Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => KTM => Discussion démarrée par: deldel_H51: Tracto-Pute le 03/02/12 à 18:48:01
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/46616.jpg)
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rhoooooo :o :o :o :o :o
http://www.ridexperience.fr/2011/08/ktm-un-1290-en-approche-et-le-plein-de-nouvelles-motos-jusquen-2014/
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ktm ... what else
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[bave]
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oué mais ça c'est un truc violent ;D
déja que la 990 envoyait du paté :o
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oué mais ça c'est un truc violent ;D
déja que la 990 envoyait du paté :o
'tin arrête, pffff comment il marchait bien mon SD :'(
on est d accord si c est encore plus violent ca sévèrement envoyer du bois!!!!!!!!!!
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ho p..... elle est pour moi !
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elle a l'air sympa cette ptite brêle.....
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ho p..... elle est pour moi !
[applaudi]
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Vivement le KTM Duke 350 [yeah]
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ho p..... elle est pour moi !
Pas possible tu seras au moins à 20 cm du sol [tirelalangue]
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Pas possible tu seras au moins à 20 cm du sol [tirelalangue]
[vtff] pompes compensees ;D genre buffalo [ninjas]
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[vtff] pompes compensees ;D genre buffalo [ninjas]
selle creusée :D
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Ca doit envoyer du bois!
La gommard avant risque de faire plus de 50000 bornes vu qu'il ne touchera pas souvent le sol ^^
Par contre l'arrière ne dépassera pas les 1000 ;D
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on a le temps encore, elle va arriver qu'en 2013...
clair que si les sensations et la puissance sont proportionelles au 990...
il devrait dépoter ce nouveau tracteur...
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Mouai mais vu la fin du monde en 2012, on n'est pas prêt de la voir... ;D
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voila qui risque de detroner la RC8... :)
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voila qui risque de detroner la RC8... :)
c'est pas vraiment le même style...
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oui totalement, mais je pensais au fait que la RC8 est/etait la plus puissante KTM
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Voilà ce que j’ai posté sur le fofo KTM, je remets la même ici pour vous donner aussi mon avis de possesseur de l’actuel 990
Alors contrairement à certains, je suis assez mitigé.
J’adore les monobras en général, mais je ne trouve pas que ça soit dans l’image que je me fais de KTM et du Superduke. Je préfèrerais un bon bras alu bien maousse à la RC8. Le monobras, ça devient le truc à la mode (CB1000R). Donc moyen, hormis chez les marques historiques (Ducate, MV,…).
Pareil, la coque arrière est un mix de CB1000R et de Tuono.
La tête de fourche resterait la même ou ne serais-ce que pour la proto ?? Une tdf plus plate et ramassée (je suis en train de me renseigner sur les tarifs de celle de la nouvelle Duke pour l’adapter sur mon SD) serait plus dans l’air du temps.
Pis le moteur en 1290… Ça va donner quoi ? Un tracteur ? On cherche à avoir une concurrente à des Vmax et Diavel ou a rester sur une roadster sportif, léger et réactif? Une machine too much par rapport à la 990 actuelle ? J’attends, on verra bien comment ça se goupille, mais j’ai peur de l’évolution pour le coup… Un 1200 de RC8 retouché façon roadster n'aurait pas suffit?
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Elki ton boulot est au top!!! Je reçois bientôt mes poly pour la mienne, tu serais chaud pour m'aider sur une idée de déco stickers?
c'est qui lui ? :D
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Alors le 1290 dans le super duke je ne pense pas car le 1290 sera pour l'adventure. Le super duke reprendra le moteur de la RC8 enfin je trouve sa plus logique, surtout qu'il sortirons aussi un adventure 1090. Pour se qui est de la TDF je pense que se ne sera pas celle la. Pour le cul dommage qu'il reprenne celui de la nouvelle 690 duke. Je n'aime pas le rapport court et large. Sinon j'achete.
Ps: a moins qu'il fasse un SD-R 1290 et un SD 1090 comme pour l'adventure
http://www.moto-station.com/article13098-sur-les-pistes-en-2013-ktm-adventure-r-1090-et-adventure-1290-les-releves-.html
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c'est qui lui ? :D
Elki c’est un graphiste sur le fofo KTM qui a sorti deux trois totoshops de ce que les utilisateurs de 990 aimeraient. Ils avaient fait un sondage sur le fofo pour, et le résultat était au top ! Bref, j’ai édité mon message car son nom n’a pas forcément sa place ici. Par contre, pour satisfaire votre curiosité, je lui ai fait un petit MP pour savoir si je peux diffuser ses créations ici.
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Ca c’est la SD faite à partir du souhait des utilisateurs du fofo :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/46806.jpg)
Et ça ce sont deux images travaillaient d’après la photo de la SD 1290 :
(http://img833.imageshack.us/img833/4822/280481sd2013elki.png)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/46807.jpg)
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Ca c’est la SD faite à partir du souhait des utilisateurs du fofo :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/46806.jpg)
si elle sort comme sa je prends direct
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Pareil, elle me fait trop rêver celle là… Mais bon, un toshop pour les rêveurs, KT ne nous écoutera pas. Si je reste en France, je pense que je garderai mon SD (surtout si j’arrive à chopper une tdf de 690 !!!)
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Pareil, elle me fait trop rêver celle là… Mais bon, un toshop pour les rêveurs, KT ne nous écoutera pas. Si je reste en France, je pense que je garderai mon SD (surtout si j’arrive à chopper une tdf de 690 !!!)
la nouvelle 690 ??
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la nouvelle 690 ??
oui la tdf de la duke 690, j'aimerais l'adapter sur mon SD... ça irait trop bien une tronche bien écrasée entre les énormes écopes, genre bécane de stunt!
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oui la tdf de la duke 690, j'aimerais l'adapter sur mon SD... ça irait trop bien une tronche bien écrasée entre les énormes écopes, genre bécane de stunt!
genre sa
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/30642.jpg)
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Nan ça c’est moche, la plaque phare est trop haute et en plus c’est celle d’un enduro, donc y’a le passage du garde boue haut… Pas top…
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/46806.jpg)
C'est la SD la moins moche que j'ai jamais vue [ninjas]
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Z avez rien compris . la SD c est juste fait pour envoyer du bois ;D
l esthétisme de chez katoche ça plait à peu de motard et tant mieux !
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Z avez rien compris . la SD c est juste fait pour envoyer du bois ;D
l esthétisme de chez katoche ça plait à peu de motard et tant mieux !
On est bien d'accord ;)
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C'est la SD la moins moche que j'ai jamais vue [ninjas]
+675, même moi j'aime beaucoup comme ça ;D
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Oh putain, je suis .... [coeur] [coeur] [coeur]
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Oh putain, je suis .... [coeur] [coeur] [coeur]
Sur le photo du proto KTM ??
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moi la tdf qui me fait [bave] c'est celle de la Duke 690 ancien model (double optic verticale) c'est normal doc ?
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/1/30741.jpg)
je l'adapterai pour la 990
le nouveau je le trouve trop naze
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/62294.jpg)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/30742.jpg)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/47004.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/47005.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/47006.jpg)
C'est l'ex d'un mec du fofo KTM, la prépa était énorme, plein de détails (sur ces photos, il teste les jante oranges avec disques origine, mais il avait aussi les jantes noires origines avec les disque wave orange KTM [bave2])
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/47007.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/8/47008.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/47009.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/0/47010.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/47011.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/47012.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/47013.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/47014.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/5/47015.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/47016.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/47017.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/8/47018.jpg)
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Elle est superbe! Je veux la même.
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[bave] la dernière est juste splendide!!!
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dans le meme style une rc8 a poil [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/47032.jpg)
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Je trouve que la tronche du Duke 3 va mieux sur le Superduke R que le RC8, ça s'intègre mieux...
Si je dis pas de bêtises, cette bécane était à un mec ici.
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Sur le photo du proto KTM ??
Non, les dessins
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Je trouve que la tronche du Duke 3 va mieux sur le Superduke R que le RC8, ça s'intègre mieux...
Si je dis pas de bêtises, cette bécane était à un mec ici.
oui ici il me semble mais surtout sur le fofo motopiste ,il y avais un topic ici en plus il me semble,j ai pas chercher
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http://www.streetriple.fr/index.php?topic=40985.0
trouver topic
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Ce n'est pas le RC8 de DelDel pour info ;)
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ahhhhhhhhhhhhhhhhhh , enfin on voit le sd avec cette tdf , c'est la config' que j'ai toujours imaginé , si j'avais franchis le pas
j'me demande meme pourquoi ktm n'as pas fait ça d'origine :D
(remarque , j'l'aurais p't'etre positioné un peu plus bas la tdf :D mais juste un peu ;) )
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ahhhhhhhhhhhhhhhhhh , enfin on voit le sd avec cette tdf , c'est la config' que j'ai toujours imaginé , si j'avais franchis le pas
j'me demande meme pourquoi ktm n'as pas fait ça d'origine :D
(remarque , j'l'aurais p't'etre positioné un peu plus bas la tdf :D mais juste un peu ;) )
... T'aurais franchis le pas? Tu as réfléchis à acheter un SD??? Je demande car j'en aurai un pour toi d'ici Juin normalement... :D
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Ce n'est pas le RC8 de DelDel pour info ;)
Pov' Deldel, il en est où sur le vol de sa machine?
Il en rechète une au Belgiquistan???
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Popopo, Elki vient de me passer ça: http://www.readytorace.fr/divers/new-sd/
Je connaissais pas, mais il y a la possibilité de faire varier les plaisirs, c'est super bien fait! J'adore!!!
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Pov' Deldel, il en est où sur le vol de sa machine?
Il en rechète une au Belgiquistan???
Non, il attends le retour de l'assurance, et après, il se met au peugeot 103 SP.
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Popopo, Elki vient de me passer ça: http://www.readytorace.fr/divers/new-sd/
Je connaissais pas, mais il y a la possibilité de faire varier les plaisirs, c'est super bien fait! J'adore!!!
très sympa et bien fait en effet
merci pour le lien
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Popopo, Elki vient de me passer ça: http://www.readytorace.fr/divers/new-sd/
Je connaissais pas, mais il y a la possibilité de faire varier les plaisirs, c'est super bien fait! J'adore!!!
p'tain , c'est genial , il s'est gavé :D
(moi j'me suis fait un montage qui m'plait bien (ar3 ecope 5 tdf4 sabot 8 et monobras [coeur] )
et vi ju je l'avais envisagé , apres le premier accident avant de prendre la dayto ;)
la sd , elle a de sacré argument a faire valloir quand meme :D
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Nouvelles photos du prochain SD:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/51244.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/51245.jpg)
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merdum ressemble trop au 690 duke
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Putain mais qu'est-ce qu'ils ont tous à nous faire des pots et des SDP aussi laids ??!! [pascontent2] [pascontent2]
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(vomito) dsl
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Je relance, voici les première photos du proto que va présenter KTM à l'EICMA ce mois ci [bave2]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/8/57298.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/9/57299.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/0/57300.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/57301.jpg)
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j'ai une érection ....
j'adore le "ready for this" c'est tellement dans l'esprit KTM !!!!
0940
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Elle m'a l'air bien sympa!! Vivement le salon!
Pour le retour des pots en bas, pas compliqué : recherche de performances + répondre aux nouvelles normes Euro. Ca doit être la meilleure solution que les constructeurs aient trouvé à l'heure actuelle.
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j'ai une érection ....
j'adore le "ready for this" c'est tellement dans l'esprit KTM !!!!
0940
Et l'heure c'est tellement dans l'esprit HP, j'adore aussi ;)
;D
0957 [vtff]
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Et l'heure c'est tellement dans l'esprit HP, j'adore aussi ;)
;D
0957 [vtff]
retournes sur hong-kong.net toi [ninjas] ;D [vtff]
:-*
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Elle va déchirer du slip c'est clair !
-
Elle va déchirer du slip c'est clair !
mon esprit dit "allez viens!!!!!"
:'(
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mon esprit dit "allez viens!!!!!"
:'(
C'est sur ... C'est le diable :-\
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Il me tarde vraiment de la voir [bave2]
Aller viennnnnnns [coeur]
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j'ai une érection ....
j'adore le "ready for this" c'est tellement dans l'esprit KTM !!!!
0940
+675! :D j'adore!
1116
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bon je vais lancer une campagne de dons de suite ... post à suivre :D
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Cette bande son [bave] [bave] [bave]
http://blog.ktm.com/bikes/something-is-growling-in-austria/ (http://blog.ktm.com/bikes/something-is-growling-in-austria/)
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ne pas craquer, ne pas craquer .... :-\
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ne pas craquer, ne pas craquer .... :-\
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Revend ta moto, ton vélo, tes meubles, tes slips et peut-être que... (mdr)
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je vais louer mon corps ;D
Laura ?!?
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je vais louer mon corps ;D
Laura ?!?
enduit de Nutella, il aura plus de valeur ;D ;D
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enduit de Nutella, il aura plus de valeur ;D ;D
Y en a déjà mais il est au fond du pot....
Ok je sors.
Putain elle me fait de l'œil cette SD
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Y en a déjà mais il est au fond du pot....
Ok je sors.
Putain elle me fait de l'œil cette SD
(ptdr) t'es sale mon Tutu! [coeur]
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Y en a déjà mais il est au fond du pot....rds[/b]
Ok je sors.
Putain elle me fait de l'œil cette SD ----> putain mais +1290 !!!!
si c'est une moto de bucheron .... je crois que ...
par contre si ils refont pareil qu avec le duke :-\
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si c'est une moto de bucheron .... je crois que ...
par contre si ils refont pareil qu avec le duke :-\
Attendons de voir le SDR alors.... ;D
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Attendons de voir le SDR alors.... ;D
avec la nouvelle politique katoche il n y aura qu un seul modèle ;)
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avec la nouvelle politique katoche il n y aura qu un seul modèle ;)
Bah non, regarde l'adventure, qui vient de sortir en 1190... Et qui se décline en version R
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Bah non, regarde l'adventure, qui vient de sortir en 1190... Et qui se décline en version R
sur les modèles "routiers" ;)
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;)
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Bon elle a l'air belle en tout cas, avec une fourche de fou :o
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Bon elle a l'air belle en tout cas, avec une fourche de fou :o
de ce côté c'est pas vraiment surprenant, KTM et white power ca fait di bon et du joli travail
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Elle va ratatouiller cette bécane !!
Mais perso vacciné à vie de KTM avec l'histoire de mon frangin et leur SAV... Je me tarais sinon je vais me faire bannir. ;D Leurs motos défoncent mais jamais, jamais je ne leur donnerai 1€. (spamafote)
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Elle va ratatouiller cette bécane !!
Mais perso vacciné à vie de KTM avec l'histoire de mon frangin et leur SAV... Je me tarais sinon je vais me faire bannir. ;D Leurs motos défoncent mais jamais, jamais je ne leur donnerai 1€. (spamafote)
je pense très sincèrement que cela vient de là où tu vas pour le SAV/entretien
Perso après 4 katoches, et ben les seuls problèmes que j'ai eu c'est à cause des tocards de concess ... du coup je faisais tout, tout seul et ca allait impec.
Au contraire moi je suis vacciné mais dans l'autre sens...
duke 3 -> super érection
SD (X2) -> Grosse érection (X2)
RC8-> putain de super érection de ouf en mode démonte pneu pour poids lourd
;D
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Bah là en plus des tocards de concess, ce sont les réactions de KTM France qui m'ont foutues hors de moi, lamentables. A la place de mon frère je les attaquais en justice... Bref au final c'est une question de principe... ;)
Pour les érections sur ces motos je ne pourrai jamais te contredire, la seule que j'ai testé gardera la marque de mon pénis à vie dans son réservoir. (mdr)
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je pense très sincèrement que cela vient de là où tu vas pour le SAV/entretien
Perso après 4 katoches, et ben les seuls problèmes que j'ai eu c'est à cause des tocards de concess ... du coup je faisais tout, tout seul et ca allait impec.
Au contraire moi je suis vacciné mais dans l'autre sens...
duke 3 -> super érection
SD (X2) -> Grosse érection (X2)
RC8-> putain de super érection de ouf en mode démonte pneu pour poids lourd
;D
Et encore, tu n'as pas encore essayé ma SMT ;D ;D ;D
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Et ma Rc8.... Mais je plussoie Arno [pascontent2]
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:-*
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Et ma Rc8.... Mais je plussoie Arno [pascontent2]
Moi elle ne passe pas chez le concess (lan) (lan) (lan)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/0/57300.jpg)
[amoureux] [bave2] [amoureux] [bave2] [amoureux] [bave2] [amoureux] [bave2]
encore une katoche qui va tendre les bras et faire cracher de l'huile (à part pour son pot mais là, c'est pour tous les constructeurs la même histoire...)
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Moi elle ne passe pas chez le concess (lan) (lan) (lan)
Moi non plus [louche]
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Rolalalalalala le proto se dévoile petit à petit... OMFG!!! [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/57455.jpg)
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[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]
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Attention, danger de priapisme pour les addict.....
(mdr) (mdr) (mdr)
http://www.youtube.com/watch?v=_CR3xPOnOMo&feature=player_embedded
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que dieu me protège....
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Va y avoir du craquage dans l'air!
J'adore la double sortie sur la photo, basse et haute style motoGP [bave2]
Pis avoir laisser les boulettes de gomme sur la coque arrière pour bien monter quelle a burné la petite [coeur]
KTM [coeur] [coeur]
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[ninjas]
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Putain mais plus j'la vois, plus j'me dis qu'elle va tout casser! [bave2]
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
cri anti craquage
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Putain putain putain putain......
Ne pas vendre ma street, ne pas vendre ma street, ne pas vendre ma street...
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[bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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Belle jante arriére ;D
C'est une R qui est présentée là , non ?
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Belle jante arriére ;D
C'est une R qui est présentée là , non ?
lis plus haut %) %)
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C'est surement une R oui, mais un proto, donc ce sera surement assez délirant.
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/1/57471.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/2/57472.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/3/57473.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/4/57474.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/5/57475.jpg)
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave2] [bave2] [bave2]
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Yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! [bave2] [bave2] [bave2]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/3/57473.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/6/57476.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/4/57474.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/7/57477.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/8/57478.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/5/57475.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/1/57471.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/57479.jpg)
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Ahhhhhhhhhhhhh merde plus rapide que moi Loic!
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outchhhhh [coeur]
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ça y est, j'ai une fracture de la rétine [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2]
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[bave2] [bave2] [bave2]
Magnifique !!!! [bave]
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J'aime l'idée du concept bike, mais me tarde de voir la machine définitive! La sortie d'échappement sur les spyshot était basse...ce serait dommage...
Mais bon là, KTM me régale!
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Juste un truc pour se tuer ça [vtff]
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Juste un truc pour se tuer ça [vtff]
c'est pour ca qu'il l'on ecrit sur le guidon,,, "Ready For This ?? ?? ??" (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr)
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Putain.... J'ai perdu une couille [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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Putain.... J'ai perdu une couille [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
+1290 [bave] [bave] [bave] [bave] [coeur]
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Bien que je n'aime pas du tout les SD, je dois bien avouer que c'est la moins moche de toutes les KTM que j'ai jamais vue [ninjas]
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:o :o :o :o :o :o
J'aime [amoureux]
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Del Del, tu pourras édite le premier post (vu que c'est ton topic) avec les pics du concept qui vient d'être dévoilé please?
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Putain.... J'ai perdu une couille [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
Il arrive un age ou elles tombent (mdr)
Sinon vous pensez que le tarif de cette bombasse va s'envoler par rapport à la 990 ? Que je saches si je dois vendre ma fille et en faire une autre de suite ?
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Il arrive un age ou elles tombent (mdr)
Sinon vous pensez que le tarif de cette bombasse va s'envoler par rapport à la 1090 ? Que je saches si je dois vendre ma fille et en faire une autre de suite ?
Tu peux vendre ta fille et la prochaine et prévoir la 3ème ;D
Je pense que le tarif sera facilement dans les 14k€ (estimation personnelle)
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La vache, on dirait un peu une MV Brutale, mais sous stéroïdes. Je dois reconnaître que ça donne faim !
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Olalalala !!! Le monstre !!! Magnifique.
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Tu peux vendre ta fille et la prochaine et prévoir la 3ème ;D
Je pense que le tarif sera facilement dans les 14k€ (estimation personnelle)
Elle est déjà sur leboncoin ;) Je penses aussi que ca va se situer dans ces tarifs là :'(
Annonce : je vends des parties de mon sexe pour ceux qui sont peut pourvus, 1000 € les 2 cm, je peux fournir 15 personnes (mdr)
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Elle est déjà sur leboncoin ;) Je penses aussi que ca va se situer dans ces tarifs là :'(
Annonce : je vends des parties de mon sexe pour ceux qui sont peut pourvus, 1000 € les 2 cm, je peux fournir 15 personnes (mdr)
Pour conduire c't'engin je pense qu'il est préférable de garder son service 3 pièces en intégralité (mdr)
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Pour conduire c't'engin je pense qu'il est préférable de garder son service 3 pièces en intégralité (mdr)
C'est les balls qui comptent, c'est elles qui ta calent bien de chaque côté du reservoir :)
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C'est les balls qui comptent, c'est elles qui ta calent bien de chaque côté du reservoir :)
Avec un serpentin de 30cm tu peux l'enrouler autour du réservoir, ça fait un appui supplémentaire [tirelalangue]
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rrooohhhh cette fracture des rétines que je viens d'avoir [amoureux] [bave2]
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Avec un serpentin de 30cm tu peux l'enrouler autour du réservoir, ça fait un appui supplémentaire [tirelalangue]
Toute façon au guidon d'une bécane comme ca on en a tous une grosse :)
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Putain je décroche pas... Chaque détail est pensé pour être beau [popcorn]
La coque arrière qui se termine en alignement de l'axe de roue arrière [bave2] [bave2] [bave2]
Edit: Le lien ici n'apporte pas grand chose, il a le mérite d'exister ;D
http://www.moto-station.com/moto-station_live.php?id=562
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http://blog.ktm.com/bikes/ktm-eicma-show-stopper-1290-super-duke-r/
J'adore les points suivants:
Power and torque: more than ever
Weight: unbelievably low
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ktm powwaaa !!![yeah]
elle envoi du gros bois celle la ... [bave] [bave] [bave]
malheureusement on la verra pas de si tot en version homologuée... :'(
y a pas à chier ils font des bécanes vraiment à part nos ptits autrichiens ;)
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+1.000.000.000.000.000.000.000.000.000 !!!!!!
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Ça ne me déplairait pas de transformer une SD990 comme celle là [ninjas]
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Ça ne me déplairait pas de transformer une SD990 comme celle là [ninjas]
en voila un beau projet Bernard.....!!!!
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en voila un beau projet Bernard.....!!!!
Plus qu'a trouver un "financier" [sifflote]
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ktm powwaaa !!![yeah]
elle envoi du gros bois celle la ... [bave] [bave] [bave]
malheureusement on la verra pas de si tot en version homologuée... :'(
y a pas à chier ils font des bécanes vraiment à part nos ptits autrichiens ;)
plus vite que tu ne le penses
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/7/33647.jpg)
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Exact !! [bave] [bave] [bave] [bave2] [bave2] [bave2]
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c est vraiment une marque à part et sans équivalence !!!!!
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Un avion de chasse... C'est vraiment une merveille ! [bave]
Mais j'ai pas le niveau de pilotage pour conduire une bête pareille ! C'est inexploitable par 80% des pilotes ce machin...
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n importe quelle machine ne s exploite à fond que sur piste .
mais pour être un ancien orange ... les motos sont funs !
et performantes .
mais très fun sur route
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fun n'est pas mot.......
bestiale, brutale, diabolique, sanglique et phalique !!
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fun n'est pas mot.......
bestiale, brutale, diabolique, sanglique et phalique !!
(mdr)
Il faut quand même que je taxe le rchéhouite R d'un pote a l'occaz [coeur]
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(mdr)
Il faut quand même que je taxe le rchéhouite R d'un pote a l'occaz [coeur]
[sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote] je te raconterais ,,,, ou pas [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] ;D
-
[sifflote] [sifflote] [sifflote] (mdr) (mdr)
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:o waouh belle bête , combien ça pèsera u n engin pareil?
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Ces gens qui vont faire l'amour avec cette moto ne s'en remettons jamais...
Avec une rc8, je peut lui faire une petite soeur livrable cet été....
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C'est pour moi que tu dis ça hein ?! ;D
C'est mon projet. Mais d'abord, je veux faire une saison en bracelet.
[coeur]
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[sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote] je te raconterais ,,,, ou pas [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] ;D
[sifflote] [sifflote] [sifflote] (mdr) (mdr)
lapin compris [louche] ;D
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[sifflote] [sifflote] [sifflote] il te racontera ... (mdr) (mdr) (mdr)
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720p et son à donf! [bave2] [bave2] [bave2]
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-xPOoqJJK1Y
(on voit enfin le monobras [coeur] )
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AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
-
elle est superbe sauf la TDF et le pot [sifflote]
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Un air de Z1000 quand même :D
-
Jolie moto :o
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Un air de Z1000 quand même :D
Tagle [vtff]
AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Tutu vient d'atteindre l'orgasme motard! ;D
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C'est ça !! C'est une des très rares fois où je peux regarder une vidéo plusieurs fois de suite
[bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
-
C'est ça !! C'est une des très rares fois où je peux regarder une vidéo plusieurs fois de suite
[bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
Elle est terrible en même temps cette vidéo!
KTM fait partie de ces marques qui savent susciter de l'intérêt! Le service marketing doit tourner pleine balle !!! [popcorn]
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Elle est terrible en même temps cette vidéo!
KTM fait partie de ces marques qui savent susciter de l'intérêt! Le service marketing doit tourner pleine balle !!! [popcorn]
ouais,,, a part cramer du pneu et faire des wheeling,,,, [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Bon Ok ,je kiffe grave quand meme !
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Ohhhh puutaainnnn. Je pleur tellement c'est beau. Je la veux. [coeur] [coeur] [coeur]
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je ne serais pas encore en train de payer mon rc8 ... j aurais craqué .... :(
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le lien n'est plus valide, j'en mets un autre ;)
http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8 (http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8)
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OPn voit enfin le monobras!
http://instagram.com/p/SACWSMIUqk/
http://instagram.com/p/SAB-zZIUqZ/
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[bave2] [bave2] [bave2]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/57504.jpg)
Pour la partie avant un peu quand même ;D
Elle se Japanise.... c'est moche :-\ (spamafote)
(mdr)
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Va voir la nouvelle Dayto si tu veux de la japanisation [vtff]
Ici on parle de Bicylindre velu de 1290cm3 [vtff]
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le lien n'est plus valide, j'en mets un autre ;)
http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8 (http://www.youtube.com/watch?v=6h1e9oulMd8)
rrhhhoooo la put... de sa mè.. (désolé mais c'est mot à mot ce qui m'est venu à l'esprit à la fin de la vidéo)
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Va voir la nouvelle Dayto si tu veux de la japanisation [vtff]
Ici on parle de Bicylindre velu de 1290cm3 [vtff]
Je sais bien , c'etait une spécial dédicace a certains qui se reconnaitrons :D
En tout cas la video elle déboite, qu'est ce que j'aimerais piloter comme ça [bave2] [bave]
-
Je sais bien , c'etait une spécial dédicace a certains qui se reconnaitrons :D
En tout cas la video elle déboite, qu'est ce que j'aimerais savoir piloter [bave2] [bave]
-
C'est bas , culé [vtff] [vtff] [vtff]
-
un peu plus d'infos ici : http://www.moto-station.com/article15148.html
Au moins 150 chevaux pour la future Super Duke R 1290
KTM ne souhaite pas s'étendre sur le sujet de l'équipement ou de la technologie, sachant que bon nombre d'éléments sont déjà figés. L'accélérateur électronique Ride By Wire devrait faire partie de la technologie embarquée, KTM possédant le recul nécessaire avec la Duke 690 ou les futures Adventure 1190. La paire antipatinage / ABS devrait également faire partie de l'équipement de série. WP a travaillé sur de nouvelles suspensions pour cette future Super Duke 1290 R, avec une fourche inversée à cartouche.
Côté look, la forme générale du réservoir et le monobras sont validés. En revanche, si KTM annonce un style radical et minimaliste - qui ira de pair avec le style de conduite - le mini tête de fourche qui semble comme suspendu, ne pourra être retenu en l'état, car il faudra intégrer l'éclairage, et certains organes électriques, habituellement cachés dans l'habillage de phare. Enfin, KTM précise que la Super Duke R 1290 sera un modèle 2014 disponible fin 2013.
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C'est bas , culé [vtff] [vtff] [vtff]
:-*
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C'est bas , culé [vtff] [vtff] [vtff]
Pas compris...
Bon j'ai un an pour économiser! [tirelalangue]
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Il a modifié mes propos en insinuant que je ne savais pas piloter ;D
Il a surement raison :D
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Oh là là là là... Elle me brouille l'esprit, c'est dingue....
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en fait vous voulez stunter et drifter ;D
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Dommage pour la TDF...
Ca et le double pot asymétriques, c'est ce que je trouve le plus intéressant sur ce proto (spamafote)
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Oh là là là là... Elle me brouille l'esprit, c'est dingue....
elle fait flippée cette brèle
ça envoi du gros paté!!!
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elle fait flippée cette brèle
ça envoi du gros paté!!!
Ce bruiiiit, on dirait la mienne.. En plus soft ;D
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http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p2WSP_HNrOk (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p2WSP_HNrOk)
Ce que je trouve sympa, c'est qu'ils n'ont même pas pris la peine de la nettoyer. Comme une machine de tous les jours :D :D
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[sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote] je te raconterais ,,,, ou pas [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] ;D
Vas y raconte ;D
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Magnifique!! Bien qu'elle se japanise un peu elle aussi... Ca doit être dans l'air du temps!! [sifflote] [sivousmecherchez]
Sérieux elle est magnifique! Le monobras et ce son!! [bave2]
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Merde... j'aime cette moto [bave]
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Vas y raconte ;D
ben , tu es a 240 ,, tu ouvres, est t'as l'impression de n'etre qu'a 150 en street,,, tellement que ca pousse velu,,,,, [bave] [bave] [bave] [bave] [ninjas]
-
C'est vrai qu'il avait la méga banane en enlevant son casque une fois arrêté ! ;D (on se demandait quand même s'il allait s'arrêter d'ailleurs... [sifflote])
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ben , tu es a 240 ,, tu ouvres, est t'as l'impression de n'etre qu'a 150 en street,,, tellement que ca pousse velu,,,,, [bave] [bave] [bave] [bave] [ninjas]
[bave2] [bave2]
-
Ouais ! Et c'est MA moto ;D
@Bolo : n'importe quoi toi [louche]
Putain, j'ai pas compter mais cette vidéo, je l'ai vu 50 fois au moins !!!
-
elle sort fin 2013 ? ...
Va etre long le temps
-
Je dois être insensible aux sirènes autrichiennes (spamafote)
Le double pot est marrant et la coque arrière effilée j'aime bien, pour le reste ben c'est pas mon truc.
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Cette moto est fantastique!!!!!
J'espère que la version finale ne sera pas trop éloignée du proto.
PS: arrêtez avec l'expression "japonise", ça ne veux rien dire... Chaque nouveau modèle se voit affublé de ce mot???
-
PS: arrêtez avec l'expression "japonise", ça ne veux rien dire... Chaque nouveau modèle se voit affublé de ce mot???
C'est le forum qui se japonise (spamafote) (spamafote)
(mdr) (mdr)
-
PS: arrêtez avec l'expression "japonise", ça ne veux rien dire... Chaque nouveau modèle se voit affublé de ce mot???
Oui c'est la mode actuelle, si tu ne sors pas un modèle avec feux ronds c'est la peine encourue ;D
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PS: arrêtez avec l'expression "japonise", ça ne veux rien dire... Chaque nouveau modèle se voit affublé de ce mot???
D'autant plus que c'est complètement à côté de la plaque ici !!
Son style ne peut être plus emprunts des codes stylistiques de la marque !!
Elle est beeeeeeelle !!
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ben , tu es a 240 ,, tu ouvres, est t'as l'impression de n'etre qu'a 150 en street,,, tellement que ca pousse velu,,,,, [bave] [bave] [bave] [bave] [ninjas]
oui c est un peu ça !
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D'autant plus que c'est complètement à côté de la plaque ici !!
Son style ne peut être plus emprunts des codes stylistiques de la marque !!
Elle est beeeeeeelle !!
Exactement, ça reste dans la droite lignée de ce que fait KTM sur ses machines de route depuis des années [coeur] [coeur]
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Avec un coté Z1000 ;D
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Avec un coté Z1000 ;D
La z 1000 s'autrichianise alors!!!
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Ouais ! Et c'est MA moto ;D
@Bolo : n'importe quoi toi [louche]
Putain, j'ai pas compter mais cette vidéo, je l'ai vu 50 fois au moins !!!
Bah si!! On dirait un Z1000!
C'est ironique pour lancer une boutade... ;)
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[yeah2]
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http://www.youtube.com/watch?v=7zlOkYysCNI
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http://www.youtube.com/watch?v=7zlOkYysCNI
Déja posté (lan)
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Toujours à la bourre le Titou [popcorn]
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Toujours à la bourre le Titou [popcorn]
50cm3 ,tlb ,sudiste toussa toussa .................................; [sifflote]
;D
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Déja posté (lan)
oui je sais mais elle ne marchait plus ;)
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Mais repostée et elle remarchée... [yeah2]
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[bave] [bave] [bave] [bave] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur]
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évidemmant à la bourre comme d'hab...
juste magique cette meule !!! impatient de voir la version definitive !!!
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De nouvelles photos
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/57701.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/2/57702.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/3/57703.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/57704.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/57705.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/57706.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/57707.jpg)
[coeur]
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ELle fait moins cheap que la précedente, ou alors c'est la couleur
J'aime beaucoup le reservoir et le côté épuré
[coeur] [coeur]
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Je suis surkiffe [bave2] [bave2] [bave2]Vivement!!! [bave]
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Moi ce que j'aime, c'est les bouloches sous le passage de roue [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
-
Moi ce que j'aime, c'est les bouloches sous le passage de roue [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
+1290 [coeur]
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C't'engin de guerre violence1 [bave2]
Clair que les bouloches sous le passage de roue [bave2] ... et puis, c'est super bien vu niveau marketing pour l'exposition du modèle !... genre "je suis toute proprette mais je salis vite mes dessous si on me pousse ! ;D
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ce qui m'amuse, c'est le nettoyage du pdr pour voir le "Ready to Race" [coeur]
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ce qui m'amuse, c'est le nettoyage du pdr pour voir le "Ready to Race" [coeur]
Nan nan, elle est tellement bien cette brêle qu'elle a vu toute seule où ne pas foutre de bouloches !! [coeur]
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Nan nan, elle est tellement bien cette brêle qu'elle a vu toute seule où ne pas foutre de bouloches !! [coeur]
(mdr) (mdr)
ce qui m'amuse, c'est le nettoyage du pdr pour voir le "Ready to Race" [coeur]
Pis c'est même plus ready to rac emais ready for this! Tellement forte qu'elle a son propre slogan!
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ah oui j'avais pas fait gaffe qu'on pouvait agrandir l'image :P
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Elle est sympa la chaise qu'ils ont mis pour s'assoir au guidon ;D
Si elle reste comme ça, elle risque de faire un tabac [coeur]
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Putin j'avais pas vu ce topic, je me suis fracturé le gland [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]
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Une prospective intéressante...pour la TDF
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/57735.jpg)
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MOuai... Me fait penser à un mix de CB1000R et de Brutale... (spamafote)
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MOuai... Me fait penser à un mix de CB1000R et de Brutale... (spamafote)
Moi plutôt à une TNT
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Moi plutôt à une TNT
C'est vrai, y'a un air aussi...
Je dirai la forme de al casquette supérieure la brutale, la forme des phares en V la CB, et le coté symétrie la TNT [yeah2]
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au bout d'un moment ça devra forcement ressembler a quelque chose de deja fait (spamafote)
-
au bout d'un moment ça devra forcement ressembler a quelque chose de deja fait (spamafote)
Voir même qqch de japonisant [popcorn] [ninjas] ;D
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Voir même qqch de japonisant [popcorn] [ninjas] ;D
[popcorn] [popcorn] [popcorn]
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Voir même qqch de japonisant [popcorn] [ninjas] ;D
(mdr) [popcorn]
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comment ca rend trop bien la moto pleines de boulettes :p
les pneus idem ^^ ca respire la brute!!!!!
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Elle est juste [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave2] [bave2] [bave] [bave]
Elle me fait le kiki tout dur ! [coeur]
J'arrive pas a la quitter des yeux c'chaud !
un jour quand je serais grand bé j'aurai cette moto ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/2/57802.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/3/57803.jpg)
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Oh punaise, j'avais pas capté le mono bras [bave2]
Bordel de bordel, cadre tubulaire, bi cylindre couillu, et mono bras, j'ai les fils qui se touchent [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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le prototype est estimé entre 180 et 200 CV pour moins de 200 kg tout plein fait :o :o :o
http://www.gizmag.com/ktm-unveils-1290-superduke-r/25011/ (http://www.gizmag.com/ktm-unveils-1290-superduke-r/25011/)
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erf .... à mon avis ca sera un peu moins puissant ...
-
erf .... à mon avis ca sera un peu moins puissant ...
c'est pour ça que j'ai précisé qu'il s'agissait du protoype ;)
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le prototype est estimé entre 180 et 200 CV pour moins de 200 kg tout plein fait :o :o :o
http://www.gizmag.com/ktm-unveils-1290-superduke-r/25011/ (http://www.gizmag.com/ktm-unveils-1290-superduke-r/25011/)
impressionnant ...
mais le faite qu il soit sur la base du rc8r et par rapport à la concurrence il sera pas à mon avis
pas en dessous de 160 poneys,
-
je pense pas qu'ils dépasseront les 150cv, qui seraient déjà bien suffisants sur un roadster à deux gros pistons ;) je vois pas à quoi ça servirait d'ailleurs, quand on voit comment marche déjà un SD actuel en full %) mais gratter du poids, là, ce ne sera pas de refus par rapport à l'actuel.
après le look, c'est spécial, comme l'actuel vous me direz: on aime ou pas, pas d'intermédiaire %)
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ca reste un roadster ... inférieur à 200 kilos ca c'est sur ....
160 max graaaaaaaand max .... un RC8 normal crache déjà 150 poneys....
par contre en 1300 ca va lever en 5 (mdr)
-
par contre en 1300 ca va lever en 5 (mdr)
En fait c'est peut être ça qui fait que je n'aime pas les bi (mdr) (mdr) (mdr)
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Aller un peu de nouveau, ptit article de moto revue:
Jérôme Delziani : Responsable presse et marketing KTM France
« Si on avait laissé carte blanche au type qui a imaginé et développé cette moto, je ne crois pas qu’il aurait fait plus sauvage que ce que sera cette nouvelle KTM 1290 Super Duke R, certain qu’on n’aurait pas eu au final plus de caractère...
Elle est un pur produit de fantasmes ! On croit que le prototype n’est qu’un exercice de style, mais en réalité il est très, très proche de ce que sera le modèle de série. Cette nouvelle Super Duke sera le vaisseau amiral de la gamme route, celui qui aura en charge de tirer le reste de nos produits. C’est l’ADN de KTM qui coule dans les veines de la Super Duke. Avec elle, on ne transige pas, on ne travestit pas, on est nous-mêmes !
Elle fait déjà le buzz, à tel point que l’on a explosé le record de visionnage sur notre site Internet, signe encore de l’intérêt super vif qu’elle suscite. Pour moi, c’est vraiment avec de tels produits que l’on va redynamiser un marché qui en a terriblement besoin. Un roadster pur et dur, qui te donne de la grosse sensation d’un feu à l’autre, sans qu’il soit besoin de prendre 260 km/h sur l’autoroute... Elle sera là pour Noël 2013. "
[bave] [bave]
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[bave2] [bave] [bave] [bave]
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C'est du beau discours marketing, mais (bran) [lechecul] quand même...
-
C'est du beau discours marketing, mais (bran) [lechecul] quand même...
t es bien un mec qui roule en japonaise ... [vtff]
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hate de voir la version finale, et de la tester
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Clairement et hâte de la tester pour voir ce que ça donne [ninjas]
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Clairement et hâte de l'acheter pour voir ce que ça donne [ninjas]
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Culê de pompier capitaliste [vtff]
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Culê de pompier capitaliste [vtff]
peut être mais je sais quoter ....
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Moi aussi mais pas possible de quoter un quote (spamafote) [vtff]
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t es bien un mec qui roule en japonaise ... [vtff]
Tu m'expliques ton raisonnement? [louche]
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Tu m'expliques ton raisonnement? [louche]
Si tu as besoin qu'on t'explique, c'est que tu es définitivement un mec qui roule en japonaise ;D
-
Si tu as besoin qu'on t'explique, c'est que tu es définitivement un mec qui roule en japonaise ;D
;)
(mdr)
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A... Excusez moi messieurs les européens...
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A... Excusez moi messieurs les européens...
;) :-*
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Selon une personne du milieu, il faudra aligner environ 17.000€ pour l'avoir :-X
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Selon une personne du milieu, il faudra aligner environ 17.000€ pour l'avoir :-X
Huuuuuusttttthhhhh :-X
Bref ça commence a piquer, Cedric toujours partant ? ;D
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ah ouais quand meme!!!!
ca pique unpeu ^^
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ouais , mais si c fiable , ca ne devrait pas trop décoter comme avion ,,,
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La version standard serait à 16k€ :o
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On verra......
Mais moi, chuis chaud !!
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Lu sur un forum:
"d'apres mon concess, il y aura une version de série présenté au prochain salon de paris, c'est a dire pas avant oct-nov 2013, et arrivée en concession pas avant debut 2014"
"16000€ la base et 18000€ la R , quasi certain d'après ktm ."
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Ouais bah elle est belle mais c'est tout ;D
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Elle est chère aussi ;D
Ducati vend beaucoup moins de SF1098S avec la sortie de la SF848 plus abordable. J'espère pour KTM qu'ils ne visent pas trop haut avec ce modèle ...
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Ba ducat sort deux modèles presque similaire ...
Là ktm sort un modèle unique dans son genre.
Je pense tres sincèrement que ktm a une clientèle particulière ... ils voudront la sd est pas autre chose
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C clair que ça fait un paquet de roros, en même temps elle vient jouer dans la cour de la Street Fighter S qui est à plus de 19000€. :-\
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C clair que ça fait un paquet de roros, en même temps elle vient jouer dans la cour de la Street Fighter S qui est à plus de 19000€. :-\
exact..
ktm va nous préparer quelque chose de bien sympa ,
d apres un concess l'electonique sera bien presente avec en plus un moulin entre 160 et 170 chevaux...
la rc8 va etre aussi refaite sur cette base pour 2015 aussi!!
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Ba ducat sort deux modèles presque similaire ...
Oui exactement. Ils ont revu leur copie car le SF1098 n'était franchement pas adapté route entre la puissance du moulin et la position contraignante la petite SF avec un prix beaucoup plus abordable a trouvé sa clientèle.
Je suis certain que KTM va toucher les aficionados des gros roadsters couillus car ce modèle vient jouer dans la cour des SF1098 et Tuono V4 avec plein de watts, la chose dont j'ai "peur" pour eux c'est que le prix rebute beaucoup de personnes.
16k€ (on est d'accord c'est une rumeur ;) ) pour une version standard c'est 1000€ de plus qu'un SF1098 (même s'il n'est plus commercialisé mais je parle de modèle équivalent) et 2000€ de plus qu'un V4 aprc, je trouve ça cher (spamafote)
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Oui exactement. Ils ont revu leur copie car le SF1098 n'était franchement pas adapté route entre la puissance du moulin et la position contraignante la petite SF avec un prix beaucoup plus abordable a trouvé sa clientèle.
Je suis certain que KTM va toucher les aficionados des gros roadsters couillus car ce modèle vient jouer dans la cour des SF1098 et Tuono V4 avec plein de watts, la chose dont j'ai "peur" pour eux c'est que le prix rebute beaucoup de personnes.
16k€ (on est d'accord c'est une rumeur ;) ) pour une version standard c'est 1000€ de plus qu'un SF1098 (même s'il n'est plus commercialisé mais je parle de modèle équivalent) et 2000€ de plus qu'un V4 aprc, je trouve ça cher (spamafote)
sauf que par rapport à la sf 1098 il y a toute la technologie embarquée , :)
mais daccord toi pas rapport aux prix
meme si aujord hui on peux comparer tres peu de roadster par rapport à cette future SD car quasi aucun n ont encore cette electronique ;)
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Je n'ai pas vu tout ce qui était annoncé niveau électronique embarquée donc je te crois sur parole ;)
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http://blog.derestricted.com/design/ktm-1290-superduke-sigma-lens-test/ [bave2] [bave2] [bave2]
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http://blog.derestricted.com/design/ktm-1290-superduke-sigma-lens-test/ [bave2] [bave2] [bave2]
Belle photo, il y en a qui vont faire des taches sur leur écran....
Mais ça n'apporte rien au débat, c'est la même que à Milan....magnifique , mais non-homologuée [sifflote]
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[coeur]
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Belle photo, il y en a qui vont faire des taches sur leur écran....
Mais ça n'apporte rien au débat, c'est la même que à Milan....magnifique , mais non-homologuée [sifflote]
C clair que la version homologué sera surement beaucoup moins sexy.
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Belle photo, il y en a qui vont faire des taches sur leur écran....
Mais ça n'apporte rien au débat, c'est la même que à Milan....magnifique , mais non-homologuée [sifflote]
On s'en fout ! Y'a pas de débat. Elle est bestiale et pis elle mérite les tâches sur l'écran !! ;)
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On s'en fout ! Y'a pas de débat. Elle est bestiale et pis elle mérite les tâches sur l'écran !! ;)
+848 [bave] [bave] [bave]
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++
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c'est clair , pour le cote bestiale, je retrouve bien les codes de KTM dans cette machine, a l'inverse d'une 690 avec son cote utilitaire.
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petit déterrage...
Ktm officialise les 185 bourrins source MCN[ninjas] [ninjas] [ninjas]
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/March/mar0613-are-super-nakeds-too-powerful/ (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/March/mar0613-are-super-nakeds-too-powerful/)
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Et il ne pourrait pas mettre ça dans un vrai moteur genre un 3 cylindre au lieu de ces merde de bi ? (spamafote)
Je suis déjà loin, très loin ;D ;D ;D
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ouchhh ça va piquer grave,j'aurai pas pensé qu ils auraient maintenu les 185 bourrins ...
autant de chevaux sur un roadster ,c'est énorme
et de plus c est de tres bonne augure pour la prochaine rc8r.......
moteur à 200ch???
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+1290 !
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Dommage que je sois tout petit et allergique à KTM maintenant parce que sinon je rêverai de cette moto jusqu'à sa sortie. [coeur]
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C'est du grand nawak sur un roadster, franchement [louche]
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C'est du grand nawak sur un roadster, franchement [louche]
Non non, juste autrichien, tu sais le pays du jus de couille de taureau ;D ;D ;D
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Je ne vois pas trop l'utilite de tant de watts, surtout sur routes, a part pouvoir dire: j'ai la plus grosse...
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J'ai déjà essayé un gex1000 en full sur route et effectivement je m'étais fait la même réflexion :P
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Dommage que je sois tout petit et allergique à KTM maintenant parce que sinon je rêverai de cette moto jusqu'à sa sortie. [coeur]
pourquoi allergique Arnaud?
t'as l air de bien aimer pourtant quand je te vois? ;D
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Je ne vois pas trop l'utilite de tant de watts, surtout sur routes, a part pouvoir dire: j'ai la plus grosse...
complètement inutile donc totalement indispensable (mdr)
Déjà 106cv de la street sur les routes c'est pas trop [sifflote] ? y a quelque année c'est ce que l'on disait des sportive qui atteignait les 100cv (spamafote)
Maintenant en ce qui concerne leur exploitation oui c'est inutile, presque personne ne pourra le faire, mais comme la majorité de moto et encore plus celle qui dépassent largement les 130cv (spamafote)..
par contre le plaisir d'essayer de maîtriser un monstre est présent... tout dépend de ce que l'on aime. mais je suis certain qu'elle fera un malheur. (spamafote)
Perso j'ai jamais accrocher les KTM sans pour autant ne pas dire que c'est du beau matos.... Je crois que c'est surtout le design que je n'accroche pas (spamafote). mais je trouve bien que ce genre d'engin éxiste (spamafote), même si 99% de leur proprio ne seront sans doute jamais l'utiliser
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pourquoi allergique Arnaud?
t'as l air de bien aimer pourtant quand je te vois? ;D
J'adore ces bécanes, elles sont magnifiques et la seule que j'ai conduit m'a fait fantasmer ! C'est leur service SAV et KTM France qui me donnent des boutons... ;)
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Tu passes pas plus vite en virage, et tu peux juste te faire plaisir/peur en ligne droite, donc pour moi zero utilite. C'est bien pour ca que j'ai eut que des 600 sport. Sur piste ca doit etre sympa, mais la vaut mieux un rc8!
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J'adore ces bécanes, elles sont magnifiques et la seule que j'ai conduit m'a fait fantasmer ! C'est leur service SAV et KTM France qui me donnent des boutons... ;)
okki ;)certains ont surement eu plus de chances que d autres car j ai eu aussi des retours positifs
hs off
pour revenir au 180ch ,je pense qu ils seront carrement plus exploitables que n importe quelles 4 pattes ayant la meme puissance.
le couple et la puissance feront parler d'eux surtout à mi regimes ,probablement.(meme si 180 ou 150 pour moi c est la meme sur route.)
alors qu avec un gex(exemple au hasard ;D)avant 9000tr tu as rien et quand la sauce arrive tu es deja bien au dessus du raisonnable.
au final une sportive ou un roadster ,n'est pas reelement adaptable à la route
de toute maniere chez nous les gaulois c est 100 ch et pis c est tout ;D
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Tu passes pas plus vite en virage, et tu peux juste te faire plaisir/peur en ligne droite, donc pour moi zero utilite. C'est bien pour ca que j'ai eut que des 600 sport. Sur piste ca doit etre sympa, mais la vaut mieux un rc8!
