Auteur Sujet: [Artisanat] Kit ré-hausse ou rabaissement amortisseur 35€ fdp inclus inox  (Lu 59030 fois)

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Hors ligne sam64

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J'aimerais savoir si la bascule du train avant après la réhausse de l'arrière bonifie la précision du train avant [ninjas]

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pour moi oui, après sa reste light comme changement ;)

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up! possibilité de faire un kit rabaissement (en projet) pour les petit gabarits  :)  des intéressés ?

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Je serai éventuellement intéressé par un kit de réhausse pour gagner en garde au sol pour le LB si ça s'avère nécessaire. Tu les produits toujours?

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salut oui bien sur! ;D n'hésite pas [yeah2]

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un proto du kit de rabaissement est en cours de découpe laser [streeet] je ferais un montage sur ma street pour valider cette pièces ;)

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le proto du kit rabaissement est arrivé!! essai de montage bientôt!!


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up! 5 kit réhausse en stock prêt à poster  [yeah]

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le kit rabaissement n'est pas très concluant car sa change trop le comportement de la moto... donc on oublie! par contre le kit réhausse est toujours à 35€ fdp inclus  [popcorn]

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toujours dispo! [yeah]

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Donne tes coordonnée par mp je te prend un kit ;)

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>> mp 8)

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Je vais me laisser tenter.. avec mon 1m90  je me sent comme un crapaud sur ma street   [ninjas]

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Moi j'ai un amortisseur de Daytona sur ma street N. Est ce que quelqu'un sait si je suis déjà rehaussé par rapport à une r. En gros sur la Daytona c'est l'amortisseur qui est plus long ou les triangles différents?

Sinon je suis intéressé je fait 1,84 mais si ça ne déplie pas les genoux qu'est ce qu'on gagne concrètement  en confort?

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le kit rabaissement n'est pas très concluant car sa change trop le comportement de la moto...

Tu as essayé en montant un peu les tubes dans les tés?

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Moi j'ai un amortisseur de Daytona sur ma street N. Est ce que quelqu'un sait si je suis déjà rehaussé par rapport à une r. En gros sur la Daytona c'est l'amortisseur qui est plus long ou les triangles différents?

Sinon je suis intéressé je fait 1,84 mais si ça ne déplie pas les genoux qu'est ce qu'on gagne concrètement  en confort?

alors sur le R comme sur dayto l'amorto rehausse de 1cm de mémoire comparé à une N (donc peu de changement)

avec le kit réhausse tu as un gain niveau look déjà (basculé un peu plus sur l'avant) niveau confort pour moi c'est un plus surtout pour les grands car mes pieds frottaient souvent, niveau conduite elle devient donc plus réactive la roue avant bouge moins sur des gros gaz en courbes, à deux ça fait beaucoup moins position "harley" si tu montes un pote de 80kg coté passager

Tu as essayé en montant un peu les tubes dans les tés?

oui un membre du fofo a testé et pour lui c'était pas concluant , après je n'est pas testé directement...

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4 kits en stock!!