Sujet: Wheeling... pour les nuls... cherche conseil

[AAntoine: La Mèche]

oui, elle aime bien se dresser sur sa roue arrière la petite street
tout à l'heure, j'ai tirer un peu la 2nd avec un pot dernière, et bien sa lève tout seul 

[adri: Tlb de l'extreme]

Bon petit Up Je suis EENNNFIIIINNN passé en 106, bon en 1er ça lève nickel comme PAPA dans MANMAN, par contre tout le monde dis en 2nd avec un coup d'embrayage, moi je n'y arrive pas du tout. J'ai très bien la technique pour la 1er mais la 2 j'ai essayé un peu a tous les régimes avec ou sans Embrayage pas moyen

les Ouéleurs pro, vous faites comment en 2nd ?? ??

[Coyottejay: coco chanel]

Bah le principe est simple : suffit d'avoir un régime moyen, entre 6 et 8k. Ensuite le but c'est d'accélérer fort en embrayant puis relâcher l'embrayage rapidement, en gros.

Ca marche très bien, suffit d'être détendu des bras et épaules, et serrer le reservoir en gardant le pied tranquillou sur le frein.

[adri: Tlb de l'extreme]

Bah le principe est simple : suffit d'avoir un régime moyen, entre 6 et 8k. Ensuite le but c'est d'accélérer fort en embrayant puis relâcher l'embrayage rapidement, en gros.

Ca marche très bien, suffit d'être détendu des bras et épaules, et serrer le reservoir en gardant le pied tranquillou sur le frein.

Ben ca marche niquel avec la 1 mais la 2 j'ai pas assez de couple ca monte pas ...

[Coyottejay: coco chanel]

J'y arrivais avec la mienne, et maintenant avec la dayto, donc, doit y avoir un truc qui cloche, et j'avoue ne pas l'avoir fais tres souvent, pas trop fan du truc : j'ai vu que j'y arrivai, j'ai coché la case : cette meule y arrive avec moi dessus : 'done 

[Street_H51: Gravity man]

Bah le principe est simple : suffit d'avoir un régime moyen, entre 6 et 8k. Ensuite le but c'est d'accélérer fort en embrayant puis relâcher l'embrayage rapidement, en gros.

Ca marche très bien, suffit d'être détendu des bras et épaules, et serrer le reservoir en gardant le pied tranquillou sur le frein.

Pour info embrayer signifie avoir relâché la poignee (quand le moteur est en prise)
Donc il faut accélérer, débrayer puis relâcher d'un coup sec et là ça lève tout seul

@Adri: Faut essorer d'un coup sec tout en se mettant au maximum sur l'arrière de la brele

[adri: Tlb de l'extreme]

Bah le principe est simple : suffit d'avoir un régime moyen, entre 6 et 8k. Ensuite le but c'est d'accélérer fort en embrayant puis relâcher l'embrayage rapidement, en gros.

Ca marche très bien, suffit d'être détendu des bras et épaules, et serrer le reservoir en gardant le pied tranquillou sur le frein.

Pour info embrayer signifie avoir relâché la poignee (quand le moteur est en prise)
Donc il faut accélérer, débrayer puis relâcher d'un coup sec et là ça lève tout seul

@Adri: Faut essorer d'un coup sec tout en se mettant au maximum sur l'arrière de la brele

Je dois étre trop sur l'avant ... Mais c'est fou car en 1 je dis pas que je maitrise bien mais limite, et en 2 c'est censé étre la méme technique, et pourtant ca marche pas.

[Coyottejay: coco chanel]

Wai mais tu vois street'hache, je viens de m'enfiler une bouteille de porto et... loin de moi l'idée de faire de la pub pour le vin du pays, mais ca déchire  

Donc, effectivement c'est débrayer puis embrayer sec (ou à sec, c'est selon les moeurs  )

[Rico: aérofrein]

C'est vrai qu'il était pas mauvais ce p'tit porto... 

[adri: Tlb de l'extreme]

Wai mais tu vois street'hache, je viens de m'enfiler une bouteille de porto et... loin de moi l'idée de faire de la pub pour le vin du pays, mais ca déchire  

Donc, effectivement c'est débrayer puis embrayer sec (ou à sec, c'est selon les moeurs  )

Ha non on commence pas à parler de fion hein ...  

Hoo vous vous faites des cessions en amoureux ??

[Rico: aérofrein]

Non Adri, mais j'ai eu la chance d'y gouter 

[Street_H51: Gravity man]

C'est vrai qu'il était pas mauvais ce p'tit porto... 

Rico... T'as vu mon nouvel avatar?

[Rico: aérofrein]

C'est vrai qu'il était pas mauvais ce p'tit porto... 

Rico... T'as vu mon nouvel avatar?

Non non je ne vois pas, j'ai rien vu... mon salop !   

[AnaK]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

un peu CMBTLM

[adri: Tlb de l'extreme]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

[titou31: La Pince en 50cc]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

attention comme sa sa peux levé dangereusement

[adri: Tlb de l'extreme]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

attention comme sa sa peux levé dangereusement

Ben déjà que ca lève ce sera bien car pour l'instant néant ...  Après on verra pour le dosage. 

[Street_H51: Gravity man]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

attention comme sa sa peux levé dangereusement

Ben déjà que ca lève ce sera bien car pour l'instant néant ...  Après on verra pour le dosage. 

Il veut dire par là que ça peut vraiment te surprendre

[adri: Tlb de l'extreme]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

attention comme sa sa peux levé dangereusement

Ben déjà que ca lève ce sera bien car pour l'instant néant ...  Après on verra pour le dosage. 

Il veut dire par là que ça peut vraiment te surprendre

Depuis que j'ai surpris mon ex en pleine nuit à me demander le numéro de ma carte Bleu en dormant, plus rien ne peut me surprendre ... 

[Street_H51: Gravity man]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

attention comme sa sa peux levé dangereusement

Ben déjà que ca lève ce sera bien car pour l'instant néant ...  Après on verra pour le dosage. 

Il veut dire par là que ça peut vraiment te surprendre

Depuis que j'ai surpris mon ex en pleine nuit à me demander le numéro de ma carte Bleu en dormant, plus rien ne peut me surprendre ...