Forum Triumph Street Triple - Daytona

Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: 0verall le 06/09/13 à 12:28:10

Titre: AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 12:28:10
En m'amusant a regarder les pièces pour ma belle je suis tombé sur une sur une ligne d'echappement !!

sa Arrow Stage 3,
la ligne fait 70mm de diametre contre 45 pour l'origine  :o :o
est ce que quelqu'un a cette ligne ou avez vous des avis, utile ou non ? et quel gain peut ont esperer ?
J'avou quelle me tente depuis que je l'ai vu : :P :P

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/2/73892.jpg)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: pti-do : La flêche blanche le 06/09/13 à 13:11:17
Je l'avai vu en photos sur un dayto piste et franchement ça cartonne!! Apres je ne serai pas te dire si c'est vraiment efficace mais c'est beau !
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 13:24:13
maxoo a la stage 2 sur ca dayto,, effecctivmeent c uen belle piece, mais pour l'exploiter il faut un Power commander + âssage au banc, , puis décata, puis filtre racing, puis la valve a l'echappement,,, puis un bon gros budget amende pour la barouf,,,

Maxoo avec 60000Km sur son dayto avait sorti 113 poney a la roue apres optimisation,, ( ce qui est pas mal pour un kilometrage pareil,,)

mais t'as pas un pb de tremblement a régler avant ca ?  [sifflote] [sifflote]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 06/09/13 à 13:27:34
Hormis d'occas tu ne trouve plus de 70 mm
elles sont maintenant en 60 mm

gros gain c'est sur apres bien sur reglage au banc et filtre racing c'est mieux

Kyrou le cata et la valve sont deja parti une fois la ligne posé !!
pour le brut ca passe a 100/102 db en course
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 13:29:03
Hormis d'occas tu ne trouve plus de 70 mm
elles sont maintenant en 60 mm

gros gain c'est sur apres bien sur reglage au banc et filtre racing c'est mieux

Kyrou le cata et la valve sont deja parti une fois la ligne posé !!
pour le brut ca passe a 100/102 db en course

chui un peu con pour la valve et le cata  (mdr) (mdr) , merci alex ,,  :-*
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 06/09/13 à 13:43:33
Enfin, si tu cherches des pièces pour ta belle pour la piste, regardes niveau châssis d'abord, c'est la qu'on gagne le plus, même à niveau correct.  ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 14:16:19
maxoo a la stage 2 sur ca dayto,, effecctivmeent c uen belle piece, mais pour l'exploiter il faut un Power commander + âssage au banc, , puis décata, puis filtre racing, puis la valve a l'echappement,,, puis un bon gros budget amende pour la barouf,,,

Maxoo avec 60000Km sur son dayto avait sorti 113 poney a la roue apres optimisation,, ( ce qui est pas mal pour un kilometrage pareil,,)

mais t'as pas un pb de tremblement a régler avant ca ?  [sifflote] [sifflote]

touché !!  (mdr) (mdr)

Enfin, si tu cherches des pièces pour ta belle pour la piste, regardes niveau châssis d'abord, c'est la qu'on gagne le plus, même à niveau correct.  ;)

comme quoi ?
oui mais la c'est beauuuuu et full barouf  :P j'avoue que j'aime bien le coté bling bling de cette ligne mdr
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 06/09/13 à 14:21:13
LOL   [tirelalangue]

apres il faut savoir ce faire plaisir  ;D
mais c'est sur que le chassis est important
une bonne revision ou prepa de suspattes deja
pour 450€ tu fais les 2 fourche et amorto  ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 06/09/13 à 14:22:28
pour 450€ tu fais les 2 fourche et amorto  ;)
Et après tu prends un panard sans nom  [bave2]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 14:27:07
LOL   [tirelalangue]

apres il faut savoir ce faire plaisir  ;D
mais c'est sur que le chassis est important
une bonne revision ou prepa de suspattes deja
pour 450€ tu fais les 2 fourche et amorto  ;)

tu peux faire sa où la prepa suspat ?
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: knut51: Maurice le 06/09/13 à 14:27:24
pour 450€ tu fais les 2 fourche et amorto  ;)
a ce prix je vois pas pourquoi certains achète du ohlins av ar a 3000€ l'ensemble... %)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: knut51: Maurice le 06/09/13 à 14:27:51
tu peux faire sa où la prepa suspat ?
DTC !  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 14:30:40
DTC !  ;D

et merde !!! me suis fait avoir comme un bleu  (mdr)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 14:38:25
FMP, Chaplain, Delcamp, c pas les préparateurs qui manque,,,
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: pti-do : La flêche blanche le 06/09/13 à 14:42:34
Moi je dis tu as raison ça fait du bien de temps en temps pour le moral de se faire des plaisir comme ça. Et perso si j'avais un dayto, entre modifié les suspat qui sont déja superbe et la ligne, baaa, je fonce sur le arrows !! :D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité le 06/09/13 à 14:53:59
A la limite prends juste la cartouche, ça sera déjà ça, et beaucoup moins cher, avec le reste des sous tu fais préparer tes suspat' ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 14:59:07
J'ai deja une demi ligne arrow =p mais la ligne complete me fait de l'oeil !!

Pour la prepa de suspat je vais voir si il y a un des preparateur cité pas loin de chez moi.
Mais concretement sa se passe comment ( je suis un rookie desolé, mais il faut bien sy mettre un jour lol )
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 06/09/13 à 15:04:52
Un silencieux te ramène rien comparer à une ligne

Demande bien des devis de prepa avant de te lancer
Après c plus chère chez certains du a la renommer

Le mieux PMX a bourg achard 76 450€ av et ar plus fdp et franchement c top
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:08:53
Un silencieux te ramène rien comparer à une ligne

Demande bien des devis de prepa avant de te lancer
Après c plus chère chez certains du a la renommer

Le mieux PMX a bourg achard 76 450€ av et ar plus fdp et franchement c top

Ils font quoi exactement dessus tu saurais me dire ?
Je vais voir tout sa et faire des devis
Sa peut etre sympa a faire pendant lhiver pour la saison prochaine =D

Apres ya des chance qu'a terme la ligne stage 3 soit posé aussi dessus mdrrr
Mais faudra que je me renseigne comment optimiser tout sa.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 06/09/13 à 15:11:02
Si tu ne fais pas de la piste avec un niveau au dessus de la moyenne, ne dépense pas un cts dans la prépa des suspension... Ca sert à rien et en règle générale ca rends les suspension plus ferme donc pas très agréable pour un usage routier.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:16:33
Si tu ne fais pas de la piste avec un niveau au dessus de la moyenne, ne dépense pas un cts dans la prépa des suspension... Ca sert à rien et en règle générale ca rends les suspension plus ferme donc pas très agréable pour un usage routier.

j'ai commencé tout doucement la piste cette année avec pour objectif d'en faire de plus en plus
et de plus en plus serieusement donc la prepa suspenssion ne serait pas forcement inutile mais tu as raison c'est a mediter
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: steyrs le 06/09/13 à 15:16:58
Arrow stage 3 direct pour en avoir vu une ça écarte sévèrement les fesses ;D
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:23:09
Arrow stage 3 direct pour en avoir vu une ça écarte sévèrement les fesses ;D

ralala 1500€la ligne c'est cher ! mais que sa a l'air bon =D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: steyrs le 06/09/13 à 15:24:00
grave [bave]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 06/09/13 à 15:25:42
ralala 1500€la ligne c'est cher ! mais que sa a l'air bon =D

et il faudra ajouter un filtre à air race, un réglage au banc (éventuellement un power commander) pour que ca serve à quelque chose
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 15:27:31
maxoo a la stage 2 sur ca dayto,, effecctivmeent c uen belle piece, mais pour l'exploiter il faut un Power commander + âssage au banc, , puis décata, puis filtre racing, puis la valve a l'echappement,,, puis un bon gros budget amende pour la barouf,,,

Maxoo avec 60000Km sur son dayto avait sorti 113 poney a la roue apres optimisation,, ( ce qui est pas mal pour un kilometrage pareil,,)

mais t'as pas un pb de tremblement a régler avant ca ?  [sifflote] [sifflote]


et il faudra ajouter un filtre à air race, un réglage au banc (éventuellement un power commander) pour que ca serve à quelque chose

 [sifflote] [sifflote] [sifflote] spice d'y TLB ,,,  ;D [vtff] :-*
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:31:48
j'ai deja un filtre a air dessus.
pour le passage au banc + reglage je connais peut etre une societé qui ferais l'affaire  ;D

humm ah oui le power commander ! investissement sa aussi !
plug & play sur la dayto ou il faut ouvrir le faisceau ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 06/09/13 à 15:32:19
 [louche]  je répondais au sujet du prix de la ligne
 
ca fait quand même un gros budget, même si je comprends parfaitement que ca fait plaisir d'avoir ca sur sa brèle, je t'encourage plutôt à te payer un paquet de roulages, tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec la ligne complète  ;)
 
 
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 15:34:28
[louche]  je répondais au sujet du prix de la ligne
 
ca fait quand même un gros budget, même si je comprends parfaitement que ca fait plaisir d'avoir ca sur sa brèle, je t'encourage plutôt à te payer un paquet de roulages, tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec la ligne complète  ;)

m'en fous,,, y avait la place a un tacle,,,j'ai pas hésité,,,,  [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] :-*
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:35:11
[louche]  je répondais au sujet du prix de la ligne
 
ca fait quand même un gros budget, même si je comprends parfaitement que ca fait plaisir d'avoir ca sur sa brèle, je t'encourage plutôt à te payer un paquet de roulages, tu gagneras plus de secondes au tour qu'avec la ligne complète  ;)

c'est plus pour le coté bling bling et le barouf que j'aimerais la ligne, ne t'en fais pas je sais pertinament que ce n'est pas elle qui va ameliorer mes temps  :P
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 06/09/13 à 15:36:10
ok, alors fais toi plaisir
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:39:10
ok, alors fais toi plaisir

je me tate ^^ c'est beaucoup d'argent pour se faireverbaliser a chaque sortie sur route mdr
mais pfff quand on aime on ne compte pas, c'est pas ce que l'on dit?  (mdr)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 06/09/13 à 15:39:40
Un silencieux te ramène rien comparer à une ligne

Demande bien des devis de prepa avant de te lancer
Après c plus chère chez certains du a la renommer

Le mieux PMX a bourg achard 76 450€ av et ar plus fdp et franchement c top
Je me demandais justement si une préparation de l'amorto était valable ou s'il fallait d'abord passer par un changement d'amorto et y laisse un bras, un oeil et une demie co**lle. La fourche il est clair qu'une fourche de street R/dayto est déjà bonne, une fois préparée j'imagine pas, mais l'amorto... ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: KoteMenDo le 06/09/13 à 15:40:41
ça passe au sonomètre une ligne comme ça?  ???
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 15:41:52
ça passe au sonomètre une ligne comme ça?  ???
100/102 (source My675 ;-)

au pire ca flingue le sono, et tu passes  ;D ;D ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:47:17
Je me demandais justement si une préparation de l'amorto était valable ou s'il fallait d'abord passer par un changement d'amorto et y laisse un bras, un oeil et une demie co**lle. La fourche il est clair qu'une fourche de street R/dayto est déjà bonne, une fois préparée j'imagine pas, mais l'amorto... ?

je pense que pour 450€sa vaut largement le coup de faire prepa, avant de depenser 1500 dans un seul amorto arriere ! pour je pense un changement deja significatif d'apres ce que j'ai compris ^^
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:48:43
ça passe au sonomètre une ligne comme ça?  ???

100/102 (source My675 ;-)

au pire ca flingue le sono, et tu passes  ;D ;D ;D

voila et une fois qu'il est brisé ils ne peuvent plus mesuré donc ils te laisse passer lol
Non plus serieusement tous les circuit dans le coin c'est 100 donc 102 .. sa demande modification de la chicane ( vendu separement de la ligne bien évidement )
dijon je crois meme que c'est endessous de 100dB !!
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 06/09/13 à 15:49:04
Je suis pas d'accord, le PC n'a aucun intérêt... Il suffit de faire reprogrammer ton ECU et roule ma poule. Tu peux le faire via Tune ECU, le préparateur du coin fait comme ca ici...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 06/09/13 à 15:51:49
c'est ce que j'ai fait sur ma street après décata et suppression du système PAIR, mais c'est un peu moins bien qu'un power commander (et un PC avec sonde lambda haut régime, c'est BEAUCOUP mieux)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 06/09/13 à 15:55:20
Si tu ne fais pas de la piste avec un niveau au dessus de la moyenne, ne dépense pas un cts dans la prépa des suspension... Ca sert à rien et en règle générale ca rends les suspension plus ferme donc pas très agréable pour un usage routier.
Est ce que tu as déjà essayé ? Car sans vouloir être méchant, c'est une magnifique connerie ce que tu dis là.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 15:56:14
Je suis pas d'accord, le PC n'a aucun intérêt... Il suffit de faire reprogrammer ton ECU et roule ma poule. Tu peux le faire via Tune ECU, le préparateur du coin fait comme ca ici...

ou pas,,,,

le PC , tu peux avoir 2 carto , (avec sans chicanes,)
tu peux mettre l(autotune, qui modifie en dynamique ta carto pour l'adapter au condition atmosphérique,,
tes cartos sont adaptable en fonction des rapports, en 1-2 tu limites les Watt par exemple
enfin, bref,,,
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 15:56:41
c'est ce que j'ai fait sur ma street après décata et suppression du système PAIR, mais c'est un peu moins bien qu'un power commander (et un PC avec sonde lambda haut régime, c'est BEAUCOUP mieux)

vous etes fou !! arretez de me tenter !! je vais finir par me ruiner avec vos betises loool

Ligne + PC + prepa suspat xD
sa va plus etre une dayto lol
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 15:57:23
putain, double inter du flemmard, et du mollet Addict,,,,

cependant ma reponse est plus complete,,   [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 06/09/13 à 15:58:08
ou pas,,,,

le PC , tu peux avoir 2 carto , (avec sans chicanes,)
tu peux mettre l(autotune, qui modifie en dynamique ta carto pour l'adapter au condition atmosphérique,,
tes cartos sont adaptable en fonction des rapports, en 1-2 tu limites les Watt par exemple
enfin, bref,,,

