Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

On verra bien ce que donne la version finale en 2013
Pour l'instant c'est un produit encore en plein développement.

[dinyms]

j'avoue que pour l'instant l'arriere est moche 
on verra bien comme dit Bolo ^^

[titeuf007]

Moi j'espère qu'ils ne vont pas mettre un pot en position basse. C'est beaucoup trop commun 

[spice]

On verra bien ce que donne la version finale en 2013
Pour l'instant c'est un produit encore en plein développement.

bien au contraire, la moto me semble très aboutie. Je ne serai pas étonné de la voir arriver sous cette forme et même courant 2012.

[Bilou07]

Je trouve vraiment que notre belle street se japanise lol !!

On va être obliger de finir en Streetfighter 848 

[Khallimero]

Je trouve vraiment que notre belle street se japanise lol !!

On va être obliger de finir en Streetfighter 848 

Perso ca me pose aucun pb 

[Csarsenik]

Je trouve vraiment que notre belle street se japanise lol !!

On va être obliger de finir en Streetfighter 848 

+ 675 ! je risque de gardé le mien un bon bout de temps ....

[Riko]

Aie, moi qui devrais craquer sur la dernière à l'automne.....    

M'enfin, ça veux dire qu'il vont ptet les brader les dernières   

[Antjac]

Attend, tu as le temps avant qu'elle n'apparaisse sur le marché.
Je pense que ça ne sera pas avant fin 2012 début 2013

[David]

Aie, moi qui devrais craquer sur la dernière à l'automne.....    

M'enfin, ça veux dire qu'il vont ptet les brader les dernières 

Et lorsque la dernière est sortie, l'ancienne avec ses phares ronds était exactement au même prix. Aucune remise chez le concessionnaire. 

[geriv]

Et lorsque la dernière est sortie, l'ancienne avec ses phares ronds était exactement au même prix. Aucune remise chez le concessionnaire. 

Bas moi j'ai achetté en janvier 2011 un modèle 2010 et j'ai eu le pack TDF/Sabot/écopes gratuit + 500€ de réduction + frais de mise en service (gravage, CG, main d'oeuvre ...) offerts et tout ça sans rien réclamer ...
Donc j'ai peut être eu du bol mais ça fait quand même une bonne réduction.

[Triumphette]

pouvez vous expliquez ce que la nouvelle version a de plus "jap'" que l'actuelle

le moteur peut etre   

J'ai déjà lu que beaucoup trouvent la SF848 jap' aussi... et que les silencieux sur le coté de la M1100evo "japanise" la moto. ça ne veut pas dire grand chose selon moi.

Bref, il est ou le monobras ? 
Elle a un faux air de Tiger 675, non ?

Je pense que Triumph fait bien de modifier son modèle devenu phare. La concurrence a bien bougé en parallèle et la version se modernise. Tant que la partie cycle reste identique comme le moteur ça ne promet que du très bon !! ne soyez pas jalouses  ni rac' conservateur comme le sont les possesseurs de la première version pour les nouveaux optiques. Moi, j'adore la nouveauté et voir commbent évolue le design et la technologie des motos.

[Harold]

Ce n'est pas parceque c'est nouveau que c'est forcement mieux ....
Je trouve qu'elles perdent de leur charme anglais, les feux ronds qui sont devenus bridés, puis leur cul qui reprends la forme des Hornet ... ce n'est plus une Street comme on l'a connue, il n'y a décidément plus ce look British.

[st62500]

beaucoup de pièces communes au tiger 800 à vue d'oeil, bras oscilants, forme des écopes, wait and see....

[tassin.eloy]

et peut-être le passage de 675 a 800...

[robp]

C'est un arrière de hornet 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

bien au contraire, la moto me semble très aboutie. Je ne serai pas étonné de la voir arriver sous cette forme et même courant 2012.

Ouais enfin, tu pars un peu vite quand même Je pense pas qu'elle sorte en courant 2012.

Sinon je comprends pas pourquoi ils gardent pas le bras oscillant de la Dayto 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

C'est le nouveau bras oscillant :/
il sera sûrement comment la dayto ( et peut etre de la Tiger )

l'actuel a le passage du pot qui ne sera plus utile pour le nouvel emplacement.

La on dirait un Tiger... C'est bizarre car cela fait plus enduro que roadster.

Comme dit elle manque cruellement de charme. A la rigueur seul le plastique de la boucle fairun peu plus sport :/

bizarre comme orientation :/
je sent que mv va récupérer beaucoup de client actuel de triumph et triumph vont récupèrer ceux des jap 

[st62500]

je sent que mv va récupérer beaucoup de client actuel de triumph et triumph vont récupèrer ceux des jap 

si c'est comme tu dis, je pense que le calcul est vite fait pour triumph d'un point de vue compta 
mais j'avoue que ca perd de son charme dans l'ensemble 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

si c'est comme tu dis, je pense que le calcul est vite fait pour triumph d'un point de vue compta 
mais j'avoue que ca perd de son charme dans l'ensemble 

D'après toi pour quoi ils prennent cette orientation 

Le problème c'est que les clients actuels ne sont pas du tout jap. Et d'ailleurs il est rare de voir des streeteux partir sur du japonais derrière leur street
On retrouve plus de ducat voir du mv ou ktm  bref perso je partirai surement en italienne pour la prochaine (comme beaucoup ici : b3 f3 b920 sf848  )