Auteur Sujet: Shifter sur route  (Lu 13061 fois)

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Hors ligne Psychopoak

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Re : Shifter sur route
« Réponse #20 le: 28/11/19 à 10:31:21 »
je vais rejoindre quelque commentaires de gens dans le sens où j'avais une STR10 auparavant, je passais les vitesses à la volée et ça allait très bien
le shifter ne m'a jamais été nécessaire poru rouler sur route, et je considérais ça comme un gadget.

puis j'ai acheté une STRS18, donc avec shifter. alors sur la route, c'est sur c'est confortable sans vraiment être indispensable. je passe plus souvent les rapports juste pcq c'est facile, mais c'est pas forcément nécessaire.

par contre là où ça devient intéressant, c'est que j'ai goûté à la piste cette année. et là franchement j'ai compris ce que ça apportait, vraiment.

j'ai pris la mesure de ce que ça demandait de rouler sur circuit, la charge de travail que ça demande pour faire quelque chose de propre. à tel point que je me suis un peu dégouté de pas avoir de shifter down car freiner+traj+rétrogradage+position+regard ça fait beaucoup de chose à penser et le point de repère arrive vite!

l'essayer, c'est l'adopter, mais si tu fais plus de route qu'autre chose, c'est une belle somme d'argentà investir dans des choses plus utiles je pense

Hors ligne Streetophile: P'tit bichon

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Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #21 le: 28/11/19 à 12:11:00 »
aller ! je me lance, si il y a un truc qui ne sert à rien, sur route, c'est bien le chiffter, je parle en connaissance de cause, tu passes à la volet et tu économises de l'argent et du temps, pour moi c'est un peu comme les chaufferettes aux mains, il y a certainement des équipements plus importants à monter avant ou pour le pilote, après chacun fait comme il veut et voit midi à sa porte  [yeah2]

Entièrement d'accord, par contre un shifter up&down compatible avec ma 765 j'aurais signé de suite

Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man

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Re : Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #22 le: 28/11/19 à 12:23:44 »
Entièrement d'accord, par contre un shifter up&down compatible avec ma 765 j'aurais signé de suite

Ça existe, HM en fait un (avec quelque option supplémentaire même)

Hors ligne Streetophile: P'tit bichon

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Re : Re : Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #23 le: 28/11/19 à 14:34:19 »
Ça existe, HM en fait un (avec quelque option supplémentaire même)

Et il a bonne réputation ?

Hors ligne T3F: N'oubliez pas l'guide

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Re : Re : Re : Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #24 le: 28/11/19 à 16:43:08 »
ST3F
Ma Street Triple R 2014 http://www.streetriple.fr/index.php?topic=68440.0
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Freiner c'est pour les lâches !!!Pour se "balader" ensemble http://www.streetriple.fr/index.php?topic=76743.0

Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man

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Re : Shifter sur route
« Réponse #25 le: 28/11/19 à 18:29:05 »
HM est connu et reconnu pour ce genre de matos, tu peu y allez les yeux fermé c'est top.
Demande à erouan37 il en a un sur la sienne.

Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man

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Re : Shifter sur route
« Réponse #26 le: 28/11/19 à 20:47:37 »
Le hm+ n'est pas up-down, uniquement up.
Tu confond up-down et push-pull.

Hors ligne EROUAN37: SOS Fantôme

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Re : Shifter sur route
« Réponse #27 le: 28/11/19 à 21:21:59 »
Oui, j'ai monté le blipper HM, dans sa version pro. J'ai un peu tâtonné pour le paramétrer à ma main, mais tout est possible avec un pc et un soft assez simple d'usage (une fois l'installation des drivers passée, mal documentée chez HM...). Les fichiers de paramétrage de base fournis sont à chier... passé ce cap, tout fonctionne nickel, et l'installation sur la bécane est assez simple.


Hors ligne EMIRO

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Re : Shifter sur route
« Réponse #28 le: 30/11/19 à 12:45:36 »
7000km avec le shifter-france sur 765r et aucun souci jusqu'à présent !
Si tu cherche du confort, go
Si tu cherche la performance tourne toi vers autre chose, HM/translogic ou autre avec le budget qui va avec...

Hors ligne clicmaster

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Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #29 le: 01/12/19 à 10:32:09 »
Tu confonds up-down et push-pull.

