Auteur Sujet: Street 765 R 2020 (Lu 27993 fois)

Barbouz · « **Réponse #40 le:** 19/04/20 à 20:08:05 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 19/04/20 à 19:41:40

Le 12 mai c’est un vœu hein ^^

Maître cylindre, durites et étriers sont indépendants, donc tu peux faire différentes combinaisons possibles.

D’ailleurs j’aimerai connaître les caractéristiques du MC de la street R k17/19 : Fuga ?

Pour le cout d’un MC radial, disons entre 180 et 350 euros selon marque et modèle.

Coût de la main d’œuvre : à faire soit même. Pour moi pas besoin de passer en concession pour al centrale abs : elle reste ouverte moteur à l’arret

La Fourche Showa supportera le freinage sec des MC au cas où j’imagine
Bon il me faut faire un choix Sc r 1 ou MC

FUGAZI67 · « **Réponse #41 le:** 19/04/20 à 20:42:53 »

Citation de: Barbouz le 19/04/20 à 20:08:05

La Fourche Showa supportera le freinage sec des MC au cas où j’imagine
Bon il me faut faire un choix Sc r 1 ou MC

pour chercher le pain ou aller au boulot tu trouveras pas de différence entre les deux MC à mon avis même avec une fourche Showa

FUGAZI67 · « **Réponse #42 le:** 19/04/20 à 20:49:01 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 19/04/20 à 19:41:40

Le 12 mai c’est un vœu hein ^^

Maître cylindre, durites et étriers sont indépendants, donc tu peux faire différentes combinaisons possibles.

D’ailleurs j’aimerai connaître les caractéristiques du MC de la street R k17/19 : Fuga ?

Pour le cout d’un MC radial, disons entre 180 et 350 euros selon marque et modèle.

Coût de la main d’œuvre : à faire soit même. Pour moi pas besoin de passer en concession pour al centrale abs : elle reste ouverte moteur à l’arret

pour les caractéristiques du MC de la street R k17/19 je ne sais pas mais ça devrait pas être compliqué à savoir peut être par ici (entraide et compétences des membres du forum

je sais que c est du brembo

Barbouz · « **Réponse #43 le:** 19/04/20 à 20:54:29 »

Citation de: FUGAZI67 le 19/04/20 à 20:42:53

pour chercher le pain ou aller au boulot tu trouveras pas de différence entre les deux MC à mon avis même avec une fourche Showa

Oui je pense aussi c’est plus pour le feeling a vitesse élevée avant la courbe que ces utile
Donc ça me suffit amplement quoi que parfois mon bandit 650 dernière génération je trouvais fourche et frein flottant un peu

Mais avec le matos de la R je pense que ça va me suffire

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #44 le:** 19/04/20 à 21:03:13 »

Citation de: FUGAZI67 le 19/04/20 à 20:49:01

pour les caractéristiques du MC de la street R k17/19 je ne sais pas mais ça devrait pas être compliqué à savoir peut être par ici (entraide et compétences des membres du forum je sais que c est du brembo

Bah c’est pour ça que j’ai pensé à toi ... vu que t’en as une

Oui je sais que c’est du brembo, pas le même que celui de la RS qui a l’entraxe réglable. C’est un radial c’est sur, et le diamètre du piston est marqué dessous

FUGAZI67 · « **Réponse #45 le:** 19/04/20 à 21:18:28 »

Citation de: Barbouz le 19/04/20 à 20:54:29

Oui je pense aussi c’est plus pour le feeling a vitesse élevée avant la courbe que ces utile
Donc ça me suffit amplement quoi que parfois mon bandit 650 dernière génération je trouvais fourche et frein flottant un peu
Mais avec le matos de la R je pense que ça va me suffire

tu peux pas comparer une street R avec une bandit, après je trouve que Triumph aurait pu maitre un MC radial surtout que c est une R ,déjà qu ils sont descendus niveau compteur mais vu le tarif en dessous des 10 000 je crois et avec un shifter up & down .Moi perso les sous que tu veux mettre pour un pot pour faire plus de bruit

c est plutôt dans le MC que je les mettrai

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #46 le:** 19/04/20 à 21:18:41 »

Citation de: Barbouz le 19/04/20 à 20:54:29

Oui je pense aussi c’est plus pour le feeling a vitesse élevée avant la courbe que ces utile
Donc ça me suffit amplement quoi que parfois mon bandit 650 dernière génération je trouvais fourche et frein flottant un peu
Mais avec le matos de la R je pense que ça va me suffire

En même temps passer du bandit à la Street ....

