Sujet: * Pneumatiques Route VIII *

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ce midi j'ai changé les pneus de la Super Duke pour mon voisin qui me l'a rachetée.
Et en démontant j'ai été surpris de trouver du "liquide" visqueux gris dedans. ça fait un peu comme de la graisse un peu liquide, et avec de la grenaille de caoutchouc dedans... En voyant ça dans le pneu avant je me suis dit que le précédent proprio avait peut-être crevé et balancé de la bombe anti-crevaison dedans (je n'ai jamais utilisé donc j'ai aucune idée de comment ça se présente). Mais surprise, j'avais la même dans le pneu arrière 
La jante est propre, c'est vraiment sur l'intérieur du pneu au niveau de la bande de roulement.



Quelqu'un saurait me dire ce que c'est ?

[Boudy: Bambi Killer, cours Forrest, cours]

Quelqu'un saurait me dire ce que c'est ?

Non 







 

[Arnaud77]

Y'a beaucoup de mecs qui se branlent sur KTM... 
Reste à savoir si la valve est adaptée...

Blague nulle à part, peut etre un furieux qui monte ses pneus avec 3L de liquide vaisselle et qu'il en reste encore apres avoir bien macéré?

Ou un bon vieux compresseur sans filtre humidité et qui te balance de la flotte quand tu gonfles parce que le mec il purge jamais son reservoir (s'il a une purge).

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Peut être un préventif 

[Arnaud77]

Aussi

[olive43]

pas du liquide anti-creuvaison comme on mets dans les VTT ?

[Nnours]

Peut être un préventif anti crevaison

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

A priori oui ça serait du préventif.
Un truc du style : https://www.restom.net/fr/41-restomanocrash-8340.html

Mais c'est vrai que je ne connaissais même pas l'existence de ce genre de produit 

[olive43]

sur mon vtt, ça fait comme u genre de produit silicone tout a l'intérieur du pneu , et laisse une pellicule dans le pneu + le liquide dans le fond

[Arnaud77]

Je suis assez étonné que ce topic s'arrête en juin, d'habitude ça génère toujours un peu de discussion.

Bref, vos gueules, déterrage !


Voilà les prix du moment, reste à choisir bien que je pense m'orienter vers un GP2.
Je parle pour ma trapanelle, en 190 donc. Prix Daf* mais ça doit etre pareil chez les autres.

M7RR, M9RR ne m'ont pas convaincu même si je n'ai pas eu de mauvaise surprise.
MK3, MK4 (jamais essayé le nouveau), bien mais cela reste un peu dans l'idée de dessus.

J'avais très bien aimé le PowerGP, usure top, longévité pas mal pour ce type de pneu, contrairement à un S22 ou S23 (je pense pareil)

Le GP ne se fait plus, remplacé par le GP2
Me pose la question du Power6
Mais j'avais eu un très bon feeling avec le GP, en mode débile y'a rien à dire sur ce pneu.

Mais je me pose la question du Power6, me suis arrêté à l'époque sur la Power2 CT à l'époque où la fin de vie d'un michelin ne m'a jamais fait rêver.
Beaucoup moins fâché avec le GP qui dure de bout en bout.

Alors quelqu'un a t'il un retour subjectif sur le Power6.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

T'as regardé du Conti SportAttack ?

[Arnaud77]

T'as regardé du Conti SportAttack ?

Absolument pas, qu'est ce que je dois savoir sur ce pneu? 
Edit: y'a pas chez Dafy/Cardy pour commander en ligne.


Sur Allopneu 313 euros sans livraison

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Absolument pas, qu'est ce que je dois savoir sur ce pneu? 

Qu'il est bien

Perso, j'ai aimé sur la street RS en utilisation rallye. J'ai bien aimé sa forme et son feeling, le fait qu'il n'ai pas besoin de rodage (ce qui est sécurisant quand tu pars balle neuve), et il est très correct sur le mouillé.

Et prix très correct par rapport à la concurrence.

[Arnaud77]

Qu'il est bien

Perso, j'ai aimé sur la street RS en utilisation rallye. J'ai bien aimé sa forme et son feeling, le fait qu'il n'ai pas besoin de rodage (ce qui est sécurisant quand tu pars balle neuve), et il est très correct sur le mouillé.

Et prix très correct par rapport à la concurrence.

313 euros le train sur Allopneus, dans le standard on va dire. Ses concurrents sont lesquels? Que je me situe par rapport à la gamme.

[olive43]

je roule avec le contisportattack et le contiraceattack , je suis très satisfait des 2 ( je peux pas donner les prix )
longévité , tenue , très satisfait du race sur piste
sur le mouillé s'est le pilote qui va pas 
a voit la version du conti (sport 2 / 4 )
essayer des Mitas ( je sais plus le modèle ) : bien, mais pas trop a l'aise ( pas en ballade ) , carcasse dur

[Arnaud77]

Le Mitas pas terrible sur le s1000xr, je l'avais eu et bof surtout que tu ne sais pas trop ce qui ne va pas.
Pour autant cette marque fait de bons pneus à crampons.


Contirace, faut que je descende de gamme je n'en ferais rien.


Merci pour ton retour.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

313 euros le train sur Allopneus, dans le standard on va dire. Ses concurrents sont lesquels? Que je me situe par rapport à la gamme.

Le Conti SportAttack c'est l'équivalent M9RR, Power6, Supercorsa (il me semble, je connais pas trop la gamme Pirelli).

Du routier sportif. Pas du pistard rainuré juste ce qu'il faut pour l'homologation route. Plutôt un vrai routier qui est capable de faire quelques petits écarts sur piste.

J'ai roulé avec le SportAttack4, et je viens d'en commander un train (enfin j'ai reçu l'avant vendredi, l'arrière est marqué livré mais j'en ai pas vu la couleur encore....). Conti vient de sortir le SportAttack5, qui comme toute nouvelle version s'use moins, a plus de grip et te procure encore plus de bonnes sensations que la version d'avant... d'après la pub.

[olive43]

de mémoire , pour le mitas ( je viens de regarder : sport force + ) j'étais mieux a l'aise avec le conti sport attack ( le premier )
le race je le garde pour les moments plus utile ou fin de vie

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ma moitié a essayé le Mitas Sport Force+ sur la duke 690 puis sur le GasGas SM700 (pour le prix) et le ContiAttackSM 2 en première monte sur sa GasGas SM700 (l'équivalent du SportAttack mais développé pour les SM). Elle a largement préféré le Conti, mais il est bien plus cher et s'est usé très vite. Donc reparti sur le Mitas.

Clairement le Mitas semble un cran en dessous, surtout sur les motos coupleuses; même si j'ai vu Sonia Barbot rouler très vite en rallye avec ce pneu (sur R7 notamment).

Perso, je suis Mitas en offroad, mais j'ai pas super envie de tester sur route.

[Arnaud77]

de mémoire , pour le mitas ( je viens de regarder : sport force + ) j'étais mieux a l'aise avec le conti sport attack ( le premier )
le race je le garde pour les moments plus utile ou fin de vie

Oui c'est bien celui là le Mitas Bof pour ma part, je n'y reviendrais pas c'est certain. Je l'avais viré avant la fin de vie.