Bonjour. Pour ma compréhension personnelle, quelle est la différence svp ?

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Re : Shifter sur route
« Réponse #30 le: 01/12/19 à 10:35:19 »
Up-down c'est la fonction, monté et ou descente des rapport, pour la descente faut impérativement un ride by wire.

Push-pull  c'est le sens de fonctionnement push il travaille en compression et pull en traction certain modéle font l'un ou l'autre, d'autre font les 2.

Hors ligne Streetophile: P'tit bichon

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Re : Shifter sur route
« Réponse #31 le: 01/12/19 à 13:02:55 »
Bonjour. Pour ma compréhension personnelle, quelle est la différence svp ?
L'explication de Magic a-t-elle suscité un déclic master ?  [ninjas]

Hors ligne Bojouoss

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Re : Shifter sur route
« Réponse #32 le: 02/12/19 à 15:53:18 »
Personnellement, j'ai découvert la conduite au shifter sur la street parce que celle que j'ai trouvé d'occaz en était équipée.
Il m'a fallu quelques jours avant de prendre le réflexe de ne passer le rapport qu'avec le pied mais maintenant j'aurais du mal à m'en passer  [sauteamour]

Bref comme dit avant, c'est inutile donc indispensable  [yeah]

Pour être honnête, si je n'avais pas acheté une street déjà équipée je n'aurais certainement pas investi là dedans  [yeah2] [sifflote]
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Hors ligne Streetophile: P'tit bichon

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Re : Shifter sur route
« Réponse #33 le: 02/12/19 à 17:41:56 »
Bah excusez-moi d'être terre à terre mais pour moi si c'est inutile bah...c'est inutile  (spamafote)

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Re : Shifter sur route
« Réponse #34 le: 02/12/19 à 18:10:11 »
c comme le démarreur,,, foncièrement, c inutile , une manivelle, ou un coup de poussette fait le boulot,,, jusqu'au jour ou tu goûte au confort du démarreur,,,,,,,  [popcorn] [popcorn] [popcorn] [popcorn]

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Re : Shifter sur route
« Réponse #35 le: 02/12/19 à 18:19:33 »
OK donc c'est utile... (mdr)
En gros sur route c'est utile pour le confort apporté (moins de manip) mais c'est inutile de gagner 0,3s sur chaque changement de rapport

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Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #36 le: 02/12/19 à 18:35:49 »
OK donc c'est utile... (mdr)
En gros sur route c'est utile pour le confort apporté (moins de manip) mais c'est inutile de gagner 0,3s sur chaque changement de rapport

Wouala  [applaudi]

Hors ligne T3F: N'oubliez pas l'guide

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Re : Shifter sur route
« Réponse #37 le: 02/12/19 à 22:20:42 »
OK donc c'est utile... (mdr)
En gros sur route c'est utile pour le confort apporté (moins de manip) mais c'est inutile de gagner 0,3s sur chaque changement de rapport
Exactement
Et pis c'est flatteur à l'oreille pour frimer en doublant les potes et claquer un rapport sous leur tronche :)
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Hors ligne Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker

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Re : Shifter sur route
« Réponse #38 le: 03/12/19 à 12:35:02 »
Le shifter, franchement, c'est jouissif.

Un peu pousse au crime tellement c'est bon de rester souder en montant les rapports.

Niveau qualité, HM est sur le dessus du panier et maintenant avec la nouvelle gamme Shifter/Blipper, elle est encore plus complète qu'elle ne l'était déjà.

SHIFTER BLIPPER DOWNSHIFT HM
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Hors ligne Arnaud77

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Re : Re : Shifter sur route
« Réponse #39 le: 03/12/19 à 13:23:58 »
OK donc c'est utile... (mdr)
En gros sur route c'est utile pour le confort apporté (moins de manip) mais c'est inutile de gagner 0,3s sur chaque changement de rapport


Non c'est comme le pot adaptable. Inutile, il ne protège pas tes oreilles, idem pour les voisins.
Inutile pour le chrono entre la boulangerie et le bar tabac.
Mais ça participe au plaisir que tu prends sur la moto.

Le shifter c'est pareil...  ;)
Pas une question de "ça va me servir ou pas", c'est juste pour la banane comme la majorité des trucs que tout le monde rajoute sur sa brêle...
« Modifié: 03/12/19 à 13:27:16 par Arnaud77 »