Sujet: Street 765 : Vos négociations

[Aranorg]

hello tout le monde !

Aucune remise sur la street Rs 2020 ! même avec la reprise de ma moto !!!

Je trouve ça dommage quand même... par contre pour les options et protections c'est tout gratis et remise à 100 % donc je ne sait pas si ça vaut le coup

Street RS : 11 900 €
Options :
-Protection carters et Tampons protections
-poignées chauffantes
-saut de vent
-support de plaque
- protection réservoir
- protection bras oscillant et fourche

Toutes les options gratos ok c'est cool mais la reprise est ridicule par rapport à côte actuelle (street Triple 660 s A2, reprise pour 6000 €  )

Voila voila, j'espère que vous avez bien négocié de votre côté ahah

Wow! Plutôt chanceux pour les options! D'autant que niveau tarif, on ne parle pas de diabolos ou de bouchon de réservoir d'huile... Belle négo!

Pour ce qui est d'une reprise, il ne faut jamais s'attendre à quelque chose d'incroyable, il ne faut pas oublier qu'eux doivent la revendre derrière en essayant de rester au plus proche des tarifs du marché C to C et en rentrant dans leurs frais avec la garantie et toute la paperasse que cela engendre

[sanakar]

Wow! Plutôt chanceux pour les options! D'autant que niveau tarif, on ne parle pas de diabolos ou de bouchon de réservoir d'huile... Belle négo!

Pour ce qui est d'une reprise, il ne faut jamais s'attendre à quelque chose d'incroyable, il ne faut pas oublier qu'eux doivent la revendre derrière en essayant de rester au plus proche des tarifs du marché C to C et en rentrant dans leurs frais avec la garantie et toute la paperasse que cela engendre

Effectivement niveau options c'est cool !
Après j'ai pris ma street 660 s chez eux et neuve aussi donc bon

D'accord, c'est vrai que vu sous cet angle ils doivent la revendre derrière lol
Je compte faire un crédit avec Triumph (avec garanties perte financière etc etc) mais pour un petit montant genre 3000 - 3500 €. Mieux vaut cash ou lisser une partie du prix de la moto ? 

[Coolman]

Pareil up !
Vous pensez qu'il va y avoir des remises intéressantes sur les street 2019 en concession ? Je me souviens avoir vu des bonnes remises lors du passage de 675 à 765... Je rêve pour celle-ci ?

Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk

J'ai passé commande pour une street RS de 2019 il y a 10 jours et il font en ce moment une offre sur le taux a 0.9% avec pour 1 euros de plus un pot arrow et t'offre quelques équipement mais te facture la main-oeuvre.
Ils ont repris mon ancienne moto a un pris raisonnable je "perd" dessus 400 euros sachant que j'ai fait un peu plus de 20k de km avec.
Il leur reste une blanche au concess de Montlhery vu que tu es pas très loin.

[sanakar]

J'ai passé commande pour une street RS de 2019 il y a 10 jours et il font en ce moment une offre sur le taux a 0.9% avec pour 1 euros de plus un pot arrow et t'offre quelques équipement mais te facture la main-oeuvre.
Ils ont repris mon ancienne moto a un pris raisonnable je "perd" dessus 400 euros sachant que j'ai fait un peu plus de 20k de km avec.
Il leur reste une blanche au concess de Montlhery vu que tu es pas très loin.

Félicitations

C'est plutôt sympas le pot Arrow pour 1€ de plus 
Vu le peu de différence entre la street RS K17-19 et la 2020, je sais plus quoi faire 

[Streetophile: P'tit bichon]

Un élément pour trancher ? La RS K17-19 consomme 0,5L/100 de moins que la K20 (données Triumph)
De rien.

[Kekeo]

Un élément pour trancher ? La RS K17-19 consomme 0,5L/100 de moins que la K20 (données Triumph)
De rien.

Moins 0.5L/100  VS  9% de gain en couple, choix difficile ^^   perso je prends le couple 

[Streetophile: P'tit bichon]

oui moi aussi  L'augmentation de conso est certainement plus à mettre sur le compte des rapports 1 et 2 raccourcis que sur Euro V. Car Triumph parle d'inertie moteur moindre, d'allègement de la boîte, de gain de couple,etc...peut pas être mauvais pour la conso

[Kekeo]

Quelqu'un sait d'ailleurs si les silencieux des modèles K17-K19 seront compatibles sur la K20 ?  J'imagine que oui ..

