Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Lezard04 le 02/06/12 à 17:08:31
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Salut les gars...et les garces :P
Ce matin, en me levant, j'entrepris de me plonger dans le dernier moto80 ( magazine Belge moto )
Oh put*** la claque que j'ai pris ! violence1
Je m'explique :
Le 05/05/12 j'ai pris possession de ma Street, et j'ai profité de la petite promo avec saut vent, écopes, et sabot... Et j'ai salué l'effort de Triumph pour ce geste commerciale.
Mais voila qu'en 20 jours, j'ai perdu 850€. @#$!% Ben oui, maintenant, en plus de tout ca ils offrent en plus les sorties Arrow.
De plus un truc me rends malade depuis deux semaines, à chaque fois que je lave titine, j'ai l'impression que mes pots sont pas symétriques ! Voyez vous même :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/3/51773.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/img00102201206021132.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Entre ca et le vernis qui fond à vue d’œil, je ne sais plus quoi penser de Triumph. Les clients qui ont acheté une Street il y a 10 jours sont remercié en étant floué d'une sortie arrow ! [louche]
Pour moi on met tout d'un coup, et tout le monde à la même promo ! Non !? @#$!%
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Appel ton concess et négocie avec lui :)
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C'est ce que j'ai fait ce matin.. lui ne veut rien entendre... Il m'a dit que ce n'était pas lui mais Triumph qui fixait les règles...Et franchement je veux bien le croire. J'vais envoyé une petite lettre à Triumph...Mais je voulais surtout savoir si pour vous, mon coup de gueule était fondé ou pas ... Et surtout que pensez vous des pots ?
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Juste pour suivre le fil. [ninjas]
Tiens nous au jus.
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Oh je n'y manquerais pas !
Je publierai même la lettre envoyé et la réponse reçue dans un moto 80 ( voir dans d'autres magazine moto )et sur ce forum si celle-ci n'est pas à la hauteur de la marque ! Ca vous pouvez compter sur moi ! [vtff]
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Les pots ne sont JAMAIS symétrique, mais en desserrant la visse du colecteur, tu peux les tourner un peu pour qu'ils soient moins asymétrique ;D
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merde,désolé pour toi c est le genre de trucs qui énèrve >:( c est qui ton concess,juste pour info?
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Hotte ou Visé ?
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Moto-visé à Eupen. Mais je le redis, le concessionnaire a été vraiment géniale jusqu'ici, super reprise, super offre, service au top...
Non la je suis un peux "déçu" de la finition du produit, même si je sais que pour les griffes sur le réservoir il existe le fameux pack stickers, et pour les pots je vais de toutes façons changer pour des adaptable... Mais du plus loin que je m'en souvienne, c'est pour l'instant la moto la moins bien "finie" d'origine... En fait ce que je ne comprends pas c'est :
Mais qu'est ce qui justifie le prix si haut d'une Street alors que une bête GSR ne connait pas ces déboires...D'accord, la Street est splendide, le moteur est de loin le meilleur mid-size que j'ai eu entre les jambes, le compteur est une pure merveille... Mais s'il vous plait Monsieur Triumph, pour ce prix : Soignez les détails !!!
Pour moi ca reste le meilleur roadster du marché... Après modifications. [ninjas]
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Les pots ne sont JAMAIS symétrique, mais en desserrant la visse du colecteur, tu peux les tourner un peu pour qu'ils soient moins asymétrique ;D
Oui Anak je sais, mais la c'est quand même du lourd ! A mon avis ils devaient fêter la pension d'un collègue à l'usine quand il ont monté ca !
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C'est effectivement un probleme d'ajustement. J'avais le meme soucis sur mes Arrows. Regle par mes soins.
En ce qui concerne ton soucis de promo, je le comprends tout a fait !
Sache qu'il te raconte des conneries. Pour Une promo de ce type, le constructeur avertit ses distributeurs assez longtemps a l'avance pour qu'ils puissent s'y preparer.
Ce genre de promo (ou l'on "offre" des accessoires) c'est en general pour booster les ventes. Donc c'est planifie un minimum.
Maintenant, quand une promo succede a une autre comme ca, c'est que les ventes etaient mauvaises.
Essaie de negocier.
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Ben oui j'me doute, mais ce sont de petites choses qui mis bout à bout [pascontent2]
En tout cas ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul névrosé ... [vivemoi]
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Moi je la trouve bien finie la street!
