Messages récents

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t'as negocier le droit de cuissage ,,,,,
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Quasi vendue... à mon voisin d'en face ;D
Du coup je lockerai quand j'aurai le virement et que je lui aurai fait traverser la rue  [sifflote]
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Bonjour,

Dans ma recherche de pannes, je me suis aperçu que les connecteurs, surtout les câbles se branchant sur la pompe du réservoir sont abimés. J'aimerai savoir si vous connaissez les références de ces 2 connecteurs (le vert et le noir).
Si quelqu'un les as sur un faisceau HS et qu'il est possible de me vendre ces 2 bouts de câbles avec les connecteurs?

Merci d'avance

Jérémy
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Vente Moto / Re : [VDS] Street triple RS 2017 - 48000kms
« Dernier message par kirov7318 le 03/06/25 à 09:59:41 »
MAJ !

CT à jours et RAS !

Baisse du prix d'appel à 6700€, négociable devant la moto bien sûr :)
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Vente Moto / Re : [VDS] KTM Super Duke R 2014 - Suisse
« Dernier message par T3F: N'oubliez pas l'guide le 02/06/25 à 17:11:24 »
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C'est ce qu'il y a dessus, j'ai bien aimé, je remets.
Et je ne vais pas chez Dafy les changer, je le fais moi même  (lan)
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Vente Moto / Re : [VDS] KTM Super Duke R 2014 - Suisse
« Dernier message par Arnaud77 le 02/06/25 à 11:42:33 »
Des S22 là-dessus, tu fais quoi? Allez tu fais une accel, 2 virages, 2 relances et tu retournes chez Dafy les changer  ;D
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Salut à tous, après le chantier de l'été / hiver, que vous avez pu suivre sur ce topic : http://www.streetriple.fr/index.php?topic=91698.0 et environ 1000km de bonheur à son guidon, il est temps de la mettre en vente (j'avoue, j'ai pas envie  (mdr) )

Marque : KTM
Modèle : 1290 Super Duke R (V1)
Kilométrage/année : 77'338km / 11.2014
Prix de vente: CHF 7'000 (je suis prêt à faire un bel effort pour les membres du forum)
Couleur : Noir et orange
Département où le matériel est visible : Suisse - Canton de Vaud
Première main : Non
Le matériel a-t-il fait l'objet de réparations suite à une chute ou un choc ou un accident (O/N) : Pas à ma connaissance
Réparations faites par un professionnel (O/N) : N
Modifications effectuées sur le matériel : Voir les options


Description générale :

Expertisée le 01.04.2025. Carte grise suisse à mon nom

Options :
- Echappement SC Project SC1 carbone avec carte d'homologation
- Tés de fourche Powerparts
- Poignées chauffantes KTM Powerparts avec contrôle au tableau de bord
- Embouts de guidon Powerparts
- Filtre à air lavable K&N
- Support de plaque court
- Covering carbone sur les inscriptions oranges (facilement retirable)
- Ligne d'échappement, béquille, platines repose pieds peints en noir
- Béquille d'atelier monobras fournie avec la moto

Entretien à jour par mes soins : (voir topic en lien au début du message)
76'638km : vidange Motorex 10W50 + filtre à huile et crépines
76'324km :
- Disques de frein avant neufs (pièce d'origine).
- Batterie neuve
- Ouverture du haut moteur (facture de pièces à l'appui) :
* segmentation neuve
* joints de queues de soupapes
* métrologie pistons/cylindres OK.
* remplacement culasse avant (AAC légèrement marqué) par une culasse contrôlée de 36'000km. Remplacement des deux joints de culasse.
* contrôle de la distribution (chaine dans les tolérances) et jeu aux soupapes
* remplacement de la pompe à huile gauche
* tous les joints nécessaires
* Bougies iridium
- Révision embrayage (cotes OK) et remplacement de la cloche d'embrayage, contrôle du récepteur d'embrayage.
- Tous les fluides (liquide de freins, d'embrayage, liquide de refroidissement, nettoyage et graissage du filtre à air K&N).
- Remplacement des roulements de bras oscillant.
- Kit réparation de support de feu arrière (maladie des 1290, monté sur support souple)
Depuis, 1'000km de "déverminage", RAS, elle tourne comme une horloge.

Les pneus AV/AR seront remplacés pour la vente (Bridgestone S22).

N'hésite pas à me MP si ça te tente ou que tu connais quelqu'un qui connait quelqu'un qui.... 'fin bref t'as compris  :D









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moi je veux bien le pot origine
mais je suis pas a cote
pas possible avec mondial relai ??
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C'est à mon avis plus raisonnable ;) Bonne vente :D
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