Auteur Sujet: Essais à venir...  (Lu 17145 fois)

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Hors ligne elwood

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Re : Essais à venir...
« Réponse #20 le: 27/01/09 à 21:20:45 »
Bon ben le temps était pas terrible aujourd'hui donc c'est reporté
bien dommage .....

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Re : Essais à venir...
« Réponse #21 le: 27/01/09 à 22:03:51 »
"C'est une moto spéciale pour des motards spéciaux", comme le dit si bien Gérard Staedelin (pdg HD france), c'est très difficile de se faire un avis sur cette bécane avec juste un simple essai en concession.
Pour dire il y a encore 6 mois j'hésitais entre une street, une duc s2r1000, et une buell xb12s pour remplacer mon ptit monster 620.

Et bien pendant les 3 essais de ces bécanes, c'est la ducat qui me plaisait le plus (niveau sensation moteur, vive et coupleuse!) suivit de la street (très certainement la plus performante du lot, très vif sa reprend tout seul cet engin! ;) mais il manquait une dose de brutalité) et la buell bonne dernière (comme sur les comparos de mag tiens!)

Finalement j'ai quand même pris une xb12s (car la passion emporte la raison :D)  et bien maintenant je remarque a quel point j'aurais regretté de passer a coter d'elle pour une ducat ou street!

Une fois que t'as compris ça, et bien ses défauts deviennent des qualités exception de quelques détails ;D :
- la chaleur dégagée (typique des moteurs à air HD mafois  %) )
- le pot stock qui rouille -> corrigé par un pot aftermarket, d'ailleurs la sono fera plus honneur a cette bécane, le bruit d'origine est misérable...
- le ventilo intempestif -> corrigé par l'ajout d'une écope gauche etc...

Quand au manque de souplesse dixit Aleph, le moteur est l'un des plus souple, sa reprend a 1500trs/min sans brouter...du fait de son architecture longue course (sa "comble" le manque d'allonge et impose de conduire différement) De plus le rayon de braquage est plus que correct (pour avoir roulé en monster auparavant la buell est un vélo en ville)

Enfin c'est pas un monstre de puissance, le moteur a une très grosse inertie (donc montée en régime "lente", et frein moteur inexistant)  mais c'est tellement coupleux qu'il n'y a pas besoin de taper dedans pour se faire plaisir dans les cols, sa tracte sans effort.

Hors ligne Rico: aérofrein

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Re : Essais à venir...
« Réponse #22 le: 27/01/09 à 22:07:27 »
Tu m'as presque convaincu de me prendre une grosse Bioulle après la Street  :D

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Re : Essais à venir...
« Réponse #23 le: 27/01/09 à 22:12:15 »
Et encore j'ai pas parlé de son design réussi, de sa sono unique digne d'une muscle car a faire palir les mémés ;D ainsi que de l'originalité (rareté) des buell sur notre territoire :)

Hors ligne Rico: aérofrein

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Re : Essais à venir...
« Réponse #24 le: 27/01/09 à 22:13:56 »
Fais donc péter les photos   ;D

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Re : Essais à venir...
« Réponse #25 le: 27/01/09 à 22:16:01 »
Tu parles de souplesse, mais est-ce que le moteur n'a pas tendance à cogner dans les bas-tours ?

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Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #26 le: 27/01/09 à 22:19:30 »
Tu parles de souplesse, mais est-ce que le moteur n'a pas tendance à cogner dans les bas-tours ?

Si 1500trs/min n'est pas bas dans les tours pour toi alors non :p

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Re : Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #27 le: 27/01/09 à 22:23:22 »
Tu parles de souplesse, mais est-ce que le moteur n'a pas tendance à cogner dans les bas-tours ?

Si 1500trs/min n'est pas bas dans les tours pour toi alors non :p
Si je me rappelle bien des dires du vendeur Buell: "ça cogne en dessous de 3000 tours/min".
Ou alors il parlait peut être d'une autre Buell....
En fait je t'avouerais que je ne me rappelle plus de quelle machine il causait.  :D

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Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #28 le: 27/01/09 à 22:27:41 »
Fais donc péter les photos   ;D

cado  :)

Elle est encore relativement stock pour le moment les photos ne sont pas actualisées (y'a pas fait beau depuis plus d'un mois ici >:()








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Re : Re : Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #29 le: 27/01/09 à 22:28:34 »
Tu parles de souplesse, mais est-ce que le moteur n'a pas tendance à cogner dans les bas-tours ?

