Auteur Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! << (Lu 1634323 fois)

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2720 le:** 22/12/12 à 20:21:32 »

Citation de: titou390 le 22/12/12 à 20:19:49

Oui moi aussi je m'étonne encore de mes connaissances

DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless · « **Réponse #2721 le:** 22/12/12 à 20:24:28 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 22/12/12 à 20:18:23

Il parle de la longueur de la ligne et du nombre de tube.
3 en sortie moteur (le collecteur) 1 pour l'intermédiaire. Et 2 pour les pH de la street ancienne.

OK mais qu'est ce qui est plus performant ? avant ou apres ?

jprefere qd meme les 4-4-2

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2722 le:** 22/12/12 à 20:32:10 »

Citation de: DKC le 22/12/12 à 20:24:28

OK mais qu'est ce qui est plus performant ? avant ou apres ? jprefere qd meme les 4-4-2

Non me dis pas que tu aimes ce sport

TDKey 71 · « **Réponse #2723 le:** 22/12/12 à 20:59:50 »

Quelqu'un sait si le pot d'origine 2013 se monte sur les modèles 2012?

titou390: 50 shades of Grey · « **Réponse #2724 le:** 22/12/12 à 21:02:04 »

Je dirais non car ils ont changé le bras oscillant exprès pour ce pot de merde

DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless · « **Réponse #2725 le:** 22/12/12 à 21:07:01 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 22/12/12 à 20:32:10

Non me dis pas que tu aimes ce sport

nan j'en ai RAB de ce sport, c'était juste pour le jeu de mot :p moi je suis plus salsa

n@no: The machine · « **Réponse #2726 le:** 22/12/12 à 21:14:32 »

Citation de: titou390 le 22/12/12 à 21:02:04

Je dirais non car ils ont changé le bras oscillant exprès pour ce pot de merde

je dirais non aussi ils ont légèrement changer l inclinaison du moteur

titou31: La Pince en 50cc · « **Réponse #2727 le:** 22/12/12 à 22:15:25 »

Citation de: TDKey 71 le 22/12/12 à 20:59:50

Quelqu'un sait si le pot d'origine 2013 se monte sur les modèles 2012?

sa ne doit pas se monté car 2013/2012 il n'y a pas le meme bras oscillant.

Josey Wales · « **Réponse #2728 le:** 22/12/12 à 22:25:45 »

Arrrfff..........c'est vrai que le Arrow est limite plus moche que l'origine, en tous cas je trouve qu'il s'intègre difficilement à la ligne générale de la moto, avec une "couscoussière" encore plus voyante.

On va bien se marrer quand un équipementier va finir par sortir pour la 2013 un joli pot...........................en position haute !!!

Un truc exploitant la forme du BO en banane du genre -->

gautier13 · « **Réponse #2729 le:** 23/12/12 à 00:37:08 »

Arrow va forcément développer une ligne décatalysée pour les différentes Cup ...

Ce pot Arrow PB, c'est l'équivalent des Arrow PH de l'ancienne Street

Enfin j'espère

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2730 le:** 23/12/12 à 07:58:48 »

Citation de: gautier13 le 23/12/12 à 00:37:08

Arrow va forcément développer une ligne décatalysée pour les différentes Cup ...

Ce pot Arrow PB, c'est l'équivalent des Arrow PH de l'ancienne Street

Enfin j'espère

Pas d'insulte s'il te plaît ^^

gautier13 · « **Réponse #2731 le:** 23/12/12 à 08:15:50 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 23/12/12 à 07:58:48

Pas d'insulte s'il te plaît ^^

Il n'y à aucunes insultes ! les PH de la street V1 et V2 sont des pots homologués, alors que la LB n'est pas homologuée (ligne racing)

On peux espérer la même chose pour la V3 ?

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2732 le:** 23/12/12 à 08:23:07 »

Citation de: gautier13 le 23/12/12 à 08:15:50

Il n'y à aucunes insultes ! les PH de la street V1 et V2 sont des pots homologués, alors que la LB n'est pas homologuée (ligne racing)

On peux espérer la même chose pour la V3 ?

gautier13 · « **Réponse #2733 le:** 23/12/12 à 08:49:49 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 23/12/12 à 08:23:07

TDKey 71 · « **Réponse #2734 le:** 23/12/12 à 15:47:13 »

Oui ils vont nous faire une full arrow je pense.

Mais la je suis un peu choqué par ce arrow qui franchement n'apporte pas grand chose

gautier13 · « **Réponse #2735 le:** 24/12/12 à 00:27:04 »

Citation de: TDKey 71 le 23/12/12 à 15:47:13

Oui ils vont nous faire une full arrow je pense.

Mais la je suis un peu choqué par ce arrow qui franchement n'apporte pas grand chose

il est un peu mieux fini que la pièce triumph et doit apporter un poil plus de bruit ( déchicanable )

coyote cardiaque · « **Réponse #2736 le:** 24/12/12 à 14:35:27 »

J viens de lire un essai dans moto et motards , pour résumer la moto est top, les gains châssis sont réels, le moteur un peu plus vif en réaction (cartographie...), plus confortable, et plus belle

Sinon y a un comparo Z800 / GSR, la Z gagne mais dans la conclusion ils glissent vite fait: " MM remodelée elle ne fait pas le poids face à l'anglaise".

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2737 le:** 24/12/12 à 16:56:16 »

J'ai crue voir aussi que la roue avant ne se lève plus en première

Y a pas d'intérêt à ce que cela le fasse ou pas. Mais elle sera un peu moins méchante a ce niveau

Biker Boy · « **Réponse #2738 le:** 24/12/12 à 17:07:11 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 24/12/12 à 16:56:16

J'ai crue voir aussi que la roue avant ne se lève plus en première
Y a pas d'intérêt à ce que cela le fasse ou pas. Mais elle sera un peu moins méchante a ce niveau

Oui c'est vrai car le 1er rapport à été allongé. Ça me permettra de pouvoir rentrer la 1ère dans les épingles des cols vosgiens sans avoir à ce soucier de prendre le guidon dans les dents

pat68100 · « **Réponse #2739 le:** 24/12/12 à 17:12:47 »

une petite photo du jour

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