Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Broadside le 06/05/11 à 10:27:02
-
Bonjour,
Je m’intéresse beaucoup au sportive depuis mon enfance mais depuis que j'ai obtenu mon permit moto je voudrais le réaliser.
J'habite à paris et je possède une street triple K8 vert qui comble mes désirs. En effet cette moto remplie tous les critères que je pourrais souhaiter dans une moto. Malheureusement un problème persiste ;) ce n'est pas une hypersport. Je songe donc été 2012 de prendre une hypersport (je sais, c'est pas tout de suite mais vaut mieux se renseigner le plus tôt pour prendre la meilleur décision), mais beaucoup de modèle ce présente à moi. J'hésite entre la GSX R 750/1000 ou la R1.
La seul chose qui me fait réfléchir est le duo car je souhaite satisfaire un minimum ma copine :). Donc tous le monde dit que les hypersports sont catastrophiques pour le duo est-ce bien réelle? La différence de confort entre une Street Triple et une hypersport (GSX-R 750/1000) est-elle vraiment flagrante?
Et enfin existe t-il une différence de confort passager entre GSX-R 750/1000 ?
Merci pour vos réponses d'avance.
PS : Pardon pour les fautes d'avance :).
-
si tu cherches du confort pour le sds, oublie les sportives... garde la street ;)
-
Ouep, la question ne se pose même pas.
-
Ou prends les deux! ;)
-
ou alors t as l option gros roadster ;)
-
si tu cherches du confort pour le sds, oublie les sportives... garde la street ;)
C'est clair. Et même accessoirement pour toi, en sportive, ce n'est vraiment pas super agréable de conduire avec un passager. ;)
-
La seul chose qui me fait réfléchir est le duo car je souhaite satisfaire un minimum ma copine :).
j'ai une autre solution pour toi....tu prends la sportive et on s'occupe de ta copine! :D :D [sivousmecherchez]
-
... le duo car je souhaite satisfaire un minimum ma copine :) . Donc tous le monde dit que ...
http://www.kamasutra.fr/ (http://www.kamasutra.fr/) [sifflote]
[sivousmecherchez]
Edit: grillé par le doc ;D ;D ;D ;D
-
Si tu veux faire de l'hypersport en duo je te conseille fortement d'investir dans une poignée passager à fixer sur le réservoir : http://www.vinxxgrip.ch/index.php?view=24100
Les longs trajets seront mieux vécus par ta moitié, et elle aura même l'impression de piloter.
Pour te conseiller un modèle de bécane, il faudrait connaitre ton expérience, préfères-tu le couple ou les moulins qui prennent beaucoup de tours ???
Une des meilleures hyper-sport au niveau confort, protection, polyvalence est la 750 GSXR.
Elle possède un moteur coupleux idéal pour le duo et elle est moins effrayante qu'une 1000.
A toi de voir !!!
-
Et je rajouterai que ma copine se sentait plus à l'aise sur mon GSX-R K7 que sur ma street triple ...
Sur la street elle est trop droite et ne voit casi pas la route, donne des coups de casque etc ... alors que sur le gex elle était en hauteur .. juste un peu mal aux poignets sur les freinages.
Pour moi le Gex (en 750) c'est la sportive la plus polyvalente et la plus confortable.
Elle est monté derrière moi à l'arrêt sur une Dayto, elle a flippé par contre [applaudi]
-
y a aussi la speed... si t'es déja en manque de sensation avec la street (spamafote) (spamafote)
et +675 avec les autres pour le SDS et la sportive!! elle va pas aimer ;)
-
sans oublier le fait que tu habites dans Paris....
Moi j'y ai passé l'été avec mon Gex 750 (avant de me le fait voler), et dans Paris, c'était purement et simplement l'enfer.
-
sans oublier le fait que tu habites dans Paris....
Moi j'y ai passé l'été avec mon Gex 750 (avant de me le fait voler), et dans Paris, c'était purement et simplement l'enfer.
j'adore ton avatar Xuorel :D :D
-
ça dépend pour quoi faire aussi...
j'ai été longtemps passagère d'un bon gros fazer 600 des familles avant de passer mon cul sur le timbre poste en béton d'un ZX6R pendant autant de temps (avant de craquer et passer mon permis moi même) et ce que je peux en dire c'est que la sportive, bon, en soi, si t'es pas adriana karembeu, ça va, t'es un peu pliée en douze mais ça se gère. MAIS pour du petit trajet tranquilou et sans charge. Dès que tu commences à rouler plus d'1h ou si tu lui colles un sac sur le dos, votre bonheur conjugal va commencer à s'en ressentir ;D
La poignée dont cause fredros est un excellent investissement, c'est rassurant et pratique pour la sds. Pour faire de longs trajets où limite tu t'endors, tout roadster vaut mieux qu'une sportive.