Disons alors que c'est pas un achat indispensable lié à l'usage de la ligne. Pas comme le filtre à air et, je pense, le système pair
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 06/09/13 à 15:59:00
je te l'accorde Kyky ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 16:04:11
ou pas,,,,

le PC , tu peux avoir 2 carto , (avec sans chicanes,)
tu peux mettre l(autotune, qui modifie en dynamique ta carto pour l'adapter au condition atmosphérique,,
tes cartos sont adaptable en fonction des rapports, en 1-2 tu limites les Watt par exemple
enfin, bref,,,

encore faut il savoir quel power commander acheter ! il y en a 10 sorte differente avec X extension  :P c'est a en perdre sont latin mdr
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 06/09/13 à 16:06:15
Disons alors que c'est pas un achat indispensable lié à l'usage de la ligne. Pas comme le filtre à air et, je pense, le système pair

je suis d'accord,, avec tune ECU , tu t'en sors,, mais , tu est bien plus limité, ce ne sera pas optimal ,,,  [sifflote] [sifflote]
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 06/09/13 à 16:09:24
je suis d'accord,, avec tune ECU , tu t'en sors,, mais , tu est bien plus limité, ce ne sera pas optimal ,,,  [sifflote] [sifflote]

Demande à Tra-Vis, il sort 114CV si je me souvient bien avec un silencieux Arrow, un filtre et un ligne d'origine décata... Le tout programmé avec Tune ECU par un mec qui touche sa bille il faut le dire
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Wall-E le 06/09/13 à 16:11:41
Arrow stage 3 direct pour en avoir vu une ça écarte sévèrement les fesses ;D

Chacun son truc ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: deldel_H51: Tracto-Pute le 06/09/13 à 17:16:47
pareil si je devais privilégier un truc ca serait le système de suspension, à magny cours cedcaillou rentrer plus fort en courbe ce qui fait que je pouvais pas le redoubler (pour l'embêter) en linge droite et ce juste parce que il plus fort en courbe, alors avant de cracher des poneys faut savoir passer vite en courbe ... donc suspat'
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless le 06/09/13 à 17:33:35
pareil si je devais privilégier un truc ca serait le système de suspension, à magny cours cedcaillou rentrer plus fort en courbe ce qui fait que je pouvais pas le redoubler (pour l'embêter) en linge droite et ce juste parce que il plus fort en courbe, alors avant de cracher des poneys faut savoir passer vite en courbe ... donc suspat'
Nos suspat sont déjà largement assez bien... c'est plutot au niveau des balls qu'il faut de la préparation pour nous ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: deldel_H51: Tracto-Pute le 06/09/13 à 17:36:30
Nos suspat sont déjà largement assez bien... c'est plutot au niveau des balls qu'il faut de la préparation pour nous ;D
ah mais il a une R ? j'ai pas fais gaffe  (couper)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 06/09/13 à 17:43:17
ah mais il a une R ? j'ai pas fais gaffe  (couper)

Non, une SE, donc suspat normal. Mais largement suffisant à mon avis pour bon nombre d'entre nous
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 17:58:09
J'ai une SE ^^
Suspension normal donc.

Pour la prepa ou non des suspensions je verais sa cet hiver pareil pour la ligne stage 3
Je vais me faire offrir la prepa si je la fait mdr
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: deldel_H51: Tracto-Pute le 06/09/13 à 17:59:30
sinon, si tu pistes ... pour ce prix là il y a  un truc très agréable, et qui peut tu faire gagner du temps ...
le shfiter  ;D
et même si tu chasses pas le chrono, c'est confortable et jouissif
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 06/09/13 à 17:59:39
Je suis passé des suspatt street à street R, c'est déjà le jour et la nuit.

Viendra ensuite la prépa des suspatt' de R je pense, mais effectivement, il va falloir encore progresser pour le justifier, car y'a de la marge (au mans, à 225 à l'entrée de la dunlop, ma street montée R ne bronche pas un cul  [coeur] ) !
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 06/09/13 à 17:59:59
sinon, si tu pistes ... pour ce prix là il y a  un truc très agréable, et qui peut tu faire gagner du temps ...
le shfiter  ;D
et même si tu chasses pas le chrono, c'est confortable et jouissif
+675
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 18:11:55
Je suis passé des suspatt street à street R, c'est déjà le jour et la nuit.

Viendra ensuite la prépa des suspatt' de R je pense, mais effectivement, il va falloir encore progresser pour le justifier, car y'a de la marge (au mans, à 225 à l'entrée de la dunlop, ma street montée R ne bronche pas un cul  [coeur] ) !

J'ai deja le shifter  [tirelalangue]
Donc a voir ce que je ferais cette hiver, ce topic m'a donné plein d'idees plus malsaines et inscensées les unes que les autres  (mdr)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 06/09/13 à 23:29:54
Alors si tu met la ligne réglage au banc sinon tu perd en perf
Il te faut un pc 5 que tu achète ou tu loue juste pour le passage au banc (gentlemen Riders le fait)

Pour les supattes
sur la fourche problème d'origine elle plonge trop vite donc prepa des clapet pas besoin de toucher au ressort
Amorto j'avais un emc3 que j'ai revendu pour repasser sur un origine préparer moi s et 10 fois mieux

Pour commencer fait tes suspattes tu y gagnera plus
Si tu a la maille ligne et réglage mais pour une full piste c mieux
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 06/09/13 à 23:34:39
Alors si tu met la ligne réglage au banc sinon tu perd en perf
Il te faut un pc 5 que tu achète ou tu loue juste pour le passage au banc (gentlemen Riders le fait)

Pour les supattes
sur la fourche problème d'origine elle plonge trop vite donc prepa des clapet pas besoin de toucher au ressort
Amorto j'avais un emc3 que j'ai revendu pour repasser sur un origine préparer moi s et 10 fois mieux

Pour commencer fait tes suspattes tu y gagnera plus
Si tu a la maille ligne et réglage mais pour une full piste c mieux

je pense que la prepa suspattes sa sera mon cadeau de noël lol
tu me conseillerais de le faire chez qui ? ( et tu saurais me donner une idee de tarif ? )
kyky m'a parler de chaplain et en regardant sur le net sa a l'air d'être LE preparateur donc je vais peut etre essayer de me tourner vers lui.

louer le PC ? je pensais que c'etait un bloc qui restait sur la moto, une fois les reglages fait tu peux l'enlever ?

pardon pour toutes les questions qui peuvent parraitrent super basique mais etant novice  :-\ :-\
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 07/09/13 à 06:49:19
Oui Champlain est bien fmp aussi

Une fois la carto faite tu l'injecte dans l'ECU directement avec TuneECU
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 07/09/13 à 07:55:51
pardon pour toutes les questions qui peuvent parraitrent super basique mais etant novice  :-\ :-\
T'inquiètes quand on voit certaine réponse, tu fais bien de les poser. Pour le PC, il me semble qu'ils adaptent ensuite la.carto à l'ecu d'origine comme ça ils peuvent le retirer. Jonathan de Gentlemen Riders est sur le fofo aussi, regardes avec lui.
Pour les préparateurs il me semble que fmp à les prix sur son site. Pour Chaplain, demandes à Deux, il doit avoir une idée.

Je ne sais pas quel est ton budget mais en premier le châssis suspat et freins (je ne sais pas si tu as déjà essayé des disques waves, c'est un carnage) puis shifter puis ligne. De mon expérience c'est dans cet ordre d'évolution que tu es le plus aidé pour progresser. ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 07/09/13 à 07:57:11
Je suis pas d'accord, le PC n'a aucun intérêt... Il suffit de faire reprogrammer ton ECU et roule ma poule. Tu peux le faire via Tune ECU, le préparateur du coin fait comme ca ici...

c'est qui le préparateur du coin???
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 07/09/13 à 08:27:57
c'est qui le préparateur du coin???
Ici, prepa moteur : Nr bike
Prepa suspat : Tech system
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 07/09/13 à 08:31:28
nr bike prend 300 euros pour le réglage de ma dayto.comme gain il annonce de 1 à 10 cv ???.ça fait cher le cheval!!!!
Pour Seb de techsystème,je le connais.Ses tarifs sont plus que raisonnable et il travaille bin!
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 07/09/13 à 08:41:46
nr bike prend 300 euros pour le réglage de ma dayto.comme gain il annonce de 1 à 10 cv ???.ça fait cher le cheval!!!!
Pour Seb de techsystème,je le connais.Ses tarifs sont plus que raisonnable et il travaille bin!

300€ c'est bizarre... il a pris beaucoup moins pour Tra-Vis et Djon...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 07/09/13 à 09:11:58
Si si....je l'ai croisé hier à la poste de lescar,il me l'a confirmé.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 07/09/13 à 09:31:18
 (spamafote)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 07/09/13 à 11:11:28
(spamafote)
on était les premier c'etait une phase de test ....^^
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 07/09/13 à 11:25:09
T'inquiètes quand on voit certaine réponse, tu fais bien de les poser. Pour le PC, il me semble qu'ils adaptent ensuite la.carto à l'ecu d'origine comme ça ils peuvent le retirer. Jonathan de Gentlemen Riders est sur le fofo aussi, regardes avec lui.
Pour les préparateurs il me semble que fmp à les prix sur son site. Pour Chaplain, demandes à Deux, il doit avoir une idée.

Je ne sais pas quel est ton budget mais en premier le châssis suspat et freins (je ne sais pas si tu as déjà essayé des disques waves, c'est un carnage) puis shifter puis ligne. De mon expérience c'est dans cet ordre d'évolution que tu es le plus aidé pour progresser. ;)

non j'ai pas testé mais j'etais a 2 doigts d'en acheter en juillet  :P
sa fait reelement une diff les SBK , c'est pas juste un peux tuning ?

Rhoooo aller c'est decidé je ferais mes suspattes cette hiver ^^

la ligne + le PC on verra sa en cours de saison lol
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: gautier13 le 07/09/13 à 12:11:58
Dans le sud il y a qui comme préparateurs pour un réglage de carto ?  :-\

Vers Ledenon / Alès / Le Luc
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 08/09/13 à 09:14:59
moi j'ai le boitier faisceau kit alors me faut le logiciel tracs.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo70 le 11/11/13 à 21:53:27
1500 euros la ligne ca reste correct  je trouve , chez triumph ils demandent 1179 euros juste pour le silencieux et la carto pour une daytona r 2013   [sifflote]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Plum675 le 12/11/13 à 00:00:38
1500 euros la ligne ca reste correct  je trouve , chez triumph ils demandent 1179 euros juste pour le silencieux et la carto pour une daytona r 2013   [sifflote]
parce que la ligne de la. 2013 coûte déjà 2000€ ...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo70 le 12/11/13 à 15:33:03
ah d'accord   [sifflote]   bon apres tout dépend ou  on l'achete   ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 16:56:21
et ben perso je viens de craquer lol
et je me suis pris une ligne stage 3 lol ( occaz )
j'ai vraiment hate de la monter sur ma grosse  :P :P
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 12/11/13 à 18:20:19
'spèce de grand malade, garde ton fric pour aller rouler aux 4 coins de la France voire de l'Europe  ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: pti-do : La flêche blanche le 12/11/13 à 18:23:09
et ben perso je viens de craquer lol
et je me suis pris une ligne stage 3 lol ( occaz )
j'ai vraiment hate de la monter sur ma grosse  :P :P

ça va y faire un sacré tube a "hello kitty" me tarde de voir ça !!
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 18:28:00
'spèce de grand malade, garde ton fric pour aller rouler aux 4 coins de la France voire de l'Europe  ;)

trop tard j'ai craqué :p elle sera dans mes mains la semaine prochaine [tirelalangue] elle me faisait trop de l'oeil la garce  %)

pour l'instant j'ai pas les moyens technique de me deplacé dans toute la france et/ou europe malheureusement ni vraiment le temps.
donc pour le moment j'uppgrade ma grosse  [coeur]
en esperant qu'un jour je puisse bouger un peux, je reve d'un Ledenon !!!
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 18:28:32
ça va y faire un sacré tube a "hello kitty" me tarde de voir ça !!

éhéh kitty va sacrement ronronner  [tirelalangue]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 12/11/13 à 18:32:46
J'espère qu'il y a un bd killer avec.je n'en ai pas sur ma ligne léovince et ça ronronne sévère [bave2]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 18:40:48
J'espère qu'il y a un bd killer avec.je n'en ai pas sur ma ligne léovince et ça ronronne sévère [bave2]

oui oui il y aura le dB killer ^^
mais a la base il est en vente separement!  et 100€le bordel !

j'esper bien qu'elle va ronronner, ligne + filtre  [yeah] ( et d'autre bricole qui vont suivrent  [bave2] )
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 12/11/13 à 18:45:56
pour l'instant j'ai pas les moyens technique de me deplacé dans toute la france et/ou europe
???

Ah et j'oubliais : faible [vtff]
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 18:56:55
???

Ah et j'oubliais : faible [vtff]

ben pas de camionette, tonelles ect et pas vraiment d'equipements encore, donc la c'est saison apprentissage / decouverte et j'en profiterais pour m'équiper petit a petit et on va essayer d'aller a dijon et bresse quand meme. mais a voir avec le temps aussi faut reussir a caller sa.

et les saison prochaine  je vais essayer de me prendre une mionette et a ce moment là je pourrais bouger un peux plus :)

et oui je suis faiiiiible lol et en avril tu verra a quel point j'ai été faible ^^ la ligne n'est pas la seule chose lol
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 12/11/13 à 19:05:38
Pas besoin de camionnette, on est très peu à en avoir : remorque et c'est parti  ;)
Ne cherches pas d'excuse en teck  [vtff]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 19:11:52
Pas besoin de camionnette, on est très peu à en avoir : remorque et c'est parti  ;)
Ne cherches pas d'excuse en teck  [vtff]

je prefererais une camionette.
j'ai pas d'attache remorque sur ma BAR et je ne lui ferais pas l'offence de lui greffer sa au cul lol, la pauvre elle m'en voudrait =O

je prefere me prendre une mionette miteuse  :P
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 12/11/13 à 19:21:42
je prefererais une camionette.
j'ai pas d'attache remorque sur ma BAR et je ne lui ferais pas l'offence de lui greffer sa au cul lol, la pauvre elle m'en voudrait =O
C'est quoi ta BAR ? Sur la mienne, pour savoir qu'il y a attelage il faut se lever de bonne heure  ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 19:31:47
C'est quoi ta BAR ? Sur la mienne, pour savoir qu'il y a attelage il faut se lever de bonne heure  ;)

une chtiote ibiza FR (09')
et l'avantage de la mionette c'est que tu peux fourré pas mal de merde dedans, ta grosse reste et tes affaires restent a l'abri au cas ou
et sa peut servir a faire du black  [ninjas] [ninjas] [ninjas] mais sa faut faire comme si j'avais rien dit  [tirelalangue]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche le 12/11/13 à 19:36:09
une chtiote ibiza FR (09')
Elle risque rien alors  (lan)                        Désolé elle était facile

Par contre pour la dernière raison, clair que là... Mais bon tu payes une assurance supplémentaire, etc. donc si ça avait été que pour la moto...  ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 12/11/13 à 19:47:24
Elle risque rien alors  (lan)                        Désolé elle était facile

Par contre pour la dernière raison, clair que là... Mais bon tu payes une assurance supplémentaire, etc. donc si ça avait été que pour la moto...  ;)

Ben l'un dans l'autre, lachat de l'attelage + remorque paye quelques annees d'assu de la mionette

Mais faut compter l'achat du vehicule donc je t'accorde que sa reviens plus cher mais bon =p
Ya des + et des - pour les deux.

