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Général / Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par lorck le 10/02/26 à 14:38:28 »
Je suis passé d'un Roadtec Z6 arrière et 01 à l'avant à un jeu de Qualifier Core bah ca m'a changer la vie.

J'avais zéro confiance envers les roadtec et la je kiff à nouveau rouler. Content des Dunlop pour ma part
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Général / Re : Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par scottishfred: gâchette sensible le 09/02/26 à 19:17:23 »
Citation de: Arnaud77 le 09/02/26 à 15:27:55

Absolument pas, qu'est ce que je dois savoir sur ce pneu?  :)
Qu'il est rond, noir et qu'il pue !

Voilà, de rien  (lan)

Sinon je roule en Michelin Power 6, et j'en suis content.
Mais je n'ai pas de point de comparaison  (spamafote)
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Général / Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par Sylv1 le 09/02/26 à 18:31:39 »
Bon alors ils sont bien ou pas ces Mitas ?  🤔
On parle bien du Sport Force + EV (la dernière version) ?

J'en entends et en lis beaucoup de bien.
J'ai prévu de les tester pour le Challenge Tour...
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Général / Re : Re : Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par Arnaud77 le 09/02/26 à 16:22:09 »
Citation de: Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis le 09/02/26 à 16:14:18
Je disais que j'utilisais les Mitas en Offroad, mais a fortiori aussi sur route. Sur la 790Adventure R j'ai fait quelques milliers de km avec les E07+ et avec les E10 (j'ai oubli les nouveaux noms) et ils m'ont donné entière satisfaction pour un pneu à crampons sur un trail. J'ai jamais mis en défaut, même en arsouille, même moto très chargée.Par contre quand je disais que je n'ai pas envie de tester sur route, je parlais du Sport Force sur une utilisation roadster sportive.


OK, le Mitas à tétines a très bonne réputation comme je disais.

Le route, pas cher mais je me suis fait quelques peurs à la remise des gaz en sortie de virage sur des routes propres. Pas confiance en ce pneu, doit avoir la techno d'un pilote Road1....
T'as beau avoir l'électronique, ca secoue un peu et t'es plus très serein à la 2e fois que ça arrive sans trop savoir.

A voir sur un petit cube, sans trop de couple.
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Général / Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par olive43 le 09/02/26 à 16:16:41 »
tu savais pas , regarde j'ai plein de bébés pneus dans les tiroirs
  (lan)

Je commence a regarder une moto un peu plus "cool" enfin je vais dire ça , et peut etre arriver a passer la barre des 5 chiffres en kilométrage
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Général / Re : Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis le 09/02/26 à 16:14:18 »
Citation de: Arnaud77 le 09/02/26 à 16:07:33
Ben il va bien sur route aussi, il a très bonne réputation sur les GS
Je disais que j'utilisais les Mitas en Offroad, mais a fortiori aussi sur route. Sur la 790Adventure R j'ai fait quelques milliers de km avec les E07+ et avec les E10 (j'ai oubli les nouveaux noms) et ils m'ont donné entière satisfaction pour un pneu à crampons sur un trail. J'ai jamais mis en défaut, même en arsouille, même moto très chargée.

Par contre quand je disais que je n'ai pas envie de tester sur route, je parlais du Sport Force sur une utilisation roadster sportive.
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Général / Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par Arnaud77 le 09/02/26 à 16:10:44 »
Citation de: olive43 le 09/02/26 à 16:08:18
par contre précision ( pour ma part ) , perso j'aime rouler avec des pneumatiques X , pas un bon retour des pneumatiques Y et inverse, un autre  aimera pas les X et aimera les Y , on a tous des préférences, façons de faire différentes  ;)
Merde, j'ai loupé un truc, y'a des pneus mâles et femelles?  ;D
Profil V et Profil rond, c'est tout ce que je connais moa  [tirelalangue]
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Général / Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par olive43 le 09/02/26 à 16:08:18 »
par contre précision ( pour ma part ) , perso j'aime rouler avec des pneumatiques X , pas un bon retour des pneumatiques Y et inverse, un autre  aimera pas les X et aimera les Y , on a tous des préférences, façons de faire différentes  ;)
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Général / Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par Arnaud77 le 09/02/26 à 16:07:33 »
Citation de: Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis le 09/02/26 à 16:02:21
Ma moitié a essayé le Mitas Sport Force+ sur la duke 690 puis sur le GasGas SM700 (pour le prix) et le ContiAttackSM 2 en première monte sur sa GasGas SM700 (l'équivalent du SportAttack mais développé pour les SM). Elle a largement préféré le Conti, mais il est bien plus cher et s'est usé très vite. Donc reparti sur le Mitas.

Clairement le Mitas semble un cran en dessous, surtout sur les motos coupleuses; même si j'ai vu Sonia Barbot rouler très vite en rallye avec ce pneu (sur R7 notamment).

Perso, je suis Mitas en offroad, mais j'ai pas super envie de tester sur route.
Ben il va bien sur route aussi, il a très bonne réputation sur les GS


Si le Sporattack est dans la gamme Power 6 on est à 266 le train pour lui vs 313 pour le conti.


Oui les mecs annoncent toujours plus de kms chaque année, ça fait 20 ans que ça dure sauf que bon je fais toujours 5000 kms avec une gamme type M9RR, et toujours moins de 2000 avec une gamme type sportsmart TT ou S22/23.


Ces derniers pneus, j'ai fait une sortie dans la Morvan, les routes sont tres abrasives, plus que dans les Alpes. Avec un train neuf, au retour, j'ai cru que j'allais faire un AVC  %)

Parce qu'à les écouter à dire la même chose depuis des lustres, encore +, on devrait être en mesure de faire 25000 kms avec le même train  ;D
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Général / Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Dernier message par Arnaud77 le 09/02/26 à 16:03:15 »
Citation de: olive43 le 09/02/26 à 15:57:52
de mémoire , pour le mitas ( je viens de regarder : sport force + ) j'étais mieux a l'aise avec le conti sport attack ( le premier )
le race je le garde pour les moments plus utile ou fin de vie


Oui c'est bien celui là le Mitas :) Bof pour ma part, je n'y reviendrais pas c'est certain. Je l'avais viré avant la fin de vie.
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