Si 1500trs/min n'est pas bas dans les tours pour toi alors non :p
Si je me rappelle bien des dires du vendeur Buell: "ça cogne en dessous de 3000 tours/min".
Ou alors il parlait peut être d'une autre Buell....
En fait je t'avouerais que je ne me rappelle plus de quelle machine il causait.  :D

Il a y de fortes chances que ce soit le rotax en question

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Re : Essais à venir...
« Réponse #30 le: 27/01/09 à 22:30:42 »
Merci pour le cado ! :D
J'imagine que le duo est à oublier sur ce genre de bécane, non ?

Sinon j'aime bien cette bécane  ;)

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Re : Re : Re : Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #31 le: 27/01/09 à 22:32:11 »
Tu parles de souplesse, mais est-ce que le moteur n'a pas tendance à cogner dans les bas-tours ?

Si 1500trs/min n'est pas bas dans les tours pour toi alors non :p
Si je me rappelle bien des dires du vendeur Buell: "ça cogne en dessous de 3000 tours/min".
Ou alors il parlait peut être d'une autre Buell....
En fait je t'avouerais que je ne me rappelle plus de quelle machine il causait.  :D

Il a y de fortes chances que ce soit le rotax en question
Ah ouiiii voilà!! Exactement!
Euh, le rotax c'est celui qui monte à 9000 tours, c'est quel modèle déjà ? (à tous les coups c'est celui qui m'interesse et on l'essaie pas!)
Sinon, superbe ta brêle.
Moi le truc qui m'empecherait c'est le duo, je me suis pas trop renseigné mais je suppose que c'est impensable sur cette machine ?
(je me méfie des "à priori", nombreux sont ceux qui n'aiment pas le duo en Street, mais c'est loin d'être le cas de ma copine, c'est la machine sur laquelle elle a le plus apprécié sur les 6 machines différentes que j'ai eu)

Edit: Superbe inter de Rico pour le duo. :D

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Re : Essais à venir...
« Réponse #32 le: 27/01/09 à 22:35:45 »
Le duo est possible sur le modèle SS: cadre plus long, bécane + stable, réservoir plus grand, la selle est un canapé! et je pez mes mots  ;D en revanche elle est because mois esthétique que la petite selle creusée des 12s/scg



Le rotax il a une allonge a n'en plus finir :) (11000-11500trs/min de mémoire il me semble)


Une autre petite vid qui montre bien le bruit différent entre chaque pots (plus typé harley pour les simple sorties, et style "dodge" pour les doubles)

« Modifié: 27/01/09 à 22:51:34 par pez »

Hors ligne wish777

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Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #33 le: 27/01/09 à 23:00:09 »
Et encore j'ai pas parlé de son design réussi...

Ouais enfin ça c’est une affaire de goût parce que moi je la trouve particulièrement laide.  :-\

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Re : Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #34 le: 28/01/09 à 00:24:38 »
Et encore j'ai pas parlé de son design réussi...

Ouais enfin ça c’est une affaire de goût parce que moi je la trouve particulièrement laide.  :-\

c'est le double optique que t'aimes pas?  :D

Hors ligne Nicolakorn

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Re : Essais à venir...
« Réponse #35 le: 28/01/09 à 00:44:40 »
Hey PeZ, tu fais pas une reprise sur un Street?  ;D
Sérieusement, dès que ça se découvre je vais aller faire un tour chez Buell parce que c'est une machine qui m'intrigue depuis le départ et elle est si belle en plus!

Hors ligne Aleph

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Re : Essais à venir...
« Réponse #36 le: 28/01/09 à 07:35:23 »
I won't comment ;D

Mais il faudrait me payer pour rouler avec ça  ;D
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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... :bah:

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Re : Essais à venir...
« Réponse #37 le: 28/01/09 à 08:31:10 »
I won't comment ;D

Mais il faudrait me payer pour rouler avec ça  ;D

Moi c'est avec une Deauville qu'il faudrait me payer pour rouler  8)

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Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #38 le: 28/01/09 à 10:23:10 »
I won't comment ;D

Mais il faudrait me payer pour rouler avec ça  ;D

Moi c'est avec une Deauville qu'il faudrait me payer pour rouler  8)
Et pim!  :D

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Re : Re : Essais à venir...
« Réponse #39 le: 28/01/09 à 10:38:35 »
Moi c'est avec une Deauville qu'il faudrait me payer pour rouler  8)

Hors sujet, je ne considère pas la Deauville comme une moto ;D
« Modifié: 28/01/09 à 17:21:45 par Irsla »
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