On va deja faire dijon et bresse si possible, ne mettons pas la charue avant les meuuuuh  :P
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 18/03/14 à 15:45:59
La stage 3, ça passe sans chicane sur piste / en compet ?

Quelqu'un sait en quelle matière sont fait les embouts rond/ovales qui rentre dans la culasse ?
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 18/03/14 à 15:51:27
La stage 3, ça passe sans chicane sur piste / en compet ?

Quelqu'un sait en quelle matière sont fait les embouts rond/ovales qui rentre dans la culasse ?

Elle est donné à 102 db théoriquement donc elle dois passer pour ton autre question je ne sais pas  :( en tout cas j'ai recu la mienne et elle est superbe :D
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 18/03/14 à 16:03:23
La stage 3, ça passe sans chicane sur piste / en compet ?

Quelqu'un sait en quelle matière sont fait les embouts rond/ovales qui rentre dans la culasse ?
Mdr tu va craquée ^^
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Street_H51: Gravity man le 18/03/14 à 16:07:20
 [ninjas]

Je ne savais pas que j'allais piloter une moto usine :D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 18/03/14 à 16:12:08
@Lefaucheurs, merci pour l'info ;)

@djon, je pense plutôt craquer sur une stage 2, la 3 est vraiment chère, me fait peur niveau bruit, et nécessite d'adapter les sorties des collecteurs. Ca fait beaucoup d'inconvénients, principalement celui du tarif !

@fred ;D (mais pas sûr que ce sera fait pour le bol)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 18/03/14 à 16:50:11
Pour le bruit tu peux l'équiper d'un DB killer identique au Arrow standard que tu trouve partout ;)
Je n'ai pas encore monté la ligne sur ma belle donc je peux pas répondre exactement sur ce sujet ensuite question prix j'ai trouvé un bon plan sa dépend de ton budget après ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 18/03/14 à 17:20:35
@Lefaucheurs, merci pour l'info ;)

@djon, je pense plutôt craquer sur une stage 2, la 3 est vraiment chère, me fait peur niveau bruit, et nécessite d'adapter les sorties des collecteurs. Ca fait beaucoup d'inconvénients, principalement celui du tarif !

@fred ;D (mais pas sûr que ce sera fait pour le bol)

la stage 2 est pas mal aussi^^ niveau son sa change  [bave] fini le petit cri de pucelle place au grondement ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 08/04/14 à 16:21:35
Les gars, est-ce que vous auriez moyen de mesurer le diam des collecteurs en sortie de culasse svp sur vos lignes stage 2 / 3 ?

J'me dit que si ça se trouve il suffit de mettre les bagues d'une arrow stage 2 ou arrow LB pour monter une stage 3 sur un street plutôt que d'usiner des bagues sur mesure :)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 08/04/14 à 17:01:17
Je peux faire sa que ce week-end, à voir si quelqu'un d'autre peux le faire avant ;) je me trompe peut être pour les avoir toute eu dans les mains  mais j'ai pas le souvenir que la stage 2 et l'arrow LB possède le même diamètre en sortie.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 08/04/14 à 17:09:57
Je peux faire sa que ce week-end, à voir si quelqu'un d'autre peux le faire avant ;) je me trompe peut être pour les avoir toute eu dans les mains  mais j'ai pas le souvenir que la stage 2 et l'arrow LB possède le même diamètre en sortie.

Merci ;)

Ca serait logique que la stage 3 soit un peu plus grosse oui, mais je voudrais vérifier ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 08/04/14 à 22:49:55
ben en sortie de collecteur tu as ta bague ovale a mettre pour la fixer sur le collecteur donc elle fait fatalement la meme taille qu'une ligne lambda au niveau de ces brides, sinon il faudrait usiner la culasse pour la monter

ou alors j'ai pas compris ta question ( ce qui est fort probable  [ninjas] [ninjas] )
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 08/04/14 à 23:12:57
ben en sortie de collecteur tu as ta bague ovale a mettre pour la fixer sur le collecteur donc elle fait fatalement la meme taille qu'une ligne lambda au niveau de ces brides, sinon il faudrait usiner la culasse pour la monter

ou alors j'ai pas compris ta question ( ce qui est fort probable  [ninjas] [ninjas] )
Il te parle de l'autre cotée de la bague ovale ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 08/04/14 à 23:19:05
Ces côtes m'intéresse fort aussi, effectivement je suis dans l'optique de monter la stage 3 sur le street, j'avais dans l'idée de faire usiner ça, trois petite bout de tube inox, ça doit pas couter bien cher à usiner avec quelques connaissances. ;-)
Je suis tout ça de près ;-)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 09/04/14 à 01:00:10
@petch, on a donc exactement le même projet, je récupère ma ligne lors du bol et j'envisage sois de faire usiner des bagues soit de monter des bagues de stage 2 ou LB si elles sont compatibles ;)

@over-all, djon à vu juste c'est l'autre côté de la bague qui m'intéresse ;) histoire de savoir si les diamètres des 3 collecteurs changent entre LB/stage2/stage3 ;)

@djon, tu pourrais prendre la mesure sur ta stage 2 ?  [ninjas]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 09/04/14 à 01:02:13
@petch, on a donc exactement le même projet, je récupère ma ligne lors du bol et j'envisage sois de faire usiner des bagues soit de monter des bagues de stage 2 ou LB si elles sont compatibles ;)

@over-all, djon à vu juste c'est l'autre côté de la bague qui m'intéresse ;) histoire de savoir si les diamètres des 3 collecteurs changent entre LB/stage2/stage3 ;)

@djon, tu pourrais prendre la mesure sur ta stage 2 ?  [ninjas]
Yes pas de souci ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 09/04/14 à 10:46:07
 j'essaye de regarder ça sur la mienne
je te tiens au courant ^^
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 09/04/14 à 11:09:31
super [yeah2]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 09/04/14 à 12:11:12
@petch, on a donc exactement le même projet, je récupère ma ligne lors du bol et j'envisage sois de faire usiner des bagues soit de monter des bagues de stage 2 ou LB si elles sont compatibles ;)

@over-all, djon à vu juste c'est l'autre côté de la bague qui m'intéresse ;) histoire de savoir si les diamètres des 3 collecteurs changent entre LB/stage2/stage3 ;)

@djon, tu pourrais prendre la mesure sur ta stage 2 ?  [ninjas]

Je veux pas paraitre pessimiste, mais de visu/feeling, les collecteurs Stage 2 et LB me paraissent plus petit en diamètre sortie collecteur...
A voir....
Et puis franchement le site officiel Arrow est à chier, il y a même pas les nouvelle lignes, pas moyen de trouver une ligne complète Daytona.....

Et ced, sur beaucoup de vidéo de cette stage 3, les mecs sortent des flames longues comme le bras à la coupure, problème de reprogrammation pas faite ou c'est normal et on aura plus besoin d'emmener le Barbec' lors de nos roulage?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 09/04/14 à 12:16:38
Une question au passage, je viens de voir une photo d'un mec qui lui a laissé les bouchons de la sonde lambda et qui n'a donc pas monté sa sonde, vous avez fait de même  ???
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 09/04/14 à 12:59:08
Je veux pas paraitre pessimiste, mais de visu/feeling, les collecteurs Stage 2 et LB me paraissent plus petit en diamètre sortie collecteur...
A voir....
Et puis franchement le site officiel Arrow est à chier, il y a même pas les nouvelle lignes, pas moyen de trouver une ligne complète Daytona.....

Et ced, sur beaucoup de vidéo de cette stage 3, les mecs sortent des flames longues comme le bras à la coupure, problème de reprogrammation pas faite ou c'est normal et on aura plus besoin d'emmener le Barbec' lors de nos roulage?

Oui, c'est aussi ce que je pense, LB et stage 2 doivent être de la même taille et la stage 3 plus grosse, mais je voudrais confirmer ;)
Si c'est ça pas de soucis, j'ai un plan avec qqun d'ici ( [ninjas] ) pour faire des bagues sur mesure.
Et normalement le gars qui me vends la ligne a une bague sur mesure en rab qu'on pourra copier, il me la file avec la ligne (le gars a déjà monté des stage 3 sur des street :) ).

Pour les retours de flamme j'espère bien en avoir !! [bave] [bave] [bave] Mais par contre si elle sont longues comme le bras, c'est carto inadaptée je pense, de toute façon, je prévois de passer au banc une fois la moto fini pour faire faire une carto sur mesure avec et sans chicane ;)


Une question au passage, je viens de voir une photo d'un mec qui lui a laissé les bouchons de la sonde lambda et qui n'a donc pas monté sa sonde, vous avez fait de même  ???

De souvenir tu peux garder la sonde d'origine, mettre une sondedelamortquitue ou simplement mettre un bouchon. Je ne sais pas ce qui est à privilégier entre sonde origine et bouchon par contre (spamafote)
Djon a surement un avis sur la question puisqu'il a mis un bouchon sur sa stage 2 ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: yoann217: Apprenti Panneauteur le 09/04/14 à 13:06:46
[...] mettre une sondedelamortquitue [...]

sonde large bande ;).

Encore faut il que l'ECU la gere, ca je sais pas si c'est le cas pour la street, mais je crois pas ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 09/04/14 à 13:13:48
sonde large bande ;).

Encore faut il que l'ECU la gere, ca je sais pas si c'est le cas pour la street, mais je crois pas ;)

Il ne la gère pas, mais un PCV peut la gérer ;)
Par contre, v'la le tarif, pour moi ce sera bouchon ou sonde d'origine
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: yoann217: Apprenti Panneauteur le 09/04/14 à 13:15:12
Il ne la gère pas, mais un PCV peut la gérer ;)
Par contre, v'la le tarif, pour moi ce sera bouchon ou sonde d'origine

il y a aussi la version fait maison, j'avais trouvé comment faire, je re-cherche  [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 09/04/14 à 13:52:27
Quel est le mieux du coup, avec bouchon ou sonde d'origine ?  Le bouchon est fournit avec la ligne et qui bien foutu d'ailleurs mais maintenant si la sonde ne sert plus à rien alors autant la virer et laisser le bouchon.

Les vidéos sont faites généralement après montage de la ligne donc carto inadaptée  (spamafote)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: yoann217: Apprenti Panneauteur le 09/04/14 à 13:57:56
Quel est le mieux du coup, avec bouchon ou sonde d'origine ?  Le bouchon est fournit avec la ligne et qui bien foutu d'ailleurs mais maintenant si la sonde ne sert plus à rien alors autant la virer et laisser le bouchon.

Les vidéos sont faites généralement après montage de la ligne donc carto inadaptée  (spamafote)

la sonde d'origine n'est plus active au dela d'un certain point, point qui est rapidement atteint. Enfin je dit ca de mémoire, donc je me trompe peut etre ;). Donc je dirais bouchon ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 09/04/14 à 13:58:31
la sonde d'origine n'est plus active au dela d'un certain point, point qui est rapidement atteint. Enfin je dit ca de mémoire, donc je me trompe peut etre ;). Donc je dirais bouchon ;)

C'est bien ça, c'est d'ailleurs là la diff entre la sonde origine et une large bande ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Neoraptor: Lap timer le 09/04/14 à 14:02:55
En fait, la différence est un peu plus poussé:
* la sonde d'origine permet principalement de savoir si on est avant ou après le rapport optimal de la moto. On ne peux pas faire (ou alors très imprécis) de réglage dynamique en fonction du rapport air/essence
* La sonde à large bande permet justement de savoir quel est le rapport air/essence car on obtient une mesure quasi linéaire entre rapport air/essence et tension de sortie.

Un schéma valant mieux qu'un long discours :  ;)
(http://www.enginebasics.com/EFI%20Tuning/Images/AF%20Basics%203.gif)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: yoann217: Apprenti Panneauteur le 09/04/14 à 14:05:48
En fait, la différence est un peu plus poussé:
* la sonde d'origine permet principalement de savoir si on est avant ou après le rapport optimal de la moto. On ne peux pas faire (ou alors très imprécis) de réglage dynamique en fonction du rapport air/essence
* La sonde à large bande permet justement de savoir quel est le rapport air/essence car on obtient une mesure quasi linéaire entre rapport air/essence et tension de sortie.

Un schéma valant mieux qu'un long discours :  ;)
(http://www.enginebasics.com/EFI%20Tuning/Images/AF%20Basics%203.gif)

top bon ba je vais fabriquer un PC alors  [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 09/04/14 à 14:16:52
Merci pour les explications  ;D je vais donc retirer la sonde lambda et passer un coup de TuneEcu pour la désactiver ;)

Pour le coup de la sonde Large bande j'ai déjà peur du prix  :-\
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: yoann217: Apprenti Panneauteur le 09/04/14 à 14:26:56
Merci pour les explications  ;D je vais donc retirer la sonde lambda et passer un coup de TuneEcu pour la désactiver ;)

Pour le coup de la sonde Large bande j'ai déjà peur du prix  :-\

ba le soucis comme dit plus haut c'est que la large bande n'est pas géré par l'ecu, du coup PC obligatoire et donc là ca explose les prix...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Neoraptor: Lap timer le 09/04/14 à 14:37:37
C'est ça, ça ne servira à rien de mettre une sonde à large bande sur l'ECU d'origine car il n'est pas prévu pour (donc il ne saura quoi faire de l'info de cette sonde) ;)
Il y a des modules qui s'occupent de ça normalement (Autotune chez PowerCommander, ZAFM chez Bazzaz)

Pour les sondes, il faut compter 75-80€ environ pour les Bosch qui sont utilisés avec les PCV : http://www.ebay.fr/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=Bosch+LSU+4.2&_sop=15
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 09/04/14 à 14:45:31
C'est encore très mystérieux tout sa pour moi mais avec vos explication je comprend mieux et je vois l’intérêt d'un PCV.
Comme l'on peux injecter une carto via TuneEcu après passage au banc je ne voyais pas pourquoi prendre un module en plus.
Pour le moment après le montage de la ligne et tout le reste autour qui va bien, je vais juste retirer la sonde et insérer une carto de la moto passé au banc via TuneEcu.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Neoraptor: Lap timer le 09/04/14 à 15:03:56
En gros, tu as plusieurs possibilités:
1. Passage de la moto au banc et utilisation avec un PCV
2. Passage de la moto au banc et injection de la map dans TuneECU (même résultats)
3. Utilisation d'un Autotune (PCV ou Bazzaz)

Un PCV seul n'a pas beaucoup plus d'intérêt qu'injecter une map dans TuneECU, mis à part la possibilité de changer de map en roulant.