+1098 avec ce que tu dis... mais après y aussi l'apprentissage de la puissance (spamafote) en 600 tu n'as pas trop a t'en préoccuper (spamafote) (bon a coté y a plein d'autre choses a faire pour rouler propre [ninjas]). passer a plus gros c'est aussi travaillé la gestion de l'accélération.
Je parle bien entendu en courbe, en ligne droite c'est beaucoup moins dure (spamafote) quand tu sais a quel moment le museau monte tu relâches un peu l'accélérateur... un wheeling c'est tout de même moins impressionnant qu'une glisse de l'arrière ;D
okki ;)certains ont surement eu plus de chances que d autres car j ai eu aussi des retours positifs
hs off
pour revenir au 180ch ,je pense qu ils seront carrement plus exploitables que n importe quelles 4 pattes ayant la meme puissance.
le couple et la puissance feront parler d'eux surtout à mi regimes ,probablement.(meme si 180 ou 150 pour moi c est la meme sur route.)
alors qu avec un gex(exemple au hasard ;D)avant 9000tr tu as rien et quand la sauce arrive tu es deja bien au dessus du raisonnable.
au final une sportive ou un roadster ,n'est pas reelement adaptable à la route
de toute maniere chez nous les gaulois c est 100 ch et pis c est tout ;D
totalement d'accord, en plus une sportive n'as pas la position facile d'un roadster (spamafote)... donc a moins d'avoir de la vitesse ou tu te sent bien mieux sur une sportive, un roadster, même puissant et plus facile pour les petites routes
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je la trouve vraiment trop belle cette bécane
mais bon faut avoire des bras quoi <pas de bras pas de chocolat > ;D
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De la puissance sur route, ça sert à rien de toute façon. Après c’est l’armement à la plus grosse, encore et toujours, et c’est ce qu’il fait vendre, un motard est toujours fier d’annoncer la puissance de sa machine, c’est du business pour les constructeur.
Après, ce qui est vraiment important sur route c’est le couple. Un 600 c’est creux, ça manque terriblement de couple, et ceux qui ont essayé un bi cylindre en grosse cylindré comprendront ce que je veux dire (même un 1000 4 cylindres c’est pas mal coupleux et très agréable sur route), et ça sur route ça apporte vraiment un confort assez génial. Ëtre obligé de taper dans une 600 pour avancer c’est chiant, encore plus pour ceux qui font du duo.
Après moi ça me vend du rêve ce genre de machine, ça montre à quel point le constructeur veut sortir une machine de guerre, j’aime bien cette esprit, ça me laisse rêveur. Je roulerais surement jamais sur cette machine, mais elle me fait rêver, finalement ya que ça qui compte :)
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De la puissance sur route, ça sert à rien de toute façon. Après c’est l’armement à la plus grosse, encore et toujours, et c’est ce qu’il fait vendre, un motard est toujours fier d’annoncer la puissance de sa machine, c’est du business pour les constructeur.
Après, ce qui est vraiment important sur route c’est le couple. Un 600 c’est creux, ça manque terriblement de couple, et ceux qui ont essayé un bi cylindre en grosse cylindré comprendront ce que je veux dire (même un 1000 4 cylindres c’est pas mal coupleux et très agréable sur route), et ça sur route ça apporte vraiment un confort assez génial. Ëtre obligé de taper dans une 600 pour avancer c’est chiant, encore plus pour ceux qui font du duo.
Après moi ça me vend du rêve ce genre de machine, ça montre à quel point le constructeur veut sortir une machine de guerre, j’aime bien cette esprit, ça me laisse rêveur. Je roulerais surement jamais sur cette machine, mais elle me fait rêver, finalement ya que ça qui compte :)
+1098
Le couple c'est bien. et bizarrement je roule bien moins vite avec la SF qu'avec la Street (spamafote). avoir de la puissance tot cela permet de ne pas tirer dans la moto ;) donc de ne pas rouler avec le couteau entre les dents (spamafote)... j'avais remarquer cela aussi en bar... avec une 309d de 55cv je roulais tous le temps a fond (spamafote). j'anticipait les grosses montée en utilisant la vitesse pour compenser le manque de puissance (spamafote). et encore en haut de certaine montée j'étais 30km/h en dessous de la limite de vitesse [ninjas]
avec mes voitures actuel, je n'y pense pas. les montés je ne les sent plus (spamafote). du coup je roule moins vite en mode normal. et même je suis moins stresser car je n'ai pas le besoin d'anticipé.
c'est sure que si je roule sportivement les vitesses seront plus grande, mais là est un autre débat. et sur la partie moto faut être franc avec 80cv tu as déjà largement de quoi faire pour 99% des situations... alors 106cv 130cv 155cv 185cv 200cv [ninjas]...
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Évidemment que ça sert à rien, évidemment que la grande majorité des utilisateurs sauront pas l'exploiter, mais en même temps, c'est le lot de 90% des machines du marché. Et même de la meule en général. On parle de plaisir, là. Moi je trouve ça chouette que de tels engins sortent, surtout dans des périodes aussi moroses. Ça apporte un peu de folie et si ça peut réveiller certains constructeurs en mode "hibernation totale" (coucou Honda, Suz' et dans une certaine mesure, Yam'), ben je dis banco.
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Pffff C'est comme devoir justifier "l'utilité de la Joconde"...
Si l'on part sur le pseudo débat stérile de l'utilité de la puissance sur route, alors rappelez vous qu'un 125 suffit a perdre son permis, et accessoirement n'empêche pas de tuer quelqu'un.
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alors qu avec un gex(exemple au hasard ;D)avant 9000tr tu as rien et quand la sauce arrive tu es deja bien au dessus du raisonnable.
??? Je veux bien que tu sois très bi mais quand même, un 1000 en full c'est quelque chose :-X
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d'accord avec Juju. Après ce qu'à voulu dire gonzi je pense, c'est qu'entre un 1000 bi et un 1000 4 cylindres, tu vas avoir tendance à taper plus fort dans le 4 que dans le bi.
Pffff C'est comme devoir justifier "l'utilité de la Joconde"...
Si l'on part sur le pseudo débat stérile de l'utilité de la puissance sur route, alors rappelez vous qu'un 125 suffit a perdre son permis, et accessoirement n'empêche pas de tuer quelqu'un.
En gros ça revient à justifier le plaisir anal (spamafote)
;D ;D ;D
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vous me faites marrer les gars.
Parce qu'une sportive de 200 CV, ça sert à quelque chose sur la route? Une Pannigale, une MV F4, ça sert à quoi sur la route?
Je suis même persuadé que 90% des "motards" qui ont une street n'exploite même pas la moitié des capacités de la machine sur route. Alors une street, ça sert à quoi sur la route...
Soit vous n'avez aucune expérience dans le plaisir que peut procurer ce genre de bécane, soit vous êtes vraiment de mauvaise foi car peut-être vous ne pourrez jamais vous la payer :D :D :D
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Pffff C'est comme devoir justifier "l'utilité de la Joconde"...
Si l'on part sur le pseudo débat stérile de l'utilité de la puissance sur route, alors rappelez vous qu'un 125 suffit a perdre son permis, et accessoirement n'empêche pas de tuer quelqu'un.
Tocard (mdr)
De la puissance sur une sportive, oui, sur un roadster, c'est idiot et si t'es pas content, tu vas chez plumeau [vtff] ;D
[popcorn]
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Troll master, voila le pseudo qui t'irait bien S (mdr)
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Tocard (mdr)
De la puissance sur une sportive, oui, sur un roadster, c'est idiot et si t'es pas content, tu vas chez plumeau [vtff] ;D
[popcorn]
On parle pas Honda, on parle KTM. Ce n'est pas pareil [vtff]
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On parle pas Honda, on parle KTM. Ce n'est pas pareil [vtff]
KTM ? .... C'est une marque exotique ça .... C'est chinois non ? ;D [vtff]
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KTM ? .... C'est une marque exotique ça .... C'est chinois non ? ;D [vtff]
des chinois qui mangent de la choucroute ;D
-
des chinois qui mangent de la choucroute ;D
KTM c'est fabriqué en Chine ou en Inde, tout le monde le sait (mdr)
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??? Je veux bien que tu sois très bi mais quand même, un 1000 en full c'est quelque chose :-X
juju j ai essayé plusieurs 1000 4 pattes,je dis pas que ça marche pas
je dit juste qu il faut etre en haut pour que ça marche alors qu avec un gros bi ta la banane a partir de 3000
essaye un jour si tu peux (sur route tu t en rendras compte plus que sur circuit) un 1200 bi et tu me diras ton avis loulou.
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KTM c'est fabriqué en Chine ou en Inde, tout le monde le sait (mdr)
Les japoniaises aussi. Même jusqu'en Amérique du sud (Argentine notament). AAAAHHHHH les multinationales qui ne pensent qu'à faire du profit sur le dos des petits nenfants qui serent des boulons toute la journée... [ninjas] [ninjas]
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Les japoniaises aussi. Même jusqu'en Amérique du sud (Argentine notament). AAAAHHHHH les multinationales qui ne pensent qu'à faire du profit sur le dos des petits nenfants qui serent des boulons toute la journée... [ninjas] [ninjas]
Honda c'est fabriqué au Japon ;D (spamafote)
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Honda c'est fabriqué au Japon ;D (spamafote)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Argentine, Italie, Chine...
Recherche sur gogole ;D
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rrooooohhhh la vieille talcalisation du topic
et j'ai encore raté le début [pascontent2]
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Argentine, Italie, Chine...
Recherche sur gogole ;D
Non, c'est toi qui est sceptique, fais péter tes liens ;D
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Honda c'est fabriqué au Japon ;D (spamafote)
Et S, il a été fabriqué où ??
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Non, c'est toi qui est sceptique, fais péter tes liens ;D
tiens, tu as tout [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Honda_assembly_plants (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Honda_assembly_plants) :-* :-*
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Et S, il a été fabriqué où ??
DTC ;D
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tiens, tu as tout [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Honda_assembly_plants (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Honda_assembly_plants) :-* :-*
C'est surtout les bars, bon, quelques motos aussi, mais pas la mienne [vtff] :-* :-*
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(mdr) (mdr) (mdr)
juju j ai essayé plusieurs 1000 4 pattes,je dis pas que ça marche pas
je dit juste qu il faut etre en haut pour que ça marche alors qu avec un gros bi ta la banane a partir de 3000
essaye un jour si tu peux (sur route tu t en rendras compte plus que sur circuit) un 1200 bi et tu me diras ton avis loulou.
Attention je ne dis pas que ça part à 3000 mais à 6000 ça part pas mal déjà %)
Et puis j'ai pas la conduite d'un bi, j'ai jamais compris que ça plaise que ça parte à 3000, je n'y suis jamais (spamafote)
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Sur route c'est top une machine qui reprend fort dès 3000 tours / min. Sur circuit ça n'a aucun intérêt, mais sur route franchement c'est du caviar [coeur]
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Evidemment, en France, à l'heure actuelle, il est très utile d'avoir une moto de plus de 106cv [sifflote] (spamafote)
Le débat s'arrête donc là où la loi nous l'impose. Enfin, chacun voit midi à sa porte [sifflote] [ninjas]
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puissance limité ok, mais le couple ne l'ai pas, et entre un 1000 bridé et un 600 à 106ch, ya déjà une grosse différence rien que grace au couple ;)
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Oui, mais tu perds quand même par rapport à une version libre. Dépenser autant pour ne pas profiter complètement de la moto, sur route ouverte, c'est dommage (spamafote)
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C'est surtout les bars, bon, quelques motos aussi, mais pas la mienne [vtff] :-* :-*
la tienne est fabriquée en Italie ;D ;D
http://www.cb1000r.org/t587-l-usine-ou-est-fabriquee-la-cb1000r (http://www.cb1000r.org/t587-l-usine-ou-est-fabriquee-la-cb1000r)
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Oui, mais tu perds quand même par rapport à une version libre. Dépenser autant pour ne pas profiter complètement de la moto, sur route ouverte, c'est dommage (spamafote)
c'est sur que c'est dommage, mais c'est aussi le plaisir d'avoir une grosse moto avec du gros couple... Ma 2ème 848 je l'ai laissé bridé, c'était frustrant je dis pas le contraire, mais je me régalé quand même à son guidon et le couple qu'elle avait me suffisait à me faire plaisir sur route ;)
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Oui, mais tu perds quand même par rapport à une version libre. Dépenser autant pour ne pas profiter complètement de la moto, sur route ouverte, c'est dommage (spamafote)
tout ça sera fini en 2016 ;)
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Il parait oui. A voir d'ici là ;)
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c'est l'arlésienne cette histoire de bride, ça fait des années qu'on nous dit que ça va s'arrêter, j'ai l'impression que c'est du pipeau [flute]
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(mdr) (mdr) (mdr)Attention je ne dis pas que ça part à 3000 mais à 6000 ça part pas mal déjà %)
Et puis j'ai pas la conduite d'un bi, j'ai jamais compris que ça plaise que ça parte à 3000, je n'y suis jamais (spamafote)
à 6000 [louche]
tu es très optimiste ou alors avec une demul -2+3 :D
je taquine mais toutes les breles d aujourd hui sont exceptionnelles de performance maintenant moi c est le bi pour tout un tas de raison qui me procure le plus de sensation.
et cette 1290 doit etre violente.... 8)
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la tienne est fabriquée en Italie ;D ;D
http://www.cb1000r.org/t587-l-usine-ou-est-fabriquee-la-cb1000r (http://www.cb1000r.org/t587-l-usine-ou-est-fabriquee-la-cb1000r)
Donc c'est une italienne ;D [ninjas]
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la tienne est fabriquée en Italie ;D ;D
http://www.cb1000r.org/t587-l-usine-ou-est-fabriquee-la-cb1000r (http://www.cb1000r.org/t587-l-usine-ou-est-fabriquee-la-cb1000r)
Ha bin c'est mieux qu'en Chine ou au Mexique (mdr)
J'ai donc une Honducati ;D
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Ha bin c'est mieux qu'en Chine ou au Mexique (mdr)
J'ai donc une Honducati ;D
ça c'est clair:
"Tiens, par exemple qui m'énerve bien en ce moment ; après la journée d'hier passée à arsouiller avec des potes, et donc à bouger pas mal sur la selle, j'ai eu la surprise de voir la protection en caoutchouc de la base du réservoir qui s'est décollée au niveau du genou droit; je regarde , et je m'aperçois .... Que c'est simplement "fixé" avec un micro-morceau de scotch biface !!! Impensable sur une Honda Japon, ça ! GRRRR !" (cf le forum CB1000R)
comme les ducati ;D ;D ;D
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là c'est même pire, dans le trajet italie / japon, ils ont perdu les boulons et les ont remplacé par du double face (mdr) (mdr)
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ça c'est clair:
"Tiens, par exemple qui m'énerve bien en ce moment ; après la journée d'hier passée à arsouiller avec des potes, et donc à bouger pas mal sur la selle, j'ai eu la surprise de voir la protection en caoutchouc de la base du réservoir qui s'est décollée au niveau du genou droit; je regarde , et je m'aperçois .... Que c'est simplement "fixé" avec un micro-morceau de scotch biface !!! Impensable sur une Honda Japon, ça ! GRRRR !" (cf le forum CB1000R)
comme les ducati ;D ;D ;D
Non, mais ça, ça arrive, le pb a été réglé ;D
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Tocard (mdr)
De la puissance sur une sportive, oui, sur un roadster, c'est idiot et si t'es pas content, tu vas chez plumeau [vtff] ;D
[popcorn]
TROLL.
-
TROLL.
TRUIE
-
TRUIE
LEGUME. ;D
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LEGUME. ;D
BARBU ;D
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Le légume barbu, ça porte à confusion les gars...
-
BARBU ;D
JAPONISTE ;D
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Le légume barbu, ça porte à confusion les gars...
Un Céleri ? ;D
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Ce topic part en couilles ;D
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de toutes façons Katoche tant que t as pas essayé tu peux pas comprendre.
:D
tout est dit [ninjas]
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Un Céleri ? ;D
Si c'est le petit nom que tu lui donnes, pourquoi pas ! (mdr) (mdr)
-
(flooder)
Voilà, voilà... si on me cherche je suis plus là [ninjas]
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de toutes façons Katoche tant que t as pas essayé tu peux pas comprendre.
:D
tout est dit [ninjas]
Je suis d'accord, tu me prête tes clés ? [ninjas]
-
Je suis d'accord, tu me prête tes clés ? [ninjas]
Pas besoin de clef, ça se démarre comme une tondeuse à gazon ;D
-
Pas besoin de clef, ça se démarre comme une tondeuse à gazon ;D
(mdr)
-
Pas besoin de clef, ça se démarre comme une tondeuse à gazon ;D
Dixit le gars qui a acheté le modèle Auchan (mdr)
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Une super-canard .... orange et blanche...
Hum.... [louche]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/0/64940.jpg)
[sivousmecherchez]
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je ne trouve pas trop que ce topic par en sucette [sifflote], les modo parlant de légume pour un tracteur cela parait logique non ;D
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Dixit le gars qui a acheté le modèle Auchan (mdr)
[ZZZzzz]
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[ZZZzzz]
[ZZZzzz] [ZZZzzz] [ZZZzzz] [ZZZzzz] [ZZZzzz]
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un V4 italien c est top,c est plein partout meme en bas ;D
[sivousmecherchez]
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Essai de la 1290 à Ténérife... Le silencieux semble dans sa version définitive, on espère que ce ne soit pas le cas de la tdf ni du garde boue avant… On y voit les nouveaux cardans (Idem Adventure 1190), pas encore de sabot moteur, Brembo dernier cri + Bosh (Idem Panigale), la fourche à cartouche a disparu (Celle ici ressemble à la fourche du SD990 actuel), feux arrière, support plaque, etc
Et voilà!!!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/8/66238.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/66239.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/0/66240.jpg)
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Le monobras, même si il me fait fortement penser à celui d'une marque italienne, mais [coeur] [coeur] [coeur]
par contre le silencieux :-\ Là comme ça je suis pas plus emballé que ça (spamafote)
-
Elle est touché par un syndrome de 690 Duke aigu malheureusement. Autant le proto est magnifique, autant si elle ressemble à ça, je serai très très déçu...
Déjà, je comprends très mal le principe du monobras avec une sortie devant qui gâche tout...:
- 1199, 1098, 1198, 848, F3, Monster 1100 c'est nickel
- Streetfighters (848 et 1098), Monster 1100 EVO, c'est gâché!
Et là, si ce type de sortie se confirme, ce sera très très dommage!
-
silencieux et tête de fourche :-X :-X
Espéeons que ça ne soit pas définitif...
-
@#$!% [smiley qui pleure]
Mais qu'est ce qu'ils ont fait au proto qui etait magnifique ? :'(
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Je l'avais dit [popcorn] [popcorn]
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@#$!% [smiley qui pleure]
Mais qu'est ce qu'ils ont fait au proto qui etait magnifique ? :'(
+675
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"Ready for this ?" (mdr)
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laissons le temps au temps ;)
le rc8 ausso y a beaucoup de gens qui n aiment pas.
le bocal de liquide de refroidissement tiens avec un riselan ... on est loin du compte.
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le bocal de liquide de refroidissement tiens avec un riselan ... on est loin du compte.
Pas sûr. Regarde la B3 %)
-
Pas sûr. Regarde la B3 %)
ritale ...
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Je l'avais dit [popcorn] [popcorn]
+1 ;D
car la ya un paquet de truc moche ...
esperont que ça soit juste un maquillage pour un mullet de developement :D
(un peu comme la nouvelle r1 deguisé en r6 :D (ou feu la f3 deguisé en f4 ))
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R1 en R6? T'as vu ça où? Ça m'intéresse!
-
R1 en R6? T'as vu ça où? Ça m'intéresse!
[sifflote]
Ca va piquer pour la sortir de là ;D
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J'suis pas attentif... :-\
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R1 en R6? T'as vu ça où? Ça m'intéresse!
Genre là : http://www.motomag.com/Photos-volees-une-nouvelle-Yamaha-R1-pour-2014-en-test.html (http://www.motomag.com/Photos-volees-une-nouvelle-Yamaha-R1-pour-2014-en-test.html)
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Vivement le salon de Paris... Pourquoi pas un nouveau R6 avant le R1 qui est quand même plus récent. [salut]
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Oulah Mollo Papillon... Ce n'est qu'un modèle servant à faire des tests de roulage... On peut y desceller quelques lignes, mais c'est tout.
On verra.
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Est-ce qu'il y a un lien vers un article pour les photos, imageshack est bloqué chez moi :-\
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Est-ce qu'il y a un lien vers un article pour les photos, imageshack est bloqué chez moi :-\
Yes,
http://www.readytorace.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=14454&start=240#p439496
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Ah ben là bas aussi les photos sont sur imageshack (mdr)
Merci quand même ;)
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Ah ben là bas aussi les photos sont sur imageshack (mdr)
Merci quand même ;)
En même temps, c'est là bas que je les ai pris ;D
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Ah ben là bas aussi les photos sont sur imageshack (mdr)
Merci quand même ;)
t'inquiète tu ne perds rien, elle est trop moche ;D
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t'inquiète tu ne perds rien, elle est trop moche ;D
(mdr)
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Bon je craque toujours pas sur ktm et pourtant je trouve génial qu'il sorte ce genre de machine ;)
J'attend avec impatience de la voir avec ses peintures de guerre ^^
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t'inquiète tu ne perds rien, elle est trop moche ;D
C'est ce qui semblait en ressortir avant que l'expert du design intervienne (spamafote)
Du coup je serai quand même curieux de la voir ;)
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Euh je ne peux pas te laisser dire ça sur un forum public mon chou ;)
a plus,, :-*
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Euh je ne peux pas te laisser dire ça sur un forum public mon chou ;)
Tu te réponds à toi même? 8)
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ktm a toujours su faire des motos qui dégageaient un je ne sais quoi.
arrêtons d extrapoler ... ;)
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a plus,, :-*
:-*
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Nouvelles photos :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/66744.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/66745.jpg)
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Non c'est vieux... http://www.streetriple.fr/index.php?topic=51782.40
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Non c'est vieux... http://www.streetriple.fr/index.php?topic=51782.40
Erf...dsl, vais me (http://www.artofbetting.com/forum/images/smilies/pendu.gif) tout de suite
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http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-KTM-La-1290-Super-Duke-se-precise-229 (http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-KTM-La-1290-Super-Duke-se-precise-229)
La super duke à l'air plus civilisé quant a sa accueille pilot et passager, mais surement pas coté moteur [yeah].
Par contre c'est quoi cette énorme vase de LR sur le coté du radiateur ? ???
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http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-KTM-La-1290-Super-Duke-se-precise-229 (http://moto.caradisiac.com/Actualite-moto-KTM-La-1290-Super-Duke-se-precise-229)
La super duke à l'air plus civilisé quant a sa accueille pilot et passager, mais surement pas coté moteur [yeah].
Par contre c'est quoi cette énorme vase de LR sur le coté du radiateur ? ???
Une roue de secours ? [ninjas]
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elle date cette photo
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http://www.motorevue.com/site/ktm-1290-super-duke-c-est-pour-octobre--72103.html less photos ont deja été posté avant sur les pages precedentes.
bien qu elle ne puisse pas etre vendue pour rouler sur la route, c est dommage elle a perdu une grosse partie de son agressivité, et de son style.
elle ressemble beaucoup a la superduke 990
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Attendons le réultat final. Sur la photo, on voit que la finition n'est pas terminée (bocal de liquide de refroidissement), et la tête de fouche est celle de la duke 125. Je croise les doigts
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J'ai du mal avec la tête de fourche de la duke 125... Je préfère largement celle de la SD 990 qui s'intègre mieux je trouve! Bref, on verra! :)
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Le phare est moche tout comme le garde boue avant, ou est passé la fourche à cartouches ?
Ne pouvaient ils pas mettre l'échappement de la RC8 en lieu et place de ce tromblon qui cache le mono bras ?
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Rien n'est définitif, partez pas en vrille tout de suite... Durdur de montrer ça après le proto en revanche.
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Update de l'optique :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/67142.jpg)
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[coeur] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur]
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là je comprends mieux [coeur] [coeur] [amoureux] [amoureux] [sauteamour] [sauteamour]
mais toujours ce pot :'(
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les lignes du phare qui se retourve dans le réservoir,,, c juste ,,,, OUF [bave] [bave] [bave]
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bof
le proto était tellement [bave]
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Ça me plait nettement plus! Par contre, l'échappement sur le coté c'est un gâchis de monobras... J'espère qu'en adaptable il sera possible de faire un ressemblant au RC8 ou au proto [yeah2]
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Ça me plait nettement plus! Par contre, l'échappement sur le coté c'est un gâchis de monobras... J'espère qu'en adaptable il sera possible de faire un ressemblant au RC8 ou au proto [yeah2]
+675 [coeur] [coeur] Ca semble pas mal du tout!!! Par contre le pot... [sifflote] Mais bon, avec un bel Akra kivabien ça devrait déboiter!! [bave]
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Update de l'optique :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/67142.jpg)
C'est moi ou on dirait un photomontage ?
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vu les différences de coloris entre les blancs, ça m'y fait penser aussi en tout cas [louche]
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je pense plutôt qu'ils sont pas encore d'accord sur le réservoir et qu'ils le laissent brut. (spamafote)
mais celle la sera ma prochaine !! [bave] [bave] [bave2]
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ça commence à le faire grave [coeur]
comme vous dites uen tite sortie à la rc8 et le tour est joué ;)
elle va faire mal cette brèle
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C'est moi ou on dirait un photomontage ?
[applaudi] [applaudi]
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Je pense plus que c'est un proto sur lequel les designer modifient encore, c'est souvent des matières qu'il peuvent gruger, poncer, ou autre...
Pour moi, il n'y a que l'échappement qui est pas top, le reste je dis miam [yeah2]
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Et surtout que KTM a promis que le modèle de série ressemblerait au proto. Mais j'espère que ce pot va être plus proche de celui du prototype [ninjas]
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Pour le pot d'origine c'est pas encore trop grave, y'aura surement akra ou autre qui en sortira un tres tres bien
Limite vaut meme mieux que celui d'origine soit bien bien pourri pour pas qu'il coute trop cher dans le prix final de la machine
Comme pour le support de plaque d'origine : osef
Moi j'ai du mal avec les oreilles d'éléphant de chaque coté du réservoir [cocard]
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Moi j'ai du mal avec les oreilles d'éléphant de chaque coté du réservoir [cocard]
Les écopes? C'est très KTM, ça reste dans l'esprit moto cross et enduro (spamafote)
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Moi j'ai du mal avec les oreilles d'éléphant de chaque coté du réservoir [cocard]
c'est déjà comme ça sur les SD actuelles %) %)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/67179.jpg)
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c'est déjà comme ça sur les SD actuelles %) %)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/67179.jpg)
Bah oui bah j'ai du mal :P (spamafote)
Ca sert a rien et c'est moche
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c'est pour copier les Jap, mais en raté (mdr)
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Bah oui bah j'ai du mal :P (spamafote)
Ca sert a rien et c'est moche
nuance: tu trouves ça moche ;)
Moi j'aime bien. Ca change des lignes conventionnelles des roadsters
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JE BANDE
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Avec un pot qui va bien [bave]
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Ah c'est de suite beaucoup mieux avec cet optique!!! [coeur]
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Update de l'optique :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/67142.jpg)
Comme un air de famille (http://www.streetriple.fr/img/dl/0/3/67203.jpg)
Aimer le look de cette KTM c'est aimer le look de la kawa Z1000 ont ne peut pas dire le contraire. %)
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Comme un air de famille http://i60.servimg.com/u/f60/15/90/72/58/aurel10.jpg (http://i60.servimg.com/u/f60/15/90/72/58/aurel10.jpg)
Qui elle meme etait deja la version bodybuildo-testostéronée (enfin moi j'aurais plutot dis : plastico-japannisée ;D) de ca :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/67204.jpg)
etc etc...
On peut boucler assez longtemps sur tous les gros roadters je pense
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La ktm et Z100 partage vraiment la même boucle, même réservoir et même tête de fourche et les même écopes de radiateurs. bref sa fait beaucoup :-X
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La ktm et Z100 partage vraiment la même boucle, même réservoir et même tête de fourche et les même écopes de radiateurs. bref sa fait beaucoup :-X
Blasphème
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J'crois que Motard74362 aime les baffes (mdr) (mdr)
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J'crois que Motard74362 aime les baffes (mdr) (mdr)
j'y peux rien si tu aime les motos en plastique ;D
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j'y peux rien si tu aime les motos en plastique ;D
Dixit le gars qui a un aspirateur en avatar... (mdr)
T'as pas tes jouets a ranger toi ?
Ici ce sont des grands qui parlent ;D
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(mdr)
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Dixit le gars qui a un aspirateur en avatar... (mdr)
T'as pas tes jouets a ranger toi ?
Ici ce sont des grands qui parlent ;D
:D
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N'empeche il a pas tord sur ce coup là [ninjas]
Faut être un peu objectif quand même ;D
[popcorn]
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N'empeche il a pas tord sur ce coup là [ninjas]
[popcorn]
t'as pas lu ce que a écrit Nordine plus haut ... retourne lire des bouquins sur les HD [vtff]
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Elle fait quand même moins massive, monobras en plus, châssis tubulaire, bicylindre, etc...
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Les lignes générales sont quasi identiques, le cadre change mais si tu suis les lignes de la TDF jusqu'a l'arriere et les ecopes, bah ça y ressemble fortement (spamafote)
Pas parce que c'est KTM qu'il faut pas être objectif ;D
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Ce qu'il ne faut pas lire (mdr) (mdr) (mdr)
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Les lignes générales sont quasi identiques, le cadre change mais si tu suis les lignes de la TDF jusqu'a l'arriere et les ecopes, bah ça y ressemble fortement (spamafote)
Pas parce que c'est KTM qu'il faut pas être objectif ;D
Tout à fait d'accord avec Pada et les autres, c'est juste une pâme copie ratée d'une japonaise
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Tout à fait d'accord avec Pada et les autres, c'est juste une pâme copie ratée d'une japonaise
Bon j'ai pas dis ça hein [vtff]
J'ai juste dis qu'il fallait être objectif et avouer (aprés ça n'est que mon avis au final) que les lignes se ressemblent
Aprés je peux comprendre que ça en froisse certains (spamafote)
[popcorn]
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[popcorn]
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En plus y'a pas de jauge à essence (spamafote)
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En plus y'a pas de jauge à essence (spamafote)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Dixit le gars qui a un aspirateur en avatar... (mdr)
T'as pas tes jouets a ranger toi ?
Ici ce sont des grands qui parlent ;D
Je ne dit pas que moi je n'aime pas. %) mais c'est juste pour illustré le fait que bizarrement le look de la Ktm passe beaucoup mieux que les japs, pourquoi ?
Ba c'est une européenne. La moto sa serait une yamaha je n'aurai pas fini de voir (vomito). Bref voila ;D
Sinon moi j'aimerai bien l'essayé le moteur et le châssis doivent être ... [bave]
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Je ne dit pas que moi je n'aime pas. %) mais c'est juste pour illustré le fait que bizarrement le look de la Ktm passe beaucoup mieux que les japs, pourquoi ?
Ba c'est une européenne. La moto sa serait une yamaha je n'aurai pas fini de voir (vomito). Bref voila ;D
Sinon moi j'aimerai bien l'essayé le moteur et le châssis doivent être ... [bave]
Ouais mais bon pas confort, pas de U sous la selle, tu peux pas mettre des Macadam dessus, trop cher (spamafote)
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Il ne faut pas oublier que ces lignes-là, c'est KTM qui a commencé à les mettre sur le marché avec les premières SD. Alors que KTM se soit inspiré d'une kawasaki Z 1000 qui a été relookée il y a seulement 2 ans non. Par contre l'inverse oui. Les lignes de la Kawa ne sont qu'une copie de celles de la KTM. Je ne suis pas objectif mais il faut faire attention à la chronologie quand même
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Je ne dit pas que moi je n'aime pas. %) mais c'est juste pour illustré le fait que bizarrement le look de la Ktm passe beaucoup mieux que les japs, pourquoi ?
Ba c'est une européenne. La moto sa serait une yamaha je n'aurai pas fini de voir (vomito). Bref voila ;D
Sinon moi j'aimerai bien l'essayé le moteur et le châssis doivent être ... [bave]
sa passera quand même :D Mais sa va je trouve elle n'a pas l'air radial type SF848 :P
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Il ne faut pas oublier que ces lignes-là, c'est KTM qui a commencé à les mettre sur le marché avec les premières SD. Alors que KTM se soit inspiré d'une kawasaki Z 1000 qui a été relookée il y a seulement 2 ans non. Par contre l'inverse oui. Les lignes de la Kawa ne sont qu'une copie de celles de la KTM. Je ne suis pas objectif mais il faut faire attention à la chronologie quand même
Moi je parle pas de Chronologie ou qui a copié qui, juste qu'elle se ressemble beaucoup ;D
[popcorn]
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C'était surtout pour ça
Tout à fait d'accord avec Pada et les autres, c'est juste une pâme copie ratée d'une japonaise
Il est vrai que les japonais n'ont pas du tout une réputation de copieurs concernant les motos de route [popcorn]
A moins que dans ce témoignage, cette personne se rend compte qu'elle a fait une connerie en achetant un aspirateur [popcorn] [popcorn] ;D ;D
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Même la street copie les jap .....
[popcorn]
-
Même la street copie les jap .....
[popcorn]
Tu parle de la sorte de XJ6 au 2 yeux de mouche ? %) [popcorn]
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Autant les lignes du réservoir et de la tête de fourche se rapproche de celle de la 7, autant tout le reste ça n'a rien à voir. La Z, a la 1ère vue ça fait vraiment moto mastoc, lourde, presque grosse, la KTM est toute en finesse, et a un coté bien plus brutal.
Après les gouts et les couleurs (spamafote)
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Et les roues sont rondes aussi !!
[popcorn]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/67205.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/35779.jpg)
les mêmes courbes, les mêmes roues, le même bruit [popcorn] [popcorn] [popcorn] :D
-
P'tain vais pouvoir faire des départs arretés dans mon salon et me prendre pour Dom [bave]
-
Ben pour ce qui est de la TDF, s'est clairement Kawa qui a sortis en premier, l'ancienne TDF Katoche n'était pas comme ça du tout [popcornpadagros]
En fait les Katoche'man sont pire que des ducatistes :o :-\
-
Ben pour ce qui est de la TDF, s'est clairement Kawa qui a sortis en premier, l'ancienne TDF Katoche n'était pas comme ça du tout [popcornpadagros]
En fait les Katoche'man sont pire que des ducatistes :o :-\
:D [applaudi]
Je suis d'accord avec la déchainée ;D
-
moi j'attends surtout de la voir sous un autre angle. La tête de fourche de profil, c'est difficile de voir la forme correctement
-
En fait les Katoche'man sont pire que des ducatistes :o :-\
ah tu vois ;D
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moi j'attends surtout de la voir sous un autre angle. La tête de fourche de profil, c'est difficile de voir la forme correctement
à mon avis, en regardant la tête de fourche de la KTM de face et celle de la Z de 3/4 arrière, on verra peut être mieux les différences [ninjas] [ninjas] [ninjas]
[vtff] [vtff]
-
[popcorn] [popcorn] [popcorn]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/67205.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/35779.jpg)
les mêmes courbes, les mêmes roues, le même bruit [popcorn] [popcorn] [popcorn] :D
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) wo puta
-
Ouh ça me rappelle un beau photomontage que j'avais fait pour S ça... Je cherche. ;D
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Voilà :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/0/34050.jpg)
-
Voilà :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/0/34050.jpg)
putain, y a même des petites roulettes sur le coté pour ne pas pencher, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
-
putain, y a même des petites roulettes sur le coté pour ne pas pencher, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
une vraie bécane de ligne droite ;D
-
Ca fait jap non ? ???
;D ;D ;D
C'est dingue comme un fan KTM est encore moins objectif qu'un vieux con en honda ... %)
-
Et ?
Vous pouvez développer ??
[popcorn]
-
une vraie bécane de ligne droite ;D
Un petit rappel des exploits de la KTM au dark moto tour face à Denis Bouan quand il était sur cb1000r ? [sifflote]
Âpres je préfère rouler en aspirateur que de rouler en grille pain (http://www.streetriple.fr/img/dl/8/0/35780.jpg)
[popcorn]
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[salut] [popcorn]
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http://www.ouaismaisbon.ch/
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Aprés Dyson c'est Anglais [ninjas]
[popcorn]
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Et ?
Vous pouvez développer ??
[popcorn]
C'est à dire ? ;D
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Un petit rappel des exploits de la KTM au dark moto tour face à Denis Bouan quand il était sur cb1000r ? [sifflote]
Denis Bouan a gagné le moto tour avec une Buell 1125 CR [ninjas] et une yamaha FZ8 aussi. Je pense que ces résultats tiennent plus du talent du pilote que des machines en elles-mêmes [popcorn]
-
Mais aucune autrichienne [ninjas]
[popcorn]
-
Pas en 2009
[popcorn]
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Mais aucune autrichienne [ninjas]
[popcorn]
C'est claire
Et puis bon faut dire que pour un champion rouler en honda c'est gagné sans grand challenge, c'est tellement évident [tirelalangue]
-
Mais aucune autrichienne [ninjas]
[popcorn]
L'usine KTM se focalise plus sur le moto3 et les raids. Ils privilégient également le championnat superbike allemand où ils ont déjà été champion. Les moyens financiers ne sont pas les mêmes que les "gros" (spamafote)
C'est claire
Et puis bon faut dire que pour un champion rouler en honda c'est gagné sans grand challenge, c'est tellement évident [tirelalangue]
Depuis que Bouan n'est plus sur Honda, ils n'ont jamais regagné [popcorn]
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Faut peut etre envoyer un SMS au 62150 [ninjas]
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L'usine KTM se focalise plus sur le moto3 et les raids. Ils privilégient également le championnat superbike allemand où ils ont déjà été champion. Les moyens financiers ne sont pas les mêmes que les "gros" (spamafote)
Depuis que Bouan n'est plus sur Honda, ils n'ont jamais regagné [popcorn]
2 em avec un cbr600rr c'est plutôt pas mal ;D C'est vraiment gentil de leur part de ne pas engagé un cbr1000r :D
Sinon petite question sans rire, KTM font des vrais moto de route (merde j'avais dit sans rire) depuis quand ? (hors trail).
-
Faut peut etre envoyer un SMS au 62150 [ninjas]
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
ou peut-être au 3615 Motard-62150 (allo)
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Envois pneu KTM au 62150 ;D
Ca troll à mort ce matin :o
2 em avec un cbr600rr c'est plutôt pas mal ;D C'est vraiment gentil de leur part de ne pas engagé un cbr1000r :D
Sinon petite question sans rire, KTM font des vrais moto de route (merde j'avais dit sans rire) depuis quand ? (hors trail).
(couper) (couper) (couper)
-
j'adore le coté full objectif de ce topic [amoureux].
Surtout qu'au final la moto n'aura rien a voir avec cette photo. (mdr)
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Vous êtes vraiment méchants avec les aspirateurs dyson, les comparer à une cb1000r, les pauvres (vomito) (vomito)
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Pourquoi on dérive vers des motos sans sensations et fades (Honda Caca) alors qu'a la base on parlait de roasters velus (Z et Superduke) [ninjas]
[popcorn]
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En fait les Katoche'man sont pire que des ducatistes :o :-\
;D
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APrés on parle de Honda caca alors que c'etait pas de cette marque à la base et qui n'a strictement rien a voir avec la Z et la KTM niveau sensation [ninjas]
[popcorn]
Et en français ?
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Et en français ?
M'en doutais
(mdr)
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[vtff] [vtff]
-
Pas beau de jouer a ça [vtff] et de modifier mes phrases [vtff] [vtff]
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faut évoluer un peu Padacrouteux ;D [vtff] [vtff]
-
faut évoluer un peu Padacrouteux ;D [vtff] [vtff]
Surtout pas régrésser comme toi [vtff]
-
Surtout pas régrésser comme toi [vtff]
Tu t'en rends même pas compte (spamafote)
[vtff]
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Tu t'en rends même pas compte (spamafote)
[vtff]
Merde que je deviens comme toi et que je vais donc finir en Honda ? :-\
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Merde que je deviens comme toi et que je vais donc finir en Honda ? :-\
C'est tout le mal que je te souhaite :D
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Tu as déjà le béguin pour Harley ... Tu as passé un cap yann ... 35 ans toussa toussa. KTM pour tes vieux os c'est mort [vtff]
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Tu as déjà le béguin pour Harley ... Tu as passé un cap yann ... 35 ans toussa toussa. KTM pour tes vieux os c'est mort [vtff]
(mdr)
et Honda aussi ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/67206.jpg)(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/3/35783.jpg)
Je les avais pas vu sous ces angles
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Comme ça, on dirait encore plus mon CB (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Comme ça, on dirait encore plus mon CB (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Ouais mais toi tu fais pas la difference entre une A3 Blanche et une clio blanche (spamafote)
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Ouais mais toi tu fais pas la difference entre une A3 Blanche et une clio blanche (spamafote)
je suis objectif, moi .... (spamafote)
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je suis objectif, moi .... (spamafote)
[violon]
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Sinon petite question sans rire, KTM font des vrais moto de route (merde j'avais dit sans rire) depuis quand ? (hors trail).
Alors là, tu es mal barré.
Déjà, les moteurs de plus de 990 sont développés et réalisés par rotax (mais tu ne dois pas connaitre si tu poses la question: http://fr.wikipedia.org/wiki/Rotax (http://fr.wikipedia.org/wiki/Rotax)) qui existe depuis 1930.
La partie cycle est développée par white power (tu ne dois connaitre non plus: http://www.wpsuspension.be/FR/merkinfo.html (http://www.wpsuspension.be/FR/merkinfo.html)) propriété de KTM, et dont l'efficacité n'est plus à démontrer.
Les roues sont des Marchesini http://www.marchesiniwheels.com/en/Pages/default.aspx (http://www.marchesiniwheels.com/en/Pages/default.aspx)
Et on assemble le tout pour obtenir une moto, comme le font toutes les autres marques [sifflote]
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35 ans le PadaFuel :o :o :o :o :o
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35 ans le PadaFuel :o :o :o :o :o
oui, on lui en donne 50, c'est pour ça aussi (spamafote)
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[vtff] [vtff] [vtff]
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oui, on lui en donne 50, c'est pour ça aussi (spamafote)
d'ou la perte de cheveux poil de barbe [ninjas]
;D
-
d'ou la perte de cheveux poil de barbe [ninjas]
;D
Coup bas !!! [vtff]
Les cheveux ça fait longtemps :D bon pas la barbe :'(
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Il ressemblait déjà pas à grand chose le pauvre (spamafote) :-\
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Il ressemblait déjà pas à grand chose le pauvre (spamafote) :-\
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Non, ne ris pas Baptiste ....
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Comment commencer un super flood, mettre une Z en comparaison à une européen (mdr)
J'ai hate de voir la moto finale (spamafote)
pour le design, il suffit de pas grand chose pour passer d'une oeuvre d'art a une bouse (mdr)
donc autant attendre la sortie de l'engin [ninjas]
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PFiou, ça débite de la connerie ici ;D
Le rapprochement de style entre SD 1290 et Z n'est fait que par les gens qui manquent de culture graphique. Ceux-là (les impies) ne regarde que l'aspect (très très) général de ces deux motos (l'une pour les amateurs de beaux objets, et l'autre pour les fans d'Oblivion)
La Kawa, toute subjectivité mise à part, a joué depuis le début sur un aspect agressif, ostentatoire et délaissant la technique pure. Les objectifs étaient clairement avoués à la sortie de la Z : Contenter les motards différents tout en arrosant le marché (c'est Kawa, il ne faut pas l'oublier).
Le design de la Z est inspiré des Manga, volontairement torturé, tendu CMB et un peu chargé.
Chez KTM, on a à faire à un design plus identitaire. Les lignes et traits sont simplifiés, rationalisés, tous les composants sont des composants de qualité, ils ont limités l'usage d'autocollants ou de graphisme inutile. On n'est pas du tout, au contraire du Z, dans le m'as-tu vu !!
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c'est à dire ?
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c'est à dire ?
c'est à dire?
Ce qui est bien dans ce topic, c'est qu'on n'est pas obligé de mettre l'heure (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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c'est à dire ?
TROLL-EN-CARTON
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On n'est pas du tout, au contraire du Z, dans le m'as-tu vu !!
(mdr) Oui bien sur, j'achete une 1290 mais je souhaite rester discret.
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(mdr) Oui bien sur, j'achete une 1290 mais je souhaite rester discret.
OOOO oui ne parlons pas de la couleur de la marque, un orange bien pétant. ;D
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OOOO oui ne parlons pas de la couleur de la marque, un orange bien pétant. ;D
ça c'est historique, comme le rouge pour ducati, le bleu pour yamaha.... (spamafote)
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(mdr)
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PFiou, ça débite de la connerie ici ;D
Le rapprochement de style entre SD 1290 et Z n'est fait que par les gens qui manquent de culture graphique. Ceux-là (les impies) ne regarde que l'aspect (très très) général de ces deux motos (l'une pour les amateurs de beaux objets, et l'autre pour les fans d'Oblivion)
[violon] [violon] [violon]
La ligne générale peut faire penser à la Z on ne peut pas le nier. Quant à dire que l'une est pour les fans de mangas et lautre pour les amateurs de beaux objets, on sent bien ton objectivité sur le sujet %)
Chez KTM, on a à faire à un design plus identitaire. Les lignes et traits sont simplifiés, rationalisés, tous les composants sont des composants de qualité, ils ont limités l'usage d'autocollants ou de graphisme inutile. On n'est pas du tout, au contraire du Z, dans le m'as-tu vu !!
On parle design, tu nous parles mécanique ... personne n'a dit que les composants de la Z etaient de la meme qualité que ceux de la SD, personne ne le pense à mon avis !
Et nous parler de la limitation de l'usage des autocolants là j'ai pourri un écran, KTM est loin d'être une marque qui en met le moins sur ses modèles (et je ne dis pas que ça ne leur va pas). La photo ici est une photo d'un modèle d'essai non badgé, normal qu'il n'y en ait pas.
On finit sur le coté "non voyant" de la SD ? C'est un objet très m'as tu vu avec les couleurs utilisées, les angles vifs, les autocollants ...
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(mdr)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/6/35786.jpg)
finalement ça te va bien ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/35787.jpg)
Non c'est vrai c'est pas tape a l'oeil [ninjas] assez discret ;D
[popcorn]
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C'est à peine le style de motos que tout le monde reconnait dans le village ;D.
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/35787.jpg)
Non c'est vrai c'est pas tape a l'oeil [ninjas] assez discret ;D
[popcorn]
Pas tappe à l'oeil, couleurs ternes, pas du tout mangas, lignes fluides, pas d'autocollants ... on dirait presque un CX500 ;D
Mais je dois pas être objectif.
Ce qui ne m'empeche pas de trouver ça très beau ;)
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au moins il y a un effort de style. Il faut jouer aux 7 erreurs pour reconnaitre un hornet 600 d'un 1000 CB... Au moins on ne la confond pas avec une autre moto...
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(mdr) [popcorn]
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J'aime toute cette mauvaise foi qui règne ici, vous me régalez (mdr) (mdr) (mdr)
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Mais là n'est pas la question loic, c'est clair qu'entre une hornet 600, une XJ6 et une CB1000 on ne peut pas dire qu'il n'y a pas une identité stylistique marquée (mdr) (mdr) (mdr)
Chez KTM c'est effectivement plus heterogène. Maintenant on parle juste de ressemblance entre la SD et la Z
... bon et accessoirement de l'age avancé du padatruc [ninjas]
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au moins il y a un effort de style. Il faut jouer aux 7 erreurs pour reconnaitre un hornet 600 d'un 1000 CB... Au moins on ne la confond pas avec une autre moto...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/67207.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/35787.jpg)
[popcorn]
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c'est les mêmes, non ??
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/67207.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/35787.jpg)
[popcorn]
Oui, les couleurs sont les memes (identité de la marque) par contre le style est très différent. La SD à l'avant qui plonge (comme une Z) et la duke à l'avant qui monte (comme une ténéré). Pot en PH sur SD (comme une monster 1100), pot en bas sur la duke.
En fait on est bien toujours dans la copie de motos japonaises ... (mdr) (mdr)
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et ne parlons pas du bloc optique (mdr)
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DOnc c'est pareil pour la street et la Speed ?
[popcorn]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/8/35788.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/8/67208.jpg)
[popcorn] (couper)
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tiens Loïc:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/9/35789.jpg)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/67209.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/0/67210.jpg)
;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/67211.jpg)
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tiens Loïc:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/9/35789.jpg)
pour padatruc ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/8/35788.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/8/67208.jpg)
[popcorn] (couper)
Oui, c'est ce que j'ai dit, je t'ai pas contré là dessus mais comme tout taliban en difficulté tu changes de sujet %) Y'a un topic CB1000R pour ça ... ;D
@pada (mdr) (mdr) (mdr)
Ca fait pas un peu manga la ducati ?
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/67211.jpg)
et un ecran, 1 !!! (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/67211.jpg)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) mais (S) quand même ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/35787.jpg)
Celle là avec le nouvel optique de la 1290, me plairait bien.
