Sujet: >> Triumph Street Triple - 3ème du Nom !! <<

[Padawan07: Poppers Master]

Moi perso je suis bien content que Triumph la joue "préventif" et fasse des rappels même pour des petites conneries.

La mienne ne serait pas tout le temps en panne  , j'aurai effectué les rappels seulement lors d'un prochain passage à la concession mais je me serai pas tapé le voyage juste pour çà c'est clair.

Quand elle roule, je suis pleinement satisfait de ma bécane que ce soit au niveau finition, légèreté, agilité, performance, esthétisme et autre.

C'est pour çà que je disais dans un autre topic :

Maintenant mon cas reste isolé, y en fallait un ce fut moi. Comme pour BODIS et FREE 

Normal le numéro de tel dans ton pseudo ? 

A moins que celà soit une blague vu que c'est le num de l'assistance Triumph 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

A moins que celà soit une blague vu que c'est le num de l'assistance Triumph 

Qui a eu cette idée géniale ? 

[Zlip]

Les putes !! 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Les putes !! 

Non ils ne font jamais ça pour l'argent 

Très beau sujet en tous les cas, moi jamais j'acheterai de K13, trop de problèmes apparement 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

 

[Zlip]

Non ils ne font jamais ça pour l'argent 

 

Très beau sujet en tous les cas, moi jamais j'acheterai de K13, trop de problèmes apparement 

C'est ce qui se disait un peu plus haut, à force ce sont les "problèmes" qui ressortent en premier alors qu'en fait c'est keud'. 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

bon je sais pas de quoi on parle (et je m'en cague), je sais pas quels sont les problèmes de la street K13 (à part le pb de mika), je sais pas pourquoi Jazz a tout le monde sur le dos (et ça doit vraiment être lourd à porter, si y a effectivement Juju sur son dos notamment) mais j'affirme haut et fort que je soutiens Jazz, par pure solidarité sudiste (peut-être dans l'espoir qu'n jour, il me laisse essayer son SF)!!! (et peut-être aussi parce qu'on a sacrément chargé l'apéro ce soir et qu'on s'est envoyé ensuite un petit rosé de provence un peu vite)

Ah oui, je troll pas mal aussi 

bon sinon sérieusement, pour résumer, pour mon information (et aussi pour les gens qui passent de manière informelle sur ce topic), c'est quoi les pb généralisés de la street K13 ?

Faudrai que tu viennes aussi quand on fait des sorties  (et si t'es sage on verra pour l'essai 

[n@no: The machine]

Très beau sujet en tous les cas, moi jamais j'acheterai de K13, trop de problèmes apparement 

tant mieux mais tant mieux 


 

[goebar]

Très beau sujet en tous les cas, moi jamais j'acheterai de K13, trop de problèmes apparement 

Ceux qui disent ça, c'est parcequ'ils en on pas.
Pour par part 0 problème

[Zlip]

Quelqu'un connait les réglages d'origines de la Street ? Avant de toucher (je voudrais l'assouplir un poil) j'aimerai bien les connaître...

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Quelqu'un connait les réglages d'origines de la Street ? Avant de toucher (je voudrais l'assouplir un poil) j'aimerai bien les connaître...

Tu parles des réglages des suspattes? Si oui, regarde c'est dans le manuel utilisateur

[Zack]

Tu parles des réglages des suspattes? Si oui, regarde c'est dans le manuel utilisateur

+675

L'est bien foutue en plus, ça donne les réglages souple, normal, sportif, a deux ...

[Zlip]

Merde, j'ai regardé je suis passé à côté...


Bon bah... Merci quand même hein ! 

[giules19]

par contre, pour régler la détente de la fourche, faut tomber le guidon 
perso, j'ai ouvert de 2clics la compression de la fourche, mais fermé de 2 la détente.
pour l'amorto, j'ai rien touché: je le trouve pas très dur, contrairement à la fourche >> d'où ma sensation de désaccord entre l'avant et l'arrière. là ça me va mieux ( je pèse 54kg)

[Zack]

c'est vrai que de base c'est vachement ferme.

Le jour du retour de concession je sentais bien la moindre aspérité de la route, maintenant ça va un peu mieux avec le rodage.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

c'est vrai que de base c'est vachement ferme.

Le jour du retour de concession je sentais bien la moindre aspérité de la route, maintenant ça va un peu mieux avec le rodage.

C'est un roadster sportif tout de même  ... après si vous avez des R, suffit de régler en mode confort 

[Zack]

-_-

ça surprends, je m'y suis fait et ça me convient.

De toute façon je dois laisser ferme car je roule a deux.

[Zlip]

C'est un roadster sportif tout de même  ... après si vous avez des R, suffit de régler en mode confort 

La R permet surtout d'avoir des suspat aux petits oignons, autant en profiter. 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

-_-

ça surprends, je m'y suis fait et ça me convient.

De toute façon je dois laisser ferme car je roule a deux.

C'est pas la fermeté qu'il faut régler mais la pré contrainte 

La R permet surtout d'avoir des suspat aux petits oignons, autant en profiter. 

Oui en effet, mais ceux qui se plaigne d'une moto trop ferme, ne pensent pas forcément qu'on peut aussi bien assouplir pour rendre la moto un peu moins exigeante  .

Après y aussi trop ferme pour le cul, mais pas pour la tenue de route  ... là je préconise un stage intensif avec Tutu 

[Zack]

C'est pas la fermeté qu'il faut régler mais la pré contrainte  (spamafote)Oui en effet, mais ceux qui se plaigne d'une moto trop ferme, ne pensent pas forcément qu'on peut aussi bien assouplir pour rendre la moto un peu moins exigeante  .

Après y aussi trop ferme pour le cul, mais pas pour la tenue de route  ... là je préconise un stage intensif avec Tutu 

Je laisse en réglage d'usine car ça correspond au réglage préconisé pour le pilotage a deux d'après le manuel.

Voila, après techniquement tu interpretes comme tu veux