L'AT par contre, est assez sympa et le système marche vraiment bien (en partant d'une map de base, les trous ont été gommés vu qu'il a ajusté la map d'injection en fonction du rapport air/essence). ;)

Je vais essayer de passer la moto au banc pour voir ce que donne la puissance et le rapport air/essence par rapport à la map cible ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 09/04/14 à 18:30:37
Pour ma part ce sera pareil je pense, montage de la ligne, du cornet racing (d'ailleurs importance de l'emplacement du cornet doute/gauche/milieu, me parlez pas politique SVP) sonde lambda virée, peu être placé ailleurs voir ce qu'elle capte ;-) (ça faut pas le dire) puis passage au banc et injection via TuneEcu.
Et tu crois que ton ami aurait la possibilité de produire un surplus de bague, au hasard trois de plus dans le cas ou je serais intéressé ? (avec rémunération bien sûr)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 09/04/14 à 20:13:28
Pour ma part ce sera pareil je pense, montage de la ligne, du cornet racing (d'ailleurs importance de l'emplacement du cornet doute/gauche/milieu, me parlez pas politique SVP) sonde lambda virée, peu être placé ailleurs voir ce qu'elle capte ;-) (ça faut pas le dire) puis passage au banc et injection via TuneEcu.
Et tu crois que ton ami aurait la possibilité de produire un surplus de bague, au hasard trois de plus dans le cas ou je serais intéressé ? (avec rémunération bien sûr)

Faudrait lui demander [ninjas] [ninjas] [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 09/04/14 à 22:04:50
J'ai survolé les reponses

mais en gros pour les retour de flammes elle en fait des vraiment beau quand tu n'a pas la carto adapté et sa petarade de façon monstrueuse dès que tu lache les gaz ( assez jouissif ) [bave2]

https://www.youtube.com/watch?v=e5tjFugN6OA

Cependant apres la mise en place du PC5 et donc passage au banc pour reglage, plus de retour de flamme et plus de petarades. ou alors vraiment sur les retrogradage cochon  [applaudi]

Pour ce qui est de la sonde lambda j'avais eu le bouchon avec la ligne, et lors de l'achat du PC5 il y avait fournis avec le kit de supression de la sonde.

voila voila  [yeah2]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 11/04/14 à 08:35:45
Normalement, j récupère ma Stage 3 ce midi  [bave]
Ensuite je verrai mon contact pour l'usinage des bagues ;-)
Il y a des jours comme ça où tu as la patate de te lever !!! [yeah]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 11/04/14 à 09:11:48
Normalement, j récupère ma Stage 3 ce midi  [bave]
Ensuite je verrai mon contact pour l'usinage des bagues ;-)
Il y a des jours comme ça où tu as la patate de te lever !!! [yeah]

Tiens moi au courant pour l'usinage des bagues ;) et je fais de même ;)

Quelqu'un a pu prendre la mesure de diamètre des collecteur sur les stage 2 / stage 3 ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 11/04/14 à 09:16:14
meme diametre sortie moteur
de toute facon les 2 et 3 fabriquer maintenant faond la meme taille seul dif c'est les bagues pour l'année

les 3 a partir de 2009 sachant que ca monte sur les autre aussi

j'avais une stage 2 avec silencieux stage 3
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 11/04/14 à 09:19:46
meme diametre sortie moteur
de toute facon les 2 et 3 fabriquer maintenant faond la meme taille seul dif c'est les bagues pour l'année

les 3 a partir de 2009 sachant que ca monte sur les autre aussi

j'avais une stage 2 avec silencieux stage 3

En fait je cherche à savoir si les bagues stage 2 passent sur le collecteur stage 3 ;)
Mais si la stage 2 suivant les années ne fait pas toujours le même diamètre ça risque d'être compliqué pour trouver la bonne ref à commander. Faire usiner les bonnes bague sera surement le plus simple :)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 11/04/14 à 09:47:32
meme diametre sortie moteur
de toute facon les 2 et 3 fabriquer maintenant faond la meme taille seul dif c'est les bagues pour l'année

les 3 a partir de 2009 sachant que ca monte sur les autre aussi

j'avais une stage 2 avec silencieux stage 3

A partir de quelle année la stage 2 et 3 font le même diamètre ? Donc il y a deux versions de stage 2 avec des diamètre différents car celle que j'ai eu était de diamètre plus petit.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 11/04/14 à 10:05:45
c les stage 3 qui on plusieur diametre

les premiere sorti pour 2009 etait plus grosse que maintenant
apres savoir a partir de quand il ont changer aucune idee
il faudrait demander a dayto202 il doit savoir

pour moi (mais a verifier ) les bagues des stages 2 et 3 sont les memes 
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless le 11/04/14 à 10:07:10
Pour ma culture générale... ca correspond à quoi les "stage" ? la différence en Stage 2 - 3 ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 11/04/14 à 10:09:57
a la base c'est le diametre plus gros en 3 que 2

en faite les 3 tubes sont identique mais après sur la stage 3 les 3 en 1 et la suite son plus gros jusqu'au tube intermediaire
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 11/04/14 à 10:19:02
a la base c'est le diametre plus gros en 3 que 2

en faite les 3 tubes sont identique mais après sur la stage 3 les 3 en 1 et la suite son plus gros jusqu'au tube intermédiaire

La sortie du tube intermédiaire et de même taille sur la stage 2 et 3 ? Car visuellement tout le tube et le reste de la ligne (peut être pas les sorties) sont plus gros.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 11/04/14 à 10:22:59
cote silencieux oui identique
sur la 2 tu un cone au milieu du tube intermédiaire que tu a pas sur la 3
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 11/04/14 à 18:24:58
Ralalala....
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/82259.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=132888IMG1062.jpg)

Voilà la bête, toute neuve.
Je suis aller voir mon ami pour la réalisation des embouts, tout me parait simple à faire, j'ai qu'une inconnue pour la réalisation : en fait sur la ligne d'origine, la partie en bout de collecteur qui rentre dans le moteur rentre très peu, or je sais pas de combien il faut faire rentrer les embout sur la ligne complète pour être sûr de pouvoir les visser.
Voilà une fois fait je vous posterai une photo. ;-)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 15/04/14 à 17:56:34
Quelqu'un connais combien sort en DB la ligne avec chicane ?
J'ai lu tellement de chose différente sur sa (102 avec chicane et plus sans ... et même l'inverse 102 sans chicane et 98 avec) que je suis paumé  ???
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 15/04/14 à 18:07:45
avec une stage 2 je sortais 101/102db sans chicane et 98/99 db avec chicane
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 15/04/14 à 18:08:53
avec une stage 2 je sortais 101/102db sans chicane et 98/99 db avec chicane

Outchhhhhhh même avec chicane sa reste limite  :-\
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 15/04/14 à 22:04:38
Je devrais avoir les embouts pour la ligne dès demain en fin d'après midi, j'ai training de 20h30 à 22h30 mais je devrais faire une nocturne demain soir montage de la ligne, je vous fais un CR dans la fin de soirée/nuit de mercredi à Jeudi ;-)

J'ai hâte  [bave]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 16/04/14 à 06:35:04
 [yeah]

 Et pour la chicane, clair qu'avec ce genre de ligne faut oublier les journées à 95dB ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 16/04/14 à 07:50:48
Pour la chicane, je pense que du moment où tu mets la chicane  sur ton pot, ça doit signifier aux yeux des directeurs de course que ton but n'est pas de faire du bruit...mais de profiter des avantages d'une ligne complète.
Je vois pas ce que tu peux faire de plus que de mettre la chicane, après si il sont pas capable de comprendre ça...franchement, on remet en cause toute la logique de la moto quoi...
ligne complète non homologué, donc forcément sur circuit, mais si ce n'est pas accepté car trop bruyant, alors pourquoi faire des lignes complètes si il faut des lignes d'origines pour passer le dB sur les circuit...

Après voilà on est pas à l'abri de tombé sur un pointilleux, je pense quand même qu'en étant sympathique et compréhensif ça passera avec la chicane pour les 95 dB. [yeah2]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/04/14 à 09:50:34
J’espérais pouvoir accrocher les 97 DB car bien souvent il laisse passer et je voulais me remettre en jambes au LFG mais la  :-\ Certes c'est le but de la ligne mais perdre une journée de roulage pour le bon vouloir d'une personne sa me fais *****.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 16/04/14 à 14:43:27
Euuuu 95db tu oubli  [ninjas]  (mdr)
J'ai mesuré 104 ( avec chicane ) a 60% du regime max
Et 110 sans chicane...
 Mais je suis tout a fait daccord avec ta logique, si les lignes completes sont reservé au circuit pourquoi nous enmerder avec le bruit si la chicane est mise
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/04/14 à 14:50:00
Euuuu 95db tu oubli  [ninjas]  (mdr)
J'ai mesuré 104 ( avec chicane ) a 60% du regime max
Et 110 sans chicane...
 Mais je suis tout a fait daccord avec ta logique, si les lignes completes sont reservé au circuit pourquoi nous enmerder avec le bruit si la chicane est mise

Les 60 % du régime correspond au 6500tr/min ? 104 db avec chicane  :o je vais oublié tout les circuits fortes limitation sonores.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 16/04/14 à 15:03:07
c'est pour ca que je ne roule plus à LFG, ni aux Ecuyers

...reste Carole
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/04/14 à 15:08:50
c'est pour ca que je ne roule plus à LFG, ni aux Ecuyers

...reste Carole

Je vais devoir faire de même désormais, un mal pour un bien je vais bouger beaucoup plus désormais ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 16/04/14 à 16:07:07
Je vais voir tout ça, je fais Bourbonnais et Bresse en juin, les deux sont à 95dB, au Bourbonnais tous les types y vont en ligne d'origine...l'an dernier je suis passé à 93dB avec ma ligne d'origine street mais avec mes deux bout de tube en tant que cartouche, en toute honnêteté j'étais à bien plus que ça en réel, je sais pas ce que le mec à foutu avec son sono ce jour là, mais bon...je verrai bien, je tente le coup, je le regretterai peut-être surement, J'Y CROIS !!!  [yeah2]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 16/04/14 à 17:59:01
Les 60 % du régime correspond au 6500tr/min ? 104 db avec chicane  :o je vais oublié tout les circuits fortes limitation sonores.

non l'anneau fait son propre reglement .... du coup ils prennent 60% du regime max ( zone rouge compris ) sa 8400tr/min )
et a ce regime, 104 avec chicane et 110 sans =/
j'y roule lundi ! je planche encore sur une solution pour passer le sono ! et je pense que ça va finir par des tampon gex  [ninjas] [ninjas]
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/04/14 à 18:01:16
non l'anneau fait son propre reglement .... du coup ils prennent 60% du regime max ( zone rouge compris ) sa 8400tr/min )
et a ce regime, 104 avec chicane et 110 sans =/
j'y roule lundi ! je planche encore sur une solution pour passer le sono ! et je pense que ça va finir par des tampon gex  [ninjas] [ninjas]


Aaaaaaah donc il faut que je test à 6500 tr/min on doit être beaucoup plus près des 97-98 Db  ;)
Est ce que par curiosité tu peux demander un test sonomètre à 6500tr/min ? 
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 16/04/14 à 18:03:47
il faut demander un Développement à Yoann,,,
un petit boitier electronique, qui s'interface derriere le compteur,, et qui truche le compte tour,,, genre t'es à 6000 au lieu de 8400  indiqué par le compteur [ninjas] ;D  [sifflote] [sifflote] [sifflote]
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 16/04/14 à 18:20:17

Aaaaaaah donc il faut que je test à 6500 tr/min on doit être beaucoup plus près des 97-98 Db  ;)
Est ce que par curiosité tu peux demander un test sonomètre à 6500tr/min ?

j'ai un sono je peux tester ^^
ça te donnera une bonne indication
je le ferrais vendredi  ;)

il faut demander un Développement à Yoann,,,
un petit boitier electronique, qui s'interface derriere le compteur,, et qui truche le compte tour,,, genre t'es à 6000 au lieu de 8400  indiqué par le compteur [ninjas] ;D  [sifflote] [sifflote] [sifflote]

c'est une bonne idée
mais chiant a mettre en place et surtout faut etre sûr quelle fasse moins de bruit 2000tr plus bas
sur la street avec les arrow PH là où ça faisait le plus de bruit c'etait entre 4000 et 6000 ^^
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 16/04/14 à 18:47:56
Plus simple tu change ton fond de compteur  [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 16/04/14 à 19:12:03
Bon voilà, pièces réceptionnées, pièces en Acier peint à la peinture haute température pour pas qu'elle rouille.
Les pièces se montent nickel, le seul hic, c'est les "brides qui viennent plaquer ces pièces là, l'entracte des deux vis n'est apparemment pas le même entre les modèles 2007 et les plus vieux...
Bref je les ai re-percées pour pouvoir monter tout ça, et voilà, elle a poussé ses premières vocalises ainsi que ses petites flamme au cul  [bave2]

(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/82439.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=469244IMG1073.jpg)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 16/04/14 à 20:29:54
Bon voilà, pièces réceptionnées, pièces en Acier peint à la peinture haute température pour pas qu'elle rouille.
Les pièces se montent nickel, le seul hic, c'est les "brides qui viennent plaquer ces pièces là, l'entracte des deux vis n'est apparemment pas le même entre les modèles 2007 et les plus vieux...
Bref je les ai re-percées pour pouvoir monter tout ça, et voilà, elle a poussé ses premières vocalises ainsi que ses petites flamme au cul  [bave2]

(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/82439.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=469244IMG1073.jpg)
Plus simple, moins cher, plus facile a usiner , moins lourd l'alu... Pourquoi avoir choisi de l'acier? Sinon sa me parait bizarre ton histoire d'entraxe...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 16/04/14 à 22:14:08
l'acier resiste mieux aux hautes temperatures que l'alu
a defaut de titane j'aurais aussi fait le choix de l'acier, voir inox
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 16/04/14 à 22:17:39
Je serais plus parti là dessus aussi mais sans savoir pourquoi parce que j'y connais rien  ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 16/04/14 à 22:53:30
Ben écoutes, c'est un amis usineur qui me l'a fait, on est partit sur de l'acier faute d'avoir de l'inox, l'alu ayant un point de fusion plus bas...pour  être colé au moteur, c'était pas forcément le meilleur choix. Voilà le pourquoi du comment.
Et pour les entraxes je suis formel, après voilà à la base c'était des goujon, je les ai viré pour mettre le vis fourni avec, je pense mon erreur est là, j'aurai du garder les goujons d'origine qui sont en M6 dans le moteur et M5 coté collecteur alors que les vis sont M6 tout le long, donc il me manquait 1 mm au rayon...je sais pas si je suis très clair...
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 16/04/14 à 23:46:02
l'acier resiste mieux aux hautes temperatures que l'alu
a defaut de titane j'aurais aussi fait le choix de l'acier, voir inox
Sur mon ancienne ligne c'etait de l'alu et sa a pas bougé ....
Pas sur que l'on atteigne les 660 degres .... Enfin bon c'est fait c'est fait ^^
Possible que sa soit tes vis qui on fait le probleme d'entraxe car j'ai montee une ligne de daytona 2006 et une de 2008 sur ma street 2011...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 17/04/14 à 09:51:39
j'ai un sono je peux tester ^^
ça te donnera une bonne indication
je le ferrais vendredi  ;)

Je veux bien que tu test pour que tout le monde soit au courant sa et ainsi savoir si sa passe ou pas  [ninjas]
J'attend ton retour, merci à toi  ;D
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 17/04/14 à 10:56:14
Sur mon ancienne ligne c'etait de l'alu et sa a pas bougé ....
Pas sur que l'on atteigne les 660 degres .... Enfin bon c'est fait c'est fait ^^
Possible que sa soit tes vis qui on fait le probleme d'entraxe car j'ai montee une ligne de daytona 2006 et une de 2008 sur ma street 2011...

