Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Triumph => Discussion démarrée par: Ludovis: ludodovis le 30/09/08 à 19:56:29
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Salut les amis,
Je transmets le post du forum des motards rennais.
La nouvelle Speed Triple est en essai chez Access machine à Rennes le 8-9-10 octobre, je ne sais pas pour les autres concess' mais ça doit être national.
Je suppose. ;)
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Bin comme partout nous on a quasiment toute la gamme à l'essai en permanence :-\
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Bin comme partout nous on a quasiment toute la gamme à l'essai en permanence :-\
Ah ?
Bah c'est bizarre ici ils annoncent un week end d'essais. Peut être que c'est parce que c'est la NOUVELLE, comme je l'ai mis dans le premier message, non ?
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Yes , la Speed 2007 arrive en bretagne ;D
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Trop fort Full :D
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Bin vu que les gens ne sont pas forcément au courant que la plupart des modèles sont à l'essai tout au long de l'année ils font un mailing de temps en temps pour annoncer un week-end essai de motos... comme ça les gens viennent les essayer sans pour autant avoir pour projet d'acheter... (ça parait clair dans ma tête mais mal expliquer là mais bon je me comprends et ça me va :) )
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Yes , la Speed 2007 arrive en bretagne ;D
:D hey oh le pseudo-breton tu pourrais au moins m'aider à remonter la réputation des têtes de mule hein! ;) ;D
C'est pas non plus des arriérés ici. Quoi que. :D
Ok je vois, je transmettais juste un message moi... :-[ :'(
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Sinon Full, il est arrivé par chez vous le 103 SP ?? :D
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merci pour l'info les gas
pour une fois qu'on pourra essayer une triumph à Toulouse faut pas se gêner %)
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déja essayé au mois de juin chez mon cons. ;D ;D ;D
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Essayée également il y déjà un p'tit moment... j'ai même fais un "céhère" ici --> http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/essai-de-la-speed-triple-2008-t3269.0.html (http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/essai-de-la-speed-triple-2008-t3269.0.html)
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déja essayé au mois de juin chez mon cons. ;D ;D ;D
La même au mois de juillet et ya eu un CR la dessus... ;)
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J'ai jetté un oeil sur le site de triumph pour des infos sur la Street R et j'suis tombé sur le "Speed Triple Tour", c'est excatement ce dont je parle ...
Alors quel intérêt de créer ça si toutes les machines sont en essais en permanence ? ???
Ou alors on oblige les concess' pendant ce laps de temps à être moins "regardant" lorsque les gens veulent venir tester le Speed c'est ça ?
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J'ai jetté un oeil sur le site de triumph pour des infos sur la Street R et j'suis tombé sur le "Speed Triple Tour", c'est excatement ce dont je parle ...
Alors quel intérêt de créer ça si toutes les machines sont en essais en permanence ? ???
Ou alors on oblige les concess' pendant ce laps de temps à être moins "regardant" lorsque les gens veulent venir tester le Speed c'est ça ?
Oui, ou mettent à disposition un peu plus de motos à l'essai ! rien de nouveau, c'est ce que fait le concess' de Toulon de temps en temps pour ces fameuses journées d'essais ou "Triple Days"... ;)
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J'ai jetté un oeil sur le site de triumph pour des infos sur la Street R et j'suis tombé sur le "Speed Triple Tour", c'est excatement ce dont je parle ...
Alors quel intérêt de créer ça si toutes les machines sont en essais en permanence ? ???
Ou alors on oblige les concess' pendant ce laps de temps à être moins "regardant" lorsque les gens veulent venir tester le Speed c'est ça ?
Oui, ou mettent à disposition un peu plus de motos à l'essai ! rien de nouveau, c'est ce que fait le concess' de Toulon de temps en temps pour ces fameuses journées d'essais ou "Triple Days"... ;)
Ok. En tout cas je teste le Speed le 12 octobre. :)
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Ok cool, tu nous donneras ton sentiment alors !
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Ok cool, tu nous donneras ton sentiment alors !
Pas de sushis. ;)
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Et bien je viens de recevoir par courrier une invitation.
Donc, méa culpa à Fullbike.
Il s'agit effectivement du Speed Triple Tour, le 17 et 18 Octobre à Nantes
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Bizare, moi j'ai rien reçu ;D
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Rendez-vous pris pour le 17 Octobre 14H30 ;)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/0/3860.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img58.imageshack.us/img58/speedje9.jpg/1/w465.png) (http://g.imageshack.us/img58/speedje9.jpg/1/)
J'ai l'impression qu'ils font le tour de france avec des bécannes d'essais.
Le 11, 12 à Rennes.
Le 17, 18 à Nantes.
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ça ressemble plus à un tour de la Bretagne (ça vous gagne)... :D
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Bizare, moi j'ai rien reçu ;D
Mais kilékon. ;D
Cool nonnaire pour ton test. ;)
On pourra donner notre avis. :)
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je suis passé au concess de montesson hier, il m'a dit que le speed tour passait un peu partout en france jusqu'en novembre, et que normalement, on devrait recevoir l'invitation quand ils arriveront dans la région
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Bon alors je fais un p'tit CR, j'suis novice dans la matière alors on râle pas hein! ;)
Le Speed Triple Tour c'est donc, avant tout, une machine comerciale. Rien à dire, c'est bien rodé. Une équipe fait donc le tour de la France est s'arrête chaque semaine pour organiser des essais "groupés" de diverses machines. Surtout des Speed, mais pas que.
