Auteur Sujet: Compteur Street triple  (Lu 22082 fois)

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Compteur Street triple
« le: 08/08/12 à 16:14:57 »
Alors voila, je précise que j'ai utilisé la fonction recherche et que je n'ai rien trouvé. Dans le cas ou j'ai mal utilisé cette fonction, qu'on me fouette a poil sur la place public  [yeah] (il n'y a pas de place public chez moi, pas fou le bestiau)
Passons au choses sérieuses.

Il me semble avoir vu plusieurs compteurs sur les streets. Selon l'année je suppose ?

Je voulais savoir les différences, les différentes options.

Ça peu jouer pour ma future promise.  [sauteamour]
Chicane Mobile : Véhicule dont le nombre d’essieux est supérieur ou égal à 2, et dont la lenteur divisée par la vitesse de la moto donne un ratio particulièrement faible. Considérant le référentiel cartésien , roulant à vive allure, le véhicule considéré paraît ainsi immobile, et se doit d’être évité comme une chicane ...mobile ( !).

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Re : Compteur Street triple
« Réponse #1 le: 08/08/12 à 17:47:33 »
Il y a 2 modèles:
-jusque fin 2009 : les diodes du shiftlight étaient sur le côté droit et il y avait 3 boutons de réglage sur le bas du compteur.



-ensuite : les diodes en haut et 2 boutons de réglage à gauche, avec 2 fond différents.





Il y a eu quelques compteurs changés en garantie et donc des street première série circulent avec des nouveaux compteurs.

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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #2 le: 08/08/12 à 17:53:56 »
Il y a 2 modèles:
-jusque fin 2009 : les diodes du shiftlight étaient sur le côté droit et il y avait 3 boutons de réglage sur le bas du compteur.



-ensuite : les diodes en haut et 2 boutons de réglage à gauche, avec 2 fond différents.





Il y a eu quelques compteurs changés en garantie et donc des street première série circulent avec des nouveaux compteurs.

Merci  [applaudi], et au niveau des options tu les connais ?

Ce sont les mêmes ?

Le trip et les diodes ok, mais ya pas genre conso...ect
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #3 le: 08/08/12 à 17:57:20 »
Les possibilités sont exactement les mêmes : trips, chrono, réglage shift, consos ...

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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #4 le: 08/08/12 à 18:01:51 »
Les possibilités sont exactement les mêmes : trips, chrono, réglage shift, consos ...

Et la version orange s'est pour les R gris mate ?
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #5 le: 08/08/12 à 18:16:32 »
Les nouveaux compteurs ne donnent plus la vitesse maxi atteinte.  %)
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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #6 le: 08/08/12 à 18:18:55 »
Les nouveaux compteurs ne donnent plus la vitesse maxi atteinte.  %)

Dommage, a partir de 2011 ?
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #7 le: 08/08/12 à 18:23:19 »
Ou 2010 en tout cas le mien est gris et pas cette option.

Sinon j'ai trouvé une voiture qui envoie un papier quand tu pète un score mais ses services sont pas donnés.

454€ la prestation.  [vtff]
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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #8 le: 08/08/12 à 18:26:58 »
Ou 2010 en tout cas le mien est gris et pas cette option.

Sinon j'ai trouvé une voiture qui envoie un papier quand tu pète un score mais ses services sont pas donnés.

454€ la prestation.  [vtff]

 [mdr]
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #9 le: 08/08/12 à 18:28:05 »
Faux il y a quelques petites différences entre les compteurs ( à part l'esthétique ). J'ai eu les deux, je vais essayer de te faire un résumé de mémoire.


Vieux compteur :
- 2 trip s km
- 1 conso moyenne
- 1 conso instantanée
- 1 vitesse moyenne
- 1 vitesse maxi atteinte
- 1 chrono ( comprenant tous les trips précédent pour chaque tour enregistré )
- rapport engagé
Et pas d'horloge si mes souvenirs sont bons ou alors fallait faire défiler les trips je me rappel plus trop.

Dans le nouveaux compteur le fonctionnement est différent.
Il y a deux trip fonctionnant independement l'un de l'autre et dans chaque trip tu retrouveras:
- 1 km
- 1 conso moyenne
- 1 conso instantanée
- 1 vitesse moyenne
- 1 temps passé sur la route

En plus il y a aussi le chrono qui fonctionne exactement comme dans l'ancien avec toutes les infos précédentes enregistrée pour chaque tours avec aussi la vitesse maxi. Par contre dans le nouveau la vitesse maxi n'est enregistré que si tu déclenches le chrono sinon tu ne l'auras pas. Et il y a aussi le rapport engagé et en plus une horloge affichée en permanence. 

De plus sur les nouveaux les boutons sont plus gros donc plus facilement accessible par rapport à l'ancien qui était un peu chiant à ce niveaux.

Voilà. Si quelqu'un a des changement à apporter qu'il n'hésite pas  ;)
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #10 le: 08/08/12 à 18:28:14 »
En tout cas je suis pas fan du troisième en orange.
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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #11 le: 08/08/12 à 18:31:05 »
Faux il y a quelques petites différences entre les compteurs ( à part l'esthétique ). J'ai eu les deux, je vais essayer de te faire un résumé de mémoire.


Vieux compteur :
- 2 trip s km
- 1 conso moyenne
- 1 conso instantanée
- 1 vitesse moyenne
- 1 vitesse maxi atteinte
- 1 chrono ( comprenant tous les trips précédent pour chaque tour enregistré )
- rapport engagé
Et pas d'horloge si mes souvenirs sont bons ou alors fallait faire défiler les trips je me rappel plus trop.