Ok, mais la question est : as-tu laissé les goujons d'origine dans le moteur ? Si c'est le cas la différence est là, moi je les ai virés pour mettre les vi M6 fournie avec la ligne.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Gamin le 17/04/14 à 11:04:00
Une petite question,

J'ai une ligne arrow racing pour mon daytona K13 dans la notice d'installation ils disent de mettre du silicone ( DOW CORNING firestop 700) entre les bagues et le collecteur.
Quand est il pour vous ?


(j'espère que je suis au bonne endroit j'ai rien trouvé à ce sujet sur le fofo)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 17/04/14 à 11:13:54
Perso je l'ai montée à sec, j'ai eu des petite pertes au premier démarrage pendant 5 secondes le temps que tout se dilate un peu et se mette en place, et maintenant c'est au top...pas de fuite tout sort par le bon trou ;-)  [bave2]

Après si tu en as...tu peux en mettre je pense
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Gamin le 17/04/14 à 11:19:58
Je vais en mettre quand même je vais prendre l'équivalent en rubsonne.

Sinon température maxi en entrée du collecteur c'est combien ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 17/04/14 à 11:24:20
ca doit pouvoir monter à au moins 600-700 degrés

j'ai déjà vu des collecteurs devenir rouges

http://jean-paul.gauche.pagesperso-orange.fr/forge/techniq.html
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 17/04/14 à 11:43:27
Ok, mais la question est : as-tu laissé les goujons d'origine dans le moteur ? Si c'est le cas la différence est là, moi je les ai virés pour mettre les vi M6 fournie avec la ligne.

En parlant des vis M6, pour démonter les goujon d'origine il faut par l'intérieur du moteur ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 17/04/14 à 11:45:15
En parlant des vis M6, pour démonter les goujon d'origine il faut par l'intérieur du moteur ?
non,, ecrou contre ecrou, et tu dévisses,,, ou alors comme moi , des écrous bien grippés,et ca sort ,,
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 17/04/14 à 11:48:18
J'ai pas trop réussis à faire la manip ce qui m'a découragé et j'ai laissé les goujons d'origine  :-\ mais j'ai pas eu l'idée du contre écrou ... c'est grave de laisser les goujons ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 17/04/14 à 12:24:11
C du M8 les vis de collecteur
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 17/04/14 à 13:08:13
Exact M8 dans le collecteur.
Et pareil Ecrou contre Ecrou c'est bien parti. Une pointe de dégripant et let's go !
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 17/04/14 à 13:34:33
Effectivement M8, Il vaut mieux changer les goujons ou on peux les laisser ? Je pose la question mais je pense tout de même changer le tout.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 17/04/14 à 14:21:14
2 choix :
- Tu laisses les goujons et tu remets tes écrous au montage de ta nouvelle ligne, auxquels cas pas de modification des brides de serrage des embouts du collecteur.
- Tu enlèves les Goujons et mets les vis BTR M8 fournies avec la Arrow St3, mais là il faut usiner un petit coup les brides pour pouvoir y monter.

Il y a du pour et du contre, si tu es bien équipé en outil, l'accès aux écrous d'origine est pas plus compliqué que l'accès aux tête 6 pans creux...
Si tu es pas trop équipé, l'accès avec la BTR est plus simple qu'avec une vulgaire clé à pipe...

Ce qui est étonnant c'est que Arrow fournisse les vis + les brides, mais que si tu mets les vis, les brides n'ont pas le bon entre-axe...
Mais bon j'ai testé...et c'est malheureusement le cas.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 17/04/14 à 14:25:28
2 choix :
- Tu laisses les goujons et tu remets tes écrous au montage de ta nouvelle ligne, auxquels cas pas de modification des brides de serrage des embouts du collecteur.
- Tu enlèves les Goujons et mets les vis BTR M8 fournies avec la Arrow St3, mais là il faut usiner un petit coup les brides pour pouvoir y monter.

Il y a du pour et du contre, si tu es bien équipé en outil, l'accès aux écrous d'origine est pas plus compliqué que l'accès aux tête 6 pans creux...
Si tu es pas trop équipé, l'accès avec la BTR est plus simple qu'avec une vulgaire clé à pipe...

Ce qui est étonnant c'est que Arrow fournisse les vis + les brides, mais que si tu mets les vis, les brides n'ont pas le bon entre-axe...
Mais bon j'ai testé...et c'est malheureusement le cas.

Les goujons d'origine font aussi bien l'affaire que les vis fournit alors ??? Ma ligne est monté avec les goujon d'origine et je n'ai visiblement pas de fuite alors je me demande si sa vaut le coup que je démonte le tout pour mettre les nouvelles vis.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 17/04/14 à 16:29:39
Si c'est monté comme ça te prends pas la tête !
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: MY 675 le 17/04/14 à 16:44:34
normalement il faut mettre les vis car l'embase des goujons peux gener
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 17/04/14 à 16:46:07
normalement il faut mettre les vis car l'embase des goujons peux gener

Vu comme sa effectivement ...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 18/04/14 à 10:19:33
euuu moi aussi la ligne est montée sur les goujons d'origine et aucun soucis de fuite ni rien sa passe parfaitement =D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 18/04/14 à 16:58:36
j'ai refais mes mesure de dB aujourd'hui, temps tres tres humide donc son un peux tassé, mesure un peux plus basse que la derniere fois
et aucun bruit parasite autour, important, sur circuit il y a souvent un tas de meule a côté, qui en toute logique fausse la mesure !!
il faut un terrain degagé sur 5m au moins, le moins de vent possible et gaz.

mesures prisent a 8400tr ( 60% du regime max avant zone rouge )

avec chicane 100dB
avec chicane modifié 97dB

donc par temps sec je devrait avec un peux de chance passer au contrôle lundi ( 100dB ) [yeah2]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 18/04/14 à 17:00:34
j'ai refais mes mesure de dB aujourd'hui, temps tres tres humide donc son un peux tassé, mesure un peux plus basse que la derniere fois
et aucun bruit parasite autour, important, sur circuit il y a souvent un tas de meule a côté, qui en toute logique fausse la mesure !!
il faut un terrain degagé sur 5m au moins, le moins de vent possible et gaz.

mesures prisent a 8400tr ( 60% du regime max avant zone rouge )

avec chicane 100dB
avec chicane modifié 97dB

donc par temps sec je devrait avec un peux de chance passer au contrôle lundi ( 100dB ) [yeah2]

Tu as pu prendre les valeurs à 6500 tour/min car beaucoup de circuit se base la dessus ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 18/04/14 à 20:01:23
Non a 6500 j'ai pas fait
Mais je peux le faire encore ce weekend si jamais =)
Je pense qu'a 6500 elle est bien moins bruyante enfait  ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 18/04/14 à 23:10:26
Sa serais super si tu peux le faire  ;D ;D ;D ;D ;D enfin de savoir pour une bonne fois si la ligne passe sur les circuits limités  :)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 21/09/14 à 08:32:56
Avis au processeur de la stage 3 et de dayto de 2009 :

Qu'avez vous mis comme carto ? Sur tune ecu, il n'existe pas de carto pour la ligne complète adapté à ce model de dayto  :'(

Et avez vous gardé la sonde lambda ou non ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 21/09/14 à 09:19:35
Moi aussi je voudrais bien une carto pour ma ligne Akra (spamafote)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 21/09/14 à 13:09:54
Avis au processeur de la stage 3 et de dayto de 2009 :

Qu'avez vous mis comme carto ? Sur tune ecu, il n'existe pas de carto pour la ligne complète adapté à ce model de dayto  :'(

Et avez vous gardé la sonde lambda ou non ?

effectivement pas de carto pour la stage 3 donc pour faire les choses bien et etre certain que la carto colle bien a la ligne et au reste, j'ai monté un power commander 5 avec supression de la sonde lambda et le reglage du tout au banc  [yeah2]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 21/09/14 à 14:04:03
effectivement pas de carto pour la stage 3 donc pour faire les choses bien et etre certain que la carto colle bien a la ligne et au reste, j'ai monté un power commander 5 avec supression de la sonde lambda et le reglage du tout au banc  [yeah2]

Et tu voudrai pas nous fournir ta map par hasard ?  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 21/09/14 à 14:44:25
Et tu voudrai pas nous fournir ta map par hasard ?  ;D

Si je savais comment ce serait avec plaisir ^^
mais je ne sais pas lol
et apres je ne sais pas si elle collerait vraiment puisque en + de la ligne j'ai les cornet et le filtre a air
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 21/09/14 à 14:52:32
Si je savais comment ce serait avec plaisir ^^
mais je ne sais pas lol
et apres je ne sais pas si elle collerait vraiment puisque en + de la ligne j'ai les cornet et le filtre a air

Disons que ca serai mieux que la map d'origine. Je sais que Tune ecu lit les map provenant de PC-V mais je ne sais pas comment l'extraire du PC-V
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 21/09/14 à 15:57:31
Disons que ca serai mieux que la map d'origine. Je sais que Tune ecu lit les map provenant de PC-V mais je ne sais pas comment l'extraire du PC-V

oula alors là je t'avou que ne je sais pas du tout non plus et je n'ai pas tune ECU  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 21/09/14 à 16:06:26
oula alors là je t'avou que ne je sais pas du tout non plus et je n'ai pas tune ECU  :-\
Pas grave, merci quand même en tous cas.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 21/09/14 à 16:16:03
Pas grave, merci quand même en tous cas.

mais si tu arrive a trouver une procedure pour je me debrouillerais pour le faire

Cette hiver normalement elle repasse sur le banc pour affiner chez un autre preparateur, je peux toujours lui demander si lui peut l'extraire et me le mettre sur une clé
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 911: OUPA HUBA le 21/09/14 à 19:25:08
mais si tu arrive a trouver une procedure pour je me debrouillerais pour le faire

Cette hiver normalement elle repasse sur le banc pour affiner chez un autre preparateur, je peux toujours lui demander si lui peut l'extraire et me le mettre sur une clé

Je ne sais pas comment fonctionne un PCV malheureusement...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 21/09/14 à 19:33:12
comme tunecu.tu télécharge le logiciel et ensuite tu peux extraire la carto (spamafote)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 21/09/14 à 20:19:15
comme tunecu.tu télécharge le logiciel et ensuite tu peux extraire la carto (spamafote)
tkt pour toi nr bike le ferra ;)..... a mince j'ai zappeur tu as annulé (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 21/09/14 à 20:20:34
non reporté ;)
j'ai d'autre trucs à installer avant le réglage [applaudi] [applaudi]
Ca serait dommage de faire comme toi:un réglage pour installer une ligne complète quelques semaines après...vachement utile le réglage [vtff] [vtff]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 21/09/14 à 20:26:10
non reporté ;)
j'ai d'autre trucs à installer avant le réglage [applaudi] [applaudi]
Ca serait dommage de faire comme toi:un réglage pour installer une ligne complète quelques semaines après...vachement utile le réglage [vtff] [vtff]
la paire de couilles c'est pas sur la bécane qu'il faut l'installé ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 21/09/14 à 20:27:13
 [DTC] ....


 ptdr
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 21/09/14 à 20:28:47
[DTC] ....


 ptdr
[bouletrepere] [tusors]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 21/09/14 à 20:29:09
 [coeur] [coeur] [coeur]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: sam64 le 21/09/14 à 20:29:57
Au fait j'ai une clé dynamo si tu veux pour ton carter [sifflote] [sifflote] [sifflote]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 21/09/14 à 21:34:57
Au fait j'ai une clé dynamo si tu veux pour ton carter [sifflote] [sifflote] [sifflote]
Mito;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 20/04/15 à 12:21:45
Salut les mecs !
Je compte acheter une stage 3 et pareil, même soucis avec la cartographie. Jai pas tellement envie d'investir dans un power commander et réglages etc.. Surtout qu'on me demande 600 euros pour ça. Et pas adapte des boîtiers en plus sous la selle..
Quelqu'un aurait une map ou me conseiller sur ce qu'il faut faire après l'installation de la stage 3 ?
Merci !
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 13:00:21
Salut les mecs !
Je compte acheter une stage 3 et pareil, même soucis avec la cartographie. Jai pas tellement envie d'investir dans un power commander et réglages etc.. Surtout qu'on me demande 600 euros pour ça. Et pas adapte des boîtiers en plus sous la selle..
Quelqu'un aurait une map ou me conseiller sur ce qu'il faut faire après l'installation de la stage 3 ?
Merci !