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) mais (S) quand même ;D
Ils se japanisent vachement les bogdanoffs [ninjas] [ninjas]
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Ils se japanisent vachement les bogdanoffs [ninjas] [ninjas]
C'est du tuning raté. A vouloir trop en faire, ca fait moche (spamafote)
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Ils se japanisent vachement les bogdanoffs [ninjas] [ninjas]
Les yeux se brident. Je ne sais pas où ils vont niveau design... ;D
-
Les yeux se brident. Je ne sais pas où ils vont niveau design... ;D
J'hésite entre une réponse CONstructive et un pied bouche ;D ;D
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(mdr) (mdr) (mdr)
Très intéressant ce topic! J'ai beaucoup appris sur la SD 1290 l'âge avancé de Pada! (mdr)
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Y'a un topic CB1000R pour ça ... ;D
Il est où APDMC ;D ;D
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Il est où APDMC ;D ;D
là ==> http://www.cb1000r.org/
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là ==> http://www.cb1000r.org/
j'vais me faire déglinguer :D :D :D :D
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(mdr) (mdr) (mdr)
Très intéressant ce topic! J'ai beaucoup appris sur la SD 1290 l'âge avancé de Pada! (mdr)
[vtff] [vtff] [vtff] va cueillir des paquerettes aux écuyers toi [vtff] [vtff] [vtff]
-
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/35787.jpg)
Non c'est vrai c'est pas tape a l'oeil [ninjas] assez discret ;D
[popcorn]
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
C'est bien, tu compare UN modèle qui est plus identifié, à la gamme entière des Z (mdr) (mdr) (mdr)
-
c'est à dire ?
-
J'hésite entre une réponse CONstructive et un pied bouche ;D ;D
remarque, ils ont le même design qu'une paire paire de fesses pour rester poli ;D
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
C'est bien, tu compare UN modèle qui est plus identifié, à la gamme entière des Z (mdr) (mdr) (mdr)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/5/67215.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=604792Z800.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/67214.jpg)
C'est mieux dom ?
;D
-
Mdr l'objectivité de certains :D
Clairement que tu la peints en verte on dit que c'est une Kawa...
Moi j'adore KTM (RC8 [bave] ) mais la faut arrêter d'etre de mauvaise fois.
-
[vtff] [vtff] [vtff] va cueillir des paquerettes aux écuyers toi [vtff] [vtff] [vtff]
C'est à dire?
(mdr) (mdr) (mdr)
-
Mdr l'objectivité de certains :D
Clairement que tu la peints en verte on dit que c'est une Kawa...
Moi j'adore KTM (RC8 [bave] ) mais la faut arrêter d'etre de mauvaise fois.
achètes un Bled ;D
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@nordine : en tappant KTM sur google image, voici les 3 premieres images de routieres qui sortent :
C'est discret ???
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/67216.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/0/35790.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/67217.jpg)
Tiens d'ailleurs je l'avais oubliée celle là la derniere (mdr) (mdr) (mdr)
Encore une pale copie :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/8/67218.jpg)
-
achètes un Bled ;D
Foix, foie ou fois ? ;D
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donald duck (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Merci et un nescafé, un !!!
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non, lui c'est Dafy
-
non, lui c'est Dafy
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
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ha oui, merde, l'autre donald c'est le Z ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/67217.jpg)
Tiens d'ailleurs je l'avais oubliée celle là la derniere (mdr) (mdr) (mdr)
Encore une pale copie :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/8/67218.jpg)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Heureusement que j'ai terminé mon café moi!
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Heureusement que j'ai terminé mon café moi!
la chance !
-
la chance !
C'est à dire?
-
Si sombre et discret parmi toutes les autres motos, tell un supporter de L'OM dans la tribune des Boulogne Boys du PSG (mdr) .
Ce qui est dommage avec ktm c'est que hors mis la SD en roadster les autres motos sont juste en puissance et assez chère. Un SD 800 CC de 95 à 106 ch pour 8500 euros sa serait le pied.
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la chance !
TROOOOOOOOOOOOLL
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@nordine : en tappant KTM sur google image, voici les 3 premieres images de routieres qui sortent :
C'est discret ???
En tapant Z sur google image, j'ai trouvé ça moi :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/67219.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/0/67220.jpg)
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(mdr) (mdr) (mdr)
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EEEE (sucette)
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Si sombre et discret parmi toutes les autres motos, tell un supporter de L'OM dans la tribune des Boulogne Boys du PSG (mdr) .
Ce qui est dommage avec ktm c'est que hors mis la SD en roadster les autres motos sont juste en puissance et assez chère. Un SD 800 CC de 95 à 106 ch pour 8500 euros sa serait le pied.
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(flooder) (flooder) (flooder)
-
(flooder) (flooder) (flooder)
[louche] [louche]
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(flooder) (flooder) (flooder)
c'est à dire? [louche] [louche]
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panneau 04
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Bien jolie pour le coup... Ça fait quelques pages que vous dérapez velu les mecs... Y'a des topics pour ça... (spamafote)
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(couper) (couper) (couper) (couper) (couper) (couper) (couper) (couper) (couper) (couper)
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Bien jolie pour le coup... Ça fait quelques pages que vous dérapez velu les mecs... Y'a des topics pour ça... (spamafote)
TROLL (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Bien jolie pour le coup... Ça fait quelques pages que vous dérapez velu les mecs... Y'a des topics pour ça... (spamafote)
Bah vas-y ;D
-
Bah vas-y ;D
Rooooooooo c'te ligue de modo! J'hallucine... (mdr)
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Bah vas-y ;D
[applaudi] [salut] ;D (mdr)
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Bah vas-y ;D
(mdr) (mdr) (mdr)
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Oh punaise les gars... Le défi de la journée : faire semblant de rester sérieux devant son PC en lisant ces pages (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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L'ingrédient principal de cette recette c'est la mauvaise foi. [popcorn]
-
L'ingrédient principal de cette recette c'est la mauvaise foi au 62150 . [popcorn]
;D
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Moi ? Je suis l'homme de bonne foi par définition [flute]
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Même si on s'est bien marré à lire, va falloir faire le ménage :D
-
Même si on s'est bien marré à lire, va falloir faire le ménage :D
Finis ton Lait fraise et vas te coucher toi (mdr)
-
Ah ben non vous ne pouvez pas nettoyer ce chef d'œuvre de mauvaise foi ! [sauteamour]
On leur a déjà laissé le topic moto gp [sifflote]
-
Ah ben non vous ne pouvez pas nettoyer ce chef d'œuvre de mauvaise foi ! [sauteamour]
On leur a déjà laissé le topic moto gp [sifflote]
Comme je te kiff putin de hyène [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
-
bon, on recommence quand vous voulez [popcorn] [popcorn] ;D ;D
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Finis ton Lait fraise et vas te coucher toi (mdr)
Je préfère un suppo avant d'aller me coucher ;D
Mais en tout cas j'aurai découvert ici le talibanisme Katoch-fan-boys, c'est assez rigolo (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr)
Comme c'etait bon !
-
Penser à la reserver, vu le prix c'est une bonne affaire ;)
.
http://www.leboncoin.fr/motos/440623900.htm?ca=12_s
-
[bea] Pas chère en plus [sifflote]
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Nouvelle version beaucoup plus sympa que la précédente !
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/67701.jpg)
source : acidmoto.ch
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2013/05/06/ktm-superduke-1290-est-version-definitive
-
Nouvelle version beaucoup plus sympa que la précédente !
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/67701.jpg)
source : acidmoto.ch
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2013/05/06/ktm-superduke-1290-est-version-definitive
il remete une pièce dans le juke box le monsieur??
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/67706.jpg)
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;D
Le Z est passé en bicylindre ??? [popcorn]
-
;D
Le Z est passé en bicylindre ??? [popcorn]
eh la hyène laisse nos tracteurs tranquille !! [vtff]
:-*
-
eh la hyène laisse nos tracteurs tranquilles !! [vtff]
:-*
+1190 [pascontent2]
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Vous roulez en RC8 tous les deux, non ? Alors ;D
Vous savez toutes les marques ont leurs hauts et leurs bas... :-*
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la SD est tout simplement génial [vtff]
-
la SD est tout simplement génial [vtff]
TOUTES les KTM sont géniales !!!
Le seul défaut de KTM, c'est de ne pas être assez regardant/exigeant sur leur réseau en France.
C'est mon analyse.
-
TOUTES les KTM sont géniales !!!
Le seul défaut de KTM, c'est de ne pas être assez regardant/exigeant sur leur réseau en France.
C'est mon analyse.
du laisser-aller chez les concess ...
mais sinon top service, t as les pièces en 48h
-
du laisser-aller chez les concess ...
mais sinon top service, t as les pièces en 48h
Malheureusement faux pour 90% des pièces ... Sur la SD, on était à 72h minimum en pleine période et 1 semaine en période pré congés ...
Mais bon, ça ne concerne que les 3/4 des concess parisiennes...
Parce que Squal.. [bave2]
-
Parce que Squal.. [bave2]
Tres sympa Squal, je suis allé y faire un tour y'a qq semaines
Par contre j'ai pas compris 2 trucs :
- le gars connaissait pas les photos du proto 1290 aux canaries, je les avais sur mon iphone, j'ai du lui envoyer par mail (mdr)
- il m'a dit qu'il avait plus de SD990 jusqu'à la fin de l'année, il avait vendu le dernier le matin meme [louche]
-
Ouais.... Les commerciaux ....
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/3/69453.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/4/69454.jpg)
Y'a pas à chier, elle va déglinguer! [coeur]
Il me tarde tellement de voir le modèle définitif [bave2]
-
C'est clair! [coeur] Faut juste qu'ils arrangent ce pot ou bien que Akra fasse celui du concept en special parts [bave2]
-
BESTIAL [coeur] [bave]
-
??? C'est la 3ème ou 4ème fois que la photo est postée dans le topic
-
pas faux elle est page précédente ^^
-
C'est juste une piqure de rappel pour faire patienter [coeur]
-
Ça ne va pas être dur (mdr) (mdr) (mdr)
-
ils annoncent la SD à 180 poneys et la SDR à 197 [sifflote]
-
ils annoncent la SD à 180 poneys et la SDR à 197 [sifflote]
:o :o :o
tu es sur ?
quelle est ta source?
-
:o :o :o
tu es sur ?
quelle est ta source?
ready to race, plusieurs le disent ... ainsi que LA RC16 (V4)
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ready to race, plusieurs le disent ... ainsi que LA RC16 (V4)
ah j ai pas fait gaffe ,je vais aller voir ça de plus près ;)
-
J'ai lu ça aussi... Ca me surprend un peu, mais bon... Pourquoi pas, la cylindrée est pas petite en même temps... :o
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moi je me méfie à fond des annonces de puissances, à chaque tu peux enlever bien 15 / 20 % sur le modèle final...
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Va falloir mettre un gommard resistant a l'arriere :D
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bizarre birarre tout ça
surtout qu il ne pourront pas dépasser 1199 si ils voulent participer à un championnat .
par contre l hypothese du v4 me parait carrement possible.
je fais partie des amoureux des bi ,mais faut reconnaitre que ça devient compliquer de s imposer avec un bi en superbike..
de toute maniere par rapport à la concurrence ils seront obligé de sortir un moulbif tournant autour des 200 ch pour le rc8
pour la sd 180 ch me parait deja plus que bien
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ba oui les puissances annoncées par les constructeur sont rarement respectées, mais là je préfère rêver encore un peu ...
pis de toutes façons, quand je vois le pied que je prends avec seulement 155 poneys.
Pour le V4 je pense aussi que ca verra le jour ;)
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Pour l'histoire de s'imposer avec un bi en mondial sbk, ça risque de changer avec une orientation plus stock à l'avenir de ce championnat... Ca impactera peut être les versions futures des Sportives de la marque... (spamafote)
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Pour l'histoire de s'imposer avec un bi en mondial sbk, ça risque de changer avec une orientation plus stock à l'avenir de ce championnat... Ca impactera peut être les versions futures des Sportives de la marque... (spamafote)
possible..
impatient de voir tout ça!!
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en tous cas .... ce qui me plait beaucoup, c'est qu'ils font ce qu'on attend d'eux, je pensais qu'ils égaraient un peu avec le nouveau 690 mais quand on voit l'essaie du 390 et l'arrivée du nouveau SD [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
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Alala elle risque bien d'être bestiale... à ne pas mettre entre toutes les mains, en tout cas pas les miennes pour l'instant!!
-
Version Oncle Sam.
P'tain cette aubergine, j'arrive pas a m'y faire. [pascontent2]
http://www.drivespark.com/two-wheelers/2013/ktm-1290-super-duke-r-patriot-edition-december-launch-005039.html
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Allez hop, quelques fofos [yeah2] (site Derestricted)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/9/70589.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/0/70590.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/1/70591.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/2/70592.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/70593.jpg)
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Une fois virée cette poire en guise de pot, elle déboite !!!! J'espère qu'ils vont sortir une version avec coloris proto et échappement "type" proto. Elle est vraiment réussi [bave2] [bave2]
-
J'accroche pas le compteur... autant sur le proto c'est [bave2]. autant là je trouve que l'avant fait moins méchant (tout proportion gardée).
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Elle est vraiment belle et je pense que la bleu doit pas etre loin de la version final (si ce n'est pas dejà le cas)
Par contre elle fait tres bioman :D
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Elle est vraiment belle et je pense que la bleu doit pas etre loin de la version final (si ce n'est pas dejà le cas)
Par contre elle fait tres bioman :D
ca collera parfait avec ta combarde (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) Bioman Force Bleu [vtff] [vtff] [vtff]
-
bioman :D
Ironman, enfin Americain Patriot... comment t'as pu passser à coté.
Un p'tit message inutile pour dire qu'elle envoie du streak. J'aime bien le pot Akra sur l'orange, moins la TDF sur la bleu.
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ca collera parfait avec ta combarde (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) Bioman Force Bleu [vtff] [vtff] [vtff]
Tagle Force verte [vtff]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/70601.jpg)
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putain la version américaine est vraiment à vomir ! (vomito)
en revanche le proto d'origine [coeur]
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Pas fan non plus de la version américaine.
Dommage aussi le tableau de bord rapporté comme ça. Ils auraient du mettre la tête de fourche plus haut. La on dirait une espèce de verrue posée dessus. (spamafote) Niveau moteur je pense qu'elle va déménager cette meule par contre! Déjà que la 990 est jouissive! [bave2]
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A voir en version definitive et selon le tarif mais je risquerai vraiment de craquer s'il ne s'ecarte pas trop du prototype il le fait vraiment [bave]
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Le positionnement des clignos avant est ... inhabituel [louche]
-
Le positionnement des clignos avant est ... inhabituel [louche]
moi je trouve qu'ils vont bien avec le compteur (mdr)
-
pareil, j'ai un peu de mal avec l'avant comme ça, et ce coloris.
sinon le look d'ensemble est plutot pas mal [applaudi]
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KapTain aMerica :D
-
KapTain aMerica :D
(mdr) (mdr) (mdr)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/70593.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/70721.jpg)
-
TROLL
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Quand on disait qu'elle avait du Z dans les gênes ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/70593.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/70722.jpg)
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(mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Maxitroll
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toutes le deux deux roues et un guidon, coincidence ? non j'crois pas non ! ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/70593.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/70722.jpg)
prends RDV chez l'ophtalmo :D :D :D
-
si tu vois pas le rapport, t'es vraiment tout sauf objectif (spamafote)
(putin, trop bon, 2 sujets à troll cet am)
-
si tu vois pas le rapport, t'es vraiment tout sauf objectif (spamafote)
Pas d'objectivité chez KTM ;D
Même les clignos ils les trouvent beaux ;D [vtff]
-
si tu vois pas le rapport, t'es vraiment tout sauf objectif (spamafote)
(putin, trop bon, 2 sujets à troll cet am)
c'est vrai que la Z a un cadre treilli, un monobras, un bicylindre... (spamafote) (spamafote)
Après je ne suis pas dans la logique trollienne (spamafote) (spamafote)
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Ca fait un ravage les caractères en beige et en petit quand même. ;D
-
putin, vous êtes même pas drole ;D
-
putin, vous êtes même pas drole ;D
Roule en KTM z'ont pas d'humour
ET pas de gout : D
-
(mdr) (mdr) (mdr)
-
Roule en KTM z'ont pas d'humour
ET pas de gout : D
sisisi moi j en ai ;D
une difference entre les deux c est que les kawa sont moins souvent en réparation chez le concess :D
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(mdr) (mdr) (mdr)
Et quand elle sortira en orange ça se verra encore mieux ;D
-
putin, vous êtes même pas drole troll ;D
;D
-
À part la tête de fourche, ses clignots et le pot beh j'aime bien !!!
Une légère ressemblance avec le z mais un peu normale car le design chez ktm est souvent taillé à la serpe comme le z...
Attendons de voir en magasin et surtout un essais de ce bourrin qui doit envoyer du lourd !!!
-
Pour le compteur et les clignos, ça fait un peu:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/0/70950.jpg)
[ninjas] [ninjas] [ninjas]
Après, elle me plait beaucoup, juste le coloris qui est hideux ;D
-
Pour le compteur et les clignos, ça fait un peu:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/0/70950.jpg)
[ninjas] [ninjas] [ninjas]
Après, elle me plait beaucoup, juste le coloris qui est hideux ;D
on me fait signe, que tu t'es emmelé les pinceaux,,, :-X
-
on me fait signe, que tu t'es emmelé les pinceaux,,, :-X
???
Regarde bien le compteur de la MT09 [louche]
-
???
Regarde bien le compteur de la MT09 [louche]
ok tu faisais un parallele,,, [yeah2] [yeah2] [yeah2]
-
ok tu faisais un parallele,,, [yeah2] [yeah2] [yeah2]
Yes ;D
Et je précise au passage que lorsque je dis qu'elle me plait, je parle bien entendu de la SD1290 et pas de la MT09 (lan)
-
Yes ;D
Et je précise au passage que lorsque je dis qu'elle me plait, je parle bien entendu de la SD1290 et pas de la MT09 (lan)
la maintenant c plus clair ;D ;D ;D ;D je vais pouvoir revendre mon cageaot de tomate pourri ;D ;D ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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la maintenant c plus clair ;D ;D ;D ;D je vais pouvoir revendre mon cageaot de tomate pourri ;D ;D ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
(mdr) (mdr) (mdr)
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Vivement un essaie et l'annonce du tarif [sauteamour] en espèrent être sous les 13 000 euros %)
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Vivement un essaie et l'annonce du tarif [sauteamour] en espèrent être sous les 13 000 euros %)
Sous les 13000 je pense pas... mais ce serai une belle surprise pour nous chers consommateurs [ninja] mais pas pour notre permis lol !
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Vivement un essaie et l'annonce du tarif [sauteamour] en espèrent être sous les 13 000 euros %)
(http://img3.imageshack.us/img3/8239/marmotte.gif)
Le Superduke R est à 13k€, ça te paraît réaliste qu'un nouveau modèle avec les évolutions apportées soit au même tarif ? %)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/71305.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=439889100271210151598834685000140489846n.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/71306.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=538721946255101515988977950001679507744n.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/7/71307.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=681766cfda0eb48eb211ca7f311725d34e6ece440b2d8bf934ba08aa1954b0.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/8/71308.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=865658ktmSD1290R.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/71309.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=466282BO7DiM3CEAE00pxjpglarge.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/0/71310.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=482279BO67XPZCEAAwrDajpglarge.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/71311.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=855074BO7Yh7NCAAIJUuBjpglarge.jpg)
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nouvelles photos, c'est le proto et non le modèle de série qui est à Goowood festival
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/71312.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=375923100309610151597460335000322863241n.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/71313.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8667921044834101515974582500001337206251n.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/71314.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=96876438256050666386940474129189596n.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/5/71315.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=72531610161635066654394045841742031492n.jpg)
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Sinon ils vont réellement la sortir ? ;D
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Je Bande.
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nouvelles photos, c'est le proto et non le modèle de série qui est à Goowood festival
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/71312.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=375923100309610151597460335000322863241n.jpg)
Vache c'est limite là, le sabot touche presque le sol [louche]
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Vache c'est limite là, le sabot touche presque le sol [louche]
c'est pour ca que ca s'appel un proto (couper)
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je vois pas pourquoi ils continuent à nous sortir des photos ou vidéos d'un modèle qui ne ressemblera pas à ça en série %)
à part à faire [bave] tout le monde ;D ... pour rien :-\
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je vois pas pourquoi ils continuent à nous sortir des photos ou vidéos d'un modèle qui ne ressemblera pas à ça en série %)
à part à faire [bave] tout le monde ;D ... pour rien :-\
ba pendant ce temps là tout le monde ne parle ;)
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En tout cas elle risque de mettre tout le monde d'accord en termes de perfs (s'ils la sortent bien à 185 ch), je vois pas trop de concurrence dans la catégorie des gros roadsters... le futur roadster BM sur base de S1000RR peut-être?
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Mouais, trouve la place sur route pour utiliser tant de puissance, je reste perplexe (spamafaute)
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En tout cas elle risque de mettre tout le monde d'accord en termes de perfs (s'ils la sortent bien à 185 ch), je vois pas trop de concurrence dans la catégorie des gros roadsters... le futur roadster BM sur base de S1000RR peut-être?
pas oublier la tuono qui a quand même 170 ch ,avec des ptites modif pour 2014 plus gros réservoir,l abs
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Mouais, trouve la place sur route pour utiliser tant de puissance, je reste perplexe (spamafaute)
Ah ça je suis d'accord, ça me semble inexploitable dans sa totalité sur route ;D Et sur circuit, même si j'y connais que dalle, j'imagine qu'à ce niveau de puissance on préfère avoir une sportive?
pas oublier la tuono qui a quand même 170 ch ,avec des ptites modif pour 2014 plus gros réservoir,l abs
En effet j'ai vu ça! Et une selle qui fait moins mal au cul apparemment [tirelalangue]
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c'est clair que 185cv pour la route c'est trop si on les sort tous ;).
Après je connais pas grand monde qui sort continuellement la totalité de ses CV sur la route (spamafote).
et puis l’intérêt de t'en de cv sur la route c'est comme l’intérêt de conduire une Porsche ou une Ferrari sur la route. comprenne qui pourra ;D
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pas oublier la tuono qui a quand même 170 ch ,avec des ptites modif pour 2014 plus gros réservoir,l abs
Et le B-King..... Inconduisile d'ailleurs, tellement il y a de Watts :o :o
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et puis l’intérêt de t'en de cv sur la route c'est comme l’intérêt de conduire une Porsche ou une Ferrari sur la route. comprenne qui pourra ;D
:o :o :o
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:o :o :o
Je suis même plus choqué (spamafote)
@ Jazz : utilise Firefox, il y a un correcteur intégré ;)
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le problème, c'est que sur ce genre de faute, un correcteur orthographique ne détecte rien (mdr) (mdr)
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même sur piste faut les faire passer au sol tous ces cv: y a qu'à voir la Panigale ;)
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le problème, c'est que sur ce genre de faute, un correcteur orthographique ne détecte rien (mdr) (mdr)
C'est pas faux (mdr)
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même sur piste faut les faire passer au sol tous ces cv: y a qu'à voir la Panigale ;)
ouaip, mais bon c'est déjà plus le terrain de jeu de ce genre de missile!
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Et le B-King..... Inconduisile d'ailleurs, tellement il y a de Watts :o :o
j'ai deja utilisé la b-king à mon frere et c'est loin d'etre inconduisible au contraire ;)
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En tout cas elle risque de mettre tout le monde d'accord en termes de perfs (s'ils la sortent bien à 185 ch), je vois pas trop de concurrence dans la catégorie des gros roadsters... le futur roadster BM sur base de S1000RR peut-être?
pas besoin de chevaux pour mettre tout le monde d'accord, et à mon avis elle ne sortira pas à 185
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j'ai deja utilisé la b-king à mon frere et c'est loin d'etre inconduisible au contraire ;)
Ce n'étais pas péjoratif ;) J'ai beaucoup aimé, mais il faut avouer que quand tu commences à vraiment envoyer, c'est un peu du On/Off, et là, jai plus eu l'impression de tenter de dompter un pur-sang plutôt qu'autre chose....
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http://blog.ktm.com/bikes/jeremy-mcwilliams-the-beast-and-goodwood/ (http://blog.ktm.com/bikes/jeremy-mcwilliams-the-beast-and-goodwood/)
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Le proto est tout de même [coeur]
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You had a short test at Gloucestershire Airport Thursday on the 1290 Super Duke R prototype and Friday was your first time up the Goodwood hill on it, so what are your impressions of ‘The Beast’?That it’s well named! It’s everything I expected it to be; accelerates, erm – I can’t swear, so I’ll say ‘really well’! It certainly keeps you focused on a track like this. When you push on, it wheelies in third and fourth gear very easily. It feels very spectacular to ride, I’m not sure what it looks like from trackside but people are coming up to the KTM garage and saying it looks quick. I’m not using full throttle on this circuit – nowhere close! I think at certain circuits this bike could lap quicker than some sports bikes. That’s something you can’t usually say about a naked bike!
[bave] [bave] [bave]
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[bave] [bave] [bave]
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même sur piste faut les faire passer au sol tous ces cv: y a qu'à voir la Panigale ;)
c'est pas le nombre de chevaux qui comptent mais la façon de les faire passer au sol... les 195 ch d'une Pani sont bien plus faciles à passer que les 160 d'un 1098...
il me tarde de le voir en vrai ce SD, la sortie est prévue pour quand ?
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c'est pas le nombre de chevaux qui comptent mais la façon de les faire passer au sol... les 195 ch d'une Pani sont bien plus faciles à passer que les 160 d'un 1098...
il me tarde de le voir en vrai ce SD, la sortie est prévue pour quand ?
qu'une 1098 peut être, mais j'ai souvent lu/entendu par des pocesseurs de Panigale que le problème de cette bécane est justement de faire passer les cv au sol [louche] et puis ma phrase voulait bien dire ça: il faut d'abord savoir les faire passer au sol ;)
en SBK ( oui je sais on va me dire faut pas comparer toussatoussa... [sifflote]), le team manager Ducati Alstare disait qu'on va enlever les restricteurs aux Panigale pour avoir + de cv, mais ils n'arrivent déjà pas à les passer au sol correctement (spamafote)
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Au début effectivement les chevaux arrivaient tous vers 7000tr/min, elle était assez creuse en bas donc difficile à piloter .
Depuis mars ils ont refait la map avec une vingtaine de chevaux en plus avant 7000tr/min qui permet d'affiner la courbe et donc de rendre plus facile...
Mais ça reste une ducat´ , c'est caractériel !!!
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ah ok, merci pour cette précision en tout cas ;)
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Je vais me permettre de reprendre un peu ce que dit FoX, ou tout du moins, préciser. (désolé pour le HS)
Lors de sa sortie, le problème n'était pas vraiment que la puissance débarquait d'un coup à 7k rpm, mais plutôt qu'il y avait un trou entre 6k et 7k, et que ça revenait brutalement.
Ci-dessous la courbe de la Panigale (rouge) comparée à la S1000RR (bleu) où l'on voit parfaitement le trou dont il était question :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/4/71464.jpg)
Ducati a ensuite sorti une nouvelle cartographie qui, comme l'a mentionné FoX, a permis de lisser la courbe et rendre la moto plus linéaire donc plus exploitable à la remise des gaz. ;)
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voilà au moins là c'est précis !!! merci !!!
mais ça reste quand même le bordel pour garder les deux roues sur le bitume...
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https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Iy0ov6abGw#at=12 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Iy0ov6abGw#at=12)
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cela ressemble pas mal au 1098 (mdr) un truc dur a laisser sur ses 2 roues (mdr)
raaaaa [bave]
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cela ressemble pas mal au 1098 (mdr) un truc dur a laisser sur ses 2 roues (mdr)
raaaaa [bave]
la SF n'est qu'une pâle copie du SD [vtff]
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la SF n'est qu'une pâle copie du SD [vtff]
et bim , dans les dents du taliban ducat,,, [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
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la SF n'est qu'une pâle copie du SD [vtff]
(mdr) (mdr) (mdr) tu parles du truc anémique qui passe pas les 130cv c'est ça [sifflote]
et bim , dans les dents du taliban ducat,,, [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
je suis pas taliban [ninjas] enfin si un peu comme pour la street (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) tu parles du truc anémique qui passe pas les 130cv c'est ça [sifflote]je suis pas taliban [ninjas] enfin si un peu comme pour la street (mdr)
1) t'en as jamais essayé ?
2) le SD date de 2007
3) t'as déjà lu des tests ?
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Le SD c'est un truc que les fan de Ducate peuvent pas comprendre... [vtff]
Rien que de repenser à mon ex, avec sa petite couronne +2, j'en ai une érection [coeur]
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Le SD c'est un truc que les fan de Ducate peuvent pas comprendre... [vtff]
Rien que de repenser à mon ex, avec sa petite couronne +2, j'en ai une érection [coeur]
normal, qu'il ne peuve pas comprendre ... c'était le premier du genre ...
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Perso j'avais essayé le 990 pendant la révision du ST3R et j'avais été bluffé par la facilité de la mise sur l'angle, la reprise du moteur (essai en bridé) et la puissance du frein arrière.
Par contre ce qui m'avait clairement déçu c'est le compteur qui faisait vraiment cheap et le fait que ce soit du plastoc partout sur la moto.
Après la tronche de la moto c'est totalement subjectif mais je n'ai jamais eu de coup de foudre pour une katoche ... (spamafote)
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1) t'en as jamais essayé ?
2) le SD date de 2007
3) t'as déjà lu des tests ?
nan mais cela m'éclate de voir que tu parts encore plus dans les tours que les ducatistes (mdr)
Après j'ai fais une petite sortie avec Bolo qui en a une [yeah2]
il a tester la sf et la trouver plus velu ^^, après c'est logique 120/130 suivant le SD et 155 pour la SF (spamafote)....
mais on s'en tappe, je faisait la comparaison juste car la SD1290 va être un truc de malade, et c'est bien qu'il y ai encore des machines inutiles mais fabuleuse qui sorte sur le marché [yeah2]
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Je pense aussi que la SF est plus velu (spamafote)
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Je pense aussi que la SF est plus velu (spamafote)
la c'est encore pareil .... date de conception et tarif ... à ce niveau on va chercher dans le SDR et (encore)
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Je pense aussi que la SF est plus velu (spamafote)
moi c'est pas les poils sur la moto qui me font bander,,,, ;D ;D ;D ;D
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http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7488&id_document=32848&compteur=1 (http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7488&id_document=32848&compteur=1)
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la c'est encore pareil .... date de conception et tarif ... à ce niveau on va chercher dans le SDR et (encore)
Pas du tout, c'est juste pas le même type de chevaux. Et puis la SD en a moins besoin pour être efficace.
Exemple plus parlant : Tu peux aller beaucoup plus vite avec une Street de 106cv qu'avec une BMW K1600 RT ;D
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Pas du tout, c'est juste pas le même type de chevaux. Et puis la SD en a moins besoin pour être efficace.
Exemple plus parlant : Tu peux aller beaucoup plus vite avec une Street de 106cv qu'avec une BMW K1600 RT ;D
(mdr) (mdr)
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[popcorn]
Sans les popcorns biensur ;D
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[popcorn] lequel est le plus couillu
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Le SD ....... 1290 ;D
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http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7488&id_document=32848&compteur=1 (http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7488&id_document=32848&compteur=1)
Intéressant
Malgré les années qui passent, l’autrichienne reste un outil pour les amateurs de conduite relevée. Sous réserve de suspensions bien réglées et de pneumatiques en bon état, difficile de faire mieux dans le sinueux. Sur ce comparatif, la Ducati n’a jamais pu supporter le rythme imposé par la KTM...
Comme quoi Tutu ne dis pas que des conneries ;D (comment ça contrairement à moi ?)
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Intéressant
Comme quoi Tutu ne dis pas que des conneries ;D (comment ça contrairement à moi ?)
VOIIIIIAAAALAAAA !! [vtff]
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Et puis y'a qu'à regarder en rallye routier, KTM est toujours devant.
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Des exemples et contre exemple on en trouve ;D
Genre pike peaks 2013 [ninjas]
Mais bon l'important c'est pas la plus velue ou la plus rapide dans les petites routes ^^
Le plus important ces quelles existent toute pour notre plus grand plaisir ;D
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Des exemples et contre exemple on en trouve ;D
Genre pike peaks 2013 [ninjas]
Mais bon l'important c'est pas la plus velue ou la plus rapide dans les petites routes ^^
Le plus important ces quelles existent toute pour notre plus grand plaisir ;D
pike peaks il n'y a que ducat' qui s'y engage [vtff]
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(mdr) (mdr) (mdr) tu parles du truc anémique qui passe pas les 130cv c'est ça [sifflote]je suis pas taliban [ninjas] enfin si un peu comme pour la street (mdr)
Le plus important ces quelles existent toute pour notre plus grand plaisir ;D
Ou comment retourner sa veste [popcorn]
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Ou comment retourner sa veste [popcorn]
Toi ta gueule [vtff]
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https://www.youtube.com/watch?v=Jk_cV6VLTTY
[bave2]
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pike peaks il n'y a que ducat' qui s'y engage [vtff]
Tu es sur de toi [ninjas] ?
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En fait, il n'y a que des vielles Harley ou des BSA comme concurrence....ce qui leur permet de gagner :p
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En fait, il n'y a que des vielles Harley ou des BSA comme concurrence....ce qui leur permet de gagner :p
:D
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Toi ta gueule [vtff]
Je veux bien que je sois une hyène je n'aime pas qu'on me dise "ta gueule", merci.
-
Je veux bien que je sois une hyène je n'aime pas qu'on me dise "ta gueule", merci.
(mdr)
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Je veux bien que je sois une hyène je n'aime pas qu'on me dise "ta gueule", merci.
À force de niaquer pour rien faut que tu t'y attendes (spamafote) surtout quand tu dis de la merde.
Donc oublis moi un peu. Car ton insulte est du même genre.
Hs Off
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drapal ;)
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@Juju : Ta gueule!!!
Ceci est un drapalito masqué
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@Juju : Ta gueule!!!
Ceci est un drapalito masqué
(mdr) (mdr) :-X
c est marrant comme certains topics, particulierement ceux des nouvelles breles, sont animés (mdr)
Pourquoi acheter une ktm alors que tu fais la meme chose avec un bandit (spamafote)
(mdr)
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sors de là vilain troll [vtff]
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sors de là vilain troll [vtff]
[tirelalangue] ;D
Tout de suite sergent [salut]
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(couper) (couper) (couper)
on reprend le cours de la discussion merci ;)
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(couper) (couper) (couper)
on reprend le cours de la discussion merci ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/7/71557.jpg)
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bon le modèle de série est roulant (https://www.youtube.com/watch?v=yr6bQu2wPfY&feature=youtube_gdata_player)
il roule même plutôt bien :D
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bon le modèle de série est roulant (https://www.youtube.com/watch?v=yr6bQu2wPfY&feature=youtube_gdata_player)
il roule même plutôt bien :D
a 4:00 ya un gars qui a du sentir un courant d'air sur sa droite ;D
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Soit la 1290 etait en rodage, soit la S1000 est largement au dessus en perfs brutes
V'la le vent qu'elle se prend dans les lignes droites :o
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la bm se promène très rare que le compte tour dépasse les 11000 ........
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la bm se promène très rare que le compte tour dépasse les 11000 ........
Ouai le gars en BMW il se la joué cool sur ce coups la.
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premier modèle de série roulant, a mon avis le mec avait quelque consigne. [ninjas]
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ca y est ca sort les excuse en teck de fan boy...
et hop une pièce en plus ;D
[popcorn]
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Même pas.
On attendra un vrai test ;)
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Par contre il a pas eu de consigne pour les freins [sifflote]
[popcorn]
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premier modèle de série roulant, a mon avis le mec avait quelque consigne. [ninjas]
Lesquelles ? (faire le plein pour pas tomber en panne d'essence?? ) [ninjas]
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cette video n'a pas pour but de juger des performances de la se mais juste pour voir que le modèle de série ou presque est roulant
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premier modèle de série roulant, a mon avis le mec avait quelque consigne. [ninjas]
(mdr) (mdr)
Bon mec tu tests la moto ... Mais pas trop quand même !
(mdr)
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Mouais, c'est juste un roulage lors des TNT Days....
Et puis, on ne vois jamais vraiment la moto (j'ai pas été jusqu'au bout).
Le mec en S1000 n'est que là pour filmer en effet, mais on s'en branle...
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Vivement une vraie vidéo et bon test histoire d'avoir une première idée sur la probable future remplaçante de mon street [popcorn]
-
Vivement une vraie vidéo et bon test histoire d'avoir une première idée sur la probable future remplaçante de mon street [popcorn]
Voici le résumé des testes à venir [ninjas] :
- Super efficace
- moteur de ouf en full dommage de le brider
- moteur inexploitable sur route en full
- freinage de dingue comme la tenue de route
- a ne pas mettre dans toutes les mains
- Design KTM on aime ou pas
- aucun éléments pratiques [ninjas]
- Intérêt d'avoir ce genre d'engin sur la route, aucun [ninjas] si ce n'est d'avoir le plaisir d'avoir un monstre a maîtriser (pour le moteur, car pour le châssis on ne sait encore rien) (spamafote)
Après ce n'est que mon analyse en lisant les chiffres (spamafote) et en prenant en partie de mon expérience avec mon tracteur (spamafote)... mais de prime abord c'est un concurrent direct de ma mobillette (mais un concurrent qui sort avec 4/5 ans d'écart, donc surement bien plus performant) et les principaux retour d'info seront dans le même ordre (excepter pour le châssis qui pourrais être plus simple que le mien (spamafote) quoique je n'ai jamais trouver la SF difficile a conduire).
Bref c'est un engins de dingue, qui sera surement difficile a exploiter. et vu sa puissance il ne sera surement bien que sur des circuits rapide pour pouvoir s'exprimer pleinement (spamafote)
en tout cas j'ai toujours hâte de le voir en vrai et éventuellement de le tester ;D, même si j'accroche pas trop au design de KTM je suis très curieux ;D
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Après ce n'est que mon analyse en lisant les chiffres (spamafote) et en prenant en partie de mon expérience avec mon tracteur (spamafote)... mais de prime abord c'est un concurrent direct de ma mobillette (mais un concurrent qui sort avec 4/5 ans d'écart, donc surement bien plus performant) et les principaux retour d'info seront dans le même ordre (excepter pour le châssis qui pourrais être plus simple que le mien (spamafote) quoique je n'ai jamais trouver la SF difficile a conduire).
Bref c'est un engins de dingue, qui sera surement difficile a exploiter. et vu sa puissance il ne sera surement bien que sur des circuits rapide pour pouvoir s'exprimer pleinement (spamafote)
en tout cas j'ai toujours hâte de le voir en vrai et éventuellement de le tester ;D, même si j'accroche pas trop au design de KTM je suis très curieux ;D
Merci pour cette analyse exclusive Jazz ;D
L'avantage de ce type de réaction c'est que même si tu as tort, tu as raison ...
La moto a un style terrible mais est laide à crever, elle est facile à conduire mais complètement inconduisible. Par ailleurs, elle a un freinage de trappeur en toutes circonstances mais manque de frein ... [sifflote] [sifflote]
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(tg) (mdr) (mdr) (mdr)
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[popcorn]
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Voici le résumé des testes à venir [ninjas] :
- Super efficace
- moteur de ouf en full dommage de le brider
- moteur inexploitable sur route en full
- freinage de dingue comme la tenue de route
- a ne pas mettre dans toutes les mains
- Design KTM on aime ou pas
- aucun éléments pratiques [ninjas]
- Intérêt d'avoir ce genre d'engin sur la route, aucun [ninjas] si ce n'est d'avoir le plaisir d'avoir un monstre a maîtriser (pour le moteur, car pour le châssis on ne sait encore rien) (spamafote)
Après ce n'est que mon analyse en lisant les chiffres (spamafote) et en prenant en partie de mon expérience avec mon tracteur (spamafote)... mais de prime abord c'est un concurrent direct de ma mobillette (mais un concurrent qui sort avec 4/5 ans d'écart, donc surement bien plus performant) et les principaux retour d'info seront dans le même ordre (excepter pour le châssis qui pourrais être plus simple que le mien (spamafote) quoique je n'ai jamais trouver la SF difficile a conduire).
Bref c'est un engins de dingue, qui sera surement difficile a exploiter. et vu sa puissance il ne sera surement bien que sur des circuits rapide pour pouvoir s'exprimer pleinement (spamafote)
en tout cas j'ai toujours hâte de le voir en vrai et éventuellement de le tester ;D, même si j'accroche pas trop au design de KTM je suis très curieux ;D
L analyse de l année, et par quelqu un qui sait de quoi il parle, y a pas a dire, les chiffres et les idees reçues ca fait tout [yeah2]
-
L analyse de l année, et par quelqu un qui sait de quoi il parle, y a pas a dire, les chiffres et les idees reçues ca fait tout [yeah2]
+ de 160cv et de 11mkg sur route c'est pas exploitable.... (spamafote) que cela soit une idée reçue ou pas tu ne pourras pas mettre ce genre de machine dans les mains de n'importe qui (spamafote) je parle pas forcément de mec qui ont de la bouteille mais surtout de ceux qui rouleront avec sans réfléchir (remarque c'est valable pour tout ce qui roule, mais lorsqu'on arrive a ce niveau c'est d'autant plus vrai).
Après j'ai juste l'expérience d'une moto qui a eux le même cahier des charges y a 4/5ans de cela. il y aura des différences, mais un même cahier des charges aura a peu prêt le même résultat
Merci pour cette analyse exclusive Jazz ;D
L'avantage de ce type de réaction c'est que même si tu as tort, tu as raison ...
La moto a un style terrible mais est laide à crever, elle est facile à conduire mais complètement inconduisible. Par ailleurs, elle a un freinage de trappeur en toutes circonstances mais manque de frein ... [sifflote] [sifflote]
Je t'ai pas dit qu'elle serait facile a conduire ou pas [ninjas] mais bien difficile a exploité %) y a une nuance que tu n'as pas noté (spamafote)
J'entend partout dire que mon brélon est inutile sur route : oui c'est vrai. Inconduisible : non on peut aller au taf sans soucis, et même arriver a ce faire plaisir dans les virolo [ninjas]... impossible a exploiter sur route, totalement d'accord, mais je dirai que même sur circuit lent c'est le cas aussi (spamafote) (une STR elle aussi n'est pas exploitable sur route [ninjas]).... Ce KTM avec des spéfs encore meilleur ne pourra pas échapper a la règle. (spamafote).
Bref c'est un engins démesuré et c'est très bien que cela sorte encore des cartons [yeah2]... y en aura surement pas beaucoup de vendu mais cela permet de faire révé sur le truc ultime du moment
d'ailleurs j'aimerai bien avoir votre analyse, puisque a ne pas en douter, vous avez évidement un avis bien meilleur que le miens
-
[popcorn] [popcorn]
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+ de 160cv et de 11mkg sur route c'est pas exploitable.... (spamafote) que cela soit une idée reçue ou pas tu ne pourras pas mettre ce genre de machine dans les mains de n'importe qui (spamafote) je parle pas forcément de mec qui ont de la bouteille mais surtout de ceux qui rouleront avec sans réfléchir (remarque c'est valable pour tout ce qui roule, mais lorsqu'on arrive a ce niveau c'est d'autant plus vrai).
Après j'ai juste l'expérience d'une moto qui a eux le même cahier des charges y a 4/5ans de cela. il y aura des différences, mais un même cahier des charges aura a peu prêt le même résultat
Je t'ai pas dit qu'elle serait facile a conduire ou pas [ninjas] mais bien difficile a exploité %) y a une nuance que tu n'as pas noté (spamafote)
J'entend partout dire que mon brélon est inutile sur route : oui c'est vrai. Inconduisible : non on peut aller au taf sans soucis, et même arriver a ce faire plaisir dans les virolo [ninjas]... impossible a exploiter sur route, totalement d'accord, mais je dirai que même sur circuit lent c'est le cas aussi (spamafote) (une STR elle aussi n'est pas exploitable sur route [ninjas]).... Ce KTM avec des spéfs encore meilleur ne pourra pas échapper a la règle. (spamafote).
Bref c'est un engins démesuré et c'est très bien que cela sorte encore des cartons [yeah2]... y en aura surement pas beaucoup de vendu mais cela permet de faire révé sur le truc ultime du moment
d'ailleurs j'aimerai bien avoir votre analyse, puisque a ne pas en douter, vous avez évidement un avis bien meilleur que le miens
c'est plutot pertinent pour du jazzz ;)
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[popcorn] [popcorn]
Moi je dis plus rien [popcorn] [popcorn] j attend juju ;D
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Jazz s'est dopé avec du bescherel en intraveineuse ?
À quel endroit sont passé toutes les fautes d'orthographe ?
-
troll
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Jazz s'est dopé avec du bescherel en intraveineuse ?
À quel endroit sont passé toutes les fautes d'orthographe ?
j'en ai relevé quelques-unes quand même ;D ;D ;D
Je n'ai qu'une chose à dire: il y a une différence entre analyser et généraliser [ninjas] [ninjas] [ninjas]
insert coin
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Le pire c'est qu'il dit toujours la même chose (mdr) (mdr) (mdr)
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(bran) (allo) (bran)
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C'est vrai que Nabilla est (bran)
Ah non c'pas ça ?! ;D
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Voici le résumé des testes à venir [ninjas] :
- Super efficace
- moteur de ouf en full dommage de le brider
- moteur inexploitable sur route en full
- freinage de dingue comme la tenue de route
- a ne pas mettre dans toutes les mains
- Design KTM on aime ou pas
- aucun éléments pratiques [ninjas]
- Intérêt d'avoir ce genre d'engin sur la route, aucun [ninjas] si ce n'est d'avoir le plaisir d'avoir un monstre a maîtriser (pour le moteur, car pour le châssis on ne sait encore rien) (spamafote)
Après ce n'est que mon analyse en lisant les chiffres (spamafote) et en prenant en partie de mon expérience avec mon tracteur (spamafote)... mais de prime abord c'est un concurrent direct de ma mobillette (mais un concurrent qui sort avec 4/5 ans d'écart, donc surement bien plus performant) et les principaux retour d'info seront dans le même ordre (excepter pour le châssis qui pourrais être plus simple que le mien (spamafote) quoique je n'ai jamais trouver la SF difficile a conduire).
Bref c'est un engins de dingue, qui sera surement difficile a exploiter. et vu sa puissance il ne sera surement bien que sur des circuits rapide pour pouvoir s'exprimer pleinement (spamafote)
en tout cas j'ai toujours hâte de le voir en vrai et éventuellement de le tester ;D, même si j'accroche pas trop au design de KTM je suis très curieux ;D
et entre le SD et le SF il y a combien ...
en fait toute ta réflexion n'est basée que sur des "on dit" ....
quand c'est comme ça des fois vaut mieux rien dire (spamafote)
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et entre le SD et le SF il y a combien ...
4 ans
-
4 ans
c'était une question sans réponse ;)
-
Peut etre une nouvelle SF bientot ? [ninjas] [bave] [bave]
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mais un concurrent qui sort avec 4/5 ans d'écart, donc surement bien plus performant)
--> c'est pas forcement vrai depuis que le street triple est sortie plein de roadster sont aussi arrivé et le street reste devant ^^
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Peut etre une nouvelle SF bientot ? [ninjas] [bave] [bave]
PaniSF,,, [ninjas] [ninjas]
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Peut etre une nouvelle SF bientot ? [ninjas] [bave] [bave]
ils peuvent toujours essayer [ninjas]
-
De toutes façons, on s'en fout !
Ce sera une des meilleures Motos.
Point.
-
:D
-
c'était une question sans réponse ;)
Oui mais en fait je n'ai pas compris le sens de ta phrase ;)
En ce qui concerne une future SF, c'est sûr que Ducati va sortir un modèle avec un moteur porteur sur base de Panigale, mais quand ... (spamafote)
-
c'est plutot pertinent pour du jazzz ;)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
N'empêche je suis content de constater que les commentaires volent plus haut que lorsque moto journal a posté la vidéo ;D ;D ;D
-
Peut etre une nouvelle SF bientot ? [ninjas] [bave] [bave]
"on dit" qu'elle sera ingérable mais super agréable à conduire [ninjas]
-
"on dit" qu'elle sera ingérable mais super agréable à conduire [ninjas]
[popcorn]
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
N'empêche je suis content de constater que les commentaires volent plus haut que lorsque moto journal a posté la vidéo ;D ;D ;D
Toi la Hyene... [vtff] [vtff] [vtff]
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;D ;D ;D
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Rhoo, juju est passé et il n a meme pas mordu :'(
;D ;D ;D
-
Rhoo, juju est passé et il n a meme pas mordu :'(
;D ;D ;D
Pas de violence , c les wacances,,, ;D ;D ;D ;D ;D (mdr)
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Exactement !
Quoique il faut aller voir le topic speed/sf ;D
-
Exactement !
Quoique il faut aller voir le topic speed/sf ;D
chui d'accord, faut pas dépasser les bornes de limites,,,, ;D ;D ;D
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De toutes façons, on s'en fout !
Ce sera une des meilleures Motos.
Point.
-
point.
;D
-
(mdr)
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une STR elle aussi n'est pas exploitable sur route [ninjas])
t'es sur de ça ? [sifflote]
-
t'es sur de ça ? [sifflote]
Tu avoueras que c'est dangereux ^^
Surtout qu'en virolo une street r c'est pas ce qu'il y a de plus facile à suivre ^^
-
Tu avoueras que c'est dangereux ^^
Surtout qu'en virolo une street r c'est pas ce qu'il y a de plus facile à suivre ^^
j ai une solution pour ça, si tu veux un truc pas dangeureux :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/73458.jpg)
sinon faut acheter ça si t as trop peur
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/73459.jpg)
[ninjas] [ninjas]
-
De toutes façons, on s'en fout !