Dans le nouveaux compteur le fonctionnement est différent.
Il y a deux trip fonctionnant independement l'un de l'autre et dans chaque trip tu retrouveras:
- 1 km
- 1 conso moyenne
- 1 conso instantanée
- 1 vitesse moyenne
- 1 temps passé sur la route

En plus il y a aussi le chrono qui fonctionne exactement comme dans l'ancien avec toutes les infos précédentes enregistrée pour chaque tours avec aussi la vitesse maxi. Par contre dans le nouveau la vitesse maxi n'est enregistré que si tu déclenches le chrono sinon tu ne l'auras pas. Et il y a aussi le rapport engagé et en plus une horloge affichée en permanence. 

De plus sur les nouveaux les boutons sont plus gros donc plus facilement accessible par rapport à l'ancien qui était un peu chiant à ce niveaux.

Voilà. Si quelqu'un a des changement à apporter qu'il n'hésite pas  ;)

Super, voila un bon résumé. En gros le deuxième s'est un ordinateur de bord pour BAR  [sivousmecherchez]
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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #12 le: 08/08/12 à 18:31:32 »
Faux il y a quelques petites différences entre les compteurs ( à part l'esthétique ). J'ai eu les deux, je vais essayer de te faire un résumé de mémoire.


Vieux compteur :
- 2 trip s km
- 1 conso moyenne
- 1 conso instantanée
- 1 vitesse moyenne
- 1 vitesse maxi atteinte
- 1 chrono ( comprenant tous les trips précédent pour chaque tour enregistré )
- rapport engagé
Et pas d'horloge si mes souvenirs sont bons ou alors fallait faire défiler les trips je me rappel plus trop.

Dans le nouveaux compteur le fonctionnement est différent.
Il y a deux trip fonctionnant independement l'un de l'autre et dans chaque trip tu retrouveras:
- 1 km
- 1 conso moyenne
- 1 conso instantanée
- 1 vitesse moyenne
- 1 temps passé sur la route

En plus il y a aussi le chrono qui fonctionne exactement comme dans l'ancien avec toutes les infos précédentes enregistrée pour chaque tours avec aussi la vitesse maxi. Par contre dans le nouveau la vitesse maxi n'est enregistré que si tu déclenches le chrono sinon tu ne l'auras pas. Et il y a aussi le rapport engagé et en plus une horloge affichée en permanence. 

De plus sur les nouveaux les boutons sont plus gros donc plus facilement accessible par rapport à l'ancien qui était un peu chiant à ce niveaux.

Voilà. Si quelqu'un a des changement à apporter qu'il n'hésite pas  ;)

Tain quelle mémoire. Bon boulot.

En même temps à part le trip km pour savoir quand je vais être sur la réserve, je ne me sers de rien.
Si le rapport engagé, cela me ferait bien ch de plus l'avoir.

Dide

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Re : Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #13 le: 08/08/12 à 18:33:07 »
Tain quelle mémoire. Bon boulot.

En même temps à part le trip km pour savoir quand je vais être sur la réserve, je ne me sers de rien.
Si le rapport engagé, cela me ferait bien ch de plus l'avoir.

 [boulet] [mdr]
Chicane Mobile : Véhicule dont le nombre d’essieux est supérieur ou égal à 2, et dont la lenteur divisée par la vitesse de la moto donne un ratio particulièrement faible. Considérant le référentiel cartésien , roulant à vive allure, le véhicule considéré paraît ainsi immobile, et se doit d’être évité comme une chicane ...mobile ( !).

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Re : Compteur Street triple
« Réponse #14 le: 08/08/12 à 18:37:02 »
Je me sers du premier trip pour le plein d'essence, savoir combien j'ai fait de km avant la réserve ( pour l'autonomie ) et la conso moyenne.
Le trip deux je le remets à zéro à chaque tension de chaîne, graissage et niveau d'huile. Comme ca je sais exactement ou j'en suis en km par rapport au dernier Check up  ;).
Le rapport engagé aussi me plait bien sans ça, ce serai un peu chiant  ;D
Sinon la conso instantané je m'en sers jamais, je la trouve pas assez instantané justement ( par rapport à ce que j'avais en Bar ).
La vitesse moyenne je zappe aussi.
Le temps passé à rouler c'est sympa quand on part faire une grosse virée pour voir un peu ce qu'on a fait sinon mouai bof...
« Modifié: 08/08/12 à 18:41:25 par yodaproto: un copain qui ventouse ! »
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #15 le: 08/08/12 à 18:38:05 »
Pas con pour la chaine.

Moi je compte mes pleins d'essence pour regraisser.

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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #16 le: 08/08/12 à 18:39:04 »
Je me sers du premier trip pour le plein d'essence, savoir combien j'ai fait de km avant la réserve ( pour l'autonomie ) et la conso moyenne.
Le trip deux je le remet à zéro à chaque tension de chaîne, graissage et niveau d'huile. Comme ca je sais exactement ou j'en suis en km par rapport au dernier Check up ;).
Le rapport engagé aussi me plait bien sans ça, ce serai un peu chiant  ;D

Pas mal, tout simple mais il faut y penser  (bravo)
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Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #17 le: 08/08/12 à 18:40:21 »
Pas con pour la chaine.

Moi je compte mes pleins d'essence pour regraisser.

J'ai pas trop compris. Tu veux dire pour essayer de faire le moins de pleins possible ?
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Re : Compteur Street triple
« Réponse #18 le: 08/08/12 à 18:41:43 »
Non tous les trois pleins je regraisse ma chaine et check le niveau d'huile. +/- tous les 600 kms.
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Re : Re : Re : Compteur Street triple
« Réponse #19 le: 08/08/12 à 18:42:23 »
J'ai pas trop compris. Tu veux dire pour essayer de faire le moins de pleins possible ?
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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