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Et oui mais malheureusement quand on l’a commandé on n’avait ni les specs ni le prix.
Et si tu attends d’avoir les infos (hier) ben tu ne peux plus en avoir car toutes vendues.
Les joies d’acheter sur plan 😅.

Je regarde comme toi un 1290 mais plutôt en GT ou en super adventure pr pouvoir balader.
Pr info j’ai déjà demandé un devis chez KTM Bruges et ils font de super prix pour l’adventure mais sûrement aussi pr le SDR.
A voir comment se passe l’immatriculation d’un véhicule neuf venant de l’étranger.
 

Moi je pars sans hésiter sur une 1290 Superduke R et je garde les 3266€ de différence pour vendre ma Dayto actuelle et racheter une Dayto R 2013 

Tu l’avais commandée?
J’avoue qu’elle nest pas donnée in fine ahah.

Puis pr le circuit le carbone ça f un peu peur...

Il y en a qui annulent leur commande?

Moi je pars sans hésiter sur une 1290 Superduke R et je garde les 3266€ de différence pour vendre ma Dayto actuelle et racheter une Dayto R 2013 

Chouette! 1800 euros plus chère qu'une RSV4 RR ou qu'une GSX-R 1000 et à peine moins chère qu'une R1, ou GSX-R 1000R 
Pour le même moteur, écrans, étriers et certains équipements qu'une Street 765 et la même gueule, cadre, et suspensions qu'une 675 Daytona R. Ca fait cher les carénages carbones!

+1050
A ce prix la je prends l'Aprilia ou la GEX

Toujours pas vu de réponse à ce sujet : Euro 4 ou pas cette Dayto 765 ?

Elle est bien euro 4 cette moto ... bon le tarif est  drôle quand même