Qu'est ce que tu appelles "griffes sur le réservoir"? Tu dis que ton vernis s'écaille, apparemment tu la acheté neuve, fais jouer la garantie c'est pas normal!
Pour ce qui est des pots, j'avoue que tu dois bien être degouté, fais le forcing chez triumph et ton concess, on sait jamais...
Tiens nous au courant
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Bah oui hin dans l'ensemble c'est bien foutu... c'est du beau matos... [coeur]
mais je persiste et signe : après 1000Km en un mois, le vernis qui se barre sur les point de contact avec les genoux ou la selle... C'est juste pas possible
Bah pour les pots, je verrai bien, mais il resteront pas d'origine longtemps... [sifflote] reste a mettre des sous sous de coté [ymca] [ninjas]
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mais je persiste et signe : après 1000Km en un mois, le vernis qui se barre sur les point de contact avec les genoux ou la selle... C'est juste pas possible
Moi j'avais pas ce problème, ramène la au concess pour lui montrer
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Sur mes trois street j'ai eu ce soucis de pots plus ou moins bien alignés, je sais c'est chiant mais c'est un petit soucis y'en a pour cinq minutes à réajuster.
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Je crois que t'as pas eu de bol et que tu es tombé sur un mauvais numéro !! je sais, ça devrait pas mais en général la réputation de Triumph n'est pas seulement la qualité de son moteur et sa partie cycle mais surtout aussi sa finition !!! va voir chez les japs, Suzuk par ex !! les soudures, les cables, le côté plastoc tec ...
C'est vrai que les promos sont programmés bien avant ...
Fais passer un expert et envoi le rapport à Triumph France si ton concess ne veut rien savoir.
C'est vrai que j'aurai les boules aussi ... je te comprends.
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Je crois que t'as pas eu de bol et que tu es tombé sur un mauvais numéro !! je sais, ça devrait pas mais en général la réputation de Triumph n'est pas seulement la qualité de son moteur et sa partie cycle mais surtout aussi sa finition !!! va voir chez les japs, Suzuk par ex !! les soudures, les cables, le côté plastoc tec ...
C'est vrai que les promos sont programmés bien avant ...
Fais passer un expert et envoi le rapport à Triumph France si ton concess ne veut rien savoir.
C'est vrai que j'aurai les boules aussi ... je te comprends.
+675, c'est vrai que la finition des jap' est pas top par rapport aux européennes... N'empêche que sur feu mon ancien Bandit 1250 j'avais pas ces soucis la...
Même si, c'est vrai, ce sont des problèmes qui n'en sont pas, je suis juste hyper maniaque.
Et je pense même que quand on achète une jap', on sait à l'avance à quoi s'attendre, du coups on est pas super regardant... Tandis que quand on achète une européenne, on est vraiment à l'affut du moindre petit poile de couille qui part en vrille ! ;D
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J'ai eu le même il y a 2 ans lorsque j'ai commandé mon street, une semaine les arrow étaient presque offerts, j'ai demandé une explication à mon concess' il a vu avec triumph pour faire un geste commerciel et m'a donc fait un avoir de 600€, et mes pots ne sont pas symétrique, le droit bouge un peu j'ai beau le remettre bien et tout resserrer
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Ben je pense que ca va se passer comme ca... %) [sifflote] mais je vais attendre la réponse de Triumph... [ninjas]
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voit avec la direction mais pour tes pots, quand tu les remplaceras, ce sera aussi galere pour les avoir assymetrique ;D
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Sans déconner !? Même une marque comme Arrow n'est pas foutu de créer une sortie symétrique ? :o
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Sans déconner !? Même une marque comme Arrow n'est pas foutu de créer une sortie symétrique ? :o
Ca n'a rien a voir avec Arrow. Mais c'est une fixation qui ne doit pas etre alignee correctement, ou alors plus sensible... (spamafote)
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Bien je pensais que les attaches soudé sur le pot d'origine était directement en cause... Et comme sur les adaptables ce sont des collier sde maintient, je pensais que ca serait plus facile à régler... bah on verra bien... [sifflote]
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Je te comprends tout à fait et heureusement que la promo est pour la Belgique car j'ai reçue la mienne le 30 mai 2012 !
Par contre, pour la finition, après avoir eu 2 japonaises (Bandit 650 et Z750), j'en suis à ma 2ème Street et pour moi, elle est bien au dessus. Pas de vibrations parasites ou de bruits de plastiques qui vibre. Pour le réservoir, fais poser le kit de protection peinture et tu sera tranquille.
