 1500 euros d'écart bien que si tu allé voir une hornet tu verai que la qualité de finition honda n'est pas une légende.
La hornet a des plus et des moins face a la street que croit tu ? il est un peut fort d'allé dire qu'une hornet n'a que son prix pour elle.
Ouép je connais, j'ai eu une honda avant.
Et relax c'était une boutade, c'était pas dis méchament (d'ou les ;D (mdr)) ;)
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Toute manière les Jap, c'est de la merde !
... (regarde son avatar) Oups ! :D
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En tout cas, perso la blanche dans la vidéo elle claque [coeur]
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Oui je sais que c'est une part pour déconné
Mr trimph n'aurait il pas etait utile un petit témoin de rapport engagé ? une jauge a carburant ? Bref les petit truc du quotidient pas indispensable mais si utile.
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tout pareil, avec le lowboy .
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je sais pas si ce lien a deja etait posté :
http://www.youtube.com/watch?v=NWsq3Yq3o6g (http://www.youtube.com/watch?v=NWsq3Yq3o6g)
Y zont presque réussi à me convaincre..... C'est vrai qu'on s'habitue..... MAIS [sifflote]
Par contre la musique d'Achille ZAVATTA (mdr)
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Oui je sais que c'est une part pour déconné
Mr trimph n'aurait il pas etait utile un petit témoin de rapport engagé ? une jauge a carburant ? Bref les petit truc du quotidient pas indispensable mais si utile.
il est la depuis le debut !
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Au final très déçu quand même de ces changements qui n'apportent rien en profondeur !
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C'est juste un restylage qui ne lui va pas trop mal, elle perd "l'esprit triumph" mais la photo de la blanche avec la TDF elle pete bien.
Ca va permettre au cake de se croire sur un speed (mdr)
Ah donc tu t adresses aussi à ceux qui ont mis le tdf de l ancien speed sur leur street ??? ^^
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Non pas du tout !
Je voulais dire que commercialement c'est très bon pour eux de mettre des éléments de "la grosse" sur "la petite".
C'est comme sur les BAR, c'est super bon d'avoir un modèle sportif exclusif (genre 207RC, clio RS ...) comme ca ils peuvent vendre pleins d'options pour faire croire a ceux qui roulent en diesel que leurs caisses c'est d'la bombe baby [music]
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il est la depuis le debut !
Pardon je me suis mal éxprimé je voulais dire indicateur du niveau d'éssence.Et il y'a pas de temoin de rapport si ?
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Il y a un indicateur de reserve (ca s'allume quand tu passes ... sur la reserve [ninjas]) et un compteur de rapport engagé (il t'indique sur quel rapport tu roules).
Je l'ai sur la mienne (K10) et je crois que ca existe sur toutes les street depuis les premières. ;)
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Une jauge à essence ne serait pas un luxe quand même, il faut bien l'avouer %) ...
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Rooo t'as pas une clio. Nannnnnnn
Bon et bien t'en pis tu pouvais pas avoir du goût pour tout ;D
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Rooo t'as pas une clio. Nannnnnnn
Bon et bien t'en pis tu pouvais pas avoir du goût pour tout ;D
(mdr)
Et si un clio 2.2 et elle en a vu ^^ surtout le demi tour sur autoroute avec comme cadeau le rail de sécurité centrale avec l'avant droit et l arriere droit d enfoncés^^
Bon en revenant à nos moutons, demain j vais essayer de voir si la belle en normale se négocie vers les 8600 avec tdf et sabot
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7990 ;) la tdf, etc.. c'est KDO
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(mdr)
Et si un clio 2.2 et elle en a vu ^^ surtout le demi tour sur autoroute avec comme cadeau le rail de sécurité centrale avec l'avant droit et l arriere droit d enfoncés^^
Bon en revenant à nos moutons, demain j vais essayer de voir si la belle en normale se négocie vers les 8600 avec tdf et sabot
bon la 2.2 cela va ;) j'ai eu la 2.3 [bave2]
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eh bah ca y est il l'on fait les cons !!!!!!!!!! c'est a gerber !!!! heureusement que je n'ai envie de changer mon R !! va falloir se rabattre sur les ritales !!
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7990 ;) la tdf, etc.. c'est KDO
Oui mais alors y en a plus en magasin et la derniere j aime moi ^^
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Comme beaucoup : déçu. A part l'enlaidir, AUCUNE évolution, juste du bidouillage esthétique. Vivement le loto que je puisse m'acheter une Norton [bave].
Et puis le violet, perso (vomito) (vomito) (vomito) (vomito) et encore (vomito). Et je me retiens...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/27758.jpg)
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Le violet va faire un tabac chez la gente féminine ! puis c'est pas violet c'est purple ;D
Blague a part, il n'y a que les platines que je trouve plus sympa, bien qu'un manque d'harmonie avec la périphérie ! et ce logo Triumph .... ??? [louche]
Puis la finition des silencieux ..... rare ceux qui gardent cela d'origine .....
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Il est pas si mal e violet ..!
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Il est pas si mal e violet ..!
Le violet va faire un tabac chez la gente féminine ! puis c'est pas violet c'est purple ;D
Adri, tu as des choses à avouer?? ;D
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Petite question en passant : les nouvelles avec les yeux pas ronds sont de quel millésime 2011 ou 2012 parce qu'on n'est qu'en avril alors ça ferait un peu tôt pour le changement d'année quand même.
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Adri, tu as des choses à avouer?? ;D
(mdr) Oui ... :D
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C'est du 2011
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C'est du 2011
Comme les ancienne (maintenant on peut le dire) street qui ont été vendu depuis cette été (mdr)
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Comme les ancienne (maintenant on peut le dire) street qui ont été vendu depuis cette été (mdr)
La mienne est une 2011 aussi. [tirelalangue]
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Ben oui, mais bon on sait aussi que c'est les anciennes qui ce vendront le mieux en occasion ;)
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est-ce que sur la Speed on peut en concession demander l'installation des anciens feux ? si c'est le cas ça devrait être faisable sur la Street pour ceux qui voudront du neuf et qui n'adhèrent pas au style des nouveaux feux
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BEN....voila a quoi elle ressemblera...
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3673
On avait raison!!! Et c'est pour cette année!
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BEN....voila a quoi elle ressemblera...
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3673
On avait raison!!! Et c'est pour cette année!
Je dirai méme plus c'est pour demain ...
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est-ce que sur la Speed on peut en concession demander l'installation des anciens feux ? si c'est le cas ça devrait être faisable sur la Street pour ceux qui voudront du neuf et qui n'adhèrent pas au style des nouveaux feux
Suffit de prendre les feux de la street "ancienne" lol... qui sont toujours en pièces de rechange.
Rien d'utile n'est changé d'aprés le jeune DG de triumph (c'est pas ses propos, mais de ce qui en découle)... aller si, pour ceux qui n'ont pas envi d'une R, vous aurrez le guidon de cette derrnière ;).
En faite ils ont tout simplement rien fait a part oublié d'ou vient la street. Il parle même de bébé speed avec que c'est la cousine de la dayto.
Dur d'être PDG et de pas connaitre son passé.
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Disons qu'au niveau du Look c'est effectivement une bébé Speed, Mais pas au niveau mécanique !
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Disons qu'au niveau du Look c'est effectivement une bébé Speed, Mais pas au niveau mécanique !
même pas, car tout vient de la dayto.... t'as juste les farres qui venait de la speed, tout le reste est une dayto sans carénage (surtout la R)...
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même pas, car tout vient de la dayto.... t'as juste les farres qui venait de la speed, tout le reste est une dayto sans carénage (surtout la R)...
La boucle arrière n'est pas du tout la méme que la Dayto ;) Le Look de la street est clairement inspiré de la Speed ...
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et les suspates de la r ne sont pas exactement celles de la dayto ...
apres c'est sur la street en est derivé , mais elle est aménagé pour un usage plus "routier" ;D
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Au risque de choquer je la trouve vraiment pas mal cette street .... et les optiques sont plus homogènes sur la street que sur la speed ....
avec la TDF elle est vraiment sympa. Bref pour moi c'est tout bon [sauteamour]
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Moi j'aime assez, surtout dans cette config : [sifflote]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/60812.jpg) (http://img862.imageshack.us/i/street20tripler3.jpg/)
C'est moins beau que sur sa grande soeur, la speed, [bave] mais c'est quand même pas mal.. :)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/27768.jpg) (http://img847.imageshack.us/i/2011triumphspeedtriplel.jpg/)
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Clair j'adore aussi dans cette configuration [bave]
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Pareil. Mais la speed est vraiment à tomber comme ça... Malgré les phares! [bave]
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ça fait trop "mouche" avec ces optiques :o
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ça fait trop "mouche" avec ces optiques :o
Ben avant elle faisait grenouille, c'est des comiques en fait chez Triumph ;D
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Moi j'aime assez, surtout dans cette config : [sifflote]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/60812.jpg) (http://img862.imageshack.us/i/street20tripler3.jpg/)
C'est moins beau que sur sa grande soeur, la speed, [bave] mais c'est quand même pas mal.. :)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/27768.jpg) (http://img847.imageshack.us/i/2011triumphspeedtriplel.jpg/)
Putain a la base j'aime pas la TDF, j'aime pas les écopes peintes, j'aime pas le sabot et j'aime pas le Arrow Low Boy.... Mais là ca passe bien :-\
Comprend pas ???
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ça fait trop "mouche" avec ces optiques :o
Ca fait plutot mante religieuse [sifflote] La nouvelle à un coté épurée je trouve mais je préfère l'ancienne avec son côté old school [amoureux]
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Ca fait plutot mante religieuse [sifflote] La nouvelle à un coté épurée je trouve mais je préfère l'ancienne avec son côté old school [amoureux]
Tout a fait d'accord !!! Jcommence a m'habituer à l'ancienne.......But I'm an old school man ;D
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Mante religieuse lui va parfaitement bien, effectivement. :D
J'avoue que dans cette configuration elle pète quand même. [sauteamour]
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Ils ne se sont pas trop casser le cul pour le nouveau style de la Street: phares et tête de fourche de la Speed! :-X
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j'ai l'impression que les carter moteur sont different???
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j'ai l'impression que les carter moteur sont different???
Oui ils sont différents ;) je n'aime pas trop d'ailleur !
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A voir en vrai quand même....
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Ouais a voir en vrai;parce que quand la nouvelle speed est sortie sur les photos sa m'a fait mal au coeur,un collègue l'a acheté et c'est vrai que quand tu la la voit pour de vrai elle est pas mal!
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Putain a la base j'aime pas la TDF, j'aime pas les écopes peintes, j'aime pas le sabot et j'aime pas le Arrow Low Boy.... Mais là ca passe bien :-\
Comprend pas ???
elle est magnifiqueeeeeeeee
http://www.youtube.com/watch?v=lvsetC0JfTw&feature=fvst
Héhé^^
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Ouais a voir en vrai;parce que quand la nouvelle speed est sortie sur les photos sa m'a fait mal au coeur,un collègue l'a acheté et c'est vrai que quand tu la la voit pour de vrai elle est pas mal!
L'inverse je la trouvais mieux ( c'est déjà un bien grand mot ) en photo !
Je l'ai vue en vrai, j'ai eu la Diharée !
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L'inverse je la trouvais mieux ( c'est déjà un bien grand mot ) en photo !
Je l'ai vue en vrai, j'ai eu la Diharée !
+675 ; vue en vrai, l'ensemble fait très "plastique", moins attirant que l'ancienne. Et les phares: (vomito)
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Les Feux on s'y fait ( c'est très dur mais on s'y fait )
C'est surtout le plastoc partout et le réservoir que je trouve vraiment dégueu !!
