Sujet: [Tuto-Méca]Ce qu'il faut pour passer un Dayto en Street

[cman]

Hello, je déterre...
Ça vous a coûter combien en pièces de faire le changement ?
J'ai la liste en première page, mais je souhaite connaître le prix avec système D.
Merci

[pti-do : La flêche blanche]

Je pense que tu pourra trouver bcp de streeteux qui echangerons leur pieces de street contre celle de ta dayto^^

[svaldebo]

Hello gros déterrage 
Un pote va surement faire la modif , petite question à ceux qui ont passé leur dayto en street , vous avez géré comment le faisceau , relais et compagnie présent sur la partie avant de la meule ?

[Laurent.LG]

snif pourquoi transformer une dayto en street ... Après chacun fait ce qu'il veut !!

[thom675]

Hello gros déterrage 
Un pote va surement faire la modif , petite question à ceux qui ont passé leur dayto en street , vous avez géré comment le faisceau , relais et compagnie présent sur la partie avant de la meule ?

 a priori tu ouvres le faisceau et metS tout ca sur la boite a air ( comme le street ) .

et un petit covering carbone ou noir du vase d expension limite bien me cote moche XD

[svaldebo]

Merci à toi pour ces infos je vais les reléguer à mon pote 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Avec un peu de patience les relais passe sur la boite à air proprement, c'est le point le plus long et chiant...

Et pour pouvoir mettre une araigné de street sur un cadre de dayto, il faut percer le cadre pour les fixation basse de l'araigné.

[svaldebo]

Au top merci pour ce complément d'info !
Le cadre du Dayto est déjà percé pour recevoir les deux types d'araignée 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Pas d'origine non, quand j'avais équiper ma street d'un cadre de dayto j'avais dû faire les perçages.