Sujet: consommation et autonomie

[Roulette green]

Non c'est jusqu'au moment où le témoin de réserve s'allume..tu fais combien avec la réserve?

Moi je fais 170 bornes avant la réserve en faisant que de la ville , je tourne dans les 7L /100 , par contre sur autoroute a vitesse modéré je tourne a 4,5L /100

[buddha]

Mais comment faites vous?? Vous avez 8 rapports ou quoi? Je tourne aux alentours de 7,5, mi autoroute mi ville, et je roule tranquille

[albandi : bambi killer adjoint]

@superchaton , j'ai moi aussi eu le coup du reservoir vide a remplir , et j'ai mis plus que les 17,4 annoncé (bon j'ai peut etre rempli trop rapidement et donc j'ai du en "perdre" un peu en vapeur de refoulement donc au lieu des 17,6 ça ferait peut etre un peu moins que les 17,4 annoncé par triumph si j'avais rempli plus lentement)
sinon la température a aussi un rôle sur la densité du carburant

bon ça c'est valable comme pour la tienne sur les reservoir de "premiere" generation

sinon perso en mode "eco conduite" au max j'ai fait 320 bornes , mais il y avait moyen de faire plus (seulement je n'ai pas été joueur au point de me retrouver en panne d'essence sur autoroute  ) donc avec vos nouvelles , il doit y avoir moyen de faire mieux
apres c'est sur qu'en conduite normale c'etait plus entre 220 et 250 , mais toujours avec pas mal de carburant restant au fond 

@dany t'avais en gros encore une 4oAine de borne de marge 

oui c'est clair que le résé de première génération tient sans problème les 17,4l annoncés. Testé sur K12 après avoir mis par erreur un peu de GO et siphonné autant que possible avec une pompe manuelle pour aquarium. Il devait bien rester 0,1l au fond et j'ai remis 17,45L. Sinon déjà fait 300 bornes d'autoroute avec un plein. En gros sur la réserve je tiens entre 60 et 70km. Régulièrement je fais 50 km en toute sérénité sur la réserve, je m'impose de ne pas aller au-delà. Le niveau de déclenchement du voyant de réserve est pour moi très précis ce qui rend la jauge inutile en réinitialisant le trip. Comme dit plus haut, quand on connaît bien sa Street, aucun risque de tomber en rade ou alors on tente le diable mais sciemment.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Mais comment faites vous?? Vous avez 8 rapports ou quoi? Je tourne aux alentours de 7,5, mi autoroute mi ville, et je roule tranquille

Perso je ne prends que très rarement lautobeurk,je roule très rarement en ville, je suis très souvent en mode balade avec petite arsouille raisonnables.

[rantzau]

sur la conso moyenne je suis egalement a 7,5l

[NICOS59]

Ola, les copains
j'ai fais un plein jeudi soir dernier (suite à la livraison de la street à 14h)
et ce matin revoilà le voyant qui se rallume.
je controle les kilos parcouru et waouuu SEULEMENT 167 kms put.....    ça change du zr7.
Bon je ne m'affole pas, c'est vrai que j'ai un peu poussé dimanche pour voir la différence !! !!
on va voir sur le plein suivant.

Nicos 59

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Le voyant qui s'allume tu peux faire facilement encore au moins 80 bornes, voir plus.

[albandi : bambi killer adjoint]

Sur un Street 1ère génération qui consomme 6L réels (6,2 ODB), tu fais grosso modo 230km avant d'attaquer la réserve et ensuite il reste 60km avant la panne sèche.
Dans la pratique, je dépasse toujours les 250 km entre 2 pleins et j'ai pour principe de ne jamais dépasser 50km sur la réserve ainsi pas de traces dans le calefouette ma lucette.

[NICOS59]

Je vais donc essayer d'aller plus loin sur le prochain.
80 kms ça laisse bien le temps de trouver une pompe !!!
Mais je ne t'enterrai pas d'aller si loin.

[albandi : bambi killer adjoint]

Mais je ne t'enterrai pas d'aller si loin.

 

[nfz605]

Au vu des réponses une conso de 5 ou 6 l/100, c'est dans la moyenne pour ce type moto. C'est un point positif de plus, et cela me changera de mon actuel (990 smr) avec laquelle il m'est arrivé de tomber en réserve en 120 kms

[albandi : bambi killer adjoint]

On a beau dire la moto c'est une passion donc peu importe la conso, quand tu fais juste 120 bornes avant de chercher une pompe, ça limite le plaisir quand même.

[cyril13]

yop j'ai testé la panne sèche ce matin a l'insu de mon plein gré  , j'aurais fait 50 bornes a partir du moment ou le voyant de la réserve s'est allumé  , maintenant je le saurais 
street triple phares rond , pignon de 15, ligne basse arrow et filtre bmc ça doit jouer un peu aussi sur la conso tout ça 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Les phares ronds sont plus lourds 

[n@no: The machine]

entre 220 et 240 avec la k13 et me reste la réserve avec phare rond

pas sur que les phare rond sont plus lourd faut que je regarde a l ocase

[cyril13]

Les phares ronds sont plus lourds 

3615mylife:
n'empeche si ça passait c'était beau  mais quand j'ai vu le soleil j'ai pas pu résister a l'envie de la prendre pour aller au taf ( alors que j'ai paumé ma cb et que a cette heure ci toutes les stations essence sont fermés  )

[cyril13]

pas sur que les phare rond sont plus lourd faut que je regarde a l ocase

tout dépend de qui il y a dessus 

[virgile10]

ce matin 214km et conso moyenne de 6.6l
 la réserve affichait 6km restant j ai mis 14.4l
il devait rester plus ou moins 2.6 l , bizarre qu il reste que 6km sur la réserve avec 2.6 l 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

ce matin 214km et conso moyenne de 6.6l
 la réserve affichait 6km restant j ai mis 14.4l
il devait rester plus ou moins 2.6 l , bizarre qu il reste que 6km sur la réserve avec 2.6 l 

ce sont des indications, perso j'ai fait, après que la dernière barre est disparue, 20kms, et il restait environ 1.5l.

[virgile10]

ce sont des indications, perso j'ai fait, après que la dernière barre est disparue, 20kms, et il restait environ 1.5l.

ok c est bon a savoir  mais je ne tenterais pas le diable