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Je suis assez d'accord, je l'ai vu en vrai également et tout ce plastique, ben c'est pas fantastique !
Les feux, on finira bien par s'habituer avec le temps. Dès qu'on change nos habitudes on hurle au début, puis on s'habitue et on fini même parfois par trouver ça bien !
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Je suis assez d'accord, je l'ai vu en vrai également et tout ce plastique, ben c'est pas fantastique !
Les feux, on finira bien par s'habituer avec le temps. Dès qu'on changer nos habitudes on hurle au début, puis on s'habitue et on fini même parfois par trouver ça bien !
Oui quand c'est dans un design étudier pour la ligne %) mais là ils ont pas fait de design (comme ce fut fait sur la speed) et on juste mit les feux a l'arrache dessus.
Si encore ils avaient rendu les fares un chouilla moins gros (on a pas la même taille de brele) et un chouilla plus rond... cela aurait pu coller avec le designe en rondeur de la street et sa petite taille.
Cela faire partie des engins dont on trouvera qu'il était ultra mal proportionner avec l'évolution de 2013 ;D
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Pour le côté plastoc on peut y remedier :
Suis passé à mon concess hier , et il a preparé une speed en peignant la partie plastoc des feux de la couleur carosserie .
Résultat : pas dégueux ! ;)
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Je penses qu'ils auraient du modifier la position des feux, les mettre sur la fourche (comme sur la Rocket) et un peu plus bas. Sa lui aurait donné ce coté un peu plus ramassé, plus costaud. La on a vraiment l'impression qu'ils tiennent par le St esprit et qu'ils ne sont pas à leur place :-\
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De toute façon c'est une affaire de goûts, moi je les trouvent justement bien placés ;D
La R blanche de la page d'avant [bave2]
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Moi j'aime assez, surtout dans cette config : [sifflote]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/60812.jpg) (http://img862.imageshack.us/i/street20tripler3.jpg/)
C'est moins beau que sur sa grande soeur, la speed, [bave] mais c'est quand même pas mal.. :)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/27768.jpg) (http://img847.imageshack.us/i/2011triumphspeedtriplel.jpg/)
+675 vu comme ça....
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C'est vrai que dans cette version très agressive elle est vraiment sympa ! Mais ça change complètement de la street qu'on connait tous.
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Bizarre car je trouve à vomir la speed dans cette config ça fait moto de power ranger blanc !
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STP mon dieux faites que les anciens zédistes arrêtent d' acheter la street! Faites qu'on arrête de croiser notre belle moto a tout les coins de rues avec des guignoles en short tong tee short au guidon !!
Faites que la Street Fighter soit gratuite pour moi !
Faites que Natalie Portman tombe amoureuse de moi!
Faites que ...
Bon Ok j'arrète ! ;D
Gros craquage... désolée pour toi Adri (mdr)
Perso j'adore la nouvelle street R et son look de speed. J'étais sur le point de faire la modif' des optiques comme Daff mais j'ai trompé ma Street et je l'ai quitté rapidement ensuite pour un bel étalon italien.
Le blanc proposé est matt, non ?
En tout cas, vivement la refonte réelle de la Street avec monobras, clé codée etc.
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Apparement une concess parisienne l'a reçue, Padawan est en train de m'envoyer des phoro d'une nouvelle blanche.
A croire que c'est juste une street avec feux de speed %)
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HA BON ??
(mdr) (mdr)
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J'upload les photos ;)
Commentaire du grodawan : "tu remets les feux elle est magnifique" (mdr)
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elle est sur le site triumph moto net et moto station entre autre ou juste sur le forum ds un autre sujet [yeah]^^
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Ca ferait pas un peu doublon avec le topic http://www.streetriple.fr/index.php?topic=39255.480;topicseen ? %) %) %)
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Zut je me suis fait doubler ...
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va falloir changer la banniere du forum [sifflote] (mdr)
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Enjoy ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/0/37420.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/37421.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/37422.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/37423.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/4/37424.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/37425.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/6/37426.jpg)
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elle est sur le site triumph moto net et moto station entre autre ou juste sur le forum ds un autre sujet [yeah]^^
M'en tappe des photos officielles, la ligne on la connait depuis déjà pas mal de temps. Je vous parle de la voir en vrai et de l'arrivée en concession pas du look général [louche]
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va falloir changer la banniere du forum [sifflote] (mdr)
[applaudi] (mdr) (mdr)[
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Photo d'une street et d'une street R vu a ParisnordMoto en cours de UP
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/9/37429.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/0/37430.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/1/37431.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/37432.jpg)
(http://img220.imageshack.us/img220/3830/img0037ra.jpg)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/37433.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/4/37434.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/37435.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/6/37436.jpg)
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Boulet je les ai déjà postée tes photos :D
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J'aime pas les pots dont les rivets vont rouillé et pété le pots
j'aime pas optique inadaptées a la taille de la moto
j'aime pas le carter qui fait playmobile
j'aime poaaaaaaaaaaas [tirelalangue]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/7/37437.jpg)
(http://img820.imageshack.us/img820/1407/img0044mm.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/8/37438.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/37439.jpg)
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J'aime ma street [amoureux]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/8/37428.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/7/37427.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/37419.jpg)
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On le sait, et on sait aussi que tu n'aimes pas le restylage 2011, si maintenant tu pouvais arrêter de pourrir le topic [sifflote]
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On le sait, et on sait aussi que tu n'aimes pas le restylage 2011, si maintenant tu pouvais arrêter de pourrir le topic [sifflote]
Oki je boude ..... [ninjas]
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@ Pada : as tu vu la couleur du ressort d'amorto de la R ?
Sinon, en version normale, elle y gagne un guidon conique.
Jolies les differentes pièces noires dorénavant (modif' que certains faisaient) et les carter qui font plus brut "alu taillé dans la masse" siglés Triumph.
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Il est bleu comme l'actuelle :)
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Embout de guidon different aussi mais bon rien de transcendant,
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/7/37437.jpg)
Autant j'aime encore bien le nouveau logo triumph, le même que sur la daytona R, autant j'ai un peu plus de mal avec ce logo ci...La police est vraiment très moderne, faudra un peu de temps mais on finira par s'y habituer!
Triumph gomme progressivement le coté old school de ses roadster, c'est résolument plus moderne comme design! Ca risque de ne pas plaire à tout le monde mais au moins ils ne restent pas sur leurs acquis! Moi je m'en réjouis personnellement car j'aime quand les choses évoluent et ne restent pas désespérement les mêmes!
Certains préfèrent leur "ancienne" street: tant mieux!
Certains préfèrent la nouvelle street : tant mieux!
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Bon ben plus ça va et plus j'aime ma R Orange Mat...
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Je n'arrive vraiment pas à m'y faire à ces phares alors que le nouveau logo Triumph passe encore même si je préferais l'ancien.
J'aurais quand même apprécié une clef codée de série, des suspats Ohlins, un support de plaque plus court et un logement sous selle digne de ce nom pour y mettre un U ( quelqu'un a des infos sur ce dernier point ? ).
Vu la modif de notre street, je suis pas pressé de changer la mienne. [sifflote]
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J'ai un dilemne : soit je prends la new street R blanche et je change les optiques pour mettre les anciens, soit je prends la R Phantom black actuelle qui que j'aime moins niveau couleur mais je peux avoir des remises et je me dis que je pourrai la faire peindre ... Que faire ?! Ohhhh grand gouroux aidez moiiiii
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Ce serait peut-être plus facile de négocier les anciennes optiques qu'une peinture...
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Vous êtes sûr qu'on parle du nouveau model de Triumph et pas d'une copie chinoise??!!
Pcq si c'est bien la nouvelle Street, je vais m'empresser de commander un ancien millésime car le nouveau est comment dire... (http://planetsmilies.net/vomit-smiley-7502.gif) (http://planetsmilies.net)
J'sais pas moi, ils ont craqués les designers de chez Triumph ou quoi?!!
C'est quoi ces 2 furoncles?!
Franchement je suis (très) déçu!!!
Ps: les mots de ma femme en voyant les photos de la nouvelles Street: "ça fait très Kawasaki!"
Je crois qu'elle a tout dit...
-
... et donc que si ce restylage a pour but d'accroitre la part de marché de la street c'est qu'ils ont plutôt bien joué leur coups [sifflote]
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le violet est arrivé chez jack lilley
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/7/37447.jpg)
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rooo sans tdf les feux sont moche
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rooo sans tdf les feux sont moche
Avec aussi!!!!
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La violette j'adore, c'est osé, mais est ce qu'il vont en vendre beaucoup ? [louche]
Le retour de la green ca aurait peut etre était plus vendeur
J'aime ma street [amoureux]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/8/37428.jpg)
Le hdr faut arreter la !!!
Trop d'effets tue l'effet [ninjas]
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Et cette casquette sous le compteur .... qui me fait penser a la tour eiffel du passage de roue origine, [sifflote] il est ou le cul, elle est ou la tétette !! ;D
Par conte je veut bien les platines et l'écrou de direction pour ma meule !
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Grave, des platines toutes noires ce serai cool
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Et cette casquette sous le compteur .... qui me fait penser a la tour eiffel du passage de roue origine, [sifflote] il est ou le cul, elle est ou la tétette !! ;D
Par conte je veut bien les platines et l'écrou de direction pour ma meule !
Ils ont travailler l’aérodynamisme en soufflerie.... [ninjas] Comme quoi ils ont bossé comme des dingues pour nous sortir ça (mdr)
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le violet est arrivé chez jack lilley
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/7/37447.jpg)
AAAAAAAHHHHHHHHHHHHH !!!!!! (vomito)
Sur cette photo on dirait qu'elle a un faux-air de E.T et de Wall.E !!!! (mdr) (mdr) (mdr)
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C'est vrai que les platines sont mieux avec la même finition que le cadre.
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C'est quand même bien hideux.
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Moi je préfére ma street avec les optiques ronds
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et avec un beau logo Triumph ! parce que le nouveau (vomito)
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bon, un tout petit message, car je suis en ce moment avec MJ pour le test des roadsters 600 - 800cc. Il y a la Street dedans, bah rien de ne change par rapport à celle d'avant niveau moteur, juste le bras oscillant rallongé qui apporte un poil plus de stabilité, et le guidon (de l'ancienne Street R) pour une meilleur conduite ! Je pense que le sujet sera dans le prochain, avec de jolieeeeeeee photo de street dans tous les sens ;)
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ya vraiment un bras rallongé ??? j'en doute , ils le font pas pour la dayto , pourquoi faire un truc differents alors qu'ils cherche a standardiser leur production ...
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Vous êtes sûr qu'on parle du nouveau model de Triumph et pas d'une copie chinoise??!!
Pcq si c'est bien la nouvelle Street, je vais m'empresser de commander un ancien millésime car le nouveau est comment dire... (http://planetsmilies.net/vomit-smiley-7502.gif) (http://planetsmilies.net)
J'sais pas moi, ils ont craqués les designers de chez Triumph ou quoi?!!
C'est quoi ces 2 furoncles?!
Franchement je suis (très) déçu!!!
Ps: les mots de ma femme en voyant les photos de la nouvelles Street: "ça fait très Kawasaki!"
Je crois qu'elle a tout dit...
entièrement d 'accord, et maman a dit on dirait des yeux de squelette !!!!
