Auteur Sujet: * Pneumatiques Route VIII *  (Lu 159816 fois)

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1700 le: 12/08/20 à 12:18:39 »
Merci Joce mais c'était un fake. La question sur un plan technique pour le Road 2 était bel et bien sérieuse, mais la réponse à Arnaud disons un peu moins  ;D

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Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1701 le: 12/08/20 à 12:29:31 »
Merci Joce mais c'était un fake. La question sur un plan technique pour le Road 2 était bel et bien sérieuse, mais la réponse à Arnaud disons un peu moins  ;D

Oups j'oublie souvent que sur ce fofo c'est 90% de déconne ;)

Bah un pneu qui était au top il y a 10 ans n'est quand même pas une bouse aujourd'hui. Si vraiment tu as un bon plan et que tu as un usage utilitaire / tranquille de ta Street pourquoi pas ?
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Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1702 le: 12/08/20 à 13:41:10 »
Oui un DOT 2008 à 250 euros le train. Techno bi-gomme derrière mais aussi devant  :o
Paraît que ces pneus tiennent la vie de la Street  ;D
Ah ouai! Tu m'aurais dit 320 non montés, je disais fonce. Mais là, 280, va à Lourdes!  (lan)

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1703 le: 14/08/20 à 15:44:44 »
Bon finalement j'ai pris un train de Pilot Road 2 pour la modique somme de 168,91 euros livré non monté.
Après tout je roule moins fort, j'ai un environnement avec pas mal de lignes droites + mon budget est restreint en ce moment. J'ai voulu profiter des 40 euros de réduc. pour un train de Dunlop avant le 31/7 avec Allopneus il fallait obligatoirement sélectionner l'option avec montage. Et le seul bouclard qui a toute ma confiance était alors en congés. Du coup impossible de livrer chez lui le train.
Quant à livrer chez un autre centre de montage et aller chercher les pneus, ça ne se fait pas en plus de pas être pratique pour moi (charger les pneus dans le coffre + mettre la moto sur la remorque).
Je m'attends à ce que ça patine un peu dans les lignes droites mais si ça tient bien sur l'angle sur le sec ça m'ira. Sous la pluie il est réputé moins bon que le Road 3 mais je m'en moque. Le look du Road 3 je le trouve vraiment dégueu le Road 2 a la réputation d'un peuneu (cong !) un peu plus sportif que le Road 3. Et entre la tenue sur mouillé et le côté sportif, je choisis sans hésiter le côté sportif.
Voilà pour mes états d'âme  ;D
 

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1704 le: 16/08/20 à 23:14:37 »
Mon Rosso 3 AR après 9095 km sur le point d'être remplacé par des PR2. Aligné avec soin lors de son montage, je n'ai pas eu besoin de régler la tension de chaîne durant toute la vie du pneu. Très très bonne came dont on profite rapidement et jusqu'au bout. Feu mon Rosso 2 AR avait la même apparence après 5500 km...sur un 675. De quoi faire réfléchir...

Comme dit précédemment, mon Rosso 3 AV ne mérite pas les mêmes éloges. Important, il n'était pas neuf quand je l'ai monté et j'ai fait 6750 km avec).









Je sais que certains ne sont pas en confiance avec des Pirelli et ce Rosso 3 a lui aussi des défauts. Chaud je suis bien incapable de cerner ses limites par contre si on baisse le rythme il n'inspire plus la même confiance. Il est fait pour rouler à rythme soutenu (ce que je fais de moins en moins) et par des températures clémentes. En hiver, il ne chauffe pas assez.



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Re : Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1705 le: 21/08/20 à 21:58:44 »
Oups j'oublie souvent que sur ce fofo c'est 90% de déconne ;)

Bah un pneu qui était au top il y a 10 ans n'est quand même pas une bouse aujourd'hui. Si vraiment tu as un bon plan et que tu as un usage utilitaire / tranquille de ta Street pourquoi pas ?

Train de PR2 acheté chez Allopneus : DOT 27/20 pour l'arrière, 23/20 pour l'AV. Magic disait qu'Allopneus était réglo avec le DOT des pneus
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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1706 le: 22/08/20 à 07:39:01 »
Dommage de ne pas avoir terminé tes pneus avant de prendre tes PR2 ;D
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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1707 le: 22/08/20 à 09:29:17 »
Les FDO, l'Oise toussa toussa  ;D

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1708 le: 22/08/20 à 10:20:01 »
En tout cas vu l'usure (bande de roulement bien avant les cotés) tu seras mieux avec des pneus touring ;)
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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1709 le: 22/08/20 à 11:29:28 »
J'ai déjà eu 3 autres modèles de pneus touring sur mes différentes Street, j'ai toujours usé le milieu avant les bords et le grip a toujours été suffisant pour mon usage. Le Pilot Road 2 est le pneu touring le plus ancien de conception que j'ai eu.


