Auteur Sujet: street r 2010 ou 2013 normal ? (Lu 21707 fois)

alex05000 · « **le:** 05/04/15 à 12:04:37 »

Bonjour les amis ,
voila je suis en pleine recherche pour une nouvelle acquisition et un Street bien-sur

Je n'ai pas un budget énorme (6500e max) et j'aurais voulu avoir vos avis puisqu'il y en a pas mal qui on tester les différents millésim !

Vaut il mieux prendre une street R de 2010 à 2012 ou bien prendre une street normal de 2013 ??

Il y a t il une grosse différence entre les deux ou est - ce plus un relooking ?

Sachant que le moto c'est uniquement pour le week-end et ballade du soir après le boulot

merci a vous les amis

olivierzx · « **Réponse #1 le:** 06/04/15 à 17:55:52 »

Je préférerais une R de 2012 à une normale de 2013.
Le groupe suspension/freinage d'une R est nettement plus efficace.

Mais si le comportement d'une Normale te convient/suffit prend la plus jeune.

centvin51 · « **Réponse #2 le:** 06/04/15 à 18:20:40 »

moi j'opterai pour une r de 2013

dans ton budget c'est possible

alex05000 · « **Réponse #3 le:** 06/04/15 à 18:24:43 »

merci de ta réponse

bah faut dire que je suis pas du genre a entrer a 160 dans un virage

, c'est pour cela que je pensais qu'une 2013 normal pouvais faire l'affaire !!
Apparemment la conduite est quand même amélioré même par rapport a une 2012 R non ??
merci de prendre le temps

Mimil · « **Réponse #4 le:** 06/04/15 à 19:13:16 »

La R juste pour se pignoler sur route, elle est utile sur piste par contre ! La N de 2013 sur route largement bien !

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #5 le:** 06/04/15 à 19:25:25 »

Essai les 2 et fait toi ton propre avis

Paulo · « **Réponse #6 le:** 06/04/15 à 19:27:28 »

J'ai trouvé mon Street triple R de 2013 à 6500€ il avais 17 000km donc dans ton budget tu peux en trouver un aussi

alex05000 · « **Réponse #7 le:** 06/04/15 à 19:27:45 »

Citation de: alex05000 le 06/04/15 à 18:24:43

merci de ta réponse
bah faut dire que je suis pas du genre a entrer a 160 dans un virage , c'est pour cela que je pensais qu'une 2013 normal pouvais faire l'affaire !!
Apparemment la conduite est quand même amélioré même par rapport a une 2012 R non ??
merci de prendre le temps

a 6500e une R 2013 j'ai pas vu ou alors avec plus de 20000km

lolo7602 · « **Réponse #8 le:** 06/04/15 à 19:32:16 »

J'étais un peu comme toi, j'hésitai entre les 2 et finalement j'ai pris un street triple Normal 2015 et j'en suis super ravi ...

alex05000 · « **Réponse #9 le:** 06/04/15 à 19:33:14 »

Comme MiMil dit autant vu que c'est que pour la route la Normal irais très bien d'autant plus que la je suis en bandit 650 donc la diff se verra de suite

Citation de: Paulo le 06/04/15 à 19:27:28

J'ai trouvé mon Street triple R de 2013 à 6500€ il avais 17 000km donc dans ton budget tu peux en trouver un aussi

Par contre c'est une moto que je souhaiterais garder longtemps donc l'acheter avec 17000 au compteur ca fait deja beaucoup je pense

Citation de: magic blue 19 le 06/04/15 à 19:25:25

Essai les 2 et fait toi ton propre avis

pas de concess triumph chez moi

Aslane · « **Réponse #10 le:** 06/04/15 à 19:36:00 »

Essaie les 2. Le centre de gravité n'est pas le même. La 2013 est plus légère. Plus maniable. Bref essaie les deux.

alex05000 · « **Réponse #11 le:** 06/04/15 à 19:55:03 »

essayer par chez moi c'est pas possible

je me dirigerai vers une 2013 normal que si il y a vraiment un plus comparé a une 2012 R ?

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #12 le:** 06/04/15 à 20:07:36 »

Un plus non, plutôt un - et un gros.

D'autant qu'à la revente, une r est plus facile à revendre.

alex05000 · « **Réponse #13 le:** 06/04/15 à 20:25:10 »

Citation de: magic blue 19 le 06/04/15 à 20:07:36

Un plus non, plutôt un - et un gros.

D'autant qu'à la revente, une r est plus facile à revendre.

Ha oué tant que ça

même en changeant l'huile de fourche de la 2013 ?
tu vois j'aurais pas cru !!!!

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #14 le:** 06/04/15 à 20:37:58 »

Même si t'est pas tous proche d'un concess, vas les tester, le meilleur avis c'est celui qu'on ce fait soit même.

alex05000 · « **Réponse #15 le:** 06/04/15 à 20:46:33 »

J essaierai de voir pour tester une 2013 puis si je trouve pas top je verrai pour tester un modèle 2010 à 2012 en r
ça va me faire une sacrée trotte pour essayer ces modèles

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #16 le:** 06/04/15 à 21:12:47 »

Il y a aussi la possibilité d'aller voir des occaz de particuliers et de te faire une idée en essayant. Ca fera peut être moins loin si tu es super loin du premier concess. A partir du moment où tu ne sais pas, c'est pas "se servir du vendeur", car il y a une bonne probabilité que tu lui achètes sa moto.

evoflash · « **Réponse #17 le:** 06/04/15 à 21:49:11 »

Citation de: lolo7602 le 06/04/15 à 19:32:16

J'étais un peu comme toi, j'hésitai entre les 2 et finalement j'ai pris un street triple Normal 2015 et j'en suis super ravi ...

C'est ce qui va se passer pour moi aussi mais en Crystal White car le Diablo Red n'ai pas dispo en stock chez mon concessionnaire et n'es pas commandable. Je sais pas pourquoi ! Dommage j'aime bien les couleurs...

alex05000 · « **Réponse #18 le:** 06/04/15 à 22:01:27 »

Citation de: titounecsn le 06/04/15 à 21:12:47

Il y a aussi la possibilité d'aller voir des occaz de particuliers et de te faire une idée en essayant. Ca fera peut être moins loin si tu es super loin du premier concess. A partir du moment où tu ne sais pas, c'est pas "se servir du vendeur", car il y a une bonne probabilité que tu lui achètes sa moto.

J y avait penser mais je trouvais ça pas très réglo !
Mais bon de toute façon il faut essayer avant d'acheter hein ^^

rantzau · « **Réponse #19 le:** 07/04/15 à 08:57:23 »

La sert a se pignoler sur route mais aussi a la revendre plus facilement..faut y penser

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