Auteur Sujet: essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie  (Lu 7066 fois)

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Hors ligne iron8

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Bon essai du jour : Triumph street triple 2014

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Rdv 16h30 à la concession triumph, le boss démarre la bête !
Son mignon , je regarde un peu le compteur le temps qu'elle chauffe : ULTRA COMPLET ! :)

Je pars elle est ultra réactive à l'embrayage et au gaz ! le son est simple à bas régime pas de quoi me faire rêver après être descendu de ma ducat' !
petite portion de voie rapide : pouah ça pousse mais on y va molo la bête est pas chaude.
ensuite virolo et petite route : machine ultra vive, coupleuse et agréable.
freinage au top, suspension pareil, position aussi ..........

j'ai pu taquiné le moteur au niveau de 12/13 000 tr bordel de cul ça pousse fort fort fort ! c'est le pied j'adore cette moto, le son est sympa même avec le pot d'origine mais avec un petit HP corse ça fera la dif' !
elle est polyvalente c'est juste parfait !
J'ai eu la banane tout le long ! ça ne m'avait pas fait ça depuis la première fois que je suis monté sur ma ducati pour l'essayer !

je ramène la bête à contre coeur à la concession et tape un peu la discute avec le boss qui me vante toutes les nouveautés par rapport à la version 2012 !

je repars avec ma ducat' qui me parait bien fade (hors son) par rapport au petit triple !
il lui manque le petit plus de réactivité et de puissance (60 vs 106...) que je recherche depuis le débridage !

Hors ligne jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #1 le: 04/10/14 à 20:07:53 »
Azy sois faible, craque  ;D
Citation de: jealéovic: Nicholas Angel
T'as déjà essayé de manger des bras sans chocolat toi ?

[sifflote]
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Hors ligne albandi : bambi killer adjoint

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #2 le: 04/10/14 à 20:21:36 »
C'est rassurant de voir que tu as constaté une difference entre un 620ie et le 675...
Z'êtes plutôt motard ou moto plus tard ?

Hors ligne thierry13013

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #3 le: 04/10/14 à 20:24:36 »
Heu..... c'est quoi une 620ie  [louche] un monster... J'ai fais l'inverse et je suis allé essayé la 821  [yeah2]

Hors ligne iron8

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #4 le: 04/10/14 à 20:31:09 »
lol je m'attendais à une moto un peu molle en bas et en fait elle est plus réactive que la ducat' !
bref l'année prochaine ma ducati sera certainement en vente pour que je file à l'anglaise d'ici 2015/2016 !

oui c'est un monster 620 ie en mode cafe racer (un peu) j'ai mis une photo dans ma présentation !

Hors ligne thierry13013

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #5 le: 04/10/14 à 20:36:19 »
Vu !

Une belle ducati quand même.... La position sur la street a du te soulager aussi un peu je pari  [yeah2]

Hors ligne iron8

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #6 le: 04/10/14 à 20:38:22 »
oui la position est top du street ! j'avais l'impression d'embarquer un paquebot quand j'ai repris la ducat lol !

c'est tout l'inverse du street : pas de souplesse, un peu compliqué à utiliser ...

et toi le 821 bien ? (je devais le tester mais j'ai zappé le rdv)

Hors ligne thierry13013

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #7 le: 04/10/14 à 20:54:00 »
Ben par rapport a la street un moteur plus "difficile" a gerer en bas, on reprend l'embrayage en ville ça cogne plus mais parait il que le pignon de 14 arrange ça.  Sinon en sortant de la ville un regal de couple sans tirer dedans et une partie cycle au moins aussi facile a placer que la street et un freinage excellent.  La position est bonne egalement. Point noir les ergots sous le reservoir qui cogne les genoux, le pot qui empeche de serrer le reservoir, le pare chaleur silencieux a droite qui empeche l'appui sur le cale pied, un comble sur un roadster sportif..... bref essai du streetfighter a faire m'a t'on proposé. A la reprise du street on le sent quand même mou en bas mais je le changerai pas pour la 821   [sifflote]  [yeah2]