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Franchement possesseur d'un modele 2008 que je conserve précieusement j'attends juste la sortie de la Mv Agusta B3 car je peux pas la les feux c juste pas possible
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bonjour,
Pensez-vous que la première génération de street va être disponible jusqu'a fin 2011 ou pas ? car je voulais m' en acheter une pour la fin de l'année mais vu l'exploit stylistique de triumph si il n'y a plus l'ancienne génération en vente je vais chez la concurrence et c'est moins cher en plus ! [vtff]
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bonjour,
Pensez-vous que la première génération de street va être disponible jusqu'a fin 2011 ou pas ? car je voulais m' en acheter une pour la fin de l'année mais vu l'exploit stylistique de triumph si il n'y a plus l'ancienne génération en vente je vais chez la concurrence et c'est moins cher en plus ! [vtff]
non c'est la fin des feux ronds des avril :'(
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oh NON ! :'( a la revente cette première génération va valoir de l'or c'est l'identité même de triumph ainsi que tout son savoir faire qui est réunit dans cette petite street ! ils sont en train de passer dans de la japonisation grotesque autant en prendre une vraie ! :D honnêtement triumph me déçoit j'espère que le caractère moteur exceptionnel de cette bécane suffira pour séduire les futurs acheteurs pcq le reste un peu tro plastoc a mon gout ! [sifflote]
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merci pour la réponse si non chui dépité ! >:( jcrois que ca va me chauffer pour franchir le cap et augmenter mon budget pour une super duke ou une z1000 ! [bave] ou a la limite une speed et la triumph aura bien joué a voir....! (lan)
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On peut toujours prendre les anciennes optiques les enfants ;)
car le reste est plutôt correcte ;) les écritures sont bien plus travaillées (au moins leur graphiste est pas mauvais) les parties noir sont bien... Y a juste les carters bof...
Bref rien qui n'empêchera de prendre une nouvelle ;)
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elle ne me dérange pas cette évolution même si je viens d' acquérir une street r 2011....
il n'est pas impossible du'a l'approche des 10000 bornes je ne sois tenté :)
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le bras oscillant, j'en suis sur ! Les carters sont de bonne qualité je trouve, ça ne fait pas plastique.
Maintenant les feux.... Histoire de gout
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Le violet est bien sympa! En faite il n'y a que ces vilains machin en plastique qui ne soit pas terrible... :-\
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le bras oscillant, j'en suis sur ! Les carters sont de bonne qualité je trouve, ça ne fait pas plastique.
Maintenant les feux.... Histoire de gout
merci ;)
au passage tu sais de combien ??
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J'ai croisé une street 2011 aujourd'hui ;)
C'est pas vilain ...
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merci ;)
au passage tu sais de combien ??
a vue de nez, 2 maxi 3cm
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ya vraiment un bras rallongé ??? j'en doute , ils le font pas pour la dayto , pourquoi faire un truc differents alors qu'ils cherche a standardiser leur production ...
Le bras rallongé est en circulation depuis plusieurs mois déjà.
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Le seul bon point pour moi est la nouvelle couleur, le mauve...
Le reste >:(
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Le modèle de la nouvelle street a été mis en ligne sur le site triumph
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Le nouveau noir est mat?
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le réservoir d'essence ne serait-il pas un peu plus écrasé sur le dessus ou simple effet d'optique du à ces phares d'extraterrestre? ???
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Le nouveau noir est mat?
Non, c'est toujours le phantom black ^^, par contre j'aimerais bien voir les feux sur une street R black comme cela -->
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/37455.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/street2012.jpg/)
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Même en noir j'accroche pas avec ces optiques qui ressortent vraiment trop vers l'avant :-\
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Sauf qu'il y a déjà un post de 25 pages dédié au sujet du restylage de la Street et que ce post fait "légèrement" double emploi.
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Y'a pas photo, faut la voir en vrai... mais cette optique avec la casquette, ça me tente bien... Ca se pose sur une street normale?
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Y'a pas photo, faut la voir en vrai... mais cette optique avec la casquette, ça me tente bien... Ca se pose sur une street normale?
oui, ça a dejà été fait... (la fonction recherche sera ton amie)
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dsl de poser une question bête mais comment on fait pour poster une photo ! [sifflote]
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Non, c'est toujours le phantom black ^^, par contre j'aimerais bien voir les feux sur une street R black comme cela -->
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/37455.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/street2012.jpg/)
J'adore... [bave2]
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dsl de poser une question bête mais comment on fait pour poster une photo ! [sifflote]
tiens ;) j'ai retrouvé ça dans mes archives ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/6/37456.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1139&u=12525114)
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Stylé L'union Flag à la gouache ! ;D Pourtant c'est pas ma moto ... :D
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Pour ceu qui l'on commandé elles arriveront pas de suite :-X http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Bethune/actualite/Secteur_Bethune/2011/03/30/article_un-camion-charge-de-32-motos-couche-sur.shtml (http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Bethune/actualite/Secteur_Bethune/2011/03/30/article_un-camion-charge-de-32-motos-couche-sur.shtml)
L’argument qui me pousserais à changer et si avec cette nouvelle tête de fourche les bracelets passe, mais en regardant les photos je ne pense pas ...
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c'est moche ça...
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oui, ça a dejà été fait... (la fonction recherche sera ton amie)
Je suis tombé sur le montage des feu de la speed, mais je ne suis pas sur que ce soit les même sur la street (adaptation de taille peut être?)
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Pour ceu qui l'on commandé elles arriveront pas de suite :-X http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Bethune/actualite/Secteur_Bethune/2011/03/30/article_un-camion-charge-de-32-motos-couche-sur.shtml (http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Bethune/actualite/Secteur_Bethune/2011/03/30/article_un-camion-charge-de-32-motos-couche-sur.shtml)
L’argument qui me pousserais à changer et si avec cette nouvelle tête de fourche les bracelets passe, mais en regardant les photos je ne pense pas ...
J'vais attendre un peut avant d'en acheter une nouvelle :D
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Pour ceu qui l'on commandé elles arriveront pas de suite :-X
Je l'ai déja croisée hier ..
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Je l'ai déja croisée hier ..
Pour les premières envoyés la semaine dernière ;)
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Pour les premières envoyés la semaine dernière ;)
Oui certainement ...
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rooo sans tdf les feux sont moche
+675
vu de profil ça fait des verrues énorme. ??? ???
les logos j'aime pas [sifflote]
tous ça me donne une impression de travail bâclé, [yeah2] on reprends les feus de la speed, et on change la police de caractère avant d'imprimé les nouveau logos.
et donc même la nouvelle avec les phares ronds j'achète pas
Je suis content d'avoir acheté ma street avant çà, je suis pas prêt de changeer, et si ça devait le faire je regarderais ailleurs car il y aura bientôt la B3
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Non, c'est toujours le phantom black ^^, par contre j'aimerais bien voir les feux sur une street R black comme cela -->
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/37455.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/street2012.jpg/)
Moi je la trouve pas mal comme ca ;) Avec la TDF Et le Arrow LB c'est vraiment pas mal immaginez avec un SDP ...
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VOILAAAAAA
Avec la petite signature qui va bien .. (mdr)
(http://nsm05.casimages.com/img/2011/03/31//110331013122813047913215.jpg) (http://www.casimages.com)
Osez dire que ca passe pas bien ...
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[applaudi]
Manque plus que le sdp ;D
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C'est pas bien, je commence à aimé :-\
J'attend de les voir en vrai mais ton photomontage me plait, manque les T de fourche en noir et jantes or et se serait Top [yeah2]
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[applaudi]
Manque plus que le sdp ;D
Et un hp corse à la place du arrow...
Urgent, besoin de 14000€... Pour me faire des dons, envoyez moi un mp [ninjas]
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Ouai moi elle me plait aussi comme ca ..
Immaginez avec les bracelets et le Fresco ... T Sup Dayto noir .. [bave2]
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Ouai moi elle me plait aussi comme ca ..
Immaginez avec les bracelets et le Fresco ... T Sup Dayto noir .. [bave2]
Yeessss mais les bracelet ne doit pas passer avec la tête de fourche et sans c'est plutôt moche.
En faites Triumph à trouver le moyen de nous vendre des têtes de fourches.
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Yeessss mais les bracelet ne doit pas passer avec la tête de fourche et sans c'est plutôt moche.
En faites Triumph à trouver le moyen de nous vendre des têtes de fourches.
;D Grav'
-
;D Grav'
et en 2012 ils sortiront un vrai autre modèle.... et je pense que ceux qui auront acheté celle là vont se boufer les coui****... enfin, façon de parler (mdr)
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et en 2012 ils sortiront un vrai autre modèle.... et je pense que ceux qui auront acheté celle là vont se boufer les coui****... enfin, façon de parler (mdr)
Oui c'est possible qu'ils sortent un modéle vraiment changeant ( Moteur cadre ect ... ) Mais on y est pas ...
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Oui c'est possible qu'ils sortent un modéle vraiment changeant ( Moteur cadre ect ... ) Mais on y est pas ...
Surtout que la dayto n'a pas évoluée... Et que la street vient quand même de la dayto...
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Surtout que la dayto n'a pas évoluée... Et que la street vient quand même de la dayto...
A part la Dayto R rien de neuf.. Depuis un bail
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justement ça devrait plus trop tarder
surtout que la r est une serie a petit tirage [ninjas], et que la concurrence se rapproche dangereusement
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[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
On va avoir une nouvelle Dayto et une nouvelle Street
On va avoir une nouvelle Dayto et une nouvelle Street
On va avoir une nouvelle Dayto et une nouvelle Street
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http://www.youtube.com/embed/SXYOiITwqnE
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http://www.youtube.com/embed/SXYOiITwqnE
ouah c'est une véritable révolution ! :o :o :o
(mdr)
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Et bien j'ai enfin vu cette "nouvelle" Street, et que dire?...
Les changements ne sont qu'esthétiques:
-même guidon pour la normale et la R (le magura)
-Pontet anodisé comme le guidon (pas mal)
-Le cache au niveau du cadre, près des optiques, est différent
-Les échappements sont finition alu brossé
-Les platines sont en finition alu brossé et les support de repose-pied sont noir
-les stickers changent, celui du réservoir est le même que la Daytona R (très joli) par contre celui sur le flanc arrière est tout autre (et que c'est moche...)
-Les embouts de guidon changent légèrement également.
-Certains carters moteur également.
-Bien sur les optiques mais là je vous apprends rien...
Grosse surprise pour les coloris. Il y avait un modèle normale et une R. Surprise, les 2 sont en Crystal White!
Apparemment fini les différences dans les couleurs...
Le concessionnaire n'a pas pu me donner plus d'éléments quand au couleur car lui même à découvert la moto qu'à sa réception!
Wait and see pour la suite...
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Le coup des couleurs je trouve ça abusé.....
On peut même plus différencier une normale d'une R car sur les 3 coloris y'en a 2 en commun (et même finition, pas de nacré, matt, etc...). Et là où le rouge était sur la normale se retrouve maintenant sur la R... Là franchement j'ai du mal à suivre ???
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J'ai commandé la mienne 1 mois pile avant la sortie de la nouvelle et le commercial n'a même pas été foutu de me prévenir [pascontent2]
M'enfin, pas de si grosse différence au final et je préfère les optiques rondes [coeur]
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J'ai commandé la mienne 1 mois pile avant la sortie de la nouvelle et le commercial n'a même pas été foutu de me prévenir [pascontent2]
M'enfin, pas de si grosse différence au final et je préfère les optiques rondes [coeur]
Toi tu chine pas assez sur le fofo lol [vtff]
-
Street R et normale 2011 arrivées chez mon concess' , vues ce matin. J'aime bien ! [applaudi]
Dommage pour la couleur du ressort bleu sur la R mais beau blanc en revanche... depuis le temps que je le réclamais sur la R ce blanc %) bah, tant pis, la prochaine fois ! :D
-
dans 6 mois :D
-
ces feux, j'ai du mal sur la street, par-contre le speed avec le saute vent, j'adore!
-
dans 6 mois :D
(mdr)
faudra attendre la VRAIE refonte.