Ce sera une des meilleures Motos.
Point.
il est joueur le super modo
ou cas ou si ta pas compris
ou pas ;D ;D ;D
d ailleurs j ai toujours pas compris se quil a de super ;D
-
il est joueur le super modo
ou cas ou si ta pas compris
ou pas ;D ;D ;D
d ailleurs j ai toujours pas compris se quil a de super ;D
C'est parce que tu ne me connais pas encore ;D
Bref, quoiqu'il en soit, les KTM sont les meilleures motos.
-
j ai une solution pour ça, si tu veux un truc pas dangeureux :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/73458.jpg)
sinon faut acheter ça si t as trop peur
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/73459.jpg)
[ninjas] [ninjas]
On fait comment pour les balles car le 103 fait trop peur [tirelalangue]
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;D ;D ;D :D :D
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Bref, quoiqu'il en soit, les KTM sont les meil leures motos.
(mdr) (mdr) (mdr)
désolé......
ptdr ptdr ptdr
-
Désolé, c'est vrai, je n'avais pas fini ma phrase :
Bref, quoiqu'il en soit, les KTM sont les meilleures motos du Monde.
-
ptdr ptdr ptdr ptdr
-
Désolé, c'est vrai, je n'avais pas fini ma phrase :
Bref, quoiqu'il en soit, les KTMistes sont les meilleures motos mythos du Monde.
[ninjas]
-
[popcorn]
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Déjà en 990 ça marchait fort mais la! C'est un coup a te retrouver les yeux au fond du casque et trou dans la braguette a chaque tortion un peu virile de la poignée droite!! [bave]
Sont fou c'est trichien.. ;D
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Moi c'est les vis et la fiabilité qui me fait peur, j'en vois souvent des en panne [ninjas] ;D
-
Moi c'est les vis et la fiabilité qui me fait peur, j'en vois souvent des en panne [ninjas] ;D
Tu prends pas plus de risques qu'avec une ducat, je dirais même moins... [ninjas]
-
Moi c'est les vis et la fiabilité qui me fait peur, j'en vois souvent des en panne [ninjas] ;D
über-troll ptdr
-
Tu prends pas plus de risques qu'avec une ducat, je dirais même moins... [ninjas]
Bah on va dire que j'ai vu moins de ducat' en panne que de KTM ;D
über-troll ptdr
;D
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Bah on va dire que j'ai vu moins de ducat' en panne que de KTM ;D
;D
Et sinon, tes impôts?? [sifflote] [sifflote]
-
Et sinon, tes impôts?? [sifflote] [sifflote]
Pas encore reçu mais ça c'est un autre truc pas fiable ;D
-
Pas encore reçu mais ça c'est un autre truc pas fiable ;D
:D :D
mais c'est du concret [ninjas] [ninjas] ;D
-
:D :D
mais c'est du concret [ninjas] [ninjas] ;D
on pourrais peut etre demandé" a jazz, qui nous fasse l'article en avance sur les impot qui arrive ces temps ci ? ;D ;D ;D ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
-
on pourrais peut etre demandé" a jazz, qui nous fasse l'article en avance sur les impot qui arrive ces temps ci ? ;D ;D ;D ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Troll,,,,
;D
-
Troll,,,,
;D
venant de toi , je suis flatté,,,
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on pourrais peut etre demandé" a jazz, qui nous fasse l'article en avance sur les impot qui arrive ces temps ci ? ;D ;D ;D ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Cela va piquer fort
On va se demander pourquoi on lâche autant pour les autres
Et on va payer
Vu que les Impôts arrivent cela sera un article gratuit pour vous [vtff]
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Toujours pas sortie la SD1290 ? ;D
-
Toujours pas sortie la SD1290 ? ;D
Comme le marché de la moto va s'écrouler à sa sortie, ils attendent....
-
Comme le marché de la moto va s'écrouler à sa sortie, ils attendent....
il faudrait demander une analyse à Jazz [ninjas]
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Comme le marché de la moto va s'écrouler à sa sortie, ils attendent....
Et le marche de la pièce détache rebondira ;D
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Et le marche de la pièce détache rebondira ;D
(mdr)
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Et le marche de la pièce détache rebondira ;D
nononon,,,, les employé de la DDE , vont devenir "Power seller" sur ebay , en pièce détachée de Katoche,,, [sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote] [sifflote]
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[ninjas]
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http://www.1290superduker.com/ (http://www.1290superduker.com/)
[ninjas] [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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http://www.1290superduker.com/ (http://www.1290superduker.com/)
[ninjas] [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Je parie que Ced l'a mit en fond d'écran :D :D
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Ça serait me faire du mal pour rien :(
Mais il est clair que si je pouvais... Ca serait ma moto de route!!!!!!
Je bande
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[bave2] [bave2] [bave2]
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Vous vous faites du mal...
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SOMETHING BIG IS COMING!
https://www.youtube.com/watch?v=_6Fd8QMctR0
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SOMETHING BIG IS COMING!
https://www.youtube.com/watch?v=_6Fd8QMctR0
Tu aimes ça cochonne ;D
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Interresent cet engin [sifflote]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/74568.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/o0vz.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:-X :-X :-X
-
c'est encore un proto ... la partie moteur/partie cycle doit être presque finie pour l'esthétique j'attends de voir.
pour info le premier conceptbike de KTM c'est la RC8 ... et bien la moto est quasi identique.
Je pense qu'il faut vraiment attendre.
on aimera ou pas (concept chez KTM) mais ca sera hors du commun ;)
-
Il y a quand même des chances que ce soit un truc du genre, j'espère juste que le compteur ne ressortira pas autant ...
Après je te rejoins sur le fait que ce sera hors du commun, dans le sens où KTM se démarque des autres marques avec son design, après, il faut adhérer ;)
-
j'espère juste que le compteur ne ressortira pas autant ...
Troll inside : On dirait celui de la MT-09 [popcorn]
-
et bien la moto est quasi identique.
Malheureusement :-X
;D
-
bin j adhere pas du tout [louche]
-
A voir en vrai sans la tour eiffel derrière et des rétro plus discret (spamafote) ainsi que la ligne d'échappement
-
A voir en vrai sans la tour eiffel derrière et des rétro plus discret (spamafote) ainsi que la ligne d'échappement
+1190
Et puis, quoiqu'il arrive, elle sera magnifique et enterrera tout ce qui roule.
En toute objectivité.
-
(mdr) (couper) [popcorn]
-
+1190
Et puis, quoiqu'il arrive, elle sera magnifique et enterrera tout ce qui roule.
En toute objectivité.
tttrrrrrooooooolllllll :D :D :D (mdr)
-
tttrrrrrooooooolllllll :D :D :D (mdr)
absolument pas.
[ninjas]
-
ptdr ptdr ptdr
-
(mdr) (mdr) (mdr)
On dirait un ducatiste [vtff]
-
(mdr) (mdr) (mdr)
On dirait un ducatiste [vtff]
On ne mélange pas les torchons et les serviettes ...
;D
-
On ne mélange pas les torchons et les serviettes ...
;D
Exactement ,, un ducatiste,,,, mais autrichien !!!!!!! (mdr) (mdr) (mdr)
-
On ne mélange pas les torchons et les serviettes ...
;D
les torchons c est qui ;D ;D
-
les torchons c est qui ;D ;D
Bah KTM ... t'as des questions chelous toi (spamafote)
;D
-
La Bave du Crapal n'atteint pas la blanche Colombe que je suis ;D
-
Ça fait une sacré colombe (mdr) (mdr) (mdr)
-
un Krakoukass oui
-
Désolé, mais si c'est ça la version définitive....
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/74568.jpg)
(vomito) (vomito)
Le phare, les clignos et le compteur.....
(loser) (loser)
10 X pire que la MT--09
ptdr ptdr
AMHA ;)
-
on s'en branle ...elle va écraser toutes les autres ...
-
on s'en branle ...elle va écraser toutes les autres ...
En laideur ? ;D
-
En laideur ? ;D
C'est toi la laideur ;D
-
Il y a de fortes chances pour que la photo soit la version définitive. Regardez le teasing, le bloc compteur avec les cligno se trouvent au même emplacement. On le voit lorsque le pilote déhanche en vue arrière
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Troll inside : On dirait celui de la MT-09 [popcorn]
j'ai pensé de suite à la mt09 en voyant ce bloc compteur, et c'est pas un compliment :-\
-
Désolé, mais si c'est ça la version définitive....
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/74568.jpg)
(vomito) (vomito)
Le phare, les clignos et le compteur.....
(loser) (loser)
10 X pire que la MT--09
Ces toujours ca le probleme ils nous presentent le proto, on salive.... jusqua ce que la moto soit mise aux normes >:(
ptdr ptdr
AMHA ;)
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Ouai elle est pas très belle quand même... Je rejoins Naknak.
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Elle est passé de WOWWWW à BOFFFF
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carement ... j'aime plus dutout!
deja que j'aime pas le mt09 au niveau du phare et compteur ... là cest pareil ca ressemble à rien!
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T'facons, meme la plus belle des Volvo, quel que soit le moteur dedans, ca n'aura jamais l'aura d'une Lamborghini...
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... Lamborhini fabriquait des tracteurs à la base ;D
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Certes mais le tacle est beau (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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T'facons, meme la plus belle des Volvo, quel que soit le moteur dedans, ca n'aura jamais l'aura d'une Lamborghini...
ouais ba vaut mieux ca que l'inverse ...
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http://youtu.be/q_vL7Kmp7Pc
ou
http://youtu.be/uBXiQh1VJJ0
(mdr) (mdr)
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parce que c'est sur les 1199 et 899 elles sont jolies ...
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parce que c'est sur les 1199 et 899 elles sont jolies ...
Là tu fais preuve de mauvaise foi frangin ;)
Mais bon, de la mauvaise foi sur un forum motard............c'est presque obligatoire (lan)
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mauvaise foie de quoi ... tu veux regarder les résultats du protwin ;)
et la 899 c'est juste beau et la pour faire du fric
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mauvaise foie de quoi ... tu veux regarder les résultats du protwin ;)
et la 899 c'est juste beau et la pour faire du fric
On parle de la beauté (en l’occurrence de la laideur) de la SD 1290....et là, même moi je dois bien avouer que la panigale est bcp plus jolie (spamafote)
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de toutes façons je vois même pas pourquoi les ducatistes postent ici [vtff]
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... Lamborhini fabriquait des tracteurs à la base ;D
Donc en fait, ce que tu dis, c'est que KTM, vu qu'ils en sont encore a produire des tracteurs, ils ont juste 50 ans de retard sur les autres.
Ca laisse de l'espoir pour l'avenir (lointain), peut etre un jour ils feront un truc qui rivalisera avec Ducati ;D
-
Donc en fait, ce que tu dis, c'est que KTM, vu qu'ils en sont encore a produire des tracteurs, ils ont juste 50 ans de retard sur les autres.
Ca laisse de l'espoir pour l'avenir (lointain), peut etre un jour ils feront un truc qui rivalisera avec Ducati ;D
c'est peine perdue :D
pis je ne désespère pas que KTM se fasse racheter par massey ferguson , c'est toujours que par un marque de BAR :D
-
Ced, il te manque plus que le tatouage et tu seras un vrai (mdr) (mdr)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/74594.jpg)
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:D :D :D
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c'est peine perdue :D
pis je ne désespère pas que KTM se fasse racheter par massey ferguson , c'est toujours que par un marque de BAR :D
Faut pas parler aux ignares, ça les instruit ;D
Plus sérieusement, je ne pense pas que ce soit autre chose qu'un énième proto...
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(vomito)
Désolé, je ne m'étais pas exprimé ;D
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Mouais...y a des similitudes avec le proto, sur le cadre...lol
Faut la voir en black...mais pour moi beurk, aussi...
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(vomito)
Désolé, je ne m'étais pas exprimé ;D
moi praeil pour le CB1000R .. sauf que la honda c'est pas un poto
-
moi praeil pour le CB1000R .. sauf que la honda c'est pas un poto
tu manque de gout rien d'autre a dire [vtff] [vtff] [vtff] (lan) (lan)
-
tu manque de gout rien d'autre a dire [vtff] [vtff] [vtff] (lan) (lan)
ca doit être ça
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Trouve canon moi !
3 motos c'est pas faisable....ou alors faut espérer que autrichien, c'est plus fiable qu'italien :-)
-
Putin d'horrible :o Rien de comparable avec une streetfighter qui reste à ce jour, et objectivement, le plus beau roadster qui existe (spamafote)
(coin's spéciale Deldel alias taliban KTM)
-
Putin d'horrible :o Rien de comparable avec une streetfighter qui reste à ce jour, et objectivement, le plus beau roadster qui existe (spamafote)
Je plus soi ;D
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Putin d'horrible :o Rien de comparable avec une streetfighter qui reste à ce jour, et objectivement, le plus beau roadster qui existe (spamafote)
(coin's spéciale Deldel alias taliban KTM)
[coeur] [amoureux] [sauteamour] tu m'étonnes :)
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ca ne prend pas messieurs ...
-
:'( :'( :'(
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Moi ça ne me choque pas, ça reste dans la tradition KTM ;D
-
mwé je préfère de loin ce design
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/KTM_990_Super_Duke.JPG
sans parler du rc8 [coeur]
-
mouais ... ca ressemble beaucoup à ça ...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/74713.jpg)
-
en pire ^^
-
Moche, pas belle , pire que le mt09,,,,
On s en cogne,, un fois à son guidon , on ne vois que Ready For This ,, tu tourne la poignée ,,, et la t en veux une ,,,, un point c tout ,, vous pouvez pas comprendre ,,,,, %)
-
Moche, pas belle , pire que le mt09,,,,
On s en cogne,, un fois à son guidon , on ne vois que Ready For This ,, tu tourne la poignée ,,, et la t en veux une ,,,, un point c tout ,, vous pouvez pas comprendre ,,,,, %)
T'as dejà test la 1290 :o :o :o :o
-
T'as dejà test la 1290 :o :o :o :o
non il a déjà essayé un rc8 [sifflote]
-
non il a déjà essayé un rc8 [sifflote]
Pas pareil donc totalement hors sujet ;D [vtff]
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Putin d'horrible :o Rien de comparable avec une streetfighter qui reste à ce jour, et objectivement, le plus beau roadster qui existe (spamafote)
(coin's spéciale Deldel alias taliban KTM)
+1098S
-
Pas pareil donc totalement hors sujet ;D [vtff]
(mdr)
les mecs qui rêvaient d'une sportive à base de 990SD(excellente moto) ont été plus que servit ... les mecs veulent un roadster à base de RC8 ... la suite n'en est plus que logique, c'est exactement la même chose
-
LE truc qui fait qu'on parle de la 1290 c'est son moteur, plus gros que la concurrence directe.
Un peu comme le Z750 au milieu des 600 - 675 %)
La streetfighter, tu passes le moteur de 1098 à 848, ca reste une moto fabuleuse, et pas qu'esthétiquement.
Pas sur qu'on parlerait autant d'une SD avec un moteur de 800cm3.
Deja que la SD990 on en parle pas bcp...
Moi perso la 1290 (de série) elle m'en touche une sans faire bouger l'autre. (spamafote)
-
Tu as déjà testé un 990? Je peux t'affirmer que ça enterre les 1098 et 848 SF et de loin. Je les ai toutes testées, c'est tout simplement une machine de dingue! Pour la RC8, j'avoue que je l'aime en RC8R car la RC8 manque d'un petit grain de folie ;D
-
(mdr)
le bon vieux ducatiste de base ...
je vais même pas faire l'effort d'argumenter.
edit :laisse ju ;), pour la RC8R moi c'est juste le budget :(
-
edit :laisse ju ;), pour la RC8R moi c'est juste le budget :(
Pareil, je roulerai pas en R6 si j'avais le budget pour une RC8R [bave2]
-
Moi j'ai pas aimé la SD (spamafote)
Le look est beau mais j'ai pas pris de plaisir au guidon :-\
-
Moi j'ai pas aimé la SD (spamafote)
Le look est beau mais j'ai pas pris de plaisir au guidon :-\
il faut juste savoir à quoi sert la poignée de droite et là tu comprendras :D :D :D
-
il faut juste savoir à quoi sert la poignée de droite et là tu comprendras :D :D :D
Surement ça [ninjas] faudrait que j'essaye avec la mienne d'ailleurs %)
: D
-
Pour l'instant on parle de l’esthétisme de la moto, me semble pas que quiconque l'ait déjà essayée ?! ??? On verra plus tard pour les comparaisons ...
Que le SD990 enterre le SF848 je dis pas, le SF098 je suis franchement pas convaincu (là je parle de perf)
Pour moi on parle moins de la SD990 que des SF parce que le budget comm' n'est pas aussi important pour les 2 firmes. Ducati est en moto GP, KTM en moto3 ...
Le SD990 est une excellente moto, je l'avais essayée lorsque j'avais mon ST3R et j'avais vraiment beaucoup aimé, mais je l'ai trouvée trop plastique avec un compteur trop cheap
-
http://www.leboncoin.fr/motos/537017248.htm
http://www.leboncoin.fr/motos/537029305.htm
[bave2] [bave2] [bave2]
Ok la SF1098 est plus puissante, donc en drag race, tu auras une meilleure perf, mais emmène les deux sur du virolos de montagne (leur terrain de jeu), je suis persuadé que le SD sera devant.
Après, sur piste, à pilote équivalent, je pense que ça doit se valoir.
Et niveau compet client, le superduke battle existe toujours et est très spectaculaire avec pas mal de niveau, j'ai jamais entendu parler de ce genre d'évènement chez Ducate [sifflote]
-
Ok la SF1098 est plus puissante, donc en drag race, tu aura
'manque un truc ;D
-
'manque un truc ;D
Edit [popcorn]
-
alors voilà ou arrive la limite du ducatiste et du motard, KTM c'est pas la pour faire jolie [sifflote]
-
En terme je perf' je parlais sur circuit. Un pote qui enquille pas mal roulait en SD990 et a roulé en SF1098, il a amélioré tous ses chronos.
Jamais entendu parler de compétition client avec le SD990. Je ne dis pas que la communication de KTM est mauvaise, juste qu'ils n'ont pas les mêmes moyens que Ducati.
Chez les rouges ils se servent de leur présence en Moto GP pour mettre en avant leurs modèles, par exemple :
- Diavel donné à RdP
- Hayden et Stoner qui font le show au WDW 2010 sur des streetfighter
- Panigale 899 présente dans les stands lors du GP de Misano la semaine dernière
Je pense juste que c'est moins évident pour KTM de mettre en avant ses modèles au niveau international car ils n'ont pas les mêmes retombées médiatiques
-
Pero, ce n'est pas parce qu'une marque est en motogp ou expose leurs motos en motogp que j'achèterais forcément. Le fait d'être dans cette compétition n'est pas gage de qualité et de performance :D :D :D
-
alors voilà ou arrive la limite du ducatiste et du motard, KTM c'est pas la pour faire jolie [sifflote]
C'est vrai. Mais une Ducati c'est toujours en panne alors autant qu'elle soit jolie. (spamafote)
Pero, ce n'est pas parce qu'une marque est en motogp ou expose leurs motos en motogp que j'achèterais forcément. Le fait d'être dans cette compétition n'est pas gage de qualité et de performance :D :D :D
Je ne dis pas que c'est un gage de performance, il n'y a qu'à voir le classement des Ducati en moto GP et les motos officielles qui se battent avec les teams satellite pour s'en convaincre. Je dis simplement qu'en terme de retombées médiatiques c'est plus facile. ;)
-
En terme je perf' je parlais sur circuit. Un pote qui enquille pas mal roulait en SD990 et a roulé en SF1098, il a amélioré tous ses chronos.
Jamais entendu parler de compétition client avec le SD990. Je ne dis pas que la communication de KTM est mauvaise, juste qu'ils n'ont pas les mêmes moyens que Ducati.
Chez les rouges ils se servent de leur présence en Moto GP pour mettre en avant leurs modèles, par exemple :
- Diavel donné à RdP
- Hayden et Stoner qui font le show au WDW 2010 sur des streetfighter
- Panigale 899 présente dans les stands lors du GP de Misano la semaine dernière
Je pense juste que c'est moins évident pour KTM de mettre en avant ses modèles au niveau international car ils n'ont pas les mêmes retombées médiatiques
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
bon ton pote il se sent mieux sur un SF ... tant mieux pour lui
mais si tu veux parle compet....
va voir là (http://www.challengeprotwin.fr/cariboost_files/Classement_20Provisoire_20apres_20le_20vigeant_202013.pdf)
et donc tu disais sur le budget... et encore se sont des R et pas des track
donc KTM et la compet ?
-
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
bon ton pote il se sent mieux sur un SF ... tant mieux pour lui
mais si tu veux parle compet....
va voir là (http://www.challengeprotwin.fr/cariboost_files/Classement_20Provisoire_20apres_20le_20vigeant_202013.pdf)
et donc tu disais sur le budget... et encore se sont des R et pas des track
donc KTM et la compet ?
ET en superbike ? ;D
-
http://www.leboncoin.fr/motos/537017248.htm
http://www.leboncoin.fr/motos/537029305.htm
[bave2] [bave2] [bave2]
Ok la SF1098 est plus puissante, donc en drag race, tu auras une meilleure perf, mais emmène les deux sur du virolos de montagne (leur terrain de jeu), je suis persuadé que le SD sera devant.
Après, sur piste, à pilote équivalent, je pense que ça doit se valoir.
Et niveau compet client, le superduke battle existe toujours et est très spectaculaire avec pas mal de niveau, j'ai jamais entendu parler de ce genre d'évènement chez Ducate [sifflote]
La SF1098 n'est pas du tout orienté "petit virolo" donc basses vitesses (spamafote) si tu l'avais bien testé tu le saurai. (spamafote) pas de pique dans ce constat :-*
la SF1098 est plus orienté haute vitesse (spamafote)
Donc la comparaison entre le SD990 et la SF1098 est assés difficile ... car suivant son utilisation l'un sera bien mieux que l'autre.
Point de vu pattate, Bolo ayant la SD990 et ayant tester ma SF1098 m'a dit qu'il avait bien sentis la différence de puissance... (spamafote) mais aussi la différence de chassi la SD990 étant, comme tu le dis, bien plus facile dans les petits virolo (spamafote)
Par contre la comparaison SD990 et SF848 parait plus logique (même puissance et chassis réglé vers le petit virolo (spamafote)).
On verra si la SD1290 sera plus orienté stable a haute vitesse ou agile pour les basses vitesses (spamafote)
Après un acheteur de KTM est quoiqu'il en soit un acheteur particulier.. (spamafote) car le design est particulier ;D... on aime ou on déteste. on le voit bien ici.
Par contre je suis quasi certain que tout le monde aimerai bien tester ce future avion [sifflote]
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ET en superbike ? ;D
strictement rien à voir le bi-cylindre c'est du fun mais pas perfromant ... longue vie aux 4 pattes (spamafote)
faut être réaliste une R1 enterre vive une RC8R (spamafote)
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http://www.worldsbk.com/fr/season.html
[ninjas]
En 2012 [ninjas] [ninjas]
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http://www.worldsbk.com/fr/season.html
[ninjas]
En 2012 [ninjas] [ninjas]
Et ?? que des katpat [ninjas]
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http://www.worldsbk.com/fr/season.html
[ninjas]
En 2012 [ninjas] [ninjas]
??? ??? ??? ???
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Pas de KTM et des Doucati pas a la rue (bon pour 2012 ;D )
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Pas de KTM et des Doucati pas a la rue (bon pour 2012 ;D )
C'est bien ce que dit Ced ;)
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http://www.worldsbk.com/fr/season.html
[ninjas]
En 2012 [ninjas] [ninjas]
ouais se sont pas des R1 ... bref n'importe quel 4 pattes (spamafote)
le seul espoir pour ca est de voir KTM sortit le RC16 ... mais bon on y est pas encore
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Quelle est le terrain de jeu d'un roadster? Les grandes courbes rapides autoroutières? Je vois pas en quoi un SF1098 ne peut être opposé à une SD990? A moins que Ducate ne se soit trompé avec cette machine...?
Bon aller j'arrête, je resterai sur mes positions et les ducatistes sur les leurs ;D
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C'est bien ce que dit Ced ;)
strictement rien à voir le bi-cylindre c'est du fun mais pas perfromant ... longue vie aux 4 pattes (spamafote)
faut être réaliste une R1 enterre vive une RC8R (spamafote)
C'est pas des BI les Doucati ? [ninjas] [louche]
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je sais reconnaître quand KTM est mauvais (spamafote)
en SBK c'est à chier ...faut vivre avec son temps si ils veulent jouer la gagne faut un V4;
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(mdr) Et après on parle du manque d'objectivité des Ducatistes !
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
bon ton pote il se sent mieux sur un SF ... tant mieux pour lui
Je répondais à Julien quant au fait d'avoir un pilote équivalent sur deux machines différentes, rien d'autre.
Ne mélange pas tout, je ne parlais pas compétition et sais très bien que la Panigale est derrière la RC8, on en a déjà parlé dans un autre topic il y a peu. ;) enfin dans les compétitions où KTM est présent ...
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je suis objectif, KTM en superbike c'est de la merde (spamafote)
par contre en moto 3 ...
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je suis objectif, KTM en superbike c'est de la merde (spamafote)
par contre en moto 3 ...
Attends quand Ducat sera en moto 3 :D
(http://www.actuarialoutpost.com/actuarial_discussion_forum/images/smilies/troll1.gif)
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Nous sommes donc d'accord, j'en ai parlé plus haut du moto3. ;)
Et après il y a probablement tout le off-road où KTM doit être, mais ça c'est pas mon dada donc je ne suis pas ...
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je sais reconnaître quand KTM est mauvais (spamafote)
en SBK c'est à chier ...faut vivre avec son temps si ils veulent jouer la gagne faut un V4;
Tout dépend des règlements nationaux ;)
En 2012 KTM à été champion d'allemagne SBK........
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Nous sommes donc d'accord, j'en ai parlé plus haut du moto3. ;)
Et après il y a probablement tout le off-road où KTM doit être, mais ça c'est pas mon dada donc je ne suis pas ...
offroad ca compte pas ... toutes les marques sont en fait des KTM (mdr)
@ frangin: ouais mais un championnat dans le monde entier c'est pas representatif.
c'est comme si en protwin le premier était enRC8 et les autres en ducat, ca voudrait pas dire grand chose
-
offroad ca compte pas ... toutes les marques sont en fait des KTM (mdr)
D'ailleurs en y repensant, les radiateurs des SF sont des KTM ;D
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La streetfigter est pas faite pour improviser des trajs, la position est trop basculée sur l'avant.
Sur ce point, la SD990 (ou meme les SD1290 vu la hauteur du guidon) est surement meilleure.
La 1ere supermot venue aussi.
Apres, je passe pas ma vie sur des routes de montagne ni dans des sentiers a chevres.
La plupart du temps c'est sur du revetement propre et dans des courbes relativement ouvertes,
genre départementales au milieu des champs dans le Vexin.
Pour ca j'ai encore rien trouvé de mieux que la SF.
Par ailleurs, le plaisir que je prends sur une moto est pas lié aux résultats du constructeur en SBK.
Ni au fait de savoir que je passe (ou pourrai passer) dans les épingles 1sec plus vite que tout le monde.
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D'ailleurs en y repensant, les radiateurs des SF sont des KTM ;D
elles ont au moins quelque chose de fiable [ninjas] [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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un mec (qui bucheronne assez fort en course de cote (non pas du rhone)) sur le forum KTM :
"je m'en branle du design ... j'ai bien acheté un duke 4"
:D
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ba par contre en parlant de fiabilité ... vu que 'quand tu mets pas d'électronique dans ta moto elle est nulle' j'ai un peu peur de ce côté là :-\
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@ frangin: ouais mais un championnat dans le monde entier c'est pas representatif.
c'est comme si en protwin le premier était enRC8 et les autres en ducat, ca voudrait pas dire grand chose
Ce que je veux dire, c'est que d'un championnat à l'autre, le règlement diffère, et dans une catégorie comme le SBK, c'est super important: par exemple, l'année ou les Aprilia remportait tout en championnat du monde, en championnat de France c'était des Kawa, en Angleterre Suzuki et en Allemagne des KTM. Bien la preuve, que selon que tu favorise tel ou tel type de prépa, tu arrive à tirer le meilleur d'une moto ou d'une autre...
Maintenant, si vous voulez comparer vos motos de routes avec des SBK, c'est comme comparer un auto du quotidien avec une WTCC (championat ou c'est des chevrolet qui gagnent alors que en vrais c'est des grosses daubes) [ninjas]
ptdr
-
WTCC (championat ou c'est des chevrolet qui gagnent alors que en vrais c'est des grosses daubes) [ninjas]
plus l'année prochaine ...faudra s'habituer à ca (http://www.youtube.com/watch?v=221UWotqwdo)
;D
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elles ont au moins quelque chose de fiable [ninjas] [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Ouais et ils ont voulu tester sa résistance en le mettant à un endroit bien exposé : à 10 cm du sol juste derrière la roue avant. Donc au final il prend trop cher ;D
Concernant l'électronique il y a déjà quelques trucs chez KTM, le TRaction Control et le passage en mode Sport/Wet, donc ça ne devrait pas trop poser de problème. A voir s'ils mettent un équivalent EAS de chez Mv Agusta, d'origine [bave]
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plus l'année prochaine ...faudra s'habituer à ca (http://www.youtube.com/watch?v=221UWotqwdo)
;D
Il y a déjà Yvan Muller depuis dix ans ;)
-
Il y a déjà Yvan Muller depuis dix ans ;)
ouais mais la ca sera 100% french [yeah] [yeah]
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Bon sinon je préfère le Proto celle là est pas très belle
;D
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J'aime cette guerre de bi ;D
Ce que je veux dire, c'est que d'un championnat à l'autre, le règlement diffère
Au delà de ça, KTM avait choisi CE championnat : pièce spécifique, team avec le soutien de l'usine (voir team usine...). Difficile de le prendre comme référence ;)
faut être réaliste une R1 enterre vive une RC8R (spamafote)
;D
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après ca dépend des motos .. car le R1 de juju enterré ... pas LES katoches (gonzy et moi) [vtff]
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Si je n'ai pas de défaillances, je ne serais pas aussi affirmatif ;D
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Si je n'ai pas de défaillances, je ne serais pas aussi affirmatif ;D
un championnat ca se joue sur une année ;D
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Tu ne vas pas voir le jour [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
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Puis c'est pas vous qui avez enterré Juju %)
Il s'est enterré à tout seul à atterrissage (mdr) (mdr)
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Alors non je proteste ! J'ai essayé mais le gravier m'a maintenu à la surface [pascontent2]
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Alors non je proteste ! J'ai essayé mais le gravier m'a maintenu à la surface [pascontent2]
pfffff t'as même pas insisté (spamafote)
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Je pensais qu'avec mon poids ça le ferait tout seul et le temps de m'en apercevoir c'était foutu (spamafote)
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Je pensais qu'avec mon poids ça le ferait tout seul
tu vis sur tes acquis ... c'est bon ca ... [ninjas]
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Je pensais qu'avec mon poids ça le ferait tout seul et le temps de m'en apercevoir c'était foutu (spamafote)
Nan, mais le gras fait flotter.......... rapport poids/volume poussée verticale, objet mouillé toussa (mdr) (mdr) (mdr)
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Ok, bon ben je vais me remettre au sport alors ;D
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val, sort du corps à juju [sifflote]
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vous parle tous de KTM ou DUCAT vous avez tous oublier la TUONOV4 sa c est le top [sifflote]
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vous parle tous de KTM ou DUCAT vous avez tous oublier la TUONOV4 sa c est le top [sifflote]
On aime que les BI ici [vtff]
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vous parle tous de KTM ou DUCAT vous avez tous oublier la TUONOV4 sa c est le top [sifflote]
complétement HS (mdr)
sinon chomp en a une, il va te donner son avis ... kit chapine mort au bout de 7000 lm ... et c'est normal (mdr)
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On aime que les BI ici [vtff]
bin le V4 c est 2 bi l un a cote de l autre [sifflote]
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complétement HS (mdr)
sinon chomp en a une, il va te donner son avis ... kit chapine mort au bout de 7000 lm ... et c'est normal (mdr)
j avais une tuono v4 avant la street ;D
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Ce topic est au summum de la mauvaise foi motarde, c'est génial (mdr) (mdr) (mdr)
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Ce topic est au summum de la mauvaise foi motarde, c'est génial (mdr) (mdr) (mdr)
;D
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mon foie se porte bien merci ;D
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Flash News : KTM va racheter Ducati à Daewoo.
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(http://r17.imgfast.net/users/1713/49/46/78/smiles/132409.gif)
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Flash News : KTM va racheter Ducati à Daewoo.
Déjà que le design était leur dernier point fort, ils sont foutu là :-\ ;D ;D ;D
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Flash News : KTM va racheter Ducati à Daewoo.
??? ???
hein?
Ducat' c'est au groupe VAG !
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??? ???
hein?
Ducat' c'est au groupe VAG !
ducat appartenait bien à Harley ;D ;D ;D
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bande de tocard ! (mdr)
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??? ???
hein?
Ducat' c'est au groupe VAG !
(mdr) (mdr) (mdr)
Aaaaah la jeunesse ...
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:-*
bon elle sort quand cette 1290?
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Donc, si j'ai bien compris, Ducat est une p*te qui se vend à tout le monde ???
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oué alors, au sujet du tuono V4 ( aprc :) ), c'est chouette, mais ces putins de rittales de merde, un kit chaine mort a 7000km, c'est normal.
ils ont mis 1 mois pour me dire que finalement ils le prennent pas en garantie.... le circuit de refroidissement a aussi explosé ( un rappel national a eu lieu qlq jours plus tard )
alors la moto en elle meme, elle est fun, mais plus JAMAIS......
nan je vais devoir acheter une gladius, c'est plus fiable
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revendu la mienne (aprc) a 16000 kil kit chaîne comme neuf (psb-1 couronne +2),faut bien l entretenir
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ba oui evidemment qu'il faut l'entretenir.... c'est bien pour ca que je suis degouté qu'il ne le prenne pas en garantie.
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C'est vrais que parfois KTM c'est une Boucherie ptdr ptdr
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/74822.jpg)
Sinon c'est vraiment une boucherie ;D:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/74823.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/4/74824.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/74825.jpg)
Mais la 1290 pour le moment je la trouve sur-moche (spamafote)
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C'est vrais que parfois KTM c'est une Boucherie ptdr ptdr
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/74822.jpg)
magnifique!
c'est sur quelle base?
Sinon c'est vraiment une boucherie ;D:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/74823.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/4/74824.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/74825.jpg)
Mais la 1290 pour le moment je la trouve sur-moche (spamafote)
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revendu la mienne (aprc) a 16000 kil kit chaîne comme neuf (psb-1 couronne +2),faut bien l entretenir
Genre il ne l'entretien pas, t'y va fort là. Je peux te dire qu'il l'entretien bien.
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Genre il ne l'entretien pas, t'y va fort là. Je peux te dire qu'il l'entretien bien.
j ai pas dit sa ,perso je graisse tout les 300-500 bornes et a chaud
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(flooder)
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Tu avoueras que c'est dangereux ^^
Surtout qu'en virolo une street r c'est pas ce qu'il y a de plus facile à suivre ^^
dangereux ? ça dépend de ta façon de rouler ;)
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dangereux ? ça dépend de ta façon de rouler ;)
il ne roule pas.... il pilote [ninjas]
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Et ouais, il a une SF, il a des balles lui ;D
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Et ouais, il a une SF, il a des balle lui ;D
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Ah oui pardon ;D
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Pour en revenir à la SD 1290..............vu le prix qu'elle va couter, ça va surement être une très bonne moto [ninjas] [ninjas]
[sifflote] [popcorn]
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Pour en revenir à la SD 1290..............vu le prix qu'elle va couter, ça va surement être une très bonne moto [ninjas] [ninjas]
[sifflote] [popcorn]
tu connais pas le prix ?
Pas si cher que ca comparé aux autres !
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Alors c'est combien ?
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Alors c'est combien ?
le premier qui trouve gagne une sucette à la viande
ATTENTION BIEN LIRE LES REGLES DU JEU !!! (http://www.lejusteprixtv.com/?page=principe)
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14990 ;D
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on parle de la R ou pas ?
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on a même pas de photos définitives et vous pensez qu'ils ont fixé le prix ?
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tu vois pas que c'est des troll !! (mdr)
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Alors c'est combien ?
50 la pipe et l'amoul
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c'est les soldes chez Tutu ;D
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c'est les soldes chez Tutu ;D
Bah ouais, je déménage ;D tout comme la SD 1290 !!
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(mdr) [sifflote]
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le premier qui trouve gagne une sucette à la viande
ATTENTION BIEN LIRE LES REGLES DU JEU !!! (http://www.lejusteprixtv.com/?page=principe)
Trou de balle de plombard de merde [vtff]
-
Trou de balle de plombard de merde [vtff]
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
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http://youtu.be/voj0DorPsr4
[ninjas]
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http://youtu.be/voj0DorPsr4
[ninjas]
oui mais ça c'était avant....maintenant elle est devenue moche [ninjas]
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oui mais ça c'était avant....maintenant elle est devenue moche [ninjas]
Aprés 5/6 sky, tu verras elle est belle !!! (mdr) (mdr) (mdr)
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Aprés 5/6 sky, tu verras elle est belle !!! (mdr) (mdr) (mdr)
oui mais alors tu pourras plus la conduire :(
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oui mais alors tu pourras plus la conduire :(
Certes mais comme ça tu pourras témoigner que KTM est fiable : "ça fait 2 ans que je l'ai, pas une panne !" ;D
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ptdr
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C'est moche de devoir boire pour aimer une moto :D
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OK c est moche ... Tant mieux !
Elle ne ressemblera à aucune autre esthétiquement et physiquement !
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Oui ca c'est sur qu'elle ne ressemblera à rien ;D
[popcorn]
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(mdr) (mdr) (mdr)
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L'autre coté :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/9/74899.jpg)
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Avoues que t'as kiffé quand tu l'as posté (mdr)
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Donc apparemment la béquille sera en option. ;D
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J'avais pas fait gaffe (mdr) (mdr) (mdr)
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Donc apparemment la béquille sera en option. ;D
Le mur est vendu avec.
De toutes facons elle bougera pas :D
Edit : Bon, j'avoue que la vue 3/4 arriere me plait plus que la vue 3/4 avant
(les vendeurs de support de plaque vont faire fortune)
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Le mur est vendu avec.
De toutes facons elle bougera pas :D
Edit : Bon, j'avoue que la vue 3/4 arriere me plait plus que la vue 3/4 avant
(les vendeurs de support de plaque vont faire fortune)
+1098
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/75209.jpg)
We just snagged the very first official images, specs an full details of the highly, highly anticipated 2014 KTM 1290 Super Duke R. And, we’re extremely excited to report that this is one bike that has not been watered down. That’s right: 180 mother loving horsepower.
That power comes from a 1,301cc, 75-degree V-twin developing 106 lb.-ft. of torque and drives a dry weight of 416 lbs. Bore and stroke are 108 and 71mm. This is the most powerful naked production bike in the world, if not the lightest. That power-to-weight ratio is enough to push it from zero to 124 mph in just 7.2 seconds. This thing is going to be insane.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/0/75210.jpg)
That capacity isn’t just used for peak figures though. 1.3 liters means huge torque at low revs. Specifically 74lb-ft at just 2,500rpm. The motor redlines at 12,000rpm. Despite such impressive numbers, it shouldn’t be a maintenance nightmare. Service intervals are 9,300 miles apart.
It’ll slow down too. Braking comes from the same Brembo M50 Calipers and 320mm discs as the Ducati 1199 Panigale S, just with one big difference: Supermoto Mode! That disables ABS at the rear, enabling you to back it into corners. No word on whether or not the bike as Bosch’s new cornering ABS system, but that company is supplying the ABS system, so fingers crossed. A slipper clutch should help keep things upright, regardless.
Also keeping things safe is ride-by-wire and traction control. Switchable riding modes run the gamut typical “Sport” and “Rain” to the never-before-seen “Supermoto.”
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/75211.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/75212.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/75213.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/75214.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/5/75215.jpg)
Source (http://rideapart.com/2013/09/exclusive-2014-ktm-1290-super-duke-r-photos-specs/)
Eh bah vous savez quoi ?! Je trouve ça pas mal ;D
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ca envoie la came,,, [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]
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en orange ça va mieux!
tu vire ce support de plaque et le gros pot degueux puis il ne restera plus que l'avant de chelou pour le reste c'est top!
ouais enfin pourquoi pas plutot prendre un rc8, au moins là j'aime tout :p ^^
-
P'tain on dirait une Kawa :o :o
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Bon je n'ai jamais été un grand fan du design KTM (quoi que la Duke690 qui est en vente sur le fofo [coeur]) mais elle est m'en touche une sans faire bouger l'autre (spamafote)
A l'attention des fans de KTM, ne lisez pas la suite ;D
Moi je trouve que l'avant me fait penser à ça, ou à une kawette 2012 (mais j'ai pas trouvé de photo de face) :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/75216.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/75211.jpg)
-
P'tain on dirait une Kawa :o :o
(mdr)
Je me suis dis la même en la voyant de face (mdr) (mdr)
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Ah... De profil aussi en fait.
-
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
-
encore une moto de bucheron à la sauce orange [bave] [amoureux]
-
:o 208 kg à sec :o
va falloir vérifier ça [ninjas]
-
:o 208 kg à sec :o
va falloir vérifier ça [ninjas]
Weight without fuel 189 kg ;)
-
Moi je trouve que l'avant me fait penser à ça, ou à une kawette 2012 (mais j'ai pas trouvé de photo de face) :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/75216.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/75211.jpg)
(mdr) (mdr) [applaudi]
-
Weight without fuel 189 kg ;)
a dry weight of 416 lbs
???
-
???
Bin oui ... 1 lbs = 0.45kg
Donc 416lbs = 189kg
;)
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autant pour moi (spamafote) je pensais que lbs était l'abréviation de livre (0.5kg)
-
J'aime bien finalement, ça reste du KTM pur et dur, c'est agressif à souhait et le bras oscillant rajoute une jolie touche [coeur] Juste pas fan du tout mais alors du tout de ce pot qui en plus vient gacher l'effet du monobras (spamafote)
-
Y'a-t-il seulement MV qui ont compris l'importance du design d'un pots dans la conception d'une moto??????
-
Y'a-t-il seulement MV qui ont compris l'importance du design d'un pots dans la conception d'une moto??????
Au détriment de leur logo des années 80.... [ninjas]
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[bave] [bave] [bave] [bave]
Bon je commence à économiser ... (pour le pot aussi j'économise [sifflote] )
-
*compte ses sous sur son compte en banque, vente de la voiture inclus* :D
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Je sais pas si ça a déjà été posté
http://www.1290superduker.com/cms/ [ninjas]
-
Sympa le dernier ER 6 ;D
-
Sympa le dernier ER 6 ;D
mais non mais pas du tout regarde [ninjas]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/1/75271.jpg)
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Pas mal ... Par contre d'habitude Ktm se differencie des autres ... Mais à force de se différencier on retombe sur de l'existant ;D
Après niveau moteur/châssis je testerais bien la bestiole [yeah]
-
Pas mal ... Par contre d'habitude Ktm se differencie des autres ... Mais à force de se différencier on retombe sur de l'existant ;D
Après niveau moteur/châssis je testerais bien la bestiole [yeah]
Je me dis ça souvent dans le métro en ce moment ;D
-
Je me dis ça souvent dans le métro en ce moment ;D
(mdr) (mdr)
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http://www.moto-station.com/article64626-news-moto-2014-ktm-1290-super-duke-r-premi%EF%BF%BDres-infos-et-photos-officielles.html#.Uks_KhCGcik
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/2/75272.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/3/75273.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/4/75274.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/5/75275.jpg)
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Faut avouer que dans cette présentation elle est presque belle...
plus qu'a attendre le prix et de pouvoir tester la bête ;D
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je vais la tester celle la [ninjas]
-
Par contre j'ai l'impression qu'on est repartie à la course à l'armement [sifflote]...
Les SF et Tuono V4 seront limite des enfant de coeur avec cette 1290 et avec la S1000RR roadsterizé (cela se dit ?).
-
c'est pas toi qui râlait que la 899 manque de puissance ?
-
pouruqoi ca avance pour le s1000rr roadsterifié?!
-
Ils en ont encore chopé en essai ;)
Sinon, j'ai l'impression de voir une planche du Joe Bar Team avec un nouveau modèle qui ressemblait à une katoche d'ailleurs, tous comme des morts de faim : faut que je l'essaie (mdr) (mdr) (mdr)
N'empêche j'aimerai bien voir vos tronches quand vous allez arrivé en concess et que le modèle d'essai sera bridé ;D
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c'est pas toi qui râlait que la 899 manque de puissance ?
j'ai pas dis que je trouvais pas bien la course a l'armement [ninjas] [vtff]
pouruqoi ca avance pour le s1000rr roadsterifié?!
De plus en plus de photos volées et avec un proto qui parait de plus en plus aboutie...
Y a pas d'info, mais il se pourrait bien que la moto soit proposée au prochain gros salon Moto (spamafote) et vu les perf de la S1000RR j'imagine ce que pourrait donnée un roadster dont la puissance max serait baisser de 20cv pour plus de couple sur l'ensemble de la plage d'utilisation.... [ninjas].
Bref on sent que les marques attaquent le marché des StreetFighter (nouveau terme des journaliste pour les gros roadster dérivé des sportives, donc rien avoir avec la SF ^^). Sans compter que ducat va surement sortir une nouvelle SF avec le 1199 (mais quand), donc surement des spécifications dans le même ordre...
Ils en ont encore chopé en essai ;)
Sinon, j'ai l'impression de voir une planche du Joe Bar Team avec un nouveau modèle qui ressemblait à une katoche d'ailleurs, tous comme des morts de faim : faut que je l'essaie (mdr) (mdr) (mdr)
N'empêche j'aimerai bien voir vos tronches quand vous allez arrivé en concess et que le modèle d'essai sera bridé ;D
;D
La tirade c'est pas plutot "si on l'essaie on se tue" avec les personnages en train de baver ? ???
+1098, les essais en bridé bof bof [pascontent2]... faut espérer que la conne de loi soit enfin supprimée
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va falloir des balles en titane pour rouler avec ca ;)
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va falloir des balles en titane pour rouler avec ca ;)
grave,,, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Donc on peut oublier Kyky :'(
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Donc on peut oublier Kyky :'(
snif,,,, :'(
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De plus en plus de photos volées et avec un proto qui parait de plus en plus aboutie...
Une S1000RR avec une bulle pétée et un guidon droit, rien de plus :-X
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Donc on peut oublier Kyky :'(
fais attention à ce que tu dis, un Hamster qui mort les couilles d'une hyènes, ça peut faire très mal ! ;D
1130
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Je n'en doute pas mais on en a déjà pas assez pour rouler avec une pauvre SF alors tu imagines avec 180cv...
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La tirade c'est pas plutot "si on l'essaie on se tue" avec les personnages en train de baver ? ???
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/75287.jpg)
cf. la signature du marcassin
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Yes c'est ça ! [applaudi]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/7/75287.jpg)
cf. la signature du marcassin
;D j'adore, merci [yeah2]
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Quand j'ai dit a ma femme que j'allais éventuellement m'intéresse a son cas(la 1290) ;D elle m'a répondu pour celle la ?par ce qu'elle offre les avantages d'une sportive sans ses inconvénients ma cherie ;D[ninjas] et dans mon argumentaire j'ai malencontreusement lache 7.2 pour arriver à 200 et la [ninjas]et la ........ elle se marre 8)et me dis "tu changeras pas" (lan)
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Quand j'ai dit a ma femme que j'allais éventuellement m'intéresse a son cas(la 1290) ;D elle m'a répondu pour celle la ?par ce qu'elle offre les avantages d'une sportive sans ses inconvénients ma cherie ;D[ninjas] et dans mon argumentaire j'ai malencontreusement lache 7.2 pour arriver à 200 et la [ninjas]et la ........ elle se marre 8)et me dis "tu changeras pas" (lan)
(mdr) (mdr) (mdr)
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C'est quoi ce compteur façon NT09 ? [popcorn]
Sérieusement c'est trop de folie pour moi ce genre de moto :D.
Je veux la même mais dans les environs de 800 cc et 120 ch ;D
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Avec quels pneus ?
;D
Ouais mais si tu chignole sur la street alors j'imagine même pas celle ci :D
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meme avec un SD 1290 tu trouverai ton hornet supérieur dans ton les point enfin comme d'habitude quoi %)
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désolé pneu62150 , mais la c'est ta fête (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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meme avec un SD 1290 tu trouverai ton hornet supérieur dans ton les point enfin comme d'habitude quoi %)
Je ne suis pas de ceux la [vtff], je suis réaliste sur pas mal de point mais de la à dire que la hornet c'est The moto .... N'importe quoi ;D.
Chacun à des besoins différents (et des budgets différent), jusqu’à maintenant je n'ai pas encore trouvé sa remplaçante au vue de MES critères voila tout simplement [yeah2]
Et je n'ai jamais rien dit de mal sur la street. (lan). Toutes moto à des points fort et des points faible.
Pour moi la moto parfaite n'est pas encore au catalogue, il faudrait un look soigné , un moteur fun mais pas forcement surpuissant (90 à 125 ch), légère et facile, une ergonomie viable pour le pilote et son passager, fiable, une conso entre 4 et 5.5 L/100, au prix de 11 000 euros max.