Hors ligne iron8

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #8 le: 04/10/14 à 21:00:06 »
ah et la finition pas top non plus je suppose ?

le sf848 envoie je pense ! plus sportif !

je vais poser une question bête mais c'est pour l'achat : grosse différence entre les street avant la k13 et la nouvelle ?

j'ai cherché mais j'ai pas trouvé le topic qui répond à ça .. si tu as le lien ou la réponse ce serait ultra sympa !
j'aimerai bien prendre une occasion vu que c'est une moto fun que je risque de garder 2/3 ans c'est pour ça que je pose la question !

merci d'avance !

Hors ligne thierry13013

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #9 le: 04/10/14 à 21:15:21 »
La finition est bonne sur la 821.

Oui il y a eu des modifications importante sur la k13 niveau géométrie et échappement bas. Les modèles antérieurs sont de très bonne machines le moteur etant je crois le même. D'autres membres pourront confirmer peut être. 

Bref une street reste une moto géniale surtout si tu prend une R  [yeah2]

Hors ligne iron8

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #10 le: 04/10/14 à 21:20:46 »
Ah faut que je passe la voir quand même !

d'accord ! je suis pas un pilote pas sur que la R soit indispensable sur la k13 !

merci de ta réponse !

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #11 le: 04/10/14 à 23:58:59 »
Et encore t'as pas essayé le street avec un psb de 15 ... C'est juste une tuerie !!!
Citation de: adrien38, lui même citant Nelson Mandela
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Hors ligne Mika

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Re : Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #12 le: 05/10/14 à 08:09:05 »
Et encore t'as pas essayé le street avec un psb de 15 ... C'est juste une tuerie !!!

+675  [bave] [bave] [bave] .... et je te parle pas d'une Street avec PSB de 15 et poignée de Speed  ;D

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Re : Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #13 le: 05/10/14 à 09:32:27 »
Et encore t'as pas essayé le street avec un psb de 15 ... C'est juste une tuerie !!!

ni psb 15 et couronne de 49  ;D ;D

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #14 le: 05/10/14 à 09:47:15 »
Et une dayto en 14/49  [bave2]

Entre les 2012 et 2013, pas grande différence, c'est surtout une affaire de look.

Prend une R, d'occaz elle sont pas beaucoup plus chére que les N, et elle sont plus rechercher que les N donc plus simple à revendre.

Hors ligne iron8

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #15 le: 05/10/14 à 14:35:54 »
merci de vos réponses ça donne une idée ! :)

si vous avez d'autres choses à balancer sur le street je prends ! en attendant je parcours ce pti fofo ! :)

Hors ligne XAVIER10

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #16 le: 05/10/14 à 20:02:43 »
entre ma 2009 et la 2013 de ma meilleure amie, je dirai que la nouvelle est plus vive sur les 1er rapports, encore plus fun que la mienne  [coeur]

Hors ligne iron8

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Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #17 le: 05/10/14 à 21:05:35 »
je vais être obligé de prendre au moins une 2013 alors !! ça m'a tellement plu la vivacité et la réactivité que voilà  [sauteamour]

En ligne 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale

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Re : Re : Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #18 le: 05/10/14 à 21:10:34 »
+675  [bave] [bave] [bave] .... et je te parle pas d'une Street avec PSB de 15 et poignée de Speed  ;D
Je confirme ... Un WE et 500 bornes engrangées et c'est un vrai élastique  ce truc !!!
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Hors ligne goebar

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Re : Re : essai du street triple 2014 après ma ducati 620ie
« Réponse #19 le: 06/10/14 à 08:12:49 »
merci de vos réponses ça donne une idée ! :)

si vous avez d'autres choses à balancer sur le street je prends ! en attendant je parcours ce pti fofo ! :)
Sur les modèles antérieur a la 2013 dans certaines condition tu peut avoir chaud aux fesses à cause du passage de l'échappement pour la celle  ;)
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