Sujet: Street 765 : Vos négociations

[Oliv33]

Salut,

venant également d'un Hornet de 2007, j'ai eu les mêmes sensations en essayant la 675, plus de souplesse, pas besoin de jouer de la boite, un agrément moteur plus agréable.

Je n'ai pas suivi tes essais mais as tu essayé une 675 R ?

[Doudou34]

Non seulement la 765 RS qui se rapproche le plus de la R qui n’ est pas dispo à l’ essai.

Donc à l’ époque quand il y’ a deux ans et qu’ on m’ a dit que c’ est n’importe quoi de commencer par une Hornet trop dangereux pour le permis et qu’ ensuite j’ aurai du mal à trouver plus efficace en roadster moyenne cylindrée( j’ avais déjà un peu la street en tête r ou rx).

 Après la Hornet reste vraiment une super bécane très agréable et rageuse dans les tours. Peut être pas pour tout les débutants non plus.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

perso je pense que tout le monde doit pouvoir mener n'importe quelle bécane, sauf moto trop haute ou trop lourde, s'il garde présent à l'esprit que c'est lui qui a la poignée de droite, même un 125 avec 30 chevaux et un ane aux manettes est dangereuse, la 765 est facile, et je la conseillerais facilement.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Tu as raison papi
Regardes pims ...

[MHI]

perso je pense que tout le monde doit pouvoir mener n'importe quelle bécane, sauf moto trop haute ou trop lourde, s'il garde présent à l'esprit que c'est lui qui a la poignée de droite, même un 125 avec 30 chevaux et un ane aux manettes est dangereuse, la 765 est facile, et je la conseillerais facilement.

+675, je plussoie Papi.  J'ai aussi commencé par une Street Triple R et tout va bien pour le moment. C'est un argument bidon qui est utilisé le plus souvent par des jaloux qui n'ont simplement pas les moyens d'acheter la moto de leurs rêves et qui se rabattent sur des vieilles charrettes  .

Désolé d'être cru, mais c'est très souvent vrai (on a pas le droit de bien gagner sa vie en France... )

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

De mon côté c’était « tu tomberas forcément la première année, donc prends un vieux coucou qui craint rien ». Sauf que petite et envie de « sécurité », donc je voulais un truc qui soit léger, maniable et qui freine bien. Et puis je ne voulais pas revendre une moto au bout d’un an. Donc après réflexion, c’a été une street neuve, car je voulais le pot en bas à cause du centre de gravité (on s’attache à de ces détails ! ) et pas me faire avoir par une occasion qui n’aurait pas été nickel... j’avais l’argent à l’époque...

[Doudou34]

 On m’ a dit aussi que j’ allais me tuer, la faire tomber à l’ arrêt, elle risquait la combustion spontanée.

 Je suis d’ accord avec l’ expression qui dit que c’ est pas la moto qui est dangereuse mais l’ âne qui tient le guidon.

[KOOLBY]

On m’ a dit aussi que j’ allais me tuer, la faire tomber à l’ arrêt, elle risquait la combustion spontanée.

 Je suis d’ accord avec l’ expression qui dit que c’ est pas la moto qui est dangereuse mais l’ âne qui tient le guidon.

Plutôt la poignée,  le guidon il faudrait pas le lacher

J'ai pris justement la RS juste pour le shifter de série et à cette époque pas de R (benh oui déjà 1 ans  ) 
Peut être qu'il est aujourd'hui possible de monter sur la R ce shifter,  passer les rapports sans jamais lacher légèrement le guidon c'est carrément le pied
 

[Doudou34]

Oui le shifter se monte sur la r pour 400 euros je crois juste pour un up je trouve ça chero.

[KOOLBY]

C'est clair 400 euros c'est beaucoup, accessoires après accessoires, il faut bien justifier la différence de prix entre une R et une RS, en plus moi qui déteste voir les bas des collecteurs, encore un sabot etc....    à la fin je pense que j'aurais payé plus cher une R qu'une RS

[speedfour91]

C'est clair 400 euros c'est beaucoup, accessoires après accessoires, il faut bien justifier la différence de prix entre une R et une RS, en plus moi qui déteste voir les bas des collecteurs, encore un sabot etc....    à la fin je pense que j'aurais payé plus cher une R qu'une RS

J'ai eu la R pour 10900€ ( tout compris )avec tous les accessoire RS ( retro , capot de selle,sabot,le protège réservoir, les diabolo ) et j'ai rajouter le Quickshifter Shifting ContRoll à 63€   

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

tu as oublié le compteur 

[speedfour91]

tu as oublié le compteur 

Il est d'origine le compteur 

[Doudou34]

Je pense que c’ est le même compteur qui est bridé sur la r donc le thème 2, le chrono sera peut être possible.

[KOOLBY]

 

[Doudou34]

Pour les retros, les protections carters et le sabot ont en trouve des moins chers par contre pour les protections moteurs support de plaque( il ressemble a quoi celui de Triumph? le commercial m’ a dit qu’ il est en plusieurs partie et qu’ on peut le raccourcir?) et protections de fourches si ce sont bien les sortes de roulettes sur l’ axes de roues elles ne sont pas trop chers et ça évite de s’ em...der a les monter.

 

[Doudou34]

Ok, je ne savait pas que tu avais choisi un LOA, par contre il y’ a de grandes chances qu’e ça vaille plus le coup que tu la revendes toi même.

 En attendant profites en bien à priori elle est vraiment bien en A2 tu as pu l’ essayer?

[Doudou34]

Elle est vraiment sympa en rouge.

 C’ est qui la grande sœur? Street 765 ou Speed?

[KOOLBY]

J' avais appris sur un Scrambler de Ducati un bon gros bi qui tape au cul.
J' ai essayé la Street et j' ai été convaincu au 1er coup de gaz après avoir bavé longuement sur l'esthétique. Le bridage n'est pas du tout restrictif on a toute la rotation de la poignée pas comme sur les anciens bridages de type "cale". Pour se faire la main il y a largement de quoi faire ! C' est une moto très valorisante.
Vu la non dé-côte de la marque en général et le peux de 660 en A2 sur le marché je pense pouvoir gagné pas mal sur la revente, le modèle étant de plus en plus demandé. Mon vendeur m'a carrément conseillé de la vendre de mon coté plus tard.

C'est exactement une bonne pratique,  tu peux récuperer + 1000 euros au dessus de la valeur de fin de contrat, ça rembourse les intérêts, c'est presque un crédit gratuit avec zéro intéret, le reste c'est la décote normal, tu raisonne bien,  chercher une mensualité plutôt que ce saigner avec un crédit 100 euros plus cher chaque mois pour la même durée voir plus ou la même mensualité mais sur 60 mois voir parfois 72  (trop longs). Il faut juste pas la flinguer

[Doudou34]

Me suis fait arnaquer par une photo... Sinon une belle rouge c’ est bien aussi même si je préfère noire.