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https://www.youtube.com/watch?v=A8heeP16TIc
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https://www.youtube.com/watch?v=A8heeP16TIc
je viens tout juste de la voir sur un site et franchement ont apprend qu'elle sait faire de la fumée et du bruit c'est génial [applaudi]. [sivousmecherchez]
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je viens tout juste de la voir sur un site et franchement ont apprend qu'elle sait faire de la fumée et du bruit c'est génial [applaudi]. [sivousmecherchez]
(mdr)
mauvaise langue
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je viens tout juste de la voir sur un site et franchement ont apprend qu'elle sait faire de la fumée et du bruit c'est génial [applaudi]. [sivousmecherchez]
Comme un avion :D
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https://www.youtube.com/watch?v=A8heeP16TIc
[coeur]
Pour moi la moto parfaite n'est pas encore au catalogue, il faudrait un look soigné , un moteur fun mais pas forcement surpuissant (90 à 125 ch), légère et facile, une ergonomie viable pour le pilote et son passager, fiable, une conso entre 4 et 5.5 L/100, au prix de 11 000 euros max.
La street quoi [sifflote]
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https://www.youtube.com/watch?v=A8heeP16TIc (https://www.youtube.com/watch?v=A8heeP16TIc)
C'est monstrueux [bave]
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Vue sur le forum Ready to race...
Je fais suivre car elle est bien arrangée, même si je préfère largement les échappements du proto.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/9/75449.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=454203772882725634ktm1290rsuperduke07.jpg)
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Cet Akra est déjà mieux que l'échappement d'origine...
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mais moins beau que celui du proto ;D
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Bon ok je veux (mdr) [bave2]
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non désolé, le hornet c'est pas pour les gens comme toi [vtff]
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non désolé, le hornet c'est pas pour les gens comme toi [vtff]
je devrais demander à la miss si elle serait pas intéressée par ce nouveau hornet (mdr)
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Essaie... Ça peut passer [ninjas]
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Une moto pour moi ca ;D
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Une moto pour moi ca ;D
va falloir te mettre à la muscu alors [ninjas]
tu mets ta street à vendre alors ;D
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Essaie... Sur un malentendu...Ça peut passer [ninjas]
[ninjas]
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je devrais demander à la miss si elle serait pas intéressée par ce nouveau hornet (mdr)
Sa lui changera au moins du ...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/1/75461.jpg)
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un roadster de 180cv pour 189kg [nimportenawak] avec un mode ABS supermotard qui autorise les glisses de l'arrière [nimportenawak] j'espère au moins qu'elle sera chère, histoire que je me l'achète pas [coeur]
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moi ca me fait plus mal au coeur qu'autre chose... je pourrais pas en acheter une :'(
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un roadster de 180cv pour 189kg [nimportenawak] avec un mode ABS supermotard qui autorise les glisses de l'arrière [nimportenawak] j'espère au moins qu'elle sera chère, histoire que je me l'achète pas [coeur]
C'est certains au vue de tout le matos. :-\
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Quel dommage ce tableau de bord posé comme ça. Ca fait "cheap" pour une moto de ce genre. Ils auraient pu faire un truc plus profilé, aéro et mieux intégré... (Quoi que du coup ça sent l'accessoire en option à plein nez...) C'est dommage ça gâche un peu car la ligne générale et ce mono-bras sont vraiment sympas!
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va falloir te mettre à la muscu alors [ninjas]
tu mets ta street à vendre alors ;D
Bin en fait j'voudrais la garder pour la passer en mode piste mais ma prochaine motobylette couteun bras et ca va etre juste même ma femme me dit " c'est quand même con d'acheter un engin de guerre comme ca et pas le mettre sur piste... " ;D mais claquer autant dans une moto et la mettre sur pist me fait flipper et j'prefere me mettre serieusement à la piste avec ma street et plus tard passer la nouvelle qui ne le sera plus vraiment en piste et la j'vous fume tous finger in the nose ;D
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Aprés la piste n'est pas une finalité pour une moto, celle ci dois etre parfaite pour les routes sinueuses
Si je savais faire des travers [bave] [bave] [bave]
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Sa lui changera au moins du ...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/1/75461.jpg)
Sérieusement, tu ne voudrais pas rester avec tes amis de chez honda ? J'apprécie beaucoup les avis différents mais depuis quelques temps tes propos ne sont que bêtise et critiques bêtes et méchantes envers la street qui est juste LE sujet de ce forum...
Donc si tu n'apprécies pas ce qui rassemble les personnes en ce lieu, qu'est ce que tu fais encore là ? %)
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Sérieusement, tu ne voudrais pas rester avec tes amis de chez honda ? J'apprécie beaucoup les avis différents mais depuis quelques temps tes propos ne sont que bêtise et critiques bêtes et méchantes envers la street qui est juste LE sujet de ce forum...
Donc si tu n'apprécies pas ce qui rassemble les personnes en ce lieu, qu'est ce que tu fais encore là ? %)
laisse lui un répis, c'est son anniv aujourd'hui,,, Bon anniv Mr pneu 62150 !
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Elle est belle en video ;D
Tentative de recentrage de sujet [ninjas]
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D'ailleurs ce topic n'est pas dans la bonne section ;D
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moi ca me fait plus mal au coeur qu'autre chose... je pourrais pas en acheter une :'(
Soyons patient, y'a toujours quelqu'un pour l'acheter et l'équiper un max, pour ensuite la vendre pas trop cher à 5000km because trace dans l'slip [gagne] regarde, y'a plein de "vends 1199S peu de km, full ducat' perf" sur LBC [applaudi]
y'a même un 1199R 329km et 2 sorties à vendre près de chez moi, combien de temps je vais résister.... ah oui, si je mets 1e par jour dans mon petit cochon.... 30000 divisé par 1.... j'y suis presque [sauteamour] [sauteamour]
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dans 75 ans tu auras ta Panigale......... [ninjas]
mais il n'y aura plus de pétrole ;D
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dans 75 ans tu auras ta Panigale......... [ninjas]
mais il n'y aura plus de pétrole ;D
sisi , il y en aura toujours, mais pas pour tous le monde,,, [sifflote] [sifflote] (spamafote)
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faudra remettre 1€/jour de côté pendant 15 ans pour un plein ptdr
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10 mkg de couple à 2500 trs/mn... mon dieu...
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10 mkg de couple à 2500 trs/mn... mon dieu...
avec un couple comme ça ,,, ça va coûter un blinde en gommard arrière ce truc,,, (mais ca sera pas compenser par l'absence d'usure du gommard avant qui sera tous le temps en l'air,,,).
[bave] [bave]
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C'est un truc pour les mecs en Adamantium ;D
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Dans la catégorie consommables il faudra certainement prévoir une sacrée réserve de slips de rechange...
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Ou des pièces de rechanges (mdr) (mdr) (mdr)
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ET des pièces de rechange ;D
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faudra remettre 1€/jour de côté pendant 15 ans pour un plein ptdr
J'ai envoyé pétrole au 62150, j'attends réponse....
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(mdr) (mdr) (mdr)
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J'ai envoyé pétrole au 62150, j'attends réponse....
(mdr) (mdr) (mdr)
Moi je dit des choses bête ? Baley devant ta porte avant de faire des remarques au autres ;)
Et je ne vois pas pourquoi je devrai partir car je dérange Mr %)
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Moi je dit des choses bête ? Baley devant ta porte avant de faire des remarques au autres ;)
Et je ne vois pas pourquoi je devrai partir car je dérange Mr %)
Oucccccchhhhhh, même moi j'ai mal.
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Et c'est reparti :D [popcorn]
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Moi je dit des choses bête ? Baley devant ta porte avant de faire des remarques au autres ;)
Et je ne vois pas pourquoi je devrai partir car je dérange Mr %)
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Surpris/crise-cardiaque.gif)
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Moi je dit des choses bête ?
C'est effectivement un synonyme de "dire des bêtises" donc on s'est bien compris. En même temps à force d'essayer de critiquer une moto qu'on a jamais eu, il fallait que ça arrive (spamafote)
Après ce n'est pas que je veuille que tu dégages, c'est une histoire de bon sens. Que partages tu avec les personnes de ce forum ? De toute évidence, pas ton attrait pour la street. Donc je te repose la question, que fais tu encore là ?
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sympa l'ambiance de ce topic ^^ [yeah] [applaudi] [popcorn]
allé faite vous des poutoux :) :) :)
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(mdr) a la hyene est chaude ;D
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sympa l'ambiance de ce topic ^^ [yeah] [applaudi] [popcorn]
allé faite vous des poutoux :) :) :)
Retourne avec ton 4 pattes arlequin toi [vtff]
(http://maxlefou.eurower.net/images/smileys/28_gif.png)
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allé faite vous des poutoux :) :) :)
Que dalle oui, ça fait 3 ans qu'on support ses jérémiades, ça commence à être gonflant !
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si il n'y avait que sur ce site qu'il raconte de la merde ça irait... [sifflote]
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Baley devant ta porte
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/8/75508.jpg)
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Zavez pas vu Jazz ces jours ci ?? [sifflote] [sifflote]
(mdr) (mdr) (mdr)
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si il n'y avait que sur ce site qu'il raconte de la merde ça irait... [sifflote]
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) :o :o :o :o :o :o :o :o :o
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Retourne avec ton 4 pattes arlequin toi [vtff]
(http://maxlefou.eurower.net/images/smileys/28_gif.png)
va chier toi avec ta ducat en mousse! [ninjas]
Que dalle oui, ça fait 3 ans qu'on support ses jérémiades, ça commence à être gonflant !
ahahahha moi j'taime pas toute manière, tu es une vilaine hyène qui comprend pas mon dialecte, je fait des efforts pourtant gua ^^
[yeah]
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ahahahha moi j'taime pas toute manière, tu es une vilaine hyène qui comprend pas mon dialecte, je fait des efforts pourtant gua ^^
[yeah]
On a vu mais entre temps est passé le petit journal [sifflote]
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On a vu mais entre temps est passé le petit journal [sifflote]
putain de hyène (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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C'est effectivement un synonyme de "dire des bêtises" donc on s'est bien compris. En même temps à force d'essayer de critiquer une moto qu'on a jamais eu, il fallait que ça arrive (spamafote)
Après ce n'est pas que je veuille que tu dégages, c'est une histoire de bon sens. Que partages tu avec les personnes de ce forum ? De toute évidence, pas ton attrait pour la street. Donc je te repose la question, que fais tu encore là ?
Je partage des idées , des opinons sur diverse choses avec des gens différent de toi car oui tu n'es pas le centre du monde, tu es un personne qui n'a aucune importances à mes yeux.
Tes blagues de gamin tu peux te les garder, j'en ai que faire. Jamais dans mes post je ne parle de toi, alors fait de même....
.A ... oui c'est vrai tu en es bien trop incapable de faire autre chose, sa fait trop cool ?
Je fini par me demander; si la science sera capable un jour d'élucidé un cas comme toi.
Franchement tu as quel age pour avoir ce comportement la ? Un trouble dans ta jeunesse ? Une frustration ?
Parfois se remettre en question sa à du bon.
(Ce forum est tellement prévisible que je peux déjà prédire qu'une belle bande clampin à l'age mental de 3 ans vont venir surenchérir.
Un peu à la manière des gosse à l'école primaire qui sont tout excité de voir une bagarre dans la cour de leur école.) Bref éléments pathétiques à vos clavier. [popcorn]
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Quel est l'intérêt de pondre un pavé pareil puisque tu sais déjà que les réponses seront pathétiques ? Si vraiment tu veux pas rentrer dans ce jeu, passe ton chemin sur ce genre d'attaque (spamafote)
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moi je peux prédire que tu te trompe dans tes prévisions , et que tout le monde (excepté toi ) va suivre le conseil de baptiste çi dessus
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moi je peux prédire que tu te trompe dans tes prévisions , et que tout le monde (excepté toi ) va suivre le conseil de baptiste çi dessus
restez sur le sujet , ça évitera facheries et ménages (des talc il y en a d'autres )
Quel est le con qui a envoyé modo au 62150....
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62 62150 [tirelalangue]
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62 62150 [tirelalangue]
de ??? ;D
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de ??? ;D
bah qu'il vaux mieux envoyer ta requette au 62150 car elle aura du mal a aboutir au 61250 (spamafote) ;D
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[applaudi] (mdr)
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Faut l'essayer et se faire son avis
Je la trouve moins moche et hâte de voir ça
[bave]
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bah qu'il vaux mieux envoyer ta requette au 62150 car elle aura du mal a aboutir au 61250 (spamafote) ;D
C'est peut etre pour ca que j'ai pas eu de réponse a "pétrole" alors ;D
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Faut l'essayer et se faire son avis
Je la trouve moins moche et hâte de voir ça
[bave]
Troll !
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Troll !
Pé !!
pé-trol ;D
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Anak (mdr) (mdr) (mdr)
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Troll !
Voulais recentrer (spamafote)
Mais je le pense , peut être que celle ci me fera aimer la superduke (spamafote)
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Je suis curieux de connaitre le prix et les déclinaison (logiquement 2 ?).
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Faut l'essayer et se faire son avis
Je la trouve moins moche et hâte de voir ça
[bave]
J'aime
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Va fallour faire le menage car c est quoi deja le sujet du post (mdr)
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Un truc orange gavé de chevaux ;D
N'empêche j'ai enfin saisi la portée du slogan de honda ;D ;D ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/75512.jpg)
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(Mdr) et paf.
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non non non, on critique pas Honda!!! Mon 1er Hornet était la meilleure des bécanes en 2004 [tirelalangue]
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Le hornet reste une bonne moto quand meme mais après suivant les goût il y a mieux.
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Ça va arracher les bras cet outil!! Déjà le 990 fessait mal, mais la ça va chier !!
Il sont fou ces trichiens, mais c'est tellement bon [bave]
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Ça doit être l'abus de red Bull ;D
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Mais tu vas arrêter oui ?!
(mdr)
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Ça doit être l'abus de red Bull ;D
En tout cas, c'est une machine qui va bientôt permettre de vérifier un autre slogan!!
"Ça donne des ailes" [sifflote]
(mdr) (mdr)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/75514.jpg)
... ;D
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Le croqueur croqué!! (mdr) (mdr) (mdr)
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Je proteste, personne n'a évoqué mon nom en parlant d'envol [vtff]
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Je proteste, personne n'a évoqué mon nom en parlant d'envol [vtff]
nan , mais toi tu as tenté sans red bull et sans ailes [vtff]
(et pis on veux pas te voir avec ces ailes la :-* )
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Je proteste, personne n'a évoqué mon nom en parlant d'envol [vtff]
l'envol c'est bon tu maîtrises maintenant il faut travailler l'atterrissage ;D
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Juste trop envie de l'essayer
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Juste trop envie de l'essayer
pas moi car je n ai pas encore les sousous [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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J'ai aussi peur pour mon compte en banque...
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En même temps, je me dis que 106 cv chez nous je n en vois pas trop l intérêt. Mais je pense que c est surtout un prétexte inventé par mon cerveau [ninjas] [ninjas]
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[bave2]
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En même temps, je me dis que 106 cv chez nous je n en vois pas trop l intérêt. Mais je pense que c est surtout un prétexte inventé par mon cerveau [ninjas] [ninjas]
Saches qu'il n'y en a jamais assès (mdr)
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pas moi car je n ai pas encore les sousous [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Je te comprends, moi quand j'essaye une moto qui me plait, je ne pense plus qu'a une chose, l'acheter.........
C'est pôur ça que j'en essaye peu (spamafote)
En fait ça fait 3 ans que je pense à la SMR mais ne le dite pas à Cédric, sinon, il va pisser de bonheur MDR :'( :'( :'(
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et pis on veux pas te voir avec ces ailes la :-*
Ben quoi je suis un vrai ange, il n'y a pas plus sage que moi ;D
Saches qu'il n'y en a jamais assès
Tu as rechuté toi...
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Ben quoi je suis un vrai ange, il n'y a pas plus sage que moi ;D
Tu as rechuté toi...
oui, enfin non... égale à moi même (mdr)
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http://www.youtube.com/watch?v=-dYvV4zr7iE#t=93
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On a toujours pas le prix.
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Allez je change d'avis, elle est magnifique dans le colorie de la vidéo [bave2] [bave2]
Par contre toujours cette petite pensé a la Z avec cette silhouette (spamafote)
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Remarquez un 3ème coloris au fond à droite du hangar dans la vidéo, c'est le même que celui présenté en premier, mais avec réservoir noir et écopes blanches...
Pour le prix, je prends le pari pour mini 15k€...
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Un peu plus jolie en statique.............mais ce qui passe le moins bien pour moi, c'est le pot..........plus exactement le silencieux.......... (spamafote)
Mais elle à l'air bien sauvage [sifflote]
Par contre, le prix, je miserait entre 16k et 18k [louche]
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dans la video je la trouve chouette!
comme quoi des photos faut toujours faire gaffe (sauf le mt09 photo ou vrai c'est moche :p)
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sinon la monte d'origine en pneumatique sera le nouveaux dunlop sportsmart2 bye1
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Test de MCN d'un proto...
http://www.youtube.com/watch?v=xpPb66YZYU0&feature=youtu.be
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perso dans la video elle est terrible je trouve ; juste a supprimer la bavette puis mettre un autre silencieux type akra qui sortira surement en meme temps [yeah]
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perso dans la video elle est terrible je trouve ; juste a supprimer la bavette puis mettre un autre silencieux type akra qui sortira surement en meme temps [yeah]
+1098 elle commence a donner envie [bave]
Mais si on l'essaie en 106cv c'est bof qu'en même :/
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Comme n importe quelle autre moto ...
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+1098 elle commence a donner envie [bave]
Mais si on l'essaie en 106cv c'est bof qu'en même :/
après une sf1098 ça pourrait etre un bon choix ;)
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moi je ne pourrais pas envisager de mettre 16 briques dans une moto de 180 bourrins bridée à 106 :(
la loi des 100 cv, quand elle va être abrogée, ça sera réactif au moins ???
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moi je ne pourrais pas envisager de mettre 16 briques dans une moto de 180 bourrins bridée à 106 :(
la loi des 100 cv, quand elle va être abrogée, ça sera rétroactif au moins ???
Si c'est ca que tu voulais dire, la réponse est NON :( seules les bécanes achetées à partir du jour de l'abrogation de la loi et qui seront homologuées par le service des mines comme étant plus de 100cv seront homologuées. Donc en gros si t'achètes ta bécane en 2015 en pensant pouvoir la débrider en 2016 bah ca fonctionnera pas meme si c'est strictement la meme bécane/moteur etc :(
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ah merde...et qu'en est il en cas de changement de proprio?
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oui c'était rétroactif ;) correcteur en bois de cagette toussa :D
non dans ce cas, pas moyen que je mette 10 mois de salaire dans un étalon castré ;D
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bah ca change rien... c'est la moto qui n'est pas homologuée pas le proprio ;)
c'est comme pour la loi des 34cv et la nouvelle du permis A2...
En 1999 j'avais acheté un CB500 MTT2 (non bridé) en pensant le mettre en MTT1 (34cv)... puisqu'on pouvait acheter des CB500 MTT1 et que c'était le même moteur y avait pas de soucis.
Je vais chez le concess, je fais monter la bride, je vais à la sous-pref faire mes papiers et là... impossible d'avoir les papiers en MTT1 car j'avais un CB500 de 95 et ce n'était qu'à partir de 96 qu'ils étaient bridables selon les mines...
Résultat je roulais avec une bécane bridée physiquement, mais administrativement non bridable [louche] ???
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vive l'administration française %)
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vive l'administration française %)
Et oui %)
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vive l'administration française %)
sur d'autres sujet l'administration américaine est pas mal non plus ;D ;D ;D ;D jme comprends
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sur d'autres sujet l'administration américaine est pas mal non plus ;D ;D ;D ;D jme comprends
Quel idée de vouloir partir en vacance pendant le shutdown [sifflote] ;D
Et accessoirement elle me plait bien cette katoche [bave2]
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sur d'autres sujet l'administration américaine est pas mal non plus ;D ;D ;D ;D jme comprends
si ça concerne ce que tu as ecris sur ton séjour,effectivement ils ont aussi du niveau!
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Bon, pour comparer la SF et la 1290, j'ai voulu calculer si la puissance supérieure de la 1290 compensait ses kg en trop
donc si mes restes de physique sont bons, pour accelerer 22kg de 0 à 200 en 7.2sec (en prenant une accel constante pour simplifier) :
vitesse = accel * temps, donc accel = 7.71 m.sec-2
puissance = masse * accel * delta_vitesse = 10716 watt = 14.37hp
donc pour compenser ses 22 kg en trop par rapport à la SF, la 1290 a besoin de 15ch de plus a la roue
Etant donné qu'il y a 35ch de diff au vilo (en considérant que la diff de puissance est la meme sur toute la plage, pour simplifier encore une fois),
et que ca m'etonnerait que comprimer les ressorts de soupapes bouffe 20hp de plus que le systeme desmo,
ben donc au final la 1290 doit accelerer plus fort que la SF (spamafote)
mais pas de beaucoup, en théorie...
...parce que faut aussi considérer le poids des c... du pilote ;D
-
Bon, pour comparer la SF et la 1290, j'ai voulu calculer si la puissance supérieure de la 1290 compensait ses kg en trop
donc si mes restes de physique sont bons, pour accelerer 22kg de 0 à 200 en 7.2sec (en prenant une accel constante pour simplifier) :
vitesse = accel * temps, donc accel = 7.71 m.sec-2
puissance = masse * accel * delta_vitesse = 10716 watt = 14.37hp
donc pour compenser ses 22 kg en trop par rapport à la SF, la 1290 a besoin de 15ch de plus a la roue
Etant donné qu'il y a 35ch de diff au vilo (en considérant que la diff de puissance est la meme sur toute la plage, pour simplifier encore une fois),
et que ca m'etonnerait que comprimer les ressorts de soupapes bouffe 20hp de plus que le systeme desmo,
ben donc au final la 1290 doit accelerer plus fort que la SF (spamafote)
mais pas de beaucoup, en théorie...
...parce que faut aussi considérer le poids des c... du pilote ;D
[sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
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Bon, pour comparer la SF et la 1290, j'ai voulu calculer si la puissance supérieure de la 1290 compensait ses kg en trop
donc si mes restes de physique sont bons, pour accelerer 22kg de 0 à 200 en 7.2sec (en prenant une accel constante pour simplifier) :
vitesse = accel * temps, donc accel = 7.71 m.sec-2
puissance = masse * accel * delta_vitesse = 10716 watt = 14.37hp
donc pour compenser ses 22 kg en trop par rapport à la SF, la 1290 a besoin de 15ch de plus a la roue
Etant donné qu'il y a 35ch de diff au vilo (en considérant que la diff de puissance est la meme sur toute la plage, pour simplifier encore une fois),
et que ca m'etonnerait que comprimer les ressorts de soupapes bouffe 20hp de plus que le systeme desmo,
ben donc au final la 1290 doit accelerer plus fort que la SF (spamafote)
mais pas de beaucoup, en théorie...
...parce que faut aussi considérer le poids des c... du pilote ;D
après ça on dit que les français sont pas pas bon en mat! :o
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au passage on peut aussi calculer que si l'accel est constante, il lui faut 200m pour passer de 0 à 200km/h [bave2]
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Ouai mais une accélérationdans le cas d'un moteur à explosion n'est jamais constante... [salut]
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Vivement les motos electriques pour que mes calculs soient justes...
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après ça on dit que les français sont pas pas bons en math! :o
En tout cas ils ne sont pas bons en francais ;D
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Vivement les motos electriques pour que mes calculs soient justes...
Pas vraiment car même dans ce cas là, l'accélération en phase "d'arrachage" ou "décollage" n'est pas la même que celle qu'on peut considérer constante une fois la machine mise en mouvement. ;D
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En tout cas ils ne sont pas bons en francais ;D
m'en fous quand c'est moi qui raconte je fais ce que je veux (lan)
et puis l'écriture c'est la science des ânes [vtff]
et en plus pas tout le monde a eu la chance d'aller à l'école (spamafote)
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T'en fais pas Daniel, on t'aime quand même ;D :-*
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T'en fais pas Daniel, on t'aime quand même ;D :-*
:-* :-* :D
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@ Khallimero : et la Ducat' elle roule ?
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Normalement oui, ils ont changé la bobine crayon la semaine dernière
+ les sondes lambdas, le filtre a huile et une petite vidange
je vais la chercher à Lorient le week end prochain
'tain depuis que je l'ai elle a passé plus en temps sur la béquille qu'en etat de marche :(
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Normalement oui, ils ont changé la bobine crayon la semaine dernière
+ les sondes lambdas, le filtre a huile et une petite vidange
je vais la chercher à Lorient le week end prochain
'tain depuis que je l'ai elle a passé plus en temps sur la béquille qu'en etat de marche :(
Bon résumé de la vie d'une ducat' [sifflote] [vtff] (mdr)
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Il y a donc pire que le motard qui parle de moto : le motard qui parle de math (mdr)
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Normalement oui, ils ont changé la bobine crayon la semaine dernière
+ les sondes lambdas, le filtre a huile et une petite vidange
je vais la chercher à Lorient le week end prochain
'tain depuis que je l'ai elle a passé plus en temps sur la béquille qu'en etat de marche :(
Ouais bon ... on va pas crier victoire trop vite alors
@ BigSmoke : [vtff]
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m'en fous quand c'est moi qui raconte je fais ce que je veux (lan)
et puis l'écriture c'est la science des ânes [vtff]
et en plus pas tout le monde a eu la chance d'aller à l'école (spamafote)
Toi non plus avez eu le chances pas parler la france du école convenable ?? ;D
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Toi non plus avez eu le chances pas parler la france du école convenable ?? ;D
moi non plus, moi plus souvent mer apprendre nager condition furieux, que classe apprendre écrire ! ;D
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moi non plus, moi plus souvent mer apprendre nager condition furieux, que classe apprendre écrire ! ;D
bien-venuté [salut] [salut]
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bien-venuté [salut] [salut]
coupain ? :-* :-*
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Pas vraiment car même dans ce cas là, l'accélération en phase "d'arrachage" ou "décollage" n'est pas la même que celle qu'on peut considérer constante une fois la machine mise en mouvement. ;D
+1
et en plus les constrcteurs "electrique" se demerdent maintenant pour que tout le couple n'arrive pas tout d'un coup
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Euh 180 - 155 cela fait 25cv au lieu de tes 35cv ? [sifflote] hein kal ;D
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25 ou 35, sur le papier elle se fait mettre minable [vtff] [vtff] [vtff]
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Euh 180 - 155 cela fait 25cv au lieu de tes 35cv ? [sifflote] hein kal ;D
ah oui pardon dsl chuis pas bon en calcul :P
donc dans les 25ch de diff entrre les 2, y'a en a 15 pour bouger son gras en trop et 10 pour comprimer ses ressorts de soupapes
Egalité :)
au passage la 1098R (avec des termi pour gagner un peu en puissance et en poids) fait 6.8sec au 0-200km/h [vtff]
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25 ou 35, sur le papier elle se fait mettre minable [vtff] [vtff] [vtff]
Cela dépend des balls du conducteur [tirelalangue]
:-*
N'empêche dans 2 ans en france on va pouvoir acheter des monstres en légalité
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Cela dépend des balles du conducteur [tirelalangue]
:-*
N'empêche dans 2 ans en france on va pouvoir acheter des monstres en légalité
J'ai corrigé, tu avais oublié un e ;)
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Cela dépend des balls du conducteur [tirelalangue]
:-*
N'empêche dans 2 ans en france on va pouvoir acheter des monstres en légalité
Et ce prendre la carotte , le potager et le maraîcher bien profond par l'assurance ;D
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J'ai corrigé, tu avais oublié un e ;)
Je l'ai écris ainsi pour faire anglo-saxon ^^
Mais je suis même pas sûre que cela s'écrit ainsi (mdr)
Et ce prendre la carotte , le potager et le maraîcher bien profond par l'assurance ;D
C'est pas dis ^^
Mais y a des chances :/
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Je l'ai écris ainsi pour faire anglo-saxon ^^
Bowls ;)
(laissez le croire xD Jazz si tu lis --> :p)
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25 ou 35, sur le papier elle se fait mettre minable [vtff] [vtff] [vtff]
bah non justement, sur le papier c'est plutot kif-kif
y'a pas que la puissance a regarder, y'a aussi le poids du bazar et les détails de l'archi moteur
bon apres y'a encore d'autres paramètres moins faciles a evaluer
genre la démutiplication (d'origine ou non), ou la carto (surtout sur la ktm)
ou le fait que sur la SF y'a pas grand chose en dessous de 5000 tours alors que sur la 1290 ils annoncent du couple dès 2500
Mais bon, à part dans le cas d'un départ arrêté, si tu tombes en dessous de 5000 c'est que tu es pas sur le bon rapport
Faudra voir l'allonge aussi, si la KTM coupe à 8000 ca va pas le faire
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Bowls ;)
Même en anglais... Il faudrait créer l’émission MASTERFAIL, on a un bon candidat ;D
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Grave (mdr) (mdr) (mdr)
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Bowls ;)
(laissez le croire xD Jazz si tu lis --> :p)
Ben voilà je suis un epicfail aussi en anglais ^^
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;D ;D
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Ben voilà je suis un epicfail aussi en anglais ^^
parce que "Epicfail" c'est du français ???
(lan) (lan)
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Lol c'est bien de regarder les couples a 2500 mais regardez le reste ;)
Et de grâce ... Ne comparez pas l archi moteur ktm et ducat ... C est comme l estethisme ;)
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oui c'était rétroactif ;) correcteur en bois de cagette toussa :D
non dans ce cas, pas moyen que je mette 10 mois de salaire dans un étalon castré ;D
En belgique c'est pareil, qui va immatriculer par exemple un gex 1000 en full ? t'irais payer 2500€ de taxe / an alors que tu peux t'en sortir avec moin de 150€ ??? Pas sur ...
Edit :
210ch ca fait 155kw par exmple pour un gros bourrin, ca fait 4957€ de mise en circulation pour une moto neuve , et de 164 a 210ch ca fait 2478€ donc ca reste énorme comparé a 123€ pour une 106ch ....
http://www.lepermismoto.be/immatriculation-taxe-circulation.php
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[louche] c'est vraiment nul cette loi chez vous :/
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[louche] c'est vraiment nul cette loi chez vous :/
A défaut de se faire plumer, on peut rouler en full .... mais full vaseline ...
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A défaut de se faire plumer, on peut rouler en full .... mais full vaseline ...
tu as le choix avec ou sans :-\
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c'est nul comme principe : t'es riche tu as le droit de conduire une machine puissante
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c'est nul comme principe : t'es riche tu as le droit de conduire une machine puissante
Non non, tu es riche et tu as le droit de te faire enfiler, c'est pas pareil ....
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En belgique c'est pareil, qui va immatriculer par exemple un gex 1000 en full ? t'irais payer 2500€ de taxe / an alors que tu peux t'en sortir avec moin de 150€ ??? Pas sur ...
Edit :
210ch ca fait 155kw par exmple pour un gros bourrin, ca fait 4957€ de mise en circulation pour une moto neuve , et de 164 a 210ch ca fait 2478€ donc ca reste énorme comparé a 123€ pour une 106ch ....
http://www.lepermismoto.be/immatriculation-taxe-circulation.php
La différence chez nous c'est que tu peux immatriculer en 100cv, et assurer en full.... tu es un peu dans l'illégalité, mais personne ne peut s'en rendre compte car les fichiers de la DIV et des assurances ne sont croisé que sur le fait d'être assuré, pas sur la manière dont tu l'es, Par contre en cas d'accident, tu es couvert ;) une lacune de la loi belge [sifflote]
Et étant donné que les assurance ne se payent pas à la puissance chez nous, mais bien à la cylindrée, de fait, tu es assuré en full car le max est de 500cc [ninjas]
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Lol c'est bien de regarder les couples a 2500 mais regardez le reste ;)
Et de grâce ... Ne comparez pas l archi moteur ktm et ducat ... C est comme l estethisme ;)
Ben c'est 2 bi (spamafote)
Bon je te l'accorde, les ducatistes font fort ce coup là, on a meme pas encore d'essai de la katoche qu'ils l'ont deja comparé (mdr)
Changez rien les mecs :-*
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en fait par 'detail de l'archi' je faisais référence à la distri : classique vs desmo
tout le monde sait qu'un V75 ne peut pas rivaliser avec un V90 %)
J'adore ces concours de longeur de b... mauvaise foi, completement stériles (bran)
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Moi aussi ;D
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en résumé de tout ça
la sf 1098 est la meilleure [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
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Putin, les Ducati addict ont l'air aussi bon que les apple addict (mdr) (mdr) (mdr)
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Putin, les Ducati addict ont l'air aussi bon que les apple addict (mdr) (mdr) (mdr)
Et c'est une Ducati Addict qui pianote sur du Mac qui le dit (mdr)
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On attendra le comparo de motmot en mode dérapages, wheelings et autres trucs de kéké pour se faire une idée précise ;D
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Et c'est une Ducati Addict qui pianote sur du Mac qui le dit (mdr)
c'est pour dire (mdr) (mdr)
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c'est pour dire (mdr) (mdr)
(mdr)
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On attendra le comparo de motmot en mode dérapages, wheelings et autres trucs de kéké pour se faire une idée précise ;D
Comment ose tu mettre en doute la qualité journalistique de ce canard [pascontent2] c est honteux
On sait tous que la qualité d un article se mesure à l aune d un wheeling ou d un bon burn des familles [louche]
Changez rien les Ducatrolls et les KT trolls (mdr)
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je viens d'avoir un décollement de rétine...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/75832.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/75833.jpg)
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...et moi un début d'érection!
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Pas dégueux ;D
Sauf le vert sur le GB avant ! [ninjas]
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Pas dégueux ;D
Sauf le vert sur le GB avant ! [ninjas]
Motorexinside
Sinon [bave2]
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faudrait qu'ils fassent des essai en full [ninjas]
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faudrait qu'ils fassent des essai en full tout court deja ca sera bien
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Moi elle me plaît [amoureux] avec l'akra au printemps j'irai l'achete ...non pardon d'abord l'essayer [ninjas]
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Pas dégueux ;D
Sauf le vert sur le GB avant ! [ninjas]
Sur le site (http://www.1290superduker.com/cms/) il n'y a pas de vert sur le GB et les T de fourche sont anodisés orange.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/75855.jpg)
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Sur le site (http://www.1290superduker.com/cms/) il n'y a pas de vert sur le GB et les T de fourche sont anodisés orange.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/75855.jpg)
tu crois qu'elles viennent d'où APDMC les photos précédentes :D :D :D :D
Et le vert, c'est pour la marque silkolene qui est fournisseur d'huile chez KTM et qui n'est que sur le côté gauche du GB
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tu crois qu'elles viennent d'où APDMC les photos précédentes :D :D :D :D
Et le vert, c'est pour la marque silkolene qui est fournisseur d'huile chez KTM et qui n'est que sur le côté gauche du GB
Ah bon ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/6/75856.jpg)
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Bon, ok, c'est clair qu'elle est bestiale, qu'elle est énorme, même plus puissante que la RC8 (un comble pour un roadster %)) mais bon..combien pourront se l’offrir ? et qui saura s'en servir ? [sifflote]
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Ps: le vert, c'est Motorex ;)
(http://bernhansen.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/Motorex-Logo.png)
http://www.motorex.com//index.cfm?oid=1248&lang=fr
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aie aie aie comment elle dechire comme ça!
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S'il fallait savoir se servir d'une moto à fond pour pouvoir se l'acheter on aurait que des CB500 et encore ;D
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...et encore, il y en a en CB500 qui te mettent la misère sur piste ;D
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Ps: le vert, c'est Motorex ;)
(http://bernhansen.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/10/Motorex-Logo.png)
http://www.motorex.com//index.cfm?oid=1248&lang=fr
décidément j'ai tout fait mais c'est ce que je voulais dire [tirelalangue] [tirelalangue] [tirelalangue]
Sur ma KT c'est la marque qu'ils préconisent. Mais quand tu vois la différence de prix par rapport à motul ou d'autres marques [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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décidément j'ai tout fait mais c'est ce que je voulais dire [tirelalangue] [tirelalangue] [tirelalangue]
Sur ma KT c'est la marque qu'ils préconisent. Mais quand tu vois la différence de prix par rapport à motul ou d'autres marques [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Mon consses (Triumph/KTM/Husaberg) ne vend que ça, mais le top, c'est en 2T, elle sent super bon ;)
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et qui saura s'en servir ? [sifflote]
Ça on peut le dire pour un paquet de motos et de motards...
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Mon consses (Triumph/KTM/Husaberg) ne vend que ça, mais le top, c'est en 2T, elle sent super bon ;)
oui j'adore l'odeur de la combustion de celle-là ;D ;D
Mais pour un 4 temps je ne vois pas trop ce qui la différencie des autres pouvant justifier cette différence de prix [louche] [louche]
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Ma femme la trouve plutôt sympa c'est deja ça [sifflote]
Maintenant je pense qu'on peut tabler sur 15000 sans trop forcer
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Moi elle me plaît [amoureux] avec l'akra au printemps j'irai l'achete ...non pardon d'abord l'essayer [ninjas]
T'auras pas pied ca sert à rien... ;D
Et si jamais tu craques oublis pas l'escabot en option ;D ;D
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T'auras pas pied ca sert à rien... ;D
Et si jamais tu craques oublis pas l'escabot en option ;D ;D
[ninjas]
si tu pouvais imaginer juste 1 seconde se que je peux faire avre ma petite taille [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
ça te scierais les tiennes ;D
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T'auras pas pied ca sert à rien... ;D
Et si jamais tu craques oublis pas le Nescabeau en option ;D ;D
Cf LBC (mdr) (mdr) (mdr)
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Sympa comme ça [coeur]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/3/75883.jpg)
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j'adore cette meule! mais pas son prix ^^
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j'adore cette meule! mais pas son prix ^^
tu connait le prix?? [louche]
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tu connait le prix?? [louche]
non, mais je ne l'aime pas quand même ;D
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non, mais je ne l'aime pas quand même ;D
en fonction du prix elle pourrai finir dans mon garage. [yeah]
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a coté de mon street piste.
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se sera pas sous les 15.000€ donc j'aime pas trop ^^
-
se sera pas sous les 15.000€ donc j'aime pas trop ^^
+15k. ;D
-
+15k. ;D
:-*
en tout cas j'attend de pied ferme le prix de ce monstre ^^
pour exemple similaire:
ducati SBK 1098 = 17000€
SF 1098 = 15000€
un rc8r (je prend le R car il se rapproche de la puissance du SD) ca coute:
16290 (ah merde pas si """élevé""" que ça)
ouais le SD devrait etre à 15.000 pile poils pour taper le cul des Streetfighter 1098s (quicoute encore plus chers que le SF 1098 normal qui n'existe plus)!
-
:-*
en tout cas j'attend de pied ferme le prix de ce monstre ^^
pour exemple similaire:
ducati SBK 1098 = 17000€
SF 1098 = 15000€
un rc8r (je prend le R car il se rapproche de la puissance du SD) ca coute:
16290 (ah merde pas si """élevé""" que ça)
ouais le SD devrait etre à 15.000 pile poils pour taper le cul des Streetfighter 1098s (quicoute encore plus chers que le SF 1098 normal qui n'existe plus)!
C'est pas dis, regardes le prix d'un tuono V4... c'est pas si chère et pourtant y a de la cavalerie, de l’électronique a profusion etc... Mais bon KTM n'a jamais fait partie des marques pas chère %)...
En tout cas s'ils avaient un prix canon il en ferait part rapidement... pour le moment toute leur com tourne autour des perfs de l'engin (donc j'imagine que cela va coûter chère :/)
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ben rc8r = 170ch et 12.3Nm
là le sd passe les 180ch et les 14Nm de couple!
Après c'est que le moteur, un développement pour un rc8rr peut etre ^^
SInon le tuono n'est pas si chers mais a moins de puissance que le rsv4.
-
Mais bon KTM n'a jamais fait partie des marques pas chère %)...
(mdr)
ah oui quad on met du brembo et du magura ... c'est cher ...
arrêtez les mecs, KTM c''est pas si cher, pour preuve, j'en ai une
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pour une marque européenne je trouve pas ça si chers, comparé a ducati ???
le prix du rc8R m'a quand même bien étonné, je m'attendais à plus (meme si c'est déjà super chers :p)
et d'occasion ca a l'air de bien decoter, c'est pour ça que tu as un rc8 [vtff]
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ben rc8r = 170ch et 12.3Nm
là le sd passe les 180ch et les 14Nm de couple!
Après c'est que le moteur, un développement pour un rc8rr peut etre ^^
SInon le tuono n'est pas si chers mais a moins de puissance que le rsv4.
170cv le tuono tout de même ^^; on est assès proche des 180cv de la SD ^^. et avec l'APRC et l'ABS a 14k€ cela fait une concurrence assès proche non ?
m'enfin c'était juste pour montré que des gros roadster ne passe pas forcément la bar de 15k€... (spamafote)
(mdr)
ah oui quad on met du brembo et du magura ... c'est cher ...
arrêtez les mecs, KTM c''est pas si cher, pour preuve, j'en ai une
j'ai jamais dit qu'ils étaient cher en rapport qualité/prix [ninjas]...
D'ailleurs je pense que pour beaucoup de monde KTM et synonyme de beau matos (spamafote).
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tu m'étonne que c'est du beau matos :)
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Pas sur que ce soit aussi cher, en tout cas, pas pour la config de base
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de base tu as deja akra, du white power de partout, ca chiffre tout ca ^^
cest une machine haut de gamme, tu met pas un moulin comme ca avec des suspates en carton (non je ne fais aucune allusion au mt09 ^^ )
bref wait and see :)
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de base tu as deja akra, du white power de partout, ca chiffre tout ca ^^
Enfin white power, à part sur KTM tu n'en vois nulle part. Essaie d'en acheter un en France, j'avais regardé pour la street à l'époque et nada (pourtant tonton en avait un).
C'est bien loin de l'image de Öhlins ;)
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Enfin white power, à part sur KTM tu n'en vois nulle part. Essaie d'en acheter un en France, j'avais regardé pour la street à l'époque et nada (pourtant tonton en avait un).
C'est bien loin de l'image de Öhlins ;)
je veux pas faire mon chieur mais je crois que sa ne 'apelle plus White power mais WP :D [sifflote]
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je veux pas faire mon chieur mais je crois que sa ne 'apelle plus White power mais WP :D [sifflote]
J'en n'ai aucune idée, mais "White Power" .................... :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X
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Enfin white power, à part sur KTM tu n'en vois nulle part. Essaie d'en acheter un en France, j'avais regardé pour la street à l'époque et nada (pourtant tonton en avait un).
C'est bien loin de l'image de Öhlins ;)
sur le site de WP, tu as 2 revendeurs France,,, (dont un à cavaillon !!!!! ) un amorto haut de gamme pour dayto => 1200€
mais je confirme, , c une marque de Katoche Par Katoche pour Katoche,,, donc, beaucoup plus pour les crosseux,,,,
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J'en n'ai aucune idée, mais "White Power" .................... :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X
C'est pour cela qu'ils ont changé de nom ;)
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C'est pour cela qu'ils ont changé de nom ;)
yes
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C'est pour cela qu'ils ont changé de nom ;)
Oui je me doute. Je n'y connais rien dans l'histoire de KTM, j'espère juste que le nom est plus vieux que 1939 ;D
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quand je cherchais un amorto pour le frelon y avait pas mal de modèle en WP :)
par contre tapez pas "white power" dans google ca change tout de suite de sens (j'y avais pas pensé d'ailleurs mdr)
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C'est pour cela qu'ils ont changé de nom ;)
Ah ouais j'avais pas fait le lien (mdr)
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ouep , j'ai ete oblige de rajouter suspention sous google sinon white power c t moche comme résultats,,, [ninjas]
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en fonction du prix elle pourrai finir dans mon garage. [yeah]
[sifflote]
Ha, ha ,ha elle t'excite toi aussi.
[yeah] [applaudi]
-
[sifflote]
Ha, ha ,ha elle t'excite toi aussi.
[yeah] [applaudi]
elle me servira de mulet (mdr) (mdr) (mdr)
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elle a 172.6 ch avec l échappement d origine et 180,7 ch avec la ligne Akra ,info trouve d un revendeur suisse ;D
elle que 2,6 ch de plus que la tuono v4 rien quoi ;D
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J suis allé chez katoche hier en fin de journée avec mon pote.
Il a versé un acompte pour réserver la SD1290. [bave]
Il avait la duke 690 2012, et la il roule en adventure 1190 depuis 4 mois.
Et bientôt la SD.
Hâte de poser mon cul dessus. Une fois il m a laissé sa duke 690 un week end où il partait.
Avec un peu de chance y refera pareil avec sa SD [yeah].
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et son concess lui a annoncé un tarif ?
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et son concess lui a annoncé un tarif ?
+848
Parce que acheter une moto sans l'avoir vue en vrai, ni même essayée, sans qu'il y ait même eu d'essai par des journaleux et sans connaître le prix, c'est quand même assez osé
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essais pour la presse en Espagne aujourd'hui
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/0/75950.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/1/75951.jpg)
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Pas dégueux la version de droite sur la 1ère photo en noire cadre orange
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ho quel engin ;D
clair qu'elle fait partie des 2 potentiels retenues printaniere [bave]
un essai s'impose!! vivement les premieres impressions !
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+848
Parce que acheter une moto sans l'avoir vue en vrai, ni même essayée, sans qu'il y ait même eu d'essai par des journaleux et sans connaître le prix, c'est quand même assez osé
c'est ce que j'ai fait pour la F3 [yeah]
(et meme pas de tarif definis a l'epoque [ninjas] violence1 mais [coeur] )
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Protection carbone sur le mono bras de la première moto non ?
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La photo est pas top, mais ca a pas l'air non
Par contre le pare chaine intégré au garde boue en plastoc est immonde :-\ (comme la bavette)
Bizarre la position, les genoux sont au niveau des entrées d'air moteur / tube de cadre
Avec un jean on risque de le sentir douloureusement
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Pas plus que sur le SF ;)
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Bizarre la position, les genoux sont au niveau des entrées d'air moteur / tube de cadre
Avec un jean on risque de le sentir douloureusement
c'est comme ça sur tous les V twins...
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La photo est pas top, mais ca a pas l'air non
Par contre le pare chaine intégré au garde boue en plastoc est immonde :-\ (comme la bavette)
Bizarre la position, les genoux sont au niveau des entrées d'air moteur / tube de cadre
Avec un jean on risque de le sentir douloureusement
oui mais il a l'air d'être bien protecteur, car sur la SF %) faut avoir un chiffon pour régulièrement nettoyer le cul ;D
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Bah non, pas sur le SF (spamafote)
La barre de cadre est très oblique, elle passe bas, les genoux n'appuient que sur le réservoir
Bon sur la photo là, le monsieur a l'air d'etre court sur pattes, chez moi les genoux sont un peu plus haut
Mais ils vont de toutes facons pas taper le cadre
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/0/75970.jpg)
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Bah je fais 1m80 et quand je suis collé au réservoir (en ville souvent, j'aime les vibrations dans les c**** [bave2] (mdr) ) j'ai les genoux qui sont sur le cadre. Sur ta photo on voit bien que le mec est au fond de la selle
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Au fait, in fine elle est quand même très proche de la photo volée qui date de début 2012 ! :o
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/46616.jpg)
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c'est clair, au niveau esthétique, seule la partie avant phare-compteur-clignos a été modifiée
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15690€ [ninjas]
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15690€ [ninjas]
bien placé
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pour la tof de la position , faut aussi dire que la le mec il est en position attente , les couilles contre le reservoir (spamafote) pas super representatif quoi :D )
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et son concess lui a annoncé un tarif ?
15600Euros
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Officiellement annoncée a £13999
dispo decembre
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pas donné (on s'en doutait) mais bien placé
j'espère (même si je ne doute pas trop) que ton pote va se régaler au guidon
qu'est-ce qu'elle arrache la rétine cette chignole [coeur]
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http://www.youtube.com/watch?v=CBGdFnPSUgQ&feature=youtu.be
[coeur] [bave2] [coeur] [bave2] [coeur]
Si je reprends une machine de route un jour, ce sera celle ci!!!
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[ninjas] [sifflote] [popcorn] (couper)
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http://www.youtube.com/watch?v=CBGdFnPSUgQ&feature=youtu.be
[coeur] [bave2] [coeur] [bave2] [coeur]
Si je reprends une machine de route un jour, ce sera celle ci!!!
Il a du mal à la dompter quand même (mdr)
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http://www.youtube.com/watch?v=CBGdFnPSUgQ&feature=youtu.be
[coeur] [bave2] [coeur] [bave2] [coeur]
Si je reprends une machine de route un jour, ce sera celle ci!!!
[bave] mais pas bien sur route ouverte toussa toussa...
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[bave] mais pas bien sur route ouverte toussa toussa...
Essaie réalisé par des pros ;D
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Essaie réalisé par des pros ;D
Bien sur ;) mais ca doit faire bizarre aux véhicules en face...
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mouais, c'est des tocards de faire de la merde sur route ouverte, surtout une nationale avec des caisses qui arrivent en face
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/76009.jpg)
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tiens, y a déjà la future SMT [ninjas] ... :-\
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Bon les valises passe encore ,quoique [ninjas]
mais la bulle, aie les yeux. Non mais c'est quoi se truc :-X
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Bon les valises passe encore ,quoique [ninjas]
mais la bulle, aie les yeux. Non mais c'est quoi se truc :-X
C'est pour "finir" le support de compteur (mdr)
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tiens, y a déjà la future SMT [ninjas] ... :-\
bin non, c'est un roadster et pas un supermot (spamafote) (spamafote)
En tout cas, je ne me vois pas avec une SD pour voyager avec des bagages...