Ca serait bien d'essayer à deux en concess, pour qu'elle voie comment elle se sent perchée sur un bout de bois minuscule avec la tête à 30 cm au dessus de toi et en position crapaud, si elle a pas peur et que ça lui plaît, ma foi... Par contre si elle a la trouille, eeeeuh, pas cool, parce qu'un sds qui se crispe en vrac à l'arrière d'une sportive, ça a vite fait de te faire faire la lambada sur la moto (vlà la gueule de ton centre de gravité!)!
La différence de confort entre le street et toute sportive est vraiment flagrante, et la "vie à bord" est radicalement différente aussi!
Il y a des sportives pas mal (souvenir d'un trajet sur une vieiiiiille gex 1000 où j'étais installée comme sur une béhème), mais tu pourras pas te contenter toi et contenter ta sds à niveau égal hein ;D
Après, bon, faut voir pourquoi tu veux une hypersport (puisque tu dis que la street remplit tous les critères que tu as), pour quoi en faire, l'assurance, tout ça... ;)
-
j'adore ton avatar Xuorel :D :D
ba on est bien chez Triumph ici non ?? ^^
-
autre solution, t'achètes une moto avec capot de selle et tu lui dis de passer son permis ;D
-
un pote roule en 954CBR, sa copine s'endort derrière :D
ma copine sur mon zx6r de 2006 n'était pas à l'aise ;D
-
un pote roule en 954CBR, sa copine s'endort derrière :D
ma copine sur mon zx6r de 2006 n'était pas à l'aise ;D
question de gabarit aussi, moi sur le 636 de mon ex, je m'endormais à 230 sur l'autoroute quoi :D mais j'avais mal aux jambes et au derrière quand même après si ça durait trop longtemps...
-
j'avais mal aux jambes et au derrière quand même après si ça durait trop longtemps...
on parle toujours moto là ? ;D
-
mais comment que tu deviens prévisible garçon... je t'ATTENDAIS là dessus [tirelalangue]
-
rien à voir ma petite, comme je t'aime bien, pour ton bien être, je préfère que ça vienne de moi [tirelalangue]
-
moui, une sportive c'est pour un conducteur seul.
et puis une sportive dans paris, j'en vois pas l'interet.. déjà que sur belle route c'est sous exploité quelque chose d'allucinant. et puis là on parle de jap, avec rien en bas et tout en haut, bref un moto pousse au crime pour s'amuser un peu :/
-
D'ici 2012 viendra probablement de nouveau modéles: CBR 600 ,S600RR(fort probable vue le succés de la 1000), ZX6r. Le choix va être encore plus rude.
Mais il est indéniable que les meillieurs sportives pour la route (confort, protection) sont les GSXR.
-
Sinon j'ai une solution :D
-
Merci à tous pour vos réponses on verra bien mais je penses quand même en prendre une ma copine mesure 1m62 c'est pas très grand :) et puis la passion va l'emporter je penses.
Par contre je vais étudier votre poignet qui me semble vraiment bien pour le passager. Je vais aller faire un essai avec elle mais j'ai peut car déjà qu'elle est pas bien derrière la street quand je pars en ballade alors sur une hypersport j'ai peur :).
Et puis l'année prochaine ils vont peut être sortir une nouvelle sportive acceptable pour le duo ;) (la nouvelle Gsxr 1000).
-
la poignée c'est le top ,mais il y as un gros defaut ...En cas d'accident .ce que je ne souhaite pas .tu peux te la prendre dans le bas du vente ,femur et meme pire dans les burnes . Moi ma copine en voulait une ,je lui est dit non .Apres chacun fait comme il le veut .
Par contre la R1 a deux tu peux oublier .c'est horrible autant pour toi que pour elle .Surtout a paris tu vas souffrir des poignés et du dos. Je te conseille une GSXR ou alors prend un Speed .
Voila apres a toi de voir. ;)
-
si tu cherches du confort pour le sds, oublie les sportives... garde la street ;)
c'est pas l'avis de ma copine.
AU final elle se dit être mieux sur la Daytona.