@silver, tu peux lui mettre le meme TDF à la Street, ça le fait bien, je trouve.
-
ces feux, j'ai du mal sur la street, par-contre le speed avec le saute vent, j'adore!
:o :o :o Moi c'est l'inverse ... Comme quoi ..
-
:o :o :o Moi c'est l'inverse ... Comme quoi ..
Pareil que toi Adri, j'ai vu le speed en vrai et il est à vomir je trouve ... Les écopes sont vraiment moches, ça fait toc, les optiques moui ... On s'y fera. Et le bout de plastoc sur le réservoir sur la speed !!!!!! Mais que c'est moche !!!! :(
-
Pareil que toi Adri, j'ai vu le speed en vrai et il est à vomir je trouve ... Les écopes sont vraiment moches, ça fait toc, les optiques moui ... On s'y fera. Et le bout de plastoc sur le réservoir sur la speed !!!!!! Mais que c'est moche !!!! :(
Ha merci ! ;D
-
Bon ben la voilà avec les nouveautés dessus
- Phares
- Petites grilles d'aération derriere la fourche
- Platines et echappements en inox "brossé"
- Nouveaux logos
...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/3/37483.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/dsc00344q.jpg/)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/4/37484.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/dsc00345o.jpg/)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/5/37485.jpg) (http://img806.imageshack.us/i/dsc00346pb.jpg/)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/6/37486.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/dsc00347q.jpg/)
(http://img340.imageshack.us/img340/8379/dsc00348b.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/dsc00348b.jpg/)
Et juste à côté, il y avait celà, vraiment superbe, ca donne vraiment envie de l'essayer...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/37487.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/dsc00350w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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Pour le côté aspect plastoc décrier par certain..... je pense que vous devriez regarder l aprilia shiver en blanc ca c plastoc ^^
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Pareil que toi Adri, j'ai vu le speed en vrai et il est à vomir je trouve ... Les écopes sont vraiment moches, ça fait toc, les optiques moui ... On s'y fera. Et le bout de plastoc sur le réservoir sur la speed !!!!!! Mais que c'est moche !!!! :(
Idem + 675 x +1050
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J'ai toujours dit que les modos ne faisaient pas leur taf ! ;D
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j'ai copié ce liens sur l'autre topics qui parle du sujet [sifflote]
http://www.youtube.com/embed/SXYOiITwqnE
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(mdr)
faudra attendre la VRAIE refonte.
@silver, tu peux lui mettre le meme TDF à la Street, ça le fait bien, je trouve.
je crois que je vais être déraisonnable.
Je vais garder ma r pour aller arsouiller entre potes sur nos belles routes auvergnates et en fin d'année, je vais acheter 1 speed 2011 d'occase....pour l'équiper pour les ballades en duo. (je viens de vendre 1 hayabusa 2009).
Finalement ce speed 2011 avec quelques équipements, il me plait bien!
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Toi tu chine pas assez sur le fofo lol [vtff]
Il est vrai >:(
J'ai commencé quand j'ai eu la bécane en fait [ninjas]
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Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ca c'est la femme de ma vie .. Un jour, un jour ...
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ya pas de photo [ninjas]
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Ha ouai Merde ...
Ben c'était la photo de la SF of course ... [bave2] [bave2]
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J'ai commandé la mienne 1 mois pile avant la sortie de la nouvelle et le commercial n'a même pas été foutu de me prévenir [pascontent2]
M'enfin, pas de si grosse différence au final et je préfère les optiques rondes [coeur]
Je ne vois pas de quoi tu te plains! Au contraire, tu as de la chance! ;D
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Oui bon c'est bon on le sais maintenant les nouveautés de la dernière Sreet ...! %)
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Oui bon c'est bon on le sais maintenant les nouveautés de la dernière Sreet ...! %)
A part les feux je voi rien d'annormale et limite de nouveau moi [ninjas]
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Oui ce ne sont pas des "nouveautés" mais plutôt des retouches !
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Allez poisson d'avril !!!
Qu'est ce qu'on est balaise sur toshop ici ;D
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Allez poisson d'avril !!!
Qu'est ce qu'on est balaise sur toshop ici ;D
:D :D
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si seulement il y avait pas la vidéo de présentation par PDG [ninjas]
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si seulement il y avait pas la vidéo de présentation par PDG [ninjas]
Et si je ne l'avait pas croisée ....
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Domage... mais bon ce qu'il compte le plus c'est d'avoir LA moto faite pour soit... et moi cela fait 4 mois que je l'ai :p
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Bon bah a la vue des photos je m'en vais prendre une Hornet 2011... (lan)
Sans dec, Triumph pouvait pas prévoir un anti-démarrage codé de série et un ABS en option !!! [pascontent2]
Nan là il fallait faire de la recherche (même si déj) fait sur la speed) et perdre des sous en le mettant sur la street... tandis que la c'est de la merde (comme le dit kof) et donc cela racionalise la production toute en coutant moins cher, du coup plus de sous en benef par machine tout en faisant croire qu'il y a de l'évolution... putain comme ils sont trop trop fort. (on pourrait presque croire qu'ils ont recruter chez renault [ninjas])
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Nan là il fallait faire de la recherche (même si déj) fait sur la speed) et perdre des sous en le mettant sur la street... tandis que la c'est de la merde (comme le dit kof) et donc cela racionalise la production toute en coutant moins cher, du coup plus de sous en benef par machine tout en faisant croire qu'il y a de l'évolution... putain comme ils sont trop trop fort. (on pourrait presque croire qu'ils ont recruter chez renault [ninjas])
+675!
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Pour ma part j'attendais la sortie de cette nouvelle street triple. J'en suis fortement décu. Ils ont osé les phares de la speed, puis rien de nouveau puis comme le dis la personne plus haut, toujours pas d'ABS. Jremplacerai certainement pas ma street 2008 par la nouvelle street...C'est dommage..
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Pour ma part j'attendais la sortie de cette nouvelle street triple. J'en suis fortement décu. Ils ont osé les phares de la speed, puis rien de nouveau puis comme le dis la personne plus haut, toujours pas d'ABS. Jremplacerai certainement pas ma street 2008 par la nouvelle street...C'est dommage..
T'inquietes pas une petite souris me dit que dans un an voir 1an et demi [sifflote].....
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Faut pas confondre restylage avec de lègères modifs avec un véritable nouveau modèle de street....
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Faut pas confondre restylage avec de lègères modifs avec un véritable nouveau modèle de street....
+ 1 comme dit plus haut, Ce n'est pas une "nouvelle" street mais une street " retravaillée"
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+ 1 comme dit plus haut, Ce n'est pas une "nouvelle" street mais une street " retravaillée"
oui, c'est purement commercial, ça permet de vendre beaucoup d'ancien modéle, et en même temps ça permet de proposer une alternative au total super opération marketing et commerciale € €€€ pour Triumph [sifflote]
plus on en parle plus il y a de ventes
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Hello,
Simple curiosité:
pourquoi tu dis que cela permets de vendre beaucoup plus de moto ancien modèles?
Tu crois qu'ils vont les brader?
Ou c'est parceque les clients triumph préfèrent les optiques ronds?
Perso je suis pas sur qu'il y ait beacoup de personnes qui achèterons des anciens modèle neuf à part si il y a une GROSSE différence de prix...
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Il vont vendre car ils font parler. Les nouvelles ne le sont pas... Ils vont donc continuer a vendre... Même plus car certain en vois un nouveauté comme pour la hornet.
Donc ils font continuer la courbe de vie du produit avec des artifices bas de gamme mais qui fonctionne... Un peu comme le 8990€ c'est vraiment con comme prix on sait tous que c'est 9000€ et pourtant [ninjas]
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Je ne pense pas que la nouvelle Street s'adresse aux déjà possesseurs de Street. Elle se veut la petite soeur de la Speed donc doit suivre ses évolutions, je l'avais dit dans un post, bah, j'avais raison ! La street suit la Speed sans réelle refonte de la moto tout comme son ainée.
Vivement une vraie métamorphose : 800cc, ABS en option, anti dém, rayon de braquage moindre, monobras, ressort d'amorto d'une couleur assortie...
En ce qui concerne le plastique, tous les modèles y passent, plus de légèreté, moins cher tant à l'achat qu'en cas de casse... s'il est peint, le plastique, c'est fantastique !
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Je ne pense pas que la nouvelle Street s'adresse aux déjà possesseurs de Street. Elle se veut la petite soeur de la Speed donc doit suivre ses évolutions, je l'avais dit dans un post, bah, j'avais raison ! La street suit la Speed sans réelle refonte de la moto tout comme son ainée.
Vivement une vraie métamorphose : 800cc, ABS en option, anti dém, rayon de braquage moindre, monobras, ressort d'amorto d'une couleur assortie...
En ce qui concerne le plastique, tous les modèles y passent, plus de légèreté, moins cher tant à l'achat qu'en cas de casse... s'il est peint, le plastique, c'est fantastique !
Waa Manue je viens d'imaginer une street comme ça ..! [bave2]
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Hello,
Simple curiosité:
pourquoi tu dis que cela permets de vendre beaucoup plus de moto ancien modèles?
Tu crois qu'ils vont les brader?
Ou c'est parceque les clients triumph préfèrent les optiques ronds?
Perso je suis pas sur qu'il y ait beacoup de personnes qui achèterons des anciens modèle neuf à part si il y a une GROSSE différence de prix...
Les futurs acheteurs sont mis en face d'une sorte de dilem, l'ancien avec phares ronds ou le nouveau, donc ceux qui veulent l'ancien pour Mai ou Juin sont poussé à acheter rapidement.
Et ceux qui ne veulent pas le nouveau ils signent maintenant.
Et les remises je crois qu'il faut pas compter dessus, ça part comme des petits pains.
Ceux qui veulent le nouveau sont obligés d'attendre un peu, et dans le doute ils pourront éventuellement changer les feux de speed pour les ronds type TRIUMPH et auront un nouveau design avec toujours l'excellente base moteur frein et cadre bien suspendu et amorti.
Il y a des possibilités pour les acheteurs sur 2 modéles, en parlant sur le forum ou entre motard à diverses occasions ça fait de la pub indirecte à Triumph.
La meilleure Pub pour un produit est celle faite par ces clients. (et inversement)
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Salut ,j ai vu la nouvelle street en live ,les nouveau feu ne me plaise pas du tout ,la deco (autocolants) ne sont pas beau, seuls les pots (inox) sont pas mal.L avant fait tres plastique bon marche.iIl n y a pas de freins radiaux sur le modele normal (comme sur les montages photos)...
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pour ma part si la street adopte les optiques de la speed je serai extremement deçu car je trouve vraiment ces optiques immondes
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pour ma part si la street adopte les optiques de la speed je serai extremement deçu car je trouve vraiment ces optiques immondes
C'est déjà fait. Faut suivre ;D ;D
Ils ont sorti la "nouvelle" la semaine dernière ;)
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seuls les pots (inox) sont pas mal
Mais vu que 3/4 des Streeteux changent leur pots .... [vtff]
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J'ai craqué pour une Phantom Black (la dernière !) !!! Et Harold merci de ton mail, j'ai eu un moins bon prix mais bon ... Je suis pas doué aux négociations de toute manière !
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J'ai craqué pour une Phantom Black (la dernière !) !!! Et Harold merci de ton mail, j'ai eu un moins bon prix mais bon ... Je suis pas doué aux négociations de toute manière !
La dernière avec les nouveaux optiques tu dis ? quand la reçois tu ?
