Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: tom1980 le 16/07/11 à 11:45:18
-
Besoin de vous !
Les 2 pneus de ma street ont été changés en avril dernier chez Triumph Diagonale à Montesson. En remontant les roues, le mécanicien s'est trompé et a mis la roue avant dans le mauvais sens. Il y a 15 jours, je suis allé chez Triumph Speed 92 à Boulogne pour faire monter des protections Rizoma. A cette occasion, ils se sont aperçus que la roue avant était à l'envers et me l'ont remise correctement. Ils m'ont averti que les roulements avaient été endommagés et qu'il valait mieux les changer car à terme il y aurait un risque de bloquer la roue...!!
J'ai eu un devis pour ça (156 euros main d'oeuvre comprise).
Je suis retourné voir Triumph Diagonale à Montesson ce matin : ils ont démonté la roue avant, m'ont dit que les roulements n'étaient aucunement endommagés et que je pouvais rouler sans problème. Le responsable avec qui j'ai eu un échange plutôt "vif" m'a certifié que la seule conséquence que la bévue de son mécanicien aurait pu causer était un moins bon freinage lorsque la roue était dans l'autre sens car le pneu adhère moins ainsi qu'une usure prématurée du pneu, ce qu'on ne constate pas dans mon cas. Refus catégorique de changer quoi que ce soit.
J'ai roulé environ 1.000 km (de la ville tranquille) avec la roue dans le mauvais sens.
A votre avis, rouler avec une roue à l'envers pendant 1.000 km peut-il endommager les roulements ? Ma moto est-elle dangereuse ? Qu'en pensez-vous ?
-
A mon avis pas de souci. Mais heureusement que tu t'en est pas mis une pck là... !!
-
Tin c'est n'importe quoi ils sont hyper dangereux !!! A ta place je ferai un courrier à triumph France pour exprimer ton mécontentement.
-
C'est pas top c'est vrai, je ne pense pas que les conséquences MECANIQUES soient importantes, surtout pour 1000 kms.
Cependant une petite RAR à Triumph France ...
-
Je ne pense pas que ce "soucis" ai eu des conséquences sur les roulements.
Essaye d'aller voir un autre concessionnaire éventuellement pour avoir une contre analyse !?
En tout cas, il est clair qu'un courrier à Triumph semble nécessaire pour expliquer le cas de ces 2 concessionnaires ! [louche]
-
Je pense qu'il pourrait eventuellement avoir QQ contraintes supplémentaires lors d'une utilisation intensive (circuit). Car les forces excercées sur la jante sont (je pense) différentes
-
+1 Je pense pas que sur 1000km tu es endommagé quelque choses.
Maintenant fait toi confirmer tout ça par plusieurs mécanos histoire d'être sur, et une petite lettre avec AR à Triumph, ça fera pas de mal et ça te laissera une trace de cette histoire au cas ou.
-
Je vois pas en quoi tes roulements pourraient être endommagés ... J'ai même pas le souvenir d'avoir vu sur la jante une indication de sens de rotation, surtout pour l'avant.
-
Il y a bien une indication pour la rotation, d'ailleurs les bâtons sont ajourés d'un seul coté et profilé de l'autre coté ;)
-
La question c'est :
Avait-il monté la roue à l'envers ou le pneu à l'envers ? (et donc la roue était dans le bon sens et ne l'ai plus maintenant)
Compare les valves : elles doivent être du côté droit de la moto.
-
oui flèche presente sur un des bâtons de la jante, connait rien le Dex [vtff]
-
Salut
je suis dans le même cas, ma roue avant a été monté à l'envers suite au changement de pneu à 7000km lors de la révision des 10000km triumph m'a fait la remarque et m'a dit de laissé comme cela jusqu'au prochain changement des plaquettes de frein, car si on la remet tout de suite dans le bon sens cela userait prématurément les plaquettes à ce jour 12000km et aucun souci.
Voila ;)
-
Olivierzx, oui il s'agit bien de la roue et non juste du pneu.
Merci pour vos avis, j'en conclus que le 2e mécano qui a découvert la roue à l'envers s'est un peu emballé. Soit il s'est trompé sur l'état des roulements et dans ce cas c'est regrettable. Soit il a profité de ce que je n'étais pas spécialiste pour me suggérer une intervention non nécessaire en cherchant à me faire peur (risque de bloquer la roue...) et dans ce cas c'est très grave.
Le courrier à Triumph est une bonne idée, je vais faire ça.
-
Salut
je suis dans le même cas, ma roue avant a été monté à l'envers suite au changement de pneu à 7000km lors de la révision des 10000km triumph m'a fait la remarque et m'a dit de laissé comme cela jusqu'au prochain changement des plaquettes de frein, car si on la remet tout de suite dans le bon sens cela userait prématurément les plaquettes à ce jour 12000km et aucun souci.
Voila ;)
Sans dec un coup comme ca, je demonte la roue moi meme sur le parking et je lui encastre dans les dents. [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2]
Fallait lui laisser 1euros pour cette opération et lui dire que tu payerais tout au prochain changement de plaquettes.
C'est quoi ces concessions sérieux ???