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Là par contre, c'est le genre d'accessoires qui ne vont pas sur cette machine... C'est comme un top case sur une sportive... Allo! (allo)
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La raison commerciale est toujours la plus forte.
Tant qu'il y a des gens pour acheter...
"Achetez-en, sinon ca se vendra pas." (mdr)
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https://derestricted.com/photography/ktm-1290-superduke (https://derestricted.com/photography/ktm-1290-superduke)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/3/76043.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/76044.jpg)
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[coeur] [coeur] [coeur]
J'ai hâte de l'essayer bordel [bave2]
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J'irais l'essayer c'est certain mais d'abord je vais m'habituer au speed!!! Mais le sd je le trouve juste parfait (surtout dans la version promotion, après avec la bavette et le silencieux d'origine c'est parfaitement horrible...).
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moi pour l'essai ; j'irais en gelbique FULL POWAHHHHHHHHh
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moi pour l'essai ; j'irais en gelbique FULL POWAHHHHHHHHh
essaye de faire ça dans la partie virageophone de la gelbique quand meme ;D
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essaye de faire ça dans la partie virageophone de la gelbique quand meme ;D
Toi t jamais aller à la hérissonniere,,,,, tu sais 5km de Spa [sifflote] [sifflote]
D'ailleurs faudrait voir si il n'organise pas des ktm track days [ninjas] 8)
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nan j'y suis jamais allé , je sais qu'il y a des virages par la bas (et du relief )
mais je ne savais pas s'il y avait un concess ktm suffisement proche pour en profiter ;D
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http://www.ktm.com/ridektm/tnt-race-orange/locations-and-dates.html (http://www.ktm.com/ridektm/tnt-race-orange/locations-and-dates.html)
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sur la tof il n'y a pas que de la ktm , c'est qu'il est donc possible de s'y incruster sans katoche nan ? [ninjas]
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sur la tof il n'y a pas que de la ktm , c'est qu'il est donc possible de s'y incruster sans katoche nan ? [ninjas]
Sur les journée comme ça tu viens avec ta machine , et du essaies de chopper une fous 2 session sur les machines d'essai , [bave]
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hum hum ;D
mais bon niveau budget va falloir faire de sacré choix la :-\ (spamafote)
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bin non, c'est un roadster et pas un supermot (spamafote) (spamafote)
En tout cas, je ne me vois pas avec une SD pour voyager avec des bagages...
le SMT c'est pas un supermot ;) c'est le SMR qui s'en rapprocherait d'un supermot ;)
[vtff]
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https://derestricted.com/photography/ktm-1290-superduke (https://derestricted.com/photography/ktm-1290-superduke)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/3/76043.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/76044.jpg)
Je Bande.
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le SMT c'est pas un supermot ;) c'est le SMR qui s'en rapprocherait d'un supermot ;)
[vtff]
Je roule en SMT, je sais de quoi je parle...
Alors garde ton [vtff]
la seule différence entre une SMR et une SMT, c est le débattement de la fourche et de l amortisseur...
Mais bon tu dois être un spécialiste plus avisé que moi...
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donc on peut dire qu'aucun des deux n'est un supermot' [yeah] [vtff] ;D
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le supermot c'est pour les fiottes ! [vtff]
sinon je pense que je vais aller l'essayer cette 1290...
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le supermot c'est pour les fiottes ! [vtff]
sinon je pense que je vais aller l'essayer cette 1290...
ou pas justement (faut savoir freiner plus tard que le panneau trop tard [sifflote] )
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c'était juste pour la rime... ;)
bon ok alors: le supermot c'est top (beaucoup moins belle la rime), j'en ai déjà fait pas mal et c'est bien physique !
HS OFF
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dsl je n'avais pas detecté ta prose :D
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trop pointu pour toi... [tirelalangue]
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trop pointu pour toi... [tirelalangue]
UPCTB (lan) (lan)
(mdr) (mdr)
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http://www.youtube.com/watch?v=kw29lKIgFlQ&feature=youtu.be&noredirect=1 (http://www.youtube.com/watch?v=kw29lKIgFlQ&feature=youtu.be&noredirect=1)
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]
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velu !!!!!!
[bave2] [bave] [coeur] [bave2] [bave] [coeur]
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Oh merde!
Quel monstre. Ça doit arracher les bras!
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[bave] J ai la gaule [bave]
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[bave] J ai la gaule [bave]
[bave2] Putain moi aussi !!! [bave2]
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Il n'y aurait pas moyen de mettre "Priapiste" après le pseudo de nordine ?? [ninjas]
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Il n'y aurait pas moyen de mettre "Priapiste" après le pseudo de nordine ?? [ninjas]
il vaudrai pas mieux replacer priapisme , par turatite aigue dans la langue française? [ninjas] ;D
plus simple et plus classe [coeur]
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(mdr)
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[bave2] [bave2] [bave2]
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ca donne un petit peu de dureté dans le bas ventre quand meme [ninjas]
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:o Pile poils comme je l'aimerai avec la ligne [bave]
Quel engin! un vrai fauve cette superBEduke [amoureux]
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Ducati va mourir :D
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Ducati va mourir :D
(http://www.ducati-mania.com/images/smilies/134268.gif)
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(http://www.ducati-mania.com/images/smilies/134268.gif)
claaaaase le gif [ducati] ptdr
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hate de voir les comptes rendu des essais!
ah elle me fait envie cette cochonne!!!!!
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rroohhh ce bruit [bave] [bave] [bave] [bave]
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j'avoue....assez excitant quand même! :o
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Les tracteurs font le même bruit par chez moi
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Le prix a enfin été annoncé : 15690€ (prix de vente conseillé)
http://www.moto-station.com/article66114.html
Les principales concurrentes étant :
* Tuono : 13999€
* SF S : 19390€
Le SD est plutôt bien placé. Sacré monstre [bave] [bave]
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Pas vraiment comparable a la SFs même si c'est la seule au catalogue.
Mais plutôt a la SF qui avait le même tarif.
Maintenant la SD est plus puissante a plus d'électronique. Donc comparer a la SF, elle est bien placée
Comparer au tuono c'est tout de même bien plus chère ;) 1600€ c'est la rien :/
Mais on est loin des 19k€ de la SFs (sont malade chez ducat)
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moi je vois qu'on parle de Superduke R: il y aurait une version "normale" également prévue?
à ce moment-là, la SD R serait bien placé puisque on pourrait imaginer la "normale" à bien 1000E de moins je pense (spamafote) %)
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Faut attendre la nouvelle Monster 1200 [ninjas] [ninjas]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/9/76149.jpg)
;D
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vous faites chier avec vos comparaisons ducati [vtff]
ici c'est pas pour les fiottes ;D
[popcorn]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/0/76150.jpg)
Attending KTM’s launch of the 2014 KTM 1290 Super Duke R in Spain, or friend Iwan van der Valk from Testmotor.nl has been kind enough to share his thoughts and review regarding Austria’s newest hooligan machine.
Getting a chance to put the KTM 1290 Super Duke R through its paces on the road as well as the track at Ascari, we are supremely jealous of Iwan’s experience. Hopefully KTM USA will let Asphalt & Rubber have a turn on the 1290 Super Duke R soon. – Jensen
For 2014, KTM is launching the third model of the Super Duke line, which they have been selling since 2005 (note: KTM mentions it’s the fourth edition because of the small upgrade in 2011).
The new KTM 1290 Super Duke R has a brand new 1,301 cc v-twin engine, that delivers a huge amount of horsepower (180bhp) and a mountain of torque (106 lbs•ft). The 1290 Super Duke R only weighs 417 lbs dry.
Engine
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/1/76151.jpg)
The previous iterations of the LC8-lump were always hampered with a difficult throttle response. According to KTM, this part-throttle behaviour has been reworked extensively on the KTM 1290 Super Duke R, and we have to agree it does feel fine now, apart from a minimal on-off reaction when you first open the throttle mid-corner.
Overall though, we like the driveability of the ride-by-wire system. The big v-twin sounds amazing and runs so smoothly that you can use a broad RPM range in any gear, although you do need to stay above 4,000 rpm to avoid bucking.
Above that the engine truly is a beast: turn the traction control off and it’s simply impossible to keep the front wheel down in the first 3 gears. In fourth, fifth, or sixth, a tiny crest in the road will result into a power-wheelie. KTM definitely didn’t lie when they christened this bike as ‘The Beast’: the 1290 Super Duke R is faster, stronger, wilder than you can imagine.
It is however geared too long. At freeway speeds in 6th, the engine is lugging along as it sits below 4,000 rpm, and doesn’t feel particularly happy about it. You really don’t need more than 4 gears on public roads unless of course you are addicted to prison speeds. Gearing The Beast shorter however doesn’t seem like a valid solution because of the enormous power that’s available.
Electronics
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/2/76152.jpg)
This is where KTM’s state-of-the-art electronics package, a modern Bosch ABS and traction control system, comes into play. It should be noted that these systems are not the same as the ones on the KTM 1190 Adventure, which means that KTM will not be offering the recently flaunted Bosch MSC stability system on the big Duke.
The ABS system is different from most other sport bikes too, in that it works fine on the street, but on track it seems that you can get the most out of the brakes by disabling the ABS altogether. Even in its sports setting, the ABS system comes in too quickly on track. It’s probably more a gimmick than anything else, but experienced riders can also choose a ‘supermoto’ setting for the ABS, which allows you to slide the rear tire.
The Bosch Traction Control on the other hand is fantastic. The rough asphalt of the Spanish mountain passes didn’t phase the 180 hp / 106 lbs•ft bike at all as the system worked overtime on the broken surface. At first this felt a bit awkward, but soon you gain full-confidence in the electronics.
The system worked just as brilliantly on the Ascari track: we could see the TC light coming on in the 90° left-hander, but we couldn’t feel the system working at all, and the Super Duke R stayed perfectly stable.
The only downside of this electronics package is the irritating way of turning it off and on. You have to push a button for 5 seconds ,while being stationary, which means that you can’t make any changes on-the-fly and react quickly to changing conditions.
KTM says that they have done this for safety reasons, but this doesn’t seem to add up with their ‘ready to race’ image, and the simple fact of introducing a 180 horsepower bike into the market.
Chassis
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/3/76153.jpg)
The Brembo M50 monoblocs already proved themselves on other bikes, like the Ducati 1199 Panigale, and they are no different on the 1290 Super Duke. The braking power is immense, but you get so much feedback and feel from the system that you never lose confidence in the front. You can execute emergency stops on loose surfaces without fear of lowsiding.
The comfortable seating position really adds to this feeling of total control with a great stock seat and a gentle knee-angle to the pegs . Shifting gears is very easy, although we did get a couple of false neutrals on the rough twisting roads, most probably because of the hectic riding conditions and dodgy roads during the test.
The all-new trellis frame is suspended – as always with KTM – by high quality WP elements. The front forks each have separate damping controls, meaning that one leg controls the rebound, while the other one takes care of the compression damping.
All in all, there’s more flex in this chassis than you would encounter on a superbike — this is not a hot rod RC8 without fairings. When riding fast, the bike moves around quite a bit and in these extreme conditions it feels nice to have a steering damper as a fail safe.
The flexibility does take some getting used to, but you definitely gain confidence after a while. On public roads there’s plenty of ground clearance, but on track our toesliders got a good workout. The race-version we tried had much more ground clearance for this exact reason.
The performance of the front end was somewhat hit and miss however. The Dunlop Sportsmart2 tires gave full confidence at one point while lacking grip a little while later. According to KTM no changes were done to the bikes, so we don’t really know why the front-end feedback and grip was so changeable.
The rear suspension is of a beautiful single-sided construction, which always feels stable, tight, confident, and perfectly in control thanks to the traction control system.
Details
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/4/76154.jpg)
The KTM 1290 Super Duke R is a quality product: the fit and finish looks wonderful except for the contrasting cheap looking exhaust system. Of course KTM likes you to solve this issue by buying a full Akrapovic system…very expensive but then again, it promises an extra 12 horses.
The headlight with striking LED daytime running lights is mounted very low on the forks and takes some getting used to visually. It turns on and off automatically and we still feel that the rider should control this but luckily this setup doesn’t flicker as nervously as the Adventure headlight.
Conclusion
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/76155.jpg)
Priced at €17,599 in Europe (not pricing is available in the USA yet), the 2014 KTM 1290 Super Duke R is a hell of a lot of money for a naked bike. For that amount we feel that KTM should have thrown in some carbon bits and a better race-ABS system.
But all-in-all this brand new 1290 Super Duke R doesn’t have any real flaws (apart from the MTC and ABS controls). This bike delivers what’s been promised: a insane streetfighter with an obscene amount of power, controlled to be enjoyed to the fullest.
You can ask yourself if all this power is really necessary, but in practice, the huge and addictive wave of torque gives you riding pleasure few bikes can match: powering this beast out of corners feels fantastic, over and over again. It has more power than you’ll ever need or want.
The commanding seating position and the wild ride nicely finish off the concept of this big ballsy naked. Just try to keep your licence, if at all possible.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/6/76156.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/7/76157.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/76158.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/76159.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/0/76160.jpg)
Source (http://www.asphaltandrubber.com/reviews/ktm-1290-super-duke-r-review/)
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ah lalalala j'adore ^^ 15900€ pour un monstre pareil ca va vu la concurrence européenne :)
j'ai pas aimé le tuono aprc peut être que ls SD1290 me plaira :p
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ABS et TC perfectibles
Un gros moteur dans un chassis en carton (mdr)
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ABS et TC perfectibles
Un gros moteur dans un chassis en carton (mdr)
tu dois vachement bien comprendre l'anglais toi (mdr) (mdr) (mdr)
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tu dois vachement bien comprendre l'anglais toi (mdr) (mdr) (mdr)
you've been Trolled ,,, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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la ligne akra offrira 12 chevaux de plus :o
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ABS et TC perfectibles
Un gros moteur dans un chassis en carton (mdr)
Va falloir m'expliquer à quel endroit tu as lu ça ???
17.600€ pour le modèle R, bien placé pour un monstre comme celui ci, même si ça reste inaccessible pour bon nombre de motards
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Va falloir m'expliquer à quel endroit tu as lu ça ???
[DTC] [DTC] [DTC] [DTC]
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je comprends pas tout là: on annonce 15900E , et là 17599E [louche]
donc y aurait bien une "normale" et une R? (spamafote)
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[DTC] [DTC] [DTC] [DTC]
Fail, je n'ai pas écrit "où" volontairement [vtff]
@ giules19 : oui mais en lisant tu aurais compris qu'ici on parle de la R alors que 15900 il s'agit de la version prolo
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en lisant j'avais compris ça, mais j'avais lu nulle part qu'il y avait bien 2 versions de prévues ;)
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en lisant j'avais compris ça, mais j'avais lu nulle part qu'il y avait bien 2 versions de prévues ;)
Pourtant il me semble qu'on en a parlé dans les pages précédentes. ;) Et puis s'il y a une version R, il y a quand même de fortes chances qu'il y ait une version standard. ;)
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«prolo» à 16k ...
j'ai payé ma première maison moins cher que ça :D
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2k€ pour quelles différences ?
Ils ont economisé sur quoi ? les suspats/freins ? electronique ?
Sur le site officiel ils ne parlent que de la Super Duke R
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peut etre que les brembo de la panigale ne sont pas sur la "normal" ainsi qu'un electro moins poussé et des suspates peut etre moins bonne.
je vois que ça :)
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Mea maxi culpa, en effet il n'y a qu'une R dont il est question, et les journaleux se marchent dessus en donnant des prix différents.
giules, sorry j'ai parlé un peu vite ;)
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Je pense que KTM à par pour ces modèles ''d'appel'' (duke), ne fait plus de modèle non R (smc R, superduke r). Car au vu du prix pratiqué les personnes achetant se genre d'engin, préfère et peuvent mettre un poil plus pour acheter les modèle R .
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https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8vfJGVH8tZE (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8vfJGVH8tZE)
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Vais faire mon vieux troll mais en français ça donne quoi ?
;D
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Vais faire mon vieux troll mais en français ça donne quoi ?
;D
ouvre plutôt un topic 1200 monster histoire que tu serves à quelque chose ;D ;D ;D
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Vais faire mon vieux troll mais en français ça donne quoi ?
;D
Ca donne bien.
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Ca donne bien.
+1000
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Oui je me doute qu'en français ça donne bien ;D
Sauf que là je m'en rend pas compte [vtff]
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Oui je me doute qu'en français ça donne bien ;D
Sauf que là je m'en rend pas compte [vtff]
;)
http://translate.google.fr/
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;)
http://translate.google.fr/
C'est vide ... (spamafote)
-
C'est vide ... (spamafote)
(spamafote) :'( :'(
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C'est vide ... (spamafote)
essaye ca (http://www.pourlesnuls.fr/catalogue/1622-informatique/1628-materiel/le-pc-pour-les-nulles-ed-windows-7-EAN9782754017848.html)
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C'est vide ... (spamafote)
Essaye Maintenant (http://translate.google.fr/#fr/en/SD%201290)
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Vais faire mon vieux troll mais en français ça donne quoi ?
;D
Ça va pas être facile, déjà qu'a la base c'est un allemand [ninjas]
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Ca donne bien.
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]
[bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
Ca donne: "Si vous voulez avoir la meilleur moto du segment dans votre garage, il est obligatoire d'avoir cette KTM..."
Putain je suis amoureux, je commence à en rêver la nuit [coeur]
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Mea maxi culpa, en effet il n'y a qu'une R dont il est question, et les journaleux se marchent dessus en donnant des prix différents.
giules, sorry j'ai parlé un peu vite ;)
je suis soulagé: je pensais n'avoir rien compris [ninjas]
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Une autre 'first ride review' :
http://www.cycleworld.com/2013/10/20/2014-ktm-1290-super-duke-r-first-ride-review-photos/ (http://www.cycleworld.com/2013/10/20/2014-ktm-1290-super-duke-r-first-ride-review-photos/)
edit : la aussi http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-ktm-1290-super-duke-r-review/23805.html (http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-ktm-1290-super-duke-r-review/23805.html)
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j'aime la conclusion de cette video posté précédemment:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8vfJGVH8tZE
si vous voulez la meilleur moto du marcher dans votre garage, vous devez acheter ce sd1290!
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ça a du bon des fois d'avoir des gouts discutables :P
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Caméra embarqué : KTM 1290 Super Duke R RACE version
http://www.youtube.com/watch?v=lz1kiHZetyw
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Caméra embarqué : KTM 1290 Super Duke R RACE version
http://www.youtube.com/watch?v=lz1kiHZetyw
Par contre le pilote est pas en mode R du tout!! (mdr)
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t'in il avance moins que moi!
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C'est clair que lui... il prend son temps pour tester ;D... je suis même aller voir la fin de vidéo pour vérifié s'il n'apprenait pas le circuit au début... mais non il garde son rythme jusqu’à la fin... ;D
A noté qu'il a qu'en même doublé quelqu'un [ninjas]
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Je viens de lire l'essai sur moto-station et il y a un truc qui me dérange un peu : "La fourche de la Super Duke R est également dépourvue de réglage de précontrainte"
Merde une brèle a 15 000 boules sans réglage de précontrainte c'est moyen quand même non ?
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[louche] c'est pas moyen, c'est nul à chi... oui!!!!!
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Attendre la version RR a 18000 € ;D
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Je viens de lire l'essai sur moto-station et il y a un truc qui me dérange un peu : "La fourche de la Super Duke R est également dépourvue de réglage de précontrainte"
Merde une brèle a 15 000 boules sans réglage de précontrainte c'est moyen quand même non ?
A mon avis faute de frappe car il m'est également dans sa phrase .
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C'est pour faire la liaison avec le point précédent : les reglages séparés, ca fait un peu cheap quand meme. L'absence de precontrainte egalement.
Si tu comptes aussi le pot d'origine taillé dans une boite William Saurin, le plastique, qq détails de finition (intégration du compteur) ....
Plus ca va et plus elle me fait penser à une Z750 transposée au monde des 1000 : une gueule, un gros moteur, un tarif attractif
Et elle est pas à l'abri de devenir une moto de kéké-ki-veut-la-plus-grosse
-
Les kékés qui veulent la plus grosse n'ont pas le budget pour acheter ce genre d'engin. Un Z750 est abordable pour énormément de motards, celle ci coute 2 zed
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C'est pour faire la liaison avec le point précédent : les reglages séparés, ca fait un peu cheap quand meme. L'absence de precontrainte egalement.
Si tu comptes aussi le pot d'origine taillé dans une boite William Saurin, le plastique, qq détails de finition (intégration du compteur) ....
Plus ca va et plus elle me fait penser à une Z750 transposée au monde des 1000 : une gueule, un gros moteur, un tarif attractif
Et elle est pas à l'abri de devenir une moto de kéké-ki-veut-la-plus-grosse
lis le test. Le chassis est bon ainsi que les suspensions.
Pour la précontrainte je pense à une faute car ce n'est pas une moto premier prix et c'est un peux la moto star de KTM
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C'est pour faire la liaison avec le point précédent : les reglages séparés, ca fait un peu cheap quand meme. L'absence de precontrainte egalement.
Si tu comptes aussi le pot d'origine taillé dans une boite William Saurin, le plastique, qq détails de finition (intégration du compteur) ....
Plus ca va et plus elle me fait penser à une Z750 transposée au monde des 1000 : une gueule, un gros moteur, un tarif attractif
Et elle est pas à l'abri de devenir une moto de kéké-ki-veut-la-plus-grosse
(mdr)
troll
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Pour la précontrainte je pense à une faute car ce n'est pas une moto premier prix et c'est un peux la moto star de KTM
Regarde les photos, il n'y a effectivement pas l'air d'y avoir ce réglage :-\
Après la fourche peut être bonne malgré tout, mais on est quand même dans une gamme où on devrait pas voir ça...
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C'est pour faire la liaison avec le point précédent : les reglages séparés, ca fait un peu cheap quand meme.
Et pourquoi ? La R1 (et je pense d'autres) à ce système aussi.
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Et pourquoi ? La R1 (et je pense d'autres) à ce système aussi.
- le prix
- ... heu non, rien d'autre
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Alors d’après le test mj d'aujourd'hui, Fourche Wp réglable en précharge détente et compression, le tout réglable sans aucun outil via deux mollettes sur le poste de pilotage.
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lis le test. Le chassis est bon ainsi que les suspensions.
Pour la précontrainte je pense à une faute car ce n'est pas une moto premier prix et c'est un peux la moto star de KTM
Certes au final c'est quand meme mieux qu'une Z, mais la philosophie marketing reste la meme
Pour le chassis, j'ai lu un test qui disait qu'il fallait un temps pour s'adapter à la "flexibilité" du truc
réglages de fourche dissociés = contrainte asymétrique
vu en plus les tés de fourche de mobylette qu'ils ont mis, ca doit forcement "plier" qq part
et si on prend aussi en compte le débattement de 156mm de l'arriere (en prise directe), v'la les changements d'assiete ! ca va saucissonner grave
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Alors d’après le test mj d'aujourd'hui, Fourche Wp réglable en précharge détente et compression, le tout réglable sans aucun outil via deux mollettes sur le poste de pilotage.
2 molettes, 3 reglages %)
Ca te parait pas louche ?
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2 molettes, 3 reglages %)
Ca te parait pas louche ?
non peut etre en bas de fourche pour le 3eme réglage.
Certes au final c'est quand meme mieux qu'une Z, mais la philosophie marketing reste la meme
Pour le chassis, j'ai lu un test qui disait qu'il fallait un temps pour s'adapter à la "flexibilité" du truc
réglages de fourche dissociés = contrainte asymétrique
vu en plus les tés de fourche de mobylette qu'ils ont mis, ca doit forcement "plier" qq part
et si on prend aussi en compte le débattement de 156mm de l'arriere (en prise directe), v'la les changements d'assiete ! ca va saucissonner grave
Mouai mais de la à comparait avec un z faut pas pousser. Après sur route voir même circuit il faudra vraiment y aller pour quel saucissonne.
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2 molettes, 3 reglages %)
Ca te parait pas louche ?
c'est toi qu'est louche, spice de troll ducati :D
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non peut etre en bas de fourche pour le 3eme réglage.
Mouai mais de la à comparait avec un z faut pas pousser. Après sur route voir même circuit il faudra vraiment y aller pour quel saucissonne.
Autant pour moi, ça c'est l'arrière, l'avant uniquement en détente et compression.
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- le prix
- ... heu non, rien d'autre
Et en terme d'efficacité ? Rien à battre du prix, ce que je veux savoir c'est pourquoi ce serait négatif
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Différents extraits du test:
"le pari est réussi, car sur la roue arrière, ou avec les deux pneux au sol, la 1290 tient bien son cap qu'elle que soit sa vitesse, y compris au dessus de 200km/h"
"dans les grandes courbes rapides, même les raccords de bitume ou les malformations peinent à mettre en défaut ce chassis affuté. Certes, ça bouge un peu dans le guidon, mais jamais je n'ai eu de sérieuses alertes"
"si la ktm déborde de puissance, elle possède aussi une partie cycle à la hauteur, à la fois instinctive et efficace. Son chassis équilibré travaille parfaitement de concert avec les suspensions WP bien calibrées et on rentre dans les courbes avec une confiance déconcertante."
"C'est dans ces conditions qu'on reconnait un châssis affuté, qui renvoie un maximum d'information à son pilote, lui permettant de jauger la limite d'adhérence avec justesse. On semble ici directement relié à la roue avant pour sentir tout ce qui se passe."
Effectivement, quel saucisson... une vraie Z.
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Et en terme d'efficacité ? Rien à battre du prix, ce que je veux savoir c'est pourquoi ce serait négatif
- gain de poids, mais si tu veux vraiment gagner en poids tu mets du 43mm et pas du 48, sauf si tu mises tout sur la gueule
- contrainte asymétrique sur le reste (tés, cadre), c'est pas top
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All in all, there’s more flex in this chassis than you would encounter on a superbike — this is not a hot rod RC8 without fairings. When riding fast, the bike moves around quite a bit and in these extreme conditions it feels nice to have a steering damper as a fail safe.
The flexibility does take some getting used to, but you definitely gain confidence after a while.
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- gain de poids, mais si tu veux vraiment gagner en poids tu mets du 43mm et pas du 48, sauf si tu mises tout sur la gueule
- contrainte asymétrique sur le reste (tés, cadre), c'est pas top
j'étais un peu comme toi spectique ,s ur les contrainte disymetrique,, mais c une evolution des suspettes,,, de plus en plus de modeles sont comme ca , permettant, de faire des reglages en compression et détente bien plus pointu, l'arbre de roues se charge de garder les contriantes symetriques,,,,,
et pourquoi du 48,,, et bien simplement pour plus de rigidité, ^permettant d'encore mieux sentir ce qui se passe dans la roue avant , et toujours plus de palce pour les reglages hydraulique,, [sifflote] [sifflote]
et sur le commentaire qui dit que e chassis et Chewing gum ,, et que la solution serait un amorto de direction, on me fait signe, que je vois pas le rapport,,,
-
t'es fatiguant comme mec ... va troller ailleurs, au début c'est marrant ... là t'es juste relou et stérile
-
t'es fatiguant comme mec ... va troller ailleurs, au début c'est marrant ... là t'es juste relou et stérile
manges des [popcorn] [popcorn] ca ira mieux, [tirelalangue]
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non mais sérieux,ma grand mère disait toujours, une prune pas le bocal ...
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ben ouais, sinon ca file la chiasse :D
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j'étais un peu comme toi spectique ,s ur les contrainte disymetrique,, mais c une evolution des suspettes,,, de plus en plus de modeles sont comme ca , permettant, de faire des reglages en compression et détente bien plus pointu, l'arbre de roues se charge de garder les contriantes symetriques,,,,,
et pourquoi du 48,,, et bien simplement pour plus de rigidité, ^permettant d'encore mieux sentir ce qui se passe dans la roue avant , et toujours plus de palce pour les reglages hydraulique,, [sifflote] [sifflote]
et sur le commentaire qui dit que e chassis et Chewing gum ,, et que la solution serait un amorto de direction, on me fait signe, que je vois pas le rapport,,,
Merci ma caille, car bon le R1 n'est pas connu pour avoir un mauvais chassis...
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bah chais pas, tant que personne ici l'a essayée, je regarde des chiffres, des specs techniques, je lis les tests (spamafote)
je crois pas aveuglement qu'elle est parfaite juste parce que y'a marqué KTM dessus
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bah chais pas, tant que personne ici l'a essayée, je regarde des chiffres, des specs techniques, je lis les tests (spamafote)
je crois pas aveuglement qu'elle est parfaite juste parce que y'a marqué KTM dessus
oui et tu es un grand analyste/technicien moto ... je me demande pourquoi ils n'ont pas fait appel à toi (spamafote)
quelle erreur de leur part :o
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bah chais pas, tant que personne ici l'a essayée, je regarde des chiffres, des specs techniques, je lis les tests (spamafote)
je crois pas aveuglement qu'elle est parfaite juste parce que y'a marqué KTM dessus
Ouais enfin ça s'apparente plus à de l'acharnement quand on te lis, et pourtant je ne suis pas un pro-Katoche ;)
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oui et tu es un grand analyste/technicien moto ... je me demande pourquoi ils n'ont pas fait appel à toi (spamafote)
quelle erreur de leur part :o
Nan, j'essaye juste de pas boire betement le discours marketing de la marque
Comme beaucoup le font, visiblement
Pourtant à la base, j'ai plutot un avis positif sur la marque (si si)
Mais y'a un truc que j'ai appris : never get excited
Le teasing de la marque est super, trop meme
Donc je tempère mon enthousiasme, et j'essaye d'etre rationnel
Apres, peut etre que je me trompe (spamafote)
-
comme expliqué dans les test, le teasing KTM n'a rien a voir avec la realité.
en tout cas moi j'laime bien la Katoche :)
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Rien que pour le look je la sur-kiff, me tarde d'esaayer ce moulin !!
[bave2]
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Rien que pour le look je la sur-kiff, me tarde d'esaayer ce moulin !!
[bave2]
KTM c'est un peu comme Apple en fait, on s'en tappe de ce qu'il y a dedans tant que c'est beau (subjectivement parlant). La SD1290 est un peu le iphone 5C de KTM %)
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KTM c'est un peu comme Apple en fait, on s'en tappe de ce qu'il y a dedans tant que c'est beau (subjectivement parlant). La SD1290 est un peu le iphone 5C de KTM %)
et le RC8 Track serait la version iphoune 5s ? [bave] [bave] [bave]
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J'aime ;D
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Oui mais un peu bling bling, on va dire le 5S en version champagne et jailbreaké car tu peux règler tout un tas de trucs dessus ;D
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Ju ?
tagle [vtff]
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Je suis très sérieux pourtant !!
[ninjas]
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Nan, j'essaye juste de pas boire betement le discours marketing de la marque
Comme beaucoup le font, visiblement
Pourtant à la base, j'ai plutot un avis positif sur la marque (si si)
Mais y'a un truc que j'ai appris : never get excited
Le teasing de la marque est super, trop meme
Donc je tempère mon enthousiasme, et j'essaye d'etre rationnel
Apres, peut etre que je me trompe (spamafote)
Avant de donner un avis il faut essayer...
Et c est pas parce qu il manque un réglage d enculage de mouche que la moto doit être mauvaise. Enfin je dis ça je dis rien...
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(couper)
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Marrant votre jeu [popcorn]
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Si il manque ce réglage pour ce prix c'est pas un peu abusé ? [louche]
Peut etre une erreur
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Si il manque ce réglage pour ce prix c'est pas un peu abusé ? [louche]
Peut etre une erreur
non mais dans l'absolu , le reglage de précontrainte ne sert qu'a faire ces courses mortes,, et tu le fait une fois,,,
le vrai reglages et d'avoir des ressorts adapatés à son poids,,,
et il y aura toujours la possibilité de mettre des cales ,,
donc, c un faux probleme,,,
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Tant que les roues touchent le sol....
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au risque de dire une connerie, j'ai pas encore vu de ktm avec un réglage de précontrainte sur la fourche, que ce soit sur les cross/enduro/routiére.
par contre sur les cross/enduro ktm propose un bouchon de fourche avec ce réglage
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au risque de dire une connerie, j'ai pas encore vu de ktm avec un réglage de précontrainte sur la fourche, que ce soit sur les cross/enduro/routiére.
par contre sur les cross/enduro ktm propose un bouchon de fourche avec ce réglage
Euh si, sur le SD990R par exemple : http://car16sam.free.fr/mes%20images/moto%20%20auto%20gamelle/superduke%20photo/superduke%20divers/fichereglagesamortisseur.pdf
(en haut à droite de la 1ère page)
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au risque de dire une connerie, j'ai pas encore vu de ktm avec un réglage de précontrainte sur la fourche, que ce soit sur les cross/enduro/routiére.
par contre sur les cross/enduro ktm propose un bouchon de fourche avec ce réglage
[louche]
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[louche]
Il a précisé au début de son post :
"au risque de dire une connerie"
;)
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ce qui apparemment est le cas ;D sur la sdr990 et la rc8
sur les 690 et enduro/cross par contre y'en a pas et ça c'est une certitude
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non mais dans l'absolu , le reglage de précontrainte ne sert qu'a faire ces courses mortes,, et tu le fait une fois,,,
le vrai reglages et d'avoir des ressorts adapatés à son poids,,,
et il y aura toujours la possibilité de mettre des cales ,,
donc, c un faux probleme,,,
Pourquoi "dans l'absolu" ? ;D
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Si il manque ce réglage pour ce prix c'est pas un peu abusé ? [louche]
Peut etre une erreur
et toi tu le fais sur ta fourche [sifflote] [sifflote] [sifflote]
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Alors moi non , mais si ça existe sur d'autres pourquoi pas sur celle la ?
C'était juste une question (spamafote)
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Alors moi non , mais si ça existe sur d'autres pourquoi pas sur celle la ?
C'était juste une question (spamafote)
S pice de troll en carton (mdr)
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http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/track-review-ktm-1290-super-duke-r/23829.html (http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/track-review-ktm-1290-super-duke-r/23829.html)
£20,000 la version 'race'
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http://www.moto-station.com/article17159-ktm-1290-super-duke-r-karrment-mchante-.html
http://www.moto-station.com/article66111-essai-vid%C3%A9o-live-le-vrai-son-de-la-ktm-1290-super-duke-r.html
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No comment
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No comment
Hé, j'ai pas dit que c'était une mauvaise machine.
Vu la réputation de la marque et ce qu'ils avaient annoncé (surtout sur le proto), je m'attendais à voir le top du top.
Et sur le papier, electronique, moteur, freins,...très bien, mais y'a par ailleurs qq éléments qui sentent le grattage sur le rapport look/prix.
Peut etre que ca gène pas l'efficacité globale, c'est juste histoire de faire attention à ces détails lors des essais.
J'ai pas dit non plus que c'etait une Z, j'ai juste dit qu'elle jouait sur les memes arguments commerciaux.
Et donc qu'elle va surement drainer le meme genre de public niveau mentalité.
Pas la peine de s'énerver pour ca (spamafote)
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Ce n'est QUE ton avis et TA perception de la chose...
déjà, croire que tout ce que tu vois sur un concept sera sur le modèle de série relève de la naïveté (enfin pas loin quoi). KTM n'a jamais fait de motos bourrées d'électronique ou de gadgets ultra perfectionnés... Juste des motos bien faites de base+une belle gamme d'accessoires...
Maintenant, je suis surpris que quelqu'un de censé puisse penser que cela allait "drainer le même genre de public niveau mentalité"...
Mais bon....
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Donc au final c'est une bouse qui marche bien avec des pièces pas a la pointe mais vendue cher , c'est ça ?
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Donc au final c'est une bouse qui marche bien avec des pièces pas a la pointe mais vendue cher , c'est ça ?
non, ça c'est la définition des ducati
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;D
-
;D
au moins tu reconnais ;D ;D ;D ;D
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J'ai ni l'un ni l'autre (spamafote)
Aprés a choisir je préférerais une Ducati [bave] mais vrai que celle ci est plutot belle [coeur]
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Je pense que Gab prend juste le contrepied de "HHHHAAAAAAAAAA qu'elle est merveilleuse et parfaite" quasi unanime des KT-Adicts" %)
Juste question d'essayer de rétablir un semblant d'esprit critique [vtff]
Pour ce qui est des pinaillage "réglages ou pas" et autres conneries dans le genre......franchement, combien de "pilotes" utilisent toutes les possibilités que leur moto mettent à leur disposition ? 1% ? et encore [ninjas] Elle est sur-sur-sur équipée par rapport à ce dont on pourrait avoir besoin sur route %)
Maintenant, mon avis sans l'avoir essayée: moche elle est (AMHA), mais je m'en fout, c'est pas ce que je demande à ce genre de moto. Performante: elle l'est, et c'est sans doute la seule critique que je ferais à son encontre. Trop, est le seul qualificatif qui vient à mon esprit quand je pense à un roadster ultra-sportif de 1300cc et 180kg avec des caractéristique d'hyper-sportive...
Accessoirement, je pense que sans contrôle de traction, bcp de gens vont se mettre la gueule à terre en faisant de méchant high-side, et que très vite ils seront obligé de l'introduire sur ce modèle.
Wala 8)
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+1000 avec anak, moche elle est mais on s'en tappe tant qu'elle tabasse [yeah]
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+1000 avec anak, moche elle est mais on s'en tappe tant qu'elle tabasse le sol [yeah]
;D
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Pour ce qui est des pinaillage "réglages ou pas" et autres conneries dans le genre......franchement, combien de "pilotes" utilisent toutes les possibilités que leur moto mettent à leur disposition ? 1% ?
On est bien d'accord et ça ne veut pas dire que c'est du mauvais matos, m'enfin sur ce genre de gamme c'est quand même pas courant de voir l'absence de réglage de précontrainte. Et perso j'ai trouvé une grande différence avec la street avant et après le réglage de mes courses mortes (spamafote)
Ça n’empêche que c'est vraiment la meule qui me fait baver en ce moment [bave2]
-
vraiment sympa cette moto [coeur] par contre j'ai lu cela sur le web
3500 tr, c'est la limite avant que le moteur cogne %)... commentaire d'un essai d'un journaleux :-\
autant sur des vieilles ducat je peux comprendre [sifflote] autant sur une nouvelle moto je trouve cela dommage.
-
Arrête de cracher dessus, c'est la moto ultime [bave] [bave]
La meilleure des meilleures
[bave] [bave]
;D
-
troll
-
vraiment sympa cette moto [coeur] par contre j'ai lu cela sur le web
3500 tr, c'est la limite avant que le moteur cogne %)... commentaire d'un essai d'un journaleux :-\
autant sur des vieilles ducat je peux comprendre [sifflote] autant sur une nouvelle moto je trouve cela dommage.
toi tu vas avoir des problèmes %)
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Arrête de cracher dessus, c'est la moto ultime [bave] [bave]
La meilleure des meilleures
[bave] [bave]
;D
What else ?! ;D
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Bah je vois pas là (spamafote)
;D
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"un gros bi qui cogne en dessous de 3500 c'est dommage" putain les mecs .... faut revoir vos connaissances moto sans déconner
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surtout venant d'un mec qui roule en SF %)
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[popcorn]
-
[popcorn]
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[popcorn]
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-
(mdr) (mdr) (mdr)
-
topic réservé aux ktmistes , merci de ne pas critiquer ici, ou alors sur le topic ducatiste [pascontent2]
[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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(http://i.imgur.com/6Dt0hjb.gif)
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topic réservé aux ktmistes , merci de ne pas critiquer ici, ou alors sur le topic ducatiste [pascontent2]
(mdr) (mdr) (mdr)
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topic réservé aux ktmistes , merci de ne pas critiquer ici, ou alors sur le topic ducatiste [pascontent2]
Toi, vas changer des couches ! [vtff]
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vous vous branlez quand même pas mal ...
en fait je vais arrêter d'essayer de parler moto ici et je vais faire comme tout le monde aller sur l HP et dire que j'aime tout le monde ...
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vous vous branlez quand même pas mal ...
en fait je vais arrêter d'essayer de parler moto ici et je vais faire comme tout le monde aller sur l HP et dire que j'aime tout le monde ...
(bravo) [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
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vous vous branlez quand même pas mal ...
en fait je vais arrêter d'essayer de parler moto ici et je vais faire comme tout le monde aller sur l HP et dire que j'aime tout le monde ...
Tu vas pas faire ton Kalimero Ced ... %)
Tu ne peux pas dire que vous ne défendez pas bec et ongles tous les topics KTM (spamafote)
Par contre pour aller dans ton sens je ne vois pas en quoi cogner sous 3500 tours est une contrainte sur une machine comme ça ... c'est pas une machine faite pour enrouler mais plus une SBK dénudée. C'est comme regretter que sur une RC8 on ne puisse pas avoir l'option malles latérale %)
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Tu vas pas faire ton Kalimero Ced ... %)
Tu ne peux pas dire que vous ne défendez pas bec et ongles tous les topics KTM (spamafote)
Par contre pour aller dans ton sens je ne vois pas en quoi cogner sous 3500 tours est une contrainte sur une machine comme ça ... c'est pas une machine faite pour enrouler mais plus une SBK dénudée. C'est comme regretter que sur une RC8 on ne puisse pas avoir l'option malles latérale %)
prêcher pour sa paroisse quoi de plus normal ?
par contre je ne suis pas allé sur les topics des autres motos et chercher le moindre détails pour sous-entendre quoi que ce soit de mauvais sur une moto ....
-
chercher le moindre détails pour sous-entendre quoi que ce soit de mauvais sur une moto ....
C'est clair que là c'est allé très loin mais il faut dire que vous y aller fort dans le "c'est ce qu'il y a de mieux" (je ne parle pas de la SD qui a l'air d'être au top de sa catégorie mais en général). Si je devais caricaturer, on vous entend plus que les Triumphistes alors qu'on est sur le fofo de la street...
-
Si je devais caricaturer, on vous entend plus que les Triumphistes alors qu'on est sur le fofo du flood et du troll...
[ninjas]
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C'est clair que là c'est allé très loin mais il faut dire que vous y aller fort dans le "c'est ce qu'il y a de mieux" (je ne parle pas de la SD qui a l'air d'être au top de sa catégorie mais en général). Si je devais caricaturer, on vous entend plus que les Triumphistes alors qu'on est sur le fofo de la street...
C'est normal. Ce sont les meilleurs motos du monde.
-
on vous entend plus que les Triumphistes alors qu'on est sur le fofo de la street...
les gros posteurs de ce forum n'ont plus presque plus de street ... forcément...
C'est normal. Ce sont les meilleurs motos du monde.
maxi troll :D
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Noooon.
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prêcher pour sa paroisse quoi de plus normal ?
par contre je ne suis pas allé sur les topics des autres motos et chercher le moindre détails pour sous-entendre quoi que ce soit de mauvais sur une moto ....
Non par contre premier topic ou je jete un oeil : topic Z1000 :
Il parait que le moteur est plus coupleux que celui de la mt09.
Pis ça va ressembler à un hornet :D
D'accord avec Juju ...
Le coté positif c est que les mecs en 1000 4 pattes ont pas le temps de se radicaliser ... :D
Je vais pas me refaire tous les topics.
A côté de ça, je dois avouer que tu fais partie de ceux qui, sur les autres topics, ont les avis les moins négatifs "à priori" sur les nouveaux modèles et tu tempères souvent les propos extrémistes du genre "c'est une merde de modèle jap qui se traine la bite" ;)
Mais bon sur les topics KTM ... ;D
-
les gros posteurs de ce forum n'ont plus presque plus de street ... forcément...maxi troll :D
Padastreet ? [ninjas]
-
tocard tu cites des bouts phrases qui sont là dans unique but comique ...
-
tocard tu cites des bouts phrases qui sont là dans unique but comique ...
Tu ne me traite pas de tocard stp, c'est moi l'ainé [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2]
Ha bon tu ne parlais pas de moi ? (mdr) (mdr)
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"c'est une merde de modèle jap qui se traine la bite" ;)
j'ai loupé ça moi? [popcorn] [popcorn] [popcorn]
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C'est clair que là c'est allé très loin mais il faut dire que vous y aller fort dans le "c'est ce qu'il y a de mieux" (je ne parle pas de la SD qui a l'air d'être au top de sa catégorie mais en général). Si je devais caricaturer, on vous entend plus que les Triumphistes alors qu'on est sur le fofo de la street...
Et les ducatistes ! Non mais oh !! [pascontent2]
;D
-
tocard tu cites des bouts phrases qui sont là dans unique but comique ...
Ce sont tes phrases qui ont un but comique ou mes citations ? (par ailleurs ce ne sont pas des bouts de phrase mais des posts entiers ;) )
T'inquiete pas pour la SD1290, je pense que tout le monde est persuadé que c'est un engin de dingue mais beaucoup font des phrases dans un but comique aussi en sachant que le team KTM va réagir.
KTM fait des putains de machines et c'est bien pour ça que ça fait parler ;)
j'ai loupé ça moi? [popcorn] [popcorn] [popcorn]
Je vais citer un bout de phrase de ced :
tocard
[vtff] [vtff] [vtff]
-
non mes phrases avaient un bu comique en faisant référence aux fins techniciens motos (qui ont loupé leur vocation) qui compare et test les motos en ligne [ninjas]
-
Padastreet ? [ninjas]
Hé ho chuis pas au format "maxi" moi [pascontent2]
-
non mes phrases avaient un bu comique en faisant référence aux fins techniciens motos (qui ont loupé leur vocation) qui compare et test les motos en ligne [ninjas]
(mdr)
Moi je n'aime me fier qu'à moto-station pour le test des motos en mode piste et mot'mot pour les tests urbains ;D
-
Hé ho chuis pas au format "maxi" moi [pascontent2]
J'ai un peu l'impression d'être transparent dans les discutions sur les KTM [ninjas] (pourtant il y a de l'épaisseur (mdr) )
-
;D
Sont aveuglés par leur fanatisme (spamafote) [vtff] [vtff]
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@ dex: tu fais preuve d'argument d'autorité (mdr) (mdr) (mdr)
-
[popcorn]
-
@ dex: tu fais preuve d'argument d'autorité (mdr) (mdr) (mdr)
Hey oh Staline, c'est pas à toi que j'te parle [vtff]
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Hey oh Staline, c'est pas à toi que j'te parle [vtff]
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) [vtff] [vtff] [vtff]
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Putain même mon lecteur RSS (feedly) essaye de me troller !!!!
(http://img585.imageshack.us/img585/3397/l9gp.png)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Moi je dis qu'il n'y a pas de fumée sans feu [popcorn] ;D
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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hâtes de voire le comparo sdr vs z1000, ça promet [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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je connais deja le résultat [ninjas] 8)
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hâtes de voire le comparo sdr vs z1000, ça promet [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Pourquoi ? Le Z va se faire écraser ... il ne me semble pas qu'il soit annoncé pour rivaliser avec la SD1290R, déjà au niveau de la puissance ça me paraît juste. (spamafote)
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Contre la RC8 ;D
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[popcorn]
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le problème c'est 1290SD RACE va couté plus cher que le RC8 track :'(
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oui mais avoir la plus grosse, ça n 'a pas de prix [amoureux]
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oui mais avoir la plus grosse, ça n 'a pas de prix [amoureux]
+1190
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le problème c'est 1290SD RACE va couté plus cher que le RC8 track :'(
RC8 zéro électronique (spamafote) et modèle amortit 2007 les premières
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RC8, zéro (spamafote) et modèle amortit 2007 les premières
[ninjas]
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trolling stérile ...
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RC8 zéro électronique (spamafote) et modèle amortit 2007 les premières
Amorti peut-être pas, c'est quand même lourd en terme d'investissement que de faire un modèle ;)
Après je suis fan du concept des tracks, c'est les seuls à le faire à ma connaissance.
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On ne saura jamais si c'est amorti, peu importe même ;)
Ce que Ced voulait dire, c'est que la SD1290 est en phase de lancement et qu'elle embarque plus de techno que la RC8, plus dépouillée. La version Track est probablement moins équipée que la SD1290 RACE, ce qui pourrait expliquer le peu de différence de prix...
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Je bande
http://www.magmotardes.com/ktm-1290-superduke-race-et-touring/
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/76419.jpg)
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ptdr ptdr
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(mdr) (mdr) (mdr)
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La version Track est probablement moins équipée que la SD1290 RACE, ce qui pourrait expliquer le peu de différence de prix...
L'électronique surement car pour le reste (dans ton lien) rien d'exceptionnel (j'entends par là différent du RC8). D'ailleurs les 12cv de l'akra (mdr).
N'empêche je suis curieux de voir ce que ça donne en piste, c'est quand même rare de voir des gros roadsters sur piste, alors là...
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ouep , ca va créer une nouvelle catégorie d'avion sur piste,,, :o :o :o :o
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Un pote qui roule un peu (1'48 au Mans en Panigale) en a commandé une pour une utilisation piste [bave2]
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Un pote qui roule un peu (1'48 au Mans en Panigale) en a commandé une pour une utilisation piste [bave2]
Ca va pour lui :D
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Il est agriculteur et consacre tout son argent à la moto ;)
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Il est agriculteur et consacre tout son argent à la moto ;)
l'avantage du SD1290, c qu'il pourra aussi l'utiliser dans ses champs , pouir désembourber ses machines agricoles, ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Exactement, on le tacle beaucoup sur ça (mdr) (mdr) (mdr)
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l'avantage du SD1290, c qu'il pourra aussi l'utiliser dans ses champs , pouir désembourber ses machines agricoles, ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
(mdr) (mdr)
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l'avantage du SD1290, c qu'il pourra aussi l'utiliser dans ses champs , pouir désembourber ses machines agricoles, ;D (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
ptdr
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Il est agriculteur et consacre tout son argent à la moto ;)
Ceux qui sont en train de cramer les portiques parce que c'est trop cher et qu'ils sont pris à la gorge c'est ca ? (mdr)
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Ceux qui sont en train de cramer les portiques parce que c'est trop cher et qu'ils sont pris à la gorge c'est ca ? (mdr)
Tu l'as vu à MC quand on y était ensemble en mai, c'est celui qui avait la panigale avec covering carbone qui se faisait tirer par Pagani sur circuit ;)
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oui oui j'avais bien compris que c'était lui ;)
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Je bande
http://www.magmotardes.com/ktm-1290-superduke-race-et-touring/
vraiment pas mal du tout..
tu vois comme ça elle donne vraiment envie!!
les chiffres sont quand meme impressionants...
