Sujet: MV Agusta F3 - 675cc !

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

ça me manque de prendre l'apéro avec vous les potos 

tu sais qu'il faut pas être timide 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

tu sais qu'il faut pas être timide 

L'est pas timide, il est pendu marié 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

bah alors poulet, keski t'arrives

L'est pas timide, il est pendu marié 

 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

L'est pas timide, il est pendu marié 

Tu parles, j'ai jamais pris autant l'apéro que depuis que je suis avec Maud  C'est pas une bourguignone pour rien, à chaque fois qu'on va voir sa famille c'est la marathon, j'en viens même à éviter les gens sinon c'est sur que je me fais inviter pour l'apéro à chaque fois 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

bah alors poulet, keski t'arrives

C'est de ne pas reprendre d'apéro avec vous avant l'année prochaine, je suis nostalgique 

Tu parles, j'ai jamais pris autant l'apéro que depuis que je suis avec Maud  C'est pas une bourguignone pour rien, à chaque fois qu'on va voir sa famille c'est la marathon, j'en viens même à éviter les gens sinon c'est sur que je me fais inviter pour l'apéro à chaque fois 

Ah ça ! Pour avoir de la belle famille bourguignone aussi, je ne peux qu'attester 
Et ça fait mal à chaque fois 

[ptit lu]

http://www.moto-station.com/article12542.html

val, si t'aimes pas la technologie tu va être servi 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Un accessoire nécessaire au fonctionnement d'autres "outils" modernes comme la cartographie d'injection réglable sur quatre niveaux, l'antipatinage ajustable sur 8 positions prenant en compte la prise d'angle ou encore le contrôle des wheelings. Ces assistances électroniques seront paramétrables au guidon et permettront de basculer également sur le mode Launch Control, pour assurer les départs les plus canons possibles. La F3 rejoint sur ce point l'Aprilia RSV4 APRC. Pour le fun, la F3 s'équipe d'un shifter pour monter les vitesses sans avoir à toucher au levier d'embrayage.

Punaise de punaise, si ya tout ça sur la version de base, c'est juste 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

la puissance est quand même haut perchée par rapport au couple max qui est presqu'à 4000 tours/min de moins
je suis curieux de voir les courbes entières et de voir le comportement

sinon juju si t'es tant en manque que ça, oublie pas ce que je t'ai dit 
baptiste...........non rien

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

http://www.moto-station.com/article12542.html

val, si t'aimes pas la technologie tu va être servi 

c'est pas que j'aime pas , si je peux m'en passer tant mieux , si ça y est ça ne me fera ni chaud ni froid , je m'adapterai 

en tout cas elle est 
  

en tout cas c'est du sacré equipement de serie 



 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

la puissance est quand même haut perchée par rapport au couple max qui est presqu'à 4000 tours/min de moins
je suis curieux de voir les courbes entières et de voir le comportement

j'avais pas vu ça, ils ont du faire un boulot de fou pour arriver à ça, ça promet un caractère moteur explossif 

[ptit lu]

c'est pas que j'aime pas , si je peux m'en passer tant mieux , si ça y est ça ne me fera ni chaud ni froid , je m'adapterai 

en tout cas elle est 
  

en tout cas c'est du sacré equipement de serie 



 

je te traque je suis un peu comme toi, j'aime bien les vieux truc sans électronique comme les delta S4, R5 turbo 2,..
Mais je pense quand même que côté efficacité c'est que du plus. t'as moins à réfléchir quand tu mets du gazzz bref, c'est pour les lopettes quoi

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Le couple est quand même 1000trs plus bas que sur la Daytona, c'est un bel avantage quand même ça.

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

je te traque je suis un peu comme toi, j'aime bien les vieux truc sans électronique comme les delta S4, R5 turbo 2,..
Mais je pense quand même que côté efficacité c'est que du plus. t'as moins à réfléchir quand tu mets du gazzz bref, c'est pour les lopettes quoi

complettement d'accord 

@deuf , yep un gros +1 
hate de voir  en sortie de triple comment elle ressort par rapport a la dayto/street   

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

hate de voir  en sortie de triple comment elle ressort par rapport a la dayto/street   

avec toi dessus ça changera pas grand chose 


 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

  quel n'encouuuléééééééééé c'lui la 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

il faudrait isoler l'effet "oignonisateur"

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Te laisse pas faire Val, dis leur qu'avec la NSX t'as assez de Cv, que c'est juste les trumph qui sont à la ramasse 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Te laisse pas faire Val, dis leur qu'avec la NSX t'as assez de Cv, que c'est juste les trumph qui sont à la ramasse 

(mais bon en meme temps la nsx elle a pas a transporter ma carcasse  )

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

avec toi dessus ça changera pas grand chose 


 

  j'aime cet esprit de solidarité au sein de la rascasse team