Donc voilà, je dépose mon permis, signe la paperasse et zou!
C'est donc un essai groupé comme je le disais, pas top si l'on veut faire un bon essai mais bon, le road était plutot bien ficelé, de quoi arsouiller un peu, un poil de ville, un poil de rocade et de départementale, bref, de quoi faire un test assez complet en...1/2 heure!
Bon la moto: Habitué aux machines légères, c'est évidemment le premier élément qui frappe, on le cul sur une 1000, mais est-ce qu'on va se plaindre ? C'ets pas demain qu'on en aura une du même poids que le Street... ;D
Je vais résumer mon essai en fait à ceci: Showa et Brembo.
Bah oui, s'il y a bien une chose qui frappe c'est la qualité de ces éléments là. Un freinage tout simplement génial quand on vient d'un Street basique, une partie cycle quasi-irréprochable grace à un amorto de bonne facture, un cadre très rigide (un vrai rail sur l'angle). Des suspates que j'ai pas franchement eu le temps de mettre en défaut, mais Shaoru pense qu'elles sont pas géniales d'origine (donc je le précise ;) ).
Un moteur dingue, du couple, du couple, que de couple! :)
Reprises franches. Vraiment un moteur très très sympa à utiliser.Une moto difficile à mettre sur l'angle mais une fois qu'elle y est, elle n'en bouge pas!
En tout cas, venant du Street et étant plutot jeune et prudent voilà ce que m'a appris ce test: je n'ai pas envie d'avoir ce genre de becane ultra-puissante pour le moment. Et surtout, surtout, vivement que je change mon amorto, que je modifie mes suspates, et mon système de freinage. :D
Voilà, j'espère que c'est complet...
PS: Mon Speed était équipé full carbone, qu'est-ce que c'est moche! :o
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c'est mon tour de raconter. Alors...
Tout d'abord il faut que je précise que je n'ai pas l'expérience de beaucoup de motos, je pense que c'est important pour que mon avis parle à ceux qui se reconnaissent.
Donc 2 ans en 125 custom, 6ans 1/2 en Hornet, et quasi 1 an en Street.
Je n'ai jamais essayé d'autres bécannes avant aujourd'hui.
J'allais à cet essai en me disant : "il ne faut pas que tu craques, d'accord le monobras, d'accord le look, mais ne craques pas, ta femme t'as bien briffé hein, attention, pas de surprise quand elle rentre ;D)
Pour moi une 1000 c'était " :o , ouahhh, attention c'est un autre monde, tu vas te faire peur , etc..."
Donc après avoir signé les papiers, il m'attribue d'office la orange avec toutes les accessoires en carbone (La même que toi Ludo ;) ).
J'avais plutôt flashé sur la noir mate, mais c'est pas grave.
Je m'installe, démarre, et le moins qu'on puisse dire c'est que je ne suis pas dépaysé.
1ère surprise : Les Freins, la vache ç'est autre chose, je me dis tout de suite au bout de 10 m, que lorsque je vais reprendre la street 1/2 H plus tard, il va falloir que je fasse attention, car j'aurais l'impression qu'elle ne freine pas.
Alors effectivement, c'est un peu plus lourd, on sent la différence.
Je suis le trafic 5 minutes, ça me laisse le temps de me sentir à l'aise.
Et là 2ème surprise , les Arrows, qu'est ce que c'est bon.
J'adore les pets à la décélération ;D
Arrivé en campagne je commence à taper dedans.
Et le bilan je le connais de suite pas besoin des 20 dernières minutes de l'essai (que je vais faire quand même hein :D )
Le truc pour moi c'est que je n'ai pas eu de 3ème surprise, J'ai trouvé l'agrément général bien trop proche de la street pour justifier la différence de coût entre les deux.
Ma conclusion :
1- Je suis plus motivé que jamais pour trouver des pots qui pétaradent pour ma street ;D
2- La speed, ça sera pour moi, quand je pourrais me faire plaisir sans compter.
3- Je suis quand même partant pour aller essayer d'autres motos :D .
PS : Toutes les motos du "Speed Triple Tour" sont en 100 CV
Edit : Ah oui contrairement à toi Full, j'étais tout seul pour mon essai.
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Merci pour vos impressions sur la Speed 2008, je vois que ça se rapproche un peu de ce que j'avais ressenti en avril dernier lors de mon p'tit essai --> http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/essai-de-la-speed-triple-2008-t3269.0.html (http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/essai-de-la-speed-triple-2008-t3269.0.html)
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Cool Pat ;)
Je vois que l'on est plus ou moins sur la même longueur d'onde pour ce qui est du Speed.
Par contre j'ai vraiment pas entendu les arrows, c'est bizarre... ???
Ou alors c'est mes Léos qui m'ont mal habitué... %)