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vraiment pas mal du tout..
tu vois comme ça elle donne vraiment envie!!
les chiffres sont quand meme impressionants...
Le prix surtout...... ;D
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grrrr ça donne vraiment envie!
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20000 boules pour la RACE!!! :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/76419.jpg)
(mdr) (mdr) (mdr)
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Ceux qui sont en train de cramer les portiques parce que c'est trop cher et qu'ils sont pris à la gorge c'est ca ? (mdr)
faut pas tous mélanger s'il te plait,certains sont vraiment pris a la gorge :'( HS off
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faut pas tous mélanger s'il te plait,certains sont vraiment pris a la gorge :'( HS off
C'était de l'humour ;)
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Surtout qu'on se fou de comment les gens décident de dépenser leur fric... et de ce qu'ils gagnent aussi ;D
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Avec le catalogue PowerParts RACE, la moto va coûté plus de 23000€ :'( :'( :'( :'( :'(
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Déjà postée?!
http://youtu.be/cz1BmKxlC_k
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Les porcs ont quand même été limer le sélecteur sur la moto d'essai :D :D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/76619.jpg)
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les porcinets ^^ [yeah] [applaudi]
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d'origine les cales pieds sur le SD (le nouveau comme l'ancien) sont plus bas que sur nos street donc plus faciles à faire toucher. (spamafote)
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Maintenant, je suis surpris que quelqu'un de censé puisse penser que cela allait "drainer le même genre de public niveau mentalité"...
Mais bon....
'tain on va encore me prendre pour un troll mais ...
MotMot a conclu : "Moto de connard" [sifflote]
Certes, ils disent aussi : ca pousse fort, tenue de route impeccable, super facile, etc...
(ils disent aussi qu'elle a un peu tendance a changer d'assiette a cause des débattements de suspension, mais bon quand j'en parlais je me suis fait bouler [ninjas])
-
MotMot a conclu : "Moto de connard" [sifflote]
Venant d'eux ça me fait rire. ;D
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Oui, le parking de la rédaction va ressembler à une concess KTM (mdr)
-
Venant d'eux ça me fait rire. ;D
ouep, ;D
-
l'essai par un champion [ninjas] [ninjas] [ninjas]
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=5559 (http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=5559)
-
Quelques départs arretés et on vois la bête en sortie de courbe ca donne envie!!
Pas mal aussi au début moto sur la béquille un mec met des coups de gaz la moto recule seule!! [bave]
https://www.youtube.com/watch?v=kw29lKIgFlQ&feature=youtube_gdata_player
-
elle déboite ;D [vtff]
http://www.youtube.com/watch?v=LTXqIbf_gv4#t=12
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Super silencieuse, pire qu'une Honda :o
;D
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elle déboite [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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elle déboite [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
Elle doit surtout être voilée vu les 300gr de plombs pour équilibrer la roue arrière [ninjas] (pas top sur un show-bike....oui je sais certains intégristes vont dire une ktmçasertàrouler...n'empêche (spamafote) )
-
elle déboite [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
Elle débouate!! ;D ;D
-
Elle doit surtout être voilée vu les 300gr de plombs pour équilibrer la roue arrière [ninjas] (pas top sur un show-bike....oui je sais certains intégristes vont dire une ktmçasertàrouler...n'empêche (spamafote) )
Anak, tu sors... ;D ;D
-
https://www.youtube.com/watch?v=cgaVzBrGNuM (https://www.youtube.com/watch?v=cgaVzBrGNuM)
Ya bon ;D
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par contre le compteur :-\
-
par contre le compteur :-\
+675
-
par contre le compteur :-\
Je le trouve pas moche, et entre nous c'est pas le plus important sur cette bécane ;)
-
par contre le compteur :-\
il est claire et fonctionnel (spamafote) (spamafote)
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il est claire et fonctionnel (spamafote) (spamafote)
Enchanté ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/77225.jpg)
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Enchanté ;D
déformation, c'est le prénom de ma femme [ninjas] [ninjas]
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déformation, c'est le prénom de ma femme [ninjas] [ninjas]
Et de ma daronne [ninjas]
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déformation, c'est le prénom de ma femme [ninjas] [ninjas]
moi aussi.
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claire comme "claire de notair" ? [ninjas]
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vue en v raie tout a l'heure sur la route des cretes en plaque allemande
bah elle chnte bien (pour l'action le conducteur se trainait la courge donc bon ... ) et niveau physique :sans plus (spamafote)
par contre je ne doute pas un nstant qu'elle reprendra le flambeau de sa devanciere comme reference des roadster sportif sur route
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vue en v raie tout a l'heure sur la route des cretes en plaque allemande
bah elle chnte bien (pour l'action le conducteur se trainait la courge donc bon ... ) et niveau physique :sans plus (spamafote)
par contre je ne doute pas un nstant qu'elle reprendra le flambeau de sa devanciere comme reference des roadster sportif sur route
tu fais les crêtes en vélo :o
à pieds [louche]
en voiture ???
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en tuture (j'voulais tester mes nouveau pneu et comme il fait gris /pluvieux il n'y a quasi personne et comme ya pas mal de section avec visi [coeur] (il fut un temps ou des qu'il pleuvait j'allais y faire un tour pour me degourdir le roues )
sinon la route des cretes je l'ai fait tout un été en plein canard en vtt (bon parfois j'me motivais le matin mais c'etait moralement dur de se faire dechirer par les velo route en montée ...) la gineste c'est plat en comparaison ... ;D
(ps c'etait une epoque ou j'etais "en forme" :D et pas en forme de baudruche ;D ;D )
-
en tuture (j'voulais tester mes nouveau pneu et comme il fait gris /pluvieux il n'y a quasi personne et comme ya pas mal de section avec visi [coeur] (il fut un temps ou des qu'il pleuvait j'allais y faire un tour pour me degourdir le roues )
sinon la route des cretes je l'ai fait tout un été en plein canard en vtt (bon parfois j'me motivais le matin mais c'etait moralement dur de se faire dechirer par les velo route en montée ...) la gineste c'est plat en comparaison ... ;D
(ps c'etait une epoque ou j'etais "en forme" :D et pas en forme de baudruche ;D ;D )
(mdr) (mdr) (mdr)
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il est claire et fonctionnel (spamafote) (spamafote)
Oui je trouve aussi, après si on compare à celui de la panigale...
Le compteur à fond orange de la street m'avait plus choqué ;D
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https://www.youtube.com/watch?v=cgaVzBrGNuM (https://www.youtube.com/watch?v=cgaVzBrGNuM)
Ya bon ;D
A 2'30, le journaliste essayeur de moto station :D
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il envoie le gus :o même si il évite les pifs pafs ;D
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en même temps c'est Jérémy Mc Williams
http://www.crash.net/motogp/racer_bio/145/jeremy_mcwilliams.html (http://www.crash.net/motogp/racer_bio/145/jeremy_mcwilliams.html)
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a 3.30 il dépasse le gas de moto et motard ;D...
Pour le moment c'est la seule moto qui me tante en remplacement de la SF... mais bon j'espère bien que ducat se sort le doigt du cul et nous sorte la nouvelle SF1199 [ninjas]
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a 3.30 il dépasse le gas de moto et motard ;D...
Pour le moment c'est la seule moto qui me tante en remplacement de la SF... mais bon j'espère bien que ducat se sort le doigt du cul et nous sorte la nouvelle SF1199 [ninjas]
pourtant elle donne plutôt l'impression d'être une moto d'homme
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) [applaudi]
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ouch !!!!!!!!!!
superbe tacle réglementaire
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pourtant elle donne plutôt l'impression d'être une moto d'homme
(mdr)
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Je le trouve pas moche, et entre nous c'est pas le plus important sur cette bécane ;)
je parlais du carré sur la gauche qui depasse hors du compteur, je trouve ça pas top ils auraient pu faire un effort sur une moto a 15000 balles [louche]
-
Faudra pas acheter cette moto d occasion ,, la prise de vitesse est fait sur la roue avant !! Et au vue de des possibilité de la machine , y a moyen que le moulin est fait 3 fois plus de bornes que lorsque la roue avant touche le sol (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Faudra pas acheter cette moto d occasion ,, la prise de vitesse est fait sur la roue avant !! Et au vue de des possibilité de la machine , y a moyen que le moulin est fait 3 fois plus de bornes que lorsque la roue avant touche le sol (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Impressionnant comme ça lève :o
Un coup à te faire virer de chaque journee piste !!!
-
Impressionnant comme ça lève :o
Un coup à te faire virer de chaque journee piste !!!
Les mecs en panigale ont le même problème et ne se font pas virer pour autant... ;D
Enfin je dis problème mais...[sifflote]
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je parlais du carré sur la gauche qui depasse hors du compteur, je trouve ça pas top ils auraient pu faire un effort sur une moto a 15000 balles [louche]
Justement, sur cet écran tu retrouve toutes les infos comme le traction control, le mode. Ce n'est pas mélangé avec le reste.
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Ouais enfin il a le droit de trouver ça moche %)
-
Ouais enfin il a le droit de trouver ça moche %)
NON
;D
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(mdr)
-
NON
;D
(mdr) c est un peu ça :D
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[ninjas]
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Put'1 comment çà envoie sévère [ninjas] ..... en 106 chevaux çà risque d'être méga frustrant :-\
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Put'1 comment çà envoie sévère [ninjas] ..... en 106 chevaux çà risque d'être méga frustrant :-\
En même temps pour rester en 106ch autant partir sur une street %).
C'est un peu comme toutes les 1000cc roadster sportif ou sportif et co... sa n'a que tres peu d’intérêt.
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En même temps pour rester en 106ch autant partir sur une street %).
C'est un peu comme toutes les 1000cc roadster sportif ou sportif et co... sa n'a que tres peu d’intérêt.
+1199 !!!!!!!!!
Complètement inutile et fade si pas en full
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Carrément je me demande même pourquoi il est sorte en france [pascontent2]
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Les bridage sont chiant a faire péter sur les katoch´?
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Les bridage sont chiant a faire péter sur les katoch´?
Tune ECU [ninjas]
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C'est galère :/
Ça prend au moins 10'
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J'ai hâte de la testez sur circuit au mois de juillet [bave2] [bave2] [bave2]
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Il n'y a pas encore les maps apparemment
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par contre, quel idiot va l'acheter maintenant en 106, sachant que dans un an, elle ne sera pas «débridable»
c'est comme acheter un pur sang amputé de 2 pattes pour l'avoir un an plus tôt ^^
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par contre, quel idiot va l'acheter maintenant en 106, sachant que dans un an, elle ne sera pas «débridable»
c'est comme acheter un pur sang amputé de 2 pattes pour l'avoir un an plus tôt ^^
+675
Vivement que ça saute cette satanée lois des 106cv... On pourra enfin rouler dans la légalité :D
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A ce propos, ça en est où la fin des sans cheveux? C'est sûr ou c'est toujours une rumeur?
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[ninjas]
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C'est comme le timbre fiscal de 35 Euros au titre de la contribution juridique. Depuis juillet on nous dit qu'il sera supprimé au 1er Janvier 2014 mais .... j'ai toujours pas vu le texte passé [louche]
Donc à priori la loi des 106 chevaux doit être supprimé au plus tard au 1er Janvier 2016 mais tant qu'on a pas le texte sous les yeux .....
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par contre, quel idiot va l'acheter maintenant en 106, sachant que dans un an, elle ne sera pas «débridable»
c'est comme acheter un pur sang amputé de 2 pattes pour l'avoir un an plus tôt ^^
C'est théoriquememnt dans plus d'un an malheureusement...
Sinon vue en vrai hier. Vraiment belle je trouve et le tableau de bord et les clignotants avant ne m'ont pas choqué du tout.
Par contre le mec qui l'essayait devait faire 2 mètres et je me demandais comment il faisait pour trouver sa place dessus :D
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Je ne me fait pas de soucis pour les map ...
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Je ne me fait pas de soucis pour les map ...
Je n'ai pas encore trouvé celle de l'adventure encore :-X mais je n'ai peut-être pas bien cherché
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Je n'ai pas encore trouvé celle de l'adventure encore :-X mais je n'ai peut-être pas bien cherché
Lol ouais sûrement.
Pourtant les maps ktm il y en a un paquet.
Pour la 1290 aucuns soucis a se faire .
La mal full sera bien évidemment dispo
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Of course !
Loic, tu as une d'aventure maintenant ?
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Of course !
Loic, tu as une d'aventure maintenant ?
Non mais je me renseignais à un moment
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p'tin elle a l'air d'envoyer de la bûche... [bave2]
en 106, aucun intéret sur une telle bécane !
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Il doit faire un pneu avant pour 5 arrières!
J'espère qu'elle sera à l'essais à Theux au printemps. J'en ai déjà les poils.
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Il doit faire un pneu avant pour 5 arrières!
J'espère qu'elle sera à l'essais à Theux au printemps. J'en ai déjà les poils.
Portes ouvert le w-e prochain, si j'y vais je poserais la question ;)
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Super. Merci à toi Anak.
J'ai aussi reçu le mail pour les portes ouvertes mais en décembre c'est trop pour moi. Je vais déprimer ou acheter une enduro pour l'hiver!
On est en décembre et j'ai déjà du mal. Vivement le réchauffement climatique qu'on roule toute l'année.
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Carrément je me demande même pourquoi il est sorte en france [pascontent2]
Comme tous les 1000 [ninjas]... et que la plus part sont en full [ninjas].
C'est peut être pour cela que les stat d'accidentologie ne sont jamais descendues malgré la limite des 106cv...
Remarques, je me demande sur quel type de machine il y a le plus d'accident ???
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Comme tous les 1000 [ninjas]... et que la plus part sont en full [ninjas].
C'est peut être pour cela que les stat d'accidentologie ne sont jamais descendues malgré la limite des 106cv...
Remarques, je me demande sur quel type de machine il y a le plus d'accident ???
scooters [ninjas]
-
scooters [ninjas]
Sans en rigoler je me demande si c'est pas le cas. ;D
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Ceux qui ont le permis A (moto ou scooter gros cube) représenteraient plus de 80% des victimes dans les accidents mortels
J'ai pas de stats plus détaillés sur les machines impliqués (spamafote)
D'après les stats de 2012 : http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-moto
et http://www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Bilan_2012_cle762114.pdf
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Ceux qui ont le permis A (moto ou scooter gros cube) représenteraient plus de 80% des victimes dans les accidents mortels
J'ai pas de stats plus détaillés sur les machines impliqués (spamafote)
D'après les stats de 2012 : http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Accidents-moto
et http://www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Bilan_2012_cle762114.pdf
Merci, je pensai plutôt au stat globale (tous les style de 2 roues) ... mais c'est toujours intéressant...
c'est aussi interressant de voir qu'ils font que 2 cases les 50cc et plus (bon c'est vite difficile a faire plus sur ce genre de doc je te l'accorde)... vu que les 3/4 des scooter sont en 125 [ninjas]... mais c'est dingue de voir que même avec des 50cc y a des morts :-\
En tout cas interessant à regarder ;)
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Apres avoir recu un mail de ktm joinville (acolé a joinville trophy mon concess triumph) j'ai reserver l'essai du 1290 jeudi a 14h30 :) presser de voir ca en vrai !
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moi pas trop presser de l'essayer surtout quand il fait 5 degrés et pour avoir des regret après non merci (spamafote) :-* bye1
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M'en fout je roule ete comme hiver j'ai un bon equipement donc je m'en fait pas trop, 5 degrés c'est encore bien, il faut au juste en profiter avant d'etre vraiment en negatif!
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Faudra juste faire burner le pneu devant la concess histoire d'être sûr :D
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alors cet essai ça a donné quoi?
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je ne donne pas mon avis on va dire que je suis chauvin et sectaire (spamafote)
Demandez à Laura [ninjas]
-
je ne donne pas mon avis on va dire que je suis chauvin et sectaire (spamafote)
Demandez à Laura [ninjas]
Elle doit être trop nulle la 1290 puisque Laura se rabat sur une 390 (spamafote) ;D ;D ;D
-
Elle doit être trop nulle la 1290 puisque Laura se rabat sur une 390 (spamafote) ;D ;D ;D
le pire c'est qu'elle en a jamais essayé (mdr)
-
[coeur]
-
Elle doit être trop nulle la 1290 puisque Laura se rabat sur une 390 (spamafote) ;D ;D ;D
???
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http://www.streetriple.fr/index.php?topic=63932.120
[sifflote]
-
je ne donne pas mon avis on va dire que je suis chauvin et sectaire (spamafote)
Demandez à Laura [ninjas]
Pas besoin de Laura, je confirme, tu es chauvin et sectaire [vtff]
-
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=63932.120
[sifflote]
[yeah2] [coeur]
-
si certains veulent mon ressentie ... je vous envoie un MP mais à part gonzy et fred personne n'aimera [vtff]
-
si certains veulent mon ressentie ... je vous envoie un MP mais à part gonzy et fred personne n'aimera [vtff]
je veux bien un MP par curiosité ;D
-
si certains veulent mon ressentie ... je vous envoie un MP mais à part gonzy et fred personne n'aimera [vtff]
Vas-y, fais péter ;)
-
vas y balance en plublic, on saura différencier la part du vrai de celle du fanatisme :) c'est un peu comme juju et BT ;D [yeah2]
-
si certains veulent mon ressentie ... je vous envoie un MP mais à part gonzy et fred personne n'aimera [vtff]
;D
-
si certains veulent mon ressentie ... je vous envoie un MP mais à part gonzy, Loïc, Tura, Laura, Annie, Etc.... et fred personne n'aimera [vtff]
-
Quoi ta fais le kéké c'est ça ? ;D
-
Ca m'interesse franchement moi aussi de lire ton CR Del' ! j'ai lu/vu tout ce qui était possible sur cette meule, mais toujours pas pu l'essayer :c
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+675, ton cr m'interesse. (De toute façon ils trouverons toujours quelque chose pour te balancer un tacle)
-
si certains veulent mon ressentie ... je vous envoie un MP mais à part gonzy et fred personne n'aimera [vtff]
Merci pour moi...
-
Ouais Ced, envoi aussi !! :D
-
moi je voudrais bien ton CR si possible merci [yeah2]
-
Pourquoi un CR en mp ???
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le test :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/9/78469.jpg)
Alors j'ai fait une matinée essaie ... MT-09, SDR1290 et Duke 4.
Le SDR ... malgrès le 106 poneys, les 14.4 de couple sont atteints à 6500 tours minutes, donc autant dire que tu essores bien dès le départ on retrouve un bon gros bi-cylindre ... mais qui doit être vraiment plus vivant en 180.
au niveau moteur ils ont fait d'énormes efforts en 3ème à 3OOO tr ca ne broute pas, quand je vois ma RC8 dans les padock je ne peux pas passer la deuxième ... faut au moins que je roule à plus de 50 km/h
la position presque identique à celle du 990,confortable, légèrement sur l'avant.les commandes tombent naturellement.
je n'ai pas eu l'occasion de rouler comme un porcinet les routes ombragées et mouillées ont eu raison de ma fougue.
Mais le moteur est souple et on sent le potentiel dès qu'on essor virilement la poignée.
le châssis, ca bouge super rapidement ca se met sur l'angle comme un vélo, on ne sent absolument pas qu'on a un 1300 entre les jambes.
en 106 ca reste une très bonne moto qui donne envie de jouer, et qui transpire la confiance.
EDIT : l'akra est inutile, la sonorité en pot d'origine est juste sublime.
j'espère vraiment que mon père va craquer !!!!!!
-
Cr de fanatique (spamafote)
je déconne , il faut vraiment que je la test
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Merci Ced
-
Merci pour le CR. Je passerai chez ktm voir si je peux l'essayer.
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Bien vite un CR de qq un objectif....
-
Bien vite un CR de qq un objectif....
troll [ninjas]
-
troll [ninjas]
[popcorn]
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J'ai déjà prévenu Hotmotorbike que je comptais l'essayer dès que le bitume sera chaud et sec. ;D
Pas craquer! Pas craquer! Et nous en 180HP [applaudi] même plus besoin de roue avant
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le test :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/9/78469.jpg)
Alors j'ai fait une matinée essaie ... MT-09, SDR1290 et Duke 4.
Le SDR ... malgrès le 106 poneys, les 14.4 de couple sont atteints à 6500 tours minutes, donc autant dire que tu essores bien dès le départ on retrouve un bon gros bi-cylindre ... mais qui doit être vraiment plus vivant en 180.
au niveau moteur ils ont fait d'énormes efforts en 3ème à 3OOO tr ca ne broute pas, quand je vois ma RC8 dans les padock je ne peux pas passer la deuxième ... faut au moins que je roule à plus de 50 km/h
la position presque identique à celle du 990,confortable, légèrement sur l'avant.les commandes tombent naturellement.
je n'ai pas eu l'occasion de rouler comme un porcinet les routes ombragées et mouillées ont eu raison de ma fougue.
Mais le moteur est souple et on sent le potentiel dès qu'on essor virilement la poignée.
le châssis, ca bouge super rapidement ca se met sur l'angle comme un vélo, on ne sent absolument pas qu'on a un 1300 entre les jambes.
en 106 ca reste une très bonne moto qui donne envie de jouer, et qui transpire la confiance.
EDIT : l'akra est inutile, la sonorité en pot d'origine est juste sublime.
j'espère vraiment que mon père va craquer !!!!!!
Merci pour ton feedback :)
hate de l'essayer au printemps!
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Pareil [sifflote]
-
http://www.youtube.com/watch?v=WW36lv46-hU&feature=c4-feed-u&app=desktop
Fred ? (mdr)
-
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Dur pour l'égo ce genre de connerie :-\
-
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
-
Ca risque pas de t'arriver avec ton 4 cyl sans coup' [vtff]
-
Ca risque pas de t'arriver avec ton 4 cyl sans coup' [vtff]
Non, moi je tombe pas [vtff]
-
(mdr) (mdr) (mdr)
-
http://www.youtube.com/watch?v=WW36lv46-hU&feature=c4-feed-u&app=desktop
Fred ? (mdr)
bien fait pour sa gueule ... dans les stands ... sans déconner. (spamafote)
-
Ouais (spamafote)
-
bien fait pour sa gueule ... dans les stands ... sans déconner. (spamafote)
+1190 !!
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trop de patate ,il a pas fais exprès (spamafote) ;D
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Franchement, faire un (petit) wheeling à la sortie des stands.... faut être vraiment con.... [ninjas] [sifflote]
(http://Par contre à l'entrée, ça doit être autorisé non ? [sifflote] [sifflote]) (mdr)
-
Non, moi je tombe pas [vtff]
Pas en roulant du moins [sifflote]
Franchement, faire un (petit) wheeling à la sortie des stands.... faut être vraiment con.... [ninjas] [sifflote]
(http://Par contre à l'entrée, ça doit être autorisé non ? [sifflote] [sifflote]) (mdr)
A la sortie ça passe, dedans déjà faut avoir un grain %)
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A propos, hier j'ai été voir la SD1290 en vrais, je dois dire qu'elle est assez bien finie à mon goût.... chère, mais justifié [salut]
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http://www.youtube.com/watch?v=WW36lv46-hU&feature=c4-feed-u&app=desktop
Fred ? (mdr)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Putain mon père vient de lâcher son gex ....
Il est rentré en SDR orange .
Je bave et je bande en même temps !!!!!
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Putain mon père vient de lâcher son gex ....
Il est rentré en SDR orange .
Je bave et je bande en même temps !!!!!
Nan ?!?! [bave]
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[sifflote] vivement cet été [sifflote]
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Putain mon père vient de lâcher son gex ....
Il est rentré en SDR orange .
Je bave et je bande en même temps !!!!!
C est le pere noel ;D
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Putain mon père vient de lâcher son gex ....
Il est rentré en SDR orange .
Je bave et je bande en même temps !!!!!
J'ai vu une photo sur Facebook , il a vraiment bon goût ton père [bave2]
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Quel con, il devait être dans ses petits souliers! Moi j'ouvre plus la visière de la journée.
Sinon moi aussi je l'ai vue en vrai près de chez Anak. Pfff, trop de la gueule. Le moteur est comme emballé, on dirait vraiment pas qu'il y a un 1300 là dedans. Me réjouis d'essayer en été.
J'en ai profité pour essayer une ktm 250 enduro pour l'hiver. C'est gai mais j'imaginais ça plus violent.
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Putain mon père vient de lâcher son gex ....
Il est rentré en SDR orange .
Je bave et je bande en même temps !!!!!
Il veut pas m'adopter ton père ? ;D
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Il veut pas m'adopter ton père ? ;D
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Trop bon ce remplacement de meule ced [yeah]
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C'est un peu le jeu des 7 familles là :D
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Il peut pas mettrre une photo le Pôpa ? ;D [bave2]
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FB ;)
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J'ai pas son papa ;D
-
Bah ajoute le ;D
Enfin madame ;)
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Petit retour sur ce SD, de mon côté pas de très bon échos niveau fiabilité (car niveau moteur, 'paraît que ça envoie) ... :-X
Au Vigeant il y a 2 semaines il y avait deux SD1290 dont celle d'un pote. 2ème tour de la première session, il revient en camion, fin du WE piste. Verdict KTM : boîte HS + je sais plus quoi au niveau culasse/piston/soupape.
Et à la fin de la 1ère journée, le moteur du 2ème a cassé également
:-\
-
Petit retour sur ce SD, de mon côté pas de très bon échos niveau fiabilité (car niveau moteur, 'paraît que ça envoie) ... :-X
Au Vigeant il y a 2 semaines il y avait deux SD1290 dont celle d'un pote. 2ème tour de la première session, il revient en camion, fin du WE piste. Verdict KTM : boîte HS + je sais plus quoi au niveau culasse/piston/soupape.
Et à la fin de la 1ère journée, le moteur du 2ème a cassé également
:-\
:o :o :o
les mecs avait fait chauffer le moteur avant de prendre leur session au moins [ninjas]
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Tu le connais le 2e SD qui a cassé? Car je pense à une connaissance à qui c'est arrivé au vigeant il y a environ 2 semaines aussi. Si c'est bien cette personne là, il a toujours été emmerdé avec ses meules. En même temps, faire des wheelings à 160 sur l'autoroute, le moteur n'aime pas trop...
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en fait ca doit être ca le problème, cette brèle lève tout le temps, et KTM n'ont pas prévu qu'il fallait un dispositif anti-dégeaugeage qui dépote
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en fait ca doit être ca le problème, cette brèle lève tout le temps, et KTM n'ont pas prévu qu'il fallait un dispositif anti-dégeaugeage qui dépote
j'ai oublié de préciser: en rodage...
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A mon avis tout est déjà prévu ... Premiers moteurs ... Sur n'importe quelle grosse moto.
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pfiou c'est moche :/
après cest un nouveau moteur, bmw avec le s1000rr et aprilia avec le rsv4 a du changer pas mal de moteurs au debut.
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Cela reste con, ne pas pouvoir piste avec ce truc c'est un peu dommage qu'en même (spamafote)
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Cela reste con, ne pas pouvoir piste avec ce truc c'est un peu dommage qu'en même (spamafote)
mais de quoi tu parles , pourquoi on peut pas pister avec ?
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mais de quoi tu parles , pourquoi on peut pas pister avec ?
On parle de 2 mecs qui était sur la même journée piste et qui ont péter le moteur (spamafote), sans en faire une généralité évidement mais cela donne forcément pas super confiance (spamafote)
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On parle de 2 mecs qui était sur la même journée piste et qui ont péter le moteur (spamafote), sans en faire une généralité évidement mais cela donne forcément pas super confiance (spamafote)
Ba concours de circonstances ...
J'en ai vu deux a ledenon ... Aucun problème.
En plus on ne connait pas le passé des motos.
Alors arrêtes de faire des généralités et tourne toi les pouces 7 fois avant de poster.
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Ba concours de circonstances ...
J'en ai vu deux a ledenon ... Aucun problème.
En plus on ne connait pas le passé des motos.
Alors arrêtes de faire des généralités et tourne toi les pouces 7 fois avant de poster.
%)
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si ca se trouve le rodage a été fait à l'arrache, ... j'en ai vu une a Mettet elle a fiat la journée sans souci :)
et après cest pareil, si les mecs ont le moteur à plus de 100°C et qu'ils arretent la brele sans la laisser refroidir ... ca va pas aider la mecanique.
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Le mec il s'achète une ducat et il vient parler de manque de confiance en la mécanique d'autres marques (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) 20/20
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Le mec il s'achète une ducat et il vient parler de manque de confiance en la mécanique d'autres marques (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) 20/20
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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j'ai pas de souci avec ma ducati (deux trois en moins quoi ^^ ) bande de fouines ^^
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si ca se trouve le rodage a été fait à l'arrache, ... j'en ai vu une a Mettet elle a fiat la journée sans souci :)
et après cest pareil, si les mecs ont le moteur à plus de 100°C et qu'ils arretent la brele sans la laisser refroidir ... ca va pas aider la mecanique.
C'est pas faux, on ne sait jamais comment c'est passer le truc [yeah2]
Le mec il s'achète une ducat et il vient parler de manque de confiance en la mécanique d'autres marques (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) 20/20
1/20 le, 1098 n'est pas réputer pour ses soucis moteur %)
après j'ai pas acheter une ducat pour la piste (spamafote), c'est loin d'être la moto la plus plus facile pour claquer une pendule
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Il ne parlait pas de toi ;)
Mais du mec qui connait tout sur tout et qui nous a fait une fine analyse des compétences sur piste de la 1290
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^^ allé embrassez vous bordel de merde :p
moi j'ai testé le sd et hummmmmmm le moteur :) :) :)
t'in j'aimerais bien trouver un rc8r à l'essai aussi ... bourdel!
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Tu le connais le 2e SD qui a cassé? Car je pense à une connaissance à qui c'est arrivé au vigeant il y a environ 2 semaines aussi. Si c'est bien cette personne là, il a toujours été emmerdé avec ses meules. En même temps, faire des wheelings à 160 sur l'autoroute, le moteur n'aime pas trop...
Nope je ne le connais pas le 2ème ... Le 1er oui c'est un pote, la moto avait 1800km.
C'est pendant les Pirelli Days que ça s'est passé. ;)
Il paraît que ce genre de casse est assez connu chez KTM ???
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On parle de 2 mecs qui était sur la même journée piste et qui ont péter le moteur (spamafote), sans en faire une généralité évidement mais cela donne forcément pas super confiance (spamafote)
2 R1 qui ont les freins qui ont lâché le même jour sur piste...
...Ça reste des cas isolés ;)
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2 R1 qui ont les freins qui ont lâché le même jour sur piste...
...Ça reste des cas isolés ;)
Je me doute ;)
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Aujourd'hui au mettet 2 ktm 1290 en full ( moto belge)
Un moteur cassé et l'autre boite de vitesse bloquée...
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[popcorn]
-
[popcorn]
Tu me crois pas... Demande a micka
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:D
On fait quoi on ouvre un post et on référence toutes les pannes ?
La moto vient se sortir et en plus il n'y en a pas beaucoup ...
Et comme n importe quelle moto, les premières vont essuyer les plâtres et chose incroyable ca n'arrive pas que chez Ktm ... Si si je vous jure !
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Tant que ça ne concerne pas une moto que Jazz a possédé il est d'accord pour ouvrir un post et commenter tous les problèmes.... ;D
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Tu me crois pas... Demande a micka
J'avais juste envie de manger un peu de pop corn [ninjas]
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En tout cas meme si elle est pas fiable, elle est beeeeeelle [bave] [bave] [bave]
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Apparement ktm ne prendrais pas les machine en garantie suite à une casse si celle çi est équipé d'un shifter .
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Tant que ça ne concerne pas une moto que Jazz a possédé il est d'accord pour ouvrir un post et commenter tous les problèmes.... ;D
(mdr)
C'est pas ma faute si je ne perd pas de boulon (lan)
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Apparement ktm ne prendrais pas les machine en garantie suite à une casse si celle çi est équipé d'un shifter .
Source ?
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Source ?
Rivière ?
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Source ?
Les gars virez tous vos shifters ou n'en mettez pas pour le moment !!!!
Le problème du shifter est donc bien connu et déconseillé de façon très très subliminale (en fait pas du tout) par KTM et avant même son lancement....
Special #9
Chapitre 7
http://www.1290superduker.com/cms/.
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Heho les gars... tout le monde oublie que ce n'est pas un nouveau moteur ?
Il existait déjà sur l'Adventure 1290...et vu comme les mecs qui ont cette moto ont tendance à aligner les kilomètres, si le moteur était pourri, on le saurait déjà non ?
Alors, je ne vois pas non plus comment un shifter peut casser un moteur... une boîte ok, mais au niveau moteur, il ne fait que une micro-coupure d'allumage.... un moteur de ce type encaisse d'autres contraintes bcp plus importantes non ? ;D
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Heho les gars... tout le monde oublie que ce n'est pas un nouveau moteur ?
Il existait déjà sur l'Adventure 1290...et vu comme les mecs qui ont cette moto ont tendance à aligner les kilomètres, si le moteur était pourri, on le saurait déjà non ?
Alors, je ne vois pas non plus comment un shifter peut casser un moteur... une boîte ok, mais au niveau moteur, il ne fait que une micro-coupure d'allumage.... un moteur de ce type encaisse d'autres contraintes bcp plus importantes non ? ;D
je plussoie [coeur]
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Le même moteur oui et non.
Pas aussi puissant.
Ça peut expliquer pas mal de choses.
Et le shifter sauf si mal régler c est ni soucis
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2 R1 qui ont les freins qui ont lâché le même jour sur piste...
...Ça reste des cas isolés ;)
Oui Juju je suis d'accord, je ne faisais que relater mon "vécu" parce que j'en parlais avec mon pote aujourd'hui qui me disait que la moto ne serait pas disponible avant fin juin (spamafote)
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[crevard]ca veut dire qu'il te libere une place pour les pirelli days de mai ? ;D[/crevard]
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J'ai direct sauté sur l'occaz', mais il avait déjà vendu ses places .... :(
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pfff relou... :( c'est crikitruc ?
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Oui
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L'essai par MJ :
http://www.moto-journal.tv/essais/essai-violent-ktm-superduke-r-le-mechant-roadster-qui-rend-les-mechants-gentils
Ce qui l’empêche de rentrer plus fort en virage c'est la taille des couilles du pilotes (mdr)
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La street quand elle est sortie avait pas autant de problème, pourtant c’était un tout nouveau moteur [ninjas]
Popcorn !!! ; D
-
La street quand elle est sortie avait pas autant de problème, pourtant c’était un tout nouveau moteur [ninjas]
Popcorn !!! ; D
Rhoooooo
Le pompier va pas aimer (spamafote)
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La street quand elle est sortie avait pas autant de problème, pourtant c’était un tout nouveau moteur [ninjas]
Popcorn !!! ; D
meme ducati à moins de problème ^^
t'in 2 a mettet et 2 où etait miniken ca le fait pas quand meme ...
et mettet c'est pas comme si le gars allait utiliser tous les rapports...
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(mdr)
Bon je vais attendre de voir si il y a pas mieux :D
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L'essai par MJ :
http://www.moto-journal.tv/essais/essai-violent-ktm-superduke-r-le-mechant-roadster-qui-rend-les-mechants-gentils
Ce qui l’empêche de rentrer plus fort en virage c'est la taille des couilles du pilotes (mdr)
(mdr)
C'est quasi le cas sur toutes les motos [ninjas]
sympa la vidéo ;D,
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essai programmer pour moi 8)
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et bouquins en guise de bible sur ma table de chevet :D
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fait gaffe titi c'est addictif comme brêle ...
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meme ducati à moins de problème ^^
t'in 2 a mettet et 2 où etait miniken ca le fait pas quand meme ...
et mettet c'est pas comme si le gars allait utiliser tous les rapports...
Ils ne mettet pas tout le potentiel de la moto en oeuvre ;D
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je sais 8)
ma femme ne vient pas avec moi comme ça je peux pas signer tout de suite %)
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attend le retour sur les boites mdr :p
t'in je retrouve plus cet essais du sd1290 ou il etait tombé en panne ... grrrrrrr
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meme ducati à moins de problème ^^
t'in 2 a mettet et 2 où etait miniken ca le fait pas quand meme ...
et mettet c'est pas comme si le gars allait utiliser tous les rapports...
Parles-en aux proprios de pannigale en protwin, c'est l'hécatombe. La moitié des brêles à 30000€ ne démarrent pas et les pilotes ne peuvent même pas faire la course (mdr) (mdr) (mdr)
-
Oui Juju je suis d'accord, je ne faisais que relater mon "vécu" parce que j'en parlais avec mon pote aujourd'hui qui me disait que la moto ne serait pas disponible avant fin juin (spamafote)
'tain pour une fois que je fais preuve de modération il faut qu'il y ait une fiotte qui se vexe [vtff] [vtff] [vtff]
Par contre tu ne peux en compter qu'une alors car l'autre brute de Crimachin il arriverait à te serrer une Goldwin ;D
-
regarde meme Jazz n'a pas de souci avec son 1098 ^^
la paniglae je sais pas trop, je ocnnais qu'un gars qui va s'engager en championnat de course de cote avec une pani 899.
mais les autres 1198 1098 et 848 pas de souci en pro-twin il me semble.
-
Parles-en aux proprios de pannigale en protwin, c'est l'hécatombe. La moitié des brêles à 30000€ ne démarrent pas et les pilotes ne peuvent même pas faire la course (mdr) (mdr) (mdr)
Un KTM-addict qui compare sa marque à des Ducati %) %) %) on aura tout vu :D :D
C'est comme le mec qui a une audi, et qui dit que les lada aussi tombent en panne [ninjas] (mdr) (mdr)
-
(mdr)
C'est quasi le cas sur toutes les motos [ninjas]
sympa la vidéo ;D,
Trois façons d'analyser ton affirmation.
1) tu as essayé "quasi" toutes les motos dont la 1290 ce qui te permet d'avoir un avis éclairé sur l'ensemble de la production de cycle actuel
2) tu as de toutes petites couilles et donc toutes les motos te font peur en virage
3) tu affirmes des trucs sans savoir... %) [flute]
Alors ? (lan)
-
la paniglae je sais pas trop, je ocnnais qu'un gars qui va s'engager en championnat de course de cote avec une pani 899.
mais les autres 1198 1098 et 848 pas de souci en pro-twin il me semble.
Je payerais pour assister à une discussion entre toi et Jazz (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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'tain pour une fois que je fais preuve de modération il faut qu'il y ait une fiotte qui se vexe [vtff] [vtff] [vtff]
Par contre tu ne peux en compter qu'une alors car l'autre brute de Crimachin il arriverait à te serrer une Goldwin ;D
Bah non je me vexe pas moi je m'en fout (spamafote) [vtff]
Cricky a roulé 2 saisons sur un SF sans péter le moteur et 1 autre saison sur sa Panigale, idem Trois façons d'analyser ton affirmation.
1) tu as essayé "quasi" toutes les motos dont la 1290 ce qui te permet d'avoir un avis éclairé sur l'ensemble de la production de cycle actuel
2) tu as de toutes petites couilles et donc toutes les motos te font peur en virage
3) tu affirmes des trucs sans savoir... %) [flute]
Alors ? (lan)
(http://www.smiley-lol.com/smiley/bananas/banana175.gif)
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Cricky a roulé 2 saisons sur un SF sans péter le moteur et 1 autre saison sur sa Panigale, idem
Ouais enfin un mec qui "pose" ça moto contre un mur (et par le réservoir, sinon c'est pas drôle), ce n'est qu'un des éléments qui me font croire qu'il a strictement rien à foutre de la mécanique %)
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(http://www.smiley-lol.com/smiley/bananas/banana175.gif)
[bave]
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Ouais enfin un mec qui "pose" ça moto contre un mur (et par le réservoir, sinon c'est pas drôle), ce n'est qu'un des éléments qui me font croire qu'il a strictement rien à foutre de la mécanique %)
??? ??? ???
On peut en parler par MP je vois même pas de quoi tu parles (spamafote)
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Evitez de partir dans tous les sens quand vous floodez, merci.
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Trois façons d'analyser ton affirmation.
1) tu as essayé "quasi" toutes les motos dont la 1290 ce qui te permet d'avoir un avis éclairé sur l'ensemble de la production de cycle actuel
2) tu as de toutes petites couilles et donc toutes les motos te font peur en virage
3) tu affirmes des trucs sans savoir... %) [flute]
Alors ? (lan)
la 2 mon capitaine, (mdr).
faut être franc quasi n'importe quelle moto pilotée pas un bon pistard te mettra a l'amande partout (spamafote) et te montrera que les limite que tu as sont très loin des tiennes (spamafote) ceux qui peuvent dire le contraire ont soit une grosse estime de leur conduire, soit sont de très bon pistard (spamafote)
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Vache faut pas toucher aux orange ici :o :o ;D
Bon sinon elle se fiabilisera bientôt, faut juste bien vérifier les vis mais pas trop [ninjas] [ninjas]
(http://orlovi-forum.com/forum/images/smilies/osama.gif)
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Le flood dans tous les sens ... au moins ça parle moto et ça reste correcte (spamafote)
Sinon faut voir après niveau garanti etc mais a mon avis il ne devrait pas y avoir de soucis.
Toutes les grosses neo motos ont des problème de jeunesse.
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Sinon faut voir après niveau garanti etc mais a mon avis il ne devrait pas y avoir de soucis.
Non en effet, la moto est prise en garantie sans broncher, mais les délais sont importants ...
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Mais pour le coup du Shifter, il est vendu par KTM ou pas ?
Ca me parait bizarre que ça soit pas garanti a cause d'un simple Shifter
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surtout que souvent les mecs disent que les boites ktm sont pas evidente et que pour améliorer tout ça faut claquer un shifter.
enfin comme dit plus haut, comment un shifter peux péter un moulin?!
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surtout que souvent les mecs disent que les boites ktm sont pas evidente et que pour améliorer tout ça faut claquer un shifter.
enfin comme dit plus haut, comment un shifter peux péter un moulin?!
Mauvaise gestion par l'électronique qui implique un mauvais soulagement de la boîte et crac ?!
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surtout que souvent les mecs disent que les boites ktm sont pas evidente et que pour améliorer tout ça faut claquer un shifter.
enfin comme dit plus haut, comment un shifter peux péter un moulin?!
(mdr)
J'en ai eu 5 ... Rien a redire a part un léger faux point mort ....
Mes rc8 marchaient très bien sans. Shifter.
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t'inquiète roulant en ducati je connais bien les faux point mort, enfin connaissait, quand tu passe ca comme y faut c'est nikel ;)
C'est ce qui ressort de différent essais video que j'ai vu (oui j'ai du mater 50 test de rc8 et rc8r tu m'as donné envis vieille folle :p )
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Bon après faut dire que les rc8 sont plis fiable que les R.
Et d'accord pour les faux points mortd.une fois que tu le sais, ni soucy
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??? ??? ???
On peut en parler par MP je vois même pas de quoi tu parles (spamafote)
Non pas la peine mais ton gus, on l'a vu à MC et vu son attitude, je ne le prendrai pas comme exemple c'est tout ;)
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Bon après faut dire que les rc8 sont plis fiable que les R.
Et d'accord pour les faux points mortd.une fois que tu le sais, ni soucy
Le rc8r a des soucis de fiabilité?
c'est con je le trouve magnifique grrrrrr
-
Le rc8r a des soucis de fiabilité?
c'est con je le trouve magnifique grrrrrr
surtout qu'il prend 20cv au RC8, [ninjas] non [sifflote]
en tout cas j'ai suivi un RC8 dimanche au luc, et j'avais un chtouille d'accélération en plus... après j'ai pas vraiment eu l'occasion de le voir en courbe, on n'est pas rester longtemps au même niveau sur la piste... de toute manière il doit être bien plus facile a amener que mon tracteur et surtout bien plus efficace.
en tout cas c'est beau sur la piste [coeur]
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Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre ...
Milhouse : moteur plus puissant plus coupleux plus d'allonge.
Bon se sont surtout les premières qui étaient susceptible.
Encore une fois regardez les résultats du challenge protwin, ça démontre bien la qualité générale des Ktm par rapport aux autres bi
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(http://orlovi-forum.com/forum/images/smilies/osama.gif)
C'est un repaire de talibans KTM ici [ninjas]
Ced t'es trop sur la défensive (mdr)
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Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre ...
Milhouse : moteur plus puissant plus coupleux plus d'allonge.
Bon se sont surtout les premières qui étaient susceptible.
Encore une fois regardez les résultats du challenge protwin, ça démontre bien la qualité générale des Ktm par rapport aux autres bi
quoi ? que j'avais un shtouille d'accélération en plus, [louche] ...
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Ah non pas sur la défensive ... Juste les comparaisons et autres propos sortis tout droit d'un chapeau de magicien autiste. (spamafote)
Se sont pas les meilleurs motos (et oui un 10R ça marche plus fort) mais faut arrêter de fabuler surtout quand on en a jamais eu.
-
Sortir d'un chapeau les résultats du Protwin pour défendre les KTM ça ressemble aussi un peu à un tour de magie d'autiste [vtff]
Regarde en Européan bike, l'année dernière c'était que des panigales et des 1198 qui étaient en tête à chaque course, championnat un peu plus rapide que le protwin et surtout avec les motos d'origines sans modif moteur ;)
C'était juste histoire de contrer ton argumentaire [vtff] utiliser les résultats d'un championnat pour dire qu'une machine est meilleure qu'une autre, c'est bancale, tout dépend de l'état de la machine (modif ou pas), du niveau du pilote, etc, etc...
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On peut ouvrir un topic Ducati VS Ktm ou Ktm VS Ducati ? (pour pas froisser ceux qui veulent être en premier dans le titre) ;D
[popcorn]
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[tagle]
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On peut ouvrir un topic Ducati VS Ktm ou Ktm VS Ducati ? (pour pas froisser ceux qui veulent être en premier dans le titre) ;D
Le rêve [bave2]
-
Pas le temps de m'intéresser aux autres championnats [vtff]
J'ai jamais eu de ducat ... Je cherche pas a les enterrer (sauf pour rigoler) la ce qui me bute se sont les mecs qui parlent de tout sans rien connaitre.
Moi au moins je connais pas mais je le fais pas partout :D
-
Moi j'aimerais voir un topic de comparaison de tenue de route et de tenue en vol entre une Street et une R1 ;D
Pas le temps de m'intéresser aux autres championnats [vtff]
J'ai jamais eu de ducat ... Je cherche pas a les enterrer (sauf pour rigoler) la ce qui me bute se sont les mecs qui parlent de tout sans rien connaitre.
Moi au moins je connais pas mais je le fais pas partout :D
Pour le coup, il a rien dit et il a pas fait de généralité, il a juste dit qu'il accélérait mieux que lui. ça veut pas dire pour autant que la ducati accélère mieux, c'est juste ce qu'il a vécu, autant le mec en KTM ne tournait pas la poignée à fond, on en sait rien, pas la peine d'attaquer le jazz dès qu'il dit un truc non plus (spamafote)
-
Surtout qu'il a fait des efforts sur l'orthographe ;D
-
en plus ;D
-
Moi j'aimerais voir un topic de comparaison de tenue de route et de tenue en vol entre une Street et une R1 ;D
Pour le coup, il a rien dit et il a pas fait de généralité, il a juste dit qu'il accélérait mieux que lui. ça veut pas dire pour autant que la ducati accélère mieux, c'est juste ce qu'il a vécu, autant le mec en KTM ne tournait pas la poignée à fond, on en sait rien, pas la peine d'attaquer le jazz dès qu'il dit un truc non plus (spamafote)
C'est pas faux, cela me paraissait aussi bizarre de doubler quelqu'un (mdr)
Blague a part il a surement suffit que j'accélère un poil plus tôt que lui pour avoir une meilleur accélération (spamafote)... surtout qu'entre les 2, les spéf moteurs ne sont pas très éloignée, même pmax et quasi même couple.
Surtout qu'il a fait des efforts sur l'orthographe ;D
salope [vtff]
en plus ;D
salope aussi, tiens [vtff]
mais vous n'avez pas faux [ninjas]
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Moi j'aime les deux Marques [bave2] (ou Marqués) [ninjas]
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Grave, les 2 marques déboitent [bave] Je me rappelle encore ma bourre avec le mec en RC8 R à Pau, le bruit des 2 bi en même temps à la réaccel, c'était juste [bave] [bave] [bave]
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souvenir souvenir : http://vimeo.com/45357275
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] j'veux refaire du circuit :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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souvenir souvenir : http://vimeo.com/45357275
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] j'veux refaire du circuit :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Je te préfére en coach sportif ou danseuse (spamafote)
-
Je te préfére en coach sportif ou danseuse (spamafote)
taclodent
(mdr) (mdr) (mdr)
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Le flood dans tous les sens ... au moins ça parle moto et ça reste correcte (spamafote)
Sinon faut voir après niveau garanti etc mais a mon avis il ne devrait pas y avoir de soucis.
Toutes les grosses neo motos ont des problème de jeunesse.
Non ici, ce ne sont pas les motos, mais les KTM !
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Je te préfére en coach sportif ou danseuse (spamafote)
[vtff] [vtff] [vtff] [vtff] (j'ai encore mal aux dents (mdr) (mdr) (mdr))
Mais pourquoi coach sportif ?