On peut te passer une map presque identique si elle est extraite d'un Powercommander.
Mais il faut que tu ais la même configuration.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 20/04/15 à 13:09:08
Ma configuration c'est juste un filtre BMC race pour le coup. Pour l'instant j'ai demi ligne arrow et carto arrow
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 20/04/15 à 13:12:44
je t'ai répondu sur triumph675.net tu trouveras une carto sur mesure dayto avec ligne stage3
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 13:19:35
je t'ai répondu sur triumph675.net tu trouveras une carto sur mesure dayto avec ligne stage3
J'avais mit celle ci sur mon PC V.
J'ai une ligne d’origine complétement vide avec arow et filtre KN.
Au final ça marchais pas des masses heureusement que j'ai été le faire régler sur banc.
@Psyko  chaque moteur est différent en fonction de son utilisation. Si tu veux en sortir un maximum de son potentiel le mieux sera d'investir dans le PC V. Tu ne regrettera pas.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 20/04/15 à 13:22:16
il y a une énorme différence entre la ligne d'origine et la stage3 dont les tubes font presque le double de diamètre


pareil entre le filtre KN et un BMC race qui laisse passer beaucoup plus d'air


mais c'est sur que le mieux reste un bon réglage sur banc (encore faut-il que le réglage soit fait dans les règles de l'art)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 13:23:39
il y a une énorme différence entre la ligne d'origine et la stage3 dont les tubes font presque le double de diamètre


pareil entre le filtre KN et un BMC race qui laisse passer beaucoup plus d'air


mais c'est sur que le mieux reste un bon réglage sur banc (encore faut-il que le réglage soit fait dans les règles de l'art)

Le Kn et le BMC race sont identique en débit d'air.
Après pour la ligne je comprend. Mais bon avec ma config la dayto sort comme même 115cv à la roue.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 20/04/15 à 14:41:20
Merci les mecs ! Pour la cartographie, je la ferai bien sur mesure oui pas vraiment envie d'investir dans un power commander..

Sinon merci pour la cartographie sur 675.net.
Et tu sais si ça correspond avec la mienne le reste..

Arrow Stage 3 full ti exhaust
BMC race filter
SAI disabled/deleted
Intake flapper disabled/deleted
O2 sensor disabled
Exup disabled

J'y connais t'emmène rien pour le reste.. O2 sensor je pense que c'est le cata qui dégage ? Le intake flapper, je pense le laisser ! Exup je sais pas ce que c'est.. Et le Kit SAI j'ai pas.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 20/04/15 à 14:45:55
Merci les mecs ! Pour la cartographie, je la ferai bien sur mesure oui pas vraiment envie d'investir dans un power commander..

Sinon merci pour la cartographie sur 675.net.
Et tu sais si ça correspond avec la mienne le reste..

Arrow Stage 3 full ti exhaust --> ligne arrow stage 3 (titane)
BMC race filter --> filtre à air BMC race
SAI disabled/deleted --> suppression injection d'air secondaire (PAIR)
Intake flapper disabled/deleted --> clapet d'admission d'air supprimé (clapet se trouvant dans le nez de la dayto au niveau de la prise d'air)
O2 sensor disabled --> sonde lambda supprimée
Exup disabled --> valve échappement supprimée (se toute façon avec la ligne complète elle dégage)

J'y connais t'emmène rien pour le reste.. O2 sensor je pense que c'est le cata qui dégage ? Le intake flapper, je pense le laisser ! Exup je sais pas ce que c'est.. Et le Kit SAI j'ai pas.


le clapet d'air, vire le, avec une ligne et une carto spécifique il n'a plus lieu d'être, ca fout plus la merde qu'autre chose


si tu fais une carto sur mesure sur un banc, installe aussi le kit de suppression SAI/PAIR, ca fout aussi la merde dans les mesures de ratio air-essence sur banc
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 14:48:04
Merci les mecs ! Pour la cartographie, je la ferai bien sur mesure oui pas vraiment envie d'investir dans un power commander..

Sinon merci pour la cartographie sur 675.net.
Et tu sais si ça correspond avec la mienne le reste..

Arrow Stage 3 full ti exhaust
BMC race filter
SAI disabled/deleted Kit anti pollution c'est mieux que tu le fasse moins de reprise lors de rétrogradage.
Intake flapper disabled/deleted clapet au niveau de ton conduit d'air, il s'ouvre normalement à 4500tr La il sera ouvert en permanence
O2 sensor disabled Normalement ton capteur Lambda ou sonde de boite à air. ca je sais pas trop
Exup disabledLa c'est ton clapet échappement tu en aura plus avec le stage 3

J'y connais t'emmène rien pour le reste.. O2 sensor je pense que c'est le cata qui dégage ? Le intake flapper, je pense le laisser ! Exup je sais pas ce que c'est.. Et le Kit SAI j'ai pas.

Mes réponses en rouge
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 14:49:13
Trop rapide motard pour moi ^^
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 20/04/15 à 14:49:24
 ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 15:03:59
Mais au final je me suis pas trop tromper ^^
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 20/04/15 à 15:25:58
Merci pour les réponses. Mais ça passe si je monte la ligne + la carto donnée précédemment, sans toucher au clapet d'entrée d'air (pas envie de me faire chier) et sans foutre le kit SAI (j'aime bien quand ça pète un peu). D'ailleurs il sert a quoi ?
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/04/15 à 15:31:49
Merci pour les réponses. Mais ça passe si je monte la ligne + la carto donnée précédemment, sans toucher au clapet d'entrée d'air (pas envie de me faire chier) et sans foutre le kit SAI (j'aime bien quand ça pète un peu). D'ailleurs il sert a quoi ?
Le clapet pas besoin d'y toucher c'est dans ton ECU. Une programmation. Il restera ouvert tout le temps.
Ensuite le kit SAI c'est justement pour éviter que ça pète de trop. C'est pas bon en générale pour la ligne et les soupapes. C'est juste utilisé pour dépolluer les gaz d’échappement.
Si tu cherche de la performance met le kit SAI sinon pas utile
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 20/04/15 à 15:49:30
Merci pour toutes ces infos ! Plus qu'à trouver une stage 3. Et là, c'est pas gagné..
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: mic-69 le 27/04/15 à 21:46:47
Ralalala....
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/82259.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=132888IMG1062.jpg)

Voilà la bête, toute neuve.
Je suis aller voir mon ami pour la réalisation des embouts, tout me parait simple à faire, j'ai qu'une inconnue pour la réalisation : en fait sur la ligne d'origine, la partie en bout de collecteur qui rentre dans le moteur rentre très peu, or je sais pas de combien il faut faire rentrer les embout sur la ligne complète pour être sûr de pouvoir les visser.
Voilà une fois fait je vous posterai une photo. ;-)



Elle fait quel diamètre !?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 28/04/15 à 12:12:05
Elle fait 70 mm ;-)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: 0verall le 02/05/15 à 15:44:37
Elle fait 70 mm ;-)

70 cetait les premiere non ? maintenant ce n'est pas 60mm ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 02/05/15 à 16:40:21
Maintenant je sais pas effectivement, moi c'est une 70 mm. Aucune idée s'il y a eu du changement.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 16/06/15 à 00:50:03
Je pense que la 70mm n'a jamais existé.. C'est une légende, ou alors un gars qui a pas parlé sur internet et ça a fait boule de neige. Ou alors j'attends une VRAIE preuve. Mesure au pieds à coulisse qui affiche 70mm. Mais je ne vois pas comment 70mm pourrait passer sous la selle sachant que 6à, c'est limite !!
J'ai bien reçu la mienne neuve et je l'ai monté. C'est une 60 !

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/95694.jpg)

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/5/95695.jpg)

Bon j'ai une cartographie qu'on m'a filé qui correspond à ma configuration à l'excpetion du kit SAI que moi je n'ai pas. C'est la seule différence. Ca peut le faire ou pas ? Il y a un truc à changer dans TuneECU en fonction de si on a le kit SAI ou non ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 16/06/15 à 09:28:16
Je crois que 70 c est les premieres lignes arrow avec la cartouche ovale
utilisées  en wssp  au tout début
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 16/06/15 à 09:59:39
Je crois que 70 c est les premieres lignes arrow avec la cartouche ovale
utilisées  en wssp  au tout début
Non les premières ligne avec cartouche Oval sont les Stages2.
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 16/06/15 à 10:17:04
Non les premières ligne avec cartouche Oval sont les Stages2.

Nan celle avec le bout carbone 

http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2010/03/nuova-livrea-per-il-team-parkingo/
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 16/06/15 à 10:40:18
Cette ligne la n'est pas commercialisé.
C'est une ligne spécialement faite pour la team.
Donc ce n'est pas une stage 3.
La stage 3 fait vraiment 70mm dans les première version. Ensuite vu le pris des matériaux ils ont préféré descendre à 60mm.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 16/06/15 à 11:45:40
J'attends quand même une vraie preuve, je ne crois que ce que je vois. D'où vous savez tous ça sur des possibles premières stage 3 en 70 ? J'ai beau cherché je ne vois ça nulle part.

Sinon un réponse concernant mon histoire de SAI ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 16/06/15 à 11:49:21
les gars, arrêtez de vous  (bran)  sur ces 70 mm (bandes de coquines)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 16/06/15 à 11:55:34
les gars, arrêtez de vous  (bran)  sur ces 70 mm (bandes de coquines)

mais grave  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) ca ne sert a rien de vouloir la plus grosse, il faut celle qui a le meilleur gout  :o [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 16/06/15 à 11:57:00
La 70mm apporte juste un peu de puissance à très haut régime.
Et pour 10mm c'est rien. Avec un 3 pattes on cherche le couple et la puissance à notre niveau. Les vrai pilotes et team, vont chercher les dernier CV avec des lignes sur mesure ou plus grosse.
Déjà trouver une stage 3 et investir la dedans c'est bien.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 16/06/15 à 12:36:04
Déjà la trouver neuve aujourd'hui, c'est un vrai challenge !
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 16/06/15 à 13:38:59
Je ne sais même pas ou on peut la trouver à par chez triumph directement
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 16/06/15 à 13:58:57
Moi j'ai réussi. Triumph ne la vends plus depuis un bail.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Miniken: Maxifiotte le 16/06/15 à 16:02:18
Tiens au fait, j'en connais un qui s'est fait recaler à Carole avec sa ligne déchicanée  [sifflote]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/06/15 à 16:05:00
Tiens au fait, j'en connais un qui s'est fait recaler à Carole avec sa ligne déchicanée  [sifflote]

Tu trouve sa drôle hein Grrrrrr  [vtff] [vtff] [vtff]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Miniken: Maxifiotte le 16/06/15 à 16:06:51
Tu trouve sa drôle hein Grrrrrr  [vtff] [vtff] [vtff]
Non, ce qui me faisait plutôt marrer c'était quand vous n'arriviez pas à enlever la chicane après l'avoir mise  (mdr) (mdr) (mdr)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 16/06/15 à 16:07:05
 :D




enfin je faisais pas le malin non plus, 101dB avec ma ligne sans chicane à 6-7000 tours
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Miniken: Maxifiotte le 16/06/15 à 16:09:41
Alors que la Mèche passait à 95db avec son Arrow déchicané  ??? (spamafote)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/06/15 à 16:10:10
 [vtff]  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Non mais la Team n'était pas au point sur le montage et démontage de chicane ce jour là  [ninjas] On avais plus l'impression qu'il voulait se taper ma meule  :-X :-X  je ne l'ai toujours pas enlevé d'ailleurs depuis ...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Miniken: Maxifiotte le 16/06/15 à 16:12:30
Bah t'avais réussi à l'enlever après l'avoir faite chauffer, c'était les ailettes au fond du pot qui faisaient office d'accroche avec le métal tordu de la chicane, non ?!  ???

Je croyais que vous aviez scié la chicane après avoir emprunté la lame de Cédric, j'ai rêvé ?!
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/06/15 à 16:13:03
Alors que la Mèche passait à 95db avec son Arrow déchicané  ??? (spamafote)

Ma moto fait trop de bruit, à l'époque le Doc passait aussi sans chicane et moi avec la même config j'avais 3-4 DB de plus et encore la même chose maintenant. Quand tu vois Gaetan qui passe  (spamafote)

:D




enfin je faisais pas le malin non plus, 101dB avec ma ligne sans chicane à 6-7000 tours

J'ai bien rigolé quand j'ai vu ta petite au fond pour faire passer ta meule en dernier  [ninjas]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: lefaucheurs le 16/06/15 à 16:15:18
Bah t'avais réussi à l'enlever après l'avoir faite chauffer, c'était les ailettes au fond du pot qui faisaient office d'accroche avec le métal tordu de la chicane, non ?!  ???

Je croyais que vous aviez scié la chicane après avoir emprunté la lame de Cédric, j'ai rêvé ?!

On a bien découpé la chicane mais cela n'a pas suffit, du coup on lui a agrandit l'orifice de la vis ... Une bonne galère.

Pour info la ligne sur ma moto est à 104 db et avec la chicane je passe à 94 db ...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 18/06/15 à 00:14:48
Est-ce que la cartographie Arrow full system correspond à une cartographie stage 3 sur le site tunecu ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 18/06/15 à 08:02:50
Elle peut correspondre, mais attends toi à avoir quelque creux d'accélération.
Le mieux avec ce genre de ligne d'échappement, c'est la cartographie complète.
Tu as surement d'autre modification dessus (Filtre, Kit SAI?)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 18/06/15 à 09:26:07
Juste un BMC race
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 18/06/15 à 11:30:37
avec ce filtre et cette ligne, si tu veux avoir un bon réglage, c'est réglage au banc
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 18/06/15 à 11:36:10
avec ce filtre et cette ligne, si tu veux avoir un bon réglage, c'est réglage au banc
+675.
Après tout dépend de ce que tu cherche
Si tu veux de la performance en plus Kit SAI, et changement de bougie.
Un bon réglage au banc pour avoir une moto plein partout et pas creuse à certains endroit.
Il va falloir que tu trouve quelqu'un qui te fera un réglage au banc.
Et tout intégrer dans le Tune ECU par la suite.
Sinon PCV avec réglage ou Autotune avec une carto précharger
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 18/06/15 à 11:53:41
Alors la carto c'est pour dépanner dans un premier temps. Une carto sur mesure ensuite. Mais j'attends pour le moment de trouver celui qui me fera ça et sans PC, je n'en veux pas. La configuration se limitera à BMC Race et Arrow Stage 3.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 18/06/15 à 13:41:10
Hésite pas à faire le kit de suppression SAI dessus sinon tu vas faire pas mal de reprise.
Trouver quelqu'un qui te fais ça va être long.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 18/06/15 à 17:47:52
Qu'est-ce qui va être long ? J'aime bien les pétarades moi.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 18/06/15 à 18:10:20
Qu'est-ce qui va être long ? J'aime bien les pétarades moi.

Trouver quelqu  un qui te fait une carto  sans PC.

