Sujet: Tremblement dans la fourche

[0verall]

Bah tu trouves un mec du fofo qu'a pas les "miquettes" et tu lui fais faire
ça te coûtera une binouze, c'est pas cher

ben etant donné que je vais a l'anneau le 13septembre et que pit' y sera je pense l'enmerder un peux pour savoir si il veux bien m'aider ^^  je sais qu'il n'as peur de rien lui 

[Azertinoo]

mais oui la fourche est molle c'est impressionnant, autant l'arriere rien a dire mais l'avant ... c'est un truc de dingue, deja comparé avec la dayto de pit qui etait effectivement beaucoup plus dur.

Ben avant de songé à changer de jante commence par là ça te couteras moins chère  Surtout si tu sens un déséquilibre avant/arrière

[0verall]

Ben avant de songé à changer de jante commence par là ça te couteras moins chère  Surtout si tu sens un déséquilibre avant/arrière

oè sa fait comme si je roulais sur route toute bosselée !!

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Ben avant de songé à changer de jante commence par là ça te couteras moins chère  Surtout si tu sens un déséquilibre avant/arrière

+675

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

si ca se trouve tu es en butee de fourche,,, pourca quelle vibre,,,

fout un rilsan sur 1 des tubes,, pour voir jusqu'ou tu utilise ta fourche,,

[0verall]

si ca se trouve tu es en butee de fourche,,, pourca quelle vibre,,,

fout un rilsan sur 1 des tubes,, pour voir jusqu'ou tu utilise ta fourche,,

C'est fait, il reste environ 1cm voir moins acec le bas de la fourche =\

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

C'est fait, il reste environ 1cm voir moins acec le bas de la fourche =\

la butée de fourche des street Dayto, et a ces environs la,,,,, 
faudrait que deuf confirme,,,,

[streettriple67 : Balayette man]

C'est fait, il reste environ 1cm voir moins acec le bas de la fourche =\

c'est rien ça

tu as été chez decafion?

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Je pense qu'on a une bonne piste

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Je pense qu'on a une bonne piste

grave, voir meme la solution,,, 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Si t'as moyen d'essayer de changer de fourche ?

Si quand tu changes la roue complète ça te fait le même chose, on peut retirer ça des causes. Donc fourche, étriers, colonne de direction...

 

Qui c'est qui l'a dit depuis déjà un moment ?

 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Qui c'est qui l'a dit depuis déjà un moment ?

 

cépafo,,,

[streettriple67 : Balayette man]

bon bah...j'ai plus qu'a remballer ma clé a ergot moi
Ce serait pas mal si au final ce n'est "que" ça

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

bon bah...j'ai plus qu'a remballer ma clé a ergot moi
Ce serait pas mal si au final ce n'est "que" ça

hop hop hop ,, on va pas vendre la peau de l'ours,,,,

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

bon bah...j'ai plus qu'a remballer ma clé a ergot moi
Ce serait pas mal si au final ce n'est "que" ça

Tu m'étonnes, ça coûterait pas un rond juste une ou deux binouzes

[0verall]

Pas moyen de mettre la main sur mon manuel, une ame charitable veux bie me dire les valeirs de reglages de la fourche svp ?

Et aussi dans les grandes ligne la facon de proceder, si le 0 c'est completement ouvert ou completement fermé, je vais quand meme me lancer seul.

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Pas moyen de mettre la main sur mon manuel, une ame charitable veux bie me dire les valeirs de reglages de la fourche svp ?

Et aussi dans les grandes ligne la facon de proceder, si le 0 c'est completement ouvert ou completement fermé, je vais quand meme me lancer seul.

  mais t'es un dingue toi !

[0verall]

mais t'es un dingue toi !

ah oè la je fais le fifou
meme pas peur :

[streettriple67 : Balayette man]

Tu m'étonnes, ça coûterait pas un rond juste une ou deux binouzes

que je boirais avec plaisir si jamais...vu que vous êtes trop loin

@overall:je peux pas t'aider pour les réglages mais je pense que si tu fais bien gaffe de te noter ce que tu fais il ne devrais pas y avoir de probleme et puis,ça ne pourrait pas être pire que la si?

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

page 98 du manuel triumph,,
je te cherche le lien,

mais c toujours, je visse a fond, et je compte le nombre de clic en dévissant,,,

pour toi reglage dur,,,
 précharge je dirais , VAF-4tours(le gros ecrou en haut de la fourche (attention fragile ))
Détente VAF-5 la petite vis en haut de la fourche
Compression VAF-6 la petite vis en bas de la fourche,,,