Sujet: comment faire un support pour transporter un grand U

[vroum]

mais ça sonne vraiment fort? parceque ya deux ou trois ans (c'était peut etre pas encore au point..) un pote en avait un et c'était un peu bidon.. dans mes souvenirs! c'était plus gadjet! je me souvient pas de la marque..
mais si c'est efficace je vais en prendre un!

[du CB au STreet]

Alors, j'en ai pas mais je peux dire que normalement c'est du 110 db, donc du classic pour les alarmes, du moins c'est ce qu'il y a de marqué sur les boites!

Maintenant, vu comme le son doit sortir du bloc (par un "trou" en forme de croix), il suffit de mettre son pouce sur la "sortie" du son pour bien atténuer le volume!! Donc a mon avis, faut essayer avant d'acheter ou alors trouver quelqu'un qui en a un pour faire le test.

Perso ,j'ai vu sur internet des alarmes (non SRA) qui coute dans les 80€ et qui s'installe tres facilement. D'accord elle sont pas SRA, mais si votre assu ne demande pas d'alarme, pourquoi pas. Surtout qu'a mon avs, bien installé ca doit pas être si facile que ca à arrêter ou même juste a "réduire" le bruit.


Au fait, apparement y a 2 ref qui circule, je sais pas si y a une différence : Xena XN 14 et Xena XM 14

Voilou.

[Ipefix]

alors ...je vais tenté d'apporter mon aide pour la marque Xena ...j'ai le XE15 et effectivement ca sonne fort ....mais un simple pouce sur la sortie attenu bien le son  commandé chez www.furiagear.com a prix motard 


LA DIFFERENCE, est : XN14, XM14, XH14, XN15, XE15, XH15, XEHD15 et XN18 sont HOMOLOGUES SRA (recquis par votre assureur).

Le XR1 et XR1 Gold est non homologué. C'est l'entrée de gamme.
En effet en cas de vol, votre assureur peut ne pas rembourser comme si c'était du homologué SRA.

Ensuite, il convient de différencier la série 14 (XN14, XM14, XH14) de la série 15 (XN15, XE15, XH15, XEHD15) :
Les 2 séries présentent quasi la même sécurité à modèle équivalent, mais la série 15 est plus profonde, donc ne s'adapte pas aux mêmes motos.

Le plus de la série 15 est le double vérouillage, en d'autre mots, plus dur encore à forcer !

Après les différences sont les matériaux utilisés et coloris.


XN 14 - Chrome de molybdène ;
Poids : 690 g
Couleur : Acier Brossé

XM 14 - Chrome de molybdène ;
Poids : 690 g
Couleur : Jaune/Noir

XH 14 - Acier trempé ;
Poids : 700 g
Couleur :Noir/Jaune

[du CB au STreet]

Perso, je pense rester sur un bon vieux U, reste juste a savoir ou le mettre 

[vroum]

j'aimerai bien aussi, mais pas dans le sac.. et puis j'ai pas envie d'avoir une sacoche de reservoir tout le temps...
ils abusent quand même de pas penser à ça.. non? à croire qu'ils viennent d'une autre planète!

[deldel_H51: Tracto-Pute]

tu sais mon pere ma dit hier, la streer y pas de poignets passagers et pis plein d autres trucs sur des details... c est simple c est pas une routiere c est fait pour enquiller des virolos... pas pour promener maman le dimanche parem....
ps : le "maman" n est pas pégoratif ni la "ballade" d ailleurs

[vroum]

tu sais mon pere ma dit hier, la streer y pas de poignets passagers et pis plein d autres trucs sur des details... c est simple c est pas une routiere c est fait pour enquiller des virolos... pas pour promener maman le dimanche parem....
ps : le "maman" n est pas pégoratif ni la "ballade" d ailleurs

BALADE [ba-la-de] NF.
Mythe. Une balade ne dure jamais plus de 400 mètres.
Toute balade se transforme en arsouille.
C'est une des lois universelle qui régit le monde des motards.


lol la définition de "balade" dans M&M de cet été!

je suis d'accord avec toi.. mais quand même l'antivol c'est important non? les poignées je m'en fout!

[du CB au STreet]

j'aimerai bien aussi, mais pas dans le sac.. et puis j'ai pas envie d'avoir une sacoche de reservoir tout le temps...
ils abusent quand même de pas penser à ça.. non? à croire qu'ils viennent d'une autre planète!

Je suis d'accord et evidement je ne parlais pas de le mettre dans le sac!! Je parlais de trouver un endroit ou loger le U.

Mais maintenant c'est monnaie courante sur les roadsters récents de pas avoir la place pour un U, rien de tres nouveau malheureusement 

[vroum]

heureusement que tu veux pas le mettre dans ton sac!
et je sais bien que sur plus en plus de mobylette ya pas de place pour loger un U.. c'est bien ce que je déplore! et trouve vraiment abusé!
il n'y a pas trop de solution j'ai bien peur...

[du CB au STreet]

Le pire c'est que le U est le moyen le plus demandé par les assurances pour assurer sa moto contre le vol !!

[xav31100]

ben du coup à part le support à fixer sur le cadre y'a pas 36 solutions...

[vroum]

ouais ce serai cool de touver une solution comme ça.. qui ne soit pas trop moche!
mais bon sans la moto c'est dur à imaginer! lol

[du CB au STreet]

Ba ouais, mais pour tout dire, quand je l'ai essayée, j'ai bien regardé et j'ai pas vu d'endroit ou le mettre ce support!!

[xav31100]

quand on sera plus nombreux à l'avoir, on aura peut etre plus de propositions... Au niveau des cales pieds arrière, y'a pas la place ?

[du CB au STreet]

quand on sera plus nombreux à l'avoir, on aura peut etre plus de propositions... Au niveau des cales pieds arrière, y'a pas la place ?

J'espère!!

Sinon, je crois pas qu'au niveau des cales pieds arrière y a la place, surtout a cause de l'orientation et la forme des supports de ces cales pieds, en plus y a les pots qui passent dans le coin et qui prennent pas mal de place! Enfin, je verrais plus en "profondeur" comme on dit quand je l'aurais  .

[Zebwest]

Et avec l'apparition de passages de roue...
Y'aura pas plus de place sous la selle?

[du CB au STreet]

Je crois pas vu que de toutes façons y a la batterie su*ous la selle, y aura pas plus de place 

[cybergio]

Et avec l'apparition de passages de roue...
Y'aura pas plus de place sous la selle?

J'ai même peur qu'il n'y ai carrément plus de place.

[vroum]

ouais souvent avec un passage de roue ya carrement plus de place!

[cybergio]

Y' aurait pas moyen d'utiliser le supprot de plaque pour coincer le U ?


Je ne pense pas mais une confirmation des heureux possesseurs de la bête serait bienvenu.