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Je penses qu'il a eu la dernière "ancienne" street en stock [applaudi]
Jeff le principal c'est que tu te sois pas fait rouler, comme je t'ai expliqué mon cas est un peu particulier donc à prendre avec des pincettes [yeah2]
Content pour toi en tout cas ... j'attends les photos [sauteamour]
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Merci :) Je vais l'équiper dès le départ :D Passage de roue, bocaux d'huile anodisés, capot de selle, pots arrow :D D'ailleurs le passage de roue j'ai un S2concept j'espère que c'est bien car il s'est planté au début c'était un Evotech qu'on avait vu
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Ce qui change sur la nouvelle street ( 2012 )
- feux avnts et arrière ( à led ) de la speed [pascontent2]
- nouveau bloc compteur
- guidon grosse section de la R
- chrome remplacé par alu brossé
- nouveaux coloris , purple pour la standard , rouge pour le R , fini les coloris mates
- nouveaux logos des autocollants
- écopes de boite à air percées
Partie cycle , moteur et tarifs inchangés
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Hello la compagnie!
J'ai trouvé cette petite vidéo sur youtube ;) C'est une compils d'images officielles de la nouvelle street...
Enjoy (ou pas) lol
v
http://www.youtube.com/watch?v=NWsq3Yq3o6g
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la street nouveau look est au salon de la moto à Hombourg Haut à coté de Saint Avold 57
Une rouge avec tête de fourche speed, et une blanche sans tête de fourche et là c'est franchement moche (c'est mon avis), ces phares sont trop gros par rapport à la ligne de la moto, sinon avec le tête de fourche ça passe mieux esthétiquement et le logo est minimaliste quand le patron de triumph france dit qu'il est plus sportif, il ne devait pas savoir quoi dire.
autres marques
ducati ktm harley c'est le même concessionnaire, les 4 japonnais, triumph bmw
et un multi marque italien 1 900 brutale quelques bimota, des aprilia
1 bac de puissance + ++ quad
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Salut , si tu reviens dimanche ,je suis au banc de puissance :)
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en même temps quand je regarde la street :
ancien feu, sympa, mais au final font vieux maintenant
nouveau feu, un peu gros, mais c'est le temps de s'y faire je pense
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mais c'est le temps de s'y faire je pense
Jamais oh mon dieu ... jamais !!! (mdr)
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Salut , si tu reviens dimanche ,je suis au banc de puissance :)
je suis venu samedi, car dimanche il risque de pleuvoir, je suis passé voir le banc de puissance au moment où une hayabusa a établi le record de la journée à 178 cv
Bravo pour votre organisation de ce salon, c'est la première fois que je venais, ça doit représenter beaucoup de travail en préparation et pendant le salon.
sais tu combien il y avait de moto garée cet AP sur la piste d'athlétisme ?
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Merci :) Je vais l'équiper dès le départ :D Passage de roue, bocaux d'huile anodisés, capot de selle, pots arrow :D D'ailleurs le passage de roue j'ai un S2concept j'espère que c'est bien car il s'est planté au début c'était un Evotech qu'on avait vu
Bocaux d'huile anodisé ??? ???
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je trouve qu il y a moyen de s y faire.les phares lui vont mieux qu a la speed puis il y a l air d y avoir des couleurs sympas.elle sera en concess mi avril.
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/37532.jpg) (http://img863.imageshack.us/i/ccf0304201100000.jpg/)
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En tout cas , ces nouveaux feux n'ont pas ralenti les ventes de la speed sur janvier et fevrier , bien au contraire !!! ( source Moto Journal )
J'attends de voir la nouvelle street , les photos ne rendent pas toujours bien !!
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Suis pas près de revendre la mienne (ou pour une bonneville, avec l'âge).
Les phares avec saut de vent c'est bof mais alors sans c'est beurk. Les carters j'aime pas trop non plus (on dirait ceux de la tiger mais là j'aime pas). On a quand même échappé au réservoir en plastoc...
C'est vrai que ces évo sont beaucoup plus judicieuses que l'ABS, une clé codée, un rayon de braquage acceptable ou un logement antivol alors merci MR Triumph et felicitations au secteur recherche et développement (j'aurais bien mis un smiley "ironie" mais je trouve pas)
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En tout cas , ces nouveaux feux n'ont pas ralenti les ventes de la speed sur janvier et fevrier , bien au contraire !!! ( source Moto Journal )
J'attends de voir la nouvelle street , les photos ne rendent pas toujours bien !!
Tiens, je te la mets en vignette, tu cliques 2 fois dessus et tu as une taille raisonnable de photo ;)
PS : la Street est juste derriere
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/27987.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/dsc00348zg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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En tout cas , ces nouveaux feux n'ont pas ralenti les ventes de la speed sur janvier et fevrier , bien au contraire !!! ( source Moto Journal )
J'attends de voir la nouvelle street , les photos ne rendent pas toujours bien !!
Bah même si les nouveaux feux ne sont franchement pas terrible, se sont de bonnes bonnes motos. Donc au final les gens achète quand même! :(
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Oh ba de toute manière ces feux sont faits pour avoir une TDF, sinon sans il manque réellement quelque chose ! Je l'ai vu en vrai avant de signer pour une phantom black "ancienne", et j'avoue avoir hésiter quand même ...
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Oh ba de toute manière ces feux sont faits pour avoir une TDF, sinon sans il manque réellement quelque chose ! Je l'ai vu en vrai avant de signer pour une phantom black "ancienne", et j'avoue avoir hésiter quand même ...
Non ils sont surtout faits pour avoir un carénage autour...
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Non ils sont surtout faits pour avoir un carénage autour...
Aussi oui, mais la tête de fourche améliore beaucoup l'esthétique
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Aussi oui, mais la tête de fourche améliore beaucoup l'esthétique
+ 675 sans c'est limite un affront ..
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+ 675 sans c'est limite un affront ..
Ouais mais c'est quand même grave d'être obligé de la mettre pour cacher "la misère"
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C'est claire !
Imagine un "cafra" avec ces "magnifiques" optique... [ninjas]
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(mdr) Cafra et cette nouvelle street = impossible, ou alors le mec va repeindre son cafra en jaune poussin, avec des bandes rouges, lui mettre des fleurs roses ... (mauvais gout inside :p)
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Ya un mec sur le fofo qui a une Dayto de piste avec des fleurs je crois ... [vtff] [vtff] (mdr) :-* :-*
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Ya un mec sur le fofo qui a une Dayto de piste avec des fleurs je crois ... [vtff] [vtff] (mdr) :-* :-*
Franchement j'en aurais une de piste rose avec des étoiles vertes que je m'en foutrais royalement ;)
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Franchement j'en aurais une de piste rose avec des étoiles vertes que je m'en foutrais royalement ;)
Grav' pareil si c'est une Dayto peu m'importe ... ( je disais ca pour Val ;) )
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[vtff] [vtff] (mdr)
ça fait longtemps que les fleurs ont fané :'(
;D
bon sinon on parle beaucoup de la "new" street , mais les autres nouveauté ??
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[vtff] [vtff] (mdr)
ça fait longtemps que les fleurs ont fané :'(
;D
bon sinon on parle beaucoup de la "new" street , mais les autres nouveauté ??
Quoi quoi ???? ils ont mis les feux de la speed sur d'autres model [ninjas]
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Le vrai changement (partie cycle et abs principalement) sera pour 2012. Cette année n'est que du lifting.
J'ai commander avec les phares rond et j'attends ma nouvelle monture dans quelque jours [sauteamour]
Peut etre qu'un jour, je me tournerai vers la nouvelle street qui sait ?.. %)
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Je suis passé chez Triumph Marseille pour voir tout ça... Autant j'ai été surpris par la speed que j'ai trouvé pas si mal que ça, très trapue, bref j'aime bien. La street ça me donne l'impression d'un travail non finit... sur la speed ils ont tout repensé pour y foutre ses phares, sur la street non, ça fait bizarre... je m'y habituerai peut être !
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Je suis passé chez Triumph Marseille pour voir tout ça... Autant j'ai été surpris par la speed que j'ai trouvé pas si mal que ça, très trapue, bref j'aime bien. La street ça me donne l'impression d'un travail non finit... sur la speed ils ont tout repensé pour y foutre ses phares, sur la street non, ça fait bizarre... je m'y habituerai peut être !
c'est la le souci :(
j'ai rien contre ces feux, mais il faut que le design générale soit en corélation, et évidement que les proportions soit correcte.
ici aucun des 2 est respecté... d'ou le coté bancale de cette modification.
Pourtant y avait du potentiel... Par exemple, des phares rond avec un tour rond en Led, une finition plate de la glasse (sans toutes les inscriptions dessu), une étude du fond de cuve pour donnée plus de modernité.... a merde tout cela demandai un chouilla de RH (enfin pas un gros chouilla) et donc des sous [ninjas].
J'espère que le model 2013 sera bien pensé... même si a ce moment je serai avec un truc plus velu ;)
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Les 2 objectifs de Triumph sont clairs :
- gagner de l'argent en mettant les mêmes phares (c'est normal pour un industriel)
- la street doit rester la petite soeur de la speed, elle se devait donc de lui ressembler, c'est chose faite.
Après les gouts et les couleurs, c'est toujours pareil hein...
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Les 2 objectifs de Triumph sont clairs :
- gagner de l'argent en mettant les mêmes phares (c'est normal pour un industriel)
- la street doit rester la petite soeur de la speed, elle se devait donc de lui ressembler, c'est chose faite.
Après les gouts et les couleurs, c'est toujours pareil hein...
C'est clair que les gouts et les couleur [ninjas], y en a bien qui roule en street non orange ;D
Mais pour le design, y a des rêgles élémentaires... que l'on aime on pas un style, cela change pas que les regles ne sont pas respectées, et bien il y a pas d'armonie.
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Les 2 objectifs de Triumph sont clairs :
- gagner de l'argent en mettant les mêmes phares (c'est normal pour un industriel)
- la street doit rester la petite soeur de la speed, elle se devait donc de lui ressembler, c'est chose faite.
Après les gouts et les couleurs, c'est toujours pareil hein...
Ben maintenant il n' y a que les feux qui lui font ressembler à sa grande soeur 8)
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Ben maintenant il n' y a que les feux qui lui font ressembler à sa grande soeur 8)
Je comprend pas pourquoi on veut la faire ressembler a la speed, surtout quand on sait que c'est la soeur de la dayto... et que c'est la seul moto de ce segment qui a cette atrait.
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C'est les mêmes ou c'est la même forme en plus petit, pck si c'est vrt les mêmes... bof .
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C'est les mêmes ou c'est la même forme en plus petit, pck si c'est vrt les mêmes... bof .
Ben voila [ninjas]
Sinon y a pas d'avantage pour eux... là c'est les meme donc, production plus importante et cout moindre a l'unité (sans compter que les nouveaux sont beaucoup moins cher a produire).
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c'est la le souci :(
j'ai rien contre ces feux, mais il faut que le design générale soit en corélation, et évidement que les proportions soit correcte.
ici aucun des 2 est respecté... d'ou le coté bancale de cette modification.
Pourtant y avait du potentiel... Par exemple, des phares rond avec un tour rond en Led, une finition plate de la glasse (sans toutes les inscriptions dessu), une étude du fond de cuve pour donnée plus de modernité.... a merde tout cela demandai un chouilla de RH (enfin pas un gros chouilla) et donc des sous [ninjas].
J'espère que le model 2013 sera bien pensé... même si a ce moment je serai avec un truc plus velu ;)
R&D pas RH ;)
Sinon je trouve très stérile cette discussion...
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Un peu d'objectivité Jazznet, bien sur que si la Street c'est la petite soeur de la speed. D'ailleurs tout le monde les confonds. Ok c'est le cadre et moteur de dayto, mais ça le grand public il s'en cart la nouille, esthétiquement c'est la même moto.