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #47 le:** 27/04/20 à 15:54:11 »

Pour patienter, le manuel utilisateur de la R 2020 (comme la RS et la S en fait) est dispo sur le site de Triumph. Un mode RIDER sur la R en + des classiques rain, road et sport

SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy · « **Réponse #48 le:** 27/04/20 à 16:31:37 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 27/04/20 à 15:54:11

Pour patienter, le manuel utilisateur de la R 2020 (comme la RS et la S en fait) est dispo sur le site de Triumph. Un mode RIDER sur la R en + des classiques rain, road et sport

Mode RIDER identique à mon ancien Speed-R (2016) : entièrement paramétrable, toutes les aides désactivables !

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #49 le:** 27/04/20 à 16:51:49 »

non pas l’ABS, mais y’a une version track de l’abs (tardif sur l’avant, débranché sur l’arrière). TC paramétrable jusqu’à off

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #50 le:** 27/04/20 à 16:55:50 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 19/04/20 à 14:30:24

Le mc je vais le changer c’est sur

Si tu m'achètes le MC Radial de ma R, bah je te le vends

(sans déconner, et je me prends un BREMBO PR 19 RCS car je suis à deux doigts de craquer depuis un petit moment)

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #51 le:** 27/04/20 à 17:06:14 »

non merci

Le RCS c’est celui avec l’entraxe réglable ?

En standard y’a un 19/21 sur la RS

Je ne sais pas encore quoi mettre, mais pas le PR19 Nissin ça c’est sûr

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #52 le:** 27/04/20 à 17:10:25 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 27/04/20 à 17:06:14

non merci

Le RCS c’est celui avec l’entraxe réglable ?

En standard y’a un 19/21 sur la RS

Je ne sais pas encore quoi mettre, mais pas le PR19 Nissin ça c’est sûr

Je trouve un peu mesquin de la part de Triumph de mettre des étriers Brembo M4.32 et un MC axial ...

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #53 le:** 27/04/20 à 17:13:26 »

oui, c’est une régression vs la version k17/19. Ils mettent le même MC que la version S (qui elle la pauvre a des étriers axiaux...)

m7kiwi : Johnny English, The Annoying Thing · « **Réponse #54 le:** 27/04/20 à 17:14:03 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 27/04/20 à 17:06:14

non merci

Le RCS c’est celui avec l’entraxe réglable ?

En standard y’a un 19/21 sur la RS

Je ne sais pas encore quoi mettre, mais pas le PR19 Nissin ça c’est sûr

Prend peut être pas un truc qui freine trop fort

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #55 le:** 27/04/20 à 17:27:18 »

foiré

Barbouz · « **Réponse #56 le:** 27/04/20 à 18:43:39 »

Citation de: 4KingSuited: Mr Poussin en mocassins, y'm'passaient sale le 27/04/20 à 16:51:49

non pas l’ABS, mais y’a une version track de l’abs (tardif sur l’avant, débranché sur l’arrière). TC paramétrable jusqu’à off

Ça c’est bon ça ^^
Bon c’est toujours mieux que rien

thibautK · « **Réponse #57 le:** 03/05/20 à 17:54:28 »

j'ai hésité mais on ma donné des délais de dingue août et au mieux juillet au pire septembre et ça avant le confinement du coup j'ai commandé la RS je dois allez la chercher à la fin du confinement si on en sort un jour

il t'on donner quoi comme délais chez ton concess ?

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #58 le:** 03/05/20 à 18:11:05 »

Je sais pas pour Barbouz, mais moi je récupère la mienne CE jeudi

Barbouz · « **Réponse #59 le:** 13/05/20 à 00:20:16 »

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