Je chercher aussi quelqu un capable de faire une map via un banc et thune ecu
j ai jamais trouvé
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 18/06/15 à 18:11:45
gentleman Rider dans le 77 , mais certain ont des avis mitigés,,
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 18/06/15 à 18:37:04
gentleman Rider dans le 77 , mais certain ont des avis mitigés,,

Ah je savais  pas ..Mais c zst loin de chez moi ça
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 18/06/15 à 19:24:00
Nr bike dans le 64 ^^ mais vous etes tous des nordistes ici
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 18/06/15 à 19:34:55
Nr bike dans le 64 ^^ mais vous etes tous des nordistes ici

Ah cà c est chez moi !mais il me semble bien qu il fait uniquement avec PC
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 18/06/15 à 19:46:08
Ah cà c est chez moi !mais il me semble bien qu il fait uniquement avec PC
Nonon la mienne est passer chez lui et avec tuneecu ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 18/06/15 à 19:47:19
à voir s'il peut te louer un Power Commander pour faire le réglage, ensuite il te file le fichier de corrections fuel, et tu importes ca via Tune ECU


(c'est comme ca que fait Gentlemen Riders)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 18/06/15 à 19:50:32
à voir s'il peut te louer un Power Commander pour faire le réglage, ensuite il te file le fichier de corrections fuel, et tu importes ca via Tune ECU


(c'est comme ca que fait Gentlemen Riders)
Pas la peine ^^
Il fait direct avec tuneecu ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 18/06/15 à 19:55:52
bravo, c'est rare les préparateurs qui sont prêts à utiliser Tune ECU
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 19/06/15 à 09:40:10
http://www.leboncoin.fr/motos/773340841.htm
pour une ligne 70mm
Demande lui une mesure au pied à coulisse?
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 19/06/15 à 14:27:19
http://www.leboncoin.fr/motos/773340841.htm
pour une ligne 70mm
Demande lui une mesure au pied à coulisse?

J'ai la même, c'est 60mm...
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 19/06/15 à 18:20:48
J'ai la même, c'est 60mm...
Si je dis pas de connerie c'est la becane du mecano de triumph strasbourg et si c'est lui si il dis 70mm c'est 70mm^^
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 19/06/15 à 18:56:47
Les 2 existes tous simplement  ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 19/06/15 à 19:36:36
J'attends la preuve que les deux existent. Je connais la référence de la 60mm. Il doit bien y avoir une référence pour la 70mm que je n'ai jamais trouvé. C'est pas pour la différence, c'est pour le principe !
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 20/06/15 à 00:15:12
J'attends la preuve que les deux existent. Je connais la référence de la 60mm. Il doit bien y avoir une référence pour la 70mm que je n'ai jamais trouvé. C'est pas pour la différence, c'est pour le principe !

Tu portes bien ton pseudo  (mdr)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,Don Qui... le 20/06/15 à 00:37:23
 (mdr) (mdr) (mdr)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 20/06/15 à 13:09:37
Tu portes bien ton pseudo  (mdr)

 [applaudi] [yeah]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 22/06/15 à 11:35:31
Il suffit de lui demander de te faire la mesure et tu verra
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 05/07/15 à 00:33:15
Je savais pas où mettre ça. Voilà mes fixations !

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/96194.jpg)

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/5/96195.jpg)

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/6/96196.jpg)

(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/7/96197.jpg)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf le 05/07/15 à 11:30:18
Propre [yeah2]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 07/07/15 à 19:03:46
Quelqu'un a une cartographie pour moi en attendant un réglage au banc ?  [vtff]

(http://img11.hostingpics.net/pics/421450IMG0215.png)

(http://img11.hostingpics.net/pics/246034IMG0222.png)

Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 07/07/15 à 19:32:17
En tout cas ça fais de belle photo !  [yeah]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 07/07/15 à 20:13:43
Tu es entrain de brûler toute la laine de ton pot en continuant comme ça ;-( ,,, cf 2 eme photos
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 07/07/15 à 20:18:50
Y'a de la laine de roche dans la stage 3 ? Pour les étincelles, elle ne le fait que de temps en temps.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/07/15 à 20:49:12
Évidement que t'as un isolant phonique, tu te crois en moto gp  :D
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 07/07/15 à 21:01:17
Y'a de la laine de roche dans la stage 3 ? Pour les étincelles, elle ne le fait que de temps en temps.

Pas dans la 70  (mdr) (mdr) [tirelalangue]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 07/07/15 à 21:18:19
Évidement que t'as un isolant phonique, tu te crois en moto gp  :D

Ben c'est à se demander un peu vu le barouf.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: charles56: Gailourson le 07/07/15 à 21:26:06
imagine si elle faisait 70mm  [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 07/07/15 à 21:30:33
Mdr vous êtes dure les mecs. 1cm de largeur sur une ligne comme ça c'est rien. Par contre dans un autre domaine, ça peut faire la différence !!
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 07/07/15 à 21:44:23
Petite question .
cette ligne existe en sortie ronde ou sortie ovale
ou alors elle a un adaptateur  ( je viens de voir ça sur le bon coin ) du coup je m interroge  ???


Sinon les photos elles déchirent
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/07/15 à 21:53:13
Non, elle est prévu à la base pour les dayto ph2 donc sortie oval, mais il suffit de faire tourner 3 douille ronde et ça ce monte.

Si besoin j'ai les cote sous la main  ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/07/15 à 21:56:11
Ben c'est à se demander un peu vu le barouf.

Franchement je la trouve pas trés bruyante, avec chicane pas beaucoup plus qu'une ligne d'origine, et sans elle chante bien mais c'est pas non plus assourdissant, à coté les silencieux scproject que j'avais au début était largement plus bruyant, et je parle même pas du two brother que j'avais sur la dayto.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 07/07/15 à 22:05:02
Pour l'instant je touche du bois, mais je suis passé sur tous les circuits que j'ai fait, avec chicane bien sûr, j'oscille entre 93 et 97 dB, suivant les jours et les contrôleur à 7000 tr/min.
Jamais test le Sono sur circuit sans chicane, direct il refoule maintenant...
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 07/07/15 à 22:16:34
Non, elle est prévu à la base pour les dayto ph2 donc sortie oval, mais il suffit de faire tourner 3 douille ronde et ça ce monte.

Si besoin j'ai les cote sous la main  ;)

Je note ☺

Quelqu  un à déjàpassé  au sono avec sans db  ?

Déjà je trouvé qu une ligne sans cata  ni valve chante  fort Avec  le arrow oval
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/07/15 à 22:46:36
Les seul sono que j'ai fait c'est à ledenon, 2 fois.

La premiére, prise de mesure nimportnawaquantesque, contre un mur au milieu des autres moto moteur en marche etc [applaudi]

La deuxiéme déjà bien plus dans les régle.

Régime à 7000tr sans 103db avec 95db.

À noté que la chicane de la stage 3 est différente du silencieux arrow normal (celui vendu chez triumph pas le oval)
Elle est plus longue (CMB).
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 07/07/15 à 22:56:21
La chicane est la même entre le silencieux normal et le silencieux du stage 3. Je l'ai monté, sans problème pour tester.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/07/15 à 23:35:01
J'ai pas dit quelle ce montait pas j'ai dit que celle de la stage 3 était plus longue écoute un peu ce qu'on te dit bordel  ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 08/07/15 à 00:22:40
Bah pourquoi tu nous dit qu'elle est plus longue si elle se monte quand même. On s'en fou non ?  [ninjas]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 08/07/15 à 00:48:54
Bah pourquoi tu nous dit qu'elle est plus longue si elle se monte quand même. On s'en fou non ?  [ninjas]

a non,,, 10 mm c'est 10mm  [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] ;D (mdr)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 08/07/15 à 00:54:49
a non,,, 10 mm c'est 10mm  [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] ;D (mdr)

 [louche] [ninjas]
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 08/07/15 à 00:56:41
[louche] [ninjas]

 [tirelalangue]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 08/07/15 à 08:11:53
a non,,, 10 mm c'est 10mm  [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] ;D (mdr)

10 MM en plus c'est important dans la vie d un homme ... [sifflote]
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: kyrou: Alice Ça Gliiisse le 08/07/15 à 09:13:11
10 MM en plus c'est important dans la vie d un homme ... [sifflote]

oh, tu sais moi,,, on m'a toujours dit que ce n'etait pas la taille qui importait,,, mais plus le gout,,,  [sifflote] [sifflote] [vtff]

appres je peux comprendre que certain bloque sur la taille  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)  ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 08/07/15 à 09:17:58
Petite question .
cette ligne existe en sortie ronde ou sortie ovale
ou alors elle a un adaptateur  ( je viens de voir ça sur le bon coin ) du coup je m interroge  ???


Sinon les photos elles déchirent
La stage 3 est pour des sortie Ovale.
Il faut faire des pièces adaptateur pour les sortie Ronde.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 08/07/15 à 12:29:06
La taille c'est moins important. La largeur, si.  [sifflote]
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 08/07/15 à 12:49:47
Bah pourquoi tu nous dit qu'elle est plus longue si elle se monte quand même. On s'en fou non ?  [ninjas]

Pour le bruit ptétre  [sifflote]

La taille c'est moins important. La largeur, si.  [sifflote]

C'est pour ça que tu refuse de croire qu'une plus grosse existe ?  [vtff]

10 MM en plus c'est important dans la vie d un homme ... [sifflote]

(http://www.le-moto-forum.com/images/smilies/Smiley-msn-com-Sexy-37031.gif)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 08/07/15 à 13:50:20
J'attends toujours une preuve de votre stage 3 70mm. Arrêtez de vous palucher dessus ! (mdr)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Pilou.val le 29/07/15 à 14:16:26
Je suis agréablement surpris de voir que nombre d'entre vous passe aux 95db (chicané) avec cette ligne !
C'est sur les street ou sur le dayto aussi ça passe ?
ça donne envie de mettre une féssié de dayto :)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 29/07/15 à 14:34:34
Je fouine en permanence sur LBC pour tomber sur la bonne
A part stage 2 je trouve rien d'autre  (spamafote)
Je viens de louper une ligne à 2 jours prêt une stage 3 (70)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 29/07/15 à 17:44:08
Je suis agréablement surpris de voir que nombre d'entre vous passe aux 95db (chicané) avec cette ligne !
C'est sur les street ou sur le dayto aussi ça passe ?
ça donne envie de mettre une féssié de dayto :)

95 ça passe vraiment limites pour ma part et fait vraiment que le test soit pas fait n'importe comment.
Si tu piste régulièrement sur des circuit péte couille avec le 95db j'éviterais cette ligne à ta place.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 29/07/15 à 19:56:49
Pour ma part frachement, je roule souvent à Bresse et Bourbonnais, 95dB max, et j'ai jamais eu aucun problème...
Après la ligne à 2 saisons de roulage dans le nez, ce qui est pas grand chose, la laine du coup doit être en bon état...et je n'ai jamais roulé avant d'être report, donc pas de flamme qui on pu se faire à outrance dedans, donc je pense ça joue, elle est pas "abimé/usée", mais bon je touche du singe pour l'instant chicané je passe partout.

Prenois / Bresse / Bourbonnais / Lédenon / Pouilly en Auxois / Lurcy / Chenevières / La ferté

Tous ces circuits sont passé sans soucis !
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Pilou.val le 29/07/15 à 22:51:49
Merci pour ces retours ! Avec un paking neuf, la chicane, le kit sai et un bon réglage sa doit être jouable même dans la durée je pense.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 30/07/15 à 08:29:09
Merci pour ces retours ! Avec un paking neuf, la chicane, le kit sai et un bon réglage sa doit être jouable même dans la durée je pense.
Tu parle d'une ligne stage 3?
Neuf tu l'as trouve plus
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Pilou.val le 30/07/15 à 15:35:34
Oui je parlais de la ligne stage 3. Le silencieux doit pouvoir se refaire à neuf pour permettre de passer au sono je pense ;)
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 30/07/15 à 15:45:14
Oui je parlais de la ligne stage 3. Le silencieux doit pouvoir se refaire à neuf pour permettre de passer au sono je pense ;)
Tu peux changer la laine de roche dans le silencieux.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 06/08/15 à 15:55:14
J'attends toujours une preuve de votre stage 3 70mm. Arrêtez de vous palucher dessus ! (mdr)

Mesures prises par curiosité sur la mienne l'autre soir : 60mm ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 06/08/15 à 17:12:08
Ça on savais déjà que t'en avait une petite  ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 06/08/15 à 17:16:25
Mais efficace ! ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 06/08/15 à 20:15:38
Bon ratrapage  ;D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 17/08/15 à 18:10:00
Faut être extrêmement rapide, ça part vite ces petites bêtes.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 17/08/15 à 18:11:42
En voilà une.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/841900873.htm?ca=2_s
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 17/08/15 à 18:29:48
Quand je pense que j'envisage de mettre la mienne en vente 1000€, je me dis qu'il se touche un peu là quand même...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 17/08/15 à 19:23:12
Ouais mais bon du moment qu'il arrive à la vendre. Après tout elle est assez rare. Je pense que je tenterai le coup aussi. Après il y a écrit à débattre aussi..
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 17/08/15 à 20:06:51
Quand je pense que j'envisage de mettre la mienne en vente 1000€, je me dis qu'il se touche un peu là quand même...
Puis toi ta les embouts pour street ^^
D'ailleurs si jamais tu te separe de ceux de dayto :sifflote:
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 17/08/15 à 20:36:22
Puis toi ta les embouts pour street ^^
D'ailleurs si jamais tu te separe de ceux de dayto :sifflote:

C'est JP qui les a maintenant les embouts de street ;)
J'ai changé de culasse cet hiver  [ninjas]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Petch21 le 17/08/15 à 20:40:09
C'est quoi comme embout qu'il te faut Djon ? Sortie culasse Ovale?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: psykomaniaque le 17/08/15 à 21:26:16
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/821022053.htm?ca=2_s
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 17/08/15 à 21:51:36
C'est quoi comme embout qu'il te faut Djon ? Sortie culasse Ovale?
Yes mais vu le prix .... Je vais me les usiner mdr
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/08/15 à 08:01:22
Quand je pense que j'envisage de mettre la mienne en vente 1000€, je me dis qu'il se touche un peu là quand même...
ouai 1000€ ce sont les prix généralement
Par contre tu as pas les embouts pour une culasse ronde.
Il faut que j'en fasse faire quoi.
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 20/08/15 à 08:15:35
ouai 1000€ ce sont les prix généralement
Par contre tu as pas les embouts pour une culasse ronde.
Il faut que j'en fasse faire quoi.

