Auteur Sujet: Remorque  (Lu 87735 fois)

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Hors ligne Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner

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Re : Remorque
« Réponse #200 le: 17/05/18 à 10:27:15 »
T'as pas la place pour la mettre droite contre un mur ?

Couchée sur une roue ? Le châssis ne prend pas cher avec ce genre de stockage ?

C'est envisageable à condition de ré-organiser tout le garage (ce qui ne serait pas que une mauvaise idée).
Mais est-ce possible avec une remorque "benne" car quitte à racheter une remorque, pas sûr que ça soit un pur plateau moto mais une remorque qui puisse aussi aller à déchet, et y coller un peu de basard en plus des brêles

Hors ligne SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy

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Re : Remorque
« Réponse #201 le: 17/05/18 à 10:27:26 »
Non je l'ai vendu quand j'ai acheté la Volvo ;)
J'ai toujours la caravane, que je vais très probablement revendre, ensuite j'envisagerai peut-être l'achat d'une remorque.

Ce qui me fait chier c'est le stockage, dans le garage ça prend une place folle et dehors ça bouffe une place de parking (aujourd'hui on en a 2 devant notre garage pour 3 voitures + la caravane, autant dire qu'on galère avec les places publiques...)

Ah oui j'avais effectivement pas tout suivi, je savais pas que tu avais acheté une Volvo (quel modèle ?  [bave2])

Hors ligne SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy

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Re : Remorque
« Réponse #202 le: 17/05/18 à 10:28:29 »
Couchée sur une roue ? Le châssis ne prend pas cher avec ce genre de stockage ?

C'est envisageable à condition de ré-organiser tout le garage (ce qui ne serait pas que une mauvaise idée).
Mais est-ce possible avec une remorque "benne" car quitte à racheter une remorque, pas sûr que ça soit un pur plateau moto mais une remorque qui puisse aussi aller à déchet, et y coller un peu de basard en plus des brêles

C'est la bon plan pour voir que t'as un chassis fendu en plus  ;D (C'est comme ça que Papi s'en est rendu compte  ;))

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Re : Remorque
« Réponse #203 le: 17/05/18 à 10:31:24 »
Couchée sur une roue ? Le châssis ne prend pas cher avec ce genre de stockage ?

Aucune idée, j'ai jamais eu de remorque  ;D

Blague à part un pote faisait ça, mais redressée sur l'arrière de la remorque... je sais pas si c'est bon, pas bon, mieux, pas mieux  (spamafote)

Hors ligne Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner

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Re : Remorque
« Réponse #204 le: 17/05/18 à 10:35:25 »
Aucune idée, j'ai jamais eu de remorque  ;D

Blague à part un pote faisait ça, mais redressée sur l'arrière de la remorque... je sais pas si c'est bon, pas bon, mieux, pas mieux  (spamafote)

Ouais, si un châssis de porte moto qui fait +/- 150kg, je suis pas convaincu que ça n'abime rien, mais sur une remorque "benne" en double essieux dont le châssis approche les 300/350Kg, j'suis encore plus sceptique...

si y'a des avis,; j'suis preneur :)
« Modifié: 17/05/18 à 11:13:12 par Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner »

Hors ligne daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google

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Re : Remorque
« Réponse #205 le: 17/05/18 à 10:53:15 »
le châssis double essieux c'est bien, ça reste une 750 kgs, du coup tu charges moins que dans une simple essieux, pour l'ancien conducteur pl que je suis c'est une gageure mais c'est comme ça. Elle sera plus lourde à manipuler. Avec l'aide de mon minot j'ai installé un palan, comme ça je la stocke sur un côté, et comme je trouves que ca force trop sur la roue, surtout quand je la remets sur ces roues, je vais fabriquer des calles à bascules pour commencer la roue légèrement soulevée.
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Re : Remorque
« Réponse #206 le: 17/05/18 à 13:42:37 »
Ouais, si un châssis de porte moto qui fait +/- 150kg, je suis pas convaincu que ça n'abime rien, mais sur une remorque "benne" en double essieux dont le châssis approche les 300/350Kg, j'suis encore plus sceptique...

si y'a des avis,; j'suis preneur :)

J'ai essayé de relever une fois ma bagagere simple essieu freinée... bah 250kg, tu la mets pas à la verticale sans treuil !

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Re : Remorque
« Réponse #207 le: 30/10/18 à 17:30:50 »
Petite(s) question(s) roues de remorque.

Actuellement sur ma remorque Norauto PM2 que je charge régulièrement avec 2 motos (1 street + 1 dayto ou 1 street + 1 690 Duke avec + ou - un barnum dessus), j'ai des roues en 10" avec pneus 500x10.
Tout le monde m'a conseillé de rouler tranquilou (110km/h) pour préserver pneus et roulements de la surchauffe parce que les roues en 10" tournent vite.
De plus les petites roues ont tendance à favoriser le louvoiement (bon j'ai jamais été emmerdé avec ça, mais bon...)
J'ai déjà changé les roulements Noraucrotte par des roulements FAG.

En ayant plein le derche de me traîner la courge sur l'autobeurk; je me pose la question de passer en roues de 13" pour pouvoir rouler à 130km/h sereinement.

Sur la PM2, les roues d'origine ont 4 trous, entraxe 115mm et moyeu diam 85mm.
Je trouve des 13" qui répondent à ces 3 contraintes, mais avec différentes tailles de pneus (145x80 - 135x80 - 145x70 - 155x70 - 155x80 - 165x70). A priori en 14" l'entraxe 115 n'existe pas.