Et pour les Arrow, je n'ai pas de problème d'alignement (pas encore [ninjas])
Mais sinon, contacte les pour voir s'ils peuvent faire quelque chose ;)
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Bien je pensais que les attaches soudé sur le pot d'origine était directement en cause... Et comme sur les adaptables ce sont des collier sde maintient, je pensais que ca serait plus facile à régler... bah on verra bien... [sifflote]
Le problème ne vient pas de là; mais du fait qu'il n'y a qu'un seul point de fixation, l'autre étant le raccord entre le pot et le collecteur, donc mobile aussi. Et comme le collecteur n'est pas tout à fait au milieu, la symétrie est plus que difficile
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+ 675 c'est mieux dis quand ce sont les autres qui le expliquent ;D
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Arf, c'est plus complexe que ce que je ne pensais... Merci AnaK pour cette explication.
Bon je vais me concentré sur un e chose à la fois.. d'abord mon petit projet personnalisation avec Rom1, en attends la réponse que Triumph, et en fonction de ca, je verrais pour une sortie acheté chez Triumph ou non... [ninjas]
J'vous tiens au jus dans touts les cas !
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+675, c'est vrai que la finition des jap' est pas top par rapport aux européennes... N'empêche que sur feu mon ancien Bandit 1250 j'avais pas ces soucis la...
Même si, c'est vrai, ce sont des problèmes qui n'en sont pas, je suis juste hyper maniaque.
Et je pense même que quand on achète une jap', on sait à l'avance à quoi s'attendre, du coups on est pas super regardant... Tandis que quand on achète une européenne, on est vraiment à l'affut du moindre petit poile de couille qui part en vrille ! ;D
Compares une jap qui a 5 ans avec une Street et tu verras de suite la différence, sur la jap tu comptes les trucs rouillés (visserie, ressorts .....) et sur la Street tu la cherches la rouille :)
Et la mienne à 26 000 Kms, de 2008 et tu peux chercher les endroits ou le vernis s'est barré ;)
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EHHH bien plus j'y pense plus je me dis que j'aurais peut être du prendre une R d'occasion ancien modèle plutôt qu'une normal nouveau modèle... Wait and see now (spamafote)
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EHHH bien plus j'y pense plus je me dis que j'aurais peut être du prendre une R d'occasion ancien modèle plutôt qu'une normal nouveau modèle... Wait and see now (spamafote)
Je connais une très bonne R d'occasion [ninjas] Apacher en plus [sifflote]
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Tu vends ta R AnaK ?
Fais moi rêver vas y grand fou ! balance tout !
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Voila je reviens vers vous avec les petites nouvelles...
Après avoir envoyé une lettre à Triumph, j'ai recu une réponse après quelques jours :
La réponse est sans équivoque, je suis un boulet parano, et c'est tant pis pour moi car eux ne feront rien [vtff] ( je brode un peux, mais le fond c'est quand même ca. )
Je ré-envois un Mail un peux plus ferme à mon correspondant, et la réponse fut exactement la même que le premier coup ! mots pour mots, à la virgule près ! [louche]
Entre temps je commande la poignée de la Speed pour ma Street chez mon concessionnaire préféré ( Moto-Visé ), et comme il ne connaissait pas l'astuce, le patron m'a demandé de lui faire un petit Topo quand je l'aurais monté. Chose que j'ai fait par mail il y à deux jour, et du coup je lui fait part de ce qui m'arrive, et lui explique un peux ma désillusion [pascontent2].
La je reçois une réponse ou l'épouse du patron m'indique qu'elle va rentrer en relation avec Triumph pour essayer de faire quelque chose.
Aujourd'hui nouvelle réponse de Moto-Visé :
"Rebonjour,
voilà notre réponse concernant les silencieux ARROW. Nous pourrions vous le livrer, monter avec mapping pour 500.-€
Veuillez nous le confirmer, si cela vous convient, pour fixer un rendez-vous et pour notre commande pièce.
Bonne soirée. "
Franchement je suis super content de ce compromis, d'autant plus qu'eux n'avaient rien à voir dans l'histoire. Si quelqu'un pense faire mieux, qu'il parle maintenant ou se taise à jamais [sifflote]
Bref, le 2 juillet, j'ai mes Arrow [yeah] et ca grâce à mon concessionnaire
P.S. : Si vous voulez les échanges mail avec Triumph, ca serra avec l'accord des Modos [yeah2]