Mais on a gardé les cotes des embouts pour en faire refaire plus facilement ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 20/08/15 à 08:40:28
Mais on a gardé les cotes des embouts pour en faire refaire plus facilement ;)
C'est cool ça je pourrai en refaire rapidement dans ce cas
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 05/01/16 à 14:01:04
pour info

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/902825868.htm?ca=18_s
Une stage 3 neuve
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: StreeToma60 le 05/01/16 à 14:16:53
Pour info, elle est négociable car c'est moi qui lui est vendu.... et pas ce prix la.... %)

Elle est vraiment neuve par contre!!
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 05/01/16 à 14:18:04
Pour info, elle est négociable car c'est moi qui lui est vendu.... et pas ce prix la.... %)

Elle est vraiment neuve par contre!!
Le mec veut se faire une belle marge dessus le salop.
Il sait quel est rare donc il en profite
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 05/01/16 à 18:14:22
Plus chére que le neuf, il vas attendre un bon moment  :D

Pourquoi l'avoir vendu thomas?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: StreeToma60 le 05/01/16 à 18:49:26
Parce que j'en ai acheté deux, dont une que j'ai revendu 3 jours plus tard.... je lui est vendu a un prix correct pour du neuf, la je ne pense pas qu'il la vendra....
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: anthony-91 le 05/01/16 à 22:39:22
Plus chére que le neuf, il vas attendre un bon moment  :D

Pourquoi l'avoir vendu thomas?

Il a tenté....

Parcontre thomas tu l avais acheté ou ?? Elle a bien les deux type d embout ? Donc montage sur streetona possible ?

Ça me démange sérieusement... Enfin si j arrive a convaincre Mme que le budget de sa future voiture doit être raboté pour une ligne... Et que celle ci m éclate pas trop les oreilles avec les 95db sue pas mal de circuit avoisinant
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 05/01/16 à 22:46:39
 [DTC]

Y'a qu'un seul type d'embout officiel sur cette ligne, les ovale pour dayto 2009/2012, les embout rond faut les faire faire (j'ai les cotes si tu en as besoin)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: T3F: N'oubliez pas l'guide le 05/01/16 à 23:32:47
Et neuf ça se vendait combien ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 06/01/16 à 09:01:07
Neuf aux alentours des 1800€ il me semble
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: T3F: N'oubliez pas l'guide le 06/01/16 à 10:12:30
Ok, merci
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: anthony-91 le 06/01/16 à 22:31:14
[DTC]

Y'a qu'un seul type d'embout officiel sur cette ligne, les ovale pour dayto 2009/2012, les embout rond faut les faire faire (j'ai les cotes si tu en as besoin)

 [vtff]

Bon faut avouer j ai pas protégé mes arrières sur ce coup... :o :'(
Je saurais a quoi m attendre avec toi jp ! ;D


Bon et sinon le site ?
Galère de faire les changement d embout  :-\
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/01/16 à 01:10:37
Pour l'achat en neuf, perso j'ai pas trouvé de site pour l'avoir rapidement...

Sur wot tu peu l'avaoir à 900€ (hors fdp) mais délais inconu, j'avais fait une réservation en septembre l'an dernier, en janvier j'ai fini pas craquer sur une occaz... Ils l'ont eu qu'en mars.

Pour les embout suffit de trouver un artisant qui peu te faire ça...
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: anthony-91 le 07/01/16 à 23:00:13
Pour l'achat en neuf, perso j'ai pas trouvé de site pour l'avoir rapidement...

Sur wot tu peu l'avaoir à 900€ (hors fdp) mais délais inconu, j'avais fait une réservation en septembre l'an dernier, en janvier j'ai fini pas craquer sur une occaz... Ils l'ont eu qu'en mars.

Pour les embout suffit de trouver un artisant qui peu te faire ça...

 [yeah2]

Merci

A 900e même si il faut attendre ça peut se tenter ^^
Enfin 6mosi c est vrai que ça fait long ...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 07/01/16 à 23:33:01
Faut scruter lbc réguliairement, on en trouve en occaz entre 8 et 1200€, ça court pas les rues mais pas introuvable non plus...
Par contre faut être pret niveau finance, elle parte vite.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 08/01/16 à 08:39:15
Pour l'achat en neuf, perso j'ai pas trouvé de site pour l'avoir rapidement...

Sur wot tu peu l'avaoir à 900€ (hors fdp) mais délais inconu, j'avais fait une réservation en septembre l'an dernier, en janvier j'ai fini pas craquer sur une occaz... Ils l'ont eu qu'en mars.

Pour les embout suffit de trouver un artisant qui peu te faire ça...
Par réussi a trouver ton site pour les ligne neuve (spamafote)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 08/01/16 à 13:18:28
http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=100062859-1-2&block_03=610414
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 08/01/16 à 13:23:32
Merci JP.
C'est pas mal,
Je vais pouvoir prendre les ressorts qui manque et peu être le silencieux mort de cailloux si j'arrive pas à le faire réparer
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 25/02/16 à 22:54:39
Quelles sont  les différences  entre les ligne stage 3 avec le silencieux
Oval  et celle avec le silencieux  rond ( genre 600 cbr ) ??

 Merci
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 25/02/16 à 23:20:46
Celle avec le simencieux rond, c'était les stage 2, prévu pour les dayto ph1.
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 26/02/16 à 06:59:18
Celle avec le simencieux rond, c'était les stage 2, prévu pour les dayto ph1.

Le rond avec  le bout en carbone  ?  ( comme  celle des dayto  de ssp parking go au début )

(http://img15.hostingpics.net/pics/433655Screenshot20160224230051.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=433655Screenshot20160224230051.png)

Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 26/02/16 à 08:27:17
Cette ligne diffère des stages 3 vendu sur le marché
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 26/02/16 à 08:34:36
Et on voit bien qu'elle est prévue à la fois pour les dayto ph 1 et ph 2, du coup elle peut aussi monter sur les street.

Ca doit être une ligne racing non commercialisée pas les voies traditionnelles
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 26/02/16 à 08:48:59
Je confirme ce que dit cacailloux.
Si jamais tu peux l'avoir thom prends la et fait les mesures pour comparer au autres.
Une fois installé fait la MAP pour cette ligne et montre nous le résultat. Elle m'intrigue un peu cette ligne
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 26/02/16 à 09:09:59
Je confirme ce que dit cacailloux.
Si jamais tu peux l'avoir thom prends la et fait les mesures pour comparer au autres.
Une fois installé fait la MAP pour cette ligne et montre nous le résultat. Elle m'intrigue un peu cette ligne


Elle est en cours d arrivé  ^^

Je cherche une carto tunecu pour dayto phase une et stage 3 ( fait au banc ) si quelqu  un a
Histoire  de degrossir avant le passage au banc
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 26/02/16 à 09:28:13

Elle est en cours d arrivé  ^^

Je cherche une carto tunecu pour dayto phase une et stage 3 ( fait au banc ) si quelqu  un a
Histoire  de degrossir avant le passage au banc
Ca va être dur de trouver.
Prends celle qui est sur le net en full arrow
Prends Rdv maintenant pour faire ta carto
et tu installes tout au dernier moment pour pas être emmerdé.
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 26/02/16 à 23:35:53
Ca a l air d etre ce modèle   [bave2]

[G=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=858881triumphdaytona675be1echappement.jpg](http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/118959.jpg)[/URL]

Je vais me renseigner  un peu plus  au près  du vendeur  d ou elle vient 
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 27/02/16 à 23:26:25
Résultat : 3.6 kg complete sur la balance ( 7.9 la ligne origine  decata avec pot arrow )

Pas de chicane ... ca ronronne   tres fort avec la chicane  c est tres correct  [yeah2]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 29/02/16 à 08:26:24
La stage 3 fait le même poids.
Par contre prendre le diamêtre de la ligne au plus gros pour voir?
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 29/02/16 à 19:27:08
La stage 3 fait le même poids.
Par contre prendre le diamêtre de la ligne au plus gros pour voir?

C est du 60 ^^

En allant traîner  sur world of triumph  ca a l air d etre la arrow stage 1 ..qui est d ailleur  plus chere qie la stage 3.

Par contre  une chose est sur elle est NH c est ecrit sur les colliers
Et le son beaucoup plus grave  que les stages 3 que j ai deja entendu
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 29/02/16 à 23:04:36
C est du 60 ^^

En allant traîner  sur world of triumph  ca a l air d etre la arrow stage 1 ..qui est d ailleur  plus chere qie la stage 3.

Par contre  une chose est sur elle est NH c est ecrit sur les colliers
Et le son beaucoup plus grave  que les stages 3 que j ai deja entendu
Toutes les lignes completes sont nh...
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 01/03/16 à 11:22:55
Ok bah c'est une stage 3 avec un silencieux différent;
Elle est classe en tout cas
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 28/03/16 à 21:46:56
Voilà  ce qu elle donne la " stage 1 "


(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/105021.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=60471920160327124133.jpg)


Cette hiver passage chez nr bike  pour la reprog ☺
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 28/03/16 à 22:32:16
Voilà  ce qu elle donne la " stage 1 "


(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/105021.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=60471920160327124133.jpg)


Cette hiver passage chez nr bike  pour la reprog ☺
Tu serra pas deçu ;)
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: thom675 le 28/03/16 à 23:06:32
Tu serra pas deçu ;)

J y compte bien  ^^

Tu  as tes courbes av  apres ?
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 29/03/16 à 07:53:19
J y compte bien  ^^

Tu  as tes courbes av  apres ?
Elles doivent trainées sur le fofo sinon je met ça ce soir ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 02/05/16 à 19:04:00
Un peut hs je pense ... Mais helpppppp !!!!!!!! J'ai perdu le bouchon de la sonde lambda :/  sur la ligne stage 3 comment le remplacer ou quoi faire svp ? pour une fois qu'il y a du soleil dans les ardennes lol
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 02/05/16 à 19:58:29
bouchon de radiateur au rayon plomberie ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 02/05/16 à 20:28:32
hummm pas bête ! mais a voir la matière ? je pensais inox car le reste je pense que ca ira pas ?
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: motardflemmard: motardtocard, gaetan si freddi le 02/05/16 à 20:42:08
tu peux mettre autre chose que de l'inox, p.ex. laiton (bouchon de radiateur, ca le fait, faut juste le bon diamètre et vérifier que tu as le bon filetage)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 02/05/16 à 21:04:14
Oui oui je vais regarder ça.  Bizarre qu'il a sauté :/ et la sonde de la ligne d'origine est trop petite arf . Mais je viens de voir sur ebay que ça se vends ... mais avant j'irai au magasin.  Merci de ton aide :-)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 02/05/16 à 22:11:36
tu as aussi les bouchon de vidange voiture qui ont le meme filetage et que tu trouve dans les norauto ou autre ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 03/05/16 à 07:42:38
Pas faux non plus . Je regarde cette ap. Car ça l'air d'être un gabarit un peu plus large que la vidange ?  J'ai pris deux trois bouchon à l'usine on verra bien aussi . Merci de votre aide . Bizarre que se soit enlevé le bouchon :/
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: djon-64: Alibaba le 03/05/16 à 09:42:37
Pas faux non plus . Je regarde cette ap. Car ça l'air d'être un gabarit un peu plus large que la vidange ?  J'ai pris deux trois bouchon à l'usine on verra bien aussi . Merci de votre aide . Bizarre que se soit enlevé le bouchon :/
Sur ma stage 2 c'est un bouchon de vidange ^^
Mesure le diametre et le pas et genre dans un. Nortauto tu va trouver ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 03/05/16 à 12:01:22
Sur WOT, dans l'intitulé du bouchon, il y a marqué "M16"
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 03/05/16 à 16:26:21
Dernière question bête lol . Vous avez mis le joint en cuivre avce ?  La vis de vidange est une 18x150 pour Info
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: ludo49280: Mycologue le 03/05/16 à 16:56:45
Met le joint en cuivre avec sinon tu aura pas une étanchéité complète
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 03/05/16 à 17:00:00
D'accord merci . Le cuivre résiste à la chaleur façon ?  Je sais je suis pas trop fort sur se coup lol
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: milhouse08: pitequedalle le 03/05/16 à 17:17:18
oui sinon il ne serai pas utilisé ^^
c'est un très bon conducteur thermique ;)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 03/05/16 à 17:46:19
Le joint, et un peu de graisse qui tiens à la chameur sur le filetage pour pouvoir le démonter facilement au cas ou (graisse cuivre ou molykote par exemple)
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: antho08 le 03/05/16 à 18:58:24
Merci à tous. C'est réparé.  Va pouvoir watter et voir un s1000r  derrière ^^ hein milouse lol
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Jum78 le 04/01/19 à 20:43:20
Où peut on avoir la chicane pour la ligne?
Titre: Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,Don Qui... le 04/01/19 à 20:45:20
peut on avoir la chicane pour la ligne?
  [sifflote]
Titre: Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: m7kiwi : la tarjeta, niqueur en tout bien tout honneur le 04/01/19 à 21:38:43
  [sifflote]

 [sifflote] [sifflote]


Sinon sur leboncoin tu as plusieurs mecs qui fabriquent des chicanes.
Suffit de leur donner quelques dimensions, parfois une photo de profil si ya un angle particulier, et ça te coûte une trentaine d'euros.

En neuf tu peux oublier il n'y en a plus nulle part (depuis longtemps  (spamafote))
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news le 04/01/19 à 22:15:38
La chicane de la stage 3, bon courage pour en trouver une...
Par contre, tu peu y mettre une prévu pour le silencieux arrow, qui doit ce trouver encore en neuf, et surtout plus facilement trouvable d'occaz
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: Jum78 le 04/01/19 à 23:04:00
 (mdr) le DTC est toujours en vie.
Merci pour vos retours, si l’embout est identique au « slip on » (ça va bien avec le dtc  [ninjas] ) c’est déjà une bonne base.
Titre: Re : Re : Re : Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: tassin.eloy le 05/01/19 à 09:06:41
[sifflote] [sifflote]


Sinon sur leboncoin tu as plusieurs mecs qui fabriquent des chicanes.
Suffit de leur donner quelques dimensions, parfois une photo de profil si ya un angle particulier, et ça te coûte une trentaine d'euros.

En neuf tu peux oublier il n'y en a plus nulle part (depuis longtemps  (spamafote))

j’en ai acheté une sur mesure pour ma tuono sur L.B.C, le mec à plein de modèles différents  :D
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: scottishfred le 05/01/19 à 09:36:41
fférents  [yeah]
Titre: Re : AVIS Arrow Stage 3
Posté par: tassin.eloy le 05/01/19 à 11:26:56
 [tirelalangue]