Après de là à dire qu'ils ont fait des erreurs esthétiques, tu vas loin. Tu n'aimes pas ok, c'est ton gout, c'est pas pour autant que Triumph s'est vautré.
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Un peu d'objectivité Jazznet, bien sur que si la Street c'est la petite soeur de la speed. D'ailleurs tout le monde les confonds. Ok c'est le cadre et moteur de dayto, mais ça le grand public il s'en cart la nouille, esthétiquement c'est la même moto.
Après de là à dire qu'ils ont fait des erreurs esthétiques, tu vas loin. Tu n'aimes pas ok, c'est ton gout, c'est pas pour autant que Triumph s'est vautré.
Je plussoie [salut]
Cela devient saoulant les commentaires des" intégristes old street" qui passent leur temps à dénigrer ce nouveau restylage! ok il plait pas à tout le monde et c'est tant mieux, il en faut pour tout le monde mais pitié arrêtez de le répéter sans cesse... %)
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Je plussoie [salut]
Cela devient saoulant les commentaires des" intégristes old street" qui passent leur temps à dénigrer ce nouveau restylage! ok il plait pas à tout le monde et c'est tant mieux, il en faut pour tout le monde mais pitié arrêtez de le répéter sans cesse... %)
+990
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+990
+990 aussi :D
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+848 + 848 alors :D
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bon, ça fait 848+142=990 [tirelalangue]
Plus sérieusement, il faut savoir évoluer quand même. Et si ça ne plaît pas, et bien on va voir ailleurs. Pas la peine de faire tout un fromage...
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L'avantage du restylage, et d'un changement assez radical, c'est qu'au moins on ne roule pas tous avec les mêmes motos.
Je trouvais qu'il commençait à y avoir beaucoup de streets en région parisienne, et du coup, ma mob perd son côté un peu "exclusif", que j'aime bien quand j'achète ce genre d'objet.
Ensuite, cela reste un business et donc le vrai juge de paix ce sont les chiffres de vente. Quelqu'un disait ici qu'ils se portaient bien pour le speed nouveau modèle....
Personnellement, je changerai quand j'aurais un vrai coup de coeur. Peut être la B3, ou alors un vrai changement style la mob de MIB à laquelle je n'aurais jamais pensée mais qui a l'air vraiment fun et sympa.
C'est l'intérêt de se balader sur le forum, découvrir des choses qui ne sont pas dans notre routine....
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Au les gas on se calme... j'ai parlais de Style qui plait ou pas, et de travail sur le design... se sont 2 chose bien a part. Un style c'est un genre, qui peut plaire ou pas, il n'y a pas de débat sur un style... je suis d'ailleur d'accord avec vous, si cela ne plait pas... pas besoin de dénigré autant aller sur une autre topic ;).
Aprés y a le travail sur le design, sur la speed on le voit tout de suite, les feux et la moto sont en harmonie. Les proportions aussi... bref le travail est bien fait. ils plaient ou pas mais est bien fait ;).
La je parlais du design pas étudier pour la street... faut être franc, ils ont juste mis les phares de la speed dessus, pas de recherche... pas d'étude, rien. C'est con, j'imagine que bien travaillé cela aurait pu être correcte, voir même encore plus réussi que sur la speed.
Donc c'est pour cela que je ne trouve rien de bien la dedans... Vous allez voir quand triumph refera de A a Z sa street, les feux seront a coup sure bien intégré.
Pour la Street petite Speed, tu dois avoir raison c'est fait pour les personnes ne connaissant pas un brin la marque. mais bon là aussi il faut être franc, la Street c'est 85% de la dayto, 5% de moins pour la boucle arrière (qui n'a rien avoir avec un speed) 5% pour le carrenage, 4% de pièces moteur et suspatte (pour la R) et les 1% reste dans les phares pris dans speed :)...
Bref de la speed, il n'y a que les phares... Ici aussi d'ailleurs, mais dire que la street et la petite speed pour 1%... c'est limité a dire que ceux qui achetes une street croix que c'est un speed en plus petit
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Au les gas on se calme... j'ai parlais de Style qui plait ou pas, et de travail sur le design... se sont 2 chose bien a part. Un style c'est un genre, qui peut plaire ou pas, il n'y a pas de débat sur un style... je suis d'ailleur d'accord avec vous, si cela ne plait pas... pas besoin de dénigré autant aller sur une autre topic ;).
Aprés y a le travail sur le design, sur la speed on le voit tout de suite, les feux et la moto sont en harmonie. Les proportions aussi... bref le travail est bien fait. ils plaient ou pas mais est bien fait ;).
La je parlais du design pas étudier pour la street... faut être franc, ils ont juste mis les phares de la speed dessus, pas de recherche... pas d'étude, rien. C'est con, j'imagine que bien travaillé cela aurait pu être correcte, voir même encore plus réussi que sur la speed.
Donc c'est pour cela que je ne trouve rien de bien la dedans... Vous allez voir quand triumph refera de A a Z sa street, les feux seront a coup sure bien intégré.
Pour la Street petite Speed, tu dois avoir raison c'est fait pour les personnes ne connaissant pas un brin la marque. mais bon là aussi il faut être franc, la Street c'est 85% de la dayto, 5% de moins pour la boucle arrière (qui n'a rien avoir avec un speed) 5% pour le carrenage, 4% de pièces moteur et suspatte (pour la R) et les 1% reste dans les phares pris dans speed :)...
Bref de la speed, il n'y a que les phares... Ici aussi d'ailleurs, mais dire que la street et la petite speed pour 1%... c'est limité a dire que ceux qui achetes une street croix que c'est un speed en plus petit
Niveau identité visuelle Street=baby Speed, qu'on y connaisse quelque chose à Triumph ou pas...
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+1
J'ai acheté la street parce que je voulais une Speed mais c'était trop gros pour mon jeune age, alors j'ai pris la street.
Pour le reste je n'ai rien inventé :
Mais pour le design, y a des rêgles élémentaires... que l'on aime on pas un style, cela change pas que les regles ne sont pas respectées, et bien il y a pas d'armonie.
c'est là ou je trouve que tu vas loin ;)
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tu pousse le bouchon un peu trop loin maurice (mdr) (mdr)
bon moi ça me saoule qu'on en fasse autant pour un simple restylage.
je rejoins jazz , sur le fait que c'est pas etudier pour la street ses feux , donc pas des plus harmonieux , m'enfin , dans l'optique d'economie d’échelle , c'est ce qu'ils avaient de plus logique a faire ...
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+1
J'ai acheté la street parce que je voulais une Speed mais c'était trop gros pour mon jeune age, alors j'ai pris la street.
Pour le reste je n'ai rien inventé :
c'est là ou je trouve que tu vas loin ;)
que veux tu c'est une deformation professionnel... (oui j'ai aussi fait du design produit [sifflote])...
Et les rêgles sont simple... par exemple en bar on parle de ceinture de caisse haut pour donnée une impression de robustesse (quasi toutes les allemandes prémium)...
Ok je vais peut être loin, mais c'est juste pour illustrer que triumph n'a purement et simple rien fait sur la new street... et je déplore qu'on ne fasse rien a ce niveau de production. Prend une Z750 ou une hornet, ils ont travaillé la TDF et le feux... On aime ou pas, c'est pas le débat.... mais eux ils ont bosser. et le design correspond a la machine. Travail réussi.
Mais je le redis, la prochaine street (celle qui évoluera vraiment) sera pensée dans son integralité. et pour le coup on trouvera que la street 1 phase 2 n'était pas harmonieuse dans les phares...
Cela vous l'a jamais fait ? qu'une nouveauté montre les imperfections du design de l'ancien model
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et bla et bla et bla...... c'est pas la fin du monde ces nouveaux feu cha plait ou pas point barre !!!
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que veux tu c'est une deformation professionnel... (oui j'ai aussi fait du design produit [sifflote])...
Et les rêgles sont simple... par exemple en bar on parle de ceinture de caisse haut pour donnée une impression de robustesse (quasi toutes les allemandes prémium)...
Ok je vais peut être loin, mais c'est juste pour illustrer que triumph n'a purement et simple rien fait sur la new street... et je déplore qu'on ne fasse rien a ce niveau de production. Prend une Z750 ou une hornet, ils ont travaillé la TDF et le feux... On aime ou pas, c'est pas le débat.... mais eux ils ont bosser. et le design correspond a la machine. Travail réussi.
Mais je le redis, la prochaine street (celle qui évoluera vraiment) sera pensée dans son intégralité. et pour le coup on trouvera que la street 1 phase 2 n'était pas harmonieuse dans les phares...
Cela vous l'a jamais fait ? qu'une nouveauté montre les imperfections du design de l'ancien model
Alors c'est la que tu comprends pas c'est juste une évolution esthétique, c'est pas une nouvelle Street...
Les feux sont généralisé par soucis d'économie, c'est très compréhensible de la part d'une société et même très intelligent d'un point de vue identitaire (speed -> street).
L'exemple de la Z750 est très mal choisi puisque rien n'a changé à part le design depuis pas mal d'année et si tu vas demander aux possesseurs des anciennes Z, quand elle est sorti ils disaient tous que c'était moche...
Bref je le répète, le débat est complètement stérile. C'est une évolution esthétique point, ça plait ou pas c'est une question de gout. Après que triumph est fait une évolution du style avant une refonte d'ici un an ou deux c'est totalement compréhensible et ca aurait été stupide de pas le faire.
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En effet c'est stéril comme discution, car tu ne lis pas bien mes com (car je dis en grande partie ce que tu viens de dire ;) ) et moi je me met pas a la porter de tous en terme de réflection sur le travail du design...
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En effet c'est stéril comme discution, car tu ne lis pas bien mes com (car je dis en grande partie ce que tu viens de dire ;) ) et moi je me met pas a la porter de tous en terme de réflection sur le travail du design...
Donc il n'y a plus rien à dire...
PS : Essayes plutôt de te mettre au niveau de tous coté orthographe ;)
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Donc il n'y a plus rien à dire...
PS : Essayes plutôt de te mettre au niveau de tous coté orthographe ;)
Saloppe [vtff]
Le pire c'est que tu as raison (spamafote)
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http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/street-triple/nouvelles-triumph-street-triple-et-street-triple-r-2011/
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J'aime bien le changement apporté personnellement , je pense qu'il faut savoir accepter les évolutions , la Street ne pouvait pas rester tel quel éternellement :)
La prochaine évolution sera encore plus radicale , commencez a vous préparer psychologiquement [yeah]
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Ben justement, j'aurais préféré une évolution plus radicale, un vrai nouveau modèle, pas un restylage plus ou moins heureux, issu de la speed.
Maintenant il ne faut pas oublier que c'est également du business et également un moyen de montrer que Triumph ne s'endort pas sur ses lauriers.
On trouve le même principe dans les voitures, un restylage afin de moderniser le modèle pour relancer les ventes et faire patienter plus facilement en attendant la vrai nouveauté.
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moi je pense surtout à un coup marketing pour les adeptes des feux ronds ... ben ouais, il suffira de vendre des phares ronds en PR à ceux qui n'aiment pas les nouveaux
oups, vite, je vais acheter un stock de phares ronds pour les revendre ensuite lorsque la 2010 ne sera plus vendue [ninjas]
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ouep, on ce que ça donne...
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Je pense que ça vaudra le coup d'investir dans la nouvelle, c'est à dire celle qu'ils sortiront lors d'une refonte totale, mais quitte à choisir, si on préfère l'ancienne, alors faut foncer avant qu'il y en ait plus ...
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mais quitte à choisir, si on préfère l'ancienne, alors faut foncer avant qu'il y en ait plus ...
Toi même tu sais (mdr) [applaudi]
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va falloir mettre une nouvelle photo su la bannière alors!?
