Sujet: [Moto GP] 2012

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

J'ai beau aimé ducati j'espere que crutchlow n'ira pas chez eux et gacher son potentiel. Qu'on leur donne tous des honda et yamaha et que le spectacle commence vraiment !!! (bave)

C'est moche de dire ça 


















... mais t'as raison 

[pif: taliban de la compétition]

Clairement
Et aux dernières rumeurs l'année prochaine si le team Pramac survit ils ne prendront pas de Ducati (autre marque ou sinon CRT)
Pareil pour le team de Karel Abraham

[Padawan07: Poppers Master]

Et Suzuki ? Ca pourrait être la surprise , non ?

[fredgamer]

Et Suzuki ? Ca pourrait être la surprise , non ?

ils font des motos eux toujours ?






























 

[fredgamer]

sinon comme dit plus haut, hate qu'ils passent tout ça en MOTO 1 qu'on se régale autant que devant les bastons auxquelles on assiste en M2 & M3 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

sinon comme dit plus haut, hate qu'ils passent tout ça en MOTO 1 qu'on se régale autant que devant les bastons auxquelles on assiste en M2 & M3 

s'ils changent le reglement complet(ce que je n'espere vraiment pas ..) , qu'ils gardent au moins le nom moto gp ... parceque moto 1 

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

Je pense que si ils font en MotoGP comme ils ont fait en Moto2 et 3, ils vont perdre un nombre invraissemblable de part de marcher vis à vis du SBK! Perso une catégorie reine ou il y a plus une vraie Honda, Yam, Ducat etc, ça me brancherait beaucoup moins! Je pense qu'il faut surtout qu'ils trouvent une solution pour faire revenir plus de marque sur le plateau, même si ça passe par l'utilisation de proto moins couteux!

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Si ils louaient des moteurs proto (Honda, Yam...), les teams pourraient alors les mettre dans des châssis genre Suter, Kalex et compagnie.
Par le passé cette solution à été exploité, Yamaha louait des moteur V4 2 temps qui ensuite était monté dans une partie cycle française, la ROC.

[crazytriple]

A voir aussi comment ils vont présenter ça. Parce que perso les moto2 voir des suter, kalex, Jean pierre chassis compagnie etc dans le championnat à la place d'aprilia, honda et autre... ben perso ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.

 Niveau retombée commercial et médiatique c'est du zéro pointé. J'imagine mal le futur du motogp: "cruthlow remporte la course avec sa kifrottpa devant marquez sur jsosisone et inannone sur sa Moris chassis lorrain.  Génial!

[pif: taliban de la compétition]

Info très intéressante et qui montre, si besoin en est, que Randy est un pilote rapide...

Silvesrtone :
Meilleur tour en course CRT : Randy 2'05.260
Meilleur tour en course WSBK 2011 : Biaggi 2'05.525
Record du tour WSBK : Cructhlow 2'05.259

Randy a tourné à 1 millième du record du tour WSBK, avec un moteur Aprilia sous-gonflé par rapport à celui de Biaggi.

[tatiana123]

Info très intéressante et qui montre, si besoin en est, que Randy est un pilote rapide...

Silvesrtone :
Meilleur tour en course CRT : Randy 2'05.260
Meilleur tour en course WSBK 2011 : Biaggi 2'05.525
Record du tour WSBK : Cructhlow 2'05.259

Randy a tourné à 1 millième du record du tour WSBK, avec un moteur Aprilia sous-gonflé par rapport à celui de Biaggi.

Rapide certes mais il manque cruellement de "niaque" en course, il m'a vraiment déçu au dernier gp...

[AnaK]

Info très intéressante et qui montre, si besoin en est, que Randy est un pilote rapide...

Silvesrtone :
Meilleur tour en course CRT : Randy 2'05.260
Meilleur tour en course WSBK 2011 : Biaggi 2'05.525
Record du tour WSBK : Cructhlow 2'05.259

Randy a tourné à 1 millième du record du tour WSBK, avec un moteur Aprilia sous-gonflé par rapport à celui de Biaggi.

Très peu de gens critiquent la rapidité de RdP, et pour cause, c'est difficile à juger...

Il faudrait qu'il reste un peu sur ses roue avant de savoir si il va vite et si il a de la combativité en piste non ?  [sifflote]

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Info très intéressante et qui montre, si besoin en est, que Randy est un pilote rapide...

Silvesrtone :
Meilleur tour en course CRT : Randy 2'05.260
Meilleur tour en course WSBK 2011 : Biaggi 2'05.525
Record du tour WSBK : Cructhlow 2'05.259

Randy a tourné à 1 millième du record du tour WSBK, avec un moteur Aprilia sous-gonflé par rapport à celui de Biaggi.

Du mal à croire que la moto de Randy soit beaucoup moins puissante que celle de Biaggi.
Par contre, elle est certainement plus légère (la CRT)

[pif: taliban de la compétition]

Du mal à croire que la moto de Randy soit beaucoup moins puissante que celle de Biaggi.
Par contre, elle est certainement plus légère (la CRT)

Sisi c'est même sûr qu'elle est moins puissante
Comparez les vitesses en bout de ligne droite...

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Ha?
Et bien, cette catégorie c'est vraiment naze.

On est censé retrouver le meilleur de la technologie et on se retrouve avec des meules moins puissantes que s des SBK issus de la série.

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Ha?
Et bien, cette catégorie c'est vraiment naze.

On est censé retrouver le meilleur de la technologie et on se retrouve avec des meules moins puissantes que s des SBK issus de la série.

Sujet déjà évoqué, mais les SBK n'ont pas de limitations en moteur, contrairement au MotoGP qui ont 6 moteurs pour la saison, et aux CRT qui ont 12 moteurs pour le saison.

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Peut être, mais on voit rarement des casses moteurs en SBK (surtout dans les équipes de pointes), en CRT ils pourraient donc par déduction se permettre de pousser les moteurs.

Et à mon avis mieux vaut pousser le moteur et se rapprocher, voire battre un ou deux protos en prenant un peu de risque (casse moteur) plutôt que de ne servir à rien.

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

Peut être, mais on voit rarement des casses moteurs en SBK (surtout dans les équipes de pointes), en CRT ils pourraient donc par déduction se permettre de pousser les moteurs.

Et à mon avis mieux vaut pousser le moteur et se rapprocher, voire battre un ou deux protos en prenant un peu de risque (casse moteur) plutôt que de ne servir à rien.

+675

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Ça a de la gueule non?

[Maxoo: Porter Bateman]

Source ?