Auteur Sujet: Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!  (Lu 45089 fois)

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Hors ligne Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #100 le: 02/04/21 à 07:29:20 »
Il est trop tôt pour que je m'énerve, et d'ailleurs je ne vois pas pourquoi je devrais m'énerver  %)
Hein ? Pourquoi tu veux que je m'énerve ?  [pascontent2]
Citation de: kyrou: Alice Ça Gliiisse
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Citation de: jealéovic: Nicholas Angel
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Citation de: groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...
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Hors ligne ludo69

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #101 le: 02/04/21 à 09:25:32 »
Le plus simple pour vérifier si tu es équipé du joint de carter inférieur reste de la démonter (après vidange, tu deserres le carter sans tomber la ligne et tu seras très vite fixé).
Tu ne pourras pas enlever le carter sans tomber le collecteur mais suffisamment pour vérifier si tu as le joint cloisonné.
Le premier qui freine est un lâche... celui qui ne freine pas est un con...

Hors ligne kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #102 le: 02/04/21 à 09:32:32 »
si il a un endoscope,,,,  [ninjas] [ninjas] [ninjas]

Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #103 le: 02/04/21 à 12:49:56 »
Histoire de relancer un débat de merde...
Les 765 sont dépourvu de ce fameux joint ;D

Hors ligne kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma

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Re : Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #104 le: 02/04/21 à 14:44:20 »
Histoire de relancer un débat de merde...
Les 765 sont dépourvu de ce fameux joint ;D

la crepine est placé pareil ? ;D

Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Fake news

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #105 le: 02/04/21 à 17:56:15 »
Nn puisque d'origine le carter d'huile est de l'autre coté. (Le collecteur passe a gauche sur les 765)
Mais les carter et la crepine sont compatible avec les 675, j'ai un carter et crépine de dayto pour pouvoir monter la ligne arrow

Hors ligne francky971

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #106 le: 03/04/21 à 16:09:45 »
Bonjour, je reviens après avoir quelques avis de concessionnaires, je me dit que ça pourrait intéresser le forum.

Alors voilà, je suis en contact avec 3 concessions : une qui avait dernièrement en stock que d'autres n'avaient pas, ma concession historique et une proche du lieu où je me rends quand je rentre.

Pour la première, j'ai fait une demande de disponibilités de pièces et j'ai glissé dans mon email la question de la jauge, voici sa réponse :
"J'ai vu avec nos mécaniciens qui n'ont jamais entendus parler de ce problème de jauge d'huile. Nous préconisons donc de partir sur les références constructeur. Votre jauge d'huile (d'origine) est référencée T1210304 et comprend le joint."  [sifflote]

La seconde concession me confirme que elle aussi n'a jamais entendu parler de cela (c'est pourtant qui avaient l'entretien exclusif de ma machine depuis ses débuts et la jauge a été forcément coupé par eux, ou au moins vu lors des vidanges que je faisais faire chez eux) et qu'ils mettent 3,3L d'huile dans toutes les Street quelque soit l'année. Ils m'ont ri au nez quand je leur ait dit que le manuel utilisateur préconisait 2,6L (avec remplacement du filtre) et m'ont que ce n'était pas écrit ça... [louche]

Enfin, la dernière a bien pris le temps. Un ancien confirme cette hsitoire de problème de jauge.
Cela a tellement titillé le gars qu'il est llé prendre dans son stock la jauge T1210304 pour la mesurer et me la décrire. La longueur du plan (le joint quoi) jusqu'au repère du niveau haut fait...43mm ce qui correspond bien à la courte. Selon eux, la quantité d'huile à mettre avec remplacement du filtre serait d'environ 3L.
Donc Triumph aurait changé la longueur de sa jauge sans changer la référence  [applaudi]

Conclusion, jauge courte, vissée à fond (longue raccourcie dans mon cas et grâce au photo du forum j'ai pu placer les repères comme il faut, mon repère haut étant devenu repère bas).
Je vous dirai ce que ça donne en quantité à la vidange avec filtre à huile (je ne toucherai pas à l'échangeur pour le moment).

Autre conclusion : choisissez bien vos concessionnaires...
Je ne cite volontairement pas les deux premiers, et je n'irai plus qu'à Marseille !!!  [ninjas]


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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #107 le: 03/04/21 à 19:23:51 »
 [pascontent2] on peut plus faire confiance a personne.
Je suis content que tu ai trouvé un atelier en qui tu peux faire confiance. Ça confirme mon idée qu'il vaut mieux bosser sur sa bécane soi même (dans la mesure du possible de ses compétences)


Plus tu penches, moins tu tombes de haut!!!
 un stikers du forum? C'est ici http://www.streetriple.fr/index.php?topic=86904.msg3213583#msg3213583

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Re : Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!
« Réponse #108 le: 05/04/21 à 09:40:33 »
Ah cette histoire de jauge  :D
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Citation de: jealéovic: Nicholas Angel
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