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Toi même tu sais (mdr) [applaudi]
Haha yes Harold ^^ J'ai hâte d'aller la chercher !!! [yeah]. Et du coup, jsuis bien content de la couleur ! Ca avance le permis ? :)
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je suis venu samedi, car dimanche il risque de pleuvoir, je suis passé voir le banc de puissance au moment où une hayabusa a établi le record de la journée à 178 cv
Bravo pour votre organisation de ce salon, c'est la première fois que je venais, ça doit représenter beaucoup de travail en préparation et pendant le salon.
sais tu combien il y avait de moto garée cet AP sur la piste d'athlétisme ?
Salut,beaucoup ont eu le meme reflexe que toi.Il n a plut dimanche.On a frole les 8000 entrees sur 2 jours. Le record de dimanche (gsx R 1000 170 cv) La moyenne des Street au banc est de102 cv a la roue AR (104cv pour les R6 par exemple) J me renseigne pour le nombre de motos sur le stade,je pense plus de 1000 . Et pour le boulot je t en parle meme pas ... 5/6 jours et on est 130 membres. A+
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Haha yes Harold ^^ J'ai hâte d'aller la chercher !!! [yeah]. Et du coup, jsuis bien content de la couleur ! Ca avance le permis ? :)
Moi le 15 ou 16 pour mon Street ... et le permis sa avance lentement mais surement [yeah]
Dis toi une chose, en ayant pris l'ancienne tu as pu avoir des access que tu aurais pas eu avec une nouvelle pour le même prix ^^ Et si la couleur ne te plais pas, tu pourras toujours faire une peinture de la couleur que tu souhaites ;D
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C'est clair, mais franchement j'aime bien ... :) Après ce qui m'embete le + c'est que j'aime bien avoir des motos avec des couleurs "petantes" pour être vu ^^ Et du coup on devrait la recevoir en même temps nos streets, ca va être des jumelles :p
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J'ai eu la street triple,
je suis passé en sportive (ninja 636) et a nouveau en roadster.
Avec l'arrivée de la nouvelle street, c'est sur je signerai un retour chez triumph avec le modèle 2012.
je trouve ce qu'il manquait à la street : de l'agressivité dans son esthétique tout en gardant une forte idendité!
pour moi elle a mis un coup de vieux affolant à l'ancien modèle.
Vivement les sousous pour que je puisse l'acheter ...en version R évidemment! :)
Ca c'est vrai qu'elle est + agressive dans la ligne ! Et je commence à m'y faire avec la TDF. Moi je voulais absolument l'ancienne qui m'a fait rêver, après je verrai dans 2 ans si je passe sur la nouvelle vraiment nouvelle ! ;) (surtout si y'a l'ABS)
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Déja pour la clefs codé ce serai bien, pour l'ABS, on y est pas ..
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Pour info :
http://www.joinville-trophy.com/urban-sports/nouveau-street-triple (http://www.joinville-trophy.com/urban-sports/nouveau-street-triple)
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J'adore le "la street fait peau neuve" c'est vrai que la robe est totalement différente [ninjas]
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je m'attendais au pire avec ce nouveau modèle mais avec la TDF ca passe, elle fait bien dynamique.
par contre le violet bizarre... [louche]
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J'adore le "la street fait peau neuve" c'est vrai que la robe est totalement différente [ninjas]
Punaise de punaise, tu apportes une vision complètement différente à tout ce qui a pu être déjà dit dans ce topic !!!
Trop fort !!! :o
[vtff]
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Bas oui j'aime bien remonter les info piquante que le lien indique...
Y a plein de truc super interressant dans ce lien [ninjas]
Moi je flood ??? A l'insu de mon plein gré alors ;)
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Finalement, la street R est sortie en 2009, avec son arrêt de production début 2011, ça en fait pas beaucoup sur le marché, donc j'ai un modéle collector !!!!!!!
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bé par contre je pense que le violet va envoyer du paté, j'ai hate de le voir en vrai ! Et là c'est le drame si j'adore après avoir commandé la mienne xD
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Le violet peut être une couleur que tu apprécies au premier abord :D et puis par la suite tu t'en lasses et tu fini par détester [tirelalangue]
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Oui t'as peut être raison ;) Mais j'ai hâte de la voir quand même !
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Oui t'as peut être raison ;) Mais j'ai hâte de la voir quand même !
Pareil il à l'air vraiment beau ..
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bé par contre je pense que le violet va envoyer du paté, j'ai hate de le voir en vrai ! Et là c'est le drame si j'adore après avoir commandé la mienne xD
Tu pourras toujours avoir ton ancienne avec le coloris de la nouvelle ... et la elle sera vraiment unique [applaudi]
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vu dans option moto un speed 2011 tuning , et les optique peintes sa ameliore un peu
bon toujours pas super fan , mais par rapport a certaines autre production sa passe
(bon optique peinte , ça fait moins massif , mais ça fait un peu plus oeil de mouche :D )
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Tu pourras toujours avoir ton ancienne avec le coloris de la nouvelle ... et la elle sera vraiment unique [applaudi]
(mdr) On verra bien, mais punaise, j'ai hâte d'avoir ma machine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! D'ailleurs souvenir souvenir, à cette heure là, j'étais en train de planifier d'aller chez mon concess le jeudi matin ... Et le lendemain je l'essayais et signais ... (d'ailleurs un gros bravo : certains concess ne font essayer la machine que 10 min, mais là, le concess m'a dit de faire un tour de 45 minutes !!!)
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vu dans option moto un speed 2011 tuning , et les optique peintes sa ameliore un peu
bon toujours pas super fan , mais par rapport a certaines autre production sa passe
(bon optique peinte , ça fait moins massif , mais ça fait un peu plus oeil de mouche :D )
Je vois de quoi tu parles ? Comment tu peux peindre les optiques ? ils sont déja noir plastoc .. Les peindre en blanc ?
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Je vois de quoi tu parles ? Comment tu peux peindre les optiques ? ils sont déja noir plastoc .. Les peindre en blanc ?
la c'etait effectivement peint en blanc (du coup ça fait moins volumineux d'aspect ) mais , bon moi j'accroche toujours pas , mais je comprends que ça puisse plaire :P
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la c'etait effectivement peint en blanc (du coup ça fait moins volumineux d'aspect ) mais , bon moi j'accroche toujours pas , mais je comprends que ça puisse plaire :P
Ca c'est parceque t'es modo [ninjas]
Pas la peine de me chercher, je suis déjà repartir dans mon cahot du fofo.... a coté de celui d'Adrien ;D
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Bon c' est fait la mienne est commandée depuis 15 jours mais les options sont choisies depuis cette semaine.
Donc new street triple R blanc
Tête de fourche et visière
Feux et clignotants led
Sabot moteur
Ecopes blanches
poignée passager (pour les mômes)
Garde boue carbone
Leche roue carbone
Pare chaîne haut et bas carbone
Et pour finir réservoir liquide de frein av et arrière anodisé.
Je pense que blanc et carbone ça devrait le faire!!!! [yeah]
A titre personnel je trouve la nouvelle magnifique et j' adore toujours autant l' ancienne.
Je vous envoi des photos dès que possible (15 jours environ)
@ plus
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@ jazz (mdr) pense a mettre ta camisole ;D
@guerrillero , tu poura meme creer avec ces photo un topic presentation de ta meule ;)
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OK avec plaisir [bave2]
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@ jazz (mdr) pense a mettre ta camisole ;D
@guerrillero , tu poura meme creer avec ces photo un topic presentation de ta meule ;)
C'est claire comme cela je pourrai flouder a mort
Ou pas.......
Jazz en direct de son cachot ;D sous camisole mais pas sous baillon
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Je vois pas ce que tu as écrit ??? ??? jazz
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
c'est fait exprès (mdr) (mdr) (mdr)
Tu cliques sur "citer" et tu vas voir ce qu'il a écrit ;)
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a croire qu'il a quand meme un baillon dans la bouche a ecrire si doucement ;D ;D
[vtff] ;D
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Salut,beaucoup ont eu le meme reflexe que toi.Il n a plut dimanche.On a frole les 8000 entrees sur 2 jours. Le record de dimanche (gsx R 1000 170 cv) La moyenne des Street au banc est de102 cv a la roue AR (104cv pour les R6 par exemple) J me renseigne pour le nombre de motos sur le stade,je pense plus de 1000 . Et pour le boulot je t en parle meme pas ... 5/6 jours et on est 130 membres. A+
:)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
c'est fait exprès (mdr) (mdr) (mdr)
Tu cliques sur "citer" et tu vas voir ce qu'il a écrit ;)
C'est moche de tout dire tout de suite
a croire qu'il a quand meme un baillon dans la bouche a ecrire si doucement ;D ;D
[vtff] ;D
Ben j'était au fin fond du fofo dans mon cachot.... j'ai pas crier (quoi que en maj ecrie en petit cela pourrai le faire [ninjas]
Aller j'arrete de flooder, faut que je bosse ;)
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J'ai une photo de la new street purple !!!!!!!!!!!!!!!!!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/1/37771.jpg) (http://img864.imageshack.us/i/photots.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:D (ne me tappez pas !)
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(mdr) (mdr) (mdr)
[applaudi]
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Pas mal ça lui ressemble comme 2 gouttes d'eau. What else ?
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Finalement, la street R est sortie en 2009, avec son arrêt de production début 2011, ça en fait pas beaucoup sur le marché, donc j'ai un modéle collector !!!!!!!
C est pas faux! Un pote a signer son bon de commande cette semaine a Metz pour une Street (NEW), le magasin plein d ancienne version...(si je peux me permettre) TOUTES RESERVEES... oblige de commander la nouvelle. [sifflote]
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je l'ai vu hier chez mon concess'. finalement elle est moins moche en vrai, c'est juste que ça change grave et qu'elle perd son identité du triumph old school qu'on connait. mais c'est pas si choquant que ça meme si je trouve pas ça super joli
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Eh bah moi j 'ai récupéré la mienne hier [yeah]
ah oui la version "2012" crystal
et déjà 300km au compteur......
elle est magnifique! [amoureux]
Concernant ceux qui se plaignaient d'un côté plastoc alors je les ré invite à regarder la shiver de plus prêt [yeah2]
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Eh bah moi j 'ai récupéré la mienne hier [yeah]
ah oui la version "2012" crystal
et déjà 300km au compteur......
elle est magnifique! [amoureux]
Concernant ceux qui se plaignaient d'un côté plastoc alors je les ré invite à regarder la shiver de plus prêt [yeah2]
Que vient faire la shiver ici [ninjas]
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D'accord on va faire plus explicite
Donc certains se sont pleins d'un effet plastoc de la nouvelle street et moi je ne trouve pas qu'elle fasse plastoc, à la limite le klaxon qui est en carton (mdr).
L'exemple même de l'effet plastoc est , à mon humble avis, l aprilia shiver. Pour l'avoir vu à couleur équivalent soit blanc.
Est ce assez explicite comme cela ;)
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D'accord on va faire plus explicite
Donc certains se sont pleins d'un effet plastoc de la nouvelle street et moi je ne trouve pas qu'elle fasse plastoc, à la limite le klaxon qui est en carton (mdr).
L'exemple même de l'effet plastoc est , à mon humble avis, l aprilia shiver. Pour l'avoir vu à couleur équivalent soit blanc.
Est ce assez explicite comme cela ;)
J'avais bien compris ;D, mais on compare la street phase 2 à la phase 1 ;) sinon on peut tout aussi bien la comparer a un booster [ninjas].
C'est pour cela que pas mal d'entre nous trouve que les nouveaux phares sont mal finie.... car ceux de la phase 1 étaient en métal, et pas en plastique ;)..... et d'ailleurs malgré cela, je les trouve pas parfait en terme de finition... et j'imaginai que triumph allais corrigé le tire sur les nouveau comme sur la tienne, et bien non ils ont fait pire en terme de qualité.