Olivierzx, oui il s'agit bien de la roue et non juste du pneu.
Merci pour vos avis, j'en conclus que le 2e mécano qui a découvert la roue à l'envers s'est un peu emballé. Soit il s'est trompé sur l'état des roulements et dans ce cas c'est regrettable. Soit il a profité de ce que je n'étais pas spécialiste pour me suggérer une intervention non nécessaire en cherchant à me faire peur (risque de bloquer la roue...) et dans ce cas c'est très grave.
Le courrier à Triumph est une bonne idée, je vais faire ça.
Je penche aussi pour la deuxieme solution, il n'y a pas de contrainte particulière a faire tourner un roulement a l'envers.
-
Mécaniquement je vois pas le problème, il y a des fleches c'est juste pour que les ouvertures soient dans le bon sens.
A mon avis aucun problème à avoir la roue dans le mauvais sens. Le pneu c'est plus chiant étant donné qu'il est fabriqué pour recevoir des contraintes dans un sens et pas dans l'autre.
Par contre c'est toujours mieux de remettre tout dans le bon sens histoire de pas être embéter en cas de chute ou de contrôle routier.
-
+675
et je dirai qu'en plus tu pourrais demander a être rembourser de la main d'oeuvre sur cette intervention, vu qu'au final t'as due (pas besoin de dire qui la fait réellement) revenir sur le travail...
-
je suis le seul à penser qu'il n'a qu'à rouler en marche arrière, et comme ça c réglé??
-
je suis le seul à penser qu'il n'a qu'à rouler en marche arrière, et comme ça c réglé??
Tout dépend du sens de la route [vtff]
-
(mdr)
-
Pourquoi la roue avant elle touche le sol chez vous ?...
Je croyais que c'était juste à l'arrêt moi, pour les feux rouges, les stop et autres intersections ... :D
-
Je vois pas comment le fait de monter le pneu ou la jante "a l'envers" pourrait endommager les roulements... ???
L'axe de roue ne peut pas etre inversé. A part la jante, il ne reste que les entretoises qui peuvent l'etre.
Pour avoir démonté ma roue avant plusieurs fois, je suis sur que je les ai déja remontées en inversant le sens,
c'est des cylindres en alu, donc de toutes facons y'a pas de sens.
Pour l'instant ca roule toujours ;D
Donc a part le pb d'adhérence du pneu avant, et encore uniquement sur sol mouillé en cas de blocage de la roue,
puisque l'evacuation de l'eau ne se ferait pas correctement, je vois pas le pb.
-
@ khallimero : je crois que c'est la jante à l'envers et le pneu à l'endroit
-
@ khallimero : je crois que c'est la jante à l'envers et le pneu à l'endroit
aucun risuqe d'abimer un truc alors (spamafote)
-
Ils m'ont averti que les roulements avaient été endommagés et qu'il valait mieux les changer car à terme il y aurait un risque de bloquer la roue...!!
J'ai eu un devis pour ça (156 euros main d'oeuvre comprise).
on refait un sujet sur l'honnêteté des concess ? [ninjas]
-
on refait un sujet sur l'honnêteté des concess ? [ninjas]
Moto et auto ?,? au juste moto, car bon faudrait savoir si le serveur d'hébergement du fofo pourra tenir le coup ou pas [ninjas]....
Histoire amusante pour changement de plaquette :
Un jour on m'a dit que mes disques était a changer car trop usé sur une bar...
Oki je m'approche de ma voiture et je demande ou en est la cote et quel est la cote mini...
Le mécano n'as pas sue me dire, du coup je lui demande de regarder le disque ou c'était marquer dessus [ninjas]
Sans ce dégonfler il me dit "bien voula c'est 11mm"...
"Ok on prend le pied a coulisse et on mesure" que je lui réponds ;D
Là il sent le mauvais vinaigre arrivé... du coup il me dit que "les disques ne sont plus usé mais voilés" [ninjas]...
"A bon bizarre tout de même car j'ai pas de vibrations au freinage" re [ninjas]
il me répond au tac au tac "des fois on le sent pas" re re re [ninjas]
j'ai demander a voir le chef d'atelier et le directeur de la concession derrière... ;D cela a chier derriere. et au final je me suis casser de la concession, j'ai acheter mes plaquettes ailleur et fait le montage tout seul, la concession a perdu 120€.
-
on refait un sujet sur l'honnêteté des concess ?
Finalement je me suis pris la tête (il n'a pas aimé que je lui dise que j'allais l'assigner en justice) avec le concessionnaire de Montesson, dont certes le mécano avait commis une boulette en se trompant de sens mais qui a priori n'est pas malhonnête, alors que c'est le concessionnaire de Boulogne qui semble avoir cherché à m'entuber...
Je ne sais pas si c'est lié, mais quand le concessionnaire de Boulogne a découvert la roue dans le mauvais sens, il l'a remise dans le bon sens gratuitement sans me compter de main d'oeuvre, ce qui était plutôt sympa. Peut-être qu'il a voulu se rattraper sur autre chose... ;) C'est chiant parce que maintenant j'hésite vraiment à retourner là-bas dans le futur alors qu'ils avaient l'air tous très sympas et très consciencieux...