Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: yoann49 le 26/09/25 à 08:37:08
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Bonjour à tous,
La question est dans le titre, j'ai un Street de 2009 et je voulais s'il pouvait être brider A2 ?
Je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum.
Merci
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Ça me semble un peu compliqué, je ne crois pas que ce soit prévu, mais le mieux serait de demander à un concessionnaire de la marque ;)
Sinon, une 660.
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oui ça doit etre possible
la pièce se trouve chez triumph : https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Street/Street-Triple/street-triple/KIT-DE-BRIDAGE--34CH/56/10006757027/0/56?srsltid=AfmBOoooH8WaBbvVrHa1BbX2sL8pyGqGst8L8iqVcYrXR1tSfOisCSBg
donc a voir avec un magasin ( car il faut que se soit valider par eux pour les démarches de bridage )
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Y'a pas une histoire de Pmax qui doit pas être du double que la puissance bridé?
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Y'a pas une histoire de Pmax qui doit pas être du double que la puissance bridé?
La moto qui fait l'objet du bridage ne doit pas dépasser 70 kW (95 CV) une fois la bride enlevée.
La street en fait 106 donc ne remplit pas les conditions de bridage a2 (spamafote)
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oups autant pour moi , oui il y a un truc dans se genre ou la P doit etre de 95cv
chez kawa il y avait un z800 ' je crois ) faite pour etre bridée , qui correspond surement au street 660 qui peut etre bridée
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oups autant pour moi , oui il y a un truc dans se genre ou la P doit etre de 95cv
chez kawa il y avait un z800 ' je crois ) faite pour etre bridée , qui correspond surement au street 660 qui peut etre bridée
il me semble que la 660 sort d'origine en A2.
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Merci pour vos réponse je vais continuer à creuser et appeler un concess.
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Bonjour. Ne t'embêtes pas à appeler un concess, la moto ne respecte pas le bridage A2.
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Avant 2013, le bridage A2 était fixé à 34CV.
la Daytona était bridable dans ce mode par une butée sur l’ouverture des papillons.
Il y avait 2 butées chez Triumph, une pour 34CV et une pour 106CV.
il y des chances pour que la street soit bridable aussi en 34CV, mais cela reste une opération à faire realiser par un concessionnaire pour obtenir le certificat de bridage et donc la carte grise.
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Avant 2013, le bridage A2 était fixé à 34CV.
Non, ça n'était pas du A2 avant 2013 mais du "À progressif". Pas la même réglementation. Pas d'équivalence avec aujourd'hui.
Le A2 c'est moto bridée a 47.5 cv max, avec une moto qui reçoit le bridage qui fait max 95 cv sans la bride. C'est pas pour rien que tous les constructeurs sortent des version 95 cv de leurs roadster mid-size (f900, mt09, même Street triple 765 R). En version 100+ CV elles ne sont pas éligibles au A2.
Pour la street 675 c'est pas compatible, la moto fait plus de 95cv sans bridage.
C'était ok jeune conducteur avant le a2, mais plus autorisé maintenant (spamafote)
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Je suis d'accord avec ce que tu dis, mais dans ce cas ça voudrait dire qu'un titulaire du A2 n'a pas le droit de conduire une moto bridée en 34Cv.
Ça m'étonne beaucoup, car en 2013 il y en avait beaucoup sur le marché de l'occasion et j'imagine mal une réglementation qui sacrifie un pan entier du parc roulant.
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Je suis d'accord avec ce que tu dis, mais dans ce cas ça voudrait dire qu'un titulaire du A2 n'a pas le droit de conduire une moto bridée en 34Cv.
Ça m'étonne beaucoup, car en 2013 il y en avait beaucoup sur le marché de l'occasion et j'imagine mal une réglementation qui sacrifie un pan entier du parc roulant.
J'ai passé mon permis pile à cette époque, et je te confirme que le marché de l'occasion était une galère pour tout le monde. Quasi aucune moto 34cv n'était eligible A2. Réglementation européenne faite sans concertation avec les états membres...
Et je passe l'erreur d'écriture dans la réglementation... Au départ ils avaient écrit que la moto débridée fasse au max le double de la puissance bridé. Donc une moto bridé 34 cv devait faire au max.... 68cv! Y'avait 1 ou 2 modèles qui passaient et c'était genre er5 qui avait déjà 15 ans de carrière.
J'avais fini comme beaucoup de mes collègues d'auto école par acheter une moto neuve conçue directement pour cette réglementation nouvelle.
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ok merci pour vos réponses