[Aranorg]

Quelqu'un sait d'ailleurs si les silencieux des modèles K17-K19 seront compatibles sur la K20 ?  J'imagine que oui ..

A voir comment se scinde la ligne, avec cette histoire de double cata... C'est pas certain.

[sanakar]

J'en ai bien peur, j'ai entendu dire que Sc Project allait sortir de nouveaux pots normés EURO V !
Mais bon ça reste des rumeurs encore...

Ça serait cool un pot Sc Project Conic pour le K20 

[Neil377]

Salut à tous,
J’ai commandé ma street Rs 2020, pareil que les autres 11800€ clef en main.
Les frais de mise en route, CG, gravage etc sont aussi offert systématiquement chez vous ?
Pour les accessoires je dois repassé mais il m’a parlé de 20%... ( c’est déjà ma 2 eme street rs).
Je trouve ça limite mais visiblement tout le monde dans le même panier.

[Streetophile: P'tit bichon]

Julien59 s'en sort très bien avec la concession de Lille pour son RS K20, Cf. son topic

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=84119.60

[sanakar]

Julien59 s'en sort très bien avec la concession de Lille pour son RS K20, Cf. son topic

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=84119.60

Plutôt pas mal sa négo !

[Arnaud77]

Espérer négocier la moto alors qu'elle n'est même pas en concession, Triumph ne fait pas.
Par contre remise sur le reste, ça se discute et ça se discute bien même.


Moi ça m'emmerde car généralement les accessoires ne m’intéressent pas, 20% ne me sert donc à rien.

[Aranorg]

Espérer négocier la moto alors qu'elle n'est même pas en concession, Triumph ne fait pas.
Par contre remise sur le reste, ça se discute et ça se discute bien même.


Moi ça m'emmerde car généralement les accessoires ne m’intéressent pas, 20% ne me sert donc à rien.

Perso, rien que pour les poignées passager je trouve ça intéressant! 

Sinon pour tout ce qui est protection moteur, tampons etc. c'est toujours ça de pris si c'est gratos...

[Arnaud77]

Perso, rien que pour les poignées passager je trouve ça intéressant! 

Sinon pour tout ce qui est protection moteur, tampons etc. c'est toujours ça de pris si c'est gratos...

Les poignées passager?? C'est quoi ça? 
Moi j'ai pris une RS, y'a un capot de selle fourni 


Pour les tampons & Co, je touche du bois pour ne pas tomber sinon ça sera l'occasion de changer 

[Streetophile: P'tit bichon]

Espérer négocier la moto alors qu'elle n'est même pas en concession, Triumph ne fait pas.
Par contre remise sur le reste, ça se discute et ça se discute bien même.


Moi ça m'emmerde car généralement les accessoires ne m’intéressent pas, 20% ne me sert donc à rien.

Pour ma part j'ai accessoirisé ma R ne serait-ce que par rapport à l'équipement d'origine de la RS qui me faisait de l'oeil. Bah j'y suis allé comme un cochon vu que moto déjà en stock et manque d'entrain des cc pour promouvoir cette version : quasi 1000 euros d'accessoires + MO offerts et -20% sur la révision des 800 km. Ça fait bien 1250 balles en tout.
C'est simple la R était planquée à l'étage alors que Speed, Street RS et Street S se disputaient les places de 1er choix dans le hall d'accueil au RdC.

[Aranorg]

Les poignées passager?? C'est quoi ça? 
Moi j'ai pris une RS, y'a un capot de selle fourni 


Pour les tampons & Co, je touche du bois pour ne pas tomber sinon ça sera l'occasion de changer 

Ha malheureusement, j'ai un SDS...

Mais je m'éforce d'en prendre soin 

[Arnaud77]

Ha malheureusement, j'ai un SDS...
Mais je m'éforce d'en prendre soin 

Sur un Street ?
On peut monter à 2 sur un Street ?!? 

[Aranorg]

Sur un Street ?
On peut monter à 2 sur un Street ?!? 

Ouais... acheter un street, c'est la forcer à passer son permis et ne plus faire SDS.
Donc c'est faire indirèctement son bonheur!