Auteur Sujet: 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !  (Lu 286 fois)

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Hors ligne sebv

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2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« le: 07/12/20 à 20:53:52 »
Hello la Team !

J’ai besoin de votre aide car pour le printemps 2021 je prends une nouvelle Street 2020 mais je ne sais pas laquelle - vos inputs sont les bien venus.

Voici les données du problème:
- je vais devoir rabaisser la moto de 35mm et je pèse 62kg - envisageable sur le RS ?
- j’aime bien l’idée d’avoir des M50, le ohlins et la fourche full reglable mais pas sur d’en avoir besoin - peut on regler la suspension en mode balade confort pour un pti gabarit avec le ohlins ?
- usage de la moto Balade à 99% du temps (travail inclus) - peut-etre piste 1 jour pour se défouler / apprendre a piloter ET garder mes points ^^
- pas fan du TFT actuel de la RS mais pas rédhibitoire
-118 ch peuvent me suffire je pense
- si je prends le R je vais l’optionner (retro / MC / capot de selle / selle perso gel )
- j’aime bien le compteur retro de la R et la boucle arrière en rouge 
- je reprends la moto après 8 ans de pause ( j’ai eu un fazer 600 comme première moto de 2008 à 2012) - je sais pas si l’assurance va beaucoup varier
- pas de revente de la moto à court terme un vrai mariage :)


Quels sont vos avis/conseils par rapport à ma situation ?

J’ai tenté une recherche sur le forum Street R ou RS mais le moteur de recherche m’a interdit les mots de 1 lettre - j’ai pas bien fait qq chose ?

J’espère que mon post n’est pas en double d’un post récent.

A votre bon coeur pour m’aiguiller sur ce choix cornélien pour ne pas dire shakespearien ...

V la Team

Seb

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #1 le: 07/12/20 à 20:59:42 »
En fait tu donnes quasi la réponse dans ton énoncé. Tout pousse à la R en te lisant ;) sinon oui, une petite balade sur le forum te donneras plein de réponses :)
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Titoune: fort, très fort  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)

Hors ligne azorglubs

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #2 le: 07/12/20 à 21:28:01 »
Si tu ne t'oriente pas vers la piste je dirais :

 - si tu aimes les belles pièces : la R
 - si tu aimes les très belles pièces : la RS

Bon ça fait pas avancer mais c'est pas grave

Hors ligne OscarJuliet

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #3 le: 07/12/20 à 22:12:13 »
Ce qui m’a orienté sur la RS c’est que R + options (à minima sabot / capot / rétros dans mon cas) ça se rapprochait finalement pas mal de la RS financièrement, et c’est l’amour de la belle mécanique qui m’a convaincu. Et ces freins.. [bave2]
Je pense qu’à la revente la différence est presque annulée.
Maintenant, la R est largement suffisante pour le pecno moyen comme moi et le TFT est pas fou, mais on s’y habitue !
Dans tous les cas tu feras un bon choix ;)
« Modifié: 07/12/20 à 22:14:07 par OscarJuliet »

Hors ligne Arnaud77

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #4 le: 08/12/20 à 11:16:35 »
Le TFT de la nouvelle RS 2020 n'est pas une réussite après...
LA RS, vu ton poids, risque d'être raide au quotidien en terme de setting suspat, après ça se règle.


Hors ligne contatto13

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #5 le: 08/12/20 à 11:20:14 »
Si je te lis bien, la RS serait adaptée à ce que tu cherches.
Car en effet, la R a trop perdu en freinage et je pense comme toi, il faut monter le MC de l'ancienne génération.
J'ai discuté avec certains vendeurs de chez Triumph, ils pensent la même chose. L'opération doit coûter dans les 500 euros, tout posé...

Le seul point à savoir avec la RS, c'est que je la trouve un peu moins adaptée à la route du "quotidien" (même si plus confort grâce à ses suspensions), cad qu'elle est encore plus rigide et que le freinage est surdimensionné.

Message à Triumph : faite nous une R avec MC, vous pouvez retirer le shifter !!!

En ligne 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #6 le: 08/12/20 à 11:23:25 »
Ah non (pour le shifter, enfin encore + le downshift) !!! Remarque je l’ai déjà ma R (mdr)

La RS est plus confortable avec ses meilleures suspattes

Le MC tu le changes pour moitié moins cher et tu le fais tout seul pour la main d’œuvre
Citation de: adrien38, lui même citant Nelson Mandela
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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #7 le: 08/12/20 à 18:14:06 »
Je dirai que si tu veux personnaliser ta belle le différence de prix entre la R et la Rs te permet de faire pas mal de choses déjà.
Et les coloris de la R sont bien jolis (cette boucle en rouge  [bave]).
Niveau perf elles se valent et pour les frein et la partie cycles, j'ai pas testé  la R mais je pense qu'il faut déjà bien attaquer pour arrivé  au limites de la R (dites moi si je me trompe).
En tout cas quel que soit ton choix tu vas kiffer  [yeah2]

Plus tu penches, moins tu tombes de haut!!!

Hors ligne sebv

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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #8 le: 08/12/20 à 21:31:24 »
Merci à tous les amis pour vos réponses ! 

La bonne nouvelle c’est que quelque soit mon choix je gagne à tt les coup  - mieux qu’à l’euro million ça !  [yeah]

Je crois que je vais opter pour le R - vivement le printemps que j’aille l’essayer  [sauteamour]





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Re : 2020 Street Triple RS ou R ? au secours !
« Réponse #9 le: 08/12/20 à 21:53:45 »
Mais oui et tant qu'a faire essaie les 2 comme ca tu te faits un avis objectif

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