Auteur Sujet: L'enduro et la motocrotte ! (Lu 70731 fois)

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #100 le:** 30/01/15 à 13:04:40 »

non

djon-64: Alibaba · « **Réponse #101 le:** 30/01/15 à 19:17:50 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 30/01/15 à 11:50:55

question pour les mécanos,
comment on démonte une bielle ? comment on la remonte

Blague à part, mon vilo a prit un petit coup de chauffe, il est un peu "décoloré" à un endroit.
la bielle est HS.

Problème impossible de retrouver un vilo du moulbif, je voulais donc démonter la bielle HS et en monter une toute neuve.

Des avis des idées ?

le problème c'est pas tant de démonter la bielle mais au remontage maneton neuf+équilibrage et la bonne chance.... faut être outiller et patient....
contact techni-cylindre https://www.facebook.com/TechniCylindre ils ont peut ton vilbrequin en stock ils on pas mal de pièce détachés

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #102 le:** 27/04/15 à 09:50:43 »

bon je viens de les contacter, une question me turluPINE (

) ou puis je trouver les références des pièces pour ma kawa?
je voudrais comparer la réf de mon vilo avec celui de l'année d'après ou +.
Pou savoir si le ca se monte d'une année sur l'autre.

J'espère secrètement que la diffrérence de course entre deux années ne se fait que au niveau de la bielle

yoann217: Apprenti Panneauteur · « **Réponse #103 le:** 27/04/15 à 12:58:04 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 27/04/15 à 09:50:43

bon je viens de les contacter, une question me turluPINE ( ) ou puis je trouver les références des pièces pour ma kawa?
je voudrais comparer la réf de mon vilo avec celui de l'année d'après ou +.
Pou savoir si le ca se monte d'une année sur l'autre.

J'espère secrètement que la diffrérence de course entre deux années ne se fait que au niveau de la bielle

AnaK · « **Réponse #104 le:** 27/04/15 à 17:40:03 »

Citation de: yoann217: Apprenti Panneauteur le 27/04/15 à 12:58:04

Beau !

et tout a fait homologué

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #105 le:** 27/04/15 à 18:57:52 »

AnaK · « **Réponse #106 le:** 27/04/15 à 20:27:15 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 27/04/15 à 18:57:52

Moi aussi je t'aime

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #107 le:** 27/04/15 à 20:47:42 »

La course est uniquement "établi" par le vilo, la bielle on s'en cogne.

Tu prend l'écartement entre l'axe de rotation du vilo et l'axe du maneton, tu multiplie par 2 et ça te donne la course.

djon-64: Alibaba · « **Réponse #108 le:** 27/04/15 à 23:36:20 »

Citation de: magic blue 19 le 27/04/15 à 20:47:42

La course est uniquement "établi" par le vilo, la bielle on s'en cogne.

Tu prend l'écartement entre l'axe de rotation du vilo et l'axe du maneton, tu multiplie par 2 et ça te donne la course.

Ah je savais pas ça ...

Donc ta ta reponse ced c'est pas les memes...

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #109 le:** 28/04/15 à 00:13:41 »

merci JP pour ton post utile

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #110 le:** 28/04/15 à 10:36:33 »

Bon la course et alésage ont été modifié en 1992 (la mienne est 1992) et depuis c'est le même, il me faut donc savoir jusqu'à quelle année les vilo sont les mêmes.

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #111 le:** 28/04/15 à 10:53:46 »

bon voilà l éclatée de 1992 : http://www.pieces-kawa.com/microfiches_kawa_parts.php?compteur=389&view=9
et celui de 2005 : http://www.pieces-kawa.com/microfiches_kawa_parts.php?compteur=303&view=8

c'est presque pareil ...presque il y a juste l'item 92122 qui disparait en 1993... du coup je ne sais pas trop :/

Boudy: Bambi Killer, cours Forrest, cours · « **Réponse #112 le:** 28/04/15 à 11:36:09 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 28/04/15 à 10:53:46

bon voilà l éclatée de 1922

L'est hyper vieille ta brêle !

moonsai · « **Réponse #113 le:** 28/04/15 à 11:42:58 »

Citation de: Boudy: Bambi Killer le 28/04/15 à 11:36:09

L'est hyper vieille ta brêle !

Ouai ménages les roues en bois dans les woops.

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #114 le:** 28/04/15 à 22:10:13 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 28/04/15 à 00:13:41

merci JP pour ton post utile

Par contre, ça veut pas dire que tu fait ce que tu veut question longueur de bielle.

Bielle trop courte, ton piston fait des bizous au vilo et trop longue il fait des bizous à la culasse.

C'est quoi qui est mort sur ton moteur?

AnaK · « **Réponse #115 le:** 28/04/15 à 22:42:18 »

La cage a aiguilles du pied de bielle....

Et on a déjà envisagé tout un tas de possibilités comme raccourcir le cylindre, ou faire aléser une culasse qui rentrerait dans le cylindre pour conserver la compression, mais c'est sans compter sur fait qu'il faut encore un piston avec un un axe a la bonne hauteur pour être en phase avec les lumières

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #116 le:** 28/04/15 à 22:52:52 »

Et pas moyen de la trouver cette cage à aiguille?

Kawa à pas dû pondre une piéce "hors norme"? 1.2.3 roulement.com etc y'a pas?

La bielle et/ou le manneton est pas abimé?

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #117 le:** 28/04/15 à 22:54:02 »

http://www.123roulement.com/rubrique-roulement-cage.html

AnaK · « **Réponse #118 le:** 28/04/15 à 22:58:36 »

On ne sait pas, on a pas encore dé-embielé, mais ça a chauffé, les flasques du vilo sont bleui sur 1/3

Tu sais comment on sépare l'embiellage ? Ça ça serait utile comme info

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #119 le:** 28/04/15 à 23:14:09 »

Jamais fait non, à la presse?,mais je pense que le plus dur c'est pas de "l'ouvrir" mais de le remonter bien tout dans l'axe mais doit bien exister une technique.

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