Que faut-il vérifier pour que ça soit compatible et sécurisant, et que conseillez vous comme taille de pneus pour:
- Augmenter le diamètre de la roue (et donc la circonférence et donc diminuer la vitesse de rotation).
- Augmenter la tenue de route à vitesse un peu plus élevée (130+ au lieu de 110)

Enfin, question bonus, quelqu'un peut-il m'expliquer ce qu'indique le 500 dans la taille de pneu 500x10 (10 étant le diamètre de la jante: 10 pouces) svp? Parce que je ne trouve rien sur le net  (spamafote)

Merci
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C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
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Re : Remorque
« Réponse #208 le: 30/10/18 à 19:38:17 »
J'ai été confronté au même problème que toi et je l'ai résolu de la manière suivante,  je mets le régulateur à 130 :D.
J'ai des roulements neufs, mes roues sont en 8x500 indice de vitesse pour 130. Je mets une moto de moins que toi.

Sinon pour les roues j'avais aussi cherché sans succès, il faut aussi que tu tiennes compte du déport.

Edit: quand j'emprunte une remorque avec des roues en 13 j'arrive à peter les roulements  :D
« Modifié: 30/10/18 à 19:39:49 par didier_hornet »

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Re : Re : Remorque
« Réponse #209 le: 30/10/18 à 19:51:55 »
J'ai été confronté au même problème que toi et je l'ai résolu de la manière suivante,  je mets le régulateur à 130 :D.
J'ai des roulements neufs, mes roues sont en 8x500 indice de vitesse pour 130. Je mets une moto de moins que toi.

Sinon pour les roues j'avais aussi cherché sans succès, il faut aussi que tu tiennes compte du déport.

Edit: quand j'emprunte une remorque avec des roues en 13 j'arrive à peter les roulements  :D
J'avoue que j'ai moins de scrupules quand je suis à vide ou que je n'ai qu'une moto [sifflote]
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Re : Remorque
« Réponse #210 le: 31/10/18 à 11:08:37 »
J'y connais rien et j'ai plus de remorque  (spamafote)
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Re : Remorque
« Réponse #211 le: 31/10/18 à 11:16:27 »
J'y connais rien et j'ai plus de remorque  (spamafote)
Merci pour cette intervention :D
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Re : Remorque
« Réponse #212 le: 31/10/18 à 11:16:45 »
 ;D
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Hors ligne charles56: Gailourson

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Re : Re : Remorque
« Réponse #213 le: 31/10/18 à 11:26:07 »
Petite(s) question(s) roues de remorque.


J'ai déjà changé les roulements Noraucrotte par des roulements FAG.



Sur la PM2, les roues d'origine ont 4 trous, entraxe 115mm et moyeu diam 85mm.
Je trouve des 13" qui répondent à ces 3 contraintes, mais avec différentes tailles de pneus (145x80 - 135x80 - 145x70 - 155x70 - 155x80 - 165x70). A priori en 14" l'entraxe 115 n'existe pas.

Que faut-il vérifier pour que ça soit compatible et sécurisant, et que conseillez vous comme taille de pneus pour:
- Augmenter le diamètre de la roue (et donc la circonférence et donc diminuer la vitesse de rotation).
- Augmenter la tenue de route à vitesse un peu plus élevée (130+ au lieu de 110 )

Merci
plus ton pneu sera large (premier indice) plus tu sera stable logiquement
Après le 2ème indice c est la taille du flan du pneu,plus il est grand plus tu as de flan,donc moins de tour de roue pour la même vittesse.
Il faut que tu regarde l'indice de vitesse aussi

C'est ce que j'ai vaguement retenu de ce que madame m'a dit  ;D

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Re : Re : Remorque
« Réponse #214 le: 31/10/18 à 11:53:49 »

Enfin, question bonus, quelqu'un peut-il m'expliquer ce qu'indique le 500 dans la taille de pneu 500x10 (10 étant le diamètre de la jante: 10 pouces) svp? Parce que je ne trouve rien sur le net  (spamafote)

Merci

500 c'est la hauteur de la roue en mm, pour les roues de remorque c'est comme ça  (spamafote)

de la lecture

https://remorques-discount.com/content/8-comment-choisir-un-pneu-de-remorque
https://remorques-discount.com/content/6-comment-choisir-une-jante-de-remorque
« Modifié: 31/10/18 à 11:57:15 par T3F: N'oubliez pas l'guide »
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Re : Remorque
« Réponse #215 le: 31/10/18 à 14:04:35 »
Merci pour l'explication Stef :)
J'avais lu ces 2 articles; mais ça ne me donnait pas l'explication du 500 (spamafote)
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Hors ligne ChiKoN

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Re : Remorque
« Réponse #216 le: 05/11/18 à 18:13:40 »
Et niveau assurance ça donne quoi si modification de la taille des roues?

Hors ligne groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...

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Re : Remorque
« Réponse #217 le: 19/01/19 à 08:55:55 »
Je suis tombé sur ça hier soir, pas mal du tout :

Mon papa est un poète :
Agostini il est gâteux, et à son âge, la vue baisse aussi vite que la zezette  (spamafote)

Hors ligne daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google

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Re : Remorque
« Réponse #218 le: 19/01/19 à 09:09:58 »
tout simplement génial  [applaudi] [salut]
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Re : Remorque
« Réponse #219 le: 19/01/19 à 09:31:02 »
Ca demande pas mal de manips quand même. Par contre la remorque n'a pas besoin d'être accrochée  à la boule d'attelage pour charger la moto