Sujet: Quels défauts avez-vous constaté sur votre 765 ?

[Alpha_R64]

Défauts du 765R... l'embrayage qui fais du bruit et qui vibre lorsque la moto est au neutre moteur tournant.

Ayant déjà eu le cas sur un Suzuki SV1000 avec la cloche d'embrayage qui prend du jeu (et qui du coup vibre pas mal) ça ne rassure pas... mais d'autres personnes ici ont fais par de ce problème, donc bon... il semble que ce soit la nature de ce moteur.

[joce]

Sur les 675 l'embrayage donne aussi de drôles de vibrations quand la boîte est au point mort.

[OscarJuliet: c'est comme la confiture]

Suite à ma crevaison, j’ai rallumé la moto et passé le mode Rain pour la première fois (Street RS k20) pour aller jusqu’au garage.

Au démarrage, j’ai eu « Panne antidémarrage » qui s’est affiché. Ça parle à quelqu’un ? J’ai l’impression que c’était lié à l’engagement du mode Rain, car en repassant le mode Road puis en coupant tout, ça disparaît au rallumage. En revanche ça revient si je repasse le mode rain..
Je l’amène en concess demain pour qu’ils y regardent.

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Oui regarde avec ta concession. Je suis passé plusieur fois en mode pluie et ça ne l'a jamais fait 

[Ocin 72400]

Bonjour,

J'ai constaté un petit problème désagréable sur mon 765 RS de 2018,quand la vitesse dépasse les 150km_h le retro de gauche se tourne avec le vent au niveau du miroir.
Sauf erreur de ma rat je n'ai pas vu de vis pour le resserré.

Avez-vous déjà rencontré ce souci, je sais ca peut servir de limiter visuel de vitesse lol.

[EROUAN37: SOS Fantôme]

Bonjour,

J'ai constaté un petit problème désagréable sur mon 765 RS de 2018,quand la vitesse dépasse les 150km_h le retro de gauche se tourne avec le vent au niveau du miroir.
Sauf erreur de ma rat je n'ai pas vu de vis pour le resserré.

Avez-vous déjà rencontré ce souci, je sais ca peut servir de limiter visuel de vitesse lol.

Salut
J'ai eu ce problème, rétro changé sous garantie... pas de réglage possible

[boonty70]

Défaut compteur  quand les  températures augmente .

Défaut pris sous garantie

[EROUAN37: SOS Fantôme]

Après 3 ans 1/2 et 13000km:

• un rétro hs pris en garantie (ne tient pas le réglage au delà de 120km/h)
• Vis du système SAI (antipollution) desserrées => défaut moteur, faisceau partiellement fondu, connecteurs de bobines fondus
• Catalyseur dessoudé dans le collecteur

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

ça y est j'ai réussi à perdre tout les cache plastoc de la boucle arrière 

et comme pas mal d'autre en utilisation intensive j'me suis fait un ptit joint de culasse  remplacer vite fait bien fait entre 2 courses.

cet hiver grosse révision

[EROUAN37: SOS Fantôme]

ça y est j'ai réussi à perdre tout les cache plastoc de la boucle arrière 

et comme pas mal d'autre en utilisation intensive j'me suis fait un ptit joint de culasse  remplacer vite fait bien fait entre 2 courses.

cet hiver grosse révision

Tu m'inquiètes pour le joint de culasse, j'avais plus de flotte dans le vase d'expansion et au fond un dépôt blanchâtre... j'ai remis un peu de liquide, pas d'émulsion visible après une journée de roulage, mais un peu inquiet! t'as changé le joint moteur dans le cadre?

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

non, faut tomber le moteur pour ça

[MHI]

Bonjour,

J'ai constaté un petit problème désagréable sur mon 765 RS de 2018,quand la vitesse dépasse les 150km_h le retro de gauche se tourne avec le vent au niveau du miroir.
Sauf erreur de ma rat je n'ai pas vu de vis pour le resserré.

Avez-vous déjà rencontré ce souci, je sais ca peut servir de limiter visuel de vitesse lol.

même problème sur ma R de 2017: le rétro gauche tourne lors des (grosses) accélération comme par exemple sur une bretelle d'entrée autoroutière. Elle est de juillet 2017 et n'a même pas encore 7000 km...

[MAX 67]

même problème sur ma R de 2017: le rétro gauche tourne lors des (grosses) accélération comme par exemple sur une bretelle d'entrée autoroutière. Elle est de juillet 2017 et n'a même pas encore 7000 km...

Visiblement ça provient des produits nettoyants. J'avais le même soucis, un coup de nettoyant frein sur la rotule à l'arrière du rétro, essuyage avec un chiffon et ça ne bouge plus !

[patrick_d : blue gun]

Visiblement ça provient des produits nettoyants. J'avais le même soucis, un coup de nettoyant frein sur la rotule à l'arrière du rétro, essuyage avec un chiffon et ça ne bouge plus !

Ça vient aussi de la température ambiante : pour moi cela n'arrive jamais en été, alors que c'est régulier en hiver...

[Arnaud77]

Pitain vous avez mis tout le monde en stress avec vos histoires de joint...


Moi je l'ai vendu, avant meme qu'on parle de tout ça, trop peur 

[MHI]

Visiblement ça provient des produits nettoyants. J'avais le même soucis, un coup de nettoyant frein sur la rotule à l'arrière du rétro, essuyage avec un chiffon et ça ne bouge plus !

je vais essayer, ce qui m'inquiète c'est que je ne l'ai pas encore lavée depuis l'achat en janvier 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

alors moi, personnellement, ce que j'ai constaté sur ma RS, au bout de 4 ans et 56000 KMS c'est, heu! comment dire, bè! RIEN 

[Arnaud77]

Ma RS était comme neuve à 20000 kms. Ça vieillit bien

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Ma RS était comme neuve à 20000 kms. Ça vieillit bien

j'attends les 60000 faire la révision pour prendre la nouvelle.

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Moi j'ai des vibration sur le train av quand je freine un peu fort. Mais pas tout le temps. J'ai l impression que c surtout quand les frien sont froids.
Bon elle part en concess mercredi pour la révision  des 20k, je leur en toucherai un mot. Et je change bientôt les plaquettes, on verra par la suite...