Mais c'est courant dans la production des biens de locomotion... Phase 2 relifté a la va vite et certainséléments de qualité inférieur pour faire de la marge. La phase 1 ayant fait la qualité perçu par l'ensemble des prospects....
Technique ultra connu dans le monde de l'auto :(
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Oups alors ttes mes confuses!! (lan)
Sinon il reste plus qu' à peindre en argenté ou coller de l alu derrière ces phares [ninjas]
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J'avais bien compris ;D , mais on compare la street phase 2 à la phase 1 ;) sinon on peut tout aussi bien la comparer a un booster [ninjas] .
C'est pour cela que pas mal d'entre nous trouve que les nouveaux phares sont mal finie.... car ceux de la phase 1 étaient en métal, et pas en plastique ;) ..... et d'ailleurs malgré cela, je les trouve pas parfait en terme de finition... et j'imaginai que triumph allais corrigé le tire sur les nouveau comme sur la tienne, et bien non ils ont fait pire en terme de qualité.
Mais c'est courant dans la production des biens de locomotion... Phase 2 relifté a la va vite et certainséléments de qualité inférieur pour faire de la marge. La phase 1 ayant fait la qualité perçu par l'ensemble des prospects....
Technique ultra connu dans le monde de l'auto :(
+1 Tout a fait d'accord avec toi! ;)
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Oups alors ttes mes confuses!! (lan)
Sinon il reste plus qu' à peindre en argenté ou coller de l alu derrière ces phares [ninjas]
Bof bof, laisses là d'origine, sinon on aura un bonne excuse pour te vanner sur tes feux... (bon la on le fera quand même, mais cela sera pas avec une bonne excuse ;D)
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Je vois pas ce que tu as écrit ??? ??? jazz
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) Trop fort ...
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Bof bof, laisses là d'origine, sinon on aura un bonne excuse pour te vanner sur tes feux... (bon la on le fera quand même, mais cela sera pas avec une bonne excuse ;D)
Héhé mais je n'ai aucunement l'intention de les changer vu que moi je les trouve très bien tels qu'ils sont et j'oserais dire plutôt bien fini ( mais là ça serait juste pour te casser les pieds ^^)
mais en tout cas mal fini non,jvais pas critiquer ma belle non plus ^^...
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Héhé mais je n'ai aucunement l'intention de les changer vu que moi je les trouve très bien tels qu'ils sont et j'oserais dire plutôt bien fini ( mais là ça serait juste pour te casser les pieds ^^)
mais en tout cas mal fini non,jvais pas critiquer ma belle non plus ^^...
t'as raison [yeah2]
Et puis la finition reste subjectif, certain trouveront un truc bien finit quand d'autres le trouveront mal finit (spamafote)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) Trop fort ...
[sifflote]
j'ai rester discret [ninjas]
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"bon la on le fera quand même, mais cela sera pas avec une bonne excuse" (mdr)
Mais que d'ouverture d'esprit [sifflote]
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"bon la on le fera quand même, mais cela sera pas avec une bonne excuse" (mdr)
Mais que d'ouverture d'esprit [sifflote]
Tu la avec ou sans TDF ?
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bon la on le fera quand même, mais cela sera pas avec une bonne excuse ;D
Ta pensée unique ? (lan) T'es lourd mais je t'aime bien quand même :-*
Je suis en phase avec les phase2, c'est clairement ça le principe (ça me fait chier de le dire ça :D).
Après je pense que le problème de triumph c'est ça clientèle, certainement trop conservatrice pour ne pas dire rétrograde.
Même si c'est lifting extrêmement léger, il faut admettre que c'est osé et les ventes nous diront ce qu'il en est... J'ai bien plus souvent entendu des gens dire qu'il trouvait les deux feux ronds moche que l'inverse ;)
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Ta pensée unique ? (lan) T'es lourd mais je t'aime bien quand même :-*
Je suis en phase avec les phase2, c'est clairement ça le principe (ça me fait chier de le dire ça :D).
Après je pense que le problème de triumph c'est ça clientèle, certainement trop conservatrice pour ne pas dire rétrograde.
Même si c'est lifting extrêmement léger, il faut admettre que c'est osé et les ventes nous diront ce qu'il en est... J'ai bien plus souvent entendu des gens dire qu'il trouvait les deux feux ronds moche que l'inverse ;)
(Roooooo moi suis pas lourd, juste un peu encombrant
Je redirai pas mon avis sur le design, mais en effet beaucoup trouve les 2 phares rond bizarre... comme beaucoup trouve la Z belle [ninjas]
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Je redirai pas mon avis sur le design, mais en effet beaucoup trouve les 2 phares rond bizarre... comme beaucoup trouve la Z belle [ninjas]
[/quote]
A mon avis ceux qui trouvent les 2 phares ronds moche, sont ceux qui roule en Z...
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Ceux la même qui vont passer à la street ;D [ninjas]
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Ceux la même qui vont passer à la street ;D [ninjas]
;D
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A mon avis ceux qui trouvent les 2 phares ronds moche, sont ceux qui roule en Z...
Et c'est maintenant qu'on aborde le sujet de la grande famille motarde ? [sifflote]
Et pour répondre sérieusement, de ceux dont je me souviens : daytona, gsxr (600 - 750 et 1000) cbr1000, zx6r, Fz1, gsr, z1000. [louche]
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J'ai lu dans moto journal que les ventes de la Speed on augmentait de 107% depuis le début de l'année...
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J'ai lu dans moto journal que les ventes de la Speed on augmentait de 107% depuis le début de l'année...
ah oué, quand même... :o
;D ;D ;D ;D
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J'ai lu dans moto journal que les ventes de la Speed on augmentait de 107% depuis le début de l'année...
Normale la nouvelle a un chassis plus affuté ;D
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et la vielle etait bien en fin de vie :D
l'esthetique ne fait pas tout sur une moto :D
faut que la nouvelle soit raté techniquement pour être moins vendue que sa devancière sur l'année précédente
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(sucette)
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Oui sinon je l ai avec le tdf voyons voyons!
Juste pour revenir sur le plastoc des phares, oh le loourd je sais jazz ;D, ça rappel celui des écopes de radiateur donc donne un aspect également harmonieux même si c'est de la haute trahison pour ceux qui préfèrent les ronds.
Moi je le comprends, mais un peu de nouveauté n'a jamais tué
en attendant que tu me traques avec mes phares ^^
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Si c'est pas les phares cela sera la bdp si c'est pas cela je te dirai que tu t'es Tlb ;D
bref y a encore plein de sujet ou je peu te traquer ;)
sans parler du rodage a 95 [ninjas]
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Bon bah sinon ya personne qui a envie d'installer le kit phares 2012 sur sa Street 2011 ? Je suis le seul ???
Vi t'es le seul! Lol
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/1/28131.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/28132.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/28133.jpg)
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la purple :love:
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Bon bah sinon ya personne qui a envie d'installer le kit phares 2012 sur sa Street 2011 ? Je suis le seul ???
non ya mindview
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J'ose même pas imaginer la gueule des nouveaux modèles, montés en CAFRA...
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J'ose même pas imaginer la gueule des nouveaux modèles, montés en CAFRA...
ba comme l'ancien ce sera moche ;)
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ya une street qui avait monté ses optique et qui etait monté en cr
ya des tofs sur le fofo , mais je sais plus dans quel topic , sinon vous pouvez la voir dans option moto
mais :-X
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Pas trop envie de chercher vu que je viens juste de finir de manger... trop peur de (vomito) ;D
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Bonjour !
J'ai pris possession de la Street R rouge hier.
J'avais l'ancienne et au depart les nouvaux phares me choquaient mais on s'habitue.
Salutations.
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Par contre les nouveaux pots j'aime bien.
On va pas tarder à en avoir pas chers en occas ;D ;D ;D
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Par contre les nouveaux pots j'aime bien.
En quoi ce sont des nouveau pots !!! Je ne vois pas la différence.
Explique
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Il n'y a que la finition qui change, satinés (alu brossé) au lieu de chromés ... mais se sont les mêmes.
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je viens d'aller les voir avenue de la grande armée. effectivement le changement n'est pas transcendant :
- les optiques (pour moi bof)
- les pots en alu brossé (pour moi je trouve ça sympa)
encore heureux qu'ils n'ai pas mis les écopes de radiateur en plastique comme sur la speed... ça fait un peu trop japonaise à mon gout.
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niveau optique je préfère de loin les anciennes, et niveau échappement, m'en fou j'ai les arrow [ninjas]
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j'ai vu la nouvelle street hier, en R et en standard, toutes les deux etaient blanche, mais la standard avait les jantes blanches, enfin tout ça pour dire, que les feux de la new street me choque moins que sur la speed, d'ailleurs je trouve que ça lui va plutot bien, moi qui a horreur du nouveau speed et qui trouvais la stree 2012 horrible en photo, je suis agreablement supris
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C'est l'affaire de quelques semaine et quand tout le monde sera habitué aux nouveaux , on en parlera plus :)
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N'empêche, pour avoir une street agressive le mieux c'est les anciens phares avec une TDF de speed !!! ;) Cette config est miam miam ...
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N'empêche, pour avoir une street agressive le mieux c'est les anciens phares avec une TDF de speed !!! ;) Cette config est miam miam ...
Il faudra que tu m’expliques comment les rondeurs suggère l'agressivité [louche]
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Il faudra que tu m’expliques comment les rondeurs suggère l'agressivité [louche]
C'est ce qu'on appelle un ensemble mon ami ^^ [coeur]
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c'esst bien connu, la twingo est agressive.... mdr
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C'est ce qu'on appelle un ensemble mon ami ^^ [coeur]
Je dirai pas mieux qu'Harold ^^ La TDF lui fait "plisser" les yeux, et les cotés pointes de la TDF lui font un coté agressif ;)
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Je viens de remarquer que la Street normal garde le TDF de l'ancien model [ninjas]
Quelqu'un a déjà essayé sur un street ancienne avec les anciens optiques [yeah2] C'est un peu tôt mais j'aimerais bien essayer ;D
EDIT: J'y comprends plus rien, sur le configurator du site officiel, la street triple normal a le vieux TDF. Mais sur les photos officiel y a le nouveau TDF.
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Je dirai pas mieux qu'Harold ^^ La TDF lui fait "plisser" les yeux, et les cotés pointes de la TDF lui font un coté agressif ;)
C'est la config que j'avais aussi, donc certes j'aime bcp. Après les puristes diront que la street c'est les deux feux ronds sans l'artifice qu'est le TDF, alors on fait quoi maintenant ???
Tout est affaire de goût et comme toujours on entend plus ceux qui n'aime pas que les autres...
Personnellement, là si j'avais les sous, j'en prendrais une nouvelle mais je ne la présenterais certainement pas... :-\
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Je viens d'avoir une vision d’horreur: imaginez-vous la nouvelle street avec ces vilains phares, mais en plus de couleur rouge!! On ne peut pas faire pire!! ;D
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Je viens d'avoir une vision d’horreur: imaginez-vous la nouvelle street avec ces vilains phares, mais en plus de couleur rouge!! On ne peut pas faire pire!! ;D
si rouler en Z750 ;D
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si rouler en Z750 ;D
+675!!! ;D
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si rouler en Z750 ;D
:D je rajouterai, aimer la Z750 et passer au street ! >:(
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si rouler en Z750 ;D
(mdr)
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:D je rajouterai, aimer la Z750 et passer au street ! >:(
(mdr)
Et y en a plus que l'on ne croit... Ici même, parmis nous ils se cachent [ninjas]