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[vtff] [vtff] [vtff] [vtff] (j'ai encore mal aux dents (mdr) (mdr) (mdr))
Mais pourquoi coach sportif ?
oh oui,, padagluten,, ,,, remet nous le lien, de LA video (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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[vtff] [vtff] [vtff] [vtff] (j'ai encore mal aux dents (mdr) (mdr) (mdr))
Mais pourquoi coach sportif ?
Pour ça (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=65181.msg2498945#msg2498945) [sifflote]
oh oui,, padagluten,, ,,, remet nous le lien, de LA video (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Fait ton choix (http://www.dailymotion.com/Baptiste1996) ;D
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moi mon rêve ça serait une ktm (pour le moteur et le châssis, avec l'esthétique d'une ducat, avec la fiabilité d'une honda, le tout au prix d'achat d'une suzuki, et un réseau d'entretient au prix yamaha, le tout avec l'aura d'une triumph [ninjas]
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moi mon rêve ça serait une ktm (pour le moteur et le châssis, avec l'esthétique d'une ducat, avec la fiabilité d'une honda, le tout au prix d'achat d'une suzuki, et un réseau d'entretient au prix yamaha, le tout avec l'aura d'une triumph [ninjas]
[coeur]
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Pour ça (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=65181.msg2498945#msg2498945) [sifflote]
Fait ton choix (http://www.dailymotion.com/Baptiste1996) ;D
Sazcré premier ministre (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) [yeah] [yeah] [yeah] [yeah] [yeah]
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On peut ouvrir un topic Ducati VS Ktm ou Ktm VS Ducati ? (pour pas froisser ceux qui veulent être en premier dans le titre) ;D
[popcorn]
oh oui ! vas-y, fais toi plaisir [popcorn]
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Moi j'aimerais voir un topic de comparaison de tenue de route et de tenue en vol entre une Street et une R1 ;D
Je suis ton homme j'ai fait les deux ! Tenue de route : très vague comme critère et dépendant des pneus. La street est plus agile et le R1 plus stable. Tenue en vol, victoire de la street en ce qui concerne l'amplitude : certes le champs était en pente mais son faible poids lui permet de monter plus haut. Le R1 gagne quant à lui le prix de la casse (autrement appelé le coûts des réparations / Le trou dans le budget / Le sourire du banquier) ;D
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et du meilleur pizzaïolo ?
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Le air1, incontestablement ;)
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Pour ça (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=65181.msg2498945#msg2498945) [sifflote]
Fait ton choix (http://www.dailymotion.com/Baptiste1996) ;D
OH PUTIN _!!!!!!!!!!!!!!!! (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
C'était un concours de pompe sur un forum ou je trainais beaucoup avant, on s'était bien marré (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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;D
Mais sinon faut au moins ça pour rouler en 1290 [ninjas]
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moi mon rêve ça serait une ktm (pour le moteur et le châssis, avec l'esthétique d'une ducat, avec la fiabilité d'une honda, le tout au prix d'achat d'une suzuki, et un réseau d'entretient au prix yamaha, le tout avec l'aura d'une triumph [ninjas]
Tu m'en gardes une (noire mat svp).
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[vtff] [vtff] [vtff] [vtff] (j'ai encore mal aux dents (mdr) (mdr) (mdr))
Mais pourquoi coach sportif ?
ENORME !!!!!!
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http://www.moto-journal.tv/essais/essai-violent-ktm-superduke-r-le-mechant-roadster-qui-rend-les-mechants-gentils
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http://www.moto-journal.tv/essais/essai-violent-ktm-superduke-r-le-mechant-roadster-qui-rend-les-mechants-gentils
j'aurais un peu d'argent ... :'(
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Attend 2ans, elle sera moins chére de 1500a2000 balles comme toujours chez ktm (spamafote)
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Attend 2ans, elle sera moins chére de 1500a2000 balles comme toujours chez ktm (spamafote)
j'aurais toujours pas les sous ;D
je suis condamné à rouler en RC8 ...
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j'aurais toujours pas les sous ;D
je suis condamné à rouler en RC8 ...
Trop dur :-\
[vtff]
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j'aurais toujours pas les sous ;D
je suis condamné à rouler en RC8 ...
OMG quelle horreur (mdr)
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ouais je sais ... c'est nul
[vtff]
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ouais je sais ... c'est nul
Tu m'étonnes, une streetfighter va plus vite :-X
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Tu m'étonnes, une streetfighter va plus vite :-X
je sais (spamafote)
mais j'arrive pas à la vendre, personne en veut
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je sais (spamafote)
mais j'arrive pas à la vendre, personne en veut
10 € + une bière sans gluten [ninjas]
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une bière sans gluten c'est déjà pas top, mais alors une biére :o
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Tu m'étonnes, une streetfighter va plus vite :-X
non elle accélère plus fort [vtff]...
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une bière sans gluten c'est déjà pas top, mais alors une biére :o
:D [vtff] [vtff] [vtff]
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non elle accélère plus fort [vtff]...
Ah oui pardon.
(mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr)
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une bière sans gluten c'est déjà pas top, mais alors une biére :o
un casier de karmeliet et des pistache!
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Mais sinon , fiable ou pas cette KTM ?
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la fiabilité ce juge sur plusieurs mois, et surtout après des premiers retour utilisateurs.
KTM doit isoler le souci pour fiabiliser la brelle, ca arrive à tous ;)
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Oui mais actuellement, fiable ou pas ? [ninjas]
Merde plongez bordel !!!
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Mot Mot fait un essai longue durée dessus, ça donnera un aperçu de la fiabilité en mode wheeling/bourre/travers and co.
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Elle le fait de l'œil cette sd 1290, oserais je passer chez les oranges ?!?..
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T'es un amoureux ducat Eddy ...
T es pas encore prêt pour passer de rêveur à guerrier ;D
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T'es un amoureux ducat Eddy ...
T es pas encore prêt pour passer de rêveur à guerrier ;D
Au moin il a l'habitude des machines pas fiable....
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Je pense changer de meule vers la fin de l'année , chez ducat´, à part le monster 1200s.... Et encore je pense être déçu du moteur dérivé du Diavel ( que j'ai déjà eu) mais avec 20ch de moins ( 145 pour la 1200S)
Du coup je me demande si la sd 1200 serait pas un bon compromis... Mais ils l'a font pas en rouge !!!
Au moin il a l'habitude des machines pas fiable....
Pour l'instant RAS sur les trois dernières rouges !!! Par contre chez les oranges....
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Pour l'instant RAS sur les trois dernières rouges !!! Par contre chez les oranges....
Enfin on y arrive ;D
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Retourne faire du plaquo junior [vtff]
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Du coup je me demande si la sd 1200 serait pas un bon compromis...
Mettre "SD 1290" et "compromis" dans la même phrase je me demande si c'est pas une faute de français... ou alors c'est un bel oxymore.
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Mettre "SD 1290" et "compromis" dans la même phrase je me demande si c'est pas une faute de français... ou alors c'est un bel oxymore.
DOM a créer un nouveau compte ?
:D
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DOM a créer un nouveau compte ?
:D
(mdr)
-
(mdr) (mdr)
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DOM a créer un nouveau compte ?
A pas compris. C'est qui DOM ?
-
A pas compris. C'est qui DOM ?
S %)
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DOM a créer un nouveau compte ?
:D
(mdr)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/6/84366.jpg)
Pas mal cette bécane ;D
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[popcorn]
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Et sont sympa les smileys chez les voisins ;D
(http://www.ktm-areyouready.fr/forum/images/smilies/arypignouf.gif)
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Moi j'aime bien celui là [ZZZzzz]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/6/84366.jpg)
Pas mal cette bécane ;D
???
c'est quoi ca vient de quel endroit fait comment ?
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Et sont sympa les smileys chez les voisins ;D
(http://www.ktm-areyouready.fr/forum/images/smilies/arypignouf.gif)
(mdr) (mdr) (mdr)
C'est sûr que c'est plus sympa que :
(http://smileys-fr.com/smileys/panneaux/smiley_aajt.gif)
;D
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???
c'est quoi ca vient de quel endroit fait comment ?
C'est un montage réalisé par un mec jaloux ;D
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???
c'est quoi ca vient de quel endroit fait comment ?
http://www.ktm-areyouready.fr/forum/discussions-sur-le-superduke-1290-f63/nouvelle-superduke-1290-t49-3800.html (http://www.ktm-areyouready.fr/forum/discussions-sur-le-superduke-1290-f63/nouvelle-superduke-1290-t49-3800.html)
(spamafote)
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(mdr) (mdr) (mdr)
C'est sûr que c'est plus sympa que :
(http://smileys-fr.com/smileys/panneaux/smiley_aajt.gif)
;D
C'est clair (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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ah ba oui ... ne pas mettre un pneu adapté .... ca fait de la merde, mets un 200 sur ta street ca fera pareil ;)
-
ah ba oui ... ne pas mettre un pneu adapté .... ca fait de la merde, mets un 200 sur ta street ca fera pareil ;)
Il avait mis du 210 ? [ninjas]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/6/84366.jpg)
Pas mal cette bécane ;D
TROLL (mdr)
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Il avait mis du 210 ? [ninjas]
non la street supporte du 190.
La SD ne supporte pas du 200.
Ce n'est pas une obligation que de pouvoir chausser la taille du dessus ;)
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J'apprend un truc (comme quoi ce topic sert bien a quelque chose ;D )
-
ah ouais pas bonne idée ça!!!
tu cherches une nouvelle monture padawan? :p
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ah ouais pas bonne idée ça!!!
tu cherches une nouvelle monture padawan? :p
Euh non (spamafote)
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La SD ne supporte pas du 200.
Surprenant
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Surprenant
Pourquoi ? [popcorn]
-
Pourquoi ? [popcorn]
Je pense que la Hyène fait référence aux km/h, non ?
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Je pense que la Hyène fait référence aux km/h, non ?
Ouais mais en 190, tu peux monter aussi haut qu'en 200...
Argument irrecevable [vtff]
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En général on peux monter un pneu une taille au dessus
Genre le s1000rr tu passe de 190 à 200 sans souci.
idem sur du ducati avec monobras :/
c'est pas plutôt qu'il etait en basse pression et que son pneu se déformait de trop?
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En général on peux monter un pneu une taille au dessus
Genre le s1000rr tu passe de 190 à 200 sans souci.
idem sur du ducati avec monobras :/
c'est pas plutôt qu'il etait en basse pression et que son pneu se déformait de trop?
Première explication possible ;)
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Ouais mais en 190, tu peux monter aussi haut qu'en 200...
Argument irrecevable [vtff]
Je voulais dire qu'il pensait que la SD ne dépassait pas les 200 (km/h).
OK, je sors.
-
Je voulais dire qu'il pensait que la SD ne dépassait pas les 200 (km/h).
OK, je sors.
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) la vache tu es en mode flooder aujourd'hui :p
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Je voulais dire qu'il pensait que la SD ne dépassait pas les 200 (km/h).
OK, je sors.
Ahhhhhhhhhhhhhhhh ok [vtff]
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(mdr) (mdr) (mdr)
Non mais vu la cavalerie, je trouve surprenant que le 200 ne passe pas. 1000 en 200 et 600 en 190 c'est du commun maintenant... ;)
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c'est clair :)
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Ca passe à coup sur un 200. Ce n'est pas la largueur le problème mais plutôt la hauteur avec des pneus basses pressions.
Ca provoque un peu le même souci qu'avec le garde boue de la Street ;)
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putain clair quand je vois la tete de mon garde boue avant avec le D211 ... ben cetait un gruyère :p
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En fait je dis ça mais j'en sais rien :D
Vais demander aux concernés ;)
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ça marche ;)
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^^ allé embrassez vous bordel de merde :p
moi j'ai testé le sd et hummmmmmm le moteur :) :) :)
t'in j'aimerais bien trouver un rc8r à l'essai aussi ... bourdel!
j'ai pas lu les pages suivantes .... mais aux journées KTM (l'an dernier, en juillet sur le circuit Carole) il y a des essais de bécanes : SD, Supermot et autres RC8 Rrrrrr !
mon pote en a profité de cette manière ;)
-
j'ai pas lu les pages suivantes .... mais aux journées KTM (l'an dernier, en juillet sur le circuit Carole) il y a des essais de bécanes : SD, Supermot et autres RC8 Rrrrrr !
mon pote en a profité de cette manière ;)
Ouais, y'a même un mec qui s'est pris une tôle avec un RC8 R d'essai...
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J'imagine toujours le moment où tu dois rendre la clef au mec...
"Tiens, je te rends la clef, la brêle est un peu rayée, mais ça ne se voit pas trop t'inquiète..." :D
-
Ouais, y'a même un mec qui s'est pris une tôle avec un RC8 R d'essai...
ha? pour ma part ... rien à déclarer Chef! et pas le souvenir que ce jour là il y ait eu de la casse ... (spamafote)
@Street : :D :D
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J'imagine toujours le moment où tu dois rendre la clef au mec...
"Tiens, je te rends la clef, la brêle est un peu rayée, mais ça ne se voit pas trop t'inquiète..." :D
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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J'imagine toujours le moment où tu dois rendre la clef au mec...
"Tiens, je te rends la clef, la brêle est un peu rayée, mais ça ne se voit pas trop t'inquiète..." :D
En fait, il a fait une "raquette" (trop habitué à son RSV4, et pas du tout fan du frein-moteur...) Du coup, il a mis grave de l'angle, ca l'a fait ralentir pendant le virage, et paf le chien ;D ;D
Du coup, le gentil commercial lui a envoyé une petite lettre : 1500€...
Sont sympas chez KTM :)
Lui m'a avoué être dégouté de ces machines (mdr)
Alors quand je lui parle de SD 1290....
-
Lui m'a avoué être dégouté de ces machines (mdr)
Alors quand je lui parle de SD 1290....
On le comprend ;D
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En fait, il a fait une "raquette" (trop habitué à son RSV4, et pas du tout fan du frein-moteur...) Du coup, il a mis grave de l'angle, ca l'a fait ralentir pendant le virage, et paf le chien ;D ;D
Du coup, le gentil commercial lui a envoyé une petite lettre : 1500€...
Sont sympas chez KTM :)
Lui m'a avoué être dégouté de ces machines (mdr)
Alors quand je lui parle de SD 1290....
:D
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je passerais chez KTM a toulouse voir s'ils en ont une a l'essai
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Une 1290 ils ont
-
Une 1290 ils ont
Merci maitre yoda :D
-
Merci maitre yoda :D
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
-
Merci maitre yoda :D
(mdr) [vtff]
-
;D
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Essayé hier sur 200 km environ.
Petite route et grosse enfilade (montée de Beaujeu) le tout en full.
C'est de la merde. [ninjas]
Je vous fais le CR ce matin.
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Essayé hier sur 200 km environ.
Petite route et grosse enfilade (montée de Beaujeu) le tout en full.
C'est de la merde. [ninjas]
Je vous fais le CR ce matin.
Sur route fermée bien sur [ninjas]
[vtff] [vtff] [vtff]
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Non ... Je ne l'ai su qu'une fois rentré [vtff]
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Non ... Je ne l'ai su qu'une fois rentré [vtff]
Nul n'est censé ignorer la loi.....et tu es responsable de ton véhicule quand tu le conduit....même si il ne t'appartiens pas.... (lan)
Si tu prends une prune pour "trop de bruit", elle est à ton nom, pas a celui du proprio de la moto [tirelalangue]
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Nul n'est censé ignorer la loi.....et tu es responsable de ton véhicule quand tu le conduit....même si il ne t'appartiens pas.... (lan)
Si tu prends une prune pour "trop de bruit", elle est à ton nom, pas a celui du proprio de la moto [tirelalangue]
Faux ;) pour les deux
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Jéa ? ;D
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Comment tu veux que je sache qu'une moto est débridé ?
La carte grise indique bien mtt2 ;)
Et tu peux très bien ne pas payer l'amende si c est pas ton véhicule ... Mon père l a déjà fait ;)
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Et sinon, c'était comment ??
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Putain, t'étais à Beaujeu ? On y est jusqu'à lundi avec Gonzy !
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Et sinon, c'était comment ??
Nul [ninjas]Putain, t'étais à Beaujeu ? On y est jusqu'à lundi avec Gonzy !
Bande de nul [ninjas]
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Bon après à peu près 200 km dans les roues sinueuses du beaujolais je vous délivre mon "ANALyse"
titre du mémoire : "SDR 1290 ou la bêêêête facile"
premier constat : putain qu'est ce que c'est souple ! rien à voir avec un 990 ou une 1190, en ville on est en dexième à 50 ca ne secoue pas trop et pas besoin de jouer de l'embrayage!
Bon ca a quand même ces limites, ca reste un gros bi.
on sort de la ville et on essort (mon père m'a dit je ne sais pas si elle est full j'ai l'impression de me trainer) :o :o :o :o :o le moteur est extraordinaire ! ca pousse de 4 à 7 de 7 au rupteur ca arrache les bras !!!!!!! incroyable (pourtant je viens d'un RC8 psb-1) le frein moteur est redoutable.
conclusion moteur souple (jusqu'à une certaine limite) et moteur pour gros coeur, j'ai roulé une extreme prudence (pas ma moto et sur route ouverte) avec le roue avant j'ai réussis à ne pas lui faire toucher le sol juqu'à la 5 ... il manque un antiwheeling ... nan je déconne :D
partie cylce rien à redire ca freine fort et avec plus de mordant qu'un RC8, amorto ... réglé route sur route agréable mais détente trop fermée, un peu en mode catapulte.
elle avale les virages avec une facilité déconcertante, on a l'impression d'être sur un 690, jusqu'à ce qu'on tourne la poignée de droite.
La position très bien ! sélecteur de vitesses un peu bas mais sinon ras.
Pour conclure cet engin est une arme extraordinaire, on peut rouler cool sans aucuns soucis, mais dès qu'on lui demande un effort ... ca ne bronche pas ca s'execute et la moto e chuchote même : " quoi c'est tout ??? allons-y bonhomme je suis fait pour ca"
en roadster jusqu'à maintenant je ne jurais que par la 675... ce temps là est finit !!!! oui pas le même prix mais juste rien à voir.
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Jouet sympa ;D
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extra-ordinaire ... ca change la vision du roadster sportif, pourtant la street ca envoie (plus qu'un 990)
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J'essayerai bien un roadster velu un de ces jours moi [ninjas]
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Mets nous quelques photos de cette belle ;)
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Personne ne donne des ordres [vtff]
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s'il te plait ;D
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sympa le Cr.
la conclusion est bonne mais bon le prix pique unpeu ^^
tu peux quasi avoir deux str pour le prix de ce 1290 :(
le prix d'une future sportive me fait peur... car ce moteur est juste [bave] [coeur]
si je viens à changer je pense que se sera plus le s1000r qui aura mes faveurs.
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Pour le prix ... C'est déjà pas équipé pareil !
Et pas la même taille !
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[troll]Effectivement sur la S1000r tu as pour moins cher : les poignées chauffantes, les suspension auto-adaptatives, le shifter ...[/troll]
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Les poignées chauffantes (mdr)
C'est bien une brêle de fritz :D
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La BM ... C est comme la rc8 et la s1000 ...
On a pas le niveau pour emmener la Brêle la ou on verra une différence...' ne reste alors que le Fun !!!
Katoche c est du Fun en barre !!!
Et ça .... C est pas une option !!!
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moi je la trouve fun la bavaroise ^^
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moi je la trouve fun la bavaroise ^^
T as choisis la pilule bleue ... (spamafote)
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Pour la route cela doit être bien plus fun que n'importe quelle sportive (spamafote).
rapport plus court, couple a gogo, guidon haut (spamafote).
pour la piste cela reprend aussi les defauts de son architecture [sifflote] enfin il parait. cad un gros bi avec trop de couple et dont on passe le temps a essayer de mettre la puissance au sol en sortie de courbe, (et déjà avec les petit 155cv et 11mkg de ma SF c'est pas évidement).
Peut être la prochaine après ma prochaine aussi, mais d'ici là une nouvelle SF 1199 sera surement sur le catalogue des moto pour tarlouze [ninjas]
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Oui c est dur !
Mais c est bon !!!
Et la ils ont mis un TC !
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Comme ma teub ;D
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Comme ma teub ;D
t'as un TC dessus? au cas ou ca patine grave... ;D ;D
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t'as un TC dessus? au cas ou ca patine grave... ;D ;D
ouais, quand il est dnas la merde , ;D
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ouais, quand il est dnas la merde , ;D
on en revient a l'horloge... c'est fou ca qd meme! (mdr)
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La boucle est bouclée :D
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Oui c est dur !
Mais c est bon !!!
Et la ils ont mis un TC !
je connais un gas qui roule avec en piste et qui fait de la compete. il peste beaucoup sur l’électronique de cette moto. trop immersif a son gout pour la piste, du coup il déconnecte, mais là cela devient tendu avec la puissance et le couple du moteur (spamafote).
Bref une récalibration ou plus de possibilités de réglages serait un plus d'aprés lui.
M'enfin a notre niveau on s'en tappe (mdr), du moment que le TC fasse son taffe pour ne pas nous foutre au tas par trop d'optimisme ;D
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je connais un gas qui roule avec en piste et qui fait de la compete. il peste beaucoup sur l’électronique de cette moto. trop immersif a son gout pour la piste, du coup il déconnecte, mais là cela devient tendu avec la puissance et le couple du moteur (spamafote).
Bref une récalibration ou plus de possibilités de réglages serait un plus d'aprés lui.
M'enfin a notre niveau on s'en tappe (mdr), du moment que le TC fasse son taffe pour ne pas nous foutre au tas par trop d'optimisme ;D
Tu voulais dire "intrusif" non ? :D
-
Tu voulais dire "intrusif" non ? :D
(mdr) (mdr) (mdr)
ouep, j'était en train d'écrire un scénario avec ce mot là et paf je le remet là aussi [ninjas]
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La BM ... C est comme la rc8 et la s1000 ...
On a pas le niveau pour emmener la Brêle la ou on verra une différence...' ne reste alors que le Fun !!!
Katoche c est du Fun en barre !!!
Et ça .... C est pas une option !!!
Sur qu'on à pas le niveau mais de là à ne pas faire la différence entre un RC8 et une S1000RR ;D
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Rc8 R ;)
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Sur qu'on à pas le niveau mais de là à ne pas faire la différence entre un RC8 et une S1000RR ;D
bah la RC8 va prendre chère [ninjas] ;D
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cher, chere, chair, chaire, cheres ? ;D
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cher, chere, chair, chaire, cheres ? ;D
tous mon capitaine [vtff]
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bah la RC8 va prendre chère [ninjas] ;D
Très cher même ;D
Mais c'est intéressant l'évolution des gros roadsters, ça donne envie de les essayer ;)
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Très cher même ;D
Mais c'est intéressant l'évolution des gros roadsters, ça donne envie de les essayer ;)
Tu as vu l'essai de Mot mot ou ils comparent le S1000RR et le S1000R ;D ?
Avec leur niveau et vu la piste sur la quelle ils ont tourner, le S1000R est très très proche malagré les 40cv de moins :o
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Tu as vu l'essai de Mot mot ou ils comparent le S1000RR et le S1000R ;D ?
Avec leur niveau et vu la piste sur la quelle ils ont tourner, le S1000R est très très proche malagré les 40cv de moins :o
Négatif, mais oui selon les circuits je veux bien te croire (à l'inverse au castellet grand tracé à mon avis le S1000R pleure :D)
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Négatif, mais oui selon les circuits je veux bien te croire (à l'inverse au castellet grand tracé à mon avis le S1000R pleure :D)
j'imagine aussi que le R souffrira un peu ;D.
C'est d'ailleurs les trucs qui m’énerve dans les comparo sur piste... soit c'est une piste rapide et les 1000 vont mettre des pillules aux 600 soit c'est des lents, et on dit que les 1000 c'est de la merde et que les 600 sont même meilleur (mdr)
M'enfin bon, on va pas boudé que des gros roadster méchant font leur apparition ;D
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On m'a souvent dit que les gex750 étaient redoutables
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On m'a souvent dit que les gex750 étaient redoutables
pour ?
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pour ?
Pister.
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et c est increvable ,j ai un pote qui a une k4 il roule piste (entre 8-12 journée par an) et route et a passer 100000 kil et rien a signaler ,aucune merde,il a juste fait les service préconiser et changer les pièces d usure normal :o
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L'essayerais bien cette petite moto
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On m'a souvent dit que les gex750 étaient redoutables
Le problème c'est qu'il n'existe malheureusement plus de catégorie pour eux car oui ça marche très bien et les gex vieillissent bien ;)
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On m'a souvent dit que les gex750 étaient redoutables
Txistu roule régulièrement sur une 750, il confirmera.
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Bon et sinon ? ;D
On dit encore du mal du 1290? :D
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Bon et sinon ? ;D
On dit encore du mal du 1290? :D
oui cela n'avance pas, y a plein de truc pour les tarlouzes dessus comme l'anti patinage ou l'antiwheeling,
et puis il parait que cela mange plus de boite de vitesse que de plein d'essence
[popcorn]
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Il est chère ;D
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Ça vaut deux mt09 :D
Mais il est bien [bave]
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Combien il vaut le pack Race là ? [bave]
Une MT-O7 et demi je crois non ? ;D
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Très cher même ;D
Mais c'est intéressant l'évolution des gros roadsters, ça donne envie de les essayer ;)
Combi pluie et casque ce w.e ? [ninjas]
http://www.marymoto.fr/concession/ktm.php (http://www.marymoto.fr/concession/ktm.php)
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Combien il vaut le pack Race là ? [bave]
Une MT-O7 et demi je crois non ? ;D
Nouvelle mesure économique le MT07 ? (mdr)
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Nouvelle mesure économique le MT07 ? (mdr)
[applaudi]
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Combi pluie et casque ce w.e ? [ninjas]
http://www.marymoto.fr/concession/ktm.php (http://www.marymoto.fr/concession/ktm.php)
(mdr)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/9/101069.jpg)
http://www.motorradonline.de/einzeltest/racetool-ktm-1290-supermoto-r-im-test/683858[/quote]
:D
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vu les coloris SE de la SDR chez KTM Joinville (bran) (bran)
un peu pétoss mais ça change du paysage colorimétrique un peu terne de la production actuelle
après faut assumer ;D
(http://www.zimagez.com/miniature/capturedacran2016-03-01165011.png) (http://www.zimagez.com/zimage/capturedacran2016-03-01165011.php)
Sinon j'ai essayé la Super Adv 1290 , c'est un vrai vélo, et le moulin à l'air dingue (testé en 100 poneys (spamafote) un peu mou du slip dans sa version castrée
(normal me direz vous) mais on devine le potentiel avec 60 canassons supplémentaires )
(http://www.zimagez.com/miniature/capturedacran2016-03-01171950.png) (http://www.zimagez.com/zimage/capturedacran2016-03-01171950.php)
Pour un mammouth j'ai trouvé ça hyper maniable et une fois les pieds rangés la moto est un vrai vélo, bien équilibrée (interfile finger in ze nose )
Bon par contre en sortant de la dayto, ça freine PAS ou alors faut tirer fort le levier :D c'est pas mordant pour un sous quoi (je suppose que c'est pas la vocation de la moto et que le poids joue aussi)
Poignée chauffantes trop grosse ça me tire sur la main gauche quand je débraye (je dois être handicapé) sur la dayto c'est le poignet droit qui me fait mal ;D
Hauteur de selle au maxi je touche le sol des orteils , ça doit être plus confort en position basse pour ceux qui mesurent 180cm
La boite est super souple, ça cogne pas pour un bi c'est bien
La selle est confortable
C'est bardé d'aides a la conduite et on à l'impression de pouvoir souder comme un porc que la moto encaissera sans broncher ( ça me rappelle un roulage avec les S1000rr à l'essai ou le mec disait que la moto ne tombait pas , bon au final y a quand même des mecs qui ont réussi a la foutre au tas ;D )
tout ça pour dire que le comportement est vraiment sain et que les aides oeuvrent discrètement et ne sont pas intrusives
j'aurais bien teste la sd mais aucune machine a l'essai et toujours bridée , donc moyen intéressant
Sinon super accueil je recommande la concession
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J'ai vu l'autre jour sur le site de ktm le nouveau coloris de le sd.
A voir en vrai ! [bave2]
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Moi j'aime bien les nouveaux coloris.
Tout à fait d'accord avec toi, je l'avais aussi essayé, mais pas chez Joinville... Je n'irai plus jamais là-bas...
Bref, c'est un vélo, et en 160, tu as une moto encore plus...douce ! :o :o :o mais puissante !
De mémoire, tu pouvais régler légèrement l'assiette, car je me souviens que je mettais presque le pied par terre.
Le pied cette brêle !!
Un pêu lourde en revanche...
Pour le freinage, à mon avis, les plaquettes devaient être neuves... Non ? Parce que j'ai le souvenir clair que ça pilait !!
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Oups je pensais que tu en avait une bonne expérience , tu m en parleras
Elle avait 1000km donc les plaquettes devaient être (mal) rodées ça freine mais pas de mordant et comme la moto est lourde faut freiner comme un bourricot , sûrement une question d'habitude mais en venant de la Dayto c est assez flagrant
Sinon il y a la 1190 qui fait 30kg de moins
J'ai vu l'autre jour sur le site de ktm le nouveau coloris de le sd.
A voir en vrai ! [bave2]
En vrai ça claque bien ;)
Peut être un poil bling bling mais ça change
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niveau freinage, il y a un truc qui devait pas être normal, comme nordine je peux te dire que ca freine !
pour les poignées chauffantes, peu importe la moto je trouve ca trop gros et en plus, une fois que t as essayé les gant chauffants ... incomparable.
par contre le coloris du SD ... :o mon dieu ... au secours (mdr)
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Ha clem tu veux ajouter un joujou dans ton garage ? ;D
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Ha clem tu veux ajouter un joujou dans ton garage ? ;D
Pour l'instant rien de concret , une idée à la con parmi d'autres ;D
@ Ced : ouais pourtant les ktm sont pas de petites freineuses ??? Pour les poignées chauffantes ça doit être un beau bordel à enlever vu qu'elles sont commandés par le menu à l odb avec les selles chauffantes (Nordine elle est pour toi celle la (mdr) ) :-X
Pour le Sdr me suis pas attardé mais ça avait l air joli , à condition d aimer le orange fluo ;D
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[applaudi] [applaudi]
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Faut absolument essayer une sdr 1290 (en full) cette moto est extraordinaire !!!!!!!!
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Je te crois sur parole, mais je me suis interdit d'en tester une, trop peur de craquer et j'suis trop con pour avoir ce genre de bécane (spamafote)
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Déterrage !
Comme dit dans l'HP j'ai passé une bonne partie de l'am le cul vissé sur la SD-1290R de mon frangin...
Et honnêtement c'est vraiment un truc de barge ce moteur !!!!!
Fort heureusement il y a l'assistance électronique pck ca ne tient pas en place jusqu'en 4eme ca cabre ça glisse c'est juste bluffant !
Clairement une moto a ne pas laisser entre toutes les mains !
Pour ce qui est du châssis je n'ai pas eu le temps de comprendre le mode d'emploi, une chose est sûre c'est qu'il est raide comme il faut et que c'est un rail (réglages sport au maxi)
Bref, sur route ce n'est clairement pas raisonnable :o
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Exactement ce que j'aimerais avoir !
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Bref, sur route ce n'est clairement pas raisonnable :o
Je m'étais fait la même réflexion quand en ouvrant en 3 tu frises les 180km/h sans t'en rendre compte et qu'il t'en reste encore dans la rotation avant de passer la 4! :D
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j'ai pas mis les photos mais la nouvelle est en cours de conception, je vous rassure esthétiquement, KTM va faire du KTM :D
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Exactement ce que j'aimerais avoir !
pareil mais pareil que magic aussi, si j'en ai une, ça risque de mal finir [ninjas] ;D
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KTM ... just for fun (spamafote) ;D
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Un truc a finir accroché dans un arbre!
Et la signature de Tutu décrit bien le truc (mdr)
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Petit tour de manège orange ce matin encore.... [bave]
Je suis amoureux de cette bestiole c'est vraiment addictif !!
Par contre c'est vachement haut ! Avec mes 1,82m je manœuvre sur la pointe des pieds !
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franchemnt les hauteurs de selle et pas de celles) ne m'ont jamais dérangé (spamafote)
coupe l'électronique c'est plus drole en wheeling ;D
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franchemnt les hauteurs de selle et pas de celles) ne m'ont jamais dérangé (spamafote)
coupe l'électronique c'est plus drole en wheeling ;D
Oui j'ai essayé....et vite remis !
C'est vraiment violent comme truc ça te rallonge les bras en 2/2 !!
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je crois que mis à part le fait que l'injection est top, ce ne broute presque pas en bas, ce qui m'a bluffé sur cette brêle c'est la sensation d'allonge....
si tu tires tout au bout ... ca fait flipper.
Mais j'adore parce que tu peux rouler cool et en 1/8 de seconde tu as une arme de guerre.
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à mon sens son comportement reflète vraiment l'identité KTM.
c'est une dinguerie, fun, joueur, mais sur le papier clairement pas la meilleure !
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je crois que mis à part le fait que l'injection est top, ce ne broute presque pas en bas, ce qui m'a bluffé sur cette brêle c'est la sensation d'allonge....
si tu tires tout au bout ... ca fait flipper.
Mais j'adore parce que tu peux rouler cool et en 1/8 de seconde tu as une arme de guerre.
C'est exactement ça, elle a une allonge...à rallonge !!
Tu en as toujours sous la poignée, quand tu tires la 3 et 4 à fond ça te prend les tripes c'est hallucinant !
Et c'est vrai qu'à bas régime, elle ne cogne pas et est relativement souple !
Et ces pétarades avec le Akra... [bave]
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perfect bike ... je vais devoir atteindre de gagner au loto ... ou que mo père me la donne (mdr)
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Pour le moment pas dans mon budget et dans mes priorités mais clair que...c'est tentant !!
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[bave]
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[ninjas]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/111767.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=633058IMG9068.jpg)
[bave] [bave] [bave] [bave]
T'as craqué Titi ?!
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[gné]
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[gné]
???
Titi met un " [ninjas]" donc j'ai supposé qu'il avait craqué pour une SD !
Et les photos, c'est celle de mon frangin qui me fait toujours autant baver [bave]
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???
Titi met un " [ninjas]" donc j'ai supposé qu'il avait craqué pour une SD !
Et les photos, c'est celle de mon frangin qui me fait toujours autant baver [bave]
Ah ok, j'avais pas compris le "t'as craqué?!" dans ce sens, mais plutôt dans le sens "T'as craqué ton slip?" ;)
#pitkedal
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/111768.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/9/111769.jpg)
[bave2]
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Ca fait quand même bizarre la boucle arrière je pense, on a l'impression qu'il manque quelque chose (spamafote)
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Ca fait quand même bizarre la boucle arrière je pense, on a l'impression qu'il manque quelque chose (spamafote)
Un support de plaque? [ninjas]
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Un support de plaque? [ninjas]
Kilécon !
Non mais au niveau de la boucle, par rapport à l'ancienne on voit bien plus le cadre, alors que sur l'ancienne la coque arrière en recouvrait une partie (spamafote)
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Ce phare il améliore vachement le look ! La noir elle est juste [bave] [bave] [bave]
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ça fait bizard mais c'est ultra agressif [bave]
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les mecs qui font des vieux teasing ...
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faut que je l'essaye, elle mefait de plus en plu [bave2] [bave2] [bave] [bave] ;D
IL y aura peut etre une s1000r en vente bientot ?
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/111767.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=633058IMG9068.jpg)
[bave] [bave] [bave] [bave]
T'as craqué Titi ?!
en tres tres grosse reflection
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Avec l'arrivée de la nouvelle les occaz sont devenues vraiment accessible !
J'ai hésité ... Et après réflexions... C'est vraiment trop, je vais attendre la 790.
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faut que je l'essaye, elle mefait de plus en plu [bave2] [bave2] [bave] [bave] ;D
IL y aura peut etre une s1000r en vente bientot ?
le s1000r en 2017 va évoluer.
rien en esthétique mais
shifter pro up / down
un gros pot degueux euro4 (mais akra)
114Nm (au lieu de 115) couple
plus de puissance avec 165ch au lieu de 160
plus légère
abs pro
launch controle
ils ont enfin pensé à peindre le garde boue avant
aérofrein
sonde anale
euh non pas les deux dernier truc
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Avec l'arrivée de la nouvelle les occaz sont devenues vraiment accessible !
J'ai hésité ... Et après réflexions... C'est vraiment trop, je vais attendre la 790.
Quand la 790 sortira il y aura des occases de première 1290 pour le même prix :D
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J'aurais jamais du poster sur ce topic. Maintenant je le vois remonter toute ma journée ça va me hanter (spamafote)
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Adieu ma speed R, bonjour la SD 1290 R SE.
J'ai profité d'une (petite) promotion sur la dernière Spéciale Edition dispo en ile de France.
Tout s'est déroulé très vite.
J'ai mis m'a speed R en vente sur le bon coin pour voir . Deux heures plus tard j'avais le premier coup de fil du futur acheteur.
Je me suis donc retrouvé sans bécane en étant parti sur un choix de S1000R.
Je suis quand même allé tester la Superduke histoire de na pas avoir de regret et je suis tombé amoureux de cette machine.
Par acquis de conscience je suis retourné essayer la BM mais je nie suis senti beaucoup moins à l'aise que sur l'autrichienne.
J'ai hésité entre les 3 mois d'attente pour un modèle 2017 basique ou une 2016 SE dispo de suite et très bien équipée pour le même prix.
La 2017 est Euro 4 , elle peut avoir un Shifter pro et le régulateur de vitesse . Mais sa position de conduite est plus en appui sur les poignets et les suspensions sont tarées plus fermes.
Pourquoi la SD plutôt que la S1000R ?
C'est bien sur l'essai qui à fait la différence et non les fiches techniques.
La position de conduite, le caractère du moteur notamment son couple, la maniabilité de la KTM ont très vite fait la différence.
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[applaudi] [applaudi] même si j'aurais pris la 2017 :)
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Chez KTM il vaut mieux éviter les nouveautés ;)
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Of le moteur ne sera pas nouveau, j'espere que ca ira (spamafote)
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Le haut moteur est différent.
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Je l'ai enfin essayée cet avion de chasse de folie de la dinguerie de la mort qui tue sa mémé en string de guerre.
1290 SDR 2017 [coeur] [amoureux] [sauteamour] [bave] [bave2]
Que dire, pffff, je savais que j'allais aimer, mais alors a ce point la :o :o :o
Autant la street RS j'ai bien aimé autant la c'est un autre monde, univers, galaxie !!! (sans comparer les moteurs)
Le châssis j'en parle même pas, de la folie, la moto c'est un vélo, tellement un vélo que le train avant fait presque flipper.
Le freinage rien a redire quoi du bon gros brembo, les suspat de la bonne WP, et le moteur ....
le moteur de fou furieux des abimes de l'outre monde ;D
Je me doutais que ça allait pousser mais pas comme ça j'avoue, ça pousse tellement que malgres l'amortisseur de direction, ça guidonne :D
Le shifter downshift une tuerie, LA oui il marche bien pas comme sur la street RS ou c'etait dur comme du bois, la le shifter un vrai regal ça passe tout seul ET ça descend tout seul aussi.
Apres l'akra fait un petit bruit sympa mais je m'attendais a mieux, la GSXS1000 fait un plus beau bruit avec son pot d'origine, abusé quand tu vois le prix du pot akra ....
Le systeme de clé a distance est pratique aussi, un coup a prendre plus besoin de la chercher de partout, tu la laisse dans ta poche et des que tu es a coté de ta moto tu peux la demarer.
Il faut juste pas que le systeme tombe en panne ou tu demarres plus ;D [vtff]
Je suis dingue de cette KTM, juste son prix qui pique, ptain si j'avais les moyens je la prenais direct [amoureux] [coeur] [sauteamour] [bave] [bave2]
Apres le risque avec ça c'est que quand tu remontes sur ta moto de piste de 135cv, bah ça avance pas :D
Si vous le pouvez, allez l'essayer
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/0/113620.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/113621.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/113622.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/113623.jpg)
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Ça doit pas être l'extase de la tester sur Paris :-\
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Ça doit pas être l'extase de la tester sur Paris :-\
vas chez pp77 à vert saint denis, c'est déjà un peu plus la campagne ;)
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Je dois emmener la duke de Mademoiselle chez KTM pour un rappel constructeur la semaine prochaine. Il se peut que je lui demande un essai s'il fait beau %)
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Je dois emmener la duke de Mademoiselle chez KTM pour un rappel constructeur la semaine prochaine. Il se peut que je lui demande un essai s'il fait beau %)
Ne t'en prive pas!!!
Mon ressenti de mon essai il y a quelques jours!
Bon ben [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
J'ai pu l'essayer une bonne heure hier... elle est complètement ouf cette bécane....!
Dans le désordre :
- une facilité de prise en main déconcertante, c'est à mon sens le plus dangereux car l'excès de confiance peut très très rapidement arriver tellement on a l'impression que la moto est facile à gérer!! (spamafote) Il faut clairement savoir se freiner, même moi qui suit plutôt TLB sur les bords je me suis surpris à rouler "fort" très (trop) facilement...
- un empattement tellement court qu'on ne voit même pas le guidon et le compteur lorsqu'on regarde la route, une simple baisse du regard ne suffit pas il faut carrément baisser la tête pour voir son compteur!
- cet empattement super court donne aussi un sentiment de maniabilité incroyable à faible vitesse et rend super agile l'ensemble, une réponse instantannée, aucune inertie rien!! [coeur]
- un confort de dingue (bon je sors d'un supermotard... ca aide!) mais elle est vraiment bien suspendue donc c'est vraiment agréable bien que ferme! [bave]
- une légèreté super agréable aussi bien à faible allure en ville qu'en enchaînant les virages!! Sans pour autant sentir qu'elle peut s'envoler dès qu'on tourne la poignée, elle est sur des rails c'est impressionnant!
- une ergonomie au top! Tout tombe sous la main, tout est logique! Un ordi de bord super bien fourni, logique, complet, parfaitement lisible!
- une position juste parfaite!!! Un poil penché sur l'avant, les couilles bien calées contre le réservoir, on peut bien le serrer avec les jambes ce qui fait que malgré la position sur l'avant on ne subit pas du tout sur les poignets et les avant bras. Concernant les jambes c'est un poil plus compliqué au départ car les pieds sont vraiment près des fesses j'ai trouvé mais on s'y fait!!
- on ne subit pas le vent jusqu'à 170 ce qui est très confortable (à 140 j'en prends plein la gueule avec le smcr alors c'est supportable entre deux virages mais pas pour du roulant, là ça passe crème!)
- ça accélère tout seul, à un moment je double, j'enchaîne quelques dépassements car les mecs s'écartaient bien et que la route était niquelle, bah tu regardes le compteur et du vois 200... et tu ne subis pas du tout... mais tu es beaucoup beaucoup trop vite... alors tu dois couper alors que tu sens que la moto est loin, mais alors très loin d'être au bout!!
Bref mon ressenti c'est vraiment que KTM à su créer quelque chose d'incroyablement efficace en plus d'être superbe (mais ca c'est plus subjectif!), selon moi ils ont rendu accessible au grand public une des motos les plus exclusives sur le marché et donc sur le papier l'une des plus inaccessibles... un monstre de puissance fait pour la course rendu accessible au motard lambda... et ça c'est fort!! Pour autant ATTENTION, l'excès de confiance vous guète dès que vous mettez le cul sur la selle! C'est un monstre et le manque d'humilité saura vous rappeler à l'ordre très rapidement ou brutalement (rayer la mention inutile!!)...
C'est puissant, monstrueusement coupleux, la roue avant ne demande qu'à lever le tout dans un confort incroyable à monde sens! La main de fer dans un gant de velour en quelques sortes!
Alors après on peut en débattre, seuls les vrais pilotes de la mort qui tue doivent ou peuvent s'acheter ce type de machine ou accepte t'on que des motards moyens roulent avec une bécane tueuse à 17000€... pour moi il y a bien des truffes sur des Harley, des ducat à 25000€ et sur des yam des suz ou des kawa monstrueuses aussi... alors où est le problème? Celui qui a les moyens qu'il l'achète et il pourra avoir la gaule tous les jours en ouvrant son garage ou en montant dessus...
En tous cas moi si j'avais les moyens ça serait LA BÉCANE que j'aurais ça c'est évident!!
La video de l'essai complet est bientôt en ligne sur ma page YouTube!
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J'avais essayé et a-do-ré la 2015, mais vraiment déraisonnable et hors budget.
Mais y'a pas de mal à se faire plaisir je pense :D
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A vrai dire, avant de commander la street RS, je pensais me prendre une SDR 2017.
Et puis, je l'ai essayer : la machine est terrible! moteur, chassis, confort, etc... je confirme ce qui a été dit plus haut.
Mais ma conclusion, c'était TROP, trop performant, trop pousse au crime, et finalement tellement en confiance, je pense que j'aurais dépassé les limites, donc, j'ai réfléchi, réfléchi, et... non
J'ai donc essayé la Street RS, et j'ai adoré ce choix plus raisonnable !
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Quand je lis vos retours sur la SDR 1290 je me dis que c'est ça que j'aurai du prendre, c'est la bécane pour un mec comme moi :'(
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Quand je lis vos retours sur la SDR 1290 je me dis que c'est ça que j'aurai du prendre, c'est la bécane pour un mec comme moi :'(
[bave]
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[bave]
Après je sais apprivoiser n'importe quelle bête de course, je les met toutes au pas (mdr) (mdr) (mdr)
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Après je sais apprivoiser n'importe quelle bête de course, je les met toutes au tas (mdr) (mdr) (mdr)
??? [louche]
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Après je sais apprivoiser n'importe quelle bête de course, je les met toutes au pas (mdr) (mdr) (mdr)
putain , c'est la definition exacte de ce qu'il se passe avec toi (mdr) (mdr) je rajouterai meme qu'avec toi , elles filent droit (et que si ça ne va pas , tu leur met la tete a l'envers ) ;D :-*
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Mais (mdr) (mdr) (mdr)
Après je serais quand même curieux d'essayer un truc de fou pareil, voir comment je me sentirais ???
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mal (spamafote) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr)
Voilà exactement le genre de CR qui me dit qu'il ne faut surtout pas aller l'essayer finalement sinon je vais déprimer sur ma R après l'essai KTM
Putain elle fait [bave] [bave2]
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Oui la je sais que je suis trop loin financièrement, mais si il me manquait pas autant, je serais aller voir le banquier :o
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mal (spamafote) (mdr) (mdr) (mdr)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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mal (spamafote) (mdr) (mdr) (mdr)
Franchement faudrait que je fasse un essai vidéo, ça vaudrait de l'or (mdr) (mdr) (mdr)
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Franchement faudrait que je fasse un essai vidéo, ça vaudrait de l'or (mdr) (mdr) (mdr)
ça serait tout aussi passionant a regarder que le tour de France ;D (http://www.smiley-lol.com/smiley/fatigue/dodo2.gif)
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ça serait tout aussi passionant a regarder que le tour de France ;D (http://www.smiley-lol.com/smiley/fatigue/dodo2.gif)
Rooooh taclodent ptdr ptdr ptdr
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[vtff] [vtff] [vtff]
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ça serait tout aussi passionant a regarder que le tour de France ;D (http://www.smiley-lol.com/smiley/fatigue/dodo2.gif)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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ça serait tout aussi passionant a regarder que le tour de France ;D (http://www.smiley-lol.com/smiley/fatigue/dodo2.gif)
ptdr
A la STO on a le BEV, la je pense qu'avec l'accord de notre porciprince ca serait validé [applaudi] ;D
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le BEV ?
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le BEV ?
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=73378.msg2815817#msg2815817
;)
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:D
Pimsouille :-* [sauteamour]
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Allez c'est pas un essai de la mort qui tue mais finalement faut pas se leurrer on a pas tous une moto pour faire de la piste donc un essai dynamique en conditions normales d'utilisation me parraissait intéressant!!
https://youtu.be/5U2htYkBXxo
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pour ceux que ca intéresse mon père va vendre sa 2014, pour passer sur la 2017.
elle doit avoir moins de 10 000 et dans un état neuf ! Plusieurs membres du fofo pourront témoigner du degrès de maniaquerie de mon père ;)
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Il la vend cher ? [ninjas]
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Allez c'est pas un essai de la mort qui tue mais finalement faut pas se leurrer on a pas tous une moto pour faire de la piste donc un essai dynamique en conditions normales d'utilisation me parraissait intéressant!!
https://youtu.be/5U2htYkBXxo
Ta vidéo donne envie [bave]
Ju : [vtff]
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Il la vend cher ? [ninjas]
intéressé ? vraiment ?
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intéressé ? vraiment ?
oui!
pour en faire un attrape poussière ;D
@shark : sympa ta vidéo ;)
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elle doit avoir moins de 10 000 et dans un état neuf ! Plusieurs membres du fofo pourront témoigner du degrès de maniaquerie de mon père ;)
hop hop, prix ? photos ? maaa qué yé souis chaud boullant ;D
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hop hop, prix ? photos ? maaa qué yé souis chaud boullant ;D
J'en etais sur (mdr)
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intéressé ? vraiment ?
Pas tant que je n'ai pas de remorque (spamafote)
Oui je le serais si j'avais un peu plus l'occasion de rouler ... Mais bon le prix c'était plus pour Sha ;D
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Mp sur messenger sha.
Il est au sud de mâcon.
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J'en etais sur (mdr)
[sifflote]
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(mdr) (mdr) (mdr)
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Punaise j'ai dis que je ferais l'été sur 690 mais à force d'en voir à 10.000€ je vais finir par craquer moi!!
@padawan07 et @excowboy : aquaman merci pour vos msgs ca fait plaisir!!