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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1710 le: 24/08/20 à 15:50:48 »
J'ai fait + de 300 km avec les PR2 (sur le sec) et je comprends pourquoi une majorité de motards aime ce pneu. En virage la stabilité est royale et il autorise de gros angles. Franchement rouler avec en ligne droite c'est gâââcher. Le tout avec un certain confort.
Après je suis peut-être une tringle au point de pas savoir apprécier la différence entre ça et des pneus sport (spamafote)  :D

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1711 le: 24/08/20 à 20:38:57 »
Quand on dit qu'il n'y pas de mauvais pneus mais de mauvais pilote.


Un pneu faut lui en mettre un peu dans la tronche pour voir la différence.
En mode balade même rythmée pas sûr que ça saute aux yeux de suite. Néanmoins t'a quand même le feeling qui fait que tu peux voir la différence.
Ceci dit, tu n'as pas un gros cube avec plein de watts. Là tu verras quand même une différence quand tu remets du gros gaz avec un pneu ancienne génération GT et un sport de dernière génération.

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Re : Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1712 le: 24/08/20 à 22:22:14 »
Quand on dit qu'il n'y pas de mauvais pneus mais de mauvais pilote.

Et merde, ma crainte était bien fondée  ;D

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1713 le: 01/10/20 à 13:39:29 »
J'avais le Power RS, puis le M7RR et remplacé par la RS+, ce dernier on le trouve encore sur Allopneus.
Bien entendu rien à voir avec le M7RR, que je trouve franchement neutre sur le Street RS en terme de feeling. L'accroche rien à dire mais me sens pas à l'aise partout sur l'angle "max", à l'inverse du RS+.
J'avais bien aimé la première version du RS, usure un peu rapide (- de 4000kms sur le Street RS) et usure bizarre avec un escalier pour marquer la différence entre les bandes moins dures des flancs:





Le RS+ ne semblent pas s'user aussi facilement et surtout c'est homogène. Les pneus avant et arrière sont fantastiques, jamais senti aussi bien sur les routes de l'Ardèche
il y a 2 semaines. Au point d'être au bord de l'avant... Peut etre trop à l'aise pour le coup...
En tout cas, c'est bien un autre pneu si on les compare au 1er, le pneu à 150 bornes:
« Modifié: 01/10/20 à 13:41:58 par Arnaud77 »

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1714 le: 17/10/20 à 02:25:11 »
Question Gommard les loulous !

J'ai mes pneus pistes qui sont des DOT ( comprendre par la homologués route), et il reste un max de viande sur la bande de roulement, vraiment juste le bord qui arrive au témoin. ( diablo supercorsa )
Je pensais passer mes gommards du coup sur ma machine de route pour les finir .... mais soucis ma machine route est montée en 180 .. .et sur le rsv4, c'est du 200 ... a votre avis, ca passe ou pas ? : o
j'ai une petit bite alors je compense par un grosse moto

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1715 le: 17/10/20 à 08:01:30 »
Faut essayer  [sifflote] mais je pense pas que la jante soit assez large  :-\ et pas sur que ça passe dans le BO (En tout cas sur la street avec 190 t'es proche de la limite).
Je sais pas comment ils sont au Canada, mais tu risques d'avoir un pb d'homologation en cas de pépin  (spamafote)
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Titoune: fort, très fort  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)

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Re : * Pneumatiques Route VIII *
« Réponse #1716 le: 17/10/20 à 10:27:28 »
P'tit up par rapport à ce que je disais 2 posts au dessus :il ne fait pas plus de kilomètre...
Par contre usure régulière de bout en bout comme sur la 2e photo.
C'est le pneu Av qui a rendu l'âme en premier, je commençais a sentir l'avant un peu raide et fainéant.
Arrière témoin mangé.


Train monté fin septembre, grosse sortie Ardèche, Cévennes.
Puis une grosse sortie dans les Alpes début octobre.
Ça aura duré au moins 3 semaines...  ;D
